1、主講人：張姝建筑環境與設備工程教研室 根據工作原理的不同，制冷壓縮機可分為兩大類：根據工作原理的不同，制冷壓縮機可分為兩大類：容積式制冷壓縮機容積式制冷壓縮機和和離心式制冷壓縮機離心式制冷壓縮機。容積式制冷壓縮機容積式制冷壓縮機：靠改變工作腔的：靠改變工作腔的容積容積，將周期性吸入的定量氣體壓，將周期性吸入的定量氣體壓縮。縮。(吸氣是吸氣是不連續不連續的的)往復活塞式壓縮機往復活塞式壓縮機回轉式制冷壓縮機回轉式制冷壓縮機離心式制冷壓縮機離心式制冷壓縮機：靠：靠離心力離心力的作用，的作用，連續地連續地將吸入的氣體壓縮。將吸入的氣體壓縮。(轉速轉速高、制冷量大高、制冷量大，國外空調用離心式制冷機單

2、機制冷量最高可達，國外空調用離心式制冷機單機制冷量最高可達30000kW)類型氣密特征容量范圍（KW） 主要用途特點容積式往復式活塞連桿式開啟0.4120冷凍、空調、熱泵機型多，易生產，價廉，容量中等半封閉0.7545冷凍、空調全封閉0.115冷藏庫、車輛活塞斜盤式開啟0.752.2轎車空調專用高速，小容量旋轉式轉子式開啟0.752.2車輛空調高速，小容量全封閉0.15.5冷藏庫、冰箱、車輛渦旋式開啟0.752.2車輛空調、熱泵高速，小容量全封閉2.27.5空調螺桿式單螺桿開啟1001100熱泵壓比大，可替代小容量往復式壓縮機，價昂半封閉2290熱泵、車輛雙螺桿開啟301600車輛空調半封閉5

3、5300熱泵速 度式離心式單級901000冷凍、空調適用于大容量多級渦旋式壓縮機渦旋式壓縮機單螺桿式壓縮機單螺桿式壓縮機第一節第一節 活塞式制冷壓縮機的構造活塞式制冷壓縮機的構造一、活塞式壓縮機的形式一、活塞式壓縮機的形式 1、根據氣體在氣缸內的流動，活塞式制冷壓縮機可分為：根據氣體在氣缸內的流動，活塞式制冷壓縮機可分為：順流式順流式：吸氣閥位于活塞的頂部，排氣閥位于氣缸頂部，因而氣體進入氣缸和排除氣缸的運動方向相同。（容積效率高，但活塞質量較大，限制轉速的提高，已不使用）逆流式逆流式：吸氣閥和排氣閥均位于氣缸頂部，因而氣體進入氣缸和排出氣缸的運動方向相反。(與順流式相比，活塞尺寸小，重量輕，

4、壓縮機的轉速高)一、活塞式壓縮機的形式一、活塞式壓縮機的形式2、根據氣缸排列和數目的不同，活塞式制冷壓縮機可分為：、根據氣缸排列和數目的不同，活塞式制冷壓縮機可分為：臥式：臥式：氣缸水平放置，有單向和雙向壓縮兩種形式，其轉速低、制冷量大，屬早期產品。立式：立式：氣缸垂直放置，多為兩缸，轉速一般在750r/min，目前仍有此產品 。多缸式：多缸式：氣缸排列與氣缸數目有關，有V型、W型、Y型和S型四種。平衡性能好、噪聲和振動較低，易于調節壓縮機的制冷能力，空調制冷裝置中多采用此種壓縮機。第一節第一節 活塞式制冷壓縮機的構造活塞式制冷壓縮機的構造一、活塞式壓縮機的形式一、活塞式壓縮機的形式3、根據構

5、造不同，活塞式制冷壓縮機可分為：、根據構造不同，活塞式制冷壓縮機可分為：開啟式：開啟式：壓縮機和驅動電機分別為兩個設備，壓縮機的曲軸穿出曲軸箱之外，需要設置軸封裝置。氨活塞式制冷壓縮機和制冷量較大的氟利昂壓縮機多為開啟式。封閉式：封閉式：壓縮機和驅動電機封閉在統一空間，由于驅動電機在氣態制冷機中運轉，電機繞組必須采用耐制冷劑侵蝕的特種漆包線制作。此外，這種壓縮機不適宜用于有爆炸危險的制冷劑。第一節第一節 活塞式制冷壓縮機的構造活塞式制冷壓縮機的構造一、活塞式壓縮機的形式一、活塞式壓縮機的形式3、根據構造不同，活塞式制冷壓縮機可分為：、根據構造不同，活塞式制冷壓縮機可分為：第一節第一節 活塞式制

