1、鋼箱梁設(shè)計總說明（待深化）編制： 審核： 審批： 中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司南寧市城市東西向快速路工程西段（北湖南路-民主路）項目經(jīng)理部二一四年十月目 錄目 錄1一、概述2二、施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)2三、材料3四、鋼結(jié)構(gòu)的制作3五、 鋼結(jié)構(gòu)的焊接61、焊接的一般要求：62、焊接工藝要求63、焊縫的外觀質(zhì)量要求73.1、焊縫的外觀檢查73.2、焊縫的無損檢測73.3、受拉橫向?qū)雍缚p檢驗位置8六、鋼結(jié)構(gòu)的涂裝81、 涂裝的配套體系82、涂裝工藝及技術(shù)要求9七、鋼結(jié)構(gòu)安裝要求10八、QS-149（主線）設(shè)計說明10九、QS-150（園湖路下匝道）設(shè)計說明11十、QS-151（鋼箱梁焊縫大樣圖）設(shè)計說明1

2、2鋼箱梁設(shè)計總說明（深化）一、概述1.1、本設(shè)計說明適用于南寧市東西向快速路工程（北湖南路民主路）的鋼結(jié)構(gòu)橋梁的制造，作為設(shè)計、制作、安裝、監(jiān)理、驗收的依據(jù)。1.2、鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝前，應(yīng)先了解結(jié)構(gòu)所處總體位置的道路線型、縱斷面線型以及與立柱、支座、橋面構(gòu)造等的關(guān)系；了解與相鄰結(jié)構(gòu)的銜接形式及施工方案要求等。1.3、鋼結(jié)構(gòu)加工制造中，必須對關(guān)鍵性零件，構(gòu)件的半成品和成品進(jìn)行檢查、驗收，并做好加工及檢查記錄以備跟蹤考查；制造和檢驗所使用的量具、儀器、儀表等，必須由二級以上計量機(jī)構(gòu)檢測合格后方可使用；工廠制作與工地安裝用尺應(yīng)相互校驗，以保證制作安裝的精度。1.4、本工程鋼結(jié)構(gòu)加工制造，必須嚴(yán)格進(jìn)行

3、施工過程中的全面質(zhì)量控制和管理，不留隱患。二、施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTGT F50-2011）；2、 鐵路鋼橋制造規(guī)范（TB10212-2009）;3、 橋梁用結(jié)構(gòu)鋼（GB/T714-2008）；4、 熱軋球扁鋼（GB/T9945-2001）;5、 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（JGJ81-2002）;6、 氣焊、焊條電弧焊、氣體保護(hù)焊和高能束焊的推薦坡口（GB/T 985.1-2008）;7、 埋弧焊的推薦坡口（GB/T 985.2-2008）;8、 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級（GB11345-89）；9、 鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級（GB3323-

4、87）；10、 中厚鋼板超聲波探傷檢驗方法（GB2970-2004）；11、 圓柱頭焊釘（GB10433-2002）；12、 公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件（JTT 722-2008）；13、 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等及（JB8923-88）；三、材料1、本橋鋼結(jié)構(gòu)主要鋼板采用Q345qC,鋼材的化學(xué)成份及機(jī)械性能等應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。如鋼材供應(yīng)品種不能滿足設(shè)計要求，代用鋼材化學(xué)成份、機(jī)械性能應(yīng)與原設(shè)計基本一致，并取得設(shè)計工程師的認(rèn)可。2、表面質(zhì)量：鋼板和型鋼表面不應(yīng)有裂紋、氣泡、結(jié)疤、折疊、夾雜，鋼材不應(yīng)有分層。3、鋼板的超聲波探傷：本工程厚度14mm及以上的鋼板，出廠前須進(jìn)行100

5、%超聲波探傷，按GB2970-91的方法進(jìn)行，探傷等級為級。4、本橋用鋼材均應(yīng)附有鋼廠質(zhì)量證明書，并按規(guī)范要求復(fù)驗。四、鋼結(jié)構(gòu)的制作1、鋼結(jié)構(gòu)制作單位在承接本工程后，應(yīng)會同建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、總包單位及安裝單位討論確定鋼橋安裝方案，并據(jù)此編制鋼結(jié)構(gòu)制作的施工組織設(shè)計，其內(nèi)容應(yīng)包括：分段劃分、制作工藝、焊接工藝、試拼裝工藝、涂裝工藝、工地組裝工藝、工藝流程、質(zhì)量保證措施、工期保證措施、驗收文件等。2、施工組織設(shè)計文件報請業(yè)主、監(jiān)理部門并會同有關(guān)單位進(jìn)行評審?fù)ㄟ^，作為工程開工的依據(jù)。3、制作加工準(zhǔn)備鋼結(jié)構(gòu)制作單位對采購的鋼材，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行材料復(fù)驗并記錄各批鋼板的爐批號及鋼板規(guī)格編號，以備

