1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。pf雨水方溝下穿鐵路頂橋施工方案pf雨水方溝下穿鐵路頂橋施工方案雨水下穿鐵路工程框架涵施工組織設(shè)計(jì)項(xiàng)目部2supervision in large and medium goods vehicle. A is established large vehicles and small vehicles classification management of motor vehicle test mode, increased medium van car, and dangerous goods tra

2、nsport car, and school car test project; II is established motor vehicle test regulatory platform, achieved motor vehicle test full process video, and data remote regulatory; three is strictly motor vehicle identification management, equipped with unified of identification equipment and tool, using

3、mobile identification Terminal, and law enforcement records instrument, technology identification means. As to 20XX years June 20 statewide motor vehicle keep volume for 567,408 car, and last year earlier than growth 75,814 car, growth 13.36%; this year January-June, vehicles management section and

4、license archives management section total accepted the motor vehicle registration business 42,543 car times, which registered registration 6,905 car times, and transfer registration 3,592 car times, and change registration 1033 car times, and mortgage registration 696 car times, and cancellation reg

5、istration 187 car times, and into business 980 car times, and Archives corrections 81 pieces times, and issued test qualified logo 25,429 car times, and other vehicles business 3,640 car times; supervision Survey Section relies on motor vehicle detection remote issued test qualified logo software pl

6、atform supervision motor vehicle test, and identification situation 7418l liangci, investigation motor vehicle exception business 30 car times, his pards business warning 244 article, vehicles and driving people sound video regulatory screenshots 1852 Zhang, checks motor vehicle archives 716 pieces

7、times, and medium bus, and medium above truck, and Of hazardous chemicals, vehicles and school buses and other key vehicle inspection record of 420. (C) based on their own, and strict adherence to defense, more cheating, false false fugitive suspects, robbery suspect vehicles and the Internet crackd

8、own. DMV full play to the first line of Defense position control, investigating cheating, fake identification and robbery suspect vehicles through operational work, and carefully examine the documents and legal proof, check traffic violations, traffic accidents, the fugitive suspect suspected vehicl

9、es and theft than to work, further tight car, driving management business formalities review procedures. . Truck driver information management platform. Motor vehicles and traffic police departments, State transport authority to further clarify the Division of labour, implementation responsibility,

10、strengthen our collaboration and management together, reinforcing the management of drivers on which strongly synthetic warfare and information warfare. 3 strictly implemented. From May 1 up, a is implemented complex road and bad weather driving exam, currently DMV is urged contractors party in trea

11、sures driving school increased simulation Highway, and continuous urgent detours, and snow days, and wet sliding road, and burst situation disposal, subjects II field to driving exam project, is expected第一章 編制說明第1節(jié) 編制依據(jù)1.1 相關(guān)資料1.1.1框架涵設(shè)計(jì)圖紙1.1.2 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘所獲取的資料 1.1.3 工程水文氣象與工程地質(zhì)1.2 工程主要技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖集中華人民共和國(guó)國(guó)

12、務(wù)院第430號(hào)令公布的鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例北京鐵路局路外工程管理辦法京鐵師2010441號(hào)關(guān)于下穿既有線工程隱患排查及施工補(bǔ)充規(guī)定的通知京鐵工電2010602號(hào)地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50108-2008地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50208-2011錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB50086-2001生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)GB5749-2006混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50203-2002鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范JGJ18-2012鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)

13、定標(biāo)準(zhǔn)GB50107-2010工程測(cè)量規(guī)范GB50026-2007噴射混凝土施工技術(shù)規(guī)程YBJ226-91建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范JGJ33-2012施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB50164-2011地下工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50208-2002建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50497-20091.3 施工管理性文件1.3.1 北京市文明施工管理規(guī)定。1.3.2 在施工過程中參照國(guó)家現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.3.3 其他由建設(shè)單位或監(jiān)理工程師指定參考的工程規(guī)范和技術(shù)說明。1.3.4 公司ISO9001質(zhì)量、ISO14001環(huán)保及OHSA180

14、00職業(yè)健康和安全整合性管理體系文件。第2節(jié) 編制原則2.1 確保工期的原則該工程下穿鐵路，根據(jù)鐵路運(yùn)營(yíng)及管理單位審批的工期要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制科學(xué)、合理、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度；搞好工序間銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。2.2 安全第一的原則施工組織設(shè)計(jì)的編制始終貫徹技術(shù)可靠，措施得力，在確保安全的原則進(jìn)行。施工過程中，充分考慮各種安全因素，并一一制定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案，保證安全措施落實(shí)到位，確保在萬無一失的前提下組織本工程施工。2.3 方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。2.4 科學(xué)管理的

15、原則工程地處北京豐臺(tái)區(qū)，工程下穿小紅門地鐵機(jī)械廠專用鐵路，通過對(duì)實(shí)物工程量進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，合理安排施工進(jìn)度、科學(xué)管理現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、材料的進(jìn)出場(chǎng)和作業(yè)時(shí)間，合理調(diào)配施工勞動(dòng)力，做到人盡其力，物盡其用。2.5 合理布局的原則工程位于北京豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)南側(cè)，必須從節(jié)省臨時(shí)占地、搞好環(huán)保、搞好綠色施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、臨建房屋布局，做好環(huán)境保護(hù)。工程完成后，及時(shí)平整場(chǎng)地，恢復(fù)現(xiàn)況地貌。第二章 工程概況第1節(jié) 工程地理位置及周邊情況1.1 雨水方溝概況1.2 涵位處鐵路現(xiàn)況1.3 頂進(jìn)框架涵概況頂進(jìn)框架涵施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖第2節(jié) 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件2.1 場(chǎng)地地形地貌概述工程區(qū)位于永定河

16、沖洪積扇中下部，場(chǎng)區(qū)地貌形態(tài)已被人為破壞，場(chǎng)地較平坦。場(chǎng)區(qū)總體地勢(shì)西北高東南低，地面高程34.1937.73m。2.2 工程地質(zhì)情況根據(jù)鉆孔揭露，沿線地層巖石分布相對(duì)穩(wěn)定。管道沿線地表分布人工填土層，其下為第四系沖洪積層，地層巖石由上至下為：雜土層：雜色，稍濕，由磚塊、灰渣和石塊組成，廣泛分布，層厚1.305.30m，層底高程28.8835.24m。1素填土：雜色，稍濕，由粘性土、砂土及碎石等回填組成，場(chǎng)區(qū)普遍分布，層厚0.803.70m，層底高程34.7331.19m。粉土：黃色，稍濕-濕，中密-密實(shí)，層厚0.804.40m。1粉質(zhì)粘土：黃色，濕-很濕，可塑，中高壓縮性土，層厚0.703.0

