1、目 錄一、工程概況11、工程概況1二、路面底基層工程施工技術方案11、路面底基層工程施工方案12、人員組成情況及分工職責6三、質量、安全 環保措施6一）工程質量的保證措施和質量保證體系61、質量保證措施 62、質量保證體系 12二）安全生產保證措施 131、工程項目的安全142、保證安全的主要措施14三）環保措施171、環保方針172、重視環保水保工作，制定環保水保措施17四、 施工進度計劃、工藝流程圖 211、施工進度計劃 212、工藝流程圖 21K22+000 K25+000路面底基層工程施工方案一、工程概況：1、工程概況： S218線巴彥諾日公至蘇海圖公路起點位于巴彥諾日公蘇木南側，與S

2、317線巴彥諾日公至孟根段公路起點相接，經臺吉塔、都日吉、查干楚魯圖，終點位于蘇海圖，與哈蘇線終點相接,全長66.011公里。設28.76km豪斯布爾都連接線。本項目采用一級公路技術標準建設，設計速度采用100公里/小時，分期建設，一期一幅路基寬度13米，瀝青混凝土高級路面，橋涵設計荷載采用公路-級。豪斯布爾都連接線采用三級公路標準建設，設計時速40公里/小時，路基寬8.5米，橋涵設計荷載采用公路-級。 我公司承建的BSTJ-2標段起訖樁號K22+000K45+000,全長23.009km。由江西省宜春公路建設集團有限公司承建。主要工程內容包括主線路基、路面、橋涵、排水及防護工程等。主線采用一

3、級路標準，設計時速100km/h，路基寬度13m，橋涵設計荷載采用公路-I級。本合同段工程計劃開工日期為2014年1月15日，計劃交工日期為2015年10月15日，總工期為21個月。二、路面底基層工程施工技術方案：1、路面底基層工程施工方案1、準備工作：開工之前，首先進行機械設備計劃及進場調試，原材料的貯備及檢驗工作，恢復路槽中線，對下承層進行清理、碾壓，對施工便道進行整修，對施工人員進行技術培訓。2、進行底基層配合比及最大干密度的確定試驗根據監理工程師批準的原材料做篩分及級配試驗。在工地試驗室進行配合比設計及最大干密度、最佳含水量的確定，并報請工程師批復，取得使用許可證后方可使用。 3、施工

4、工藝流程：為了提高質量、保證進度，采用廠拌機鋪法施工。 1) 清掃下承層，清除浮土，灑水車灑水保持下承層頂面濕潤。2）路肩培土，以保證底基層邊緣壓實度。3) 測量放樣：由測量員按設計高程25m一個斷面恢復道路中樁、邊樁，白灰撒施工線。再按下承層頂標高和松鋪系數架好攤鋪厚度控制線，控制線與松鋪面間距為：10。在單幅路基的內、外側均設置鋼絲線，拉力不小于 1000N。 4) 材料：水泥采用散裝水泥是瀛海水泥廠生產的P·C 32.5 水泥，初凝時間為：260min，終凝時間為：380min；集料是諾日公碎石場生產的級配碎石；生產用水為井水。原材料均檢驗合格。 5) 拌和：穩定土廠拌設備選用

5、2臺型號 WBC500t 型拌合樓進行拌合。安裝調試后對拌合樓進行了檢測并標定，確保水泥、河床砂及碎石投料計量準確，拌和均勻。拌合站正常產量為：700T/H，試驗段約 950T 混合料。拌合時間約：45 小時。 6) 運輸：運輸車輛在裝料時要前后移動車位，最少分三次裝料，以防止混合料離析。混合料盡快運抵攤鋪現場卸料，根據現場施工環境靈活調配，以使拌和樓、運輸車、攤鋪機及壓路機生產能力及施工段落長度互相協調，提高工作效率，避免出現停機待料和材料運抵攤鋪現場后不能及時攤鋪現象。 7) 攤鋪：水泥穩定級配碎石攤鋪施工時采用一臺攤鋪機作業，走鋼絲。攤鋪前對攤鋪機進行調試保證攤鋪質量，在熨平板 1/4

