1、 摘 要工程項(xiàng)目成本管理是指在施工過(guò)程中運(yùn)用一定的技術(shù)和管理手段對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所消耗的人力、物力和費(fèi)用進(jìn)行組織、實(shí)施、控制、跟蹤、分析和考核，與時(shí)糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差，把各項(xiàng)施工費(fèi)用控制在目標(biāo)成本圍，以保證成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)系統(tǒng)過(guò)程。施工企業(yè)要適應(yīng)現(xiàn)代競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的行業(yè)環(huán)境，就必須降低成本，這樣才能使企業(yè)能夠生存、發(fā)展壯大。當(dāng)公路施工企業(yè)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)，低價(jià)競(jìng)標(biāo)已成為發(fā)展的趨勢(shì)時(shí)，企業(yè)必須加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理，并要將其上升到戰(zhàn)略高度。關(guān)鍵詞：施工企業(yè) 成本管理 措施公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理目 錄前言. 1一    公路施工企業(yè)現(xiàn)狀與 項(xiàng)

2、目成本管理存在的問(wèn)題1（一）公路施工企業(yè)現(xiàn)狀. 1（二）項(xiàng)目成本管理存在的問(wèn)題1二公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理3（一）投標(biāo)環(huán)節(jié)的成本管理. 3（二）施工生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本管理3三公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理主要措施5（一）將成本管理與質(zhì)量、安全、工期等管理要求緊密聯(lián)系起來(lái)5（二）搞好過(guò)程監(jiān)控工作.7（三）樹(shù)立全員成本管理意識(shí)，建立健全完善的激勵(lì)機(jī)制.8結(jié) 束語(yǔ).9參考文獻(xiàn).1111 / 14前 言隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路施工企業(yè)已經(jīng)失去行業(yè)保護(hù)，低價(jià)競(jìng)標(biāo)已成為無(wú)奈的選擇。因此，在這種形勢(shì)下，公路施工企業(yè)加強(qiáng)成本管理，努力降低成本費(fèi)用支出，已成為增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。工

3、程項(xiàng)目建設(shè)是施工企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)，項(xiàng)目成本管理直接制約著項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)成果。這就要求企業(yè)把降低成本目標(biāo)提升到戰(zhàn)略的高度。這已成為公路施工企業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)公路施工企業(yè)而言，拼的就是誰(shuí)的成本管理更合理更科學(xué)。本文從施工企業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀與項(xiàng)目成本管理入手，然后分析如何解決以上問(wèn)題，最后把項(xiàng)目成本管理與質(zhì)量、安全、工期等管理要求聯(lián)系起來(lái)，并指出項(xiàng)目成本管理是全員管理，這樣企業(yè)才能做到把項(xiàng)目成本管理上升到戰(zhàn)略高度。得出企業(yè)要不斷提高項(xiàng)目成本管理水平，并將其作為企業(yè)的戰(zhàn)略，只有這樣才能在日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境中高唱?jiǎng)P歌。要不斷提高根本題施工市場(chǎng)相對(duì)疲軟，因?yàn)楦魇〉墓犯删€框架建設(shè)一 公路施工企業(yè)現(xiàn)狀與項(xiàng)目成本管理

4、存在的問(wèn)題（一）公路施工企業(yè)現(xiàn)狀在我國(guó)近幾年公路施工市場(chǎng)相對(duì)疲軟，因?yàn)楦魇〉墓犯删€框架建設(shè)已基本完成，但公路施工企業(yè)卻有增無(wú)減，施工企業(yè)從業(yè)人數(shù)也逐年上升，呈現(xiàn)出“僧多粥少”的局面。整個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)表現(xiàn)為供過(guò)于求，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)激烈甚至出現(xiàn)很多不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)行為，施工企業(yè)的生存環(huán)境激烈，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)難度增大。很多企業(yè)為求得暫時(shí)的生存，不顧一切壓低工程價(jià)格承攬工程，上演轟轟烈烈的價(jià)格戰(zhàn)。從近幾年投標(biāo)情況來(lái)看，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象越來(lái)越突出，多數(shù)中標(biāo)項(xiàng)目為保本價(jià)格，虧本競(jìng)標(biāo)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。低價(jià)竟標(biāo)已成為施工企業(yè)一種無(wú)奈的選擇。企業(yè)一旦低價(jià)中標(biāo)，這就對(duì)企業(yè)的管理水平提出很大的考驗(yàn)，企業(yè)要想方設(shè)法的控制降低施工成本，成本控制