17、0m，地基承載力為140KPa。粉細(xì)砂：褐黃色，中密，含云母碎片、氧化鐵條紋，層厚0.706.60m，地基承載力為180KPa。粉質(zhì)粘土：黃色，濕，可塑，中壓縮性土，層厚1.109.00m。1粉土：黃色，稍濕，可塑，中密-密實(shí)，層厚1.209.30m。2粘土：黃色，濕，可塑，中壓縮性土，層厚2.70m，地基承載力為140KPa。細(xì)中砂：褐黃色，中密-密實(shí)，含云母碎片、氧化鐵條紋，層厚1.403.00m。3圓礫：黃色，濕，密實(shí)。層厚3.60m，地基承載力為220KPa。本工程框架涵位于層，地基承載力為140KPa。2.3 工程地下水情況整個(gè)工程區(qū)位于永定河沖洪積扇臺(tái)地潛水區(qū)，地下水主要為孔隙潛水

18、、層間水及上層滯水。鐵路附近揭露地下水，地下水位高程22.30左右。本工程橋涵結(jié)構(gòu)在地下水位以上。工程地質(zhì)水文圖第3節(jié) 工程施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及特點(diǎn)3.1 工程施工的重點(diǎn)3.1.1 現(xiàn)況管線保護(hù)未提供現(xiàn)場(chǎng)綜合管線的圖紙，基坑施工應(yīng)確保現(xiàn)況管線的安全。對(duì)策：工程開工前對(duì)現(xiàn)況市政管線進(jìn)行調(diào)查并繪制縱斷及平面圖，并與其管理單位聯(lián)系，制定切實(shí)可行的管線保護(hù)方案。3.1.2 工程沉降控制為了確保周邊建筑物的穩(wěn)定性，頂涵施工過程中的地面、路基沉降為控制重點(diǎn)。對(duì)策：加強(qiáng)施工過程中的管理和控制，每日進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，暫停施工，分析原因采取措施后方繼續(xù)施工。3.2 工程的難點(diǎn)該工程為明開基坑,汛期施工對(duì)工

19、程排水、防澇的影響較大，汛期施工對(duì)工程的施工質(zhì)量也不容忽視。對(duì)策：根據(jù)天氣情況安排相應(yīng)施工內(nèi)容；汛期施工期準(zhǔn)備防洪材料、機(jī)具、和必要的遮雨設(shè)施；工作坑后施工完成及時(shí)澆筑混凝土和墊層，防止被水浸泡。根據(jù)匯水面積計(jì)算設(shè)計(jì)基坑排水方案，并保證在降雨前2小時(shí)啟動(dòng)。3.3 工程特點(diǎn)3.3.1 工程環(huán)保文明施工路南側(cè)，對(duì)環(huán)保要求較高。對(duì)策：項(xiàng)目經(jīng)理部成立信訪接待室并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理。3.3.2 安全要求高工程在鐵路沿線施工，對(duì)作業(yè)人員管理要求高。對(duì)策：設(shè)專人對(duì)作業(yè)人員造冊(cè)登記，加強(qiáng)治安防范；同時(shí)組織人員學(xué)習(xí)、加強(qiáng)管理防止作業(yè)人員進(jìn)入鐵路線路或擾亂行車。-63-第三章 施工總體部署第1節(jié) 施工組織1.1項(xiàng)目經(jīng)

20、理部組織機(jī)構(gòu)為確保高效優(yōu)質(zhì)并按期完成本工程，公司選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)總工組成項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)技術(shù)室、綜合辦公室、試驗(yàn)室、質(zhì)量室、材設(shè)室、安全室，對(duì)本工程實(shí)行全面項(xiàng)目管理。1.2 組織機(jī)構(gòu)職能及分工1.2.1 組織結(jié)構(gòu)職能劃分項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工技術(shù)室綜合辦試驗(yàn)室材設(shè)室質(zhì)量室安全部各專業(yè)施工班組項(xiàng)目經(jīng)理部決策層由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工組成，并以項(xiàng)目經(jīng)理為核心對(duì)工程的質(zhì)量、工期、環(huán)保、安全、經(jīng)營(yíng)管理以及新技術(shù)的推廣負(fù)全責(zé)。項(xiàng)目管理層由技術(shù)室、綜合辦公室、試驗(yàn)室、質(zhì)量室、材設(shè)室和安全室等組成，負(fù)責(zé)施工過程中施工進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量措施、材料設(shè)備保證措施以及安全環(huán)保等的行政

21、管理。項(xiàng)目作業(yè)層由頂管施工隊(duì)、機(jī)械運(yùn)輸施工隊(duì)、暗挖施工隊(duì)和文明及交通疏導(dǎo)隊(duì)組成，負(fù)責(zé)各項(xiàng)施工任務(wù)的具體實(shí)施。1.2.2 項(xiàng)目經(jīng)理部部門職能劃分技術(shù)室：負(fù)責(zé)工程施工管理，負(fù)責(zé)工程進(jìn)度控制。材設(shè)室：負(fù)責(zé)施工所需機(jī)械設(shè)備的調(diào)配管理，負(fù)責(zé)組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)。綜合辦：負(fù)責(zé)檔案內(nèi)業(yè)資料管理，負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)系和協(xié)調(diào)。質(zhì)量室：負(fù)責(zé)工程技術(shù)工作，負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)以及邀請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主對(duì)工程的驗(yàn)收，辦理工程洽商等事宜，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種試驗(yàn)和外委試驗(yàn)，以及工程資料的編制。安全室：負(fù)責(zé)工程安全保衛(wèi)管理工作。 1.3 項(xiàng)目部主要人員配備1.3.1 主要管理人員安排根據(jù)本工程工程量，項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員配備18人，主要管理

22、人員的配置情況見下表：序號(hào)職 務(wù)職 稱人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理工程師12項(xiàng)目副經(jīng)理工程師13項(xiàng)目總工高級(jí)工程師14施工員助理工程師 35技術(shù)員技術(shù)員16計(jì)量員助理工程師17測(cè)量員助理工程師28質(zhì)檢員助理工程師29材料員經(jīng)濟(jì)員、助理工程師110機(jī)械員11資料員助理工程師113安全員助理工程師21.3.2 主要施工人員安排為了工程的順利進(jìn)行在工程部下設(shè)五個(gè)作業(yè)隊(duì)，即機(jī)械運(yùn)輸施工隊(duì)、結(jié)構(gòu)施工隊(duì)、土方施工隊(duì)、頂進(jìn)作業(yè)隊(duì)和文明施工交通疏導(dǎo)施工隊(duì)。其作業(yè)劃分如下：序號(hào)作業(yè)隊(duì)施工任務(wù)1機(jī)械施工隊(duì)1、負(fù)責(zé)配合所有需要運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)2、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)小型機(jī)械的管理使用2結(jié)構(gòu)施工隊(duì)負(fù)責(zé)滑板、框架涵結(jié)構(gòu)施工3土方施工隊(duì)負(fù)責(zé)土方開挖機(jī)錨

