1、企業物品運輸合同5篇格式范文 在人們愈發重視合同以及契約的社會中，合同的使用頻率呈上升趨勢，簽訂合同能平衡雙方當事人的平等地位。更多企業物品運輸合同點擊“運輸合同”察看。 企業物品運輸合同1 甲方： 乙方： 甲、乙雙方經友好協商，就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達成一致，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵照履行。 第一條工程項 (一)工程名稱：20_年鎮村標段林木采伐及運輸工程 (二)工程地點及林班號、小班號 鎮村林班小班，采伐面積約畝。詳見附件采伐作業邊界區劃示意圖。 (三)工程款基本價及計量： 工程款單價標準詳見表1。工程款單價采用“_”作業的定價方法， 按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必

2、要時木材運出林區等林木采伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設施費等費用進行定價，并區分規格材和非規格材的分類標準計價。表1價格是基本價，實際結算單價按本木材運輸合同履行。 木材計量方法： 規格材優先在林地交貨，以甲方設在貯木場地磅為準。 非規格材數量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準 第二條雙方義務 (一)甲方義務 1、解決林木采伐的相關政策手續，辦理林業管理部門所需的相關證件，并按第十條約定按時支付工程款。 2、派駐采伐技術人員監督乙方按約定進行林木采伐和運輸。 3、派管理人員監督乙方伐區內林木的管護情況。 4、處理因權屬、界至不清所引起的糾紛，并承擔相關費用。 5、負責伐區內現有林道的機械

3、維護。 6、督促檢查乙方施工人員的安全生產工作。 7、預支乙方進場作業前期基本費用元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經濟墊付，日后從結算的部分工程款中按期扣除。(雙方協商：分次扣除) (二)乙方義務 1、組織施工人員、機械設備和生產、生活材料進場。負責屬下施工人員的勞動紀律、工作管理、安全生產、勞動木材運輸合同、等事項。采伐、集材等方式及工具由乙方根據具體情況自行決定和自備。 2、對照小班采伐證內容、范疇進行摸底調查，明確并標記伐木順序和作業小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。 3、負責采伐人員具體的日常施工安置及相關事宜。 4、保證本木材運輸合同簽訂后3天

4、(日歷天)內進場施工;保證本木材運輸合同簽訂5天后達到每日50噸以上的產材量(可延期天數除外)。 5、乙方的生產施工務必按采伐證、施工木材運輸合同規定的采伐范疇、標準進行采伐。 6、乙方在采伐時應做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆;上午采伐集材下午裝車，盡量做到當天采伐當天運輸當天過磅，原則上林地不留木材過夜。 7、乙方應根據甲方的技術標準和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質量保證措施和安全生產措施并進行施工。組織工人時應根據運輸及當天林地不留木材等特點進行分組分片，安置當天工人施工。承擔因施工組織不當所造成的相關財產損失及因此延誤工程造成甲方的損失。 8、生產施工必須按本木材

5、運輸合同所要求的技術標準執行，并經受甲方監督。清理后伐區驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標準，未達標準的按本木材運輸合同規定予以賠償。 9、木材須根據實際地形及通道狀況堆放，所有已采伐木材盡快歸集到林地內臨時堆場按標準分類堆放，以便于裝車運輸。 10、承擔伐區內管理不善的部分責任。 11、承擔施工中發生的安全生產責任以及由此所引起的一切費用，負責對施工人員的安全教育培訓，培訓合格后方可進入伐區作業。施工前必須劃定好安全作業警戒線，設置明顯的安全警示標志。必要時施工人員要養成喊山的習慣。非工作人員非常是當地村民在施工期間不得隨意進入施工工地撿拾采伐剩余物。如管理不善導致發生以上

