1、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)中有關(guān)底下車庫(kù)廢氣計(jì)算方法本項(xiàng)目地下車庫(kù)中汽車泊位共204個(gè)，汽車尾氣主要污染物是CO、THC和NOx，污染物排放量與車型、車況和車輛數(shù)等有關(guān)。不同車況時(shí)，汽車尾氣中主要污染物濃度見下表3：表3 汽車尾氣中各污染物濃度（容積比）依據(jù)、出處污染物單 位怠 速正常行駛CO4.072THCppm1200400NOxppm6001000由上表可知，汽車怠速狀況下，汽車尾氣中的CO、THC濃度較高；正常行駛狀況下，汽車尾氣中的CO、THC濃度下降，而NOx排放濃度增大。本環(huán)評(píng)在估算汽車尾氣源強(qiáng)時(shí)，CO、THC和NOx污染物排放濃度按怠速時(shí)計(jì)，即汽車尾氣污染物源強(qiáng)為：CO：4.07、THC：1

2、200/106、NOx：600/106。（1）源強(qiáng)排放工況地下車庫(kù)汽車尾氣對(duì)周圍環(huán)境的影響與其運(yùn)行工況直接相關(guān)，一般分為三種。第一種為滿負(fù)荷狀況，此狀況反映滿負(fù)荷泊車時(shí)對(duì)環(huán)境的影響，此時(shí)車庫(kù)內(nèi)進(jìn)出車流量較大；第二種為高峰時(shí)段車庫(kù)及道路上車輛的污染源排放情況；第三種情況為白天平均流量時(shí)車庫(kù)及道路車輛的污染源排放情況。本評(píng)價(jià)將重點(diǎn)分析對(duì)環(huán)境最不利的情況，即滿負(fù)荷狀況對(duì)環(huán)境的影響。（2）污染物源強(qiáng)計(jì)算廢氣排放量按下式計(jì)算：D=QT（k+1）A/1.29出處式中：D為廢氣排放量，kg/h。Q為汽車車流量，v/h。T怠速狀態(tài)下車輛在車庫(kù)的運(yùn)行時(shí)間，min。K為空燃比。A為燃油耗量，kg/min。污染物排

3、放量按下式計(jì)算：G=DCF式中：G為污染物排放量，kg/h。C污染物的排放濃度，容積比。F為容積與質(zhì)量換算系數(shù)，CO為0.48、THC為0.29、NOx為0.63。（3）計(jì)算參數(shù)的確定：A、地下車庫(kù)車流量：在滿負(fù)荷工況下的車流量，地下車庫(kù)內(nèi)車輛達(dá)到總泊位數(shù)，出入口每小時(shí)單程車流量按總泊位數(shù)的二分之一計(jì)算，即102v/h。B、地下車庫(kù)的車輛運(yùn)行情況為怠速，考慮車庫(kù)的基本情況、導(dǎo)車、停車、發(fā)動(dòng)等因素，從汽車怠速到停車點(diǎn)的距離平均8m，行駛車速按5km/h計(jì)算，可確定車輛在地下車庫(kù)怠速行駛到停車點(diǎn)的運(yùn)行時(shí)間平均為0.1min。C、汽車耗油量：汽車耗油量與汽車行駛狀況有關(guān)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和同類車庫(kù)情況調(diào)

4、查，車輛進(jìn)出站的平均耗油量0.10kg/min。D、空燃比與發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)無(wú)關(guān)嗎？：指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，空氣與燃油之比，當(dāng)空燃比大于14.5，則燃油完全燃燒，得到CO2和水；當(dāng)空燃比小于14.5，燃油不完全，產(chǎn)生CO、THC等污染物，經(jīng)調(diào)查，當(dāng)車輛處于怠速狀態(tài)時(shí)，空燃比依據(jù)一般為12：1。E、汽車尾氣中污染物濃度：CO為4.07，THC為1200/106，NOx為600/106。（4）汽車尾氣污染物排放源強(qiáng)計(jì)算結(jié)果按上述有關(guān)參數(shù)和計(jì)算公式，求得地下車庫(kù)廢氣排放源強(qiáng)為CO：0.201kg/h，THC：3.57×10-3kg/h，NOx：3.88×10-3kg/h。見下表5：表5