6、冷壓縮機的構造活塞式制冷壓縮機的構造 開啟式開啟式 半封閉式半封閉式 封閉式封閉式二、活塞式壓縮機的構造二、活塞式壓縮機的構造 活塞式制冷壓縮機包括以下幾部分：n機體；機體；n活塞及曲軸連桿機構；活塞及曲軸連桿機構；n氣缸套及進排氣閥組；氣缸套及進排氣閥組；n卸載裝置；卸載裝置；n潤滑系統。潤滑系統。第一節第一節 活塞式制冷壓縮機的構造活塞式制冷壓縮機的構造第一節第一節 活塞式制冷壓縮機的構造活塞式制冷壓縮機的構造1、機體機體 機體內設有上下兩個隔板，氣缸套嵌在兩隔板之間，機體內部被分成三個空間：曲軸箱：曲軸箱：位于機體的下部。吸氣腔：吸氣腔：位于機體的中部，與吸氣管相同，在其最底部鉆有回油孔

7、，使吸氣腔與曲軸箱相通。排氣腔：排氣腔：位于機體的上部，與排氣管相通。第一節第一節 活塞式制冷壓縮機的構造活塞式制冷壓縮機的構造2、活塞及曲軸連桿機構活塞及曲軸連桿機構 活塞：活塞：多采用鋁鎂合金鑄造，質量輕，組織細密。頂部形狀與氣缸頂部的閥座的形狀相適應。并設有密封環及油環，以保證氣缸壁與活塞之間的密封與潤滑。 (見flash9)曲軸：曲軸：帶有曲拐的傳動軸，有單拐和雙拐兩種形式，四缸以上的壓縮機多采用雙拐曲軸，兩拐互成180。 (見flash10)連桿：連桿：連接曲軸及活塞桿的部件，連桿大頭多采用剖分式，帶有可拆卸的含油孔的薄壁軸瓦，小頭為不剖分式。 (見flash11)第一節第一節 活塞

8、式制冷壓縮機的構造活塞式制冷壓縮機的構造2、活塞及曲軸連桿機構活塞及曲軸連桿機構第一節第一節 活塞式制冷壓縮機的構造活塞式制冷壓縮機的構造活塞活塞連桿連桿曲軸曲軸主軸主軸3、氣缸套及進排氣閥組氣缸套及進排氣閥組 主要包括：主要包括：氣缸套氣缸套外閥座外閥座內閥座內閥座進排氣閥片進排氣閥片閥蓋閥蓋緩沖彈簧緩沖彈簧(見見flash12、13)第一節第一節 活塞式制冷壓縮機的構造活塞式制冷壓縮機的構造3、氣缸套及進排氣閥組氣缸套及進排氣閥組第一節第一節 活塞式制冷壓縮機的構造活塞式制冷壓縮機的構造活塞環活塞環活塞銷活塞銷閥片閥片氣缸蓋氣缸蓋4、卸載裝置卸載裝置 活塞式制冷壓縮機制冷能力的控制方法節流

9、法：節流法：通過節流降低吸氣壓力，減少制冷劑流量，以調節制冷能力；旁通法：旁通法：將部分排氣返回吸氣管，減少制冷能力；調速法：調速法：改變壓縮機轉速以調節制冷能力(變頻壓縮機) ；卸載法：卸載法：將部分氣缸吸氣閥保持開啟，以使該部分氣缸處于不工作狀態。 對于多缸活塞式制冷壓縮機，多采用卸載法調節壓縮機的制冷能力(如8缸壓縮機分別停止2個氣缸、4個氣缸、6個氣缸的工作時，其制冷量分別為總制冷量的75、50及25)。l卸載法的優點卸載法的優點：可降低啟動負荷可降低啟動負荷，減少啟動轉矩減少啟動轉矩。第一節第一節 活塞式制冷壓縮機的構造活塞式制冷壓縮機的構造第一節第一節 活塞式制冷壓縮機的構造活塞式