23、噴支護(hù)負(fù)責(zé)防護(hù)樁施工4頂橋施工隊(duì)負(fù)責(zé)頂橋施工5文明施工交通疏導(dǎo)施工隊(duì)1、負(fù)責(zé)全線交通疏導(dǎo)保障交通安全，2、負(fù)責(zé)全線文明施工環(huán)境保護(hù)工作。第2節(jié) 施工準(zhǔn)備2.1 技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1 測(cè)量復(fù)核交接樁：請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位（或甲方）盡早進(jìn)行線路導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)及測(cè)量資料的交接工作。復(fù)核：按照設(shè)計(jì)單位（或甲方）提供的測(cè)量資料，復(fù)核導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)并與相鄰標(biāo)段的線路控制點(diǎn)閉合貫通，同時(shí)將復(fù)核資料報(bào)設(shè)計(jì)及監(jiān)理，確認(rèn)無誤后方可施工放樣。2.2.2 圖紙審核核實(shí)設(shè)計(jì)文件所提供的結(jié)構(gòu)尺寸及所處位置；周圍交通及建筑物的位置。2.2 施工準(zhǔn)備2.2.1 施工圍擋及臨時(shí)設(shè)施為了保證車輛行駛及行人安全，開工前我們將施工場(chǎng)地用2.

24、0米高，0.8米寬的天藍(lán)色圍擋牌（集團(tuán)公司統(tǒng)一圍擋牌）進(jìn)行封閉式圍擋，以利于美化北京市容，防止閑雜人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，影響施工。2.2.2 施工用水根據(jù)施工場(chǎng)地周圍市政供水設(shè)施的布局情況，由甲方指定供水點(diǎn)設(shè)置水表和閘閥，利用100鋼管將水引至現(xiàn)場(chǎng)，管道鋪設(shè)要平順，接頭要嚴(yán)密，不漏水。2.2.3 施工用電由甲方協(xié)調(diào)解決。施工用電從場(chǎng)地附近接線點(diǎn)將電引至施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工現(xiàn)場(chǎng)配電室設(shè)總動(dòng)力箱，施工點(diǎn)設(shè)分動(dòng)力箱，現(xiàn)場(chǎng)安裝足夠的照明設(shè)施。2.2.4 施工場(chǎng)地防、排水在施工基坑四周用磚砌筑24cm寬、50cm高的擋水墻，擋水墻與圍擋之間設(shè)排水溝，防止雨水流入基坑內(nèi)影響施工。現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)連續(xù)、順暢的排水系統(tǒng)，合理組織

25、排水。利用排水溝將生產(chǎn)污水、地面雨水、洞內(nèi)排水匯集到沉淀池，經(jīng)沉淀后排入市政污水管道，防止施工污水流出圍擋污染周圍環(huán)境。2.3 物資及機(jī)具準(zhǔn)備2.3.1 物資準(zhǔn)備用于本工程的主要工程材料、半成品、構(gòu)件、器材及設(shè)備，均應(yīng)按北京市或鐵道部的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，提前進(jìn)行抽樣試驗(yàn)鑒定，合格后方可簽訂供應(yīng)合同，并按計(jì)劃組織好供應(yīng)，杜絕停工待料現(xiàn)象。2.3.2 機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備擬調(diào)入的各類施工機(jī)械、設(shè)備應(yīng)按照業(yè)主要求或施工需要及時(shí)到場(chǎng)，入場(chǎng)前進(jìn)行全面檢查維修，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，方可調(diào)入施工現(xiàn)場(chǎng)。第3節(jié) 總體計(jì)劃安排3.1 施工工期計(jì)劃安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況及豎井布置實(shí)際情況，預(yù)計(jì)施工工期為：65天。3.2 主要施工進(jìn)

26、度指標(biāo)1）現(xiàn)場(chǎng)清理準(zhǔn)備具備施工條件：2日歷天2）基坑防護(hù)樁施工：8日歷天（支撐樁穿插在基坑開挖時(shí)施工，工期12天）3）基坑開挖及支護(hù)施工：7日歷天4）錨固梁、滑板施工：5日歷天5）頂橋結(jié)構(gòu)施工及養(yǎng)生：20日歷天6）框架涵頂進(jìn)施工：5日歷天7）現(xiàn)澆段框架涵施工：15日歷天8）竣工清理，具備驗(yàn)收條件：3日歷天占地區(qū)域恢復(fù)地貌，現(xiàn)場(chǎng)清理達(dá)到驗(yàn)收條件。3.3 主要材料計(jì)劃3.4.1 鋼筋、水泥、防水等主要材料，我單位將嚴(yán)格按合同文件要求使用建設(shè)單位及監(jiān)理工程師認(rèn)定合格的材料，其他材料及地材就近采購(gòu)。3.4.1 按月度材料計(jì)劃籌備流動(dòng)資金，確保廠家及時(shí)供應(yīng)各種施工用料。鋼筋等需加工的材料應(yīng)提前12周進(jìn)場(chǎng)

27、加工成型。3.4.2 工程所需的材料由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一采購(gòu)，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排做出材料供應(yīng)和儲(chǔ)備計(jì)劃。3.4.3 根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃及各工序項(xiàng)目的銜接關(guān)系，結(jié)合超前備料因素，制定詳細(xì)的旬、月、季節(jié)供料計(jì)劃。3.4.4 輔助材料按就近的原則自行采購(gòu)，大宗材料實(shí)行招標(biāo)采購(gòu)；零星材料經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查后實(shí)行定點(diǎn)供應(yīng)，隨用采購(gòu)。3.4.5 用于本工程的材料必須是合格產(chǎn)品。材料在進(jìn)場(chǎng)后、使用前必須進(jìn)行復(fù)檢，有條件的在進(jìn)場(chǎng)前就進(jìn)行抽檢，確保用于本工程的所有材料都是合格產(chǎn)品。3.4 主要機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備配置計(jì)劃3.4.1 主要機(jī)械配置計(jì)劃為保證工程工期，所有進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)理部下設(shè)的材料設(shè)備部統(tǒng)一調(diào)配，同時(shí)作出機(jī)

