1、物流業與經濟增長的關系物流業與經濟增長的關系組組 長長：崔崔 蹴蹴副組長副組長：閆閆 雪雪 吳劉瑩吳劉瑩The relationship between logistics industry and economic growth組組 員員：聶一凡聶一凡 張張 悅悅 陳佳樂陳佳樂 付英付英明明目錄CONTENTS研究目標Research Goals01研究內容Research Content02研究結論Research Conclusion05對策建議Countermeasure Proposal06研究方法Research Method03研究過程Research Process04PART

2、ONE研究目標研究目標4對物流的成本對物流的成本進行統計分析進行統計分析研究物流業與經研究物流業與經濟增長的關系濟增長的關系PART ONEPART TWOPART THREE對物流成本做對物流成本做短期預測短期預測PARTTWO研究內容研究內容6內容一：內容一：研究物流成本近十幾年的變化趨勢，分析原因研究物流成本近十幾年的變化趨勢，分析原因內容二內容二:根據根據GDP與貨運周轉量等數據研究經濟增長與物流業的關與貨運周轉量等數據研究經濟增長與物流業的關系得到相應結論并給出合理化建議系得到相應結論并給出合理化建議PARTTHREE研究方法研究方法8線性回歸模型線性回歸模型在統計學中，線性回歸在統

3、計學中，線性回歸(Linear Regression)是利用稱為線性回是利用稱為線性回歸方程的最小平方函數對一個或歸方程的最小平方函數對一個或多個多個自變量自變量和和因變量因變量之間關系進之間關系進行建模的一種行建模的一種回歸分析回歸分析。這種函。這種函數是一個或多個稱為回歸系數的數是一個或多個稱為回歸系數的模型參數的線性組合。只有一個模型參數的線性組合。只有一個自變量的情況稱為簡單回歸自變量的情況稱為簡單回歸,大于大于一個自變量情況的叫做多元回一個自變量情況的叫做多元回歸。歸。ADF檢驗檢驗單位根檢驗是指檢驗序列中單位根檢驗是指檢驗序列中是否存在是否存在單位根單位根，因為存在，因為存在單位根

4、就是非平穩時間序列單位根就是非平穩時間序列了。單位根就是指單位根過了。單位根就是指單位根過程，可以證明，序列中存在程，可以證明，序列中存在單位根過程就不平穩，會使單位根過程就不平穩，會使回歸分析中存在回歸分析中存在偽回歸偽回歸。殘差分析殘差分析殘差分析殘差分析(residual analysis) 用于分析模型的假定正確與否用于分析模型的假定正確與否的方法的方法.其內容一般包括其內容一般包括:異常異常值檢驗、方差齊性檢驗、誤差值檢驗、方差齊性檢驗、誤差的正態性檢驗、相關性檢驗以的正態性檢驗、相關性檢驗以及相伴隨的方差穩定化變換，及相伴隨的方差穩定化變換，正態化變換等修正方法正態化變換等修正方法

5、.PARTFOUR研究過程研究過程10本文的數據來源于中國統計年鑒及中國物流與采購網中物聯統計數據的選取指標與說明第一步第一步第二步第二步第三步第三步第四步第四步物流成本具體的說，它是產品在實物運動過程中，如包裝、搬運裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、物力和財力的總和。它能夠反映物流業的經濟效率。物流成本的統計分析根據各年的 GDP 總量和貨物周轉量兩個指標，可計算出平均每元 GDP 需要的運輸量，即貨運需求系數。物流業與GDP 關系的統計分析由于物流業是為物質產品的流通服務，因此可以利用從事物質生產的第一、二產業增加值與社會物流費用總額的關系進行統計預測。關于物流成本的統計

6、預測關于物流成本的統計預測研究過程110301變量時間序列的平穩性檢驗02變量的對數時間序列的協整檢驗模型的實證指標的選取12主要是指我國物流業能夠完成貨物空間周轉的能力，也是實現商品價值的重要環節。本文選取貨物周轉量作為其衡量標準。物流運力指標物流運力指標物流規模指標物流規模指標主要是指我國物流的行業規模，其中最具有代表性的指標是物流的總體產值。本文選取社會物流總額作為其衡量標準。經濟指標經濟指標代表我國經濟經濟增長總量。本文選取國民經濟生產總值(GDP)作為其衡量標準。物流成本的統計分析13注：我國自2003年以來物流成本的狀況。我國的物流業成本一直居高不下的原因是什么?14 物流業流通成

