1、無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞 目錄目錄 Page: 2移頻自動(dòng)閉塞移頻自動(dòng)閉塞 一、移頻自動(dòng)閉塞的基本概念一、移頻自動(dòng)閉塞的基本概念 由于軌道電路傳輸特性的影響，目前以軌道電由于軌道電路傳輸特性的影響，目前以軌道電路為基礎(chǔ)的自動(dòng)閉塞或者是列控系統(tǒng)大部分是采用路為基礎(chǔ)的自動(dòng)閉塞或者是列控系統(tǒng)大部分是采用移頻軌道電路，以移頻軌道電路為基礎(chǔ)的自動(dòng)閉塞移頻軌道電路，以移頻軌道電路為基礎(chǔ)的自動(dòng)閉塞稱為稱為移頻自動(dòng)閉塞移頻自動(dòng)閉塞。它選用頻率參數(shù)作為控制信息，。它選用頻率參數(shù)作為控制信息，采用頻率調(diào)制的方法，把低頻信號(hào)（采用頻率調(diào)制的方法，把低頻信號(hào)（F Fc c）搬移到較）搬移到較高頻率（載頻高頻率（載頻f f0

2、 0）上，以形成振幅不變、頻率隨低）上，以形成振幅不變、頻率隨低頻信號(hào)的幅度作周期性變化的調(diào)頻信號(hào)。將此信號(hào)頻信號(hào)的幅度作周期性變化的調(diào)頻信號(hào)。將此信號(hào)用鋼軌作為傳輸通道來(lái)控制通過(guò)信號(hào)機(jī)的顯示，達(dá)用鋼軌作為傳輸通道來(lái)控制通過(guò)信號(hào)機(jī)的顯示，達(dá)到自動(dòng)指揮列車運(yùn)行的目的。到自動(dòng)指揮列車運(yùn)行的目的。 目錄目錄 Page: 3 移頻信號(hào)波形圖移頻信號(hào)波形圖頻偏頻偏f f載頻頻率載頻頻率f ff f1 1=f-=f-f ff f2 2=f+=f+f f(a)(a)低頻信號(hào)低頻信號(hào)(b)(b)整形后整形后低頻信號(hào)低頻信號(hào)(c)(c)載頻信號(hào)載頻信號(hào)(d)(d)調(diào)頻信號(hào)調(diào)頻信號(hào)目錄目錄 Page: 4信信號(hào)號(hào)

3、頻頻率率調(diào)調(diào)制制原原理理載頻載頻f f0 0=50Hz=50Hzf1=30Hzf1=30Hzf2=70Hzf2=70Hz目錄目錄 Page: 5信信號(hào)號(hào)頻頻率率調(diào)調(diào)制制原原理理目錄目錄 Page: 6信信號(hào)號(hào)幅幅值值調(diào)調(diào)制制原原理理目錄目錄 Page: 7信信號(hào)號(hào)幅幅值值調(diào)調(diào)制制原原理理目錄目錄 Page: 8 在在4 4信息三顯示移頻自動(dòng)閉塞中，三顯示自動(dòng)閉塞信息三顯示移頻自動(dòng)閉塞中，三顯示自動(dòng)閉塞的地面信號(hào)顯示只要兩種參數(shù)就可以構(gòu)成三種信息。的地面信號(hào)顯示只要兩種參數(shù)就可以構(gòu)成三種信息。在復(fù)線區(qū)段移頻自動(dòng)閉塞的載頻中心頻率在復(fù)線區(qū)段移頻自動(dòng)閉塞的載頻中心頻率f f0 0選選550Hz550