10、制冷壓縮機的構造卸載裝置的結構：卸載裝置的結構：頂桿啟閥機構頂桿啟閥機構油壓推桿機構油壓推桿機構5、潤滑系統潤滑系統 活塞式制冷壓縮機的潤滑至關重要，其目的在于減少部件的磨損和摩擦所消耗的功率，同時適度冷卻運動部件，保證制冷壓縮機正常運轉。（1）需潤滑的部位：）需潤滑的部位：軸與軸承的接觸面；活塞與氣缸壁的接觸面；軸封部位。第一節第一節 活塞式制冷壓縮機的構造活塞式制冷壓縮機的構造（2）潤滑系統的結構）潤滑系統的結構 在曲軸箱的下部存有一定數在曲軸箱的下部存有一定數量的潤滑油，經濾油器過濾后被量的潤滑油，經濾油器過濾后被油泵吸入并壓出：油泵吸入并壓出：一路送至油泵端的曲軸進油孔，一路送至油泵端

11、的曲軸進油孔，潤滑潤滑后主軸承、連桿軸承后主軸承、連桿軸承；一路送至軸封，潤滑一路送至軸封，潤滑軸封、前軸封、前主軸承及連桿軸承；主軸承及連桿軸承；從軸封處引出一條油管至卸載從軸封處引出一條油管至卸載裝置；裝置；活塞與氣缸之間通過連桿大小活塞與氣缸之間通過連桿大小頭的頭的噴濺、活塞上的油環噴濺、活塞上的油環上下運上下運動進行布油及括下多余的潤滑油。動進行布油及括下多余的潤滑油。第一節第一節 活塞式制冷壓縮機的構造活塞式制冷壓縮機的構造三、封閉式活塞制冷壓縮機三、封閉式活塞制冷壓縮機半封閉式半封閉式 ：與逆流開啟式活塞制冷壓縮機較相似，只是其壓縮機機體和電動機外殼共同構成一個封閉空間，從而取消軸

12、封裝置，因而整機尺寸緊湊。(空調用冷水機組多采用此種壓縮機。)全封閉式：全封閉式：壓縮機和電動機通過彈簧吊裝在一個鋼制外殼內，電動機在氣態制冷劑中運行，結構非常緊湊，密封性能好，噪聲低。（多用與空調機組和家用電冰箱）第一節第一節 活塞式制冷壓縮機的構造活塞式制冷壓縮機的構造 三、封閉式活塞制冷壓縮機三、封閉式活塞制冷壓縮機l全封閉式制冷壓縮機中驅動電動機的冷卻全封閉式制冷壓縮機中驅動電動機的冷卻 通過吸入的低壓氣態制冷劑進行冷卻，通過吸入的低壓氣態制冷劑進行冷卻，因而：壓縮機吸氣過熱度大，壓縮機的排氣溫度高，在低溫工況下情況更惡劣；當蒸發壓力下降、制冷劑流量減少時(氣態制冷劑稀薄)，傳熱效果惡

13、化，電動機繞組溫度很高。 （按高溫工況設計的全封閉制冷壓縮機，用于低溫工況時，電動機有可能發生燒毀。）第一節第一節 活塞式制冷壓縮機的構造活塞式制冷壓縮機的構造第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性一、活塞式制冷壓縮機的工作過程一、活塞式制冷壓縮機的工作過程1、活塞式制冷壓縮機的工作過程、活塞式制冷壓縮機的工作過程 活塞式制冷壓縮機的理想工作過程包括活塞式制冷壓縮機的理想工作過程包括吸氣吸氣、壓壓縮縮和和排氣排氣三個過程。三個過程。（1）吸氣：活塞從）吸氣：活塞從ab，對應，對應P-V圖上圖上41；制冷；制冷機在機在定壓定壓P1下被吸入。下被吸入。（2)壓縮：活塞從壓縮：活

14、塞從b向左運動，氣體絕熱壓縮，直至向左運動，氣體絕熱壓縮，直至壓力升至壓力升至P2對應對應P-V圖上圖上12。（3）排氣：排氣閥開啟后，活塞繼續向左運動直至到）排氣：排氣閥開啟后，活塞繼續向左運動直至到達達a點，對應點，對應P-V圖上圖上23；制冷劑在；制冷劑在定壓定壓P2下被排下被排出（出（flash12)。活塞式制冷壓縮機的活塞式制冷壓縮機的 理想工作過程理想工作過程第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性一、活塞式制冷壓縮機的工作過程一、活塞式制冷壓縮機的工作過程2、活塞式制冷壓縮機的活塞排量、活塞式制冷壓縮機的活塞排量 活塞式制冷壓縮機的氣缸工作容積活塞式制冷壓縮機的

