1、中鐵二十局集團第六工程有限公司上林北路（跨咸銅鐵路）高架橋工程施 工 技 術 交 底 記 錄施管表12工程名稱咸陽市上林北路跨咸銅鐵路高架橋工程施工單位中鐵二十局集團第六工程有限公司分部工程下部結構分項工程38#-40#蓋梁預應力張拉及壓漿交底會主持人交底日期 2014 年 月 日交底部門工程部交底人交底復核人交底審批人交底內容：1、 蓋梁預應力工程相關工藝簡圖： 1、張拉的工藝流程及施工工藝如下： 鋼鉸線編束 鋼鉸線穿束 安裝錨具 安裝夾片 安裝限位板（鋼絞線留出足夠工作長度后切平） 安裝千斤頂 （尤其注意千斤頂和油壓表示一一對應關系，務必仔細檢查） 安裝工具錨 安裝工具錨夾片 10 %張拉

2、控制力 100%張拉控制力（持荷3分鐘卸荷） 張拉控制力（張拉時務必注意安全） A（若實測伸長量符合計算伸長量）卸工具夾片和錨具 卸千斤頂 孔道灌漿 封端砼if B若伸長量相差超過6%（繼續張拉前通知監理工程師）,停止張拉，查出原因處理后張拉。 2、特別注意：（設計圖紙要求）本工程39#、40#蓋梁N1-N2張拉順序如下： 架立支架，澆筑蓋梁砼，砼達到設計強度的90%后，對稱張拉N2鋼束（見后附圖），然后孔道壓漿； 拆除支架，對稱均衡地吊裝蓋梁中間4預制箱梁，對稱張拉N1鋼束，孔道壓漿；對稱勻橫地吊裝剩余4片預制箱梁；本工程38#蓋梁N1-N2張拉順序如下： 架立支架，澆筑蓋梁砼，砼達到設計強

3、度的90%后，對稱張拉N2鋼束（見后附圖），然后孔道壓漿； 上部現澆箱梁澆筑，現澆箱梁縱向應力張拉，封端完畢； 拆除支架，對稱均衡地吊裝蓋梁中間4預制箱梁，對稱張拉N1鋼束，孔道壓漿；對稱勻橫地吊裝剩余4片預制箱梁；二、鋼絞線張拉施工（一）張拉前提條件蓋梁養護滿足7天時間，同條件養護試塊強度達到設計強度的90%后，才可進行張拉。蓋梁側模、端模拆除完畢。逐個清理檢查張拉口的施工尺寸偏差，特別是檢查錨墊板與孔道的垂直度，如有問題應采取措施處理。安裝錨具，錨具安裝要求錨環與孔道對中同心，夾片均勻打緊，并外露一致，千斤頂上的工具錨與構件上的工作錨孔位一致，采用支架導鏈吊設千斤頂，做到千斤頂、錨具、預應

4、力筋三對中。張拉操作平臺。利用蓋梁施工支架平臺作為張拉操作平臺，保證蓋梁端頭操作空間長度至少為1.5m。操作平臺四周設置防護欄桿，掛安全網。輔助施工機械和小型機具。采用吊車來進行千斤頂等設備的運輸、轉移，采用支架導鏈在端頭進行千斤頂的上下移動。（二）、張拉前準備工作1、蓋梁預應力鋼絞線由多根組成，同束內應采用強度相等的預應力鋼絞線。編束時應梳理順直、綁扎牢固、防止互相纏絞。預應力鋼絞線在檢查驗收后應妥善保管，防止在堆放、運輸和安裝過程中損傷、變形或發生銹蝕。2、張拉機具：選用250T千斤頂4臺，張拉機具應與千斤頂配套使用，在使用前應進行檢查和校驗。千斤頂與壓力表應配套校驗，以確定張拉力與壓力表

5、之間的關系。校正有效期為6個月。 3、錨具與夾具：錨具與夾具的類型須符合設計規定和預應力鋼束張拉的需要。用預應力鋼束與錨夾具組合件進行張拉試驗時的錨固能力，不得低于預應力鋼材標準抗拉強度的90%。錨夾具須經過部以上級別技術鑒定和產品鑒定，出廠前應由供方按規定進行檢驗并提供質量證明書。進場時應分批進行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超出允許偏差。對錨具的強度、硬度、錨固能力等，應根據供貨情況確定是否復驗的項目、數量。當質量證明書不符合要求或對質量有疑點時，應按有關規定進行檢驗，符合要求才能驗收和使用。4、油泵里的液壓油的儲存量應保持85%左右的油位，且應滿足千斤頂最大行程所需用油量，否

6、則不得進行張拉作業。5、張拉前應對預應力鋼束的伸長值進行復核，復核時根據鋼絞線的實際彈性模量進行復核每一束鋼絞線的伸長量。6、張拉前，構件的強度及外輪廓尺寸應該符合設計要求，穿束前應檢查錨墊板和孔道，錨墊板應位置正確，孔道內應暢通、無積水和雜物。澆筑砼前穿束的孔道（如箱梁頂板橫向束），應確保管道不漏漿、不被碰變形或大的移位等，鋼絞線或鋼筋在張拉時應能在管道中自由伸縮。7、張拉前準備好預應力伸長量的測量工具，如直鋼尺等。（三）、預應力施工1、蓋梁采用兩端對稱張拉的預應力束，應兩端同步張拉，張拉順序為從中間向兩端對稱進行。2、鋼絞線張拉程序：張拉流程：0-初應力（10%con，量伸出值L1）-10