6、安全事故及其糾紛，責任由乙方全部承擔。 12、承擔施工造成他人財產損失的賠償責任。如因作業不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管(渠)或其他設施的，由乙方自行妥善處理并承擔全部賠償責任。 13、承擔因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發山火所引起的法律責任。嚴格執行山上施工的相關防火制度。 14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業，嚴格控制好樹的倒向，若乙方違章作業，承擔所發生意外事故的相關責任。 15、乙方有責任管理已方人員不參與偷盜所采伐木材，如有此類情況發生，相關責任由乙方承擔。 16、不得將工程轉包或中途退出，否則須承擔相關損失及責任。

7、 第三條工程期限 (一)工程總工期為：20_年月日前進場，工期為天(本木材運輸合同按自然天數計算)。完成時間為20_年月日前。 (二)如遇下列情況，經雙方代表現場驗證簽字后，工期相應順延，雙方各自承擔己方因此引起的損失、互不承擔違約責任。 1、甲方調整本木材運輸合同項下林地經營計劃,延長工期采運工程。 2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度，伐區林道維修或橋梁、公路修筑等問題引起不能按時或延緩通車運送原木。 3、甲方未能按木材運輸合同規定撥付工程款而影響施工。 4、因不可抗力等因素(如雨季、臺風、水災、地震等)而延誤工期。 第四條技術標準 甲方對該項林木采伐工程施工

8、除執行上述標準外，還特別強調下列技術標準，乙方應嚴格遵照甲方制定的這些標準進行施工作業，經受甲方及林業部門的監督與驗收。 1、造材規格：砍伐、打枝、造材與集材時應采用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規定的造材，進行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結算工程款。 (規格造材：實際小頭去皮直徑(6)厘米，彎曲度<1%的，造2.0米長材，非規格材：() 2、原木裝運前甲方現場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續，并填寫相關單據。 第五條設計施工與變更 (一)采伐圖紙經甲、乙雙方進行技術交底后作為施工的有效依據，乙方不得擅自更改。 (二)施工中甲方如需修改或變

9、更采伐標準、采伐范疇等，應提前通知乙方，因此如需增進施工時間的，經雙方確認后工期相應順延。 第六條交貨時間、地點及方式 (一)交貨時間：伐倒木材要求在當天集材到林區公路旁能堆放木材的位置，而且原則上當天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時內裝運交貨(雨天、臺風、修建道路、調運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外)。 (二)交貨地點：根據甲方安置，規格材非規格材直接裝車后在林地交貨。 第七條工程驗收 (一)工程驗收遵照下列程序進行：工程隊自查填質量檢查驗收報告表甲方現場施工員及工區加具意見甲方采伐部接到要求驗收的報告后五日內安置正式驗收填驗收結果報告表。 (二)驗收檢查及自查項目如下： 1.伐樁

10、高度檢查： 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設“帶狀標準地”盡量涵蓋林地的上中下部，調查其總伐樁株數，檢查不合格(伐樁超高、樹頭破裂、抽心)所占百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積(比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根)。 合格達標明確：按百分率95%(合格率按四舍五入法保留整數，下同)者為合格;<95%者為不合格，不合格者按違約條款執行。 2、林地檢查：林地采伐剩余物沒有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。 3、伐倒木、活立木清查： 集材質量檢查： 清山檢查，為了不造成浪費木材，采伐必須嚴格按要求操作，當乙方完成采伐作業時，乙方首先進行自查，然后向甲方申請質量檢

11、查驗收。 自查內容： 有、無遺漏伐倒木材及活立木; 查有、無可利用的尾(樹梢)材、木段等。 檢查及處理辦法： 檢查驗收方法：由甲方委派技術人員、同乙方負責人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內容把林地內所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。 處理辦法：清查出來的木材進行歸堆計量后，按小班清查出木材的數量值，以2倍工程款的金額賠償， 第八條返工及其責任 甲方對施工時或質量檢查時發現質量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔逾期完工的違約責任。 第九條工程款結算價、支付方式及期限 (一)雙方按下列完工期限明確結算價： 1、工程在木材運輸合同規定工期(含順延期限)內完成，木材全部運出且