6、考查，復(fù)驗不合格的材料，不得用于本工程；鋼結(jié)構(gòu)放樣、號料、切割、矯正、成型、邊緣加工等均應(yīng)滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTGT F50-2011）等的規(guī)范要求；鋼結(jié)構(gòu)需整體放樣，確定零件尺寸，并增加相應(yīng)的工藝余量，根據(jù)放樣尺寸制作工藝樣板，供制作驗收使用；鋼板的切割，應(yīng)優(yōu)先采用數(shù)控、自動切割的方法，型鋼的切割采用機(jī)械自動切割的方法進(jìn)行；鋼板的邊緣加工，采用半自動切割的方法，鋼板的弧形加工，采用機(jī)械成型的方法。4、 鋼橋構(gòu)件的組裝鋼結(jié)構(gòu)件的制作及驗收均應(yīng)滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTGT F50-2011）等的規(guī)范要求；結(jié)構(gòu)支撐胎架應(yīng)牢固，各種基準(zhǔn)線、定位線應(yīng)符合允許偏差的要求；結(jié)構(gòu)組裝后的尺寸正

7、確，定位焊牢固，方可進(jìn)行焊接。零件和部件可采用機(jī)械冷矯正或熱矯正，矯正允許偏差應(yīng)符合規(guī)范的要求；結(jié)構(gòu)件的翻身，應(yīng)加固牢靠，防止變形；組裝中變形的控制，應(yīng)編制合理的焊接工藝和焊接程序，使構(gòu)件或分段組裝時的變形和和焊接收縮量盡量小，并應(yīng)考慮減少結(jié)構(gòu)的焊接約束應(yīng)力的措施；鋼結(jié)構(gòu)組裝驗收后，采用瓷環(huán)壓力焊的施工方法，進(jìn)行圓柱頭焊釘?shù)氖┕ぁ?、 鋼結(jié)構(gòu)件的預(yù)拼裝應(yīng)滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTGT F50-2011）等的規(guī)范要求：結(jié)構(gòu)件檢驗合格后，方可進(jìn)行預(yù)拼裝；預(yù)拼裝的支撐胎架應(yīng)牢固，各種基準(zhǔn)線、定位線應(yīng)符合允許偏差要求；預(yù)拼裝的構(gòu)件，必須處于自由狀態(tài)（什么意思）。預(yù)拼裝后的構(gòu)件，應(yīng)劃出接頭對合線、中

8、心線、水平線等標(biāo)志。6、 鋼結(jié)構(gòu)件的堆放、運輸鋼構(gòu)件的堆放場地，應(yīng)平整牢固，鋼構(gòu)件堆放穩(wěn)妥，以防變形或損壞；鋼構(gòu)件的裝車，綁扎要牢靠，運輸過程中要監(jiān)護(hù)，以防跌落或損壞。5、 鋼結(jié)構(gòu)的焊接1、焊接的一般要求：鋼結(jié)構(gòu)的焊接，應(yīng)滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTGT F50-2011）等的規(guī)范要求；鋼結(jié)構(gòu)中首次采用的鋼種、焊接材料、焊接方法，應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評定，其評定結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范要求；加工單位以前具有的相同材質(zhì)、相同焊接方法并有正式工藝評定報告，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可予以承認(rèn)；使用的焊接材料其熔敷金屬的屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、延伸率及沖擊性能應(yīng)與母材相匹配，并不低于母材的各項機(jī)械性能；應(yīng)制定焊接材料的保存、領(lǐng)用、烘干

9、、存放制度，以便主要焊縫進(jìn)行焊材跟蹤；從事本工程鋼結(jié)構(gòu)各種焊接工作的焊工，應(yīng)按規(guī)范的要求經(jīng)考試合格后，在規(guī)定期內(nèi)，方可進(jìn)行與其合格項目相應(yīng)的焊接工作。2、焊接工藝要求定位焊應(yīng)與正式焊縫一樣的質(zhì)量要求，定位焊前，必須按施工圖、工藝文件及規(guī)范的要求檢查焊件坡口尺寸、根部間隙等，如不符合要求，不得進(jìn)行定位焊；施焊前連接接觸面和焊縫邊緣每邊3050mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等污物應(yīng)清除干凈，露出鋼材金屬光澤，在清理范圍內(nèi)有影響焊接質(zhì)量的圖料，也應(yīng)進(jìn)行清除；構(gòu)件或分段組裝完成后，應(yīng)在24小時內(nèi)焊接，如因氣候或其他原因不能及時焊接時，應(yīng)在焊接前重新進(jìn)行清理；本橋的橫向?qū)雍缚p，其焊接增強(qiáng)量必須1.5mm

