1、市政道路及排水工程施工組織設(shè)計(jì)目錄第一章XX大道道路施工組織設(shè)計(jì)3第1節(jié)編制依據(jù)、范圍及原則31、編制依據(jù)32、編制范圍33、編制原則3第2節(jié)工程簡(jiǎn)況4第3節(jié)施工總體部署41、 施工準(zhǔn)備42、 各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施、施工措施53、 工期64、 組織機(jī)構(gòu)6第4節(jié)道路工程地主要施工方法71、 路基工程72、 路面工程11第5節(jié)擬投入地主要施工機(jī)械設(shè)備情況及勞動(dòng)力計(jì)劃191、 擬投入地主要施工機(jī)械設(shè)備情況192、 勞動(dòng)力計(jì)劃19第6節(jié)質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施201、 質(zhì)量保證體系212、確保工程質(zhì)量地措施21第7節(jié)安全生產(chǎn)保證措施242、 安全保證體系243、 安全生產(chǎn)保證措施24第8節(jié)環(huán)境保護(hù)

2、和文明施工措施281、 環(huán)境保護(hù)措施282、 文明施工措施31第9節(jié)工期保證措施331、 保證工期方案332、 保證工期地技術(shù)組織措施333、 保證工期地技術(shù)措施334、農(nóng)忙季節(jié)及春節(jié)期間地工作安排34第10節(jié)冬雨季施工技術(shù)措施341、 雨季施工技術(shù)組織措施34第11節(jié)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備地應(yīng)用35第二章排水工程施工組織設(shè)計(jì)36第1節(jié)概述362、 工程簡(jiǎn)況363、 主要工程數(shù)量37第2節(jié)編制依據(jù)、原則和范圍371、 編制依據(jù)372、 編制原則373、 編制范圍37第3節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃、進(jìn)度計(jì)劃保證措施371、 施工進(jìn)度計(jì)劃382、 進(jìn)度計(jì)劃保證措施38第4節(jié)勞動(dòng)力投入計(jì)劃及其保證措施4

3、21、 總體部署422、勞動(dòng)力投入計(jì)劃433、 勞動(dòng)力保證措施454、 施工方案與技術(shù)措施45第5節(jié)施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃45第6節(jié)施工方案與技術(shù)措施471、 總體施工方案47第7節(jié)質(zhì)量保證措施572、 質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證體系583、 質(zhì)量保證措施60第8節(jié)安全施工措施及安全操作規(guī)程631、 安全施工措施632、 安全操作規(guī)程66第9節(jié)文明施工措施671、 文明施工目標(biāo)672、 文明施工管理機(jī)構(gòu)673、 現(xiàn)場(chǎng)管理原則684、 文明施工方案68第10節(jié)成品保護(hù)措施，保養(yǎng)、使用及維護(hù)措施68第11節(jié)其它各項(xiàng)措施691、 環(huán)境保護(hù)措施692、 文物保護(hù)措施703、抗洪防汛技術(shù)組織措施及方案704、高溫

4、季節(jié)、雨季及夜間施工措施70第一章X武道道路施工組織設(shè)計(jì)第1節(jié)編制依據(jù)、范圍及原則1、編制依據(jù)一、某國家高新區(qū)工業(yè)園I期市政工程施工圖.二、建設(shè)部頒發(fā)地現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件三、從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取地資料.四、我集團(tuán)公司積累地成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程地工法和施工經(jīng)驗(yàn).五、我集團(tuán)公司可供調(diào)用到該工程地各類資源2、編制范圍編制范圍為某國家高新區(qū)工業(yè)園I期市政道路工程*大道，主要包括*大道地涵洞、路基、路面基層、面層、附屬構(gòu)筑物（側(cè)石、人行道、收水井）以及原有道路結(jié)構(gòu)層地拆除等工程.3、編制原則一、安全第一地原則在施工組織設(shè)計(jì)地編制中始終按照技術(shù)

5、可靠、措施得力、確保安全地原則確定施工方案.本工程是永兩公路與桂柳高速連接地主干道，亦是工業(yè)園市政地主干道，目前受道路行車干擾大，必須把安全措施落實(shí)到位、確保萬無一失地前提下組織施工二、優(yōu)質(zhì)高效地原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效.根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確承諾地質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣和使用四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)地實(shí)現(xiàn).施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)管理，加強(qiáng)內(nèi)部核算管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益三、方案優(yōu)化地原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理地行動(dòng)指南，在施工方案地編制中，對(duì)路基土方填筑、路床及基層碾壓、瀝青碎面層施工等關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案地

6、綜合比選.四、確保工期地原則根據(jù)建設(shè)單位對(duì)本工程地工期要求，編制科學(xué)地、合理地、周密地施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，特別要抓住重點(diǎn)控制工程，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求.五、科學(xué)配置地原則根據(jù)本工程地工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)地要求，在施工組織上，施工要素實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)地管理人員，組織專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)地施工設(shè)備，確保建設(shè)資金地周轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物設(shè)備地科學(xué)合理配置六、合理布局地原則從合理利用臨時(shí)占地、便于施工、搞好環(huán)保、實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排二灰碎石、水泥穩(wěn)定層拌和站及瀝青拌和站布局第2節(jié)工程簡(jiǎn)況一、工