6、和 3/4 處設置墊木，墊木高度為松鋪面高度，攤鋪機就位后全機試運行，然后安裝找平器并調試至運行狀態。剛攤鋪至23 米時用繩線檢查松鋪面并調至合格，然后間隔10m 逐步加長距離進行松鋪面檢查保證其：寬度、高程、橫坡、厚度合格。攤鋪速度為：1.5m/min 并保證勻速攤鋪，在攤鋪機后面安排專人檢查消除粗細集料離析現象，特別是局部粗集料窩予以鏟除并換填新混合料整平。施工時兩構造物間盡量一次攤鋪碾壓成型，以減少橫縫。試驗段結束后由測量人員對相應點的測量結果進行對照，確定合適的虛鋪系數。8) 碾壓：碾壓機械組合：一臺雙鋼輪、兩臺振動壓路機、一臺膠輪壓路機。碾壓順序：具體如下：初壓：采用 DD-110

7、壓路機以 1.5-1.7KM/h 的速度錯 1/2 輪靜壓一遍；復壓：采用兩臺 XCMG-YZ20 壓路機以 2.0-2.5KM/h 的速度錯 1/2-1/3 輪各重振兩遍；終壓：采用 XP260A膠輪壓路機以 3.0-3.5KM/h 的速度靜壓一遍，碾壓原則遵循“先輕后重，由低到高，高頻低幅”的原則。碾壓段長度為：40m，碾壓速度為：2km/h，碾壓由低至高，來回計一遍，相鄰重疊為：1/2 輪寬，然后兩臺振動壓路機再循環一輪回，檢查壓實度是否達到要求，不合格用振動壓路機再次循環一輪回直至壓實度合格，確定其遍數（輪回）和最佳含水量，最后用膠輪壓路機及時對完成路段的光面，同時用6m直尺對平整度進

8、行檢查，保證平整度合格。 9) 工作接縫處理：施工段落內攤鋪碾壓作業一次完成。當因氣候因素或其它原因必須中斷施工時，設置橫向接縫并壓成斜坡，即時用人工鑿除接頭處混合料直至標高及厚度符合要求，繼續攤鋪時用雙鋼輪壓路機跨縫橫向碾壓，碾壓密實后再進行縱向碾壓。工作縫要垂直路線方向且鑿除規則整齊。用6m 直尺進行檢查平整度并直至合格。 10) 養生：碾壓完成路段覆蓋養生氈，汽車灑水，保持結構層始終具有一定濕度。灑水汽車行車速度限制在20km/h，并且不在養生路段調頭、急剎車及停留，養生期不少于 7 天。養生期間除灑水車外封閉交通。 11) 注意事項： 自卸車卸料時安排專人指揮，嚴禁卸料時有掛擋操作，以

9、保證自卸車空擋情況下卸料。攤鋪機履帶下嚴禁有混合料堆積。水泥穩定級配碎石底基層施工工藝框圖廠拌設備安裝、檢修試驗段總結材料性能試驗測量放樣料場選擇下承層驗收配合比調試試運行試機拌合制定改進措施下一工序施工監理工程師驗收施工自檢壓實攤鋪水穩碎石底基層現場檢測混合料生產試驗段施工壓實度檢測2、人員組成情況及分工職責施工組織機構框圖：S218線巴彥諾日公至蘇海圖一級公路BSTJ-2項目部項目經理：徐高輝總工程師：袁桂英副總工程師：吳建靈常務副經理：馮武文工程部 銀鑫質檢部 馬挨喜財務部 雷國慶測量組 門勇綜合部 李漢威試驗室 李宏宇李金龍施工隊作業三、質量、安全和環保措施一）工程質量的保證措施和質量