5、的好，可能有的賺，但是成本控制不得法或成本管理水平低，往往施工價(jià)格高于中標(biāo)價(jià)格，造成虧損，有時(shí)還會(huì)對(duì)企業(yè)的生存構(gòu)成威脅。（二）項(xiàng)目成本管理存在的問(wèn)題1、投標(biāo)環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題由于受外部環(huán)境的影響和部管理水平的制約，投標(biāo)環(huán)節(jié)主要存在兩個(gè)問(wèn)題：（1）公路建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)增大。企業(yè)為提高中標(biāo)率，在競(jìng)標(biāo)時(shí)不惜一切降低競(jìng)標(biāo)價(jià)格，相互壓低報(bào)價(jià)，造成降價(jià)程度達(dá)到預(yù)算成本難以接受的程度，嚴(yán)重制約著企業(yè)的效益水平。（2）投標(biāo)費(fèi)用難以控制，由于公路施工市場(chǎng)管理尚不規(guī)，企業(yè)為競(jìng)標(biāo)成功到處拉關(guān)系，找門(mén)路，造成投標(biāo)費(fèi)用占企業(yè)管理費(fèi)用比例增大。且這種現(xiàn)象有逐年上升的趨勢(shì)。2、施工生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題簽定的項(xiàng)目目標(biāo)

6、責(zé)任合同為施工生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本管理提供了標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。結(jié)合項(xiàng)目施工組織方式和公路工程施工的特點(diǎn)，對(duì)目標(biāo)責(zé)任成本進(jìn)行合理分解，將責(zé)任量化，分解至各部門(mén)、班組、個(gè)人，認(rèn)真組織成本核算，嚴(yán)格控制成本開(kāi)支，定期進(jìn)行成本分析與考核。（1）項(xiàng)目成本核算基礎(chǔ)工作薄弱，有些企業(yè)沒(méi)有建立自己的成本控制制度，成本核算對(duì)象過(guò)于簡(jiǎn)單，成本費(fèi)用的歸集分配不配比，實(shí)際成本與預(yù)算成本不對(duì)應(yīng)，不能準(zhǔn)確進(jìn)行成本分析與考核。（2）成本管理流于形式，制度約束不到位。不能?chē)?yán)格按組織計(jì)劃方案施工，隨意變更設(shè)計(jì)規(guī)要求，工程計(jì)價(jià)往往變大；分階段項(xiàng)目分析不夠細(xì)致，不利于與時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題；合同管理有待于完善，隱性問(wèn)題較多，結(jié)果出現(xiàn)糾紛，甚至訴

7、諸法律。（3）全員成本意識(shí)差，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)成本管理重視度不夠，決策帶有隨意性，不惜以增加成本爭(zhēng)創(chuàng)名優(yōu)工程；員工由于責(zé)任成本分解不到位，獎(jiǎng)懲不明確，在實(shí)際工作中不注重精打細(xì)算，浪費(fèi)現(xiàn)象較為普遍。3、考核獎(jiǎng)懲環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題項(xiàng)目竣工后，由于種種原因決算工作較為滯后，造成應(yīng)繳稅費(fèi)無(wú)法結(jié)算，遺留問(wèn)題較多，給績(jī)效考核帶來(lái)困難。由于績(jī)效考核不與時(shí)，造成項(xiàng)目完工后的費(fèi)用往往被忽略，而且考核不與時(shí)，不利于與時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題。此外項(xiàng)目績(jī)效考核存在獎(jiǎng)懲不對(duì)等現(xiàn)象。國(guó)有企業(yè)重獎(jiǎng)輕罰，只獎(jiǎng)不罰現(xiàn)象嚴(yán)重。實(shí)則是缺乏科學(xué)合理的激勵(lì)與約束機(jī)制。這樣影響員工的積極性和工作熱忱，對(duì)企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展造成不良影響。根據(jù)項(xiàng)目成本管理存在的問(wèn)題

