1、2022年高級維修電工題庫單項選擇題1 20/5t橋式起重機的主鉤電動機一般用（C）實現正反轉的控制。A頻敏變阻器B凸輪控制器C接觸器D斷路器2 下列選項中，關于職業道德與人生事業成功的關系的正確論述是（A）。A職業道德是人生事業成功的重要條件。B職業道德水平高的人肯定能夠取得事業的成功。C缺乏職業道德的人更容易獲得事業的成功。D人生事業成功與否與職業道德無關。3 電擊是電流通過人體內部，破壞人的（A）。A內部組織B肌肉C關節D腦組織4 西門子6RA70全數字直流調速器使用時，若要恢復工廠設置參數，下列設置（A）可實現該功能。A P051=25B P051=26C P051=21D P051=

2、295 轉速負反饋有靜差調速系統中，當負載增加以后，轉速要下降，系統自動調速以后，使電動機的轉速（B）。A 略高于原來的轉速B 略低于原來的轉速C 等于原來的轉速D 以恒轉速旋轉6 歐陸514雙閉環直流調速系統運行中，測速發電機反饋線松脫，系統會出現（C）。A 轉速先升高后恢復正常 B 轉速保持不變C 轉速迅速升高到最大、報警并跳閘D 轉速迅速下降后停車、報警并跳閘7 工程設計中的調速精度指標要求在所有調速特性上都能滿足，姑應是調速系統（A）特性的靜差率。A 最低轉速B 平均轉速C 額定轉速D 最高調速8 轉速、電流雙閉環調速系統中不加電流截止負反饋，是因為其主電路電流的限流（C）。A 由轉速

3、環控制B由比例積分調節器保證 C由電流環控制D由速度調節器的限幅保證9 處于截止狀態的三極管，其工作狀態為（C）。A 射結反偏，集電極正偏B 射結正偏，集電結正偏C 射結反偏，集電結反偏D 射結正偏，集電結反偏10 （C）直流測速發電機受溫度變化的影響較小，輸出變化小，斜率高，線性誤差小，應用最多。A 電磁式B 他勵式C 永磁式D 霍爾無刷式11 20/5t橋式起重機電氣線路的控制電路中包含了主令控制器SA4、緊急開關QS4、啟動按鈕SB、過電流繼電器KCLKC5、限位開關SQ1SQ4、（D）等A 電動機M1M5B 電磁制動器YB1YB6C 電阻器1R5RD欠電壓繼電器KV12在一個程序中不能

4、使用（B）檢查糾正的方法。A 上電B 雙線圈C 指令表D 梯形圖13 分析T68鏜床電氣控制主電路原理圖時，首先要看懂主軸電動機M1的（D）和高低速切換電路，然后再看快速移動電動機M2的正反轉電路。A 能耗制動電路B 降壓啟動電路C Y- 啟動電路D 正反轉電路14.晶閘管整流裝置的調試順序應為( B )。A.定初始相位,測相序,空升電壓,空載特性測試B.測相序,定初始相位,空升電壓,空載特性測試C.測相序,空升電壓,定初始相位,空載特性測試D.測相序,空升電壓,空載特性測試,定初始相位15.國產CYD系列高靈敏直流測速發電機,具有結構簡單,耦合度好,( C ),反應快,可靠性好的特點。A.輸

5、出比電勢高,線性誤差小,B.輸出比電勢高,線性誤差大,C.輸出比電勢低,線性誤差小,D.輸出比電勢低,線性誤差大,16.電氣控制線路圖測繪的方法是先畫主電路,再畫控制電路;先畫輸入端,再畫輸出端;( C);先簡單后復雜。A.先畫電氣,再畫機械B.先畫機械,再畫電氣C.先畫主干線,再畫各支路D.先畫支路,再畫干線17.20/5t橋式起重機的保護電路由( C ),過電流繼電器KC1KC5,欠電壓繼電器KV,熔斷器FU1FU2,限位開關SQ1SQ4等組成。A.電阻器1R5RB.緊急開關QS4C.熱繼電器FR1FR5D.接觸器KM1KM218.X62W銑床的主電路由電源總開關QS,熔斷器FU1,接觸器