12、林地又能全部通過驗收的，作為準時完成者，甲方按基本價結算所有工程款。 2、工程在木材運輸合同規定工期(囊括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按基本價的100%結算工程款。 3、工程在木材運輸合同規定工期(囊括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所采伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后根據具體情況交由第三方繼續完成采運工作，乙方不就此產

13、生任何異議。 4、乙方采伐的木材數量在交貨量達到300噸以上，甲方根據已采運木材數量按基本價支付應付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過后5日內按結算價支付剩余工程款。 第十條違約責任 (一)、若發生下列情況之一者，甲方有權解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。 1、乙方沒有及時在本木材運輸合同簽訂后三天內進場施工; 2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天后達到約定的日出材量(以磅碼單、檢尺碼單為準); 3、乙方逾期完工20天以上(順延天數除外)。 (二)、甲方逾期支付工程款，承擔違約責任。 (三)、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到技術標準及違反約定的除按前述約

14、定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。 1、在林地進行規格材檢驗時，質量合格率95%為合格;若造材質量低于合格以下的，則扣除該車30%的.工程價款【計算方法為：(95%-合格率)×100×本車木材數量×工程款單價×30%】。 2、對于采伐人員，凡是不聽從甲方現場施工技術人員(伐區安全生產監督員)指揮的，不按木材運輸合同要求采伐的，在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關人員檢拾不制止、不報告的。 3、乙方及其人員不遵照安全生產相關規定或不聽勸告的，

15、可根據情節按本木材運輸合同相關條款及附件1(采伐施工安全木材運輸合同)賠償。 (四)、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材，除由當地森林公安予以處理外，木材運輸合同可無條件自行解除，解除時除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。 (五)、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應損失。 第十一條附則 甲方：乙方： 時間：_年x月日 企業物品運輸合同2 發包方：(以下簡稱甲方) 承包方：(以下簡稱乙方) 甲方根據工作計劃，同意由乙方承攬木材運輸工程(桉原木)，為確定雙方的權利和義務，保證該工程及時、按質、按量完成，經雙方充分協商，達成如下協議條款，供雙方共同遵照履行。

16、一、工程概況及要求 1、運輸方式：汽車運輸。 2、運輸起始點及運輸單價： 從運至，薪材單價元噸;規格材單價元噸。(由乙方自行支付稅金)。 從運至，薪材單價元噸;規格材單價元噸。(由乙方自行支付稅金)。 從運至，薪材單價元噸;規格材單價元噸。(由乙方自行支付稅金)。 從運至，薪材單價元噸;規格材單價元噸。(由乙方自行支付稅金)。 4、工程要求 1)、甲方保證木材運輸道暢通及運輸過程中所需的證件(木材檢尺碼單、木材檢疫證及運輸證)。 2)、乙方用于運輸木材的司機和車輛，要有駕駛證和車輛證件齊全。 3)、運輸道路由乙方自行維修。 4)、乙方在木材運輸過程中要確保木材的安全，做到木材沒有被盜或掉落現象

17、，如有此現象發生，所造成的損失由乙方負責。乙方車輛途中機械壞或因其它原因不能行駛而需卸車、裝車費用，由乙方負責。 二、工程款支付 乙方開始起運后，甲方視工程進展情況借支油費及生活費給乙方，借支數量為完成工作量的60%。待工程完工后，對該工程進行全面結算，甲方開據驗收結算單，并在30日內把余款結算支付給乙方(扣除已借支給乙方的油費及生活費)。 三、責任與權利 1、甲方的責任和權利 1)、合同簽訂后協助乙方到工地現場確定工作開展方案。 2)、籌足資金保證按本合同規定的時間和數額為乙方提供工程款。 2、乙方的責任和權利 1)、自籌解決木材運輸過程中的車輛。及甲方預借工程款不足以支付的部分資金。 2)

