1、第一章 編 制 依 據1.1 XX市市政工程勘測設計研究院：XX市XX區XX路污水工程（高速引線 XX路）施工圖設計（工程號：2006-036-C-W），雨水工程（高速引線XX路）施工 圖設計（工程號2006-036-C-Y）,道路工程（高速引線xx路）施工圖設計（工 程號2006-036-C-D）。參照的主要技術規程及驗收規范如下：1.2 給水排水管道工程施工及驗收規范 GB50268-97。1.3 給水排水構筑物施工及驗收規范 GBJ141-90。1.4 城市地下管線探測技術規程 CJJ61-94。1.5 路面稀漿封層施工規程 CJJ66-95。1.6 城市綠化工程施工及驗收規范 CJJ/

2、T82-99。1.7 道路硅酸鹽水泥 CJJ61-94。1.8 公路工程質量檢驗評定標準 CJJ61-94。1.9 城市道路路基工程施工及驗收規范 CJJ44-91。1.10 公路路面基層施工技術規范 JIJ034-2000。1.11 城市測量規范 CJJ8-99。1.1 混凝土結構工程施工質量驗收規范 GB50204-2002。1.3 砌體工程施工質量驗收規范 GB50203-2002。1.14 市政道路工程質量檢驗評定標準 CJJ1-90。1.15 市政排水管渠工程質量檢驗評定標準 CJJ3-90。1.16 市政基礎設施工程技術文件管理規定建城（2002） 221 號。1.17 城市道路和

3、建筑構筑物無障礙設計規范 JGJ 50-2001。1.18 公路土工合成材料應用技術規范 JTJ/T019-98。1.19 公路瀝青路面施工技術規范 JTG F40-20041.20 公路路基施工技術規范 JTJ 33-951.21 公路路面基層施工技術規范 JTJ 034-20001.22 瀝青路面施工及驗收規范 GB50092-96第二章 工 程 概 況2.1 濟源路改造工程概況（一）總體簡況1、xx 路 （高速引線 xx 路）位于 xx 市 xx 區,為 xx 區一條東西向外環路 ,位 于XX區XX鐵路北部，是XX區通往連霍高速公路的交通要道，此段道路貫通之后， 必將吸引更多的交通流 ,

4、重載車多 ,交通量大 .本次改造工程西起高速引線 ,東至 XX路，全長5454.26m,沿線與天山路、賀蘭路、蒼山路、秀山路、驪山路、云峰 路、洛寧路、韶山路、汝南路、登封路相交。根據道路規劃，道路紅線寬度為 45 米，兩幅路形式，橫斷面形式為 45 米-6 米（人行道） -11 米（車行道） -11 米（中心花壇） - 11 米（車行道） -6 米（人行道）。車行道路拱形式采用拋物 線+直線型路拱；行車道橫坡設計為 1.5%,人行道橫坡設計為 1.5%。2、現狀道路情況：高速引線至樁號 3+760段多為村莊及農田， 其中 0+240 0+760段為 XX 村，0+3100+630段為西柏社，

5、 2+0002+680段為武莊村， 3+1003+190段為 XX 路小學，3+3003+760段為肖洼村， 5+1005+454段 為羅砦村， 3+3003+760 為農田及村內修建的水泥混凝土路面，路寬 5 米， 3+6005+454 為現狀瀝青道路， 寬約 12 米，其中 3+6003+760 段破損嚴重， 0+9201+310 穿越一道沖溝，此溝在穿越賀蘭山交叉口附近有積水，水深約 0.6米;洛寧路至 XX 路規劃道路花壇內有高壓鐵塔。3、橋梁涵洞現狀：村內農田 3+460 有寬 4 米，長 6 米漿砌片石過水涵洞 一座；洛寧路東 3+795處鋁廠排水溝處有寬 18米、長 4 米小橋涵

6、一座，韶山 路西樁號 4+166 處有寬 39 米，長 5 米水泥混凝土過水涵洞一座。（二）污水工程根據規劃，本次 xx 路污水工程從高速引線至韶山路段為新建工程，污水 管道位于道路中心花壇下（中南 4 米），污水經管道收集，由于暫無出路，經 相關 部門同意 近期自 西向東溢 流排入 韶山路現 有明渠 內，設計 管徑為 D500-D600。遠期沿韶山路向北再向東排入規劃的污水處理廠。從韶山路至xx路段現狀有一道合流管， 本次設計將其改造為污水管， 原有進水井及連接管廢 除，并適當增設用戶支管。 此段污水排入汝南路污水干管中， 沿汝南路污水干 管向北再向東排入規劃的污水處理廠， 目前該污水沿汝南

7、路向北通過溢流排入 現狀明溝。建議汝南路及韶山路排水系統盡快修建，以解決污水的出路問題。1、施工范圍為 0+000-1+100，設計污水管位位于道路中心花壇下（中南 4m 處），本標段設計污水排放近期排入韶山路現有明渠內，設計管徑為 D500-D600,遠期沿韶山路向北再向東排入規劃的污水處理廠。2、 管徑小于等于500的污水管采用H級鋼筋混凝土承插口管，150o砂石 基礎，橡膠圈接口，基礎及接口詳見 04S516P10及P23。D600管徑采用H級 鋼筋混凝土平口管，1200混凝土基礎，詳見04S516P17,因基礎下有地下水， 設200mm厚片石墊層，基礎混凝土均采用 C15，管道接口采用

8、鋼絲網水泥砂 漿抹帶接口，詳見04S516P28;因溢流排放，采用混凝土套環加強接口，詳見 04S516P3Q兩檢查井之間設一道柔性接口，詳見04S516P35工程選用的鋼 筋混凝土管應符合 GB/T118361999標準。3、磚砌體全部采用 M7.5 水泥砂漿和 MU10 機磚砌筑。 D500 檢查井基礎米用200厚C15混凝土，基礎下無地下水時設 14%灰土，厚150mm;基礎下 有地下水時設 150mm 厚片石墊層。 D500 檢查井基礎厚同主管道基礎， 材料參 照管道基礎執行。勾縫、座漿、抹三角灰均用1 ：2 防水水泥砂漿，檢查井內外壁全部用1:2水泥砂漿抹面厚20mm。粉面砂漿內要求