5、 地下停車庫(kù)內(nèi)汽車尾氣排放源強(qiáng)泊位（個(gè)）單程車流量（v/h）主要污染物小時(shí)最大排放量（kg/h）COTHCNOx2041020.2013.57×10-33.88×10-3注：年排放量按365天/年，8h/天分析。（5）地下車庫(kù)污染物排放濃度計(jì)算：按地下車庫(kù)體積及單位時(shí)間換氣次數(shù)，計(jì)算單位時(shí)間廢氣排放量，再按照污染物排放速率，計(jì)算地下車庫(kù)的污染物排放濃度，計(jì)算方法如下：C=G/q×106依據(jù)N =q/ V其中：C為污染物排放濃度，mg/m3。 G為污染物排放速率，kg/h。q為風(fēng)機(jī)的總排放量，m3/h。V為車庫(kù)容積，m3。N為換氣次數(shù)，次/小時(shí)。項(xiàng)目地下車庫(kù)總面積9

6、146m2，為單層地下結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)高度3.6m，依據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ100-98中的規(guī)定：地下車庫(kù)的換氣次數(shù)每小時(shí)不應(yīng)小于6次。則項(xiàng)目地下車庫(kù)的換氣次數(shù)取為6次/小時(shí)。經(jīng)計(jì)算，地下車庫(kù)總排氣量197554m3/h，地下車庫(kù)污染物排放濃度為CO：1.017 mg/m3，THC：1.81×10-2 mg/m3，NOx：1.96×10-2 mg/m3；地下車庫(kù)廢氣通過集中抽風(fēng)收集后，引至地面首層2.5米處排放，排放口處污染物排放濃度可近似取地下車庫(kù)污染物排放濃度，見表6：表6 地下車庫(kù)排氣口處污染物排放濃度 單位：mg/m3項(xiàng)目COTHCNOx地下車庫(kù)

7、排氣口處污染物排放濃度1.0171.81×10-21.96×10-2排放標(biāo)準(zhǔn)1000120120可見，項(xiàng)目地下車庫(kù)排氣口處污染物排放濃度符合大氣污染物排放限值（DB44/27-2001）第二時(shí)段污染物最高允許排放限值（CO1000 mg/m3、THC120 mg/m3 、NOx12 mg/m3）的規(guī)定。本項(xiàng)目地下車庫(kù)汽車尾氣參照大氣污染物排放限值（DB44/27-2001）中有關(guān)排氣筒高度和污染物排放速率的規(guī)定，排氣筒低于15米的，廢氣排放速率按第二時(shí)段的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)外推計(jì)算結(jié)果再嚴(yán)格50%執(zhí)行，計(jì)算公式如下：Q=QC(h/hc)2其中：Q排氣筒的最高允許排放速率，kg/h。

8、QC大氣污染物排放限值（DB44/27-2001）中列表排氣筒最低高度對(duì)應(yīng)的最高允許排放速率，kg/h。h排氣筒的高度，m。hc大氣污染物排放限值（DB44/27-2001）中列表排氣筒的最低高度，m。經(jīng)計(jì)算，排氣筒高度為2.5米時(shí)，CO最高允許排放速率為1.167 kg/h，THC最高允許排放速率為0.233 kg/h，最高允許排放速率為NOx 0.018 kg/h。由上述分析結(jié)果可知：地下車庫(kù)廢氣排放速率為CO：0.201kg/h，THC：3.57×10-3kg/h，NOx：3.88×10-3kg/h，地下車庫(kù)共設(shè)置8個(gè)排氣口，則單個(gè)排氣口污染物排放速率為CO：0.025kg/h，THC：0.45×10-3kg/h，NOx：0.49