28、械保養(yǎng)、調(diào)試工作計(jì)劃。機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行調(diào)試或保養(yǎng)，使之處于最佳狀態(tài)，保證機(jī)械隨時(shí)能投入使用。本工程主要施工機(jī)械配置表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量額定功率用 途1裝載機(jī)501臺(tái)土方倒運(yùn)2空壓機(jī)9m31臺(tái)錨噴支護(hù)3攪拌機(jī)JS5001臺(tái)錨噴支護(hù)4混凝土噴射機(jī)ZP-VB1臺(tái)錨噴支護(hù)5注漿機(jī)KBY-50/702臺(tái)錨噴支護(hù)6潛水泵QY40-16-310臺(tái)防汛7挖土機(jī)PC3601臺(tái)土方開挖8運(yùn)土車斯太爾3臺(tái)土方外運(yùn)9鋼筋調(diào)直機(jī)GTQ4/142臺(tái)4KW鋼筋加工10彎曲機(jī)GW402臺(tái)3KW鋼筋加工11切斷機(jī)FGQ40A2臺(tái)5.5鋼筋加工12汽車吊16噸1輛鋼筋倒運(yùn)13汽車吊25噸1輛頂進(jìn)時(shí)使用14砼輸送泵1臺(tái)砼澆

29、灌15插入式振搗器 ZX30、ZX504臺(tái)1.1KW砼振搗16振搗棒506條砼振搗17平板式振搗器EB112臺(tái)1.1KW砼振搗18電焊機(jī)BX3-3003臺(tái)23.4KVA焊接19電焊機(jī)AX3203臺(tái)14KVA焊接20木工圓鋸MJ1141臺(tái)3KW木加工21木工平刨床MB504A1臺(tái)3KW木加工22雙面木工刨M(fèi)B106A1臺(tái)3KW木加工23無齒鋸J3G-4001臺(tái)2.2KW木加工24蛙式打夯機(jī)HW-202部3 KW土方回填25壓路機(jī)12t1臺(tái)土方回填26頂鎬200t4臺(tái)頂進(jìn)作業(yè)27液壓站1套頂進(jìn)作業(yè)28反循環(huán)鉆機(jī)GDS-502臺(tái)防護(hù)樁施工3.4.2 主要檢測(cè)設(shè)備配置計(jì)劃該工程施工的檢測(cè)設(shè)備均為公司的

30、自有設(shè)備，并保證設(shè)備在有效標(biāo)定范圍內(nèi)使用。本工程的材料、測(cè)量、量測(cè)儀器設(shè)備表序號(hào)器具名稱型 號(hào)數(shù)量配置部門用 途1振動(dòng)臺(tái)5005001臺(tái)試驗(yàn)試塊制作2小型混凝土振搗棒1條試驗(yàn)試塊振搗3環(huán)刀10cm2套試驗(yàn)回填土檢測(cè)4溫度計(jì)直棒型5根試驗(yàn)測(cè) 溫5混凝土試模1001001002套試驗(yàn)試塊制作6坍落度筒2001003002套試驗(yàn)坍落度檢測(cè)7天平HCTP11B101臺(tái)試驗(yàn)稱 量8砝碼10g50g1套試驗(yàn)稱 量9臺(tái)秤臺(tái)2工程計(jì)量10電熱恒溫干燥箱臺(tái)1試驗(yàn)烘干11磅秤臺(tái)2工程計(jì)量12全站儀臺(tái)1測(cè)量測(cè)量13水準(zhǔn)儀臺(tái)1測(cè)量測(cè)量14鋼尺50m臺(tái)1測(cè)量測(cè)量15精密水準(zhǔn)儀臺(tái)1測(cè)量測(cè)量16地質(zhì)雷達(dá)臺(tái)1質(zhì)控檢測(cè)17激光

31、指向儀套1測(cè)量隧道指向18混凝土回彈儀臺(tái)1質(zhì)控檢測(cè)3.4.3材料試驗(yàn)計(jì)劃嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及本行業(yè)的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)主要原材料、成品、半成品在使用前進(jìn)行檢驗(yàn)，確保工程質(zhì)量。本工程主要材料試驗(yàn)表序號(hào)材料名稱必試項(xiàng)目取樣數(shù)量及要求備 注1鋼筋原材拉伸試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)同廠別、同爐號(hào)、同規(guī)格、同批60t為一驗(yàn)收批取一組總組數(shù)的100%見證2鋼筋接頭抗拉強(qiáng)度同施工條件、同批、同等級(jí)、同規(guī)格、同形式接頭500個(gè)為一批(取一組3個(gè))總組數(shù)的100%見證3水泥安定性、凝結(jié)時(shí)間、抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度同廠別、同品牌、同等級(jí)、同廠批200t取一組(12kg)總組數(shù)的100%見證4砂篩分析、含泥量、泥塊含量同產(chǎn)地、同規(guī)格每60

32、0t取一組(20kg)5石篩分析、含泥量、泥塊含量、針片狀顆粒含量同產(chǎn)地、同規(guī)格每600t取一組(40kg)6砼試塊稠度、抗壓強(qiáng)度連續(xù)供應(yīng)同配比砼1000m3，每200 m3取一組(3塊)總組數(shù)的100%見證3.5 施工用水計(jì)劃本工程的生活用水量較小；施工用水量較大，施工用水為施工中注漿、噴射混凝土用水以及施工過程中防止揚(yáng)塵灑水。現(xiàn)場(chǎng)施工和生活用水?dāng)M就近接入自來水管網(wǎng)，鋪設(shè)DN100鋼管敷設(shè)至施工作業(yè)區(qū)。3.6 施工用電計(jì)劃本工程生活用電量較小；施工用電量較大，施工用電主要集中在：框架涵鋼筋綁扎，現(xiàn)場(chǎng)照明以及噴射混凝土設(shè)備的用電，后期為頂橋施工用電及現(xiàn)澆段施工用電等。施工用電擬就近接入現(xiàn)有的供

33、電線路。第4節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置4.1 場(chǎng)區(qū)規(guī)劃1）采用金屬鐵制統(tǒng)一圍擋，要求每間隔6塊藍(lán)色圍擋設(shè)置1塊帶標(biāo)識(shí)圍擋；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“四版一圖”。2）圍擋下方砌磚抹面，高度20cm，預(yù)留泄水口。圍擋要求頂部平直，上方20cm處掛紅色燈，燈距3m。圍擋支撐牢固，必要時(shí)增加拉纖。3）施工區(qū)域設(shè)置統(tǒng)一進(jìn)出大門，大門寬度5m，大門口必須設(shè)門衛(wèi)。4）圍擋上掛項(xiàng)目部“公示牌”，設(shè)在大門左側(cè)醒目位置。4.2 現(xiàn)場(chǎng)照明豎井及作業(yè)地面作業(yè)場(chǎng)區(qū)采用220V電壓，1500W鏑燈照明，鏑燈的架設(shè)高度為2.5m，采用電纜做燈具線。圍擋警示照明和隧道內(nèi)照明設(shè)施采用低于36V的安全電壓。4.3 降塵棚攪拌機(jī)、錨噴機(jī)搭設(shè)降塵棚。采用