15、氣缸工作容積 在理想工作過程中，曲軸每旋轉一圈，單個氣缸所吸入的低壓氣體的體積Vg稱之為氣缸的工作容積。 式中：D-氣缸的直徑，m; L-活塞行程，m。第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性一、活塞式制冷壓縮機的工作過程一、活塞式制冷壓縮機的工作過程2、活塞式制冷壓縮機的活塞排量、活塞式制冷壓縮機的活塞排量 活塞式制冷壓縮機的理論排氣量活塞式制冷壓縮機的理論排氣量 在理想工作過程中，單位時間內壓縮機各個氣缸所吸入的低壓氣體的體積總和V h稱之為壓縮機的理論排氣量，也稱為活塞排量。式中：z壓縮機的氣缸氣缸數； n壓縮機的轉速，r/min。第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活

16、塞式制冷壓縮機的特性一、活塞式制冷壓縮機的工作過程一、活塞式制冷壓縮機的工作過程3、活塞式制冷壓縮機的容積效率、活塞式制冷壓縮機的容積效率 容積效率容積效率是壓縮機的實際排氣量與理論排氣量的比值，影響活塞式制是壓縮機的實際排氣量與理論排氣量的比值，影響活塞式制冷壓縮機實際工作過程的因素主要是氣缸冷壓縮機實際工作過程的因素主要是氣缸余隙容積余隙容積、進排氣閥阻力進排氣閥阻力、吸氣吸氣過程氣體被加熱的程度過程氣體被加熱的程度和和漏氣漏氣等四個方面。等四個方面。LtPVhRVVV第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性（1） 余隙系數余隙系數u余隙容積余隙容積V c：為保證運行安全

17、可靠，活塞在汽缸中進行往復運動時，活塞上端點與氣缸頂部并不完全重合，而是留有一定的余隙，這部分容積稱為余隙容積。u相對余隙容積相對余隙容積C：余隙容積與工作容積之比，即CV c/V g。第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性（1） 余隙系數余隙系數u余隙系數余隙系數v： 由于余隙容積的存在，由于余隙容積的存在，每次實際吸入氣缸的氣體量每次實際吸入氣缸的氣體量V 1與氣缸的工與氣缸的工作容積作容積V g之比，即之比，即v = V 1/V g 。 在吸氣過程的起始階段，在吸氣過程的起始階段， 壓力為壓力為P 2、體積為體積為V c的氣體膨脹至壓力為的氣體膨脹至壓力為P 1時，其

18、體時，其體積為積為VcV 1；按多變過程處理，則：；按多變過程處理，則：即即:第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性（1） 余隙系數余隙系數因此，余隙系數為：因此，余隙系數為：可見：可見： 由于空調用制冷壓縮機的壓縮比較小，相對余隙容積的影響也小，因此：由于空調用制冷壓縮機的壓縮比較小，相對余隙容積的影響也小，因此：l一般用于蒸發溫度高于-5的制冷壓縮機，相對余隙容積C=4%5%；l一般用于蒸發溫度為-10-30的制冷壓縮機，相對余隙容積C4%；l一般用于蒸發溫度低于-30的制冷壓縮機，相對余隙容積C=2%3%；第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性（2

19、）節流系數節流系數 氣態制冷劑通過進、排氣閥時截面突然減小，氣體進出氣缸需克服流動阻力，其中排氣閥阻力影響很小，主要是吸氣閥阻力影響容積效率。 如圖所示，由于存在吸氣閥阻力，進入氣缸內氣體的壓力低于吸氣壓力P1，盡管吸入氣體的體積仍為V1，但吸入氣體質量將有所減小。第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性（2）節流系數節流系數 由于吸氣閥阻力的存在，氣缸吸入的當量氣體體積V2與理想情況(吸氣閥不存在阻力)下氣缸吸入的氣體體積V1之比，稱之為節流系數，即由于過程1 1很短促，可近似 按等溫過程處理，則：整理后可得：第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性（2）