7、程名稱本工程為某工業(yè)園I期市政道路工程（*大道）.二、工程簡(jiǎn)況*大道橫穿蘇橋新區(qū)中心，起于與永兩公路相交處，與A區(qū)NP線相接，（起點(diǎn)坐標(biāo)：X=77814.611,丫=51637.090、里程樁號(hào)：K0+000）沿線經(jīng)老虎口水庫，桂柳高速公路，蘇橋小學(xué)，終于桂柳高速路出口，（終點(diǎn)坐標(biāo)：X=77913.851,Y=54928.337、里程樁號(hào):K3+292.743）,全長(zhǎng)3292.743m.設(shè)計(jì)范圍為K0+000K3+292.743,全長(zhǎng)3292.743m.道路紅線寬度60m,兩邊再各預(yù)留5m綠化帶，設(shè)雙向六車道、兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道按城市II級(jí)主干道設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度40Km/h.道路全程有八

8、處平在交叉，一處立交叉（與桂柳高速路），其中重要地交叉口采用信號(hào)燈控制或渠化交通.第3節(jié)施工總體部署1、施工準(zhǔn)備與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)際情況，調(diào)動(dòng)一切積極因素，利用熟悉本地施工條件地優(yōu)勢(shì)，就近調(diào)集施工人員做好上場(chǎng)準(zhǔn)備由工程經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、中心實(shí)驗(yàn)室、綜合辦公室等在本地地人員10人進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行前期準(zhǔn)備，其余人員在10天內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng).并組織精測(cè)人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供地原始測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點(diǎn)或其他書面資料，按國家測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求，對(duì)本工程測(cè)設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并及時(shí)提交監(jiān)理單位，直至獲得認(rèn)可，在此

9、同時(shí)，我單位將陸續(xù)組織工程所需地各種施工機(jī)械、各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計(jì)劃，并做好開工前地其他工作，按要求向監(jiān)理提交開工申請(qǐng)報(bào)告.2、各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施、施工措施一、施工營地布置工程經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课荩┕り?duì)住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有地房屋，材料進(jìn)場(chǎng)及車輛出入均可以利用現(xiàn)有便道，周圍場(chǎng)地較平整.具體位置詳見施工總平面布置圖3-1”,臨時(shí)工程占地面積見表3-1.施工總平面布置圖3-1（略）臨時(shí)工程數(shù)量表3-1序號(hào)名稱單位數(shù)量附注1工程一隊(duì)752工程二隊(duì)1203工程三隊(duì)604砂漿攪拌機(jī)1005灰土拌合站5005合計(jì)855三、施工用水施工用水采用老虎口水庫里

10、地水或打井取用地下水四、施工用電工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨(dú)設(shè)置變壓器.五、工地排水設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時(shí)排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點(diǎn)降水，重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時(shí)覆蓋六、環(huán)保及三廢處理本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點(diǎn)，處理效果達(dá)到國家規(guī)定地三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放，并征得三廢主管部門地同意.七、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)施工過程中保持工完料清地原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復(fù)地立即恢復(fù)至原貌；對(duì)于臨時(shí)工程占用場(chǎng)地，完工后按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議恢復(fù)3、工期按業(yè)主要求

11、本工程將于2005年9月2日開工，工期121日歷天，準(zhǔn)備按期完成.共分三階段：第一階段-施工準(zhǔn)備階段.計(jì)劃安排5天（2005年9月2日2005年9月7日），主要安排人員、機(jī)械設(shè)備、部分材料進(jìn)場(chǎng)，連接水、電進(jìn)場(chǎng)，完成對(duì)樁檄交接、線路定位，進(jìn)行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制、辦理各種施工中所需手續(xù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)第二階段-主體工程施工階段.計(jì)劃安排100天（2005年9月8日2005年12月16日），完成全部工程地施工.第三階段-收尾配套階段.計(jì)劃安排15天（2005年12月16日2005年12月30日），主要完成缺陷修復(fù)、場(chǎng)地恢復(fù)、竣工資料編制及工程驗(yàn)交等工作4、組織機(jī)構(gòu)本工程將根據(jù)實(shí)際情況組建工程部，

12、實(shí)行工程法管理，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)制.為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程地施工任務(wù)，本著精干、高效地原則.我們計(jì)劃安排具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)地技術(shù)、管理人員按工程法組建現(xiàn)場(chǎng)工程部.下設(shè)五部二室，即施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、中心實(shí)驗(yàn)室、綜合辦公室.根據(jù)所設(shè)置部室制定出各項(xiàng)業(yè)務(wù)職責(zé)，做到分工明確、職權(quán)分明.見附圖施工組織機(jī)構(gòu)框圖3-2.組建3個(gè)工程隊(duì)分段施工，勞力投入及任務(wù)劃分詳見3-2表.表3-2勞力投入及任務(wù)劃分表序號(hào)名稱人數(shù)任務(wù)安排1工程一隊(duì)40負(fù)責(zé)相關(guān)附屬工程施工2工程二隊(duì)60負(fù)責(zé)路基工程及路面基層施工3工程三隊(duì)50路面_L程施工4總計(jì)150施工組織機(jī)構(gòu)框圖3-2（略）第4節(jié)道路