10、，且要保證焊縫增強(qiáng)量平滑過渡到母材表面；所有焊接的引弧不準(zhǔn)在母材的非焊接部位進(jìn)行；焊接時用的臨時馬板，拆除時應(yīng)距母材表面35mm處用火焰切割，然后用砂輪磨平。3、 焊縫的外觀質(zhì)量要求3.1、焊縫的外觀檢查焊接完畢，所有焊縫必須在全長范圍內(nèi)進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、未融合、夾渣、未填滿弧坑和焊瘤等缺陷，并應(yīng)滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTGT F50-2011）規(guī)定的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.2、焊縫的無損檢測經(jīng)外觀檢驗合格的焊縫方能進(jìn)行無損檢測，無損檢測應(yīng)在焊接24小時后進(jìn)行；超聲波探傷，對接焊縫及熔透角焊縫的探傷范圍和檢驗等級按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTGT F50-2011）的規(guī)定，其他技術(shù)要求可按

11、現(xiàn)行鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級（GB11345-89）的要求執(zhí)行；射線探傷，類焊縫按焊縫接頭數(shù)量的10%（不少于一個焊接接頭），進(jìn)行射線探傷，探傷范圍為焊縫兩端各250mm300mm，焊縫長度大于1200mm時，中部增加探傷范圍250mm300mm，焊縫質(zhì)量驗收按鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級（GB3323-87）級，檢測工藝按AB級執(zhí)行；3.3、受拉橫向?qū)雍缚p檢驗位置按規(guī)范要求進(jìn)行頂?shù)装宓氖芾瓩M向?qū)雍缚p的產(chǎn)品試板檢驗，受拉橫向?qū)雍缚p指：單跨簡支梁的底板，連續(xù)梁中墩左右各1/3跨長的頂板，中墩間跨中1/2跨長的底板，邊墩3/4跨長的底板。6、 鋼結(jié)構(gòu)的涂裝1、 涂裝的配

12、套體系外露件表面序號涂層類別涂層材料名稱干膜厚度（m）1底涂層無機(jī)富鋅底漆752封閉涂層環(huán)氧封閉漆253中間涂層環(huán)氧云鐵漆1504面涂層丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆405面涂層氟碳面漆406總干膜厚度330箱梁內(nèi)表面序號涂層類別涂層材料名稱干膜厚度（m）1底涂層環(huán)氧富鋅底漆502面涂層改性環(huán)氧面漆2003總干膜厚度250橋面序號涂層類別涂層材料名稱干膜厚度（m）1底涂層（總厚度）環(huán)氧富鋅底漆802總干膜厚度80 2、涂裝工藝及技術(shù)要求構(gòu)件的涂裝應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTGT F50-2011）的規(guī)定；工廠施工，鋼構(gòu)件內(nèi)外面在涂裝前應(yīng)采用拋丸除銹，除銹等級達(dá)到Sa2.5級標(biāo)準(zhǔn)，鋼材表面粗糙度40

13、70m；現(xiàn)場除銹，工地焊縫及破損部位可采用風(fēng)動工具打磨除銹，要求達(dá)到St3級標(biāo)準(zhǔn)；為增強(qiáng)漆膜與鋼材附著力，應(yīng)對鋼材表面進(jìn)行清潔處理，處理后的鋼材表面不應(yīng)有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等；涂裝前應(yīng)仔細(xì)確認(rèn)涂料品種、質(zhì)量、涂裝位置和生產(chǎn)廠家推薦的工藝參數(shù)；噴涂作業(yè)應(yīng)盡量使用高壓無氣噴涂泵施工，并根據(jù)選定的涂料性能及配比正確選擇噴槍空氣壓力；涂層表面應(yīng)力求光滑、平整，不得有針孔、明顯流掛、皺皮、涂漏等弊病發(fā)生，面漆應(yīng)光潔美觀，色彩均勻。7、 鋼結(jié)構(gòu)安裝要求安裝單位應(yīng)按照施工圖紙及有關(guān)文件要求，編制完整的施工方案。內(nèi)容包括材料和機(jī)具數(shù)量、技術(shù)措施、施工方法、鋼橋分段的安裝程序、施工力量部署、工程進(jìn)

