1、泓域咨詢/磷酸鐵鋰項目企劃書磷酸鐵鋰項目企劃書xxx有限公司目錄第一章 項目建設(shè)背景及必要性分析7一、 正極：鐵鋰頭部格局穩(wěn)定，高鎳化有望提升三元集中度7二、 正極：磷酸鐵鋰強勢復(fù)蘇，高鎳三元仍是主流10三、 打造具有國際競爭力的創(chuàng)新生態(tài)圈14四、 積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)16五、 項目實施的必要性17第二章 項目概況19一、 項目名稱及項目單位19二、 項目建設(shè)地點19三、 可行性研究范圍19四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則20五、 建設(shè)背景、規(guī)模21六、 項目建設(shè)進(jìn)度22七、 環(huán)境影響22八、 建設(shè)投資估算23九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)23主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表24十、 主要結(jié)論及建議25第三章 建筑工

2、程方案27一、 項目工程設(shè)計總體要求27二、 建設(shè)方案27三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)30建筑工程投資一覽表31第四章 項目選址分析33一、 項目選址原則33二、 建設(shè)區(qū)基本情況33三、 提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)效和核心競爭力38四、 強化投資拉動和項目帶動41五、 項目選址綜合評價42第五章 運營管理43一、 公司經(jīng)營宗旨43二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)43三、 各部門職責(zé)及權(quán)限44四、 財務(wù)會計制度47第六章 SWOT分析51一、 優(yōu)勢分析（S）51二、 劣勢分析（W）52三、 機會分析（O）53四、 威脅分析（T）53第七章 發(fā)展規(guī)劃59一、 公司發(fā)展規(guī)劃59二、 保障措施60第八章 原輔材料成品管理

3、62一、 項目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況62二、 項目運營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理62第九章 人力資源分析64一、 人力資源配置64勞動定員一覽表64二、 員工技能培訓(xùn)64第十章 工藝技術(shù)分析67一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析67二、 項目技術(shù)工藝分析69三、 質(zhì)量管理70四、 設(shè)備選型方案71主要設(shè)備購置一覽表72第十一章 投資估算及資金籌措73一、 投資估算的依據(jù)和說明73二、 建設(shè)投資估算74建設(shè)投資估算表78三、 建設(shè)期利息78建設(shè)期利息估算表78固定資產(chǎn)投資估算表80四、 流動資金80流動資金估算表81五、 項目總投資82總投資及構(gòu)成一覽表82六、 資金籌措與投資計劃83項目投資計劃與資金籌措一

4、覽表83第十二章 經(jīng)濟(jì)效益分析85一、 經(jīng)濟(jì)評價財務(wù)測算85營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表85綜合總成本費用估算表86固定資產(chǎn)折舊費估算表87無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表88利潤及利潤分配表90二、 項目盈利能力分析90項目投資現(xiàn)金流量表92三、 償債能力分析93借款還本付息計劃表94第十三章 風(fēng)險評估96一、 項目風(fēng)險分析96二、 項目風(fēng)險對策98第十四章 項目總結(jié)分析101第十五章 附表附錄103主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表103建設(shè)投資估算表104建設(shè)期利息估算表105固定資產(chǎn)投資估算表106流動資金估算表107總投資及構(gòu)成一覽表108項目投資計劃與資金籌措一覽表109營業(yè)收入、稅金及附加和增

5、值稅估算表110綜合總成本費用估算表110利潤及利潤分配表111項目投資現(xiàn)金流量表112借款還本付息計劃表114第一章 項目建設(shè)背景及必要性分析一、 正極：鐵鋰頭部格局穩(wěn)定，高鎳化有望提升三元集中度磷酸鐵鋰市場集中度較高，新攪局者的沖擊有待觀察。鐵鋰正極行業(yè)中龍頭優(yōu)勢明顯，其中德方納米2021產(chǎn)量占全年國內(nèi)產(chǎn)量比重為22.8%，龍頭規(guī)模優(yōu)勢領(lǐng)先，較2020全年占比上升2.3pct；2021全年國內(nèi)磷酸鐵鋰前五大產(chǎn)量占比71.1%，較2020年占比降低6.7pct。隨著新能源汽車和儲能的景氣度不斷攀升，下游對磷酸鐵鋰的需求不斷攀升，又有新的攪局者進(jìn)入磷酸鐵鋰正極行業(yè)。主要分為兩類企業(yè)，一類是三元

6、正極材料企業(yè)，如廈鎢新能、長遠(yuǎn)鋰科、中偉股份等，這類企業(yè)有較豐富的正極材料開發(fā)經(jīng)驗和客戶資源，但產(chǎn)能釋放需要時間；另一類是大化工企業(yè)，這類企業(yè)有制備磷酸鐵鋰所需的磷源和鐵源，具有資源優(yōu)勢，但技術(shù)儲備、客戶拓展及產(chǎn)能釋放還需要時間。三元正極材料市場競爭格局相對分散。目前，國內(nèi)三元正極材料市場集中度相對分散，根據(jù)2021年三元正極材料的出貨數(shù)據(jù)，我國三元材料出貨量市場份額的CR3為37.4%、CR5為56.3%，且容百、巴莫、當(dāng)升和長遠(yuǎn)鋰科等前幾名公司市占率差距不大。與鋰電其他材料相比，三元正極材料無論是CR3還是CR5均遠(yuǎn)低于負(fù)極，隔膜以及電解液。三元格局分散的主要原因如下：（1）原材料成本占比

7、高，各家難以在成本上形成差異。三元正極原材料成本占比接近90%，且各家鋰鹽，鈷鹽，鎳鹽以及錳鹽等上游原材料的采購價格差異較小，同時制造成本和直接人工成本占比很小，因此頭部公司難以通過規(guī)模化和工藝優(yōu)化在成本方面拉開差距。（2）正極材料產(chǎn)值規(guī)模大，是地方政府招商引資的重點。正極材料占鋰電池總成本達(dá)40%，鋰，鈷，鎳等稀有金屬元素導(dǎo)致正極材料的單價遠(yuǎn)高于其他環(huán)節(jié)。同時，1GWh鋰電池大約消耗1700噸三元材料，是四大主材中單耗最高的原料。在單價和單耗共振下，正極材料成為產(chǎn)值規(guī)模最大的鋰電材料。近年來各地方政府響應(yīng)“雙碳”政策號召，通過招商引資興建各類鋰電產(chǎn)業(yè)基地，作為鋰電材料中產(chǎn)值規(guī)模最大的正極材料

