跨既有線架梁安全措施_第1頁
跨既有線架梁安全措施_第2頁
跨既有線架梁安全措施_第3頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、跨既有線架梁安全措施1 點前安全措施跨既有線架梁施工時，施工方案必須經二十局與鋪架公司共同協商確定。施工前，二十局必須有電務、供電等單位簽訂安全協議，并經路局主管單位審批后，路局運輸處下達施工電報后再實施。施工現場，電務、供電等單位必須現場配合。架梁前，必須復核支座十字線位置、錨栓孔位置及深度，對不復核要求的，于架梁前進行整改。安全防護用品、夜間照明設施于架梁前準備好；點內施工必須做好接觸網防護措施。點前， 2 號車運梁至 1 號車尾部， 并將梁前端喂入架梁機內， 并捆好鋼絲繩、鋼絲繩不得受力。做到施工準備不超量，點前施工負責人、監理單位、建設單位、電務、供電、維管等單位監控人員不到場的情況下

2、以及線路未宣布封鎖時，嚴禁吊梁小車吊起梁片。施工前必須提前 24 小時向監理、建設單位、設備管理部門及相關部門遞交施工配合申請單，將施工地點、施工項目、對既有線安全影響程度等情況進行描述，要求監控配合。確認準備情況充分的條件下提前兩天向路局調度所申請要點，駐站聯絡員提前一天將施工計劃報送要點車站，將所要登記的施工內容事先草擬好并與車站核對，在點前 50 分鐘駐站聯絡員到車站調度室進行登記。對施工材料、機具進行確認，確認無遺漏，確保不因缺少材料影響施工，尤其是架橋機狀況是否良好，鋼絲繩是否符合要求。施工負責人、防護人員要提前50 分鐘至施工地點，現場防護員提前 10 分鐘進入防護柵欄內，施工人員

3、在點前二小時至施工現場。所有施工人員必須在工前經過安全培訓，施工前對所有的機械設備再進行一次檢查，確認狀態良好。施工準備必須做到“四到位 ”，即：人員到位、職務到位、責任到位、業務水平到位。2 點內安全措施按規定設置駐站聯絡員、防護員、安全員，互相之間以及與施工負責人要隨時保持暢通的聯系。駐站聯絡員發出要點命令后，開始封鎖線路，按技規要求設置防護，且接觸網斷電，經確認后，由施工負責人宣布開始架梁施工。嚴格按照路局 “不給點不準上線施工；給點不確認不準上線施工；給點沒有進行安全防護不準上線施工的規定防止超前準備。作業地段兩側各20m 處設置移動停車信號排，具體防護設置按鐵路工務安全規則設置防護。作業點出現影響既有線行車安全的險情后，立即組織人員搶險并立即向行車部門報告，及時排險，確保行車暢通。跨既有線架梁施工要做到“八不準 ”、“五必須 ”。八不準是：未取得濟南路局營業線施工許可證的隊伍不能施工；施工單位、監理、建指有關人員未到位不準施工；防護員、現場專職安全員、駐站聯絡員不到位不準施工；異地增援的隊伍不事先熟悉現場、不自帶安全員不準施工；沒有備足應急工具不準施工；各工種配合人員不到位不準施工。五必須是：必須由車站發令給點后才能下令施工；接觸網斷電后，必須經供電部門確認；落梁后，必須經主管技術人員確認；架梁各工序起始時間必須由總指揮發令后才能進行

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論