20、節流系數節流系數 因此，節流系數為：因此，節流系數為： 可見，影響節流系數的主要因素為可見，影響節流系數的主要因素為一般氨活塞式制冷壓縮機，一般氨活塞式制冷壓縮機， 氟利昂活塞式制冷壓縮機，氟利昂活塞式制冷壓縮機，u 為提高容積效率，對于空調用全封閉式氟利昂活塞式制冷壓為提高容積效率，對于空調用全封閉式氟利昂活塞式制冷壓縮機縮機多采用短行程多采用短行程，活塞行程與活塞直徑比取，活塞行程與活塞直徑比取0.40.6，這樣：可以，這樣：可以減小慣性力減小慣性力和和摩擦阻力摩擦阻力；使；使氣閥的通道面積相對增大氣閥的通道面積相對增大。第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性（3）預熱

21、系數預熱系數 缸內氣體與氣缸壁的熱交換很復雜，除與壓縮比有關外，預熱系數還與壓縮機的構造、氣缸尺寸、轉速及制冷劑的性質等多種因素有關，很難確切計算；但可以確定，排氣壓力越高、吸氣壓力越低，吸入氣體所吸收的熱量越多，預熱系數越低。通常可采用以下經驗公式計算：開啟式活塞制冷壓縮機：開啟式活塞制冷壓縮機：封閉式活塞制冷壓縮機：封閉式活塞制冷壓縮機：u 此外，當活塞式制冷壓縮機吸入濕蒸氣時，制冷劑中的液滴吸熱氣化，比容劇增，預熱系數驟減，容積效率大幅度減小。因此，壓縮機吸入的氣態制冷劑應有一定的過熱度。第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性（4）氣密系數氣密系數 壓縮機工作時，少量

22、氣體從高壓部位向低壓部位滲漏從而造成壓縮機實際排氣量減少，其減少程度用氣密系數來表示。 氣密系數不僅與壓縮機的構造、加工質量、部件磨損程度等因素有關，還隨排氣壓力的升高及吸氣壓力的降低而減小。 活塞式制冷壓縮機的氣密系數一般約為：活塞式制冷壓縮機的氣密系數一般約為：0.950.98。第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性3、活塞式制冷壓縮機的容積效率、活塞式制冷壓縮機的容積效率 綜上分析可知：余隙系數、節流系數、預熱系數及氣密系數，除與壓縮機的結構、加工質量等因素有關，還有一個共同的規律，即：四者均隨排氣壓力的升高和吸氣壓力的降低而減小四者均隨排氣壓力的升高和吸氣壓力的降低

23、而減小。 對于空調用制冷壓縮機，其容積效率可按以下經驗公式計算：對于空調用制冷壓縮機，其容積效率可按以下經驗公式計算： 由上式可知：對于活塞式壓縮制冷機，壓縮比不應太高，一由上式可知：對于活塞式壓縮制冷機，壓縮比不應太高，一般壓縮比不應大于般壓縮比不應大于8。式中：式中：m多變指數，氨：多變指數，氨：m1.28，R22：m1.18。第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性二、活塞式制冷壓縮機的制冷量和耗功率二、活塞式制冷壓縮機的制冷量和耗功率 制冷壓縮機的工作特性主要包括兩點：一為制冷量制冷量，二為耗功量耗功量。二者除與壓縮機的類型、結構、尺寸、加工質量等因素有關，主要取決于

24、運行工況。1、活塞式制冷壓縮機的制冷量活塞式制冷壓縮機的制冷量 活塞式制冷壓縮機的實際排氣量為：活塞式制冷壓縮機的實際排氣量為： 活塞式制冷壓縮機的制冷量為：活塞式制冷壓縮機的制冷量為：第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性二、活塞式制冷壓縮機的制冷量和耗功率二、活塞式制冷壓縮機的制冷量和耗功率 制冷壓縮機的工作特性主要包括兩點：一為制冷量制冷量，二為耗功量耗功量。二者除與壓縮機的類型、結構、尺寸、加工質量等因素有關，主要取決于運行工況。1、活塞式制冷壓縮機的制冷量活塞式制冷壓縮機的制冷量 活塞式制冷壓縮機的活塞式制冷壓縮機的實際排氣量實際排氣量為：為： 活塞式制冷壓縮機的