10、保證體系1、質量保證措施為了確保工程質量，達到優良工程，本項目部將采取如下措施：（1）、建立健全質量自檢體系為保證施工質量，在施工現場建立由項目總工程師負責，項目質檢科全面負責實施，包括質安、試驗、工程施工、機料等各部門技術熟練、經驗豐富的能夠勝任自檢工作的人員參加，形成具有廣泛參與性的全方位質量自檢機構。（2）、建立質量責任制制訂各部門、崗位質量責任制，明確規定各部門以及每個員工在質量管理中必須完成的任務、承擔的責任和賦予的權限。把質量管理的每項工作，具體地落實到每個部門、每個員工身上。項目經理是項目工程質量的第一責任人，生產、技術、管理人員，從各自的職責范圍和要求承擔責任，并把質量作為評比

11、業績時一項重要的考核指標。（3）、建立一個完善的項目試驗室試驗室是工程項目建設中的一個重要部門，通過試驗室的各項工作，能用定量的方法科學地評價各種結構物所使用的原材料和半成品的質量以及工程項目的施工質量。建立健全項目試驗室各項規章制度，所有試驗儀器進場后都先進行檢驗方能投入使用，并按周期進行校訂，嚴格執行試驗規范和操作規程。全面實施對工程所用原材料和工程質量的檢驗和質量控制，提供科學的試驗數據，確保試驗的真實性和及時性，同時要求試驗人員經常深入施工現場，會同施工員和質檢員直接參與現場的施工質量管理，提高現場質量管理力度。（4）、建立技術攻關和交接制度首先建立以項目總工程師為主的技術系統質量保證

12、體系。由項目總工程師召集工程、質檢、施工員、試驗室人員及其他成員在每個分項工程開工前一起研究制定具體的施工方案、施工工藝、技術措施及應急措施等，鼓勵大家提出合理化建議，從技術上保證工程質量標準的實現。對工程質量的薄弱環節組織骨干人員進行QC攻關，然后由項目工程科負責在工程實施前進行分層次的書面技術咨詢，從而實現施工程序化、技術標準化、質量規范化的目標。再由項目質安科召集施工、試驗和現場項目質檢員對如何保證每個施工工藝正確實施提出措施，在工程實施前向各相關的施工部門做好落實工作，做到萬無一失。在工程的具體施工中，現場質檢員、試驗員和施工員實行旁站監督，發現問題及時改進，并拿出相應的防范措施，從而

13、在施工過程中保證工程質量。（5）、建立完整的質量檢查制度在施工中建立一套完整的以施工班組自檢為主互檢為輔、施工員、質檢員、試驗員巡回檢查相結合的質量檢查制度，做到在實施本工序時既是一道工序的質量檢查，又為下一道工序做好準備、打好基礎。其次各班組相互監督，發現問題及時提出并立即解決，最后施工員、質檢員、試驗員巡回檢查督促、控制整個施工流程，對影響工程質量的一些較大問題及時提出改進措施，從而真正做到在施工中控制和保證質量。堅持施工員、質檢員、試驗員的旁站監督是質量保證體系得到具體落實的真正保證，而且在施工時有利于及時發現問題，改進施工工藝，不斷提高自身的施工作業水平，積累更為豐富的施工經驗。項目部

14、每月組織大檢查一次，并不定期隨時抽檢，發現問題及時整改。（6）、加強質量教育及技術培訓項目部將圍繞提高施工質量，以牢固樹立職工的質量意識為目的，牢牢把握質量意識的教育，在“工程以優、工期以快、服務以誠、經營以信”上下工夫，樹立企業形象。建立健全項目部各項管理制度，在完善質量保證體系的基礎上，規范項目部管理人員的質量行為，提高其質量責任意識和工作效率。明確管理責任，強化質量管理職能，完善激勵機制，充分發揮項目部管理人員的主觀能動性。工程質量的提高，必須靠廣大管理人員和操作人員在施工現場的生產實踐來實現。在施工現場，通過現場質量責任警示牌、工程告示牌、共產黨員質量責任區以及建立健全質量責任獎懲制度

