1、精選優質文檔-傾情為你奉上施工組織設計一、工程概況德江縣303省道繞城線工程三標段（K3+500-K5+000），設計標準為城市次干道II級，設計行車速度40Km/h，路基寬度48m，路面寬度16米，雙向四車道，路基橫斷面布置為：12m(預留用地)+5m（人行道）+16m（機動車道）+3m人行道+12m(預留用地)，道路兩側預留用地計入路基寬度。人行道寬度5m+3m，扣除車行道側石0.15m及人行道側石0.1m，人行道凈寬4.75m+2.75m。人行道車行道側結構為車行道漿砌基礎，40cm高C30混凝土側石，人行道為10級配碎石、10C15混凝土墊層、5青石板面磚，外側為25高C20混凝土側石

2、，C25混凝土樹池，工程數量見下表。項 目 名 稱單位數量備注M7.5漿砌片石路緣石基礎m3845C30車行道側石m3343C20混凝土平石m3067級配碎石墊層m212266C15混凝土墊層m212266青石人行道面磚m210733C25混凝土樹池個512其中路緣石基礎采用M7.5砂漿砌片石，同時作為車行道側石基礎，砌體頂面寬50cm。車行道側石采用C30混凝土預制，采用10.150.4米。人行道側石采用C20混凝土預制，采用10.250.1米。人行道墊層采用10厚開級配碎石。墊層上部鋪10厚C15混凝土。人行道面磚采用青石板，規格為50255米。樹池采用C25預制砼砌筑，規格為1.01.0

3、米。施工部署組織機構設置項目經理材料部工程部財務部砌體一班技術負責人后勤部砌體二班混凝土班雜工班質量目標質量目標為；合格工程，合格率100%安全目標安全目標為；無死亡，無重傷，輕傷率0.1%進度目標附屬工程進度橫道圖工序2013年10月2013年11月2013年12月2014年1月5-89-2526-311-67-1112-301-89-1617-2627-311-1010-15施工準備M7.5漿砌片石護肩C30車行道側石C20混凝土平石級配碎石墊層C15混凝土墊層青石人行道面磚C25混凝土樹池施工方法：一、漿砌片石路肩墻1、技術人員施放的路基邊線，要求順適、圓滑；2、對需要開挖基槽的，要求必

4、須挖至老土，且寬度要符合設計要求；3、砂漿必須按照7.5號砂漿配合比配制，配備拌合砂漿的鐵皮和量砂斗，原則上不允許在原地拌合；4、砌筑時必須分層錯縫砌筑，壓縫長度不得小于10厘米，不得砌立巖，坐漿擠漿，嵌縫漿飽滿無空洞；5、必須掛線砌筑，砌筑時保證硬砌體幾何尺寸，每20米留一沉降縫；6、材料堆放必須留足車輛通道，保證不影響車輛通行。二、混凝土工程 1、施工準備工作： 首先對基層進行質量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設置臨時水準點，以便在施工過程中復核標高。 2、安裝模板： 邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準，內側

5、涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。 3、混凝土的制備： 本項工程采用自拌混凝土以保證質量，施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴格計量。 4、混凝土料的運輸： 混凝土用罐車運至現場灌注點。 5、混凝土的攤鋪 混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、濕潤情況進行全面的檢查。 混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側模路槽內，并用人工找補均勻，如混合料有離析現象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設計為準。混合料攤鋪到一半厚度時，整

6、平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續加鋪。 在一個規定連續澆注的區域內，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。 6、混凝土的振搗 攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用插入式振搗器均勻的振搗。施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。 振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等處振一次，同一位置不宜少于20S。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。振搗時應重疊1020cm。同一位置振搗時，當水灰比小于0.45

7、時，振搗時間不宜少于30S；水灰比大于0.45時，不宜少于15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。 對不平之處，應及時鋪以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補。 開級配碎石 1、備料A.計算材料用量：根據施工圖及技術規范計算不同粒級碎石和石屑的配合比。B.未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大1%左右。C.未篩分碎石和石屑右按預定比例在料場混合，同時灑水加濕，使混合料的含水量超過最佳含水量約1%。2、運輸和攤鋪集料A.集料裝車時，控制每車料的數量基本相等。B.在同一個料場供料的路段內，宜由遠到近卸置集料，卸料距離嚴格掌握，避免料不夠或過多。未篩分碎石和石屑分別運送時，先運送碎石