8、自然是招商引資的重點。（3）正極材料對電池性能的影響大，頭部電池廠通常向上一體化布局。正極材料是鋰電池中鋰離子的來源，對鋰電池能量密度、循環(huán)壽命、安全性能和成本等影響重大。頭部電池廠有意愿向上游進(jìn)行一體化布局，一方面可以加深對正極材料的機理研究，開發(fā)出性能更優(yōu)的產(chǎn)品；另一方面，可以保障自己正極材料一致性和供應(yīng)，降低原材料成本。高鎳三元滲透率有望持續(xù)提升。根據(jù)鑫欏鋰電的數(shù)據(jù)，2021年國內(nèi)高鎳三元出貨占三元材料出貨量的39.8%，與2020年相比，提升了近16.5pct，特別在2021年9月，高鎳三元的滲透率達(dá)到46.6%。同時，高鎳三元的集中度CR3為88.7%，CR5為96.4%，遠(yuǎn)高于其他

9、環(huán)節(jié)。從各國動力電池長期技術(shù)路徑規(guī)劃來看，動力電池電芯能量密度普遍將達(dá)到300Wh/kg以上，高鎳三元電池是現(xiàn)有技術(shù)體系中必然選擇，高鎳三元材料的市場占比將有進(jìn)一步提升的空間。高鎳化有望提升三元材料的集中度。高鎳三元因高克容量及對電池能量密度的提升作用受到產(chǎn)業(yè)青睞，而如何在提高鎳含量降低鈷含量的同時保證材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及電池的安全性能和循環(huán)壽命成為行業(yè)壁壘。主要體現(xiàn)在兩個方面：（1）技術(shù)壁壘。相較于常規(guī)三元材料，生產(chǎn)NCM811、NCA等高鎳三元正極材料的技術(shù)壁壘更高。技術(shù)壁壘不僅指較高的研發(fā)技術(shù)門檻，還包括更精細(xì)的生產(chǎn)管理以及更低成本大規(guī)模量產(chǎn)的水平。高鎳不僅需要摻雜包覆等技術(shù)改性，還需要在氧氣

10、氣氛下燒結(jié)，對于生產(chǎn)環(huán)境的濕度控制、設(shè)備的耐腐蝕和自動化水平提出了更苛刻的要求。因而，以較低的綜合成本實現(xiàn)高鎳大規(guī)模量產(chǎn)也是行業(yè)壁壘之一。（2）品質(zhì)認(rèn)證壁壘。因為高鎳材料是動力電池中最重要的原料之一，對動力電池各項核心性能及安全性能都有較大的影響，基于產(chǎn)品穩(wěn)定性及安全性角度考慮，車企和動力電池企業(yè)對于NCM811、NCA產(chǎn)品的認(rèn)證測試程序更為復(fù)雜，不但需要進(jìn)行長期產(chǎn)品性能測試，還需要對生產(chǎn)廠商的綜合供貨能力進(jìn)行詳細(xì)評估，整體認(rèn)證周期時間會達(dá)到2年以上。高鎳三元具有一定的進(jìn)入壁壘，未來隨著高鎳三元的規(guī)模應(yīng)用，市場份額有望向具備高鎳三元技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)集中。二、 正極：磷酸鐵鋰強勢復(fù)蘇，高鎳三元仍是

11、主流在動力電池領(lǐng)域，三元材料和磷酸鐵鋰是當(dāng)前兩種主流應(yīng)用的正極材料。因兩種材料本身物理及化學(xué)結(jié)構(gòu)的差異帶來了材料性能差異，進(jìn)而決定了三元電池和磷酸鐵鋰電池的性能差異和不同的應(yīng)用領(lǐng)域。正極材料對動力電池的性能至關(guān)重要。鋰離子電池的本質(zhì)是利用鋰離子的脫嵌和過渡金屬的氧化還原實現(xiàn)化學(xué)能和電能的相互轉(zhuǎn)換。正極材料的種類和性能直接關(guān)系到動力電池的額定電壓、能量密度、循環(huán)壽命和倍率性能等。磷酸鐵鋰為典型的橄欖石結(jié)構(gòu)，在充放電過程中經(jīng)歷一個二相反應(yīng)，即LiFePO4和FePO4兩相之間的相互轉(zhuǎn)化，這兩相的晶格結(jié)構(gòu)非常相似，且這兩種物質(zhì)的結(jié)構(gòu)和熱穩(wěn)定性都非常優(yōu)異，因此呈現(xiàn)出高安全和長壽命特性。而三元材料屬于典

12、型的-NaFeO2層狀結(jié)構(gòu)，在充放電過程中，Li+在MO6（Mn=Ni、Mn、Co）層間脫嵌，隨著鎳含量提高，可脫嵌Li+增加，三元材料的理論容量和電池能量密度隨之提高，然而脫鋰態(tài)的三元材料會與電解液發(fā)生產(chǎn)生副反應(yīng)，因此其比能量高而安全性能略顯不足。鐵鋰三元各有所長，分別適配不同應(yīng)用場景。磷酸鐵鋰的核心優(yōu)勢是低成本、高安全和長壽命，最初主要應(yīng)用于對能量密度要求不高，而對安全和壽命要求較高的場景，如商用車和儲能領(lǐng)域。近年來隨著電池成組技術(shù)提升，磷酸鐵鋰能量密度較低的缺陷有所改善，疊加安全與成本優(yōu)勢，其在乘用車領(lǐng)域的應(yīng)用比例逐年提高；三元材料的核心優(yōu)勢是高比能，主要適配空間有限、需要高能量密度、高

13、客戶體驗感的場景，如乘用車領(lǐng)域。三元根據(jù)鎳含量的不同又分為低鎳三元（NCM333）、中鎳三元（NCM523和NCM622）和高鎳三元（NCM811、NCA）三個細(xì)分品類。隨著鎳含量的提升，三元材料的能量密度顯著提升。高鎳三元主要應(yīng)用于長續(xù)航的高端新能源乘用車，如Model3長續(xù)航版、蔚來ES6、小鵬P7等，中鎳三元電池主要應(yīng)用于中低端新能源乘用車。磷酸鐵鋰強勢逆襲。新能源車從政策驅(qū)動向市場化驅(qū)動的轉(zhuǎn)型中，我國動力電池裝機量穩(wěn)步上升，三元和鐵鋰占比也在持續(xù)變化。將動力電池的發(fā)展分為兩個階段，1）2016-2019：補貼朝高能量密度傾斜，三元占比迅速提升。在此期間，三元材料在高比能方面顯著占優(yōu)，市