15、等形式，明確管理人員和操作人員的質量責任，使他們確立質量責任重如泰山的質量責任意識；通過政治思想、人生觀、職業道德教育等，使他們樹立主人翁意識，認真做好質量管理的各項工作；重視一線員工的首創精神，激勵他們大膽地創新，保護他們進行科學研究和發明創造的積極性。加強對各級施工管理人員、技術人員和作業人員的培訓學習工作，認真學習貫徹招標文件、技術規范、操作工藝、質量標準和監理規程，除平時自學外，項目部針對施工實際，定期或不定期進行分層次的集中培訓學習，進一步提高業務素質，使之在施工過程中更好地落實規范標準，履行職責，提高質量管理水平，把好質量關。（7）、建立質量獎罰制度、嚴肅對待質量事故發生質量事故，

16、不論其性質、情節如何，均應及時、如實地向主管上級匯報，不得隱瞞和修正。按照“三不放過”（即事故原因不明不放過、不分清責任不放過、沒有改進措施不放過）的原則，嚴肅認真處理質量事故。對造成質量事故的有關責任人按公司有關獎罰辦法規定處罰，決不姑息遷就。對于在工程質量方面作出貢獻的個人、班組、工區予以重獎。（8）、質量保證措施a.組織成立嚴密完善的職能管理機構，按照質量保證體系正常運轉的要求，依據分工負責，相互協調的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，保證在整個工程施工過程中，質量保證體系的正常運作及發揮保障作用。b.施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術

17、標準，理解業主的需要和要求，如有不清楚或是不明確之處，及時向業主或設計單位提出書面報告。c.根據工程的要求和特點，組織專業技術人員編寫具體實施的施工組織設計，編制施工計劃，確定并落實配備適用的施工設備，施工過程控制手段、檢驗設備、輔助裝置、資源（包括人力）以達到規定的質量。若工程施工情況因客觀原因發生變化時，及時對已制訂的施工方案和有關程序進行修訂和變更，并嚴格按照質量體系控制程序的要求，報送有關部門論證審批后方可實施，以確保方案和程序的科學性和可行性。d.做好開工前及各部位、工序正式施工前技術交底工作，使各施工人員清楚和掌握將要施工工程的特點，真正做到心中有數，確保施工操作過程的準確性和規范

18、性。e.配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學習有關公路工程施工、操作規范和進行必要的施工前的崗位培訓，以保證工程施工的技術需要，特殊工種作業人員須持有效上崗操作證，工程施工的技術人員、管理人員必須熟悉本工程施工過程的正常運轉程序。f.配齊滿足工程施工需要的各類設備。自有設備必須經檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工。外租設備在進場前，要對其進行檢驗和認可，證明能滿足工程施工需要后，方可進場施工。g.做好工程測量、復核工作。配備專職人員、成立一支測放迅速準確，計算精確，全心全意為生產第一線服務的專業測量組，嚴格執行測量放樣復核制度，做到有放必復，經復核認可后，方可進行施工

19、。以“放準、勤復，點、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。h.對經認可適宜施工的方案、方法、工藝技術參數和指標進行嚴密的監視和控制，保證在具體的施工操作過程中，能夠按照業主的期望實現，尤其是對工程的特殊和重點部位和工序，則要專門制訂施工方案，并加大監視的力度和控制手段，使工程施工的每個部位、工序的形成均達到優良標準。i.對重要的分項工程，通過組織試驗路段、試驗工程，總結施工工藝，指導規模生產。分項工程施工實行現場標示牌管理，標示牌上注明分項工程作業內容、簡要工藝和質量要求、施工及質量負責人等。j.認真檢查各項工程的開工條件，提出各項工程開工報告。內

