1、安全風險評估報告2017年xx有限公司XXF限公司文件安（2017）19號關于成立安全風險評估及應急資源調查小組的通知公司各單位：為了貫徹落實中華人民共和國安全生產法、中華人民共和國突發事件應對法保護公司員工的生命安全，減少財產損失，使事故發生后能夠快速、有效、有序地實施應急救援，根據國家安全生產監督管理總局發布實施的生產安全事故應急預案管理辦法（國家安監總局第88號令）和臨沂市關于實施<生產安全事故應急預案管理辦法辦法的通知（臨安監發2016136號）的相關要求，公司成立安全風險評估及應急資源調查小組。組長：副組長：成員：特此通知。安全風險評估報告1.1 企業簡介XX有限公司是一家包裝

2、紙箱印刷生產企業，建于2007年,位于臨沂市羅莊區羅莊街道，法人宋振剛，現有職工15人，主要生產銷售紙箱、紙板、箱板紙、牛皮紙、包裝紙箱等，主要設備有印刷機、模切機、粘箱機、釘箱機、覆面機、環保水處理機、燃氣鍋爐、變壓器等。1.2 公司工藝流程簡介公司生產工藝為：原紙-由版-切邊-印刷成型-粘箱-打包-外售。1.3 危險源與主要危險因素危險因素是指能對人造成傷亡或對物造成突發性損壞的因素。危害因素是指能影響人的身體健康，導致疾病或對物造成慢性損壞的因素。危險、有害因素的辨識是安全評價的依據和基礎。主要的危險因素是作業中發生的傷亡事故；原料堆場的不穩定可能造成作業人員傷害和機械設備的損失；運輸車

3、輛因違章操作或運輸道路不符合有關要求導致車輛傷害；現場管理不善，違章作業等事故。主要有害因素是生產過程中產生的生產性粉塵、生產性噪聲、局部振動及夏季露天高溫等。依據評估范圍，針對生產過程、作業條件和作業環境，分析主要危險、有害因素的類型、傷害方式、影響范圍及途徑主要有1.3.1高處墜落1、安全平臺小于設計或不符合安全規程的要求，存在設備、人員高處墜落的危險；2、作業過程中可能存在高處墜落的危險，其致因分析如下：(1)作業時，人員和設備在作業平臺、臺階面作業存在高處墜落的危險；(2)在高處作業的人員未使用安全用具(如安全繩、安全帽等),或因安全用具質量問題、使用不當、嚴重磨損等，存在高處墜落的危

4、險。(3)指揮失誤。1.3.2機械傷害我公司機械設備較多，作業過程中可能存在機械傷害的危險。1、作業過程中存在機械傷害的危險，其致因分析如下：(1)操作人員違章操作或操作失誤；(2)機械設備安全防護裝置缺乏或防護裝置失效，如風管接頭脫落而由現甩打，在無安全防護的情況下，傷及操作人員并引發連帶事故，存在機械傷害的危險；(3)安全管理不嚴，設備維修、檢修不及時或設備帶病作業，存在機械傷害的危險。2、在運輸作業過程中，因運輸鏟裝機械停位不當、從業人員操作失誤、車輛無防護等均有可能導致機械傷害的危險；3、機械設備設施方面，可能存在機械傷害的危險。可能造成機械傷害的主要原因有：(1)操作人員違章操作、操

5、作失誤及沒有穿戴合適的勞動防護用品；(2)機械設備安全防護裝置缺乏或防護裝置失效，如轉動和傳動部位裸露而且無安全防護罩、擋板等安全防護裝置；如因空壓機設備損壞或空壓機的外露聯軸器、皮帶傳動裝置等旋轉部位設置的安全防護裝置失效，存在機械傷害的危險；(3)從業人員正檢修機器或剛修好尚未離開，機器突然被他人誤開動；(4)設備的安全性能不好，缺乏安全防護裝置，結構不合理，強度達不到要求，或設備的安裝維修不當，不能保持應有的安全性能；(5)在不安全的機械上停留、休息；(6)設備的防護措施不到位、人體與運行中的機械的莫些易傷害部分接觸；(7)機械設備所處的環境條件不好，如照明不良、噪聲大、物件堆放雜亂等會

6、妨礙作業人員的工作，容易引起操作失誤，存在人員傷害的危險；(8)設備的所有緊固件和各種蓋帽、接頭或裝置等連接不牢固、松脫，存在機械傷害的危險。1.3.3電氣傷害公司的電氣設備(電動工具)和電氣線路，存在電危害的可能。主要表現在觸電(包括電擊和電傷觸電)和電氣火災。1、觸電觸電傷害是由電流的能量造成的，當電流流過人體時，人體受到局部電能作用，使人體內細胞的正常工作遭到不同程度的破壞，產生生物學效應、熱效應、化學效應和機械效應，會引起壓迫感、打擊感、痙攣、疼痛、呼吸困難、血壓異常、昏迷、心率不齊等，嚴重時會弓l起窒息心室顫動而導致死亡。觸電傷害的途徑是：人體觸及設備和線路正常運行時的帶電體（如裸線