14、占率從2016年22.9%的提高到2019年的65.3%。2）2020-至今：補貼退坡，磷酸鐵鋰憑借性價比優(yōu)勢開始逆襲，并于2021年7月正式反超三元材料。磷酸鐵鋰逆襲的原因主要有三方面：政策方面：補貼退坡，動力電池企業(yè)降本壓力增大，磷酸鐵鋰電池具有更低的成本，性價比優(yōu)勢明顯；新國標(biāo)安全要求加碼，磷酸鐵鋰天然的安全優(yōu)勢逐步凸顯；供給方面：新型成組技術(shù)（刀片、CTP和JTM等）帶動磷酸鐵鋰能量密度提升，拉動鐵鋰出貨量增長；需求方面：以比亞迪漢EV、鐵鋰版Model3/Y以及宏光MiniEV等為代表的爆款車型帶動磷酸鐵鋰電池出貨量爆發(fā)式增長。磷酸錳鐵鋰是磷酸鐵鋰的升級方向，短期內(nèi)作為正極材料主材還

15、不可見。磷酸錳鐵鋰（LMFP）是磷酸鐵鋰（LFP）和磷酸錳鋰（LMP）相結(jié)合的產(chǎn)物，因此繼承了磷酸鐵鋰的高安全和穩(wěn)定性。磷酸錳鐵鋰的理論容量與磷酸鐵鋰相同，但它相對于Li/Li+的電極電勢為4.1V，遠(yuǎn)高于磷酸鐵鋰的3.4V，且位于有機電解液體系的穩(wěn)定電化學(xué)窗口以內(nèi)，這使得磷酸錳鐵鋰的能量密度可提高約1015%，這是它相對于磷酸鐵鋰最大優(yōu)勢。由于磷酸錳鐵鋰自身電導(dǎo)率較低，電化學(xué)反應(yīng)過程中錳元素溶出會導(dǎo)致充放電能力差，循環(huán)壽命差等現(xiàn)象，短期內(nèi)其作為正極主材使用還不可見，但目前有研究將磷酸錳鐵鋰與高鎳三元復(fù)配，改善了三元材料的安全性能。未來高鎳三元在乘用車領(lǐng)域仍是主流。雖然磷酸鐵鋰占比有所回暖，但

16、在乘用車領(lǐng)域三元仍占主導(dǎo)地位，從三元產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，高鎳化趨勢顯著。當(dāng)前國內(nèi)三元市場以中鎳三元為主，其中市場份額最大的NCM523呈現(xiàn)下滑的趨勢。而低鎳三元由于能量密度較低，成本優(yōu)勢下降，市場份額逐年被壓縮。相反，高鎳NCM811占比持續(xù)增加，2020年占比超過了20%，2021年12月占比高達(dá)44.1%，增幅顯著。NCM622由于與NCM523差異較小，部分企業(yè)會越過NCM622，直接升級至NCM811，其占比呈逐漸下降的趨勢，2021年12月份占比僅為16.3%。部分龍頭企業(yè)會沿著9系高鎳、NCMA甚至無鈷高鎳不斷進(jìn)行技術(shù)升級來提升電池性能，但這仍屬于在高鎳體系內(nèi)的迭代。對于NCA，由于國內(nèi)

17、企業(yè)一直無法突破其較高的技術(shù)壁壘，在國內(nèi)市場的份額占比較低（小于2%）。從成本層面看，高鎳三元中鈷元素含量較低，能量密度較高，對于電解液、隔膜、負(fù)極等其他材料的用量也會相應(yīng)減少，隨著上游產(chǎn)能提升和技術(shù)進(jìn)步，電芯成本有望進(jìn)一步下探；從安全層面看，通過體相摻雜、表面包覆、材料復(fù)配、搭配固態(tài)電解質(zhì)等本征安全策略，高鎳三元材料的安全劣勢有望得到改善；從下游需求看，800V高壓快充平臺的導(dǎo)入，4680大圓柱電芯的量產(chǎn)，各車企長續(xù)航版車型的推出，最佳的解決方案是采用高鎳三元電池。預(yù)計未來兩年磷酸鐵鋰將延續(xù)回暖趨勢，占比有望企穩(wěn)于50%60%之間，但整個動力電池格局中，尤其是乘用車領(lǐng)域，高鎳三元仍將占據(jù)重要

18、份額。隨著需求側(cè)產(chǎn)品升級，低鎳三元會逐漸被取締，中鎳三元市場份額進(jìn)一步收縮，而高鎳三元份額有望持續(xù)提升。三元和磷酸鐵鋰將長時間處于共存狀態(tài)，磷酸鐵鋰將憑借其性價比和安全優(yōu)勢在儲能，商用車和中低續(xù)航乘用車中煥發(fā)活力，而高鎳三元將憑借其高能量密度優(yōu)勢在中高續(xù)航乘用車中擴大份額。在新能源車方面，高中低端乘用車對于各項指標(biāo)的敏感度不一，高鎳三元和磷酸鐵鋰將實現(xiàn)分級消費：高續(xù)航版（600km）搭載高鎳三元，中續(xù)航版本（400x600km）搭載中鎳三元，入門級/低續(xù)航版（500km）搭載磷酸鐵鋰（上述只是大概情況，每種車型由于車型定位、動力性能、快充性能、風(fēng)阻系數(shù)等可能會有一定的差異，其中高鎳三元和中鎳三

19、元，中鎳三元和磷酸鐵鋰之間均有一定的重疊）。三、 打造具有國際競爭力的創(chuàng)新生態(tài)圈堅持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，落實科技自立自強要求，面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，深入實施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新生態(tài)圈建設(shè)行動計劃、科教興區(qū)和人才強區(qū)戰(zhàn)略行動計劃，增強科技創(chuàng)新對高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用，加快建設(shè)協(xié)同創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)。（一）加快培育創(chuàng)新力量搶抓國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)建設(shè)機遇，整合優(yōu)化科技資源配置，深化科技合作，以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向，推動產(chǎn)學(xué)研用深度融合。強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，落實科技企業(yè)成長工程，發(fā)揮企業(yè)家在技術(shù)創(chuàng)新中的重要作用，鼓勵支持企業(yè)加

