1、加油站安全專篇一、建設項目概況1、項目名稱： *第一加油站；2、項目建設地址：*微水鎮南良都村；3、項目建設性質：改擴建危險化學品儲存（經營）項目；4、項目建設總投資：總投資500萬元，安全設施投資25萬元；5、項目占地面積：6335.08m2；6、項目建設主要內容：罩棚、站房、加油機、油罐及其他配套設施等，其中：a) 2臺雙槍汽油加油機、2臺單槍柴油加油機及其它配套附屬設施；b) 2臺30m3埋地乙醇汽油罐、2臺30m3埋地柴油罐，總容量（柴油折半計算）90m3；根據汽車加油加氣站設計與施工規范（GB50156-2012）的規定，我站為三級加油站。我站定員8人，其中站長1人，專職安全管理人員

2、2人，收銀員和加油工共5人。二、建設項目批準文件*三、工藝流程（1）卸油：采用密閉卸油系統。乙醇汽油、柴油用油罐車到加油站罐區后，在卸油口附近停穩熄火，先用加油站的靜電接地導線及靜電接地報警儀與油罐車的靜電導出設備跨接在一起，靜置15min清除靜電。然后用快速接頭將油罐車的卸油管與埋在地下的儲油罐的快速密閉卸油口連接在一起，再開始卸油，通過液位監測系統計量需要的卸油量。卸油時，當油料達到油罐容量的85%時高液位報警，油料達到油罐容量90%時，觸動罐內防溢閥，關閉油料進口，油料停止進罐。油品卸完后，拆除連通軟管及靜電接地裝置。檢查沒有溢油、漏油后，人工封閉好油罐進油口和罐車卸油口，靜置5min以

3、后發動油品罐車緩慢離開罐區。采用乙醇汽油卸油油氣回收系統：乙醇汽油卸油時將汽油油罐車的氣相口與地下儲罐的卸油油氣回收氣相接口連接，汽油油氣經回收管線回收至汽油油罐車，完成一次油氣回收。乙醇汽油卸油工藝流程圖如下：柴油卸油工藝流程圖如下：汽油油氣汽油汽油汽油汽油油罐車閥門密閉卸油口油罐導靜電耐油軟管柴油柴油柴油柴油油罐車閥門密閉卸油口油罐導靜電耐油軟管（2）加油：加油采用潛油泵式加油工藝。通過潛油泵將油品從儲油罐抽出，經過加油機的油氣分離器、計量器（加入油品的量可以從加油機的計數器上觀察到），然后用加油槍加到汽車油箱中。采用加油油氣回收系統：加油機給汽車加油時，利用加油機內的油氣回收泵，把汽車油

4、箱里的油氣收集至油罐里，完成二次油氣回收。乙醇汽油加油工藝流程圖如下：汽油油氣汽油油氣汽油汽油汽油汽油汽油油罐潛油泵管道加油機加油槍受油容器油氣回收泵柴油柴油柴油柴油柴油油罐潛油泵管道加油機加油槍受油容器柴油加油工藝流程圖如下：四、安全設施落實情況和技術措施我站委托河北*咨詢有限責任公司于2013年9月編制完成了安全設施設計專篇。土建工程由*負責施工建設，管道、設備安裝工程由*負責施工建設，罩棚鋼結構安裝工程由*負責施工建設，三家單位具備相應的資質，施工、安裝質量符合要求，施工、安裝與安全設施設計要求相符，已與主體工程同時設計、同時施工。表1 工藝系統已采用的安全設施設計情況序號建設項目安全設

5、施設計采取的安全設施和措施實際情況結論 防泄漏、防火、防爆、防毒、防腐蝕1油罐埋地設置。儲罐區各油罐均采用埋地設置。符合2站內油罐采用鋼制油罐，罐體鋼板公稱厚度6mm，封頭鋼板公稱厚度7mm。油罐設計內壓不小于0.08MPa。站內各油罐罐體鋼板公稱厚度6mm，封頭鋼板公稱厚度為8mm。設計壓力不小于0.08MPa。符合3油罐均安裝在鋼筋混凝土基礎上，并采用扁鋼將油罐與基礎固定，防止油罐上浮。油罐安裝在鋼筋混凝土基礎上，并采用扁鋼將油罐與基礎固定，防止油罐上浮。符合4埋地鋼制管道及油罐做特加強級環氧煤瀝青防腐：瀝青底漆兩道；瀝青涂層厚2mm；玻璃絲布加強抱閘一層；瀝青涂層厚2mm；玻璃絲布加強包

