1、目錄第一章 編制依據及原那么 01、編制依據 0第二章 工程概述 11、工程概況 12、工程氣象水文 2第三章 測量部署 31、測量人員組織機構 32、測量儀器的配備 33、測量工作根本要求 34、測量工藝流程 4第四章 施工測量方法 51、控制測量 52、施工圖審核 63、道路工程測量方法 74、管線工程測量方法 125、竣工測量 146、質量標準 14第五章 成品保護 17第六章 施工測量技術保證措施 18第七章 平安措施 20施工測量方案第一章 編制依據及原那么1、編制依據1.1 由業主提供的本工程設計文件及本工程地質勘查報告電子 版。1.2 業主提供?控制點成果文件?1本工程執行主要現

2、行標準、規程和標準 工程測量標準 GB 50026-2007 國家三、四等水準測量標準 (GB/T 12898-2022) 城鎮道路工程施工與質量驗收標準 CJJ1-2022 給水排水工程施工及質量驗收標準 GB50268-2022 建筑地基根底工程施工質量驗收標準 GB 502022002 建筑邊坡工程技術標準 GB50330-2002 建筑施工組織設計標準 GB/T50502-2022 建筑施工土石方規程平安技術標準 JGJ/T180-2022) 2本工程執行公司 ISO9001:2022 質量認證標準 1公司質量手冊； 2程序文件及相關支持性文件； 3工程質量方案、平安措施方案第二章 工

3、程概述1、工程概況北京環渤海高端總部基地位于北京市東南五環外， 通州區與亦莊 經濟技術開發區的交界處， 總占地面積 17.21 平方公里。 在功能定位 上，基地將與亦莊新城核心區“雙輪驅動，成為通州現代化國際新 城建設和開展的戰略引擎區， 建設成為效勞于首都經濟圈的高端商務 新城和面向環渤海的高端企業總部集聚區。 為推進亦莊新城站前區的 建設，構建亦莊新城站前區的道路網系統，完善骨干路網結構，同時 為市政管廊建設提供依據和支持， 我院受北京星湖投資開發公司的委 托，對通州區臺湖鎮次渠東南路玉江佳園西路惠民路市政工程 進行方案及初步、施工圖設計。次渠東南路玉江佳園西路惠民路 位于環渤海高端總部基

4、地， 與站前南五街、 亦莊崔家窯南街一起形成區域內次干路環形通道， 該 環形通道效勞機動車的同時也是該區域公共交通的主通道， 因此次渠 東南路既是區域內機動車出行的主要通道， 同時也是公共交通的重要 走廊。次渠東南路玉江佳園西路惠民路北起玉江佳園西路，與現 狀站前南五路相接，南至惠民路，道路全長約 1.819km。次渠東南路 玉江佳園西路惠民路道路規劃紅線寬35m規劃為城市次干路。 本段范圍內道路分別與十二條規劃路相交，其中：城市主干路三條： 亦莊安定營大街、亦莊新城太平路、惠民路；城市次干路二條：太平 西二路、亦莊崔家窯南街；城市支路七條：玉江佳園西路、次渠次渠 京華園東路、支十二路、太平西

5、三路、太平西一路、太平東一路及崔 家窯南一街。本次設計依據 2022年9月 28日北京市規劃委員會?關于次渠東 南路玉江佳園西路亦莊新城惠民路 道路工程方案設計研究的會 議紀要?第 250期 ；2022年 3月北京市規劃委通州分局?關于 通州區臺湖鎮富民路、 次渠東南路、 次渠中二路道路工程設計方案的 批復?規通函 2022 94 號。本工程建設內容包括：道路工程、 交通工程、智能交通工程、照明工程、綠化工程、雨水工程、污水工 程、給水工程、中水工程、及拆改移工程。2、工程氣象水文1地形地貌本工程位于通州區境內， 通州區地處永定河、 潮白河沖積洪積平 原，地勢平坦，自西北向東南傾斜，海拔最高點