8、，作者在此提出自己看法和建議。二 公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理工程項(xiàng)目從中標(biāo)簽約開(kāi)始到施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程、直至保修期結(jié)束，每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)成本管理工作，要發(fā)揮成本管理工作的作用，就必須將其貫穿于項(xiàng)目管理活動(dòng)的全過(guò)程：（一）投標(biāo)環(huán)節(jié)的成本管理投標(biāo)價(jià)格的確定是企業(yè)取得合理贏利的基礎(chǔ)，投標(biāo)前應(yīng)盡可能了解業(yè)主和所投項(xiàng)目情況，并根據(jù)企業(yè)自身的施工技術(shù)、成本管理水平等，合理制定投標(biāo)價(jià)格，使之既有利于在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，又避免以過(guò)低價(jià)格中標(biāo)，為項(xiàng)目的成本管理工作打下基礎(chǔ)。投標(biāo)的策略主要有以下幾種：1、贏利策略：即投標(biāo)報(bào)價(jià)高于企業(yè)項(xiàng)目實(shí)際成本的施工成本和公司本級(jí)的管理費(fèi)用，保證項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)贏利。施工企業(yè)一般采取這種策略才能

9、取得長(zhǎng)期生存和發(fā)展。2、保本策略，即投標(biāo)報(bào)價(jià)等于企業(yè)項(xiàng)目實(shí)際成本的施工成本和公司本級(jí)的管理費(fèi)用，能保本經(jīng)營(yíng)。這種策略只有在競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下不得已而為之。3、虧本策略，即投標(biāo)報(bào)價(jià)低于實(shí)際成本的投資策略，這種策略只有在搶占市場(chǎng)，打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況下才能使用，且不能多用，降低的幅度不能大于付現(xiàn)成本。（二）施工生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本管理1、施工準(zhǔn)備階段的成本管理工程中標(biāo)后開(kāi)工前，企業(yè)應(yīng)根據(jù)中標(biāo)金額和合同文件編制項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本，以保證工程的實(shí)施能以最少的消耗取得最大的效益。編制之前，要仔細(xì)、詳實(shí)地搜集、分析工程項(xiàng)目所在地的市場(chǎng)行情和材料供應(yīng)條件等資料，來(lái)確保目標(biāo)責(zé)任成本的準(zhǔn)確性和可行性。公路工程項(xiàng)目由于其結(jié)構(gòu)

10、、規(guī)模和施工環(huán)境各不一樣，各工程成本項(xiàng)目之間總會(huì)存在許多不同之處。如果企業(yè)所制定的項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本過(guò)于簡(jiǎn)單化和表面化，或者只是簡(jiǎn)單地按照以往經(jīng)驗(yàn)確定一個(gè)目標(biāo)成本，而忽略了工程項(xiàng)目所處環(huán)境以與施工條件、施工工期等要求，這樣的目標(biāo)成本由于沒(méi)有和實(shí)際施工工序結(jié)合起來(lái)，可操作性差，起不到指導(dǎo)、控制作用。施工準(zhǔn)備階段的另一項(xiàng)重要工作是組建項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)踐證明，施工項(xiàng)目管理工作成敗的關(guān)鍵在于項(xiàng)目經(jīng)理部的素質(zhì)，一個(gè)好的、有管理經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，可以帶領(lǐng)項(xiàng)目員工實(shí)現(xiàn)甚至超過(guò)工程項(xiàng)目預(yù)期的目標(biāo)，反之，會(huì)使項(xiàng)目陷入虧損的境地，無(wú)形中加大了企業(yè)的管理成本，甚至影響到企業(yè)的生存。所以，組建項(xiàng)目經(jīng)理部也是成本管理的一