20、大研發(fā)投入，全社會R&D經(jīng)費支出占GDP比重達(dá)到4%以上。加快建設(shè)西部地區(qū)最大的5G智能硬件檢測基地，在新材料、集成電路、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域創(chuàng)建國家技術(shù)創(chuàng)新中心、國家制造業(yè)創(chuàng)新中心。全力打造渝北科技金融路演中心，建設(shè)一批新興孵化和加速平臺，大幅提高科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化成效。（二）激發(fā)人才創(chuàng)新活力貫徹尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造方針，深化人才發(fā)展體制機制改革，實施更加積極、更加開放、更加有效的人才政策，打造“近悅遠(yuǎn)來”的人才發(fā)展環(huán)境。全方位培養(yǎng)、引進(jìn)、用好人才，完善“塔尖”“塔基”人才政策體系，用好用活青年人才成長驛站，集聚一批國際一流的科技創(chuàng)新人才。加強科教結(jié)合和企業(yè)實踐

21、，培養(yǎng)具有國際競爭力的青年科技人才后備軍，壯大創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型人才隊伍。健全以創(chuàng)新能力、質(zhì)量、實效、貢獻(xiàn)為導(dǎo)向的科技人才評價體系，構(gòu)建充分體現(xiàn)知識、技術(shù)等創(chuàng)新要素價值的收益分配機制。（三）完善科技創(chuàng)新制度機制深入推進(jìn)科技體制改革，加快科技管理職能轉(zhuǎn)變，優(yōu)化科技規(guī)劃體系和運行機制，推動重點領(lǐng)域項目、基地、人才、資金一體化配置。改進(jìn)科技項目組織管理方式，實行“揭榜掛帥”等制度。加強知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，完善金融支持創(chuàng)新體系，用好“風(fēng)險、天使、擔(dān)保、種子”四大科技基金，大力支持規(guī)上企業(yè)建立研發(fā)機構(gòu)和創(chuàng)新型企業(yè)上市融資。培育科技專業(yè)服務(wù)，引進(jìn)一批科技資訊、檢驗檢測等科技中介機構(gòu)，吸引會計、審計、法律等專

22、業(yè)中介機構(gòu)落戶渝北。大力弘揚科學(xué)精神和工匠精神，加強科普工作。（四）提升仙桃國際大數(shù)據(jù)谷創(chuàng)新策源能力著眼聯(lián)動全域創(chuàng)新“賦能”，探索“一谷多園”模式，集聚高端創(chuàng)新要素，構(gòu)建“政產(chǎn)學(xué)研金用”協(xié)同創(chuàng)新體系，推動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游融通創(chuàng)新，形成“1+3+5+10+N”創(chuàng)新生態(tài)，全面建成國際知名、國內(nèi)領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)谷。用好中新（重慶）國際互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)專用通道，積極打造中新（重慶）大數(shù)據(jù)智能化成果展示促進(jìn)中心，持續(xù)完善中新示范項目信息通信領(lǐng)域?qū)嶓w展示區(qū)生態(tài)，全面建成中新示范項目合作通信領(lǐng)域示范點。加快推進(jìn)中關(guān)村信息谷協(xié)同創(chuàng)新中心、長安全球軟件中心、集成電路工程中心、無人駕駛體驗公園等重點項目，積極創(chuàng)建中國

23、軟件名園、國家數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)核心區(qū)，成為大數(shù)據(jù)智能化創(chuàng)新策源地。四、 積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)立足國內(nèi)大循環(huán)，緊扣全市聯(lián)結(jié)國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略樞紐建設(shè)，發(fā)揮比較優(yōu)勢，充分利用國內(nèi)國際兩種資源、兩個市場，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、人口及各類生產(chǎn)要素合理流動和高效集聚。積極對接國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，全面加強與先進(jìn)發(fā)達(dá)地區(qū)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新、對外開放等領(lǐng)域深化合作，高水平承接產(chǎn)業(yè)鏈整體轉(zhuǎn)移、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同轉(zhuǎn)移和人口遷移。依托臨空資源，加強與全國其他臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)在航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)培育、空港樞紐建設(shè)以及航空物流產(chǎn)業(yè)打造等方面協(xié)同協(xié)作，推動通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)。依托“五個千億級”產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，鍛造產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈長

24、板，補齊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈短板，提升產(chǎn)業(yè)鏈價值水平和面向大市場的供應(yīng)服務(wù)能力，增強供給體系對國內(nèi)需求的適配性。以共建“一帶一路”為引領(lǐng)，依托中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目和西部陸海新通道建設(shè)，深化數(shù)字經(jīng)濟(jì)、科技教育、綠色發(fā)展、公共衛(wèi)生等領(lǐng)域國際合作，推進(jìn)進(jìn)口出口、引進(jìn)外資和對外投資協(xié)調(diào)發(fā)展。五、 項目實施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化管理等手

25、段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。第二章 項目概況一、 項目名稱及項目單位項目名稱：磷酸鐵鋰項目項目單位：xxx有限公司二、 項目建設(shè)地點本期項目選址位于xx（待定

26、），占地面積約62.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。三、 可行性研究范圍1、項目背景及市場預(yù)測分析；2、建設(shè)規(guī)模的確定；3、建設(shè)場地及建設(shè)條件；4、工程設(shè)計方案；5、節(jié)能；6、環(huán)境保護(hù)、勞動安全、衛(wèi)生與消防；7、組織機構(gòu)與人力資源配置；8、項目招標(biāo)方案；9、投資估算和資金籌措；10、財務(wù)分析。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、中國制造2025；2、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃；3、工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)；4、促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20162020年）；5、中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社

27、會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要；6、關(guān)于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策；7、項目建設(shè)單位提供的相關(guān)技術(shù)參數(shù)；8、相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)研、市場分析等公開信息。（二）技術(shù)原則本項目從節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)，遵循創(chuàng)新、先進(jìn)、可靠、實用、效益的指導(dǎo)方針。保證本項目技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量優(yōu)良、保證進(jìn)度、節(jié)省投資、提高效益，充分利用成熟、先進(jìn)經(jīng)驗，實現(xiàn)降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。1、力求全面、客觀地反映實際情況，采用先進(jìn)適用的技術(shù)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，節(jié)約資源，提高資源利用率，做好節(jié)能減排，在采用先進(jìn)適用技術(shù)的同時，做好投資費用的控制。2、根據(jù)市場和所在地區(qū)的實際情況，合理制定產(chǎn)品方案及工藝路線，設(shè)

28、計上充分體現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)，操作安全穩(wěn)妥，投資經(jīng)濟(jì)適度的原則。3、認(rèn)真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設(shè)計規(guī)范，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。采用先進(jìn)工藝和高效設(shè)備，加強計量管理，提高裝置自動化控制水平。4、根據(jù)擬建區(qū)域的地理位置、地形、地勢、氣象、交通運輸?shù)葪l件及安全，保護(hù)環(huán)境、節(jié)約用地原則進(jìn)行布置；同時遵循國家安全、消防等有關(guān)規(guī)范。5、在環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防等方面，本著“三同時”原則，設(shè)計上充分考慮裝置在上述各方面投資，使得環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防貫穿工程的全過程。做到以新代勞，統(tǒng)一治理，安全生產(chǎn)，文明管理。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項目背景磷酸鐵鋰強勢逆襲。新能源車從政策驅(qū)動向市場化驅(qū)動