6、 27.6 米，最低點僅8.2 米。其土質多為潮黃土、兩合土、沙壤土，土壤肥沃，質地適中。2氣象C,降水620毫米左右。3水文擬建場地歷年最高地下水位接近自然地面，近 3 5 年最高地下 水位標高為11.0m,地下水埋藏較深，對路基施工無影響。勘察期間 未見地表水露頭。勘察區內無常年性河流。第三章測量部署1、測量人員組織機構工程部組建以總工技術負責人為總負責人，專業測量工程師 為負責人，各施工隊成立現場測量小組的管理模式， 用來保證控制測 量和施工測量的測量放樣。2、測量儀器的配備本標段工程包括道路工程、照明工程、綠化工程、雨水工程、污 水工程、給水工程、中水工程。測量要求精度高，測量誤差應嚴

7、格控 制在標準允許偏差范圍內，采用蘇光全站儀和水準儀作為主要測量控 制儀器，配備的主要儀器如下：測量工具儀器廠家型號精度單位數量全站儀科維TKS-2022s臺1水準儀塞得AT-2811mm臺1塔尺5m個2鋼卷尺30m個13、測量工作根本要求1施測原那么1嚴格執行測量標準；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網，后以控制網為依據，進行各局部軸線的定位放線。2必須嚴格審核測量原始數據的準確性，堅持測量放線與計算工作同步校核的工作方法。3定位工作執行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度。4測量方法要簡捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭做到省工省時省費用。5明確為工程效勞，按圖施工，質

8、量第一的宗旨。緊密配合施工，發揚團結協作、實事求是、認真負責的工作作風。2準備工作學習設計文件和相應的技術標準， 全面了解設計意圖，認真熟悉 與審核圖紙。 施測人員通過對總平面圖和設計說明的學習， 了解工 程總體布局，工程特點，周圍環境，建筑物的位置及坐標，其次了解 現場測量坐標與建筑物的關系，水準點的位置和高程。測量放樣之前， 測量人員首先熟悉圖紙結構物的總體布置圖，細部結構設計圖。根據整體到局部的原那么，以控制網作為放樣依據，找出主要軸線和主要點 的設計位置，以及各局部之間的幾何關系，再結合現場條件和控制點 的分布，采取適宜的放樣方法。施工測量貫穿整個施工過程，是保證施工質量的一個方面。4

9、、測量工藝流程恢頁主飆，妹那么蕓1|交里地蟲民班定宴即岡吉至衷翥佝拄利和三他玉羊忙能集|J第四章 施工測量方法1、控制測量1平面控制系統的建立1開工前，對業主或設計部門提供的施工區平面控制起始坐 標點應不少于三個點 采用全站儀按多邊形導線網或四等導線測量 的技術要求和精度指標進行聯測復核 此項測量工作進行時， 最好與 專業監理工程師聯合測量以防止增加不必要的外業工作量 。假設發 現標志缺乏、不穩妥、被移位或精度不符合要求時，將進行補測、加 固、移設或重新測校，并通知監理單位和建 設單位。聯測點復核完 成并經內業平差計算， 測量精度指標到達相應的技術要求后， 按工程 監理部規定報表格式填寫聯測復

10、檢成果報告， 報送工程監理部專業測 量監理工程師和工程總監簽認，否那么不得進行后序測量工作。2起始平面控制坐標網點經聯測復核合格并經工程監理部簽 認后即可進行平面控制坐標點加密測量。 加密控制網的布設形式及布點埋石： 鑒于該工程的特點， 其加 密平面控制網的布設在道路中線。 平面控制點加密導線測量采用全站儀，按?工程測量標準? GB50026-2007標準中精密導線測量的技術要求和精度指標進行。 平面控制加密導線點外業測量完成， 并經內業計算滿足技術要 求后，應填寫測量成果報驗單， 連同加密導線計算表一同報送工程監 理部專業監理工程師簽證， 如監理工程師提出疑議和要求對加密導線 進行復核，應密