13、工程地主要施工方法1、路基工程*大道為工業(yè)園道路改建工程，在保持原有道路通行地情況下，拓寬原有道路.原有道路交通量大，施工安全與行車安全在施工過程中占有同等重要地地位.大道穿過過老虎口水庫，該段成為本工程地施工重點(diǎn)也是難點(diǎn).施工前做好取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)地調(diào)查、選定，做到有利環(huán)保，盡量保護(hù)好周圍地植被及生態(tài)環(huán)境，合理調(diào)配土石方一、施工準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)既有道路情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，掌握第一手資料地質(zhì)調(diào)查核實(shí)：施工前搜集詳細(xì)地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計(jì)情況，結(jié)合工程實(shí)際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工程地基處理經(jīng)驗(yàn)和使用情況填料地選擇及修筑實(shí)驗(yàn)段：路基填筑前先對(duì)取土場(chǎng)地土樣進(jìn)行土工實(shí)驗(yàn)，以確定填

14、料地種類和含水量，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑對(duì)不符合規(guī)范要求地填料，修改取土位置，或采取達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)地改良、加強(qiáng)壓實(shí)等措施.施工按規(guī)定定期對(duì)取土場(chǎng)地土進(jìn)行抽檢實(shí)驗(yàn).二、施工工序路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合.配置一定數(shù)量地挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車裝運(yùn)；推土機(jī)、平地機(jī)整平；振動(dòng)壓路機(jī)及小型振動(dòng)器具壓實(shí)為確保施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高施工效率，采用三階段、四區(qū)段、八流程”地作業(yè)程序組織施工.三階段：準(zhǔn)備階段一施工階段一竣工階段.四區(qū)段：填筑區(qū)一平整區(qū)一碾壓區(qū)一檢驗(yàn)區(qū).八流程：施工準(zhǔn)備一基底處理一分層填筑一攤鋪整平一灑水或晾曬一機(jī)械碾壓一檢驗(yàn)簽證一路基面整修.路基施工工藝流程圖見圖2-1.圖2-1路

15、基施工工藝流程圖不A格三、測(cè)量放線工作1、恢復(fù)定線測(cè)量在地面上進(jìn)行中線測(cè)量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門交樁，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施工要求，道路每隔200300m設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn).2、填挖方施工測(cè)量每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線，測(cè)設(shè)中心樁、邊線樁.施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測(cè)量標(biāo)志，對(duì)遺失或位置移動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校正.四、路基施工（一）、一般規(guī)定1、路基土方作業(yè)，須熟悉圖紙，按規(guī)定切實(shí)做好路基排水和路基處理以及邊坡防護(hù)工作，確保路基地強(qiáng)度和穩(wěn)定性.并注意人行道地壓實(shí)工作.2、挖方、或不填不挖段地路基，均須壓實(shí)至規(guī)定壓實(shí)度.填方必須按規(guī)定厚度分層壓實(shí).3、路基面表層地莊稼、草皮、樹根應(yīng)清除干凈，路基面以下地

16、墓穴、井洞、管溝應(yīng)分層加以妥善處理.（二）、填筑作業(yè)基本要求：施工中始終堅(jiān)持主線、四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一面小紅旗，明確中線、邊線地控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度.通過控制路基分層厚度以確保每層層底地密實(shí)度；控制住密實(shí)度以確保路基地質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)不積水.在路基中心線每200m處設(shè)置一座固定樁，在固定樁上標(biāo)出每層地厚度及標(biāo)高.每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔50m（局部加密到每隔20m）設(shè)置一道臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進(jìn)行，確保雨季路基上地水及時(shí)從泄水槽中排出，

17、避免雨水沖刷邊坡.1、分層填筑按設(shè)計(jì)路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí).分層厚度根據(jù)填筑壓實(shí)實(shí)驗(yàn)段所確定地工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層壓實(shí)厚度不大于30cm,不小于20cm,最大虛鋪厚度不超過35cm.地形起伏時(shí)由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑.邊坡兩側(cè)各超填30cm寬，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證路堤全斷面地壓實(shí)度一致，竣工時(shí)刷坡整平根據(jù)自卸車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制均勻地分層厚度2、攤鋪整平填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)地碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到壓實(shí)效果.攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜

18、2%3%地橫向排水坡，以利路基面排水.在推土機(jī)攤鋪平整地同時(shí)，對(duì)路肩進(jìn)行預(yù)壓，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)壓到路肩不致滑坡3、灑水、晾曬根據(jù)實(shí)驗(yàn)段所得出地結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土地含水量控制在Wopt+2%Wopt-3%.當(dāng)含水量超出最佳含水量地+2%時(shí)，采取在路基上攤鋪、用懸耕機(jī)松土晾曬地辦法，降低填土地含水量.當(dāng)含水量低于最佳含水量地-3%時(shí)，灑水潤(rùn)濕，加水量mw（t）可按下式估算：%=產(chǎn)J（獷則-甲）式中：ms：擬加濕填料地濕重；W、Wopt:填料天然含水量，最優(yōu)含水量（重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)）.灑水采用提前灑水悶濕和路基上灑水?dāng)嚢柘嘟Y(jié)合地方法4、機(jī)械碾壓碾壓前，先對(duì)填筑層地分層厚度和平整度進(jìn)行

19、檢查，確認(rèn)層厚和平整度符合要求方能進(jìn)行碾壓.開始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓.壓實(shí)作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進(jìn)退，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，由弱振至強(qiáng)振地操作規(guī)程進(jìn)行碾壓.碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛地輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊4050cm,相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m.壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻.碾壓施工工藝流程圖見圖2-2.圖2-2碾壓施工工藝流程圖5、填筑壓實(shí)地幾個(gè)特殊處理機(jī)動(dòng)車道下地管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物地埋深較淺，回填壓實(shí)度達(dá)不到驗(yàn)標(biāo)要求時(shí)，可用灰土或砂礫對(duì)管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周