8、。C.料堆每隔一定距離留一缺口。D.集料在下承層上的堆置時間不應過長。運送集料較攤鋪集料工序宜只提前數天。E.事先通過試驗確定集料的松鋪系數并確定松鋪厚度。人工攤鋪混合料時，其松鋪系數約為1.401.50；平地機攤鋪混合料時，其松鋪系數為1.251.35。F.用人工或其他合適的機具將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并具有規定的橫坡。G.檢查松鋪材料層的厚度，必要時，進行減料或補料工作。H.未篩分碎石攤鋪平整后，在其較潮濕的情況下，將石屑按規范計算距離卸置其上。用人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上，并攤鋪均勻。3、拌和及整形A.用機械拌和兩遍以上。拌和深度直到級配碎石層底。B.拌和結束時，混

9、合料的含水量應均勻，并較最佳含水量大1左右，同時沒有粗細顆粒離析現象。 C.用人工將拌和均勻的混合料按規定的路拱進行整平和整形，在整形過程中，注意消除粗細集料離析現象。4、碾壓A.整形后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用8t振動壓路機進行碾壓。碾壓時，后輪重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓68遍，使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜。以后用2.02.5km/h。B.嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。凡含土的級配碎石層，都進行滾漿碾壓，一直壓到碎石

10、層無多余細土泛到表面為止。把滾到表面的漿（或事后變干的薄土層）清除干凈。人行道面磚鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差2mm，缺邊掉角長度不大于5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現象。按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。 道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面抹上7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現象，縫寬應符合設計要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。 道板鋪好后應檢

11、查平整度，若發現有位移翹角、與相鄰板不平等現象，應立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻將磚縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養生57天，在此期間內不得有行人和其它機具在上面經過。側平石、樹池砌筑放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分1015m，彎道上510m，路口園弧15m反復校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，應連同灰土的位置，一次刨出，按規定或設計做好灰土。 安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要園順、平直。 安砌好混凝土側平

12、道牙后，內外槽在基層頂面以下者，應用砂漿填平至基層面。 還土：立道牙后背應用C20混凝土夯實，夯實寬度不少于50cm，厚度不小于15cm，密實度在90%以上。 勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設計，且在路面完成后再進行勾縫。 濕法養生57天，防止碰撞。 質量保證措施1、成立以項目經理為第一責任人的質量管理領導小組，建立有效的質量保證體系，廣泛地開展全面質量管理，利用計算機建立工程質量數據庫。2、嚴格遵守招標文件技術規范，遵循國家有關公路施工規范，執行工程師審查批準的方案.3、建立“三檢制”，設立專職質檢員，按既定施工工藝和要求，監督檢查各項目施工，實行質量重獎重罰和質量一票否決權。4、加強對

13、原材料的進貨檢驗、驗貨、驗證、登記、標識等工作，完善管理，積極配合工程師對原材料的質量抽查工作。建立并有效運轉報告、報表、資料呈送工程師審查機制。5、技術人員熟悉圖紙、技術規范，選擇最佳施工方案，組織技術交底；6、執行監理工程師的指令，施工計劃均通知工程師報批，實行先自檢、合格后通知工程師檢查，嚴格按程序施工；7、除加強質檢系統的人員責任和權力外，更重要的是使施工人員關心質量，本標段將分階段設置質量獎罰，把質量制度變成全體員工的主動意識；做好雨季的施工，嚴格執行技術規范。工程質量控制流程圖合格施工放樣自 檢監理驗收施 工監理驗收自檢人員、現場監理旁站不合格合格合格返工不合格安全保證措施1、加強安全教育并使之制度化、經常化、提高全體施工人員的安全思想意識，貫徹專檢，互檢、自檢相結合的方針，施工現場設專職安全檢查人員做到隨時檢查督促，發現隱患及時排除，禁止違章作業。2、進行定期的專業的安全技術教育，在開工前須安排詳細的安全技術交流、施工中施工人員必須培訓上崗，每周進行不少于一次學習操作規程和安全條例，搞好安全生產的宣傳教育工作，施工現場做到有固定的標語和有針對醒目的警示牌，確保安全生產。3、堅持班前安全教育的檢查，進入施工現場人員