7、0%con（量伸出值L2，錨固，計算伸長量）持荷3min錨固。具體張拉工作：用千斤頂進行張拉達到10%con時停下，量出此時活塞伸出長度L1，接著張拉至100%con， 持荷3min錨固。 實測總伸長值L=L2-L1 其中con=0.75*1860MPa*140mm2 張拉力按計算出的油壓表讀數（根據千斤頂標定后由檢測單位提供的線性方程得出）控制，伸長值實際量取。當實測伸長值與理論伸長值（設計圖紙上已提供）相差超過6%時，要立即停止張拉，查出原因后重張拉。當實際伸長值同理論伸長值相差不超過6%時進行錨固，緩慢回油退頂卸載。3、每次預應力張拉以后，將張拉過程中的各項數據記錄，如：油壓表、油泵、千

8、斤頂的鑒定號；測量預應力鋼絞線伸長值的初始應力；張拉完成時的最后拉力及測得的伸長值；在張拉中間階段測量的伸長值及相應的拉力。4、蓋梁拉應力控制：預施應力采用雙控措施，預應力值以油壓表壓力為主，以預應力鋼束伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值之差應控制在±6%的范圍內，否則應暫停張拉，查明原因并采取措施加以調整后方可繼續張拉，張拉順序應符合設計要求。5、預應力鋼材斷絲、滑移限制應符合下表規定：類別檢查項目控制數鋼絲束和鋼絞線束每束鋼絞線斷絲或滑絲1絲每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數的0.5%單根鋼筋斷筋或滑移不容許注：1）、鋼絞線斷絲是指單根鋼絞線內鋼絲的斷絲。2）、超過表列控制

9、數時，原則上應更換，當不能更換時，在許可的條件下，可采取補救措施，如提高其它束預應力值，但須滿足設計對各階段極限狀態的要求。6、張拉夾片式鋼絞線時應注意以下幾點：安裝夾片時間隙一定要均勻，而且必須用專用工具敲擊緊，否則將會引起夾片跟進不一；工作錨夾片與工具錨夾片不能弄錯，一般工作錨夾片采用粗齒，工具錨夾片采用細齒。7、預應力鋼筋張拉完后嚴禁撞擊錨頭和鋼束，多余的鋼絞線不小于5cm和粗鋼筋應用切割機切割，張拉工作應在有經驗的預應力張拉工長的指導下進行。三、蓋梁預應力孔道壓漿（一）蓋梁壓漿前準備工作1、本工程蓋梁設計要求張拉完成后應在24h內進行管道壓漿；和易性良好，壓漿要求密實，；并注意蓋梁梁體

10、保溫措施。2、用于孔道灌漿的漿液采用專用壓漿料壓漿。壓漿前，應對孔道進行清潔處理。必要時亦應沖洗以清除管道內有害材料；對孔道內可能發生的油污等，可采用已知對預應力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑，用水稀釋后進行沖洗。沖洗后，應使用不含油的壓縮空氣將孔道內的所有積水吹出。3、孔道采用的專用壓漿材料應符合下列規定：（1）水膠體比性能指標為0.26%-0.28%；（2）初始流動度（25-s）在1017s之間。（二）蓋梁壓漿施工：1、壓漿的充盈度應達到孔道另一端飽滿且排出氣孔與規定流動度相同的水泥漿為止，關閉出漿口后，宜保持一個不小于0.5MPa的穩定期，該穩定期的保持時間宜為35 min 2、 水泥漿

11、攪拌結束至壓入管道的時間間隔不超過40min。3、管道壓漿前應用壓縮空氣清除管道內雜質，排除積水。4、壓漿時從最低壓漿孔壓入。 壓漿時應留取不少于3組的(40×40×160）試體，標準養護28d，檢查其抗壓強度，作為水泥漿液質量的評定依據。5、 壓漿過程中，應認真填寫施工記錄。四、封端 1、錨槽待張拉壓漿后需進行鑿毛處理，然后按圖紙要求布置鋼筋網，對外露的鋼絞線用切割機切割平整，切割后外露的鋼絞線不宜小于50，應保證封錨后鋼絞線的凈保護層不小于50錨具的凈保護層不小于6。2、蓋梁錨槽處需按設計圖紙加設鋼筋網，并與原預埋鋼筋連接固定。按設計圖紙要求澆筑砼，妥善固定封端模板，以

12、免在澆筑砼時模板走形，其長度應符合相關規范允許偏差的規定。澆筑時應認真振搗，使錨具處振搗密實，澆筑完成后做好養護。五、蓋梁預應力工程的注意事項 1、為確保預應力張拉力的準確，定期對張拉設備進行檢查校正，檢驗的周期為6個月，若施工中發生下列情況應重新校驗。(1)張拉過程中預應力整根鋼束突然斷裂；(2)千斤頂發生故障嚴重漏油；(3)油泵壓力指針不能退回零點；(4)油泵車倒地或重物撞擊油壓表。 2、任何時候千斤頂、油泵，油表必須配套，指定配套使用，不得更換變動。 3、按張拉要求認真作好記錄，并當場計算，如雙控伸長值超過規定值（±6）則暫停，待查明原因采取措施后方可繼續張拉。 4、操作高壓油泵人員戴護目鏡，防止油管破裂時或接頭不嚴時噴油傷眼。 5、高壓油泵與千斤頂之間所有連接點、紫銅管的喇叭口或接口必須完好，并將螺母擰緊。 6、張拉時，構件兩端不得站人，并設置防護罩。高壓油泵放在構件端部的兩側；擰緊螺母時，操作人員站在預應力鋼絞線的側面。張拉完畢后，稍等幾分鐘再拆卸張拉設備。附：技術標準后張法實測項目項次檢查項目規定值或允