34、活動(dòng)板房搭建，尺寸為5m5m4m，頂部采用定型板覆蓋，四周采用雙層綠網(wǎng)封閉，綠網(wǎng)底部距地面1.8m，并在明顯位置設(shè)置“嚴(yán)禁攀登”的牌子。4.4 降噪棚使用環(huán)保型低噪音空壓機(jī)，并設(shè)降噪棚，白天70分貝，夜間55分貝。4.5 磅秤磅秤需固定穩(wěn)妥，定期維護(hù)檢修并在有效的檢定期內(nèi)。符合項(xiàng)目部質(zhì)量管理要求。4.6 標(biāo)識(shí)和標(biāo)牌4.6.1 警告標(biāo)牌安全警告牌共有6種：防塌方、安全帽、防墜落、禁止吸煙、防跌落、防觸電。4.6.2 機(jī)械操作規(guī)范標(biāo)牌包括錨噴機(jī)、攪拌機(jī)、無齒鋸、電焊機(jī)、切斷機(jī)、空壓機(jī)操作規(guī)程。4.6.3 材料標(biāo)識(shí)牌在堆放材料處設(shè)統(tǒng)一的標(biāo)牌。包括：質(zhì)量配比牌及水泥、砂子、豆石、鋼筋、網(wǎng)片等材料的標(biāo)牌

35、。4.7 施工期間排水施工期間的排水利用現(xiàn)有的排水設(shè)施，并組織人員定期清掏或維護(hù)，施工過程中應(yīng)保證其暢通。現(xiàn)場(chǎng)配備專用防汛器材及物資。1）首先調(diào)查施工場(chǎng)地周邊的排水現(xiàn)狀，并將現(xiàn)狀排水管道或溝渠清掏，保證排水通暢；2）統(tǒng)計(jì)基坑開挖場(chǎng)地內(nèi)的匯水面積，計(jì)算雨天的匯水量，然后制定疏排水方案；3）隨基坑開挖施工，隨做好排水管線，雨天來臨前做好防汛排澇值班，保證基坑不被雨水侵泡。第四章 主要施工方法第1節(jié) 防護(hù)樁施工為保證箱體補(bǔ)墻和擋墻施工時(shí)路基邊坡穩(wěn)定，箱體四角及基坑北側(cè)設(shè)鉆孔灌注樁防護(hù)，避免路基坍塌，確保鐵路行車安全。防護(hù)樁樁徑1.25m，樁間距1.75m，沿箱體四角及基坑北側(cè)布置，詳見設(shè)計(jì)圖紙。箱體

36、四周設(shè)置防護(hù)樁20根、基坑北側(cè)設(shè)置防護(hù)樁12根，每根樁長(zhǎng)均13m。1.1 施工工藝流程訂軸線、樁位 埋深護(hù)筒鉆機(jī)就位成孔第一次清孔鋼筋籠制作、吊裝安放導(dǎo)漿管第二次清孔灌注水下混凝土成樁鉆機(jī)移位根據(jù)本工程的場(chǎng)地、電量、鉆孔灌注樁直徑、樁深及工期因素，安排2套GDS-50型鉆孔灌注樁機(jī)進(jìn)行施工，混凝土采用水下商品混凝土C25，鋼筋籠采用現(xiàn)場(chǎng)制作。為了確保質(zhì)量及進(jìn)度，合理安排施工順序，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，進(jìn)行鉆孔樁的施工。1.2 施工工藝技術(shù)要求本工程樁的施工應(yīng)嚴(yán)格按照地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、鉆孔灌注樁施工規(guī)程操作。具體如下：1.2.1 放樁位線1）每個(gè)樁位應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，用全站儀配合

37、鋼卷尺定放，并請(qǐng)監(jiān)理方進(jìn)行復(fù)核。2）開工前，用水準(zhǔn)儀對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量。并計(jì)算出平均值，作為地坪標(biāo)高，當(dāng)護(hù)筒埋好后，對(duì)護(hù)筒進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，一次控制成孔深度。3）各軸線引出樁位中心線4）樁位中心點(diǎn)處用鋼筋做出標(biāo)志，以標(biāo)志為圓心，樁半徑為半徑畫控制護(hù)筒埋設(shè)位置。5）樁位線及標(biāo)志要經(jīng)常檢查，看不清時(shí)及時(shí)補(bǔ)上。6）軸線樁及樁位線放好后，須進(jìn)行檢查，再請(qǐng)建設(shè)單位，監(jiān)理單位組織人員認(rèn)真檢查，并及時(shí)辦理復(fù)核手續(xù)。1.2.2 填設(shè)護(hù)筒定好樁位后，先在樁位外引測(cè)出樁位控制線，再進(jìn)行開挖，護(hù)筒直徑應(yīng)比設(shè)計(jì)樁徑大10cm，填設(shè)護(hù)筒時(shí)，其中心與樁位中心線偏差不得大于20mm，護(hù)筒底部應(yīng)深入原土層不得少于20cm。護(hù)

38、筒與周圍垂直，且挖填設(shè)的護(hù)筒周圍用粘土分層回填夯實(shí)。1.2.3 鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位后，底座必須用水平尺打好水平，達(dá)到平整，穩(wěn)固，以確保鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和移動(dòng)；轉(zhuǎn)盤中心與樁位中心的允許偏差應(yīng)小于20mm，轉(zhuǎn)盤在四個(gè)方向上的水平度誤差小于1/300。1.2.4 反循環(huán)成孔1）采用工程鉆機(jī)進(jìn)行工程施工時(shí)，采用泥漿護(hù)壁反循環(huán)成孔，正循環(huán)清孔的施工工藝，泥漿采用原土造漿。2）本工程設(shè)計(jì)樁徑1250，施工時(shí)使用鉆頭直徑應(yīng)保證設(shè)計(jì)樁徑。3）鉆進(jìn)壓力及鉆速控制：開孔時(shí)應(yīng)遵守小水量、輕壓力、慢轉(zhuǎn)速，以防擴(kuò)徑過大；護(hù)筒腳附近要慢速鉆進(jìn)，使護(hù)筒腳有一定的粘泥皮；在鉆進(jìn)過程中最大鉆進(jìn)速度不大于1mmin；在鉆進(jìn)淤泥質(zhì)粘