6、KM1KM6,熱繼電器FR1FR3,電動機M1M3( A )等組成。A.速度繼電器KSB.按鈕SB1SB6C.位置開關SQ1SQ7D.快速移動電磁鐵YA19.下列說法中,不符合語言規范具體要求的是( C )。A.語速適中,不快不慢B.用尊稱,不用忌語C.多使用幽默語言,調節氣氛D.語感自然,不呆板20在晶閘管可逆調速系統中，為防止逆變失敗，應設置（D）的保護環節。A 限制B 限制C 和任意限制其中一個D 限制21.20/5t橋式起重機的主電路中包含了電源總開關QS,交流接觸器KM1KM4,凸輪控制器SA1SA3,電動機M1M5,( D ),電阻器1R5R,過電流繼電器等。A.熔斷器FU2B.欠

7、電壓繼電器KVC.限位開關SQ1SQ4D.電磁制動器YB1YB622.測速發電機的用途廣泛,可作為( D )。A.加速或延遲信號,執行元件B.檢測速度的元件,執行元件C.微分,積分元件,功率放大原件D.檢測速度的元件,微分,積分元件23.速度檢測與反饋電路的精度,對調速系統的影響是( C )。A.不影響,系統可自我調節B.只影響系統動態性能C.只決定速度反饋系數D.決定系統穩態精度24.以下FX2N系列可編程序控制器程序,實現功能的是(B)。 A.Y0不能得電B.等同于啟保停C.Y0始終得電D.X1不起作用25.下列關于誠實守信的認識和判斷中,正確的選項是(C)。A.追求利益最大化原則高于誠實

8、守信B.是否誠實守信要視具體對象而定C.誠實守信是維護市場經濟秩序的基本原則D.一貫的誠實守信是不明智的行為26.對稱三相電路負載三角形聯結,電源線電壓為380V,負載負抗阻為Z=(8+6j),則線電流為(D)，相電流38A。A.22AB.54AC.38AD.66A27.“BATI”變色燈是后備電源指示燈,綠色表示正常,黃色表示( D )。A.過載B.電量低C.以上都不是D.故障28.勞動者的基本義務包括( D )等。A.休假B.休息C.超額完成工作D.執行勞動安全衛生規章29.PLC中“BATT”燈出現紅色表示( C ) 。A.故障B.開路C.欠壓D.過流30.工業控制領域中應用的直流調速系

9、統主要采用(A)。A.直流斬波器調壓B.旋轉變流機組調壓C.電樞回路串電組調壓D.用靜止可控整流器調壓31.在轉速電流雙閉環調速系統中,調節速度給定電壓,電機轉速不變化。此故障的可能原因是( B )。A.主電路晶閘管損壞B.PI調節器限幅值整定不當C.電動機勵磁飽和D.晶閘管觸發電路故障32.直流電動機運行中轉速突然急速升高并失控,故障原因可能是( D )。A.電樞電流過大B.電樞電壓過大C.勵磁電流過大D.突然失去勵磁電流33.電氣控制線路測繪前要檢測被測設備( C ),不能帶電作業。A.是否工作可靠B.是否安裝牢固C.是否有電D.是否接地34.5t橋式起重機的主接觸器KM吸合后,過電流繼電

10、器立即動作的可能原因是( D )。A.電阻器1R5R的初始值過大B.熱繼電器FR1FR5額定值過小C.熔斷器FU1FU2太粗D.凸輪控制器SA1SA3電路接地35.無論更換輸入模塊還是更換輸出模塊,都要在PLC( C )情況下進行。A.PLC通電B.PUN狀態下C.斷電狀態下D.以上都不是36.以下不屬于PLC外圍輸入故障的是( D )。A.按鈕開關短路B.傳感器故障C.接近開關故障D.繼電器37.云母制品屬于( D )。A.氣體絕緣材料B.液體絕緣材料C.導體絕緣材料D.固體絕緣材料38.直流調速裝置可運用于不同的環境,并且使用的電器氣元件在抗干擾性能和干擾輻射強度存在較大的差別,所以安裝應