11、切配合，并提供所需測量設備和相關測量人員。 經工程監理簽認的測量成果即可作為測量放線的依據， 否那么應 進行補測或重測，并重新進行報驗。 在工程施工中， 應定期對所布設的加密控制網進行復測， 以防 止因施工而引起控制點的位移變形而影響施工放線的質量及精度， 復 測結果應形成文字資料，報送工程監理部。2高程控制系統的建立 1對業主或設計部門提供水準基點不應少于2 個點進行水準聯測復核，測量水準基點時采用 S1 型精密水準儀配水準尺，按 三等水準測量的技術要求進行， 復核測量結果報送監理部簽認 此項 工作在外業作業時，亦應請專業監理工程師到場監督。2水準點加密測量水準路線確實定按點埋石： 在標段施

12、工區間范圍內， 沿線路兩側 的穩定位置埋水準點標志樁并與業主或設計部門提供的水準基點形 成符合或閉合水準路線，相鄰兩加密水準點間距離控制在80120m以確保在進行施工測量高程放樣時能引測高程。2、施工圖審核工程開工施工放線之前， 工程部專業測量工程師應對整個工程施 工圖中給出所有測量放線起始數據進行認真的復核計算， 并以表格或 附圖的形式形成書面資料， 對經過復核計算與施工圖不符的測量放樣 數據，連同原圖紙給定的數據以及其所在的施工圖的位置記錄一起報 送工程監理部， 以便及時與設計部門聯系處理， 這些數據只有在原設 計部門有明確答復和確認后才可作為測量放線的依據。3、道路工程測量方法工藝流程操

13、作方法1測量樁位交接1測量樁位交接工作一般由建設單位組織，設計或勘測單位 向施工單位測量工程師交樁。交樁要有樁位平面布置圖。樁位交接后 辦理交接手續。2交接樁數量應根據工程的大小確定。如果與另外施工段連 接，應在連接處向界外多交至少一個坐標點和水準點。3接樁時應觀察點位是否松動或被移動，假設已松動或被移 動，應及時向勘測單位提出補樁的申請。4施工單位應逐一記錄現場點位，并做好樁位標記錄，樁標 不突出的應用鋼尺拴樁，做好標記，便于尋找復測。5接樁后應及時進行標樁保護，采取混凝土加固、砌保護井 和釘設標志牌等措施，容易被車撞軋的控制點應釘設防護欄桿。2樁位復測1接樁后依據設計圖紙和交樁資料進行內業

14、校核，檢查成果表中的各項計算是否正確2樁位的坐標復測宜采用附合導線法進行，高程復測宜采用 附合水準測法。3復測中發現問題應及時與交樁單位聯系解決。復測合格后 及時向監理工程師或建設單位提交復測報告， 以使復測成果得到確認 后使用。3布設施工控制網1在樁位交接工作結束后，按照要求的精度等級進行施工控 制網的布設。 鑒于公路線形的特點， 平面控制網的布設宜采用沿線路 方向的除合導線；高程控制宜采用附合水準線路或三角高程測量。 2外業觀測應選在能見度高、無風的清晨或黃昏進行，以減 小大氣折光及氣壓、溫度的變化對觀測的影響。3水準測量可采用一組往返或兩組單程進行，往返測或兩組 單程測高差不符值在限差以

15、內時采用平均值。4水準點電磁波三角高程測量可與平面控制測量同時進行。 當采用電磁波三角高程測量時應滿足相應測量等級的技術要求， 觀測 時采取相應的技術措施。5內業計算必須使用監理工程師認可的表式。計算步驟應清 晰、有條理，成果合格后必須報監理工程師確認。 6控制樁必須采取拴樁等有效保護措施。4現況調查及原地貌測量 1在施工前，應先放出路基征地線紅線，并調查與記錄 征地線范圍內需拆遷或改移的建 構筑物、樹木、各類地下管線等。 假設征地線范圍不能滿足施工需要， 應及時以書面形式報告監理及建 設單位。 2在現況調查結束后，應計算每一樁號中心坐標與對應的路 基寬度，放出路基中線與邊線。為保證填方段路基