4、Hz、650Hz650Hz、750Hz750Hz和和850 Hz850 Hz四種。四種。550550、750 Hz750 Hz用于下行用于下行線，線，650650、850 Hz850 Hz用于上行線，其中頻偏用于上行線，其中頻偏f f = =55 55 HzHz。選用。選用F Fc1c1為綠燈信息，為綠燈信息，F(xiàn) Fc2c2為黃燈信息，無(wú)信號(hào)則為為黃燈信息，無(wú)信號(hào)則為紅燈信息。但是自動(dòng)閉塞均和機(jī)車信號(hào)配合使用，由紅燈信息。但是自動(dòng)閉塞均和機(jī)車信號(hào)配合使用，由于運(yùn)營(yíng)的需要，機(jī)車信號(hào)應(yīng)比地面信號(hào)有更多的顯示；于運(yùn)營(yíng)的需要，機(jī)車信號(hào)應(yīng)比地面信號(hào)有更多的顯示；此外，為了和正線停車有所區(qū)別，當(dāng)列車進(jìn)側(cè)線

5、停車此外，為了和正線停車有所區(qū)別，當(dāng)列車進(jìn)側(cè)線停車時(shí)，需要另設(shè)一種顯示。因此，采用時(shí)，需要另設(shè)一種顯示。因此，采用11Hz11Hz、15Hz15Hz、20Hz20Hz、26Hz 26Hz 四種低頻信號(hào)。四種低頻信號(hào)的顯示意四種低頻信號(hào)。四種低頻信號(hào)的顯示意義如表義如表1-2 1-2 所示。所示。 目錄目錄 Page: 9 表表1-2 1-2 低頻信號(hào)顯示意義低頻信號(hào)顯示意義 低頻信號(hào)頻率低頻信號(hào)頻率FcFc (Hz) (Hz)地面信號(hào)顯示地面信號(hào)顯示1111151520202626無(wú)信號(hào)無(wú)信號(hào) 目錄目錄 Page: 10v移頻自動(dòng)閉塞移頻自動(dòng)閉塞 移頻自動(dòng)閉塞是頻率調(diào)制式，它通過(guò)向軌道傳輸移頻

6、自動(dòng)閉塞是頻率調(diào)制式，它通過(guò)向軌道傳輸不同的調(diào)制信號(hào)頻率作為信息，以控制通過(guò)信號(hào)機(jī)的不同的調(diào)制信號(hào)頻率作為信息，以控制通過(guò)信號(hào)機(jī)的顯示。移頻自動(dòng)閉塞的低頻與信號(hào)顯示意義如下圖：顯示。移頻自動(dòng)閉塞的低頻與信號(hào)顯示意義如下圖： 移頻自動(dòng)閉塞的信息特征和傳遞原理移頻自動(dòng)閉塞的信息特征和傳遞原理目錄目錄 Page: 11移頻自動(dòng)閉塞的信息特征和傳遞原理移頻自動(dòng)閉塞的信息特征和傳遞原理v移頻自動(dòng)閉塞移頻自動(dòng)閉塞 移頻自動(dòng)閉塞的信息與通過(guò)信號(hào)機(jī)的顯示關(guān)系如下圖：移頻自動(dòng)閉塞的信息與通過(guò)信號(hào)機(jī)的顯示關(guān)系如下圖：移頻自動(dòng)閉塞信息與信號(hào)顯示關(guān)系移頻自動(dòng)閉塞信息與信號(hào)顯示關(guān)系列車運(yùn)行方向（上行）列車運(yùn)行方向（上行）目錄目錄 Page: 12 采用四顯示制移頻自動(dòng)閉塞時(shí)，地面信號(hào)顯示根據(jù)采用四顯示制移頻自動(dòng)閉塞時(shí)，地面信號(hào)顯示根據(jù)列車運(yùn)行前方區(qū)間閉塞分區(qū)狀態(tài)有四種：列車運(yùn)行前方區(qū)間閉塞分區(qū)狀態(tài)有四種：綠燈、黃燈、綠燈、黃燈、綠黃燈、紅燈綠黃燈、紅燈。信號(hào)顯示含義如下表所示。信號(hào)顯示含義如下表所示。 四顯示信號(hào)顯示含義四顯示信號(hào)顯示含義信號(hào)機(jī)顯示信號(hào)機(jī)顯示顯示含義顯示含義綠燈綠燈列車運(yùn)行前方有兩個(gè)以上閉塞分區(qū)空閑列車運(yùn)行前方有兩個(gè)以上閉塞分區(qū)空閑綠黃燈綠黃燈列車運(yùn)行前方只有