1、國家標(biāo)準(zhǔn)隧道環(huán)境檢測設(shè)備 第3部分：能見度檢測器編寫說明（征求意見稿）隧道環(huán)境檢測設(shè)備編寫組2009年8月30日4編寫說明一. 任務(wù)來源國家推薦標(biāo)準(zhǔn)隧道環(huán)境檢測設(shè)備是由國標(biāo)委綜合2007100號文下達的標(biāo)準(zhǔn)項目，任務(wù)編號：GB 20075129-T-469、GB 20075130-T-469、GB 20075131-T-469和GB 20075132-T-469，交通部公路科學(xué)研究院承擔(dān)了此標(biāo)準(zhǔn)的編寫任務(wù)，本部分為標(biāo)準(zhǔn)的第3部分：能見度檢測器，任務(wù)編號：GB 20075129-T-469。二. 編制目的和必要性隧道能見度檢測器主要用于對隧道的煙霧等狀態(tài)進行檢測，是隧道監(jiān)控系統(tǒng)環(huán)境信息采集的關(guān)鍵

2、部件，是高速公路隧道監(jiān)控和應(yīng)急處理策略的主要信息源，也是公路隧道安全保障系統(tǒng)的重要組成部分。隧道能見度檢測器精度和可靠性直接關(guān)系到隧道安全保障策略的合理性和有效性，對于保障公路隧道的安全、高效運營具有重要意義。目前，國內(nèi)外隧道能見度檢測器的生產(chǎn)廠家眾多，如CODEL、SICK MAIHAK、DURAG等，產(chǎn)品性能參差不齊，產(chǎn)品的技術(shù)要求、實驗方法及檢驗規(guī)則等亦存在較大差異。因此，有必要對能見度檢測器的性能、可靠性和檢驗規(guī)則等方面制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進行規(guī)范。通過本標(biāo)準(zhǔn)的制定，使隧道能見度檢測器的設(shè)計、生產(chǎn)和使用單位有章可循，一方面將有助于保證設(shè)備的性能和可靠性，使之對隧道能見度參數(shù)進行高精度、高可靠性

3、的檢測和回饋，有效保證隧道監(jiān)控系統(tǒng)的合理性和有效性，從而保障隧道安全生產(chǎn)和人員的生命財產(chǎn)安全；另一方面，將提高隧道環(huán)境檢測設(shè)備的市場競爭力，促進該設(shè)備的推廣和應(yīng)用，具有重要的經(jīng)濟和社會效益。三. 編寫過程任務(wù)下達后，交通部公路科學(xué)研究院組建了隧道環(huán)境檢測設(shè)備 第3部分：能見度檢測器編寫小組，小組主要成員大都來自交通部公路科學(xué)研究院、國家交通安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心和生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)主管，熟悉隧道能見度檢測器的生產(chǎn)制造和質(zhì)量檢驗工作。本著嚴肅認真的工作態(tài)度，小組成員對當(dāng)前國內(nèi)外有關(guān)隧道環(huán)境檢測設(shè)備的原材料、生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)人員素質(zhì)以及生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量和使用狀況等做了認真的調(diào)查分析，確定了以下編寫原則：

4、標(biāo)準(zhǔn)的編寫要有利于民族經(jīng)濟的發(fā)展和適應(yīng)我國公路建設(shè)的需要，技術(shù)上考慮在綜合國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的總體水平的基礎(chǔ)上，考慮我國大地域、多復(fù)雜環(huán)境因素的影響，盡量向國際標(biāo)準(zhǔn)相靠攏。因此，本標(biāo)準(zhǔn)編寫時突出了“適用和技術(shù)先進性與可操作性相結(jié)合”這一原則。編寫原則確定以后，小組成員首先總結(jié)了隧道能見度檢測器在我國公路隧道中應(yīng)用的經(jīng)驗以及實施過程中遇到的問題，經(jīng)集體討論，提出了較詳細的工作計劃和內(nèi)容，廣泛收集了國內(nèi)外有關(guān)隧道環(huán)境檢測設(shè)備方面的國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及典型產(chǎn)品樣本。按照編寫原則，編寫組成員對所收集的標(biāo)準(zhǔn)和資料進行了分析研究，對原有交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T 611-2004公路隧道環(huán)境檢測設(shè)

5、備技術(shù)條件、JTG D70-2004公路隧道設(shè)計規(guī)范、JTG/T D71-2004公路隧道交通工程設(shè)計規(guī)范等的相關(guān)內(nèi)容進行了分析、提煉，并結(jié)合編制計劃進行了補充和完善，確認了主要的試驗項目和技術(shù)指標(biāo)。結(jié)合生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)狀況和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對有關(guān)技術(shù)參數(shù)進行了試驗對比，在此基礎(chǔ)上形成了“征求意見稿”。標(biāo)準(zhǔn)條款中尚有不完善之處，請各位專家多提意見，使該標(biāo)準(zhǔn)更科學(xué)、合理、適用。四. 標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容說明 1. 關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)體系標(biāo)準(zhǔn)的概要要素、一般要素、技術(shù)要素和補充要素按照GB/T1.1-2000標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則進行編寫。其技術(shù)要素部分主要內(nèi)容如下：ü 主要技術(shù)指標(biāo)ü