9、摻加聚丙烯混凝土纖 維，摻加量不少于 0.4kg/m3。4、檢查井井蓋及蓋座全部采用 D700 重型防盜防沖擊鑄態球墨鑄鐵井蓋 及蓋座（ 97S50114 頁 41、43）。井爬梯采用球墨鑄鐵材質，安裝見 97S501 1P6568 圖。5、為避免將來道路兩側用戶污水接管破路，沿途每隔一定距離均設計有 用戶支管，與主干管采用管頂平接，用戶支管均預留至紅線外，韶山路至 xx 路段合流管改造已適當增加用戶支管， 建設單位可根據需求增減用戶支管或做 位置調整。施工中遇有其他用戶接支管者應根據滿足需求、 適當合并、 方便施 工、就近接入的原則，報請主管部門批準后統一安排。6、施工中遇地下管線處， 應及

10、時與建設單位聯系， 協調產權單位共同商 定解決辦法，臨時可采取撐、包、吊、頂等措施加以保護。如平面位置沖突， 請按規劃管位進行調整； 如遇未知隱藏物及文物等， 應及時通知有關單位采取 相應處理措施，并與設計等有關部門聯系商定。7、本工程場地沿線規劃道路紅線內勘察時堆積和填埋有大量建筑垃圾和 少量建筑生活垃圾 ,詳細描述如下： 0+5200+525，建筑垃圾填土，厚度 2.5 米,主要成份為碎磚塊、白灰粒等，含量 20%，0+538 0+660，一條寬約 7 米 的水泥路斜穿規劃道路，硬化厚度 0.15 米； 0+6200+660，建筑垃圾填土， 厚度 0.6 米,主要成份為碎磚塊等，含量 15

11、%。本工程場地沿線地下水為孔隙潛水， 地下水來源主要為大氣降水， 地下水 位年變幅 1.5 米，地下水位在 1.63.6米之間。8、管道基底之下的樹根、淤泥、腐植土、草皮及垃圾要全部清理干凈， 要求清除至原狀土，并換填素土、分層夯實。管道鋪設完畢用干凈素土回填， 并按規范要求夯實。施工中注意驗槽，發現異常地質情況應及時采取工程手段， 并與設計、監理等單位聯系，商定處理意見。（三）雨水工程本次 xx 路雨水規劃工程全部為新建工程，管道位于中心花壇下（中北 4米），根據排水規劃及外界排放條件，結合道路縱坡、地勢、高程等，確定本次雨水的排放分為四個系統： 高速引線 0+920 段雨水自東向西近期排入

12、高速 引線東側的邊溝內，設計管徑為D500-800,遠期則繼續向西穿過高速引線排入汜水河； 1+020-肖洼村東現有明渠（ 3+460）段，雨水自西向東排入現有明 渠內，設計管徑為D500-1200; 3+460-韶山路段雨水自西向東排入韶山路現有 明渠內，設計管徑為D500-700；韶山路至xx路段，雨水自東向西排入韶山路 現有明渠內， 此段原有一道合流管， 本次將其改造為污水管， 原有雨水口及雨 水口支管廢除， 沿途重新敷設雨水管及雨水口。 建議盡快修建高速引線以西的 排水系統，以解決高速引線 -0+920 段雨水排放問題。盡快對肖洼村東明渠及 韶山路東段明渠下游疏挖整治，保證下游排水暢通

13、。1、施工范圍為 0+000 1 + 1 00 ，管道位于中心花壇下（中北 4 米），本標 段雨水排放系統如下， 高速引線 0+920 段雨水自東向西近期排入高速引線東 側的邊溝內，設計管徑為 D500-800,遠期則繼續向西穿過高速引線排入汜水 河； 1+020-肖洼村東現有明渠（ 3+460）段，雨水自西向東排入現有明渠內， 設計管徑為 D500-1200。2、設計雨水管采用 D500-D1200鋼筋混凝土 H級管；蓋板渠及檢查井結 構可詳見附件。3、 基礎與接口：雨水管 D500采用H級鋼筋混凝土承插口管，150o砂石 基礎，橡膠圈接口，基礎及接口詳見 04S516P10及P23。D60

14、01200管徑采 用I級鋼筋混凝土平口管，120o混凝土基礎，詳見04S516P16基礎下無地下 水時設14%灰土，200mm厚，有地下水時設200mm厚片石墊層，基礎混凝土 均采用C15，管道接口采用鋼絲網水泥砂漿抹帶接口，詳見04S516P28兩檢 查井之間設一道柔性接口，詳見04S516P35工程選用的鋼筋混凝土管應符合 GB/T118361999 標準。4、檢查井井蓋及蓋痤全部采用 D700 重型防盜防沖擊鑄態球墨鑄鐵井蓋及 蓋座（ 97S5011 頁 41、 43），雨水進水井采用偏溝式單、雙箅進水井，雨水口支管除注明外均采用 D300鋼筋混凝土管，i=0.01 ;雨水口算子采用球墨

15、鑄 鐵防盜井箅及底座， 在保證強度、 質量和使用功能的前提下， 建議工程中采用 復合材料制作的防盜、 無回收價值的新型井蓋及算子。 雨水算子表面應低于周 圍地面30mm,施工中可根據需要調整雨水口位置或周圍路面標高，使雨水口 收水效果最佳。井爬梯采用玻璃鋼材質，安裝見97S50 1 1 P6568 圖。5、磚砌體全部采用 M7.5 水泥砂漿和 MU10 機磚砌筑。 D500 檢查井基礎米用200厚C15混凝土，基礎下無地下水時設 14%灰土，厚150mm;基礎下 有地下水時設 150mm 厚片石墊層。 D6001200 檢查井基礎厚同主管道基礎, 材料參照管道基礎執行。勾縫、座漿、抹三角灰均用