29、的轉(zhuǎn)型中，我國動力電池裝機量穩(wěn)步上升，三元和鐵鋰占比也在持續(xù)變化。將動力電池的發(fā)展分為兩個階段，1）2016-2019：補貼朝高能量密度傾斜，三元占比迅速提升。在此期間，三元材料在高比能方面顯著占優(yōu)，市占率從2016年22.9%的提高到2019年的65.3%。2）2020-至今：補貼退坡，磷酸鐵鋰憑借性價比優(yōu)勢開始逆襲，并于2021年7月正式反超三元材料。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積41333.00（折合約62.00畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積58601.25。其中：生產(chǎn)工程41941.43，倉儲工程6548.14，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施5223.14，公共工程4888.54。項目

30、建成后，形成年產(chǎn)xx噸磷酸鐵鋰的生產(chǎn)能力。六、 項目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項目建設(shè)的實際工作情況，xxx有限公司將項目工程的建設(shè)周期確定為12個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響本期工程項目設(shè)計中采用了清潔生產(chǎn)工藝，應(yīng)用清潔原材料，生產(chǎn)清潔產(chǎn)品，同時采取完善和有效的清潔生產(chǎn)措施，能夠切實起到消除和減少污染的作用；因此，本期工程項目建成投產(chǎn)后，各項環(huán)境指標(biāo)均符合國家和地方清潔生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)要求。八、 建設(shè)投資估算（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資19917.08

31、萬元，其中：建設(shè)投資15074.71萬元，占項目總投資的75.69%；建設(shè)期利息157.72萬元，占項目總投資的0.79%；流動資金4684.65萬元，占項目總投資的23.52%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資15074.71萬元，包括工程費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費，其中：工程費用13037.65萬元，工程建設(shè)其他費用1690.01萬元，預(yù)備費347.05萬元。九、 項目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，項目達(dá)產(chǎn)后每年營業(yè)收入43700.00萬元，綜合總成本費用34153.16萬元，納稅總額4437.42萬元，凈利潤6990.80萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率26.49%，財務(wù)

32、凈現(xiàn)值11887.14萬元，全部投資回收期5.16年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積41333.00約62.00畝1.1總建筑面積58601.251.2基底面積23146.481.3投資強度萬元/畝232.282總投資萬元19917.082.1建設(shè)投資萬元15074.712.1.1工程費用萬元13037.652.1.2其他費用萬元1690.012.1.3預(yù)備費萬元347.052.2建設(shè)期利息萬元157.722.3流動資金萬元4684.653資金籌措萬元19917.083.1自籌資金萬元13479.393.2銀行貸款萬元6437.694營業(yè)收入萬元43

33、700.00正常運營年份5總成本費用萬元34153.16""6利潤總額萬元9321.07""7凈利潤萬元6990.80""8所得稅萬元2330.27""9增值稅萬元1881.38""10稅金及附加萬元225.77""11納稅總額萬元4437.42""12工業(yè)增加值萬元14308.49""13盈虧平衡點萬元16287.64產(chǎn)值14回收期年5.1615內(nèi)部收益率26.49%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元11887.14所得稅后十、 主要結(jié)論及建

34、議項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大批量生產(chǎn)的條件，且項目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項目產(chǎn)品采用了目前國內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)方案；項目設(shè)施對環(huán)境的影響經(jīng)評價分析是可行的；根據(jù)項目財務(wù)評價分析，經(jīng)濟(jì)效益好，在財務(wù)方面是充分可行的。第三章 建筑工程方案一、 項目工程設(shè)計總體要求（一）工程設(shè)計依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)（二）工程設(shè)計結(jié)構(gòu)安全等級及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)車間、倉庫:安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；辦公樓：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；其它附屬建筑：安全等級二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0。

35、二、 建設(shè)方案（一）建筑結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計本期工程項目主體工程結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基基礎(chǔ)，鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)。基礎(chǔ)工程設(shè)計：根據(jù)工程地質(zhì)條件，荷載較小的建（構(gòu)）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構(gòu)）筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。（二）車間廠房、辦公及其它用房設(shè)計1、車間廠房設(shè)計：采用鋼屋架結(jié)構(gòu)，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。2、辦公用房設(shè)計：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。3、其它用房設(shè)計：采用磚混結(jié)構(gòu)，承重型墻體，基礎(chǔ)采用墻下條形基礎(chǔ)。（三）墻體及墻面設(shè)計1、墻體設(shè)計：外墻體均

36、用標(biāo)準(zhǔn)多孔粘土磚實砌，內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。2、墻面設(shè)計：生產(chǎn)車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂料，內(nèi)墻面為乳膠漆墻面。辦公樓等根據(jù)使用要求適當(dāng)提高裝飾標(biāo)準(zhǔn)。腐蝕性樓地面、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依據(jù)建設(shè)部、國家建材局關(guān)于建筑采用使用的規(guī)定，框架填充墻采用加氣混凝土空心砌塊墻體，磚混結(jié)構(gòu)承重墻地上及地下部分采用燒結(jié)實心頁巖磚。（四）屋面防水及門窗設(shè)計1、屋面設(shè)計：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護(hù)層。2、屋面防水設(shè)計：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。3、門窗設(shè)計：一般建筑物門窗，采用鋁合金門窗，對于變壓器室、配電室等特殊場所應(yīng)采用特種門窗，具

37、體做法可參見國家標(biāo)準(zhǔn)圖集。有防爆或者防火要求的生產(chǎn)車間，門窗設(shè)置應(yīng)滿足防爆泄壓的要求，玻璃應(yīng)采用安全玻璃，凡防火墻上門窗均為防火門窗，參見國標(biāo)圖集。（五）樓房地面及頂棚設(shè)計1、樓房地面設(shè)計：一般生產(chǎn)用房為水泥砂漿面層，局部為水磨石面層。2、頂棚及吊頂設(shè)計：一般房間白色涂料面層。（六）內(nèi)墻及外墻設(shè)計1、內(nèi)墻面設(shè)計：一般房間為彩鋼板，控制室采用水性涂料面層，衛(wèi)生間采用衛(wèi)生磁板面層。2、外墻面設(shè)計：均涂裝高級彈性外墻防水涂料。（七）樓梯及欄桿設(shè)計1、樓梯設(shè)計：現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯。2、欄桿設(shè)計：車間內(nèi)部采用鋼管欄桿，其它采用不銹鋼欄桿。（八）防火、防爆設(shè)計嚴(yán)格遵守建筑設(shè)計防火規(guī)范（GB50016-20