7、本過高物流業流通成本過高 現代物流業在我國剛剛起步，有很多方面還不完善。流通組織化、標準化程度低，物流方式落后，加大了流通現代物流業在我國剛剛起步，有很多方面還不完善。流通組織化、標準化程度低，物流方式落后，加大了流通管理費用。同時我國物流運輸收費過多，這些費用主要表現為路橋費、高速公路收、一級公路收費、各種證件管理費用。同時我國物流運輸收費過多，這些費用主要表現為路橋費、高速公路收、一級公路收費、各種證件收費和名目繁多的罰款收費，大量的物流運輸費用無疑將導致物流成本的大幅上漲。阻礙了物流業的持續健康收費和名目繁多的罰款收費，大量的物流運輸費用無疑將導致物流成本的大幅上漲。阻礙了物流業的持續健

8、康發展，也阻礙了經濟社會發展。發展，也阻礙了經濟社會發展。物流專業化程度低，缺乏人才物流專業化程度低，缺乏人才 隨著科技與社會的發展我國也出現了部分專業化的物流企業，但物流服務水平和效率還比較低。目前多隨著科技與社會的發展我國也出現了部分專業化的物流企業，但物流服務水平和效率還比較低。目前多數從事物流服務的企業只能簡單地提供運輸和倉儲服務，而在流通加工、物流信息服務、庫存管理、物數從事物流服務的企業只能簡單地提供運輸和倉儲服務，而在流通加工、物流信息服務、庫存管理、物流成本控制等增值服務方面，尤其在物流方案設計以及全程物流服務等更高層次的服務方面還沒有全面流成本控制等增值服務方面，尤其在物流方

9、案設計以及全程物流服務等更高層次的服務方面還沒有全面展開。展開。產業結構產業結構 產業結構是導致我國物流成本高的一個重要因素。目前，我國正處于工業化的中后期，工業產業結構是導致我國物流成本高的一個重要因素。目前，我國正處于工業化的中后期，工業在國名經濟中所占的比重十分高，輕工業和重工業都在大規模的發展，需要運送的相關原料在國名經濟中所占的比重十分高，輕工業和重工業都在大規模的發展，需要運送的相關原料和產品的總量也日益增長，同時產品的附加價值低，在這種產業結構下必將導致物流成本的和產品的總量也日益增長，同時產品的附加價值低，在這種產業結構下必將導致物流成本的比重過高。比重過高。物流業與GDP 關

10、系的統計分析15從表的計算結果來看，我國每元 GDP 需要的運輸量呈較快的下降勢，1995年以來平均每年下降 8.3%，但是與發達國家相比仍有很大差距。關于物流成本的統計預測關于物流成本的統計預測16綜上所述，物流已經成為我國國民經濟發展的重要組成部分，也可以說是現代經濟發展的動脈。由于在國民經濟總量中，第一、二產業的增加值總量不斷增加，因此物質產品的流通規模會越來越大，相應地需要加大物流投入，物流費用總額將會增加。物流業是一個新興產業，不能僅僅等同于運輸業或者倉儲業。由于物流業是為物質產品的流通服務，因此可以利用從事物質生產的第一、二產業增加值與社會物流費用總額的關系進行統計預測。關于物流成

11、本的統計預測關于物流成本的統計預測17第一、二產業增加值和物流費用總額的散點圖，可以看出兩者之間有明顯的線性關系關于物流成本的統計預測關于物流成本的統計預測18設變量 Xi為第一、二產業增加值，Yi 為物流費用總額，通過線性回歸擬合得到回歸方程Y=-229.7852+0.3180X 變量X 和Y的相關系數達到0.9979，近似于1，說明二者高度相關。對未來幾年物流成本的預測：19分析分析計算結果表明，2010 年以后，第一、二產業增加值的平均增長速度為11.01%。預測預測到2016年，第一、二產業增加值預計達到426996.3726億元，帶入回歸方程，物流費用總額Y大約達到 13.56萬億元

12、。2020 年第一、二產業增加值預計達到 648442.7252億元，物流費用總額預計將達到20.6萬億元。指標的檢驗2001變量時間序列的平穩性檢驗變量時間序列的平穩性檢驗檢驗序列是否平穩的方法主要是單位根檢驗(ADF檢驗、PP檢驗等)。當序列不平穩時，一般通過差分來進行處理。02變量的對數時間序列的協整檢驗變量的對數時間序列的協整檢驗由于這兩個序列都是二階單整的，因而可以建立回歸模型，進行協整分析。下面采用EG兩步法做協整回歸并檢驗變量之間的協整關系。先作兩變量之間的回歸，然后檢驗同歸殘差的平穩性。變量時間序列的平穩性檢驗變量時間序列的平穩性檢驗21變量變量ADF統計量統計量臨界值臨界值