6、扎一層；瀝青涂層厚2mm；玻璃布；瀝青；聚氯乙烯工業膜。埋地管道及油罐已做特加強級環氧煤瀝青防腐：底漆-面漆-玻璃布-面漆-玻璃布-面漆-玻璃布-兩側面漆。符合5加油機的加油軟管上設安全拉斷閥。加油軟管上已設置安全拉斷閥。符合6加油機附近設高度為0.5m的防撞柱。加油機附近已設置0.5m高的防撞柱。符合7油罐車卸油采用密閉卸油方式。卸油采用密閉卸油方式。符合8每個油罐各自設置卸油管道和卸油接口。卸油接口及油氣回收接口設置明顯的標識。每個油罐各自設置卸油管道和卸油接口。卸油接口及油氣回收接口設置了明顯的標識。符合9卸油接口裝設快速接頭及密封蓋。卸油接口已設快速接頭及密封蓋。符合10采用卸油油氣回

7、收系統。汽油罐車向站內油罐卸油采用平衡式密閉卸油回收系統；汽油罐共用一根卸油油氣回收主管，回收主管的公稱直徑為100mm；卸油油氣回收管道的接口采用自閉式快速接頭。已采用卸油油氣回收系統。卸油采用平衡式密閉卸油回收系統；汽油罐共用一根卸油油氣回收主管；回收主管的公稱直徑為100mm；卸油油氣回收管道的接口采用自閉式快速接頭。符合11采用具備回收油氣功能的加油機；加油機底部與油氣回收立管的連接處設置絲接三通，其旁通短管上設公稱直徑為25mm的球閥及絲堵。加油機具備油氣回收功能；加油機底部與油氣回收立管的連接處設置了絲接三通，其旁通短管上設置了公稱直徑為25mm的球閥及絲堵。符合12柴油罐通氣管管

8、口安裝阻火器。柴油罐通氣管管口已安裝阻火器。符合13汽油罐通氣管管口安裝阻火器和壓力真空閥。汽油罐通氣管管口安裝阻火器和壓力真空閥。符合14罐區設置防滲罐池，罐池采用防滲鋼筋混凝土整體澆筑；罐池內設置隔池，每個隔池內設置2臺油罐；罐池的池壁頂高于池內罐頂標高，池底低于罐底設計標高300mm，墻面與罐壁之間的間距為600mm；罐池內表面襯玻璃鋼；罐池內部采用中性沙回填；罐池上部進行硬化。罐區設置防滲罐池，罐池采用防滲鋼筋混凝土整體澆筑；罐池內設置隔池，2臺汽油罐位于1個隔池內，2臺柴油罐位于1個隔池內；罐池的池壁頂高于池內罐頂標高，池底低于罐底設計標高300mm，墻面與罐壁之間的間距為600mm

9、；罐池內表面襯玻璃鋼；罐池內部采用中性沙回填；罐池上部進行硬化。符合15防滲罐池的各隔池設檢測立管，檢測立管采用碳鋼制作，直徑100mm，壁厚4mm；檢測立管下端置于防滲罐池的最低處，上部管口高出罐區地面200mm；檢測立管與池內罐頂標高以下范圍為過濾管段，過濾管段開多處孔洞并外包耐油過濾網；檢測立管周圍回填粒徑為10mm30mm的礫石；檢測口設有鋁制保護蓋和標識。各隔池已設檢測立管，檢測立管采用碳鋼制作，直徑100mm，壁厚4mm；檢測立管下端置于防滲罐池的最低處；檢測立管與池內罐頂標高以下范圍為過濾管段，過濾管段開多處孔洞并外包耐油過濾網；檢測立管周圍回填粒徑為10mm30mm的礫石；檢查