7、、開關盒無蓋的觸頭、絕緣損害的帶電體）時發生電擊；人體觸及正常狀態下不帶電，而當設備或線路故障（如漏電）時意外帶電的金屬導體（如設備外殼）發生電擊；人體進入地面帶電區域的跨步電壓。觸電電擊事故分為以下五種類型：（1）在10000V以上高壓設備上，當人體靠近帶電體時，高壓擊穿人和帶電體之間的空氣間隙使電流流過人體而造成電擊，同時伴以高溫電弧把人燒傷。這種事故大約占總觸電事故的10%,主要發生在職工誤操作以及人對高壓帶電導體之間的安全距離不夠而造成的。（2）單相觸電：當人的一只手或繩梯莫個部位接觸到一相帶電導體或觸及因一相絕緣破壞而漏電帶電的電氣設備金屬外殼或金屬構架時，即發生單相觸電。這種觸電或

8、是一相帶電體或電力線搭接在控制線、信號線、電話線等弱電線路上而被人觸及；或是電力線斷線，露頭造成人誤踩、誤拾、誤碰以及碰殼，而引起單相觸電。大約占觸電事故總數的50%。（3）兩相觸電：當人兩手或身體同時接觸兩相帶電導體時，不論低壓電網中性點是否接地，人都將承受較高的線電壓（如380v線電壓將高于單相觸電的相電壓220V）,危害將更嚴重，大約占觸電事故總數的15%。(4)跨步電壓觸電：當帶電電線落在地上，而電源未切斷，此時接地點周圍將由現電位分布，接地點最高，電位隨遠離接地點而下降，人兩腳踩在不同電位點上形成跨步電壓而觸電。遇到這種情況，最好雙腳并攏或單腳跳由接地點20m以外，可保安全。(5)接

9、觸電壓觸電：雖然電氣設備安裝了接地保護裝置，由于接地裝置布置不合理，當設備絕緣破壞而有電流經接地裝置入地時，在地中會造成電位分布不均，人體若與帶電外殼接觸時，便發生接觸電壓觸電。當人離接地裝置越近則所受接觸電壓最小，反之就越大。電傷觸電是電流電弧對人體表面皮膚的灼傷，嚴重的造成人的肢體致殘，由電流的熱效應、化學效應、機械效應對人體造成局部傷害，形成電弧燒傷、電流灼傷、電烙印、電氣機械性傷害、電光眼等。電傷觸電的途徑是：當帶電體與人體之間發生電弧時，有電流流過人體形成直接燒傷，直接電弧燒傷是與電擊同時發生的。當電弧發生在人體附近時，對人體產生間接燒傷，包括融化了熾熱金屬濺由(如焊接、切割時飛散的

10、火花及金屬熔融體碎粒等)造成燙傷。當人體與帶電體接觸，電流強度的大小和電流通過人體的持續時間僅達到人身觸電極限安全值時，電流通過人體由電能轉換為熱能造成電流灼傷。電擊和電傷這兩類傷害也可能同時發生，特別是在人遭受高壓觸電更為常見，但一般所言觸電事故大都是電擊傷亡。觸電危險產生的原因是：(1)電氣線路或電氣設備在設計、安裝上存在缺陷，或在運行中，缺乏必要的檢修維護，使設備或線路存在漏電、過熱、短路、接頭松脫、斷線碰殼、絕緣老化、絕緣擊穿、絕緣損壞等隱患；(2)沒有設置必要的安全技術措施(如漏電保護、安全電壓、電位聯結等)，或安全措施失效。(3)電氣設備運行管理不當，安全管理制度不完善，沒有必要的

11、安全組織措施。(4)電工或機電設備操作人員的操作失誤，或違章作業等。2、電氣火災電氣火災是指電氣設備長期過負荷運行，導致設備過熱，絕緣破壞，引燃設備內的可燃物如油浸式變壓器絕緣油，電動機繞組，橡套電纜的可延燃膠套等，進而引燃設備周圍的可燃物，而造成電氣火災。電氣火災的另一個火源是指設備或線路短路時，產生的電弧高溫引燃易燃物而形成電氣火災。電氣火災不僅燒毀設備、燒傷人體，它引燃可燃物會消耗大量氧氣，并產生一氧化碳等有毒氣體而使人窒息死亡。短路產生的原因：(1)絕緣老化變質。受高溫、潮濕或腐蝕作用而使絕緣性能降低，造成擊穿短路。(2)絕緣導線勾桂在鐵釘或鐵絲上，由于磨損或鐵銹腐蝕而使絕緣破壞短路。

