1、諸城市路順環保設備公司CNG系統安裝工藝卡安裝編號支架編號減壓器編號共3頁氣瓶編號氣瓶型號車號第1頁序號工 序 內 容操 作 要 求技術條件操作者檢驗員檢 驗結 論1氣瓶、成套裝置、元器件、原材料領用執行材料、零部件控制程序2氣瓶、裝置開箱驗收驗證各種氣瓶、配套裝置的監檢記錄、合格證、使用說明書， 確認是否符合國家或行業標準；必要時，委托國家或地方有資質的檢驗檢測機構進行復檢確認。驗證監檢記錄、合格證、使用說明書，確認是否符合國家或行業標準。3安裝準備檢查車況，確定車體強度滿足改裝要求；查明車型，按組裝配套要求領取原材料、零部件；做好準備工作；汽車應有安裝天然氣專用裝置的足夠的安全空間；擬安裝

2、部位應有足夠的強度。4安裝充氣裝置適當防護、易于操作配備防止氣體回流裝置5安裝車用氣瓶1 氣瓶應安裝在車輛外部輪廓內受保護的位置；2 氣瓶安裝位置遠離熱源；離消音器200mm;3 氣瓶安裝在車架下時；4 氣瓶必須被安全地固定在車輛上；螺栓力5kg;5 固定座要防滑、防旋轉、振動、松動、便于拆卸、氣瓶與固定座之間；6 氣瓶安裝應布置合理；7 氣瓶的集成閥和接頭要得到足夠的保護，可用車輛上的一些部件向集成閥和接頭提供保護，以減少由于碰撞、傾覆或其它事故而引起的可能損壞；8 有效的通風措施，9 在貨車車廂內安裝氣瓶時，應安裝金屬或非金屬保護罩。1 、環境溫度55、與排氣管之間的距離75mm；2、氣瓶

3、最低位置距離汽車滿載時的最小離地間隙3、四個固定點連接在車輛結構架上，其間距確保氣瓶的穩定。應墊厚度2mm的橡膠墊、禁錮螺栓的尺寸滿足受力要求，并有防松裝置，扭緊力矩符合設計要求。4、氣瓶與排氣管的距離在75200mm之間時，應設置固定可靠的隔熱裝置。5、氣瓶集成閥與車輛外輪廓邊緣的距離應200mm；6、若安裝在車內，應設計一個金屬或非金屬的密封艙，將瓶體和集成閥封閉，或設計一個封閉集成閥的副艙；密封艙應有便于維修和檢查的艙口；在安裝位置應能保證集成閥關閉自如；密封艙或副艙應由可靠的密封手段，以防氣體泄漏。序號工 序 內 容操 作 要 求技術條件操作者檢驗員檢 驗結 論6安裝高壓管路及高壓管接

4、頭 1 高壓管路應沿著最短的可行路線安裝、高壓管接頭應安裝在能看得見或操作者易于接近的位置。2 位于車底部高壓管應安裝防護管式板。1、 采用鋼性管線。2、 高壓管路應排列整齊，布置合理、不得與相鄰的部件碰撞或摩擦；剛性高壓管路應用固定卡有效的固定在底盤或車身上，固定卡的間距應不600mm,如果管路與相鄰部件接觸或穿越孔板，應采用橡膠墊進行保護，兩個部件之間的管路應采用能消除熱脹冷縮影響和抗震措施，如采用盤管或“U”管彎管等。管路中心線曲率半徑應不小于管路外直徑的5倍。剛性高壓管路及接頭與發動機排氣管和傳動軸的距離均應不75mm;當與排氣管距離在75200mm時，應設計固定可靠的隔熱裝置。7安裝

5、氣量顯示裝置 壓力表應安裝在易于觀察、防震和避免損壞的位置，不允許直接安裝在駕駛室內；當安裝在裸露位置時。確保安裝牢固，應加裝壓力表防護罩。氣量顯示器應安裝在駕駛室內駕駛員易于觀察的位置，天然氣不得泄漏進入駕駛室。8安裝減壓調節器 1安裝在振動小、盡量靠近發動機的位置，與發動機間應采用柔性連接；安裝位置應確保實現對調節器的常規調整、檢查和維修；減壓調節器應盡量遠離排氣系統。2當減壓調節器采用發動機冷卻液加熱時，其安裝高度應低于散熱器頂部，且安裝高度應低于散熱器頂部，且宜安裝在接溫器以下。如果離排氣系統的距離小于150mm時，應設置固定可靠的隔熱裝置，調節器的布置應不影響所有軟管的自由移動。9安

6、裝混合器 對于化油器式發動機，混合器宜安裝在化油器上混和氣安裝后，連接處不得有氣體泄漏。10安裝燃料轉換開關燃料轉換開關應安裝在駕駛員操作方便的位置。燃料轉換開關擋位標記應明顯，能分別控制供油、供氣和油氣全閉三種狀態。序號工 序 內 容操 作 要 求技術條件操作者檢驗員檢 驗結 論11氣密性試驗執行 CNG汽車氮氣置換與氣密性試驗檢驗規程分別對系統進行5Mpa的低壓撿漏和20Mpa的高壓氣密性試驗；涂液法檢驗（發泡液最少保持1min）無泄露。1、1min內不得有氣體泄漏現象。2、不許帶壓緊固。3、檢驗合格后用干凈抹布擦凈。12氮氣置換執行 CNG汽車氮氣置換與氣密性試驗檢驗規程抽真空至-0.1Mpa，充入0.2Mpa氮氣進行置換13檢查、調試動力閥、混合器調整減壓調節器的調試應符合QC/T671的規定。調整后的汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車應按出廠要求進行混合器調試與化油器接口連接緊密不允許漏氣和松動，卡箍齊全有效。與空氣濾清器連接有較可靠。14交付用戶在驗收改裝車時，可查閱檢驗或實驗記錄，但不許做拆卸檢查。用戶在遵守使用操作規程的前提下，