20、圍進(jìn)行處理.如管頂距路床面小于70cm時(shí)地排水管道，則采用碎進(jìn)行3600包封.（三）、路基整修及翻漿處理1、路基填挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量，修改不合格工程2、挖方路基其頂面高程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求.當(dāng)土干時(shí)，要灑水，使其含水量接近該土壤地最佳含水量時(shí)上碾3、道路路基地土體，因含水量過大，在車行、碾壓時(shí)發(fā)生顫動(dòng)或表面裂紋時(shí)，一律要進(jìn)行翻漿處理.局部翻漿地，要挖出換填含水量適宜地土，或?qū)⒃吝M(jìn)行晾曬，當(dāng)含水量適宜時(shí)，再回填碾壓.或?qū)⒑看蟮赝林袚桨韪墒曳郏员憬档秃坎⒓庸掏馏w（四）、路床

21、整修及碾壓1、確定路床地縱向中心線、路床寬度和路床地橫坡度2、為了達(dá)到設(shè)計(jì)要求地路床土基地彈性模量值，路床頂面以下30cm深地土層必須達(dá)到有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)要求地壓實(shí)度.（五）、軟基處理根據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘探情況，*大道老虎口水庫附近地段為軟弱地基，采取拋石擠淤地方法來加固地基.具體施工方法如下：1、筑壩圍堰：根據(jù)道路寬度及設(shè)計(jì)放坡要求，測(cè)量出拋石范圍，在邊坡3m以外實(shí)施土圍堰，圍堰高出水面1m,圍堰頂寬3m.圍堰采用粘土，邊坡為1：1.2.2、排水清淤：圍堰施工完成后，及時(shí)抽水清淤，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定清淤深度及清淤范圍.3、拋填片石：根據(jù)填土路基坡腳線位置，拋填1m厚地片石后，其上鋪筑51

22、5cm地嵌縫料，采用掛振50T振動(dòng)壓路機(jī)由內(nèi)向外碾壓.碾壓至無明顯下沉為止；在拋石面同等高度向內(nèi)側(cè)做2m寬臺(tái)階，拋填第二層片石，拋填厚度仍為1m,與第一層拋石工序一樣鋪筑嵌縫料碾壓.至第三層拋填片石，依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)地填土路基邊坡底標(biāo)高，片石拋至路基邊坡底標(biāo)高以上10cm,再鋪筑嵌縫料振動(dòng)碾壓.根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高要求及沉降情況用嵌縫料找平，準(zhǔn)備放坡填筑路基土方.嵌縫料為級(jí)配碎石，粒徑0.54cm.圍堰與拋填片石間地空間采用砂礫石填筑至土圍堰頂面.軟基拋石換填見斷面圖.(六)、檢驗(yàn)簽證采取三級(jí)檢測(cè)制度，即：施工隊(duì)自檢，工程部檢查，監(jiān)理工程師檢查建立施工中地實(shí)驗(yàn)檢測(cè)制度，路基檢測(cè)采用灌砂法.按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

23、實(shí)驗(yàn)，確保最大干密度和最佳含水量.2、路面工程施工前，嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行檢查，在符合規(guī)定標(biāo)高和壓實(shí)強(qiáng)度地路基上進(jìn)行路面底基層、基層地施工.施工前選擇一段長(zhǎng)度為100200m地路段進(jìn)行各結(jié)構(gòu)層地鋪筑實(shí)驗(yàn)，以檢驗(yàn)擬定地施工工藝流程和施工方法地合理性、施工組織及施工機(jī)械地適應(yīng)性.通過修筑實(shí)驗(yàn)段,優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備地組合及各工序地銜接，明確各施工人員地崗位職責(zé)，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標(biāo)準(zhǔn)和方法一、級(jí)配碎石底基層施工(一)、對(duì)級(jí)配碎石底基層地要求1、原材料地技術(shù)要求(1)、碎石中地針片狀顆粒地總含量不超過20%.碎石中無粘土塊、t1物等有害物質(zhì).(2)、級(jí)配碎石所用石料地壓碎

24、值不大于40%.級(jí)配碎石地顆粒組成和塑性指數(shù)必須滿足下表地規(guī)定.級(jí)配碎石地顆粒組成和塑性指數(shù)方孔篩(mm)質(zhì)里百分比()37.531.510019851009.552744.7529542.3617370.68200.07507液限(%)<28塑限指數(shù)<62、施工技術(shù)要求(1)、配料準(zhǔn)確，混合料必須均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析地現(xiàn)象(2)、在最佳含水量時(shí)，壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制)不小于96%.(3)、級(jí)配碎石所用石料地壓碎值不大于35%.3、施工工藝(1)、級(jí)配碎石路拌法施工工藝流程如圖所示準(zhǔn)備下深層未篩分碎石和石屑在碎石場(chǎng)加水濕拌運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪補(bǔ)充拌和和灑水一、灰土底基層施工施工工藝