16、1：2 防水水泥砂漿,檢查井內外壁全部用1:2水泥砂漿抹面厚20mm。粉面砂漿內要求摻加聚丙烯混 凝土纖維,摻加量不少于 0.4kg/m3。6、檢查井加固：在井框周圍、路表 4cm 以下井周邊作邊長為 1.6 米正方 形厚 20cm 的 C20 混凝土,井框應座在厚度大于 5cm 厚的 C20 混凝土之上。 新建檢查井周邊 50cm 范圍內檢查井底至路槽底要求用水泥石灰土分層夯實回 填。7、為避免將來雨水接管破路,沿途每隔一定距離從雨水進水井向路外留 雨水支管, 建設單位可根據需求增減用戶支管或做位置調整。 施工中遇有其他 用戶接支管者應根據滿足需求、適當合并、方便施工、就近接入的原則,報請

17、主管部門批準后統一安排。8、管頂覆土較淺時采取加固措施,砂石基礎管道加固采取管頂上鋪中粗 砂 150mm 厚,中粗砂上再澆 150mm 厚 C15 混凝土保護層,寬度為管外皮每 邊增加150mm;混凝土基礎管道加固詳見 04S516P30,且20 25米設一道柔 性接口，施工詳見04S516P35加固范圍：天山路口( 0+750 0+790),賀蘭 路口， 1+0201+030;樁號 0+880，1+065 處雨水支管需加固;樁號 0+750 0+920，1+0201+290，進水井支管在與雨水管連接均采用管中平接，并采取加固措施，其余段進水井支管要求按本次路面設計高度進行提升9、管道基底之下

18、的垃圾要全部清理干凈，要求清除至原狀土，并換填素 土、分層夯實。管道鋪設完畢用干凈素土回填，并按規范要求夯實。施工中注 意驗槽，發現異常地質情況應及時采取工程手段， 并與設計、監理等單位聯系， 商定處理意見。10、施工前應復核道路高程及控制點坐標，各施工段要進行聯測，保證 銜接暢順，管道施工前首先復測已有檢查井的高程，準確無誤時方可施工。11、施工中如遇其他管線，應及時與建設單位聯系，協調產權單位共同 商定解決辦法， 臨時可采取撐、 包、吊、頂等措施加以保護。 如平面位置沖突， 請按規劃管位進行調整； 如遇未知隱藏物及文物等， 應及時通知有關單位加以 處理。另外施工中如發現不良地質及其他特殊情

19、況， 應及時采取相應處理措施， 并與設計等有關部門聯系商定。12、本工程場地沿線規劃道路紅線內勘察時堆積和填埋有大量建筑垃圾和 少量建筑生活垃圾 ,詳細描述如下： 0+5200+525，建筑垃圾填土，厚度 2.5 米,主要成份為碎磚塊、白灰粒等，含量 20%，0+538 0+660，一條寬約 7 米 的水泥路斜穿規劃道路，硬化厚度 0.15 米； 0+6200+660，建筑垃圾填土， 厚度 0.6 米,主要成份為碎磚塊等，含量 15%。本工程場地沿線地下水為孔隙潛水， 地下水來源主要為大氣降水， 地下水 位年變幅 1.5 米，地下水位在 1.63.6米之間。（四）道路工程1、施工范圍為2+19

20、0.663+460,道路規劃紅線寬度60m,單幅路形式， 橫斷面形式為：45m （紅線寬）一6m （人行道）一6m （非機動車道）一15m （機動車道）一6m （非機動車道）一6m （人行道）。車行道橫坡度設計為1.5%， 人行道橫坡度設計為 2%。道路縱斷面設計原則上以現狀路面標高及現狀交叉口路面標高為依據、 并充分考慮沿線道路兩側建筑物及院落的標高、 各單位的路面排水及管線覆土 厚度等問題。道路最大縱坡度 0.669%，最小縱坡度 0.1%，最小坡長 140m。2、路基壓實度均采用重型擊實標準，填方路基：土基按規范分層夯實， 路槽下80cm深度內壓實度不小于 96% 80- 150cm壓實

21、度不小于94% 150cm 以下不小于93%挖方填基：路槽下30cm深度內壓實度不小于96%為保證路 基邊坡的穩定，減少道路用地，挖方路段沿紅線向外按1 : 1放坡，填方路段沿紅線向外按1 ： 1.5放坡。3、 設計路面采用瀝青混凝土結構，車行道路面結構總厚64cm,路面結 構自上到下： 4cm 細粒式瀝青混凝土， 6cm 中粒式瀝青混凝土， 36cm 水泥粉 煤灰碎石（分兩層），18cm水泥石灰土（水泥：石灰:土 =4:12:84）;為減少溫度 對路面的影響,提高路面的水穩性及耐久性,路表面細粒式瀝青混凝土 SBS（I C）改性瀝青混合料，瀝青采用 70號A級道路石油瀝青。為防止路面 反射裂

22、縫,水泥粉煤灰穩定碎石基層間隔 30 米切一道橫縫,在切縫處鋪設土 工格柵鋪筑寬度距切縫縫兩側各 0.5米,切縫寬 0.5厘米,深 5厘米。土工材料 質量及施工方法均應滿足公路土工合成材料應用技術規范 JTJ/T019-98 中 的要求。4、水泥灰土七天抗壓強度應大于 0.8Mpa, 水泥穩定碎石七天抗壓強度應 控制在3.5-4Mpa。路槽下遇大面積砂性土摻 5%水泥和30%粉煤灰綜合穩定。 施工時現場的垃圾和農田耕植土不得作路基土, 應清淤至原狀土, 施工中要換 填素土分層夯實。5、人行道鋪裝結構自上而下為 :6 厘米厚水泥混凝土人行道板, 2 厘米厚M7.5水泥砂漿墊層,20厘米厚水泥石灰