6、; 使用環(huán)境ü 材料和外觀ü 功能要求ü 自動補償功能ü 抗干擾性能ü 供電要求與安全（絕緣電阻、電氣強度、安全接地、電源適應(yīng)性、短路保護、過電壓保護）ü 密封防護性能ü 環(huán)境適應(yīng)性能（耐低溫性能、耐高溫性能、耐濕熱性能、耐機械振動性能、耐鹽霧腐蝕性能、耐候性能）2. 關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍本部分規(guī)定了隧道能見度檢測器的產(chǎn)品分類、通用技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸及貯存等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路隧道用能見度檢測器。3. 關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)試驗方法本標(biāo)準(zhǔn)中大部分直接引用了現(xiàn)有國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或國際標(biāo)準(zhǔn)中的試驗方法。選用的原則是：

7、優(yōu)先選用國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)國家標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)相矛盾時按合理優(yōu)先的原則。4. 關(guān)于技術(shù)指標(biāo)的確定本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)是依據(jù)國內(nèi)相關(guān)行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心試驗數(shù)據(jù)和部分隧道能見度檢測器企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)參數(shù)制訂的，大部分企業(yè)通過技術(shù)措施都能達到，標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容涵蓋了國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中涉及的大部分條款。5. 標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容及條款說明5.1 主要技術(shù)指標(biāo)本標(biāo)準(zhǔn)對隧道能見度檢測器的測量范圍、測量精度等技術(shù)指標(biāo)進行了規(guī)定，相關(guān)指標(biāo)的確定參照了相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的要求。現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對于能見度的要求如下：ü 當(dāng)隧道采用鈉燈光源時，根據(jù)設(shè)計時速的不同能見度系數(shù)k不應(yīng)超過0.00650.00

8、90m-1；ü 能見度系數(shù)k達到0.012 m-1時，應(yīng)考慮采取交通管制等措施；ü 隧道進行養(yǎng)護維修時，能見度系數(shù)k不應(yīng)超過0.0035 m-1。而在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)JTG/T D71-2004 公路隧道交通工程設(shè)計規(guī)范規(guī)定，隧道能見度檢測器的測量范圍及精度為：測量范圍：（00.025）m-1；測量精度：±0.0001 m-1。交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T 611-2004公路隧道環(huán)境檢測設(shè)備技術(shù)條件中，對于隧道能見度測量范圍及精度的規(guī)定為：測量范圍：（00.0015）m-1；測量精度：±0.0002 m-1。根據(jù)編寫組掌握的相關(guān)資料，結(jié)合對隧道能見度檢測器在我國的實際

9、應(yīng)用需求，本標(biāo)準(zhǔn)將隧道能見度檢測的測量范圍及精度規(guī)定為：測量范圍：（00.015）m-1；測量精度：±0.0002 m-1。5.2 適用環(huán)境條件本標(biāo)準(zhǔn)中使用環(huán)境條件采用了隧道環(huán)境檢測器 第1部分：通則的要求。5.3 材料和外觀本標(biāo)準(zhǔn)中使用環(huán)境條件采用了隧道環(huán)境檢測器 第1部分：通則的要求。5.4 功能要求本標(biāo)準(zhǔn)中使用環(huán)境條件采用了隧道環(huán)境檢測器 第1部分：通則的要求。5.5 自動補償功能隧道能見度檢測器在設(shè)備長期的運行過程中易受煙霧、灰塵等污染，且極易存在長期的漂移等現(xiàn)象，而目前的較高性能的能見度檢測器均具有自動補償功能，一方面，保持其測試精度，另一方面可以降低使用單位的維護成本，提高隧道能見度檢測器的可維護性。因此，本標(biāo)準(zhǔn)對隧道能見度檢測器的自動補償功能進行了規(guī)定。廠家可以根據(jù)能見度檢測器的原理，結(jié)合其內(nèi)部的數(shù)據(jù)處理及控制算法，設(shè)計和實現(xiàn)能見度檢測器的自動補償功能。5.6 抗干擾性能對于高精度的隧道能見度檢測器而言，其對環(huán)境各種干擾條件的魯棒性是衡量隧道能見度檢測器使用性能的關(guān)鍵參數(shù)，為此，本標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)技術(shù)條件對能見度檢測器的抗干擾性能進行了