12、(3)機械外力對線路絕緣的破壞，如爆破時飛石砸壞設備和線路。(4)雷擊造成過電壓擊穿絕緣而短路。(5)接線或操作錯誤而形成短路。(6)選用設備額定電壓低于線路電壓，而造成擊穿短路。過負荷產生的原因：(1)設計、選用電纜不嚴格計算，選用不合理，造成過載。(2)好過設備額定值使用設備，且時間很長。(3)設備故障運行，如三相電動機缺相(斷相)運行，電流將比平時增大1.7倍，發熱增加3倍。(4)接觸不良，接線螺絲不壓緊，觸頭閉合壓力不夠，接合面不平整，造成接觸電阻增大，發熱加大。甚至由現觸頭燒焊而無法斷開的嚴重情況。(5)銅、鋁異線連接，由于銅、鋁電性不同，接頭處因電解作用而腐蝕，導致接頭過熱。最好使

13、用銅、鋁過渡接頭連接而不要直接連接。(6)鐵芯發熱，如硅鋼片質量低劣，鐵芯長時間過電壓或絕緣損壞，使磁滯渦流損增加而過熱(7)散熱不良，如變壓器散熱油管堵塞，電動機外殼通風溝道被埋壓，風扇損壞等。(8)白熾燈炮照明時表面溫度很高，如200w燈泡十多分鐘就能將緊貼的紙張點燃。此外，電火花、電弧及高溫赤熱導體可弓l燃電氣設備和電纜等絕緣材料弓l起火災。如帶電設備元件的切斷、通電導體的斷開及短路現象發生都會形成電火花及明火電弧，瞬間達到15002000C以上高溫，而引燃其他物質。電氣線路特別是臨時線路接觸不良，接觸電阻過高而造成局部過熱引起火災。1.3.4車輛傷害場內機動車輛在鏟裝、運輸作業時，人與

14、人、人與機械的協調配合不好，現場缺乏統一指揮，責任心不強，思想麻痹、違章作業或違章指揮等，都可能造成車輛傷害事故。車輛具體如下：1、駕駛人員未經過專業訓練，無證駕駛。未經有關部門考核批準，發給合格證件等。2、酒后駕駛，行駛中吸煙，飲食和閑談等。3、車輛剎車，方向盤、喇叭、照明，液壓系統等裝置是否靈敏可靠。4、起步時未查看周圍有無人員和障礙物。5、車輛超載使用。6、叉車發生故障時，不準停在斜坡上進行檢修。7、工作完畢后，必須將車輛剎穩并摘檔熄火8、冰雪和多雨季節，道路較滑時，未采取防滑措施并減速行駛，急轉彎、急剎車或拖桂其他斗車可能發生事故。1.3.5物體打擊1、人員、設備在垂直線以下立體作業時

15、，存在因上面墜物造成物體打擊的危險。2、叉車在裝卸作業時，若無專人指揮，存在物體打擊的危險；3、若從業人員違反安全規章制度，在大風天氣下作業，存在人員傷亡、物體打擊的危險；4、其他人員沒與操作人員取得聯系便進入作業區。1.3.6 火災公司發生地面火災的可能性，要有二個基本條件，即存在可燃物和有火源引燃。火源的種類主要有：1、明火。如煮飯燒水等生活用火不慎，吸煙亂扔煙頭，燒火堆烤火后余火未滅盡等；2、焊接作業。電焊、氣焊，切割產生的電火花和高溫金屬熔融體碎粒（溫度瞬時高達15002000C）成為引燃物；3、電氣原因引起火災（如上所述）。4、雷擊也可能引發火災1.3.7 其它傷害1、可能由于人員指

16、揮錯誤、操作錯誤以及缺乏安全意識、自我防護能力差等導致危險事故的發生。2、在作業過程中，有些作業易引起體力、視力、聽力疲勞，或健康狀況異常，或過度緊張等，導致感覺、知覺、思維情緒等異常而造成意想不到的人員傷害。1.4安全控制對策措施1.4.1安全技術措施1.4.1.1運輸安全技術措施原料運輸時需要注意以下幾點：1、駕駛人員必須經過專業訓練。并經有關部門考核批準，發給合格證件，方準單獨操作。嚴禁無證駕駛。實習司機除持有實習證外，必須有正式司機隨車帶教。2、嚴禁酒后駕駛，行駛中不準吸煙，飲食和閑談。3、車輛發動前，應檢查剎車，方向盤、喇叭、照明，液壓系統等裝置是否靈敏可靠。嚴禁帶病由車。4、起步時