38、14）中相關(guān)規(guī)定，滿足設(shè)備區(qū)內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)車間及輔助用房的防火間距、安全疏散、及防爆設(shè)計的相關(guān)要求。從全局出發(fā)統(tǒng)籌兼顧，做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。（九）防腐設(shè)計防腐設(shè)計以預(yù)防為主，根據(jù)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的介質(zhì)的腐蝕性、環(huán)境條件、生產(chǎn)、操作、管理水平和維修條件等，因地制宜區(qū)別對待，綜合考慮防腐蝕措施。對生產(chǎn)影響較大的部位，危機人身安全、維修困難的部位，以及重要的承重構(gòu)件等加強防護(hù)。（十）建筑物混凝土屋面防雷保護(hù)車間、生活間等建筑的混凝土屋面采用10鍍鋅圓鋼做避雷帶，利用鋼柱或柱內(nèi)兩根主筋作引下線，引下線的平均間距不大于十八米（第類防雷建筑物）或25.00米（第類防雷建筑物）。（十一）防雷保護(hù)措施

39、利用基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作接地體，并利用地下圈梁將建筑物的四周的柱子基礎(chǔ)接通，構(gòu)成環(huán)形接地網(wǎng)，實測接地電阻R1.00（共用接地系統(tǒng)）。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項目建筑面積58601.25，其中：生產(chǎn)工程41941.43，倉儲工程6548.14，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施5223.14，公共工程4888.54。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程13887.8941941.435259.201.11#生產(chǎn)車間4166.3712582.431577.761.22#生產(chǎn)車間3471.9710485.361314.801.33#生產(chǎn)車間3333.0910065.9412

40、62.211.44#生產(chǎn)車間2916.468807.701104.432倉儲工程5323.696548.14776.082.11#倉庫1597.111964.44232.822.22#倉庫1330.921637.04194.022.33#倉庫1277.691571.55186.262.44#倉庫1117.971375.11162.983辦公生活配套1240.655223.14823.113.1行政辦公樓806.423395.04535.023.2宿舍及食堂434.231828.10288.094公共工程2777.584888.54420.41輔助用房等5綠化工程6935.68124.42綠化率

41、16.78%6其他工程11250.8454.657合計41333.0058601.257457.87第四章 項目選址分析一、 項目選址原則項目選址應(yīng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用，堅持節(jié)能、保護(hù)環(huán)境可持續(xù)利用發(fā)展，經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境效益三效統(tǒng)一，土地利用最優(yōu)化。二、 建設(shè)區(qū)基本情況渝北區(qū)位于重慶主城北大門，銅鑼山、明月山、中梁山三山列屏，長江、嘉陵江兩江環(huán)繞，物華天寶、人杰地靈。乾隆十九年（1754年）設(shè)置江北廳，民國二年（1913年）改廳為縣，1994年撤縣建區(qū)。幅員面積1452平方公里，轄11個鎮(zhèn)19個街道（含兩江新區(qū)直管區(qū)8個街

42、道），城市建成區(qū)面積202平方公里，常住人口170萬，城鎮(zhèn)化率85%，相繼斬獲西部首個全國文明城區(qū)、國家生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)、全國首批武術(shù)之鄉(xiāng)、中國水煮魚之鄉(xiāng)等30余項國家級殊榮。渝北是歷史文化厚重的人文福地。古往今來，群賢薈萃，涌現(xiàn)出北宋狀元馮時行、明代六朝重臣蹇義、明朝翰林院學(xué)士江朝宗、民國著名富商楊粲三，以及參與發(fā)起修建四川第一條民營鐵路的留美碩士唐建章，武術(shù)大師趙子虬等眾多名人志士。紅巖英烈王樸、時代楷模楊雪峰等英雄血脈薪火相傳，龍藏宮、中華職校遺址、于學(xué)忠將軍故居留存至今。渝北非遺華鎣高腔、小河鑼鼓、巴渝剪紙文脈綿延，古路慈孝文化代代相傳。悠悠千余年、短短二十余載，渝北賡續(xù)傳統(tǒng)，釀古為

43、新，塑造今日之風(fēng)骨。渝北是內(nèi)陸開發(fā)開放的前沿陣地。獲批國家首批臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，是重慶自貿(mào)試驗區(qū)、中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目重要承載地、重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè)主陣地、兩江新區(qū)開發(fā)建設(shè)的主戰(zhàn)場，匯集保稅港區(qū)空港功能區(qū)、悅來國際博覽中心、龍興工業(yè)園、仙桃國際大數(shù)據(jù)谷、創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)走廊等市、區(qū)開發(fā)開放平臺，是重慶主城都市區(qū)重要經(jīng)濟(jì)板塊和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重要樞紐節(jié)點。江北國際機場和重慶火車北站均位于境內(nèi)，緊鄰長江上游最大的外貿(mào)集裝箱樞紐港寸灘港，渝懷鐵路、渝利鐵路貫穿區(qū)境，渝長、渝鄰、渝合、渝廣等8條高速公路在此交匯，10號線、3號線、6號線等7條輕軌交織成網(wǎng)，是西部地區(qū)少有的集空港、鐵路、水路

44、、高速公路于一體的綜合交通樞紐。渝北作為新時代西部大開發(fā)前沿，平臺眾多，要素集聚，優(yōu)勢明顯，是名副其實的開放之港。渝北是市場活力迸發(fā)的發(fā)展高地。2011年以來，經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)九年位居全市第一，是全市最大的汽車制造基地和創(chuàng)新金融聚集地，綜合科技競爭力、“雙創(chuàng)”指數(shù)均保持全市第一。2020年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2009.5億元、增長3.6%，人均GDP達(dá)11.5萬元。規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值3155億元，戰(zhàn)略性新興制造業(yè)產(chǎn)值占比達(dá)48.6%；固定資產(chǎn)投資1420億元、增長0.1%；社會消費品零售總額947億元、增長0.4%；一般公共預(yù)算收入達(dá)67億元；城鄉(xiāng)常住居民人均可支配收入分別達(dá)45100元、21140元