13、5%D-W值值P 值值是否平穩是否平穩0.0881-1.95312.97390.67否否-6.984-1.95382.28880.001是是-8.9073-1.95462.6650.001是是6.0949-1.95311.47650.999否否-1.3941-1.95382.27030.1452否否-5.7007-1.95462.13130.001是是6.3933-1.95310.7730.999否否-0.9718-1.95382.05410.2833否否-5.3611-1.95462.07050.001是是變量時間序列的平穩性檢驗變量時間序列的平穩性檢驗22LnGDP二階差分后是平穩序列，即

14、是二階單整I(2)的；LnGoods二階差分也是平穩的，即也是二階單整I(2)的變量時間序列的平穩性檢驗變量時間序列的平穩性檢驗23變量時間序列的平穩性檢驗變量時間序列的平穩性檢驗24從序列變化圖上可以明顯看出，這兩個變量的原序列都是嚴格遞增的，但二階差分后，就變成在均值0附近上下波動，沒有明顯的變化趨，說明二階差分后，序列變成平穩了。由上述可知，兩個變量均為I(2)過程，說明兩者之間有可能存在著協整關系，還需要進一步做協整檢驗。變量時間序列的平穩性檢驗變量時間序列的平穩性檢驗25變量時間序列的平穩性檢驗變量時間序列的平穩性檢驗26模型的實證27步驟一：步驟一：國內生產總值國內生產總值GDPG

15、DP為被解釋變量，社會物流總額為被解釋變量，社會物流總額GoodsGoods和社會物流費用總和社會物流費用總額額goodsgoods為解釋變量，假設兩者直接存在線性隨機關系，建立如下線性為解釋變量，假設兩者直接存在線性隨機關系，建立如下線性回歸模型：回歸模型：模型的實證28步驟二：步驟二：由于數據的自然對數變換不改變原來的協整關系，并能使其趨勢由于數據的自然對數變換不改變原來的協整關系，并能使其趨勢性變化，一定程度上可以消除時間序列中的異方差現象，故對原數性變化，一定程度上可以消除時間序列中的異方差現象，故對原數據取對數，分別用據取對數，分別用InGDPInGDP、InGoodsInGoods

16、和和IngoodsIngoods表示。將模型改進表示。將模型改進為：為：模型的實證29步驟三：步驟三：用用Matlab對對LnGDP、InGoods和和Ingoods運用最小二乘估計法進運用最小二乘估計法進行行OLS回歸，得到如下模型：回歸，得到如下模型：模型的實證30結論：結論：從回歸結果可知，國內生產總值從回歸結果可知，國內生產總值GDPGDP與社會物流總額與社會物流總額GoodsGoods和社會和社會物流費用總額物流費用總額goodsgoods之間存在高度的相關關系，可決系數為之間存在高度的相關關系，可決系數為0.99200.9920，而且，而且t t檢驗和檢驗和F F檢驗的結果非常理想

17、，證明了此回歸方法是檢驗的結果非常理想，證明了此回歸方法是可靠的。當社會物流總額可靠的。當社會物流總額GoodsGoods和社會物流費用總額和社會物流費用總額goodsgoods都增加一都增加一個單位，個單位，GDPGDP增加增加1.35621.3562億元，社會物流總額和社會物流費用總額億元，社會物流總額和社會物流費用總額對國內生產總值影響非常顯著，而且此模型不存在自相關和異方差對國內生產總值影響非常顯著，而且此模型不存在自相關和異方差等現象，不必進行進一步的檢驗。由此可以推斷出我國物流業的發等現象，不必進行進一步的檢驗。由此可以推斷出我國物流業的發展明顯的促進了經濟增長。展明顯的促進了經濟增長。PARTFIVE研究結論研究結論0102第一要點第一要點第二要點第二要點通過以上對于物流業與經濟增長的關系的相關分析，我們可以看出物流業作為我國一個迅速發展的新興產業，近幾年由于其發展勢頭迅猛帶動了我國經濟的發展，同時刺激我國GDP的快速增長，這從某種方面也可以看成物流業與經濟發展呈現出了互為因果關系的良性發展趨勢。對于近十年的數據進行分析研究，我們可以預測物流業作為新經濟下的新興產業在未來的發展過程中將以一種新姿態更好更快的發展。PARTSIX對策建議對策建議3401首先現在我國的物流行業的發展還處于