10、口設置鋁制保護蓋和標識。符合16油罐操作井、加油機地槽采用磚和水泥砂漿砌筑，井底及加油機底槽采用防滲水泥澆筑頂面澆瀝青防止油品滲漏。操作井井蓋采用玻璃鋼材質，防止因井蓋磕碰產生火花，引發火災爆炸事故。油罐操作井、加油機地槽采用磚和水泥砂漿砌筑，井底及加油機底槽采用防滲水泥澆筑頂面澆瀝青防止油品滲漏。符合17危險物料安全控制措施18油罐均設置帶高液位報警功能的液位計，油料達到油罐容量90%時，觸動高液位報警裝置并進行聲光報警；油料達到油罐容量95%時，防溢流閥關閉。油罐均設置帶高液位報警功能的液位計，油料達到油罐容量85%時，觸動高液位報警裝置并進行聲光報警；油料達到油罐容量90%時，防溢流閥關

11、閉。符合19汽油罐與柴油罐的通氣管分開設置，管口高出地面4m。汽油罐與柴油罐分別設置通氣管，管口高出地面4m。符合20加油站設置緊急切斷系統，能在事故狀態下迅速切斷加油泵的電源。緊急切斷系統具有失效保護功能。我站設置了緊急切斷系統，能在事故狀態下迅速切斷加油泵的電源。緊急切斷系統具有失效保護功能。符合21加油站設置緊急切斷系統，能在安全范圍內迅速事故狀態下的加油泵電源。緊急切斷系統具有失效保護功能。值班室設置手動控制加油泵電源的開關，能在安全范圍內迅速事故狀態下的加油泵電源。緊急切斷系統具有失效保護功能。符合表2 總平面布置已采用的其他安全設施設計情況序號建設項目安全設施設計采取的安全設施和措

12、施實際情況結論消防道路、安全疏散通道及出口情況1站區內單車道寬度7m（東側加油島與站房之間），雙車道寬度12m（兩排加油島之間），道路轉彎半徑大于9m，道路坡度不大于8%，坡向站外公路，停車位處按平坡設計，站內道路路面采用水泥路面。單車道寬7m，雙車道寬10.8m，道路轉彎半徑大于9m，道路坡度3，坡向站外公路，停車位處為平坡，站內道路路面采用水泥路面。符合總平面布置2站房未布置在加油作業區內，站房的建筑面積為182.7m2，且站房內無明火設備。站房布置在加油作業區之外，建筑面積182.7m2，且站房內無明火設備。符合3站區東側、西側、北側設置高度為2.2m的不燃燒體實體圍墻。站區東南、西北、

13、東北三側設置了高度2.2m的不燃燒實體圍墻。符合表3 設備及管道部分已采納的安全設施設計情況序號建設項目安全設施設計采取的安全設施和措施實際情況結論主要設備、管道材料的選擇和防護措施1油罐車卸油使用的卸油連通軟管，采用導靜電耐油軟管。卸油用的連通軟管采用導靜電耐油軟管。符合2加油站內的工藝管道埋地敷設。放空球閥選用Q41F-6C（閥體材料為碳素鋼鑄件，球體、閥桿為2Crl，密封圈為增強聚四氟乙烯，填料為聚四氟乙烯或柔性石墨，適用介質油、蒸汽、油品等）。阻火透氣帽的型號為FZT-1（不銹鋼材質做冒頂，中間配置符合標準的濾芯，在保持它足夠透氣性能的基礎上結構緊湊、重量輕、體積小、維修更換方便）。工

14、藝管道埋地敷設。放空球閥、球體、閥桿、密封圈、阻火透氣帽的選型符合要求。符合表4 爆炸危險區電氣設備選用一覽表序號設備名稱介質安設級別組別實際級別組別結論1汽油加油機乙醇汽油IIAT3IIAT3符合2汽油儲罐乙醇汽油IIAT3IIAT3、IIBT6符合表5 已采納的電氣設施安全設施設計情況序號建設項目安全設施設計采取的安全設施和措施實際情況結論供電電源、電氣負荷分類、應急或備用電源1加油站的供電負荷等級為三級，信息系統設置UPS電源。信息系統配備了UPS電源。符合爆炸危險區域劃分及電氣設備2該加油站使用的危險介質為汽油和柴油，汽油加油機、油罐、卸油口、油氣回收口、通氣管口附近均為爆炸性氣體危險