23、土基層，鋪裝總厚 28cm。人行道土基 壓實度不小于 93%。人行道鋪裝前應先鋪試驗段, 經建設單位和設計單位認可 后方可大面積施工。人行道上種植行道樹，樹池中心間距6m,樹池、綠化帶內換填種植土6、兩側人行道鋪設盲道，任何構筑物不得占壓盲道，在盲道轉向或斷開 處應鋪設提示盲道，道路交叉口、沿線單位進出口處均應設置殘疾人坡道,坡道坡度應小于 1:12。7、原地基上樹根、腐殖土、草皮及路段上的生活垃圾，下房土等均要全 部清理干凈，要求清除至原狀土，并換填素土分層夯實；路基填料最小 CBR （%）值為 6，填料最大粒徑 10cm。8、工程沿線范圍內遇光纜處，應及時與建設單位聯系，協調產權單位共 同

24、商定解決辦法，臨時可采取圍、包、吊、頂等措施加以保護。9、施工中如遇管線沖突，按規劃管位進行調整；如遇未知隱藏管線及文 物等，要及時通知其產權所屬單位，并采取相應措施加以保護。10、沿線各種已成管線檢查井， 按設計路面高度進行升降，各種管線檢查 井按照如下設計要求進行加固：選用高度不小于 9cm 的井框，在井框周圍、 路表4cm以下井周邊作邊長為1.6m正方形厚的C25混凝土，井框座在厚度大 于5cm厚的C25混凝土上。新建檢查井周邊50cm范圍內檢查井底至路槽底用 水泥石灰土分層夯實回填。11、 水泥粉煤灰穩定碎石基層必須噴灑透層油，透入深度不小于5mm， 透層油采用乳化瀝青pc2型，用量1

25、.1升/ 。噴灑透層油后再施工下封層。 水泥粉煤灰穩定碎石在碾壓后 24 小時內施工下封層，下封層石料規格為 0.5 1.0cm,用量為5立方米/1000平方米，噴灑pc 1型乳化瀝青（瀝青含量 60%）,用量為1kg/川，下封層厚度不小于 0.6cm。瀝青層之間噴灑粘層油， 粘層油米用pc 3型乳化瀝青，用量0.4kg/川。12、原地基上的樹根、耕植土、草皮及路段上的垃圾要全部清理干凈,要 求清至原狀土, 并換填素土分層夯實至路槽底層； 路槽底面土基回彈模量如達 不到30Mpa要按規范要求摻加無機結合料進行加固穩定處理。13、公交候車亭、 燈光指揮牌、 電話亭等根據建設單位意見結合道路景觀

26、放置。道路兩側設置分類式廢物箱，廢物箱位置的設置原則：各相交路口處、 道路兩側路段上間距 100m200m 處。2.4 地形地貌及地質情況1、本標段工程場地沿線規劃道路紅線內勘察時堆積和填埋有少量建筑垃圾，現詳細描述如下：2+540 3+040,建筑垃圾填土，厚度 0.6m,主要成份 為碎磚塊、白灰粒等，含量 40%；0+5200+525，建筑垃圾填土，厚 2.5m， 主要成份為碎磚塊、白灰粒等，含量 20%; 0+538 0+660, 一條寬約7m的水 泥斜穿規劃道路, 硬化厚度 0.15m； 0+6200+660,建筑垃圾填土, 厚度 0.6m, 主要成份為碎磚塊等, 含量 15%。本工程

27、場地沿線地下水為孔隙潛水, 地下水 來源主要為大氣降水，地下水位年變幅 1.5m，地下水位在1.6m 3.6m之間。2、該標段工程污水管道需降水，降水深度 1.5m,無需大量鋼筋加工設備， 用電量不是很大,現有沿線可提供電源完全能夠滿足施工需求。3、工程沿線用水較為方便,井水可作為施工及飲用水。2.5 施工區域排水及交通情況1 、本標段施工區域內排水可暫排入明渠內。2、由于本標段為新建道路,現場路口也較少,驪山路可做為主要的進場 道路。3、工程沿線有少量小路口,均為村鎮小路,行人車輛不是很多。2.6 工期1 、根據我公司施工能力、設計圖紙和現場情況,經過施工方案比較、編排,確定污水、雨水、道路

28、施工總工期為 150 天。其中 : 雨水施工工期含準備、收尾為 40 天。 道路施工工期含準備、收尾為 100 天。清理養護竣工驗收等 10 天。2、本工期不含其他管線施工時間，若其他管線能夠以道路工程施工為主體，不影響主體施工條件下可穿插施工。這需要建設單位在施工單位之間相互 協調。2.7 質量目標招標文件要求為合格工程。 根據我公司現有施工機械、 技術水平， 完全響 應招標文件的要求 ,確定該工程質量目標為 合格工程 。2.8 工程特點1、該工程工程量大、 工期緊，原投標要求工期為 150 天，計劃工期為 150 天。2、項目部應積極與建設單位、拆遷部門積極聯系拆遷事宜，以免影響施 工。3

29、、由于本標段有大量的垃圾需要外運，施工前應先將紅線內的垃圾清運 走。4、本工程可能要跨越麥收季節， 要確保勞動力充足， 滿足施工進度需要。第三章 施工管理組織機構及崗位職責3.1 施工管理組織機構1、xx 市 xx 區濟源路道路、雨污水工程作為今年 xx 區市政工程中一項較 大規模的工程項目，公司非常重視，經討論研究決定抽調公司精干人員組建 xx 市 xx 區濟源路道路、雨、污水工程施工項目部，詳見施工管理組織機構框 圖。2、由項目經理擔任該工程項目經理， 工程師 擔任項目技術負責人，工程師 擔任項目質量負責人。3、項目部由具有相應施工管理和崗位資職證的人員組成，詳見項目部主要人員資質證書。3