45、，增長5.5%和8.2%；全社會研發(fā)經(jīng)費支出占GDP的4.08%。智能終端、軟件和信息服務(wù)、兩江國際商務(wù)中心、現(xiàn)代消費走廊和航空物流園“五個千億級”產(chǎn)業(yè)集群正成為高質(zhì)量發(fā)展的強大引擎，渝北發(fā)展繼往開來，實力雄厚，后勁蓬勃。渝北是宜居宜業(yè)宜游的生態(tài)寶地。位于亞熱帶濕潤氣候區(qū)，大陸性季風(fēng)氣候特點顯著，是重慶主城重要的生態(tài)屏障，森林覆蓋率達(dá)42%，建成區(qū)綠化率達(dá)45%，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)常年保持在90%以上。中央公園、碧津公園、龍頭寺公園等25座城市公園和120個社區(qū)公園星羅棋布，雙龍湖、盤溪河等六湖七河點綴其間。擁有國家AAAA級風(fēng)景區(qū)統(tǒng)景溫泉、兩江影視城和中國歷史文化名鎮(zhèn)龍興古鎮(zhèn)，玉峰山“森林氧吧

46、”、木耳“新鄉(xiāng)村”田園綜合體等豐富的旅游資源。作為全國首批鄉(xiāng)村治理體系建設(shè)試點示范單位和全市鄉(xiāng)村振興綜合試驗示范區(qū)，10萬畝經(jīng)果林、10萬畝生態(tài)林“雙十萬”工程正成為“綠水青山就是金山銀山”的生動實踐，正全力創(chuàng)建國家農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。渝北望得見山、看得見水，是讓人記得住鄉(xiāng)愁的大美之地。今后五年，要緊扣全市建成高質(zhì)量發(fā)展高品質(zhì)生活新范例，全面建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、協(xié)同創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、內(nèi)陸開放先行區(qū)、城鄉(xiāng)融合示范區(qū)。展望二三五年，全區(qū)經(jīng)濟(jì)實力更強、質(zhì)效更好，經(jīng)濟(jì)總量和城鄉(xiāng)居民人均收入將再邁上新的大臺階，新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化基本實現(xiàn)，現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系全面建成。創(chuàng)新氛圍更濃、動能更足，

47、科技實力大幅提升，創(chuàng)新生態(tài)圈更具國際競爭力，創(chuàng)新策源和輻射帶動作用進(jìn)一步發(fā)揮，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造更加活躍，大數(shù)據(jù)智能化應(yīng)用成為普遍形態(tài)，全面建成創(chuàng)新型城區(qū)。改革開放體系更全、格局更新，治理體系和治理能力現(xiàn)代化基本實現(xiàn)，各方面體制機制更加完善，法治政府、法治社會和平安渝北建設(shè)達(dá)到更高水平；全方位多層次寬領(lǐng)域的臨空開放體系全面形成，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通達(dá)到更高水平，帶頭開放帶動開放的“樞紐功能、門戶形象”充分彰顯。城鄉(xiāng)顏值更高、氣質(zhì)更佳，“機場城市、公園城市、智慧城市”的城市形態(tài)深度融合，鄉(xiāng)村實現(xiàn)全面振興，山水與人文共生共榮、融合發(fā)展的生態(tài)之美全面彰顯，城市讓生活更美好，鄉(xiāng)村讓人們更向往。人民生活更美、保障

48、更優(yōu)，中等收入群體顯著擴大，基本公共服務(wù)實現(xiàn)均等化，文化強區(qū)、教育強區(qū)、人才強區(qū)、體育強區(qū)和健康渝北基本建成，高品質(zhì)生活充分彰顯，市民素質(zhì)和社會文明程度達(dá)到新高度，人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實質(zhì)性進(jìn)展。到那時，一個經(jīng)濟(jì)強、百姓富、生態(tài)美、文化興的現(xiàn)代化新渝北將在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家大局中展現(xiàn)更大作為。“十三五”時期是我區(qū)發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的五年。預(yù)計2020年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值近2000億元，總量持續(xù)位居全市第一。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從1.6:51.0:47.4調(diào)整到1.4:33.2:65.4，戰(zhàn)略性新興制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)到45%，“五個千億級”產(chǎn)業(yè)集群從無到有、從

49、小到大，成為新的增長點。發(fā)展動能加速集聚。大數(shù)據(jù)智能化引領(lǐng)創(chuàng)新，綜合科技競爭力、“雙創(chuàng)”指數(shù)連續(xù)15個季度保持全市首位，數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。以“三社”融合深化“三變”改革等重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革取得突破性進(jìn)展，樞紐門戶建設(shè)步伐加快，開放型經(jīng)濟(jì)不斷壯大。城鄉(xiāng)面貌煥然一新。城市建成區(qū)面積超過200平方公里，新增城市綠地面積751萬平方米，城市管理滿意度居主城前列，“機場城市、公園城市、智慧城市”加快融合。全市鄉(xiāng)村振興綜合試驗示范區(qū)建設(shè)邁出堅實步伐，探索出以“雙十萬工程”為抓手的現(xiàn)代山地特色高效農(nóng)業(yè)發(fā)展路徑，古洛環(huán)線鄉(xiāng)村振興示范帶等建設(shè)高效推進(jìn)。國家生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)成功創(chuàng)建，城鄉(xiāng)各美其美、美美與共更

50、加彰顯。社會民生持續(xù)改善。城鎮(zhèn)新增就業(yè)34萬人，新增各類學(xué)校82所，人均受教育年限達(dá)11.8年，完成城市棚戶區(qū)和危舊房改造193萬平方米、農(nóng)村危舊房改造6.9萬戶，建成農(nóng)轉(zhuǎn)城安置房170萬平方米，居民健康素養(yǎng)水平持續(xù)提升，城鄉(xiāng)養(yǎng)老、醫(yī)療保險參保率均達(dá)到96%。文化事業(yè)和產(chǎn)業(yè)方興未艾，文旅融合加快發(fā)展。民主法治建設(shè)、平安建設(shè)成效明顯，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得重大戰(zhàn)略成果。人民生活水平大幅提升，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下農(nóng)村貧困人口全部脫貧。當(dāng)前，全區(qū)政治生態(tài)持續(xù)向好，干部群眾精神面貌持續(xù)向上，高質(zhì)量發(fā)展動能持續(xù)增強，社會和諧穩(wěn)定局面持續(xù)鞏固，“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)總體完成，為開啟社會主義現(xiàn)代化建設(shè)新征程奠