16、邊坡的壓實度，在 每側路基設計邊線外加寬500mn作為填筑邊線。如遇到路基范圍內有 不適宜材料需挖除、 換填，必須在開挖之前與換填之前測量其范圍及 深度，并經監理工程師確認。3路基清表前，均應按縱向50m測設一斷面，橫斷方向610 點測量原地面高程。假設地形復雜，可以按縱向1020m測設一斷面， 所有點位及高程數據應記錄在冊。 在清表后， 恢復所有點位并測量此 時地面高程作為清表后的地面高程。5路基施工測量 1 線路中邊樁測量放樣直線上中樁測設的間距不應大于50m，平曲線上宜為 20m。 路基施工前， 應根據恢復的路線中樁、 施工工藝和有關規定釘 出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土

17、坑、護坡道、棄 土堆等的具體位置樁。 在距路中心一定平安距離處設立控制樁， 其間 隔不宜大于50m。樁上標明極號與路中心填挖高，用+表示填方， 用一表示挖方。 在放完邊樁后， 應進行邊坡放樣，對深挖高填地段，挖掘機每 換一個座基25米都要放出該挖方的坡腳處，檢查是否符合設 計坡度并放樣線樁開挖點，測定其標高解決下一道開挖坡度要求。 路基施工期間每月復測一次水準點。 機械施工中，應在邊樁處設立明顯的填挖標志，宜在不大于 50m的段落內，距中心樁一定距離處埋設能控制標高的控制樁，進行 施工控制。發現樁被碰倒或喪失時應及時補上。 邊溝、截水溝和排水溝放樣時，宜先做成樣板架檢查，也可每隔1020m在溝

18、內外邊緣釘木樁并注明里程及挖深。 施工過程中應保護所以標志，特別是一些原控制點。 根據工作需要， 可測設線路起終點樁、百米樁、平曲線控制樁 的斷鏈樁，并應根據豎曲線的變化情況加樁。 2挖方路段 路基挖方段應按設計高程及邊坡坡度計算并放 出上口開槽線；每挖深一步恢復一次中線、邊線并進行高程測設；高 程點應布設在兩側護壁處或其他穩定可靠的部位。挖至路床頂1m左右時，高程點應與附后的高級水準點聯測。 清表后， 根據坐標法和挖方寬度計算法， 放出路基挖方的開口 線。 施工過程中， 當挖方段落開挖至第一級平臺位置時， 根據坐標 放樣法，放樣出第一級平臺內側寬度，根據平臺寬度再刷坡。其他平 臺依次采用同樣

19、的方法放樣，直至到達路面結構層的設計標高。 高邊坡的測量放樣，根據施工段落樁號，每隔10米，放樣出坡頂和坡腳。6路面基層施工測量 1路面基層施工前，應實測鋪裝面高程，并與設計高程比照。假設相差較大，應向監理及建設、 設計單位提出， 以確定高程調整量。2路面基層施工測量重點在控制各層厚度與寬度。平面測設 時，應定出該層的中心與邊線樁位。 邊線樁位放樣時應比該層設計寬 度大100mm以保證壓實后該層的設計寬度。 3高程測設時，應將設計高程按一定下反數測設到中線與邊 線高程控制樁上； 在使用攤鋪機作業時， 此時高程控制樁應采用可調 式托盤；且樁位間距不應大于10m在匝道處可加密至5m高程控制 樁上平

20、置鋁合金導梁或3鋼絲繩；當采用鋼絲繩時，每 100m將 20以上鋼釬砸入牢固的地面，其上固定 1t 倒鏈將鋼絲繩繃緊，使其 平穩置于已測設好高程的可調式托盤上。 在攤鋪機行進中， 應有專人 看管托盤， 假設發現托盤移動或鋼絲繩從托盤掉下時， 應立即重測該 處高程。4當分段施工時，平面及高程放樣應進入相鄰施工段 50100m， 以保證分段銜接處線型的平順美觀。 5在匝道出入口或其他不規那么地段，高程放樣應根據設計提 供的方格網進行。7路面面層施工測量 1 路面下面層施工測量：在使用攤鋪機進行路面下面層施工 測量時，其施工測量方法同路面基層。 只是應在攤鋪壓實后及時復測， 以保證攤鋪厚度。必要時，