39、土層時(shí)，要適當(dāng)控制壓力（粘土525kpa，砂土515kpa）和轉(zhuǎn)速（粘土為4070rmin，砂土為40rmin，最小泵量為50 mh），以防擴(kuò)徑過大，且要少提動(dòng)鉆具，換鉆桿時(shí)應(yīng)輕提，以防坍鉆孔，一般開孔及鉆孔進(jìn)淤泥層時(shí)宜開一檔。4）相鄰樁距小于4D時(shí)，鉆孔必須跳打，以免串漿和連孔，或混凝土灌注后相隔36小時(shí)以上，方能在相鄰孔位施工。5）鉆進(jìn)過程中應(yīng)切實(shí)計(jì)算好鉆桿和鉆具長(zhǎng)度，以便丈量桿上余尺，正確計(jì)算孔深。加接鉆桿應(yīng)先將鉆具稍提離孔底，待泥漿循環(huán)23分鐘再擰卸鉆具。6）鉆進(jìn)中，上下串動(dòng)鉆具要適當(dāng)，最好一根鉆桿打完，在加鉆桿前串動(dòng)幾下即可，即達(dá)到將孔內(nèi)粘泥塊打碎及使孔拉直的目的，又不至于造成鉆桿脫

40、扣和加快連接處的磨損。7）鉆孔深度不得小于設(shè)計(jì)孔深，超深不得大于30cm。8）成孔垂直度偏差按不超過1100控制。9）成孔泥漿的配制管理合理地配制泥漿，是成孔成敗的關(guān)鍵，在施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照土層條件的不同選用不同性能的泥漿護(hù)壁。在粘土層中成孔時(shí)，出口泥漿的比重控制在1.151.2。在砂土層，淤泥質(zhì)及易坍孔土層中成孔時(shí)，排渣泥漿的比重控制在1.21.3，并應(yīng)選擇含砂量較小的泥漿。泥漿的粘度控制在1820秒，含砂量小于4%。遇有流砂及易坍孔徑土層如加大泥漿比重尚不能解決的，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整施工工藝參數(shù)。在成孔過程中，排出的泥漿應(yīng)先入泥漿沉淀池，降低泥漿的含沙量及比重，然后再進(jìn)入循環(huán)池利用。經(jīng)常對(duì)沉淀

41、池，循環(huán)池進(jìn)行清理，清楚沉砂，積淤，對(duì)不符合要求的泥漿應(yīng)及時(shí)排放到廢漿池外運(yùn)，確保泥漿質(zhì)量。1.2.5 第一次清孔1）本工程成孔結(jié)束后，分一次清孔和二次清孔，第一次清孔在終孔驗(yàn)收合格后立即進(jìn)行，（第二次清孔在下放鋼筋籠和灌注混凝土導(dǎo)管安裝后進(jìn)行），采用換漿法清孔，先使用鉆桿進(jìn)行第一次清孔，鉆進(jìn)終了，將鉆具提離孔底0.2m左右，空轉(zhuǎn)并保持泥漿正常循環(huán)，以中速壓人優(yōu)質(zhì)泥漿，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣的泥漿置換取代，并同步灌入相對(duì)比較小的泥漿，以保持穩(wěn)定的水位，“實(shí)現(xiàn)一次清孔為主，二次清孔為輔”的清孔排渣原則，清孔后的泥漿比重必須在1.2以內(nèi)，沉淤厚度不大于100mm，在沉孔過程中不允許故意打探樁底標(biāo)高，用此

42、來隱瞞沉淤厚度。2）本工程采用“換漿法”進(jìn)行清孔，當(dāng)鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)停止鉆進(jìn)，并及時(shí)用換漿法進(jìn)行一次清孔，具體方法：在鉆進(jìn)終孔后利用成孔鉆具直接進(jìn)行，清孔時(shí)先將鉆頭提離孔底1020cm，鉆盤回轉(zhuǎn)沖孔，泥漿循環(huán)不斷地進(jìn)行，并時(shí)常串動(dòng)鉆具，以提高一次清孔效果，一次清孔時(shí)間不宜定死，應(yīng)根據(jù)鉆具回落實(shí)驗(yàn)孔底沉渣厚度和反漿比來決定清孔是否可以結(jié)束，清孔泥漿進(jìn)漿比重應(yīng)小于1.15，返漿比重應(yīng)小于1.20，手觸泥漿無顆粒感覺，且沉渣厚度小于30cm，一次清孔即可結(jié)束。1.2.6 鋼筋籠施工1）鋼筋籠制作鋼筋籠分節(jié)制作，一般分節(jié)長(zhǎng)度78m，分節(jié)吊放，吊拼焊接而成；主筋的搭接以50%錯(cuò)開，但面焊接長(zhǎng)度應(yīng)大于或

43、等于10d；焊接寬度不應(yīng)大于0.7d，厚度不小于0.35d。鋼筋籠制作前，應(yīng)將主筋校直，除銹，下料長(zhǎng)度要準(zhǔn)確；鋼筋籠制作允許偏差：主筋間距：10mm；箍筋間距：20mm；鋼筋籠直徑：10mm；鋼筋籠長(zhǎng)度：100mm；主筋保護(hù)層為50mm，允許偏差為20mm，為保護(hù)厚度，每節(jié)鋼筋籠設(shè)置兩組水泥餅，每組四塊。環(huán)行箍筋，螺旋箍筋與主筋的連接采用直接電焊固定。成形鋼筋籠應(yīng)平臥堆放，且不得超過兩層。現(xiàn)場(chǎng)使用鋼筋必須具有質(zhì)保書，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢測(cè)后方可使用，鋼筋以每60T抽檢一組，鋼筋接頭實(shí)驗(yàn)為每300個(gè)接頭做一組焊接實(shí)驗(yàn)。2）鋼筋籠安裝清孔后，測(cè)量其孔深，將鉆具提出孔外，做好記錄，吊放鋼筋籠時(shí)，可利用鉆架

44、及時(shí)吊放鋼筋籠。為保證鋼筋籠的安放深度符合設(shè)計(jì)標(biāo)高，安放前由施工員測(cè)定具體標(biāo)高尺寸，確定吊筋長(zhǎng)度，以保證偏差在100mm以內(nèi)。鋼筋籠吊放入孔時(shí)，不得碰撞孔壁。為防止灌注混凝土?xí)r鋼筋籠移位及上浮現(xiàn)象發(fā)生，鋼筋籠下到設(shè)計(jì)位置后必須固定好，以確保鋼筋籠保護(hù)層偏差為20mm，籠頂，底標(biāo)高偏差在50mm之間。鋼筋籠吊放時(shí)，應(yīng)確保鉆孔和鋼筋籠的同心度。鋼筋籠孔口焊接應(yīng)符合如下規(guī)定：上節(jié)籠上端露出操作平臺(tái)高度宜在1米左右；主筋焊接部位的污垢應(yīng)予以清楚；上下接籠各主筋位置應(yīng)對(duì)正，且上下籠均處于垂直狀態(tài)時(shí)方可施焊，焊接時(shí)宜兩邊對(duì)稱施焊，并敲去灰渣；焊接完畢后，應(yīng)補(bǔ)足焊接部位的箍筋；為保證焊接質(zhì)量，按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)主筋