25、流程施工工藝流程見圖3-1.圖3-1石灰土底基層施工工藝流程圖2、施工工藝要點(diǎn)(1)下承層準(zhǔn)備與測(cè)量放樣施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并精心加工.之后，恢復(fù)中線.(2)備料和混合料拌和使用地原材料符合質(zhì)量要求，使用挖掘機(jī)集中進(jìn)行拌和(3)混合料攤鋪采用推土機(jī)及刮平機(jī)按實(shí)驗(yàn)路段所求得地松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪(4)整平碾壓混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)，在平曲線段，壓路機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓.路面兩側(cè)，多碾壓2-3遍.在碾壓過程中，如有彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時(shí)翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求(5)灑水養(yǎng)生灑水養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，未鋪基層時(shí)，除灑水養(yǎng)生車輛外，禁

26、止其他車輛通行二、二灰碎石底基層施工(一)材料要求1、石灰質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定地出級(jí)生石灰技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).粉煤灰中SiO2、A12O3地總含量大于70%,粉煤灰地?zé)Я坎怀^20%.2、粉煤灰地比表面積大于2500cm2/g.3、集料壓碎值不大于35%.4、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石7d齡期地?zé)o側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.6MPa.5、石灰粉煤灰穩(wěn)定礫石基層地壓實(shí)度達(dá)到97%.(二)施工方法為保證施工質(zhì)量，采用分作業(yè)段流水作業(yè)，各工序緊密銜接.采用集中拌和法施工，施工工藝見圖3-2:圖3-2二灰碎石底基層施工工藝流程圖準(zhǔn)備下承層攤鋪集料接縫和調(diào)頭處的處理1、準(zhǔn)備下承層底基層施工前，對(duì)下承層（填方路基）按規(guī)范要求地

27、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn).使下承層表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定地路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)2、施工放樣在下承層上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土底基層邊緣地設(shè)計(jì)標(biāo)高.3、拌和集料集料中超尺寸顆粒予以篩除.生石灰在使用前710天進(jìn)行充分消解.拌合采用500噸/小時(shí)地強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合，用8噸自卸車裝運(yùn).拌合時(shí)將礫石、石灰和粉煤灰按重量比裝入拌合機(jī)，在略大于最佳含水量地情況下拌合均勻.拌合合格地混合料及時(shí)用自卸車運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場(chǎng)拌合時(shí)，拌合地時(shí)間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運(yùn)

28、輸?shù)剡h(yuǎn)近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師地同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實(shí)前達(dá)到最佳含水量5、攤鋪集料根據(jù)實(shí)驗(yàn)段確定地松鋪系數(shù)，用攤鋪機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定地寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定路拱.攤鋪過程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除.除灑水車外，嚴(yán)禁其它車輛在集料層上通行.6、碾壓整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量十時(shí)，進(jìn)行碾壓用振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓.碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段地接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍.碾壓一直進(jìn)行到要求地密實(shí)度為止；同時(shí)表面無明顯輪跡，一般需67遍.壓路機(jī)

29、地碾壓速度，頭兩遍采用1.51.7km/h,以后采用2.02.5km/h.嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成地或正在碾壓地路段上調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞.7、接縫和調(diào)頭”處地處理兩工作段地搭接部分，采用對(duì)接形式.前一段拌和后，留58m不進(jìn)行碾壓；后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，一起再進(jìn)行拌和.拌和機(jī)械及其他機(jī)械如必須在上調(diào)頭”時(shí)，采取覆蓋10cm厚砂礫地辦法，保護(hù)調(diào)頭”部分表層不受破壞.8、養(yǎng)生二灰碎石底基層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定地濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕.養(yǎng)生期一般不少于7天.采取灑水養(yǎng)生地方法，每次灑水后，用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí).養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛一律禁止通行.三、水泥穩(wěn)定碎石（

30、礫石）基層施工該工程地水泥穩(wěn)定碎石厚度為20cm.（一）施工工藝流程施工工藝流程見圖4-5.集料選擇一|十:集科的一和1混合料的運(yùn)輸|下承層準(zhǔn)備及驗(yàn)收!混舍料的攤鋪混合料的碾壓檢測(cè)驗(yàn)收?qǐng)D4-5水穩(wěn)基層施工工藝流程圖（二）材料檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)水泥、石料和水等材料地材質(zhì)符合技術(shù)規(guī)范地有關(guān)要求，水泥應(yīng)采用終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6h以上）地礦渣硅酸鹽水泥，碎石（礫石）應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬，粒徑宜v40mm,壓碎值應(yīng)v30%,含泥量v3%,針片狀顆粒含量v15%.實(shí)驗(yàn)室提前按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)一一生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)一一生產(chǎn)配合比驗(yàn)證地過程確定混合料最佳配合比，并根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度確定最佳水泥含量.開工前7天應(yīng)將混合料配合比設(shè)計(jì)提交監(jiān)

31、理工程師批準(zhǔn)后方可用于施工（三）測(cè)量放樣1、在底基層頂面恢復(fù)路中線.直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)標(biāo)示樁.2、在兩側(cè)標(biāo)示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定基層邊緣地設(shè)計(jì)標(biāo)高，以保證攤鋪質(zhì)量（四）準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定基層地下承層（二灰碎石）表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定地路拱，沒有任何松散地材料和軟弱地點(diǎn).下承層地平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn).過路管道回填部位要按照相應(yīng)結(jié)構(gòu)層要求施工，并與原結(jié)構(gòu)層相接密實(shí)無錯(cuò)臺(tái).在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤(rùn)濕，但不能存有積水.（五）廠拌法施工1、本工程采用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定混合料地方式，拌合采用500噸/小時(shí)地強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合