30、.2 項目部組成人員項目部經理：技術負責人：質量負責人：安全負責人：材料設備負責人：施工員：測量員：材料員：試驗員：電 工：3.3 項目部各機構負責人主要崗位職責1、項目經理職責（1）徹執行國家有關法律、法規、政策、標準制度。（2）參與施工合同的簽訂。（3）簽訂和履行項目管理目標責任書 ，進行目標控制， 確保目標實現（4）主持組建項目經理部，并編制各項管理制度。（5）組織項目經理部編制項目實施計劃和方案。（6）選擇分包人和供應商，報企業主管部門審核確認。（7）對生產要素優化配置、科學管理、積極推廣新工藝、新材料。（8）理順內外部關系。9）嚴格財務制度，加強成本管理，搞好經濟核算，正確處理與國家

31、、 企業、分包方、職工之間的利益分配關系（10）強化現場文明施工，及時發現和處理例外性事件。（11）工程竣工后及時組織結算、 驗收和分析總結， 簽發工程質量保 修書，接受審計。（12）做好項目經理部的解體和善后工作。2、項目經理的權限（1） 決定項目部的組織結構形式，選擇、聘任有關管理人員，明確其職 責，根據其任職情況定期進行考核、評價、獎懲和期滿辭退。（2） 對資金投入和使用做出計劃和決策， 對項目經理部的計酬方式，分 配方法、分配數額做出決策。（ 3）根據控制目標要求進行工作部置，檢查與調整。（4）批準施工技術方案和技術措施。（5）對項目使用的大宗物資向總公司提出計劃，對特殊和零散物資設備

32、 采購和租賃做出決策。（6）有權拒絕影響項目管理決策和實施項目管理目標責任書以外的 指令。3、技術負責人負責工程的技術管理工作， 負責每道工序的技術交底， 負責項目部質量體 系運行管理工作。4、質量負責人負責工程質量管理工作 ,負責每道工序的驗收和各種材料實驗過程檢驗、 檢查工作 ,負責工程質量。5、安全負責人貫徹執行安全規定及有關安全技術、 勞動保護法規， 做好安全生產的宣傳 教育和管理工作， 掌握安全生產情況， 發現生產中的安全問題， 提出改進意見 和措施，組織安全活動和定期安全檢查。6、材料負責人負責組織材料、 機械設備及時進場， 并對機械設備的運行情況進行檢查和 維護。7、施工員在項目

33、經理的領導下， 編制施工組織設計， 繪制各種相關圖表。 配合項目 經理嚴格按公司生產計劃及審批的施工組織設計施工，保證施工按計劃進行。 參加圖紙會審、技術交底、點記復測、竣工驗收等工作，負責向工作人員講清 有關操作規程和技術要求。8、測量員認真熟悉施工圖紙， 參加技術交底工作， 主動按時完成各項測量工作。 認 真負責工程測量和復測工作，做好測量記錄、圖紙變更記錄。隨著工程進度， 及時收集整理生產技術資料， 負責及時整理上報竣工資料。 負責測量儀器使用， 保管與校核，保持測量儀器的完好。負責施工樁位的標識工作。9、質檢員 負責工序質量檢查工作，嚴格督促檢查，按圖紙、質量標準進行檢查，發 現問題及

34、時向有關人員匯報。有權制止不合格工序不糾正不能進行下一道工 序。參加技術交底，負責測量定線的復核工作，負責質檢竣工資料的收集、整 理工作。做好工序質量簽證，隱蔽工程質量簽證工作。負責質量檢測工具、試 驗儀器、儀表控制。10、安全員組織勞務分公方進行安全技術交底和安全教育， 并對貫徹執行情況進行督 促檢查，有權制止違章指揮和違章作業，遇有嚴重險情，有權暫停生產，并報 告領導處理。11、材料員嚴格執行材料管理規定， 熟悉施工圖紙， 掌握現場情況， 根據施工進度和 生產實際需要，確保材料，及時到達施工現場。負責原材料、成品的質量驗收 工作，及時向化驗室送樣試驗， 并及時索取產品合格證和材料試驗報告，

35、 對質 量不合格材料有權拒絕驗收。 切實掌握庫存、 消耗情況，加速周轉，降低租費， 提高經濟效益，協助項目經理調配機械設備使用。12、統計員做好工程開工、施工、竣工等生產活動記錄、人員記錄、施工記錄、會議 記錄。認真貫徹統計制度，及時、準確、全面地上報各種統計報表，及時登記 記錄施工中出現的停工、窩工、返工及設計變更情況，并了解發生的原因，如 實向上反映。負責填寫工程簽證表，及時請監理單位、建設單位簽字認可。掌 握生產進度，計劃執行情況。13、保管員嚴格執行物資管理標準，隨時督促檢查，保證材料不變質、損壞或丟失。 根據材料員的領料單、出庫單，按名稱、規格、數量進行驗收、保管、標識。 工地發放材

36、料、工具必須先打出庫領料單，方可發料，對發出的數量、規格型 號必須和領料單一致。 庫存材料做到存放整齊、 清潔。進行定期和不定期的盤 點，保證帳、物相符。3.4 技術組織機構： 見技術管理組織機構框圖。1、技術負責人全面負責工程技術管理工作， 編制特殊部位技術處理方案， 對一些容易出現錯誤的工序、 地點、崗位制定出詳細的施工檢查措施， 如已成 井的銜接高程復測、 接口方法措施、 殘疾人坡道的實施、 水泥穩定碎石基層的 平整度、高程、強度控制方法，技術間歇時間的處理及保證措施、工程細部處 理等。2、項目部質檢員、測量員、施工員等人員必須服從技術負責人的技術指 導。3、技術負責人負責向公司、建設單