18、、遵照國家有關交通運輸規定，做好運輸工作，遵照國家法律法規和社會公德，安全生產，遵照施工所在地有關護林防火的規定，處理好與周邊群眾的關系，合同履行期間乙方本人及其所雇請人員如有病、傷、亡的事故，全部由乙方負責。 3)、乙方在履行合同過程中，乙方不服從甲方人員指揮或車輛少等而不能及時完成運輸任務的，甲方有權采取措施，終止合同;尚未運輸完整個工地的木材而中途離開的，甲方有權拒付結算工程款。 4)、乙方在運輸過程中自行解決因種種原因產生的糾紛、干擾或阻撓，并保證能把伐區木材順利運輸完為此，如出現相關補償一律與甲方無關。 四、其它 本合同自雙方簽字之日起生效，至雙方履行完各自職責時終止。本合同一式叁份

19、，其中，甲方執貳份，乙方執壹份。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 企業物品運輸合同3 甲方：_ 乙方：_ 根據甲方墻體材料加工廠散灰水泥需要，就運輸散裝水泥事宜。經甲、乙雙方共同協商達成如下協議： 1、運輸貨物：_有限公司生產的“拉法基”牌散裝水泥。 2、起止地點：_。 3、運輸保證： (1)甲方需購水泥提前1天電話通知乙方安置。 (2)乙方在運輸過程中產品的質量受損，數量短缺由乙方承擔責任(隨時抽樣檢測)。 (3)乙方需按當天甲方需要的數量保證及時、按量，保質運輸到達(龍井宏源墻體材料加工廠)。 4、貨物驗收：根據甲方

20、與生產水泥廠家簽訂的合同中實物過磅，磅差標準方式的內容執行。 5、運輸單價：_元噸，本單價為暫定綜合價。如市場燃油上浮變更，甲乙雙方可另行協商調整本單價。 6、結算方式： (1)根據甲方收到乙方從水泥生產廠家發貨實物過磅單(本協議第4條貨物驗收)標準，按甲方實際簽收水泥數量結算; (2)運輸發票由乙方統一開具，同時與簽收水泥運輸結算聯到甲方辦理結算款; (3)結算日期根據甲方明明確(一月一結)。 7、安全協議： (1)乙方車輛進入甲方生產區域必須遵照各項安全管理規定; (2)乙方車輛在運輸途中，須遵照國家道路交通安全法的管理規定; (3)乙方在運輸途中若發生交通安全事故與甲方無關，一切責任乙方

21、自負。 8、若發生糾紛與爭議：雙方本著友好的原則協商解決。 9、未盡事宜的以補充形式進行確認。 10、本協議一式貳份，甲、乙雙方各執壹份，雙方簽字蓋章生效。有效期至_年_月_日(長期)。 甲方單位：_有限公司;乙方單位：_ 地址：_地址：_ 甲方代理人：_乙方代理人：_ 聯系電話：_聯系電話：_ 日期：_年_月_日日期：_年_月_日 企業物品運輸合同4 甲方：(以下簡稱甲方) 乙方：(以下簡稱乙方) 按照中華人民共和國合同法及有關法律法規的規定，甲乙雙方秉著依法依規、公平公正、誠實守信、互利互惠的原則，經充分協商，乙方愿意承擔工程項目砂石運輸，為了在運輸過程中能安全、及時、按質、按量地完成運輸

22、任務，特訂立以下合同條款。 一、合作方式 1、甲方提供砂石、水泥給乙方承運。 2、乙方配合甲方把砂石、水泥等物資運到指定地點。 二、各項目點運費 三、運費結算 按每個運輸總造價的70%付取工程，其余工程款待運輸完成后一個月內全部結清所有運費。 四、甲乙雙方權利與責任 1、甲、乙雙方應堅持承載適度，并做到人、車安全。 2、乙方應遵照交通規則，有序裝車，防止發生事故。 3、在整個工程的物資運輸過程中一切安全責任由乙方自行負責。 五、其他 1、本合同有效期為4個月。 2、本合同一式貳份，甲乙雙方各執一份。 甲方：乙方： 法人代表(簽字)：法人代表：(簽字) (蓋章)(蓋章) 合同簽定日期：年月日 企