25、制冷量為：活塞式制冷壓縮機的制冷量為： 從公式可知：對于給定從公式可知：對于給定的活塞式制冷壓縮機來說，的活塞式制冷壓縮機來說，轉速轉速一定，一定，活塞排量活塞排量為常數，為常數，只有只有容積效率容積效率和和單位質量制單位質量制冷能力冷能力、制冷劑比容制冷劑比容影響壓影響壓縮機的制冷量縮機的制冷量(flash14-15)。第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性1、活塞式制冷壓縮機的制冷量活塞式制冷壓縮機的制冷量u 由以上兩圖可知：蒸發溫度不變，由以上兩圖可知：蒸發溫度不變，隨冷凝溫度的升高隨冷凝溫度的升高，吸氣比容不變，吸氣比容不變，單位質量制冷能力減小單位質量制冷能力減小

26、。冷凝溫度不變，。冷凝溫度不變，隨蒸發溫度的下降隨蒸發溫度的下降，吸氣比容增加，吸氣比容增加，單位質量制冷能力減小單位質量制冷能力減小。第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性1、活塞式制冷壓縮機的制冷量活塞式制冷壓縮機的制冷量u 另一方面：容積效率隨排氣壓力的升高另一方面：容積效率隨排氣壓力的升高(冷凝溫度冷凝溫度)和吸氣壓力的降和吸氣壓力的降低低(蒸發溫度蒸發溫度)而減小。而減小。u 因此，可以說，因此，可以說，冷凝溫度冷凝溫度和和蒸發溫度蒸發溫度而是影響壓縮機制冷量的主要而是影響壓縮機制冷量的主要因素。其中因素。其中蒸發溫度蒸發溫度的影響更大。的影響更大。2、活塞式制冷

27、壓縮機的耗功率活塞式制冷壓縮機的耗功率 壓縮機的耗功率指的是電動機傳至壓縮機主軸的功率壓縮機的耗功率指的是電動機傳至壓縮機主軸的功率P e，也稱，也稱之為壓縮機的軸功率，它包括兩個方面：一部分用于壓縮氣態制冷之為壓縮機的軸功率，它包括兩個方面：一部分用于壓縮氣態制冷劑，稱為指示功率劑，稱為指示功率P i，另一部分用于克服機構運動摩擦阻力，稱為，另一部分用于克服機構運動摩擦阻力，稱為摩擦功率摩擦功率Pm 。 即即n指示功率可按下式計算：指示功率可按下式計算：指示效率指示效率第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性2、活塞式制冷壓縮機的耗功率活塞式制冷壓縮機的耗功率第二節第二節

28、活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性摩擦功率摩擦功率摩擦功率與運行工況及制冷劑性質有關，一般可通過摩擦效率摩擦功率與運行工況及制冷劑性質有關，一般可通過摩擦效率m計算。計算。摩擦效率摩擦效率m2、活塞式制冷壓縮機的耗功率活塞式制冷壓縮機的耗功率第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性制冷壓縮機配的軸功率制冷壓縮機配的軸功率活塞式制冷壓縮機的軸功率可按下式計算：活塞式制冷壓縮機的軸功率可按下式計算：壓縮機的總效率壓縮機的總效率 指示效率與摩擦效率的乘積稱之為壓縮指示效率與摩擦效率的乘積稱之為壓縮機的總效率。活塞式制冷壓縮機的總效率約機的總效率。活塞式制冷壓縮機的總效率約

29、為為0. 650.72。2、活塞式制冷壓縮機的耗功率活塞式制冷壓縮機的耗功率第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性制冷壓縮機配用電動機功率制冷壓縮機配用電動機功率 在確定活塞式制冷壓縮機配用電動機功率時，還需考慮壓縮機與電動機在確定活塞式制冷壓縮機配用電動機功率時，還需考慮壓縮機與電動機的連接方式，并留有一定余量。因此，制冷壓縮機配用電動機功率按下式計的連接方式，并留有一定余量。因此，制冷壓縮機配用電動機功率按下式計算：算： 式中：式中：d傳動效率，直聯為傳動效率，直聯為1，三角皮帶聯接為，三角皮帶聯接為0.900.95； 1.11.15為余量附加系數。為余量附加系數。三、影響活塞式制冷壓縮機性能的主要因素三、影響活塞式制冷壓縮機性能的主要因素第二節第二節 活塞式制冷壓縮機的特性活塞式制冷壓縮機的特性 評價活塞式制冷壓縮機消耗能量的指標包括：評價活塞式制冷壓縮機消耗能量的指標包括：性能系數性能