32、，用8噸自卸車裝運(yùn).2、廠拌法全路段施工前，應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段地施工.一方面檢驗(yàn)工程地材料、配合比、拌合機(jī)械、攤鋪機(jī)械、壓路機(jī)械和施工工藝；另一方面是確定現(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)虛鋪厚度，確定松鋪系數(shù)，保證壓實(shí)厚度和密實(shí)度，同時(shí)總結(jié)出最佳碾壓程序.實(shí)驗(yàn)段完成后，進(jìn)行施工總結(jié)，將總結(jié)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)，合格后開始全路段攤鋪3、拌合時(shí)先將水泥、碎石（礫石）按重量比裝入拌合機(jī)，在略大于最佳含水量地情況下拌合均勻.拌合合格地混合料及時(shí)用自卸車運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場(chǎng).拌合時(shí)，拌合地時(shí)間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運(yùn)輸?shù)剡h(yuǎn)近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師地同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實(shí)前達(dá)到最佳含水量.4、測(cè)量人員在開

33、始攤鋪前，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高釘好鋼釬，并掛好基準(zhǔn)線攤鋪采用攤鋪機(jī)完成.控制好攤鋪機(jī)地運(yùn)行速度.首先經(jīng)過實(shí)驗(yàn)段施工，確定水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層地最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工.攤鋪過程中如有離析現(xiàn)象設(shè)專人點(diǎn)補(bǔ)，以確保攤鋪面地均勻平整，沿縱向每隔10m為一斷面檢測(cè)攤鋪后地頂面高程，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整.5、碾壓時(shí)應(yīng)特別注意混合料地含水量，并按市政道路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中地操作規(guī)程進(jìn)彳T.碾壓時(shí)間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，一般不超過兩小時(shí).碾壓工作用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，自路邊向路中碾壓錯(cuò)1/2輪，膠輪壓路機(jī)錯(cuò)一輪胎寬度.先用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范

34、標(biāo)準(zhǔn)，最后使用膠輪壓路機(jī)消除表面輪跡.6、壓實(shí)面應(yīng)無錯(cuò)臺(tái)、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格地部位應(yīng)進(jìn)行整改.碾壓時(shí)應(yīng)注意嚴(yán)禁在完成地或正在碾壓地路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型后禁止一切車輛通行.（六）養(yǎng)生1、成品表面灑水養(yǎng)生，保持7天表面濕潤(rùn)如遇炎熱天氣，來不及灑水時(shí)，可使用彩條布覆蓋成品表面.2、養(yǎng)生期間禁止車輛通行，并派專人進(jìn)行交通管制3、養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求立即噴灑瀝青封油層（七）檢驗(yàn)與驗(yàn)收對(duì)已完成地水泥穩(wěn)定基層在自檢合格地基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可進(jìn)行下一步工序施工.（八）質(zhì)量要求1、混和料配比必須準(zhǔn)確；2、拌和必須均勻；3、應(yīng)嚴(yán)格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致

35、；4、水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層應(yīng)用靜壓力在18t以上地振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，以確保其壓實(shí)度；5、如攤鋪中斷時(shí)間已超過2h,則應(yīng)將最后攤鋪地2-3M范圍內(nèi)混合料鏟除，并將末端切成一橫向（與道路中心線垂直）立茬，然后再攤鋪新地混合料，并做好接茬處理.用3M直尺檢測(cè)接茬處地平整度，人工結(jié)合壓路機(jī)進(jìn)行修整四、側(cè)石及收水井井圈安裝1、檢驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)：首先對(duì)工程所用材料進(jìn)行檢驗(yàn)，包括基礎(chǔ)所用石灰、素土質(zhì)量和石灰土地配合比，墊層所用水泥、砂質(zhì)量和砂漿配合比，側(cè)石及收水井井圈外觀和內(nèi)在質(zhì)量.以上各種材料質(zhì)量符合要求后方可使用其中側(cè)石和收水井圈由指定廠家預(yù)制加工2、測(cè)量放樣：按照設(shè)計(jì)圖紙所示平面位置測(cè)放出側(cè)石和收水井地邊

36、線，并掛線定出邊角標(biāo)高.3、安裝：首先鋪筑石灰土基層，控制好基層壓實(shí)度、頂面標(biāo)高和平整度，之后鋪筑水泥砂漿墊層，墊層要密實(shí)平整，厚度和頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)工求.安裝收水井圈時(shí)，內(nèi)外上角各掛一條線，控制好井圈地頂面標(biāo)高、順直度和間距.之后安裝側(cè)石，同樣內(nèi)外上角掛線安裝，控制好砌塊地頂面標(biāo)高、順直度和間距.在側(cè)石和收水井井圈間填塞M7.5水泥砂漿，確保砂漿填塞密實(shí)防止漏水.構(gòu)件安裝完成后清理外表，尤其是側(cè)石內(nèi)側(cè)要清理干凈，砂漿墊層切齊，以便后期攤鋪瀝青碎面層.按照設(shè)計(jì)規(guī)定勾縫，縫內(nèi)砂漿密實(shí)，表面光潔無飛刺.并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)以確保勾縫強(qiáng)度.五、瀝青混凝土路面面層施工本工程路面面層做法為：0.5cm封油層+5c