11、項(xiàng)重要工作。2、項(xiàng)目施工過(guò)程的成本管理（1）目標(biāo)成本的細(xì)化與其落實(shí)實(shí)際的施工過(guò)程的成本和制定的項(xiàng)目目標(biāo)成本是有差異的。項(xiàng)目經(jīng)理部要將項(xiàng)目目標(biāo)成本作為依據(jù)，根據(jù)實(shí)際施工情況進(jìn)行詳細(xì)分解，進(jìn)一步挖掘降低成本。還要根據(jù)項(xiàng)目的不同實(shí)施階段，根據(jù)外部環(huán)境發(fā)展的實(shí)際情況，采用合理方法降低成本。最大限度的降低施工成本。（2）施工過(guò)程成本管理施工過(guò)程成本管理主要包括材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、人工費(fèi)的控制和非生產(chǎn)費(fèi)用控制。材料費(fèi)在公路工程成本中占很大的比重，在此值得重點(diǎn)說(shuō)明的是公路施工企業(yè)的材料費(fèi)約占整個(gè)工程造價(jià)的百分之六十，甚至更高，要特別重視。材料管理的好壞直接影響到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，因此，應(yīng)將材料費(fèi)控制作為工程成

12、本控制的重點(diǎn)。在保證材料質(zhì)量的前提下，材料采購(gòu)要堅(jiān)持物美廉價(jià)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、儲(chǔ)存合理原則，控制好采購(gòu)成本，并加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中耗用材料的數(shù)量控制。機(jī)械使用應(yīng)根據(jù)施工工序要求，合理調(diào)配施工設(shè)備，并切實(shí)加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，提高設(shè)備的利用率和完好率。對(duì)于按完成工作量結(jié)算的外租設(shè)備，要做好原始記錄工作，結(jié)算準(zhǔn)確。對(duì)于使用情況少，而購(gòu)買(mǎi)價(jià)格又十分昂貴的機(jī)械，盡量租賃。人工費(fèi)控制要盡量減少使用計(jì)時(shí)工資方式，而盡可能采用計(jì)件工資方式，提高生產(chǎn)人員的積極性。非生產(chǎn)費(fèi)用控制應(yīng)該嚴(yán)格控制經(jīng)費(fèi)開(kāi)支，嚴(yán)格費(fèi)用審批程序，人員精干，實(shí)行一人多崗，節(jié)約管理成本。（3）竣工驗(yàn)收與保修階段的成本管理項(xiàng)目在竣工驗(yàn)收和保修階段，雖然少

13、有工程收入，但是工程驗(yàn)收和保修費(fèi)用是無(wú)法避免的，特別是驗(yàn)收費(fèi)用更是與竣工驗(yàn)收工作的與時(shí)性有關(guān)。項(xiàng)目完工后不與時(shí)進(jìn)行交工驗(yàn)收，一方面會(huì)加大管理費(fèi)用開(kāi)支，另一方面會(huì)影響工程尾款的結(jié)算和收取，再者會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)保修期，增加保修費(fèi)用，潛在的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)加大。三 公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理主要措施公路施工企業(yè)項(xiàng)目管理包含著豐富的容，是一個(gè)完整的合同履行過(guò)程。既包括項(xiàng)目成本管理，又包括質(zhì)量的管理，安全的管理，工期的管理，合同管理，工程計(jì)量管理，工程價(jià)款管理，勞務(wù)隊(duì)伍管理等容。因此，企業(yè)不僅要做好成本管理，而且要采取將成本管理與質(zhì)量、安全、與工期等管理要求聯(lián)系起來(lái)好要做好監(jiān)控工作，樹(shù)立全員成本意識(shí)，建立健全的獎(jiǎng)勵(lì)

14、機(jī)制等措施。（一）將成本管理與質(zhì)量、安全、工期等管理要求緊密聯(lián)系起來(lái)工程項(xiàng)目管理包含著豐富的容，是一個(gè)完整的合同履行過(guò)程。它既包括了質(zhì)量的管理，安全的管理，工期的管理，也包括合同管理、工程計(jì)量管理、工程價(jià)款管理、勞務(wù)隊(duì)伍管理等等容，這一切的管理工作，無(wú)不與成本管理息息相關(guān)。1、質(zhì)量管理在工程施工過(guò)程中，企業(yè)要根據(jù)技術(shù)規(guī)與業(yè)主要求以合理的質(zhì)量成本取得較高的質(zhì)量水平。既不能單純?yōu)榱俗非蠼?jīng)濟(jì)效益而使用劣質(zhì)材料甚至偷工減料，也不能一味追求超設(shè)計(jì)的“過(guò)剩質(zhì)量”。質(zhì)量不足，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)有形無(wú)形損失，在滿足技術(shù)規(guī)的條件下，質(zhì)量的過(guò)剩，則意味著成本的上升，經(jīng)濟(jì)效益的降低。2、安全管理安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想是貫徹“安