11、以實際情況為基礎,遵守( B )規則。A.企業規范B.EMCC.安全D.3C認證39.以下不屬于PLC與計算機連接方式的是(B )。A.RS485通訊連接B.任意連接C.網絡連接D.RS232通訊線連接40.電氣控制線路圖測繪的一般步驟是設備停電,先畫( B ),再畫電氣接線圖,最后畫電氣原理圖。A.開關布置圖B.電器布置圖C.設備外形圖D.電機位置圖41.測量電流時應將電流表( A )電路。A.串聯接入B.并聯接入C.并聯接入或串聯接入D.混聯接入42.直流調速系統中直流電動機的勵磁供電大多采用( B )加電容濾波電路。A.專用高性能穩壓電路B.三相橋式整流C.單相橋式整流D.三相可控整流電

12、路43.崗位的質量要求,通常包括操作程序,工作內容,( B )及參數控制等。A.操作重點B.工藝規程C.工作目的D.工作計劃44.電壓負反饋調速系統中,電流正反饋在系統中起( A )作用。A.補償電樞回路電阻所引起的穩態速降B.補償整流器內阻所引起的穩態速降C.補償電樞電阻所引起的穩態速降D.補償電刷接觸電阻及電流取樣電阻所引起的穩態速降45.使用螺絲刀擰螺釘時要(A )。A.先確認插入螺釘槽口,再用力旋轉B.始終用力旋轉C.不停地插拔和旋轉D.先用力旋轉,再插入螺釘槽口46.在突加輸入信號之初,PI調節器相當于一個( D )。A.慣性環節B.延時環節C.I調節器D.P調節器47.異步測速發電

13、機的定子的安裝有( D )。A.兩個串聯的繞組B.兩個并聯的繞組C.一個繞組D.兩個空間相差90°電度角的繞組48.轉速負反饋調速系統能隨負載的變化而自動調節整流電壓,從而補償(B)的變化。A.電樞電阻壓降B.整流電路電阻壓降C.平波電抗器與電刷壓降D.電樞回路電阻壓降49.測速發電機的靈敏度高,對調速系統性能的影響是( B )。A.沒有影響B.有影響,靈敏度越高越好C.有影響,靈敏度越低越好D.對系統的穩態性能沒有影響,但對系統的動態性能有影響50.雙閉環調速系統中轉速調節器一般采用PI調節器,I參數的調節主要影響系統的(B)。A.靜差率B.動態性能C.調節時間D.穩態性能51.下

14、列是( )什么方式的模擬狀態。 A.時序圖仿真B.測試電路C.功能仿真D.以上都不是52.變頻調速時,電動機出現過熱,( D )的方法不能改進放熱問題。A.盡可能不要低頻運行B.換用變頻電動機C.改進散熱條件D.提高電源電壓53.20/5t橋式起重機的小車電動機可以由凸輪控制器實現( D )的控制。A.回饋制動B.能耗制動C.減壓啟動D.啟停和調速54.如圖所示,為( C )三極管圖形符號。 A.發光B.光電C.普通D.恒流55.電壓負反饋調速系統中,若電流截止負反饋也參與系統調節作用時,說明主電路中電樞電流( B )。A.過小B.過大C.正常D.不確定56.不符合文明生產要求的做法是( D