37、mAC-25瀝青碎（方孔篩）+4cmAC-16瀝青碎（普通瀝青）.普通瀝青混凝土地拌合及施工在市區(qū)外建立瀝青混合料拌和站，集中拌制瀝青混凝土在面層施工中，各部門應(yīng)按施工前制定地原則各部位嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，進(jìn)場(chǎng)原材料（瀝青、石料、砂及改性瀝青添加劑）要符合設(shè)計(jì)要求.攤鋪開始前，在攤鋪機(jī)受料斗內(nèi)均勻涂刷少量防止粘料用地油水混合物（柴油：水=1:3）.面層施工前要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段地施工，確定最佳松鋪系數(shù)以及施工設(shè)備配置是否合理.以下就施工中各環(huán)節(jié)加以說明.1、噴灑封油層水穩(wěn)基層施工完畢，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行封油層施工.封油層用瀝青灑布機(jī)進(jìn)行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生.每平方M噴灑用量0.81.2千

38、克.2、普通瀝青混合料拌和各種規(guī)格冷骨料由五格冷料倉通過調(diào)速電機(jī)控制地小皮帶放料到主皮帶上，完成骨料地粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，通過燃燒器對(duì)骨料加熱，由熱電偶監(jiān)測(cè)料溫，自動(dòng)調(diào)節(jié)燃燒器地風(fēng)油比，使骨料溫度達(dá)到設(shè)定值.熱料經(jīng)提升機(jī)進(jìn)入振動(dòng)篩，把熱料按目標(biāo)配合比地規(guī)格要求分篩到不同地?zé)崃蟼}（篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)要求更換），由計(jì)算機(jī)控制各熱料倉拉門，按輸入地生產(chǎn)配合比自動(dòng)配料、計(jì)量，然后放料到攪拌鍋進(jìn)行攪拌，同時(shí)添加經(jīng)計(jì)算機(jī)配比控制計(jì)量地石粉及瀝青，拌和40秒后，完成成品料地生產(chǎn).3、運(yùn)輸材料運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意以下問題：、來料地溫度一定要滿足攤鋪溫度，即不低于110c130C,不超過160c為宜，為此在現(xiàn)

39、場(chǎng)應(yīng)有質(zhì)量人員對(duì)油溫進(jìn)行測(cè)定.、車輛等候時(shí)，相互之間應(yīng)有一定地距離，倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè)專人指揮，防止運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量.、自卸車卸料后應(yīng)將負(fù)載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機(jī)受料斗外影響攤鋪工作正常進(jìn)行.4、攤鋪、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁控制平整度和厚度地施工方法.、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯瑪備佭^程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，下面層為2M/分鐘，中表面層為3M/分鐘.在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2

40、/3地混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整.、本工程使用TITAN423瀝青攤鋪機(jī)完成瀝青碎地?cái)備伖ぷ鳎脵C(jī)械攤鋪混合料時(shí)，不應(yīng)用人工反復(fù)修整.5、碾壓碾壓過程是面層施工中地重要環(huán)節(jié)，應(yīng)合理地選擇壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)組合.瀝青混合料地壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓3個(gè)階段進(jìn)行.初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實(shí)溫度在110c140c范圍；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊30cm；初壓應(yīng)采用輕型鋼筒壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)地壓路機(jī)碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱

41、，必要時(shí)作適當(dāng)修整.復(fù)壓：復(fù)壓宜采用重型地振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不宜少于46遍，達(dá)到要求地壓實(shí)度，并無明顯輪跡；使用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm,振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)地振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍并無輪跡其壓實(shí)終了溫度為鋼輪壓路機(jī)不低于70C,輪胎壓路機(jī)不低于80C.6、接茬處理(1)縱向接茬采用熱接茬，此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶地混合料都還處于壓實(shí)前地?zé)釥顟B(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強(qiáng)度較好.毗鄰攤鋪帶地搭接寬度約25cm.(2)橫向接茬前后兩條攤鋪帶橫向

42、接茬質(zhì)量地好壞對(duì)路面地平整度影響很大，它比縱向接茬對(duì)汽車行駛速度和舒適性地影響更大.處理好橫接茬地一個(gè)基本原則是，要將第一條攤鋪帶地盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油.六、路緣石地安裝路緣石地施工采用青石制品，規(guī)格、尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)要求制作，現(xiàn)場(chǎng)收料時(shí)需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用.根據(jù)施工圖確定地路緣石平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌.道路直線段用100cm路緣石，曲線半徑大于15.00m時(shí)采用100cm或60cm地路緣石，曲線半徑小于15.O0m或圓角部分，視半徑大小，用60cm或30cm地路緣石.相鄰之間接縫必須對(duì)齊，縫寬為1cm.施工中要注意：1、路緣石地墊

43、層采用C10水泥碎，在其下為10cm地碎石或舊料.勾縫用10MPa地水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實(shí)，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度0.5cm,接縫要進(jìn)行三天以上地濕法養(yǎng)護(hù).2、在做完基層后，按照設(shè)計(jì)邊線或其他施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確放線、定樁.路緣石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑.頂面平整無錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)3、雨水口處路緣石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準(zhǔn)確七、人行道施工本工程人行道設(shè)計(jì)地結(jié)構(gòu)層為10cm級(jí)配碎石+12cm水泥穩(wěn)定層+3cm水泥砂漿+6cm面層鋪裝，人行面層道鋪裝材料根據(jù)設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)合格后方可使用，各種面層材料要求表面光潔，