37、位、設計單位等有關技術負責部門聯系及時解決施工當中出現的技術難點，并辦理有關手續。第四章 產品實現策化4.1 xx 市 xx 區 xx 路道路、雨、污水工程是公司上半年的主要工程項目， 決定由公司派項目經理組建項目部。4.2 公司中標后在公司內部基層公司進行內部招標，再次擇優選擇強有 力的施工隊伍。由項目經理聘任項目部成員。4.3 根據工程調查情況和項目部施工能力確定該工程有效工期計劃為 120 天。質量目標為合格工程。4.4 工程項目部組建后由項目部技術負責人會同項目部人員對工程進行 詳細策化，確定最終產品實現所需過程。4.5 項目經理負責項目所需各種資源、分包需求計劃的編制，由項目部 實施

38、，公司協調。4.6 施工現場準備工作由項目部會同設計院等單位共同進行。4.7 內業準備由項目經理組織項目部各部人員組織編寫，完善項目部有 關管理規定，收集準備復印發放各類有效文件、資料。4.8 項目經理部與公司經營處一起與建設單位進行溝通協商簽訂工程施 工合同，辦理施工許可證等有關手續。4.9 項目部技術負責人組織項目部人員編寫施工組織設計。4.10 項目部所需各類規章制度見各部職責中所規定內容。4.11 項目所需質量記錄按照公司程序文件的規定內容，結合現場監理及 建設單位要求由項目部確定。4.12 項目施工過程由分公司協助項目部，配合公司進行有效控制，及時修改調整施工組織設計，確保所有過程都

39、得到有效控制4.13 對每道工序、部位、單項工程、單位工程監測評定，由質檢處組織 實施控制。4.14 工程竣工后十五日內將所有竣工資料、整理完成上報公司生產處、 質檢處， 項目部于竣工當日上報竣工申請， 由公司生產處在一個月內組織建設 單位、設計單位、質檢單位等進行驗收。第五章 施 工 準 備5.1 施工人員的準備1、實行項目經理負責制，一切工作由項目經理部負責主持和召集。2、由項目經理按施工組織設計的要求負責統籌部署和實施本工程施工的 各項具體工作。3、進場前，由項目經理部組織對參與施工的技術、管理人員、班組長進 行質量、 安全文明施工技術交底， 明確各人的分工職責和崗位責任， 落實責任 到

40、人。4、由項目經理部根據勞動力需求計劃集結勞動力，并進行必要的技術培 訓及安全教育。5、項目經理部主要人員組成詳見第三章。5.2 施工現場準備1、復測天山路、賀蘭路預留的污、雨水檢查井，看是否與設計相符，如 不符應及時向設計院反映進行調整。2、平整場地，清除施工障礙，疏挖排水設施，接駁施工用水源、電源， 架設施工用電線路，設置各路口隔離圍擋。3、施工測量（1）復核市政工程勘測設計研究院提供的坐標控制點及水準點。（2）增設必要的輔助坐標控制點及水準點，形成覆蓋本施工段全線的坐 標控制網及水準點控制網。5.3 施工物資材料準備1、根據施工組織中施工材料使用計劃落實材料供應商， 并簽訂有關合同2、施

41、工中半成品的外加工應及早聯系好加工廠家，并簽訂加工合同，交 付部分訂金。3、如部分施工材料供應商不提供送貨服務，則還需及時聯系運輸車隊。5.4 施工機械設備的準備 對計劃使用的施工機械進行全面檢測調試 ,并按使用計劃運調進場。5.5 技術培訓、圖紙會審1、由項目經理組織參與施工的技術管理人員進行圖紙會審，發現問題及 設計不符的及時上報。2、組織參與施工的技術管理人員、班組長進行施工規范及質量標準的學 習，并對安全、文明施工的要求進行交底。3、勞動力進行與工程有關的施工規范及質量標準的技術培訓， 并進行安全教育使其對所做的工作心中有數。4、本工程重點進行鋼筋混凝土承插口（平口）管施工、軟基處理、

42、水泥 石灰土、水泥穩定碎石施工工藝的技術交底與培訓。5.6 隔離宣傳準備1、準備一定數量的藍色波紋鍍鋅鐵板、鋼管、管扣、警示標志及警示紅 燈等。2、準備一定數量的標識牌及彩旗。3、印制宣傳材料，發放給沿線單位、村莊，宣傳工程建設意義和相關注 意事項。施工當中注意文明施工、 安全等事項， 請當地居民予以配合并公布施 工現場監督電話聯系人。 聯系需接入污、 雨水管線支管的用戶， 并協助辦理有 關手續。第六章 施 工 方 案6.1 施工總體布署1、根據施工進度，施工用電用水根據建設單位的安排就近接出。2、施工順序原則上控制為先地下后地上、先重點后常規，確保早日將主 要交通要道還路于民， 減少對外界及

43、外界對施工的影響。 同時可以對地下管線 復雜地段早日發現早日處理。3、各種管線均按設計采用開槽埋設。4、水泥穩定碎石由公司統一供應，由項目部從生產基地運到施工現場攤 鋪、平地機找平、輾壓成型。5、施工中對于有耕植土和建筑、生活垃圾的地段，首先將建筑、生活垃 圾全部清運出現場，分層回填好土至污、雨水基礎底，待污、雨水施工完成后 再采用機械分層夯實至設計路床。6、各種管線過路必須在水泥穩定碎石鋪裝以前完成。7、所有檢查井、平面進水井都必須進行 2 次升接方可達到設計路面。井 先砌到與路床平，以便于灰土拌和機、平地機施工。井口采用專用鋼板覆蓋， 鋼板上用素土或細砂覆蓋， 以便于以后尋找和挖出。 待水