51、定了堅實基礎(chǔ)。三、 提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)效和核心競爭力堅持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點放在實體經(jīng)濟(jì)上，緊扣現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)，以“五個千億級”產(chǎn)業(yè)集群為重點，推動固本開新求變、補鏈強鏈成群，加快促進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，全面推動經(jīng)濟(jì)體系優(yōu)化升級。（一）推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展把制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展放到更加突出的位置，堅持改造提升傳統(tǒng)制造業(yè)與培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“兩條腿”走路，鞏固壯大實體經(jīng)濟(jì)根基。區(qū)財政每年繼續(xù)安排不低于2億元技改資金推動傳統(tǒng)制造業(yè)迭代升級，通過建設(shè)智能工廠、數(shù)字化車間，爭創(chuàng)一批“兩化”融合示范企業(yè)。圍繞汽車整車、筆電等傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)，加快調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和

52、消費電子產(chǎn)業(yè)。以前沿科技城、空港工業(yè)園為支撐，圍繞OPPO、傳音等龍頭企業(yè)，抓好核心零部件全產(chǎn)業(yè)鏈招商，全面建成千億級智能終端產(chǎn)業(yè)集群。依托龍興工業(yè)園，推進(jìn)航空制造、裝備生產(chǎn)等重大制造業(yè)項目發(fā)展。提速建設(shè)重慶現(xiàn)代建筑智慧產(chǎn)業(yè)園，建成千億級園區(qū)。聚焦新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域，堅持外部招引和自主培育同步推進(jìn)，形成一批各具特色、優(yōu)勢互補、結(jié)構(gòu)合理的新興產(chǎn)業(yè)增長點。創(chuàng)新發(fā)展新材料等軍民融合產(chǎn)業(yè)，推動國防科技工業(yè)與制造業(yè)深度融合。全面落實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程和產(chǎn)業(yè)鏈水平提升工程，以重大項目為引領(lǐng)，分行業(yè)做好延鏈補鏈，構(gòu)建自主可控、安全高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。深入開展質(zhì)量提升行動，強

53、化標(biāo)準(zhǔn)制定、網(wǎng)絡(luò)營銷等高附加值環(huán)節(jié)，提高產(chǎn)業(yè)價值鏈和“渝北造”市場競爭力。（二）提質(zhì)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)搶抓重慶先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展試點機遇，統(tǒng)籌推進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸、生活性服務(wù)業(yè)向精細(xì)化和高品質(zhì)轉(zhuǎn)變。依托木耳航空物流園、機場航空物流園和保稅港區(qū)國際貿(mào)易物流園，加快國際快件集散中心、國際工業(yè)品采集中心等重點項目建設(shè)，集聚發(fā)展國際物流、冷鏈物流、智能物流，全面建成千億級航空物流園。推動龍湖天街、中糧大悅城、新城吾悅廣場、合景泰富悠方、萬科航空總部等重點項目全面營運，培育壯大總部貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、創(chuàng)新金融等高端商務(wù)商貿(mào)業(yè)態(tài)，全面建成千億級兩江國際商務(wù)中心。以“一山兩鎮(zhèn)兩街三城

54、九園”為載體，培育現(xiàn)代消費，加快時裝小鎮(zhèn)、三亞灣海鮮美食城、西南國際汽貿(mào)城、居然之家智能家居小鎮(zhèn)等重點平臺建設(shè)，全面建成千億級現(xiàn)代消費走廊。實施服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型行動，支持低效工業(yè)樓宇轉(zhuǎn)型發(fā)展文創(chuàng)、康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)，聯(lián)合西南政法大學(xué)建設(shè)西部（重慶）法治科技園，大力發(fā)展專業(yè)服務(wù)。推進(jìn)重慶數(shù)字普惠金融產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，提質(zhì)打造重慶基金小鎮(zhèn)，鞏固提升銀行、證券、保險業(yè)，全區(qū)存貸款余額保持全市前列，不斷提高金融業(yè)增加值占GDP比重。全力推進(jìn)傳統(tǒng)商貿(mào)轉(zhuǎn)型增效，改造提升兩路等傳統(tǒng)商圈，加快打造提升中渝國際都會、森活大融城等商業(yè)綜合體，大力發(fā)展社區(qū)商業(yè)。加快推進(jìn)國際會議中心等大型展會綜合體建設(shè)，用好智博會、西洽會等展會資源，

55、持續(xù)壯大會展經(jīng)濟(jì)。（三）統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)構(gòu)建系統(tǒng)完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。落實交通強國建設(shè)試點任務(wù)，全力支持江北國際機場T3B航站樓及第四跑道建設(shè)，打造國際航空樞紐，支持過境鐵路運輸干線建設(shè)，推動G65渝鄰高速復(fù)線建設(shè)，新建2條以上東西向骨架道路，加快推進(jìn)連接多寶湖、麻柳沱等城市新拓展片區(qū)的骨干路網(wǎng)和軌道交通建設(shè)，構(gòu)建“空鐵公水軌”立體綜合交通運輸體系。強化水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升水資源優(yōu)化配置和水旱災(zāi)害防御能力。完善能源保障體系，提高能源保障和綜合利用水平。圍繞數(shù)字設(shè)施化、設(shè)施數(shù)字化，積極爭取一批國家、市級重大科技基礎(chǔ)設(shè)施布局渝北，搶先布局實施一批數(shù)據(jù)共享與交

56、易中心等“新基建”重大項目，建成5G基站8000個以上。（四）推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實體經(jīng)濟(jì)深度融合堅定不移走數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化創(chuàng)新發(fā)展之路，緊扣全市“智造重鎮(zhèn)”“智慧名城”建設(shè)，挖掘數(shù)據(jù)資源的商用、民用、政用價值，加快推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。瞄準(zhǔn)“芯屏器核網(wǎng)”全產(chǎn)業(yè)鏈和“云聯(lián)數(shù)算用”全要素群，優(yōu)化提升“一核兩區(qū)”布局，大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)，全面建成千億級軟件和信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群。健全工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系，培育“服務(wù)+制造”的協(xié)同生產(chǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快發(fā)展線上業(yè)態(tài)、線上服務(wù)、線上管理，大力推廣在線醫(yī)療、在線教育、在線商務(wù)等生活方式，培育更多智能化新產(chǎn)品、新模式、新職業(yè)。開發(fā)培育智能化應(yīng)用場景，拓展智慧政務(wù)、智慧交通、智慧旅游、智慧社區(qū)等智能化應(yīng)用。深化數(shù)字領(lǐng)域開放合作，加強個人信息保護(hù)，提升全民數(shù)字技能。四、 強化投資拉動和項目帶動優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，保持投資合理增長，加快補齊基礎(chǔ)設(shè)施、市政工程、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公共