15、全第一、預(yù)防為主”的方針，企業(yè)應(yīng)根據(jù)安全管理的需要投入相應(yīng)的資金，做好預(yù)防措施，并加大宣傳力度，提高員工的安全意識(shí)，盡量避免安全事故的發(fā)生，減少不必要的損失。3、工期管理施工工期受到外部環(huán)境與合同條件的制約，企業(yè)應(yīng)正確處理好工期與成本關(guān)系。在確保工期達(dá)到合同條件的前提下，盡可能降低工期成本，切不可盲目搶工期趕進(jìn)度，增大項(xiàng)目成本，導(dǎo)致項(xiàng)目虧損，也不能因自身管理不善造成項(xiàng)目工期的拖延，加大項(xiàng)目各方面成本，影響企業(yè)的信譽(yù)。4、合同管理施工項(xiàng)目的各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，都是以合同或協(xié)議的形式出現(xiàn)的，如果合同條款不嚴(yán)謹(jǐn)，容易讓對(duì)方鉆空子，產(chǎn)生不必要的損失。企業(yè)必須細(xì)致周密的訂立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮贤瑮l款，盡可能有效地防和控制

16、合同風(fēng)險(xiǎn)。5、工程計(jì)量管理施工企業(yè)按照設(shè)計(jì)要求完成施工并經(jīng)業(yè)主驗(yàn)收后，按合同約定向業(yè)主進(jìn)行工程價(jià)款結(jié)算。在結(jié)算之前，工程計(jì)量人員必須和各部門(mén)進(jìn)行認(rèn)真全面的核對(duì)，互相補(bǔ)正以免漏項(xiàng)。還要與時(shí)發(fā)現(xiàn)是否存在中標(biāo)額外需要業(yè)主簽認(rèn)的費(fèi)用，如因業(yè)主原因?qū)е碌耐９p失、設(shè)計(jì)變更的費(fèi)用增加等，確保取得足額結(jié)算收入。施工企業(yè)要高度重視合同的變更索賠工作，這是一個(gè)重要的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，也是維護(hù)企業(yè)利益的必要手段。要想做好變更索賠工作，準(zhǔn)備好資料是至關(guān)重要的。如變更圖紙先辦好變更手續(xù)，再繼續(xù)施工；增加工作量，先簽訂補(bǔ)充協(xié)議；所有簽證、索賠、變更與補(bǔ)充協(xié)議均明確結(jié)算造價(jià)，手續(xù)完備。工程結(jié)算工作實(shí)際上是成本管理工作的重要組成

17、部分。6、項(xiàng)目資金管理目前施工企業(yè)要承建企業(yè)項(xiàng)目，從投標(biāo)伊始到工程竣工都需投入大量的工程保證金、履約金，從效益角度出發(fā)，項(xiàng)目的利潤(rùn)就不僅僅表現(xiàn)為財(cái)務(wù)報(bào)告中的收益，而且還必須是與現(xiàn)金流入密切相關(guān)的效益。只有這樣看待成本管理，才能有效地控制投入風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)真正的成本效益管理，提高企業(yè)通過(guò)經(jīng)營(yíng)獲取現(xiàn)金凈流量的能力。要增強(qiáng)項(xiàng)目管理人員的資金、時(shí)間價(jià)值觀念，加強(qiáng)工程計(jì)量和工程款的催收工作，加速企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)。7、勞務(wù)隊(duì)伍管理目前，公路工程施工與以前相比，進(jìn)度要求更快，工期要求更短，公路施工企業(yè)選擇勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行合作已是不爭(zhēng)的事實(shí)。勞務(wù)隊(duì)伍管理的好壞直接影響項(xiàng)目經(jīng)理部方方面面的工作，項(xiàng)目經(jīng)理部必須加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)隊(duì)