15、)。A.下班前搞好工作現場的環境衛生B.工具使用后按規定放置到工具箱中C.愛惜企業的設配,工具和材料D.冒險帶電工作57.企業員工違反職業紀律,企業(C )。A.不能做罰款處罰B.因員工受勞動合同保護,不能給予處分C.視情節輕重,做出恰當處分D.警告往往效果不大58.雙閉環調速系統中電流環的輸入信號有兩個,即( C )。A.電流給定信號及ASR的輸出信號B.主電路反饋的電壓信號及ASR的輸出信號C.主電路反饋的電流信號及ASR的輸出信號D.主電路反饋的轉速信號及ASR的輸出信號59.測繪T68鏜床電器位置圖時,重點要畫出兩臺電動機,電源總開關,按鈕,( D )以及電器箱的具體位置。A.熔斷器B

16、.行程開關C.熱繼電器D.接觸器60.磁場內各點的磁感應強度大小相等,方向相同,則稱為( C )。A.勻速磁場B.恒定磁場C.均勻磁場D.交變磁場二 判斷1.三相半控橋式整流電路由六只晶閘管組成。B 三只晶閘管、四只二極管A.正確B.錯誤2.X62W銑床的照明燈由控制照明變壓器TC提供10V的安全電壓。BA.正確B.錯誤3.74LS138是3線8線集成譯碼器。AA.正確B.錯誤4.PLC編程語言可以隨時相互轉換。AA.正確B.錯誤5.以下FX2NPLC程序可以實現脈沖輸出。A.正確B.錯誤6.PLC的監控方法只有一種。BA.正確B.錯誤7.在使用FX2N可編程序控制器控制電動機星三角啟動時,至

17、少需要使用PLC三個輸出口。AA.正確B.錯誤8.在使用FX2N可編程序控制器控制交通燈時,首先要分析清楚系統的時序。AA.正確B.錯誤9.時序邏輯電路的輸出不僅與輸入有關,還與原來的狀態有關。AA.正確B.錯誤10.PLC進行程序調試時直接進行現場調試即可。AA.正確B.錯誤11.三相半波可控整流電路電阻負載的控制角移相范圍是0180° BA.正確B.錯誤12.三相可控整流觸發電路調試時,首先要檢查三相同步電壓是否對稱,再查三相鋸齒是否正常,最后檢查輸出雙脈沖的波形。 AA.正確B.錯誤13.時序邏輯電路的計數器計數模比規定值少一,是清零端的輸出取數有問題。BA.正確B.錯誤14.

18、PLC通用編程軟件可能會自帶模擬仿真的功能。AA.正確B.錯誤15.多速電動機不適于用PLC進行控制。BA.正確B.錯誤16 三態門的使能端狀態不對時，信號傳輸將斷開。AB.錯誤A.正確17三相半控橋式整流電路電阻性負載的控制角移相范圍是0120。BB.錯誤A.正確18 三態門的使能端狀態不對時，信號傳輸將斷開。BA錯誤 B 正確19 三相半控橋式整流電路電阻性負載的控制角移相范圍是0120°.AA錯誤 B 正確20 T68鏜床的主軸電動機采用減壓啟動方法。AA錯誤 B 正確21 以下FX2n可編程序控制器程序實現的是閃爍電路功能。BA錯誤 B 正確22 為了避免數碼寄存器的結果出現

19、錯誤，要在寄存數碼前先清零。BA錯誤 B 正確23 在使用FX2n可編程序控制器控制常規車床時，控制信號都是開關量信號。BA錯誤 B 正確輸出軟件可以強制執行。A錯誤 B 正確24 三相全控橋式整流電路大電感負載無續流管，控制角的移相范圍是090°.BA錯誤 B 正確25 T86鏜床的主軸電動機采用了變頻調速方法。AA錯誤 B 正確26 集成運放電路性應用必須加適當的負反饋。BA錯誤 B 正確27 三相半波可控整流電路電阻性負載的輸出電流波形在控制角0<<60°的范圍內連續。AA錯誤 B 正確28 集成二_十進制計數器可通過顯示譯碼器將技術結果顯示出來。BA錯誤 B 正確29 單相橋式可控整流電路電阻性負載的輸出電壓波形中沒有負電壓部分。BA錯誤 B 正確30 FX