23、業物品運輸合同5 托運人： 承運人： 甲乙雙方在平等、自愿、公正和誠信的基礎上，根據中華人民共和國合同法相關規定，雙方訂立水泥運輸合同，以供雙方共同遵照執行。具體內容如下： 1、標的物名稱、數量、運價： 2、承運人的義務： 2.1、根據托運人物流調度部門的安置，按時、準確、快捷、安全、保質、保量地將托運人的水泥從托運人指定配送地點運送到指定的客戶收貨地點，并配合客戶驗收后及時將客戶授權代表簽字認可的相關驗收單據交到托運人相關管理部門。 2.2、承運人應遵照托運人對水泥配送的要求制定相應的物流運作方案和操作規程。 2.3、承運人使用的物流信息系統應向托運人開放，以利于雙方的信息交流。 2.4、承

24、運人應該嚴格遵守托運人的運輸要求，并保證24小時為托運人提供運輸服務。 2.5、承運人應按時向托運人傳播在運輸過程中了解到的有關市場信息。 2.6、承運人應配合托運人做好相關客戶的服務工作：如對客戶所需的水泥檢驗報告的按時送達、在客戶端打印入庫單據等工作。 2.7、運輸車輛的交通及安全事故責任：承運人應對其運輸車輛的交通和安全對托運人承擔全部責任。如：運輸車輛發生交通及安全事故承運人應負責賠償給托運人和任何第三人所造成的應該由承運人承擔的所有損失。 2.8、運輸發票的開票時間必須按托運人的要求或與水泥發票的開票時間同步。 3、承運人的權利： 有權要求托運人按合同約定履行代收并支付運輸款義務。

25、4、托運人的義務： 4.1、按本合同約定向承運人履行代收并支付水泥運輸計劃。 4.2、托運人有責任為承運人的運輸業務提供相關服務。 4.3、定期向承運人提供水泥運輸計劃和具體執行的水泥運輸計劃。 4.4、保證承運人裝貨時，貨物無短缺，損壞和變質，如遇上述情況，承運人有權拒絕裝貨。 5、托運人的權利： 5.1、有權按雙方共同明確的工作標準(囊括運輸量、時間限制、單證、票據傳播、信息交換、運輸質量和服務質量等方面)對承運人進行監督檢查，并根據公司及市場的實際情況對承運人提出新的運輸要求。 5.2、為保證合同的嚴肅性，嚴禁違法、違紀行為，如承運人有任何的行賄行為，經查實，托運人可單方終止合同，托運人

26、相關工作人員有受賄行為的，按托運人公司內部規定處理。 5.3、有權根據實際情況的異化對運輸對象、運貨量及運輸時間進行修改。 5.4、若承運人違反本合同第2.1或第2.5條款的規定，且情節嚴重者，托運人有權單方面解除本合同并要求承運人賠償相關損失。 5.5、托運人有權對承運人所購買的針對參與運輸的車輛、人員和貨物的保險進行追蹤檢查，并有權要求承運人針對參與運輸的車輛、人員和貨物進行購買足夠的保險險種和保險金額。 6、運輸費用價格及運輸車輛的明確： 6.1、運輸費用價格標準：在本合同期內，根據托運人要求運輸水泥的不同卸貨地點所明確水泥運輸費為準，如路政、運政等運輸管理部門管理政策有所變動或油價大幅變動則雙方可共同協商根據市場情況降低或提升運費。 7、運輸費的結算與支付： 7.1、運輸費屬于我公司向用貨單位代收后支付給承運單位的款項。 7