18、伍的管理工作，才能順利完成施工任務(wù)。首先，做好勞務(wù)隊(duì)伍的選用工作，其次，做好勞務(wù)隊(duì)伍的過(guò)程控制工作，不僅在質(zhì)量、進(jìn)度、安全等方面加強(qiáng)管理，還要嚴(yán)格按照雙方協(xié)議規(guī)定結(jié)算、撥付工程款。（二）搞好過(guò)程監(jiān)控工作1、做好成本分析工作，與時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正執(zhí)行過(guò)程中的不利偏差項(xiàng)目的成本管理部門(mén)要與時(shí)做好成本原始資料的收集和整理工作，正確計(jì)算各階段、分部分項(xiàng)工程成本，同時(shí)要按照責(zé)任預(yù)算考核要求，分析實(shí)際成本與預(yù)算成本的差異，找出產(chǎn)生差異的原因，并與時(shí)反饋到工程管理部門(mén)，采取積極的防措施糾正偏差，以防止對(duì)后續(xù)施工造成不利影響或質(zhì)量損失。項(xiàng)目應(yīng)堅(jiān)持召開(kāi)階段經(jīng)營(yíng)成本分析會(huì)，通報(bào)各部門(mén)的成本目標(biāo)完成情況，分析成本產(chǎn)生偏差

19、的原因，提出改進(jìn)辦法，并把經(jīng)營(yíng)成果與職工的收益緊密掛鉤，增強(qiáng)廣大職工控制成本的積極性。2、充分發(fā)揮財(cái)務(wù)、部審計(jì)部門(mén)的監(jiān)督指導(dǎo)作用開(kāi)展事前、事中和事后審計(jì)，對(duì)重大材料采購(gòu)、重大費(fèi)用開(kāi)支、大筆資金支出進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性、有效性、原始單據(jù)是否合法有效、控制度遵守等情況進(jìn)行檢查監(jiān)督，考核目標(biāo)成本的運(yùn)行情況，對(duì)成本控制過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，與時(shí)與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)溝通，采取有力措施，堅(jiān)決予以糾正。 （三）樹(shù)立全員成本管理意識(shí)，建立健全完善的激勵(lì)機(jī)制1、樹(shù)立全員成本管理意識(shí)施工成本管理是一個(gè)全員全過(guò)程的管理，目標(biāo)成本要通過(guò)施工生產(chǎn)組織和實(shí)施過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)。成本管理的主體是施工組織和直接生產(chǎn)人員，

20、而不是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員。長(zhǎng)期以來(lái)，企業(yè)的成本管理存在認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，認(rèn)為企業(yè)成本管理是財(cái)務(wù)部門(mén)責(zé)任，有些工程項(xiàng)目經(jīng)理簡(jiǎn)單地將項(xiàng)目成本管理的責(zé)任歸于項(xiàng)目成本管理主管或財(cái)務(wù)人員。其結(jié)果是技術(shù)人員只負(fù)責(zé)技術(shù)和工程質(zhì)量，工程組織人員只負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)和工程進(jìn)度，材料管理人員只負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)和點(diǎn)驗(yàn)、發(fā)放工作。這樣表面上看起來(lái)分工明確、職責(zé)清晰，各司其職，唯獨(dú)沒(méi)有了成本管理責(zé)任。如果工程技術(shù)人員為了盲目追求新工藝、新技術(shù)而增加成本，而生產(chǎn)組織人員為了趕工期而盲目增加施工人員和設(shè)備，必然會(huì)導(dǎo)致窩工現(xiàn)象發(fā)生而浪費(fèi)人工費(fèi)。因此，應(yīng)充分調(diào)動(dòng)每一個(gè)員工的積極性，樹(shù)立全員成本管理意識(shí)，增強(qiáng)員工的責(zé)任心。2、適時(shí)考核，獎(jiǎng)懲到位，建立健全的激勵(lì)機(jī)制適時(shí)考核，獎(jiǎng)罰到位。責(zé)權(quán)利明確之后，為了調(diào)動(dòng)各責(zé)任者的積極性，還要與成本分析結(jié)合，做到分階段考核。考核時(shí)間的選擇方法有兩種：一是按日歷時(shí)間分月度、季度和竣工考核；二是按分部分項(xiàng)工程的形象進(jìn)度，即各分部分項(xiàng)工程結(jié)束、總體工程竣工考核。企業(yè)應(yīng)結(jié)合管理特點(diǎn)對(duì)工程項(xiàng)