20、容包括：施工地段與工程名稱，現場負責人名單，施工組織和勞動力安排，材料供應，機械進場等情況，材料試驗及質量檢查手段；水電供應，臨時工程的修建，施工方案進度計劃以及其他需說明的情況。k.做好工程質量檢驗工作加強自檢、互檢、交接檢驗工作，實行班組自檢、工種互檢、質檢員專檢制度。所有隱蔽工程或特殊工序在下一道工序作業之前，質檢員配合監理工程師進行隱蔽工程（特殊工序）檢查驗收，并做好相應記錄。只有上道工序通過驗收方可進行下道工序施工。l.合理的施工進度也是保證工程質量的必要手段之一。本公司將對施工進度進行合理的編排，通過網絡計劃、節點控制、工期中間排序法等現代化施工管理方法，在業主要求的工期內，將施工

21、進度控制在最合理、最便于質量控制的節奏上，確保優質、高效、低成本地將項目建成。m.把好原材料、成品的質量關凡用于本工程中的原材料、成品、半成品和設備都須是經過認證的合格產品或推薦使用的合格產品，到達施工現場后須進行嚴格檢驗，并具備質保單和試驗技術資料等。n.確保各種試驗的時效性和準確性，現場成立試驗室，并嚴格按照“試驗室規程”開展現場各種試驗工作，保證按照規范要求做好各類原材料、半成品預構件、混凝土、砂漿、錨固件、焊接件等的抽檢和復檢工作，切實起到把好質量關，用數據和分析圖表配合和指導現場施工。o.對施工中各類測量儀器，如水準儀、全站儀等，以及試驗設備，如稱量、張拉等設備，須按規定做好計量檢定

22、工作，并在使用過程中，隨時發現和掌握可能出現的偏差，及時糾正，以保證計量設備的準確性。p.開工前，按公路工程質量檢驗評定標準（JTF80/12004）的規定，并結合工程特點進行分項、分部和單位工程劃分，經業主和監理工程師批準執行。現場質量檢查、質量驗收按劃分的分項、分部和單位工程歸納收集，現場質檢原始資料必須做到真實、準確、可靠。根據工程驗收對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔等工作。尤其是在各種資料的形成過程中，對圖表、記錄、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內容、簽認、格式等方面進行有效的控制和管理，保證文件和資料控制對保障工程質量的有效性和可追溯性，確保

23、工程竣工資料的準確性、及時性和完整性。2、質量保證體系質量是生命是我單位生存、發展之本，更是我公司全體員工各自工作崗位上，始終堅守的信念，并在實施全過程中落實，確保該合同的順利實施，確保公路建設的高質量管理體系的實施。質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構，由項目經理、總工程師、質檢工程師、實驗室主任、分項工程負責人組成，制定整個合同段工程質量創優規劃、方針、措施。質量實施計劃，并且在現場具體落實。施工隊所屬各施工班組根據自己的創優任務，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質量控制。下附質量保證體系框圖。質量保證體系框圖項目經理：徐高輝總工程師：袁桂英副總工

24、程師：吳建靈常務副經理：馮武文現場負責人：宋云飛試驗負責人：李金龍測量負責人：門 勇施工隊負責人：王 帥質檢負責人：馬挨喜二）、安全生產保證措施公路工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對周圍環境的干擾，加強環境保護，是我們對用戶服務的又一宗旨，在施工中，我們嚴格遵守國家的安全生產法規和環境保護法令，自覺保護勞動者生命安全，保護自然生態環境，力爭展現出一個工程良好的企業形象，展示我們生產管理的綜合現代化水平。具體做好以下幾點：1、工程項目的安全（1）、工程項目施工的安全管理。加強現場管理，搞好工程的保衛、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發生安全事故，在每一個工程

25、項目中，制訂安全生產的組織措施，并制訂嚴密的安全生產規程，留有足夠的安全生產費用，購置安全生產的設備和器件，保證施工生產現場的緊急事故處理的開支。（2）、加強安全生產教育和預防措施，為施工人員辦理保險，并制訂以下預防措施，以保證員工的安全健康。對于施工現場及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標志，在交通要道處，派專人看守，或設置明顯的標志，防止過往行人或車輛不注意發生事故。對材料和設備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區，特別注意防火安全，設備足夠數量的消滅器具、消防水管和消防栓等，以備急需。基坑開挖后設臨時護欄及警示標志，防止意外事故發生。項目經理親自抓安全生產和安全教育，定期召開安全生產會