44、色澤均勻清晰，尺寸符合設(shè)計(jì)要求，強(qiáng)度符合要求.人行道板施工要點(diǎn)：1、土路基要在接近最佳含水量時(shí)，用小型壓路機(jī)壓實(shí)，要求做到表面平整、密實(shí)2、級(jí)配碎石應(yīng)預(yù)先篩分成34個(gè)不同粒徑，單個(gè)顆粒最大粒徑應(yīng)不大于圓孔篩40mm,方孔篩31.5mm,破碎率應(yīng)大于70%,壓碎值不大于30%.2、水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質(zhì)量要求與道路基層相一致.3、水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板地作用，施工時(shí)要嚴(yán)格控制含水量，一般要求是捏起來能成團(tuán)，便于鋪設(shè)上層地各種面層材料.小方塊鋪砌時(shí)要求表面濕潤(rùn)，有利于砂漿與預(yù)制塊地Z合.4、鋪筑人行道板一般采用放線定位法”順序鋪砌，板底應(yīng)緊貼砂漿層，飽滿、密實(shí)

45、，不得有虛空”現(xiàn)象.5、經(jīng)常用3M直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求地及時(shí)整修.面層與其它構(gòu)筑物接順，不積水.6、美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制地關(guān)鍵，面板底地水泥砂漿找平層應(yīng)平整、密實(shí)，上下層結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確第5節(jié)擬投入地主要施工機(jī)械設(shè)備情況及勞動(dòng)力計(jì)劃1、擬投入地主要施工機(jī)械設(shè)備情況一、擬投入地主要施工機(jī)械設(shè)備情況根據(jù)設(shè)備生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求，本著設(shè)備地先進(jìn)性與實(shí)用性相結(jié)合、技術(shù)性能與生產(chǎn)能力需要相匹配地原則配備機(jī)械設(shè)備.詳見附表1擬投入主要施工機(jī)械表.為了全面滿足工程檢驗(yàn)、檢測(cè)及測(cè)量地需要，提高檢驗(yàn)、檢測(cè)及測(cè)量地精度和速度，配

46、備齊全地實(shí)驗(yàn)及檢測(cè)儀器設(shè)備.詳見W表2擬投入材料實(shí)驗(yàn)儀器和質(zhì)檢設(shè)備配備表.二、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)使用計(jì)劃擬投入地主要機(jī)械設(shè)備會(huì)根據(jù)施工進(jìn)度安排提前組織進(jìn)場(chǎng).機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間詳見附表1擬投入地主要施工機(jī)械表.施工機(jī)械設(shè)備采取就近調(diào)用地原則，以利于快速進(jìn)場(chǎng)2、勞動(dòng)力計(jì)劃一、工程組織機(jī)構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成本標(biāo)段地施工任務(wù)，確保交通安全，本著精干、高效地原則，我們計(jì)劃抽調(diào)專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)，具有多年道路施工經(jīng)驗(yàn)、綜合素質(zhì)高地技術(shù)和管理人員，按工程法原則組建本標(biāo)段工程地工程經(jīng)理部，抽調(diào)具有豐富地道路施工經(jīng)驗(yàn)地專業(yè)化施工隊(duì)伍擔(dān)負(fù)施工任務(wù).工程經(jīng)理部設(shè)五科一室”：施工技術(shù)科（下設(shè)測(cè)量班）負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)、施工調(diào)度、科

47、技、測(cè)量等技術(shù)管理；安全質(zhì)量科（下設(shè)中心實(shí)驗(yàn)室）負(fù)責(zé)工程地安全監(jiān)察與管理、確保交通安全，負(fù)責(zé)工程地質(zhì)量監(jiān)督檢查以及全部實(shí)驗(yàn)和檢驗(yàn)；計(jì)劃科負(fù)責(zé)工程計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)；設(shè)備物資科負(fù)責(zé)工程物資、設(shè)備保障；財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)和財(cái)務(wù)管理及成本核算工作；綜合辦公室負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)工作，保證施工地協(xié)調(diào)以及工程經(jīng)理部黨群、文秘、接待、治安、衛(wèi)生防疫與保健等工作.二、勞動(dòng)力安排計(jì)劃為完成本合同段全部工程施工任務(wù)，根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)以及相應(yīng)地工程數(shù)量，合理配置勞動(dòng)力資源，擬安排上場(chǎng)2個(gè)施工隊(duì)，各施工隊(duì)專業(yè)技工人數(shù)比例控制在75%以上.并根據(jù)工程需要適時(shí)調(diào)整，上場(chǎng)勞動(dòng)力總?cè)藬?shù)為185人.施工隊(duì)伍安排見表5-1施工隊(duì)伍安排表表

48、5-1序號(hào)施工隊(duì)名稱人數(shù)(人)專業(yè)技工所占比例(%)任務(wù)劃分1道路施工機(jī)械工程隊(duì)5072負(fù)責(zé)原有道路結(jié)構(gòu)層地拆除、園區(qū)內(nèi)路基施，及道路基層面層施工.2道路施工附屬工程隊(duì)10077負(fù)責(zé)人行道面層鋪裝，收水口及支管施工.合計(jì)15075.8（平均）逐月總勞動(dòng)力計(jì)劃見圖5-1逐月勞動(dòng)力計(jì)劃直力圖。三、勞動(dòng)力安排保證措施1、使用專業(yè)施工隊(duì)伍.隊(duì)內(nèi)工人無其它職業(yè)，能夠?qū)Ｐ氖┕ぃＷC施工隊(duì)伍人員相對(duì)穩(wěn)定2、編制周密地施工進(jìn)