45、二級(jí)鋼筋焊接焊條必須采用J502焊條，一級(jí)鋼筋環(huán)形箍電焊采用J422焊條焊接。1.2.7 導(dǎo)管安裝及二次清孔1）本工程鉆孔澆筑樁砼灌注宜采用250mm直徑導(dǎo)管，灌注應(yīng)準(zhǔn)確量好導(dǎo)管總長(zhǎng)度。2）檢查導(dǎo)管的密封性能，即檢查導(dǎo)管有無漏水，導(dǎo)管連接密封圈的好壞情況。3）當(dāng)鋼筋籠安入完畢后，應(yīng)盡快安放導(dǎo)管，進(jìn)行第二次清孔，吊放導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)位置居中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁，安放完畢后，應(yīng)在導(dǎo)管上口設(shè)計(jì)漏斗和儲(chǔ)料斗，下口離孔約30cm，用3PNL泵進(jìn)行泥漿循環(huán)清孔，并進(jìn)行泥漿指標(biāo)的調(diào)整，利用鉆機(jī)的正循環(huán)系統(tǒng)的砂石泵從導(dǎo)管中持續(xù)壓入優(yōu)質(zhì)泥漿（泥漿比重不小1.15），使孔底沉渣從空口泛出（比重

46、大于1.25泥漿清除至泯漿沉淀池中，由泥漿車組織外運(yùn)），清孔后的泥漿比重必須在1.2以內(nèi)，沉淤厚度小于100mm。4）二次清孔結(jié)束后，由施工員進(jìn)行孔底沉渣的測(cè)試，在滿足沉渣厚度控制指標(biāo)后，會(huì)同建設(shè)單位，監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收，合格后及時(shí)簽證，并及時(shí)進(jìn)行下道工序混凝土灌注工作。1.2.8 水下混凝土施工實(shí)際施工的砼比設(shè)計(jì)強(qiáng)度高一級(jí)配置，本工程采用250mm導(dǎo)管進(jìn)行水下砼灌注，砼采用水下C25商品砼，砼灌注質(zhì)量應(yīng)按下列要求控制：1）采用商品混凝土，混凝土塌落度控制在1822cm之間，混凝土初凝時(shí)間控制在68小時(shí)，級(jí)配單應(yīng)在混凝土開澆時(shí)隨車附來。嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，每批進(jìn)場(chǎng)混凝土攪拌站必須附送級(jí)配單。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)仔

47、細(xì)核對(duì)配合比組成情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)阻止更正。攪拌站后期附送混凝土質(zhì)量證明單。每根樁的混凝土灌注必須做好二次塌落度實(shí)驗(yàn)，以及混凝土試塊。2）導(dǎo)管下入孔內(nèi)之前應(yīng)仔細(xì)檢查連接絲扣，焊點(diǎn)及密封槽的好壞，并編號(hào)，丈量，記錄長(zhǎng)度，導(dǎo)管底口距孔底高度一般控制在50cm左右，且第一節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)大于4m，以保證初灌時(shí)埋入砼面大于1.5m。3）水下混凝土的灌注應(yīng)在第二次清孔后30分鐘內(nèi)進(jìn)行，若超過30分鐘應(yīng)重新測(cè)量孔底泥漿厚度，如不符合要求進(jìn)行重新清孔。4）混凝土灌注前安放好隔水板后，導(dǎo)管提離孔底50cm，第一斗混凝土灌入后導(dǎo)管埋入混凝土面大于0.81.3m以上，每一斗混凝土灌注后不得提升導(dǎo)管，待第二斗混凝土灌注

48、后，經(jīng)過測(cè)試確認(rèn)混凝土面埋入導(dǎo)管0.81.3m以上，方可小幅度提升，漏斗中的混凝土開始灌入時(shí)，立刻向漏斗中繼續(xù)主送混凝土，以確保混凝土注灌的連續(xù)性，從而保證混凝土的澆灌量，單樁灌注時(shí)間不大于8小時(shí)。5）水下混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在57m，最小埋深不得小于2m，導(dǎo)管應(yīng)勤提勤拆，依次提管長(zhǎng)度不得超過5m，最佳提管長(zhǎng)度為2.5m應(yīng)經(jīng)常測(cè)定混凝土面高度，以確保提管長(zhǎng)度，且不可將導(dǎo)管提出混凝土面以上。6）當(dāng)混凝土面接近鋼筋籠底端時(shí)，導(dǎo)管埋入混凝土面的深度宜保持在3米左右，灌注速度應(yīng)適當(dāng)放慢，當(dāng)混凝土面進(jìn)入鋼筋籠底端12米后，可適當(dāng)提升導(dǎo)管，導(dǎo)管提升要平穩(wěn)，避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠。7）

49、注意檢查導(dǎo)管吊繩及井口臺(tái)板的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換，并注意鋼筋籠的固定情況，防止跑籠。8）灌注樁混凝土灌注高度，由施工員測(cè)定后方可停止灌注。9）灌注完畢后，拔出護(hù)筒，清洗導(dǎo)管和護(hù)筒，清除孔口泥漿（灌注時(shí)排出的廢泥漿引入排污池），然后回填孔口，以保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明。10）規(guī)定由專人做好混凝土試塊的制作，根據(jù)設(shè)計(jì)要求做好混凝土的試塊，每組三塊，注明日期，樁號(hào)，按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，然后測(cè)定其抗壓程度。1.3 質(zhì)量保證的技術(shù)設(shè)施1.3.1 確保成孔質(zhì)量措施1）鉆頭外徑不小于設(shè)計(jì)樁位，并經(jīng)常核驗(yàn)鉆頭直徑，防止出現(xiàn)縮徑。2）護(hù)筒埋設(shè)位置應(yīng)正確，垂直，埋設(shè)深度應(yīng)超過雜填土層厚度，且護(hù)筒底口埋進(jìn)原土深度不小于