44、泥穩定碎石輾壓成型 后挖出素土或細砂， 將井升至水泥穩定碎石層頂面， 而后再用鋼板和細砂履蓋。 在瀝青混凝土面層鋪裝前把井升至路面設計高程。8、瀝青混凝土面層鋪裝前，將污雨水檢查井、進水井上部一段就位，并 在污、雨水檢查井接井時安放最上層一個爬梯。9、道路范圍內首先清除地表植物、雜物。好土盡可能調運至垃圾土處理 地段。如地基濕軟，施工壓實困難，可采取基底鋪設土工格柵加強路基；也可 采用水泥石灰土(含灰量分別為 3%、10%)換填 4080cm 的辦法處理。路槽 下砂性土摻 5%水泥和 30%粉煤灰綜合穩定 20cm 厚。10、施工當中充分發揮機械設備的高效性， 人工配合進行土方施工。 污水 溝

45、槽上層采用放坡，下層視土質情況打稀撐或密撐。11、所有原予留有管頭堵頭在竣工驗收前均不得打開投入運行， 確需提前 運行的必須經外觀及實測實量后方可打開管堵或管子。12、雨水工程施工與污水等其它管線錯開，互不干擾，13、填方路段調入土方應分層用平地機整平、 振動壓路機輾壓至要求密實 度。回填至路床時，路床整平采用平地機整平，振動壓路機輾壓成型。14、水泥石灰土基礎采用灰土拌和機拌和， 水泥穩定碎石采用自卸車傾倒 平地機推鋪整平。6.2 施工方案：1、由于工期緊、任務重，計劃將該標段道路分為 A 、 B 兩大施工段，組 織兩個施工隊同時施工，每個施工段又劃分為兩個流水段，以道路樁號為準， 分別為：

46、A 段：高速引線 天山路( 0+000 0+767.305)B 段: 天山路賀蘭路( 0+767.3051+100)2、由于xx路污水與雨水管道相距8m,施工中計劃污、雨水溝槽同時分 別開挖，污水和雨水管道同時施工，以確保工期為原則。3、道路工程施工隨污水、雨水工程施工后進行,現場出來一段做一段。 路床土方全部清理至花壇內或人行道上, 路床整平采用平地機整平, 振動壓路 機輾壓成型。4、流水施工應調開灰土拌和機、平地機、水泥穩定碎石生產和瀝青混和 料供應時間。6.3 與其它管線配合施工方案1、各類管線施工由項目部與建設項目部協調，有序組織干管施工。2、其它管線過路支管統一安排在一層灰土施工前埋

47、設或水泥穩定碎石施 工前埋設完畢。3、消火栓及人行道上各類檢查井，在人行道鋪裝前灰土基礎完成后砌筑、 安裝到位。4、花壇內不得填埋施工垃圾。6.4特殊原因造成施工方案改變計劃調整措施。1、若因拆遷原因不能夠按照施工組織設計方案施工應及時與建設單位溝 通，若短期內無法解決時應及時調整，修改施工順序或調整施工方案。2、順序調整時應兼顧考慮其它管線施工。3、政策性提前工期時，應采取增加施工隊伍或 24小時連續施工的方案， 同時采取技術措施縮短有關技術間隔時間。6.5施工平面布置圖、進度計劃勞動力動態圖和進度計劃圖見附圖。第七章主要施工方法及施工工藝7.1測量放線：1、測量控制：針對本工程的特點，現場

48、建立平面及高程控制系統，以便 在整個施工期間針對所有工程項目的施工進行測量控制。（1）平面控制系統擬采用導線測量的方法建立平面控制系統，測量儀器采用全站儀。對市政 設計院提供的中線樁進行復核，設置直線控制樁，控制樁位置應在穩定可靠、 便于施工期間保存及使用方便。直線控制樁最好設在橫斷面上快車道邊及紅線 處。重要交點樁采用三角點進行控制。（2）高程控制系統測量儀器采用DS3型水準儀，根據市政設計院提供的水準點，將標高引至各臨時水準點上，臨時水準點必須堅固穩定，距離不得大于 200m且前后通 視，臨時水準點與設計水準點復測閉合， 允許閉合差為士 12VLmm (L為水準 線長度公里數(km)。2、

49、放線控制(1) 本標段的放線控制主要包括以下幾個方面： 道路中心線和坡腳平面控制及高程控制； 污水管線平面控制及高程控制； 雨水管線平面控制及高程控制； 側石和人行道的平面控制及高程控制。(2) 本標段的放線操作具體如下：根據中心線控制樁恢復中線樁，然后以中線樁為原點，按設計圖放出各分 項工程的平面控制點，以臨時水準點控制施工中的高程。3、保證測量準確度及精度的措施。測量擬采用以下措施保證測量準確及精度。(1) 需嚴格遵守中華人民共和國行業標準 城市測量規范CJJ8-99中的 相關規定，作業前各種測量儀器應做好規范要求的檢驗項目。(2) 水平角測量：水平角觀測采用方向觀測法，儀器為全站儀，以兩

50、個半測回測右角取平均 值為水平角測量值。兩半測回之間，應變動度盤位置，其觀測角值誤差不大于 20秒。(3) 距離測量采用全站儀測距，測距兩次誤差允許偏差為1/5000。(4) 高程測量采用DS3水準儀，測量時往返各一次，取閉合差w 12VL mm (L為往返 測量水準線路長度(km)7.2 排水工程1、工藝流程： 詳見排水工程工藝流程圖（附圖） 。2、施工順序：（1）污、雨水工程施工順序為：混凝土、鋼筋混凝土管：開挖溝槽T混凝土基礎T管道安裝T圍管座、抹 帶接口T砌筑檢查井、回填土雨水磚渠部分：開挖溝槽T灰土墊層、混凝土基礎T砌筑磚墻、粉刷T安 裝蓋板T回填土（ 2）道路工程施工順序為：路基土