21、應適當調整壓實系數。2 路面中、上面層施工測量：當攤鋪機采用下面層同樣的方 法作業時，其施工測量方法路面基層。假設采用浮動基準梁作業時，在攤鋪機起步階段應測量熨平板的平整度及高度；進入正常攤鋪后， 應在攤鋪壓實后及時復測高程，以保證攤鋪厚度。 3 在匝道出入口或其他不規那么地段， 高程放樣應根據設計提 供的方格網進行。8路緣石、邊坡與邊溝施工測量1路緣石放樣時，直線上樁位測設的間距不應大于10m平曲線上宜為5m高程控制樁的間距與上述一致。 2坡與邊溝的施工測量應滿足以下要求： 邊坡放樣時，應每隔20m在上口線定一點位，計算并放出相應 樁號下口線位置，兩者之間用細線繃緊。 邊溝放樣應每隔2040

22、m放出邊溝中線及上口線；至溝底時每 隔10m測設一高程樁。4、管線工程測量方法1 施工前測量準備 1 熟悉圖紙和現場情況 施工前，要認真研究圖紙，了解設計意圖及工程進度安排。到現 場找到各交點樁、轉點樁、里程樁及水準點位置。2校核中線并測設施工控制樁中線測量時所釘各樁， 在施工過程中會喪失或被破壞一局部。 為 保證中線位置準確可靠， 應根據設計及測量數據進行復核， 并補齊已 喪失的樁。在施工時由于中線上各樁要被挖掉， 為便于恢復中線和其他附屬 構筑物的位置， 應在不受施工干擾、 引測方便和易于保存樁位處設置 施工控制樁。施工控制樁分中線控制樁和附屬構筑物的位置控制樁兩 種。3加密控制點為便于施

23、工過程中引測高程， 應根據原有水準點， 在沿線附近每 隔150m增設一個臨時水準點。 4槽口放線槽口放線就是按設計要求的埋深和土質情況、 管徑大小等計算出 開槽寬度，并在地面上定出槽邊線位置， 劃出白灰線， 以便開挖施工。2市政管線工程施工測量1設置坡度板及測設中線釘 市政排水工程施工中的測量工作主要是控制市政排水工程中線 設計位置和管底設計高程。為此，需設置坡度板。坡度板跨槽設置， 間隔一般為10-20m,編以板號。根據中線控制樁，用經緯儀把市政 排水工程中心線投測到坡度板上，用小釘作標記，稱作中線釘，以控 制市政排水工程中心的平面位置。2測設坡度釘為了控制溝槽的開挖深度和市政排水工程的設計

24、高程， 還需要在 坡度板上測設設計坡度。為此，在坡度橫板上設一坡度立板，一側對 齊中線，在豎面上測設一條高程線， 其高程與管底設計高程相差一整 分米數，稱為下反數。在該高程線上橫向釘一小釘，稱為坡度釘，以 控制溝底挖土深度和管子的埋設深度。5、竣工測量竣工測量由建設單位委托有相應資質的專業單位進行。 其內容包 括：中心線、高程、橫斷面圖示、附屬結構和地下管線的實際位臵與 高程。6、質量標準1導線測量的主要技術要求應符合下表的規定。導線測量的主要技術要求等級導線長度km平均邊邊km測角中誤差"測距中誤差mn測回數方位角閉 合差"相對閉合 差DJ1DJ2DJ3一級40.5515

25、-2410 N< 1/15000二級：2.40.25815-1316 N< 1/10000三級1.20.11215-1224 N< 1/5000注：N為測站數2水準測量的主要技術要求應符合下表的規定水準測量的主要技術要求等級籬線長度<kn水準啜型 號水準尺觀測次埶高泮御咅4"號公里昔連中謀差mnJ與高級點Oil著合或環平地山地四等1016艱面往逗測往測一安23L6L五等lbUSs單直往測一核30Lit I為水準長度3光電測距三角高程測量限差的要求應符合下表的規定 光電測距三角高程測量限差距離洌 回數婆首角邊長范圍m測回數最大角值° 測回間三絲袪為半湄