50、20cm，確保其穩(wěn)固。3）預(yù)防孔斜措施：鉆機(jī)定位要準(zhǔn)確、水平、穩(wěn)固，定位后要墊實(shí)，以保證鉆機(jī)平衡運(yùn)行；成孔過程中，鉆機(jī)搭架頭部滑輪組邊緣，轉(zhuǎn)盤中心，鉆孔中心應(yīng)開始始終保持在同一鉛垂線上，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即調(diào)整，確保樁孔傾斜率小于1%。第一、第二根據(jù)鉆桿鉆進(jìn)時(shí)不能加壓，應(yīng)爭(zhēng)取低參數(shù)鉆進(jìn)，同時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的軟，硬土層變化，合理選擇鉆進(jìn)參數(shù)。操作人員，機(jī)長(zhǎng)，施工人員應(yīng)加強(qiáng)鉆進(jìn)過程中的監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象及時(shí)處理糾正。根據(jù)情況檢查成孔后的孔徑及垂直度測(cè)試。4）鉆桿接頭應(yīng)逐個(gè)檢查，及時(shí)調(diào)整，發(fā)現(xiàn)主動(dòng)鉆桿彎曲，要用千斤頂及時(shí)調(diào)整或更換鉆桿。5）開機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)先輕壓慢轉(zhuǎn)并控制泵量，待進(jìn)入正常工作狀態(tài)后再逐漸

51、加大轉(zhuǎn)速和鉆壓；鉆進(jìn)不同地層時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整鉆壓，轉(zhuǎn)速和泵量。在軟土層，淤泥質(zhì)易坍地層中鉆進(jìn)時(shí)，不適應(yīng)加大泥漿比重，防止坍孔。6）在鉆進(jìn)過程中應(yīng)適當(dāng)串動(dòng)鉆具，上下掃孔，以便將孔內(nèi)、粘泥塊打碎并使孔拉直。7）在傾斜的軟硬地層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)吊住鉆桿，控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)，防止孔身偏斜。在發(fā)現(xiàn)孔身偏斜處吊住鉆頭，上下反復(fù)掃孔，使孔校直。8）成孔過程中，孔內(nèi)泥漿液面（正循環(huán)成孔不應(yīng)低于自然地面30cm）應(yīng)保持穩(wěn)定，以保持孔內(nèi)外壓力的平衡，確保泥皮的護(hù)壁作用。9）鉆進(jìn)過程中，采用人工造漿和人造化學(xué)泥漿相配合，以保證正常成孔，防止孔內(nèi)漏水，塌孔，縮孔。如有上述情況發(fā)生，應(yīng)采取如下措施：控制鉆進(jìn)速度，低速鉆進(jìn)，如縮孔

52、采用反復(fù)掃孔的方法；如遇到砂層較厚，漏水塌孔現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)加大泥漿比重（此時(shí)排出泥漿比重可達(dá)到1.31.5）。如加大泥漿比重后仍無效果時(shí)，應(yīng)部分回填粘土，待回填沉積密實(shí)后再進(jìn)行泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)；泥漿質(zhì)量應(yīng)有專人進(jìn)行管理，并經(jīng)常對(duì)其粘度，含砂率，膠體率進(jìn)行測(cè)定，以確保成孔質(zhì)量；鉆孔傾斜時(shí)，可反復(fù)掃孔糾正，如糾正無效，應(yīng)于孔中局部回填粘土至偏孔處0.5m以上，重新鉆進(jìn)。10）預(yù)防縮徑措施根據(jù)孔徑的測(cè)試結(jié)果，及時(shí)調(diào)整鉆頭的規(guī)格和鉆進(jìn)方法。操作人員應(yīng)注意提升鉆具時(shí)，發(fā)現(xiàn)有受阻現(xiàn)象，必須重新復(fù)鉆。1.3.2 確保鋼筋籠制作及質(zhì)保措施1）制作鋼筋籠的鋼材必須有出廠合格證和按批量進(jìn)行機(jī)械性能復(fù)試報(bào)告，經(jīng)復(fù)試合格

53、后才能使用。鋼筋，鋼筋籠對(duì)焊時(shí)應(yīng)有同等條件的焊接試驗(yàn)報(bào)告，按現(xiàn)場(chǎng)焊接300個(gè)接頭為一批，做一組試件試驗(yàn)報(bào)告，原材料鋼筋試驗(yàn)為每60T為一批次。2）歸納鋼筋籠的制作應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范制作成型。3）為防止鋼筋籠太長(zhǎng)易變形，本工程中鋼筋籠長(zhǎng)度宜分段進(jìn)行，最大分段長(zhǎng)度不宜超過9m，鋼筋籠孔內(nèi)單面焊接長(zhǎng)度大于10d，雙面焊接長(zhǎng)度大于5d。4）鋼筋籠采用環(huán)形模制作，鋼筋主筋混凝土保護(hù)層允許偏差為20mm。為保證保護(hù)層厚度，鋼筋籠上設(shè)保護(hù)層墊塊，設(shè)置數(shù)量為每個(gè)鋼筋籠設(shè)兩組，每組塊數(shù)為3塊，且均勻分布在同一截面的主筋上，保護(hù)墊塊采用混凝土塊。5）為保證焊接質(zhì)量，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)主筋二級(jí)鋼筋焊接條必須采用J502

54、焊條，一組鋼筋環(huán)形箍筋點(diǎn)焊采用J422焊條焊接。1.3.3 確保混凝土施工質(zhì)量措施1）工程開工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須按審定的“施工組織設(shè)計(jì)”對(duì)有關(guān)施工人員做好混凝土施工的技術(shù)交底工作。2）把好材料質(zhì)量關(guān)，不符合要求的材料不得使用，原材料應(yīng)提供質(zhì)保書，并按規(guī)定進(jìn)行原材料試驗(yàn)工作。3）清孔結(jié)束后必須在三十分鐘內(nèi)灌注砼，否則必須重新清孔。4）混凝土初凝時(shí)間宜控制在68小時(shí)。5）砼初灌時(shí)，第一斗料應(yīng)嚴(yán)格計(jì)算，保證灌入砼后導(dǎo)管埋入砼中大于1.5m以上，嚴(yán)格將導(dǎo)管拉出砼面。6）混凝土灌注過程中應(yīng)勤測(cè)混凝土頂面上升高度，隨時(shí)掌握導(dǎo)管埋入深度，避免導(dǎo)管埋入過淺或過深。7）混凝土灌注的充盈系數(shù)不得小于1，也不宜大于1.30。8）混凝土塌落度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求控制。9）混凝土試塊的制作。10）為了確保樁頂混凝土質(zhì)量，砼必須灌至設(shè)計(jì)標(biāo)高。第2節(jié) 鋼板樁施工2.1 設(shè)備選型為了節(jié)約工期，綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)的施工場(chǎng)地，樁打拔時(shí)采用液壓履帶式打拔機(jī)。該設(shè)備自重相對(duì)于履帶吊振動(dòng)錘較輕，行走自如，施工速度塊，安全性能高，24小時(shí)都能施工。 2.2 定位放線放出鋼板樁樁中線作為打樁的方向線