14、度、施工保證措施、臨時設(shè)施等；鋼橋構(gòu)件安裝順序，必須保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和不發(fā)生永久變形，并能保持或及時校正結(jié)構(gòu)的預(yù)拱度和平面位置，并保證本工程范圍內(nèi)現(xiàn)有交通組織不受影響；鋼橋構(gòu)件的工地校正、拼裝、焊接及涂裝等，質(zhì)量要求均應(yīng)符合本技術(shù)要求及規(guī)范的有關(guān)規(guī)定；鋼橋安裝前，應(yīng)對柱頂標(biāo)高、支座中心線距離、結(jié)構(gòu)中心線距離及每孔跨徑進(jìn)行復(fù)核，不超過允許偏差方可安裝；現(xiàn)場焊接應(yīng)與工廠焊接一致，并根據(jù)現(xiàn)場實際條件編寫現(xiàn)場焊接工藝文件，盡量減少焊接變形及焊縫拘束應(yīng)力。8、 QS-149（主線）設(shè)計說明1、 工廠制造和工地安裝時，需要設(shè)置的工藝孔可以由制造施工單位自行確定后經(jīng)設(shè)計確認(rèn)，使用完畢后必須保證結(jié)構(gòu)各部分構(gòu)件

15、的連續(xù)性，且應(yīng)保證強(qiáng)度與原構(gòu)件相同。2、 各預(yù)制段應(yīng)在工廠制作，成型后在現(xiàn)場用高強(qiáng)螺栓及焊接拼裝，頂板焊接，底、腹板栓接，栓接部分另見詳圖。3、 加設(shè)箱梁時，各支座應(yīng)同時受力，不得有脫空現(xiàn)象。4、 豎向加勁肋與底板、腹板、橫隔板焊接，與頂板頂緊。5、 頂板對接及母材接長焊縫為級，縱向角焊縫及主構(gòu)件連接焊縫為級，主梁內(nèi)主構(gòu)件焊縫均為坡口焊縫，其他附屬焊縫為級。6、 吊裝前必須對吊環(huán)焊縫進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保吊裝安全。7、 節(jié)段間用高強(qiáng)螺栓連接，高強(qiáng)螺栓為摩擦型連接，預(yù)應(yīng)力值P=190kN,連接鋼板與主梁鋼板接觸面間采用噴砂除銹。摩擦系數(shù)不小于0.35，高強(qiáng)螺栓直徑為22mm，連接板孔徑為24mm。8

16、、 頂板縱向加勁肋在端支點橫隔板斷開，其余連續(xù)，底板縱向加勁肋在中支點橫隔板處斷開。9、 G1-G4鋼箱可根據(jù)現(xiàn)場吊裝能力分節(jié)段吊裝，接縫位置應(yīng)選在靠近支點L/4附近，吊環(huán)位置應(yīng)設(shè)置在腹板與橫隔板交叉或支座加勁肋與支座橫隔板交叉處。10、 根據(jù)現(xiàn)場吊裝能力，可先吊裝G1-G4，后現(xiàn)場焊接H12、H12-H20以及UL1-UL3、DL1-DL3，焊縫要求同鋼箱。11、 腹板、橫隔板均設(shè)置豎向加勁肋，腹板加勁肋在兩橫隔板之間均勻布置，橫隔板豎向加勁肋在兩腹板之間均勻布置。九、QS-150（園湖路下匝道）設(shè)計說明1、工廠制造和工地安裝時，需要設(shè)置的工藝孔可以由制造施工單位自行確定后經(jīng)設(shè)計確認(rèn)，使用完

17、畢后必須保證結(jié)構(gòu)各部分構(gòu)件的連續(xù)性，且應(yīng)保證強(qiáng)度與原構(gòu)件相同。2、各預(yù)制段應(yīng)在工廠制作，成型后在現(xiàn)場用高強(qiáng)螺栓及焊接拼裝，頂板焊接，底、腹板栓接，栓接部分另見詳圖。3、加設(shè)箱梁時，各支座應(yīng)同時受力，不得有脫空現(xiàn)象。4、豎向加勁肋與底板、腹板、橫隔板焊接，與頂板頂緊。5、頂板對接及母材接長焊縫為級，縱向角焊縫及主構(gòu)件連接焊縫為級，主梁內(nèi)主構(gòu)件焊縫均為坡口焊縫，其他附屬焊縫為級。6、吊裝前必須對吊環(huán)焊縫進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保吊裝安全。7、節(jié)段間用高強(qiáng)螺栓連接，高強(qiáng)螺栓為摩擦型連接，預(yù)應(yīng)力值P=190kN,連接鋼板與主梁鋼板接觸面間采用噴砂除銹。摩擦系數(shù)不小于0.35，高強(qiáng)螺栓直徑為22mm，連接板孔徑為24mm。8、本