15、環境。爆炸危險區域內的電氣設備均采用隔爆型，防爆級別不低于ExdIIAT3型。照明線路采用ZRBV-2.5mm2型銅芯塑料絕緣導線穿鍍鋅鋼管敷設，鋼管作跨接并接地。爆炸危險區域內的電氣設備采用隔爆型，防爆級別ExdIIAT3、ExdIIBT6型。照明線路采用ZRBV-2.5mm2型銅芯塑料絕緣導線穿鍍鋅鋼管敷設，鋼管作跨接并接地。符合3站房內采用普通節能型照明燈具，罩棚下非防爆區內設置照明設施，采用防護等級為IP44的防水、防塵節能燈具。站房內為普通節能型照明燈具，罩棚下非防爆區內設置照明設施，采用防護等級為IP44的防水、防塵節能燈具。符合防雷、防靜電安全措施4罐區所有油罐均設兩處接地點與接

16、地網可靠連接。所有儲罐接地點均引出檢測點。各油罐均設置兩處接地點并與接地網可靠連接。各儲罐接地點均引出檢測點。符合5該項目防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統的接地等共用接地裝置，接地電阻不大于4。防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地極信息系統的接地等共用接地裝置，接地電阻不大于4。防雷接地系統經*防雷安全中心檢測合格。符合6油罐車卸車場地設靜電接地栓，并設置能檢測跨接線及監視接地裝置狀態的靜電接地儀。油罐車卸車場地設置了靜電接地栓和靜電接地報警儀。符合其他安全措施7加油站罩棚、控制室等處設事故照明。備用電源采用蓄電池，連續供電時間不少于30min。罩棚、

17、控制室等處設置了事故照明。備用電源采用蓄電池，連續供電時間不少于30min。符合8電力線路采用電纜并直埋敷設。電纜穿越行車道部分穿鋼管保護。電力線路采用電纜直埋敷設。電纜穿越行車道部分穿鋼管保護。符合9用電設備保護采用自動空氣開關及熱繼電器相應組合的短路、過負荷及斷相保護，利用交流接觸器的磁線圈作為失壓保護。用電設備保護采用自動空氣開關及熱繼電器相應組合的短路、過負荷及斷相保護，利用交流接觸器的磁線圈作為失壓保護。符合表5 已采納的建（構）筑物安全設施設計情況序號建設項目安全設施設計采取的安全設施和措施實際情況結論1站房采用磚混結構，耐火等級二級。罩棚頂棚為鋼網架結構，桿件鋼管采用無縫鋼管，罩

18、棚棚體采用的鋼構件經除銹后涂防腐底漆和面漆，耐火極限0.25h。站房為磚混結構，耐火等級二級。罩棚頂棚為鋼網架結構，桿件鋼管采用無縫鋼管，罩棚棚體采用的鋼構件經除銹后涂防腐底漆和面漆，耐火極限0.25h。符合2加油島、加油場地設置罩棚，罩棚采用鋼架結構，罩棚頂采用彩鋼板制作，有效高度為7.5m。罩棚邊緣與加油機平面距離5m。加油區設置罩棚，罩棚采用鋼架結構，罩棚頂采用彩鋼板制作，有效高度為7.5m。罩棚邊緣與加油機平面距離5m。符合3加油島高出停車場的地坪0.2m，寬度為1.2m，加油島上的罩棚支柱距島端部0.9m。加油島高出停車場的地坪0.2m，寬度為1.2m，加油島上的罩棚支柱距島端部0.9m。符合表6 消防設施一覽表序號消防器材名稱規格型號數量配置區域1手提式干粉滅火器MF/ABC44具加油作業區2滅火毯1塊3手提式干粉滅火器MF/ABC54具營業廳4手提式二氧化碳滅火器MT72具配電室5滅火毯1塊 儲罐區6消防干沙2m37推車式干粉滅火器MFTZ/ABC352臺五、安全管理制度（1）我