26、議，檢查安全生產規章執行落實情況，建立安全生產獎罰制度促使人人重視安全，安全生產有獎，使安全生產教育落到實處，取到好的成績。2、保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進展，特制訂安全措施如下：（1）、建立安全保證體系，項目部和各施工隊設專職安全員，在項目經理和總工程師領導下，履行保證安全的一切工作。（2）、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。（3）、各級領導在下達生產任務時，必須同時下達安全技術措施檢查工作時，必須總結安全生產情況，提出安全生產要求

27、把安全生產貫徹到施工的全過程中去。(4)、認真執行定期安全教育，安全宣傳，安全檢查制度，設立安全監督崗，支付和發揮群眾安全人員的作用，對發現事故隱患和危及到工程人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。(5)、施工中臨時結構必須向員工進行安全技術交底。對臨時結構須進行安全設計和技術鑒定，合格后方可使用。(6)、工地修建的臨時房、架設照明線路、庫房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設施，安全避雷設備。下附安全生產組織機構框圖和安全生產保證體系框圖。安全生產組織機構框圖專職安全員：李翔宇項目經理（安全負責人）： 徐高輝成員：馮武文 袁桂英 吳建靈 宋云飛 吉 佩

28、李宏宇 徐永強 馬挨喜 馬云龍 三）、環保措施1、環保方針本項目在實施過程中要嚴格執行“預防為主，防治結合，全面歸劃，合理布局，綜合治理”的環保原則以使公路建設和自然環境相協調。2、重視環保水保工作，制定環保水保措施本工程為確保文明施工，促進施工順利進行，保證在施工中對周邊的生態環境的影響降至最低，我公司將采取以下環境保護措施。完善施工組織設計時，把環境工作做為施工組織設計要求組成部分，并認真貫徹執行施工的全過程。（1）、加強環保教育，貫徹環保法規，強化環保管理組織職工學習環保知識，加強環保意識，使大家認識到環境保護的重要性和必要性。認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針、政策和法令，結

29、合設計文件和工程特點，及時申報安全環境保護設計，切實按批準的文件組織實施。定期進行環境檢查，及時處理違章事宜，主動聯系環保機構匯報環保工作，做到文明施工。（2）、美化施工現場，消除施工污染場地廢料處理，應按設計要求按工程師指定地點處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛生，施工中還盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。施工便道經常性地進行灑水,保證晴不揚塵。施工廢水、生活污水源、耕地、農田、灌溉渠道，要采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時運往指定地點深埋，清洗集料機具或含有沉淀油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態環境受損減到最低程度。我們將對沿線及周邊的一草一木悉心保護，禁止

30、踐踏和掠奪式施工。（3）、重視生態恢復本工程加強竣工后的生態恢復工作及其重要，包括沿線周邊及其外圍的環境，以實現施工中最小程度的生態破壞，并在竣工后最大程度的恢復生態，力爭將該路建設成為一條生態路、環保路、景觀路、旅游路的預期目標。（4）、水環境保護措施施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入草場上，應采取過濾、沉淀或其他方法處理達到排放標準后方可排放，以此避免污染河道和周圍環境。施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。（5）、大氣環境及粉塵的防護措施在運輸水泥等易飛揚物料時用蓬布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。（6）、固體廢棄物的處理施工營地和施工現場的生活垃圾，集中堆放。施工和生活中的廢棄物也可經當地環保部門同意后，運輸至指定地點。報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生，以保護自然環境與景觀不受破壞。（7）、降低噪音措施機械車輛途徑居民點時應減速慢行，不鳴喇叭。合理安排施工作業時間，盡