26、 回間較差0指標差互差C中邈法三絲法往返各測回往返各 測回往返各 一測回20315200-6007、測量考前須知1平面控制測量1測量過程中，要做到小心、仔細、認真，做到測量前要先 計算，測量過程中要復算，測量完之后，做好復核工作。2在選擇測站基點時，要選用已經批復的加密點。儀器要調 平并對準導線點位， 后視點的棱鏡桿氣泡要居中， 監測點的棱鏡桿要 立直，誤差控制在士 5mm范圍內。2高程控制測量 1水準測量，儀器要經常檢校，讀數時要仔細，測量采用閉 合線路或者附和線路，以減小測量誤差或出現測量錯誤。 2水準后視點選用已批復的可以使用的加密水準點。測量完 之后，先復核，后要與現場儀器測量點位相比

27、擬，核對是否有出入。3儀器管理1施測人員進入施工場地必須戴好平安帽。2技術室要按貫標程序文件要求建立測量儀器臺賬。 3測量隊儀器由專人負責保管，保證儀器的完好性，始終處 于正常使用狀態，并定期進行保養。 4測量儀器應經過有關部門鑒定，具有檢驗合格證，鑒定周 期滿后，要技術送檢校驗。 5測量所使用的儀器精度要滿足設計及標準要求。 6在基坑邊投放根底軸線時，確保架設的全站儀穩定性。 7操作儀器時，同一垂直面上其他工作要注意盡量避開。 8施測人員在施工中應堅守崗位， 雨天或強烈陽光下應打傘。儀器架設好，須有專人看護9施工過程中，要注意旁邊的模板或鋼管堆，以免儀器碰撞 或傾倒。10所用線墜不能置于不穩

28、定處，以防受碰被晃掉落傷人。11測量人員持證上崗，嚴格遵守儀器測量操做規程作業。12使用鋼尺測距須使尺帶平坦，不能扭轉折壓，測量后應即 卷起。13鋼尺使用后外表有污垢技術擦凈，長期儲存時尺帶涂防銹 漆。4道路測量示意圖謐路中心線第五章 成品保護1、所有測量成果，資料應有專人保存、管理，不得涂改、遺棄 或喪失。2、測量控制點應先在不易被破壞的位置且應做明顯標識， 并采 取有效保護措施。 各種控制樁一律用水泥加固和砌磚圍護； 在樁位旁 釘設標志牌、標注橋名和點號； 特殊樁位應釘設三角架或搭設圍護欄 進行保護。3、已測設完的高程、中線樁應標識清晰，同專人負責，不得改 動或破壞。一旦發現被改動或破壞，

29、應立即停止使用，由測量人員重 新測量。4、控制網應每年復測一次，雨水多時應增加復測次數。5、做好樁位保護的宣傳教育工作，使施工人員和當地群眾高度 重視，做到不碰樁位、 不在樁位上堆壓物品、 不遮擋樁位之間的視線。6、施工中測放好的臨時點位應及時交付施工人員保管使用，需 要進行復測或報驗時應有專人在現場負責保管。7、測量資料應及整理，原始測量數據應保存原件，需要使用時 可采用復印件。第六章 施工測量技術保證措施1、平面控制網：各層控制網確立后，必須經嚴格的閉合校驗， 平面控制網中，各水平角誤差 90度角為± 20秒，距離測量精度高于 1/10000。各樓層閉合檢驗所形成的記錄資料均應報監理復核認可， 然前方能進入下一道工序測量。2、為保證測量誤差滿足要求， 水平角測設采用測回法進行測量， 即在每測設完一個水平角后， 倒鏡測回觀測， 然后取前后兩個半測回 角讀數的平均值對已測設的水平角進行修正。3、用于測量的經緯儀、水準儀、鋼尺在施工前應進行校驗，并 按計量規定進行周檢，合格前方可使用。4、在施工過程中， 應定期對測量儀器設備進行校核并應記錄在 冊。5、定期將施工控制點與高程控制點進行聯測，防止使用誤差超 限的控制點。6、應及時、準確掌握工程設計變更或