51、方工程T路床成型T水泥灰土基礎T水泥穩定級配碎石T側、平石T瀝青混凝土路面T人行道施工3、施工方法（1）管溝槽開挖 管溝開挖前， 必須弄清與施工相關的地下情況， 根據圖紙及有關資料的提 供，可采用現場開挖探坑的方法， 查明其情況。 所施工工程如與已建管道構筑 物銜接， 必須在挖管溝前對其平面位置和高程進行校對， 必要時開挖核實； 若 施工段的地下情況與施工圖及有關資料提供的情況不符合時應及時通知市政 設計院予以處理。 管溝開挖采用機械 （反鏟挖掘機 ）放坡開挖，放坡系數按圖紙設計。遇 有地下管線時，為了保護地下管線采用人工開挖。當管溝挖深超過 2m 時應分 層開挖，邊坡不變，層間留臺寬度為 0

52、.5m。 管溝開挖前，應向機械司機詳細交底，交底內容一般包括挖槽斷面、 堆土位置、 現有地下構筑物情況及施工技術、 安全要求等， 并指定專人與司機 配合，其配合人員應熟悉機械挖土有關安全操作規程， 并及時量測槽底高程和寬度，防止超挖 管溝開挖時，先進行詳細的測量定位并用石灰標示出開挖邊線，復核 無誤后可指揮挖掘機由臨時便道進入管溝開挖范圍進行開挖， 挖掘機一邊開挖 一邊后退，開挖出來的土堆于溝槽兩側，堆土坡腳距槽邊1.0m 以外，堆土高度不超過1.5m，堆土坡度不宜陡于自然休止角。 由于挖掘機不可能準確地將槽底按規定高程整平，所以為確保槽底土壤結構不被撓動或破壞，開挖管溝時應在設計槽底高程以上

53、保留20cm左右一層不用機械進行開挖，而用人工清底。 撐板支撐應隨挖土的加深及時安裝，溝槽采用密排立板橫撐，開始支 撐的開挖溝槽深度不得超過1m,以后開挖與支撐交替進行，每次交替的深度 宜為 0.40.8m。 撐板的安裝應與溝槽槽壁緊貼, 當有空隙時應填實。 橫排撐板應水平, 立排撐板應順直,撐板對接應嚴密。支撐后注意橫撐不得妨礙下管和穩管。 管溝開挖時,各級質安人員要加強巡視現場,密切注意周圍土體的變 形情況及管溝內可能出現的涌水、 涌砂及坑底土反彈, 一旦發現問題, 應立即 停止開挖,并知會監理工程師協同處理。 雨季施工時,為防止管溝底土壤翻漿,預留 20cm 一層土待下一工序 進行前用人

54、工予以挖除并整平。 管溝底成形后,若溝底為淤泥層,則應先將淤泥清除,后換土或做碎 石處理, 使地基承載力達到設計要求。（2）排水管道、磚渠施工 （一）鋪筑片石（灰土）墊層、澆筑管道基礎 片石（灰土）墊層采用土槽殼子，并按規定的設計高度和寬度檢查合格 后方可擺砌。 擺砌時由一端順序進行，大面朝下，尖面向上，不得歪斜，塊與塊之間互相擠緊， 腳踩時不得有松動或顫動情況， 石縫用小片石嵌緊， 嵌縫時小 片石小面向下、大面向上。 平基、圍座分層澆筑管道基礎時，按設計圖紙架設管道基礎現澆模 板，模板采用鋼模板，立模高度略高于平基高度 （平基高度必須保證管子架空 5cm）。模板檢驗合格后及時澆筑混凝土，混凝

55、土應符合設計配合比并用插入式 振動器振搗密實， 待基礎終凝后用草袋覆蓋養護。 平基成型后應留毛面以利與 管座結合。 磚渠混凝土基礎必須在混凝土強度達到 1.2MPa 以后，方可在上面走動， 如必須行人通過時，可在其上墊放木板。 在已硬化的混凝土表面上繼續灌注混凝土前， 應作鑿毛處理， 除掉水泥 薄膜和表面上松動石子或軟弱混凝土層， 并加以充分濕潤和沖洗干凈， 并將殘 留在混凝土表面的積水清除， 并鋪上與混凝土內砂漿成分相同的砂漿一層后再 灌注。（二）混凝土管、鋼筋混凝土管安裝 管道應在溝槽地基、 管基質量檢驗合格后安裝， 安裝時宜自下游開始。 管節安裝前應進行外觀檢查，外觀質量及尺寸公差應符合

56、現行國家產 品標準的規定。發現裂縫、保護層脫落、接口掉角等缺陷，使用前應修補并經 鑒定合格后，方可使用。 管座分層澆筑時，管座平基混凝土抗壓強度應于 5.0MPa 方可進行安 管，管節安裝前應將管內外清掃干凈。 本工程采用機械和人工配合下管， 管節下入溝槽時 ,不得與槽壁及槽下 的管道相互碰撞，溝內運管不得擾動天然地基。 管節安裝時應使管內底高程符合設計規定。 逐節調整管節中心及高程， 并用混凝土墊塊墊穩，兩側設撐杠，不得發生滾動。三）澆筑管座? 材料 水泥a、一般要求宜采用標號為 32.5普通硅酸鹽水泥。b、試驗1）水泥進場時，除附有出廠合格證外，應有廠家的試驗報告，以表明該批 水泥品種和標

57、號是經過試驗與分析并符合標準。2）水泥使用前， 承包人對水泥還應按規定進行復檢試驗，提出合格的試驗 報告。3）當對水泥質量有懷疑或生產日期超過三個月時， 還應按不同情況分別取 樣試驗，按監理工程師批準試驗的結果使用，承包人應承擔試驗的全部費用。4）當復檢試驗的水泥不符合規定要求時， 該樣品所屬的全部進場水泥由監 理工程師批準處理。所有廢棄費用由承包人負責。 水水應潔凈，不含有害雜質， 也可采用一般飲用水標準。 對于水源有疑問的 天然水只有在按照 JTJ05684 標準方法進行試驗，并取得監理工程師批準后 才能使用。? 施工工藝a、管節安裝完畢經檢驗中心線、高程合格后，立即支設鋼模板。模板支 好后清除模板中的塵渣、異物，核實模板尺寸。b、管座澆筑