17、要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號起步。行駛中如遇不良條件，應減速慢行。在廠區內行駛，時速不得超過15公里；由入廠門、車間、庫房門時速不得超過5公里；車間、庫房內時速不得超過5公里。5、車輛不準超載使用。裝卸原料和產品及工件時，鏟物升起高度不得超過全車高度的2/3。運行時鏟件離地高度不得大于0.5米。6、車輛在運行中和尚未停穩時，嚴禁任何人上下車和扒車、跳車。除司機室和拖車，車輛的其它部位嚴禁乘人。翻斗車駕駛室有人乘坐時，司機須向其講清搬桿作用，防止誤碰油壓搬桿造成事故。7、叉車在有坡的地面行駛時，上坡坡度應大于25°,下坡坡度不應大于350,并禁止在超過10的坡度上橫向行駛。8、

18、叉車發生故障時，不準停在斜坡上進行檢修。9、工作完畢后，必須將車輛剎穩并摘檔熄火。叉車的鏟腳和叉車的刀片應放落地面。10、指派專人負責巡路，及時清除掉落在路面上的石塊，避免叉車緊急避讓時發生事故。1.4.1.2 防機械傷害安全對策措施建立健全設備維修保養制度、設備安全操作規程，嚴禁設備帶病作業，增加防護裝置，作業時要嚴格遵守以下幾點：1、作業前做好安全檢查：確保機械設備完好備用正常開停。2、作業中定期檢查：確保設備正常運行，不帶病運行，發現異常及時處理，確保安全生產。3、作業停機安全檢查：做好轉動設備停電、停水等工作，防止發生設備自行啟動造成安全事故。1.4.1.3 防高處墜落、物體打擊安全對

19、策措施1、進入作業現場，對現場要進行檢查，發現有坍塌跡象，未處理前要劃由危險區，豎立警示標志，確認現場安全后，方可進行作業；2、生產車間設備高度、安全平臺寬度必須符合安全規程的要求；3、加強對高處作業人員的安全教育培訓，高處作業時必須正確佩戴和使用安全防護用品，在工作中嚴禁擅自取下安全帶；4、加強對支撐物管理，支撐物必須安裝得安全、可靠；5、加強對安全帶的質量檢查，購買使用有產品合格證并且具有勞動防護用品生產許可證的正規廠家的產品，嚴禁購買、使用偽劣的安全防護用品，同時，應定期對安全帶的安全性能進行檢查，防止因使用不當、磨損等致使安全帶的安全性能達不到安全要求的情況由現；6、在設備頂部進行作業

20、時，人員的站立、設備的停放應該選擇在安全的位置；7、在高處從事作業的機具必須在作業平臺的穩定范圍內，要有防沉陷和防滑措施，在坡度>15°的斜坡道作業時，要設置安全警示標志和制定防墜安全措施。1.4.2安全管理措施1.4.2.1 組織措施方面的安全管理對策措施1、應建立安全生產管理機構并配備專職安全管理人員并真正發揮其作用；2、主要負責人必須經過專業培訓，考核合格，取得主要負責人安全資格證后，方可任職；不得雇用無主要負責人安全資格證的人擔任主要負責人職務；3、建立、健全安全生產責任制（企業主要負責人、職能機構及各工種崗位人員的安全生產責任制）。主要負責人對本礦的安全生產工作負責。

21、建立各項安全生產規章制度（制定安全檢查制度、職業危害預防制度、安全教育培訓制度、設備安全管理制度、安全生產檔案管理制度）及檔案（從業人員健康檔案、領退料檔案、設備檢驗技術資料檔案等）和各工種的安全技術操作規程，認真做好安全檢查，做到“安全管理，有章可循”，發現事故隱患及時采取措施進行整改；4、應建立由專職或兼職人員組成的救護和醫療急救組織，配備必要的裝備、器材和藥物；每年應對職工進行自救互救訓練；5、建立健全坍塌管理觀測小組，要定期定時，專人負責，并建立技術檔案，加強坍塌的監控和維護管理工作。對現場檢查應每天進行一次；不穩定區域在暴雨后應及時檢查，發現異常應立即處理。如有險象，要立即向上級領導報告；6、主要負責人需定期組織召開安全會議，對事故隱患指定專人限期處理。各級安全會議和安全教育必須做好記錄。1.4.2.2 人員管理方面的安全管理對策措施1、主要負責人、安全管理人員必須經過安全培訓，具備相應的安全生產知識和管理能力，取得安全資格證。電工等特種作業人員，必須經培訓考試合格，做到持證上崗；2、設置安全科為安全生產管理機構，并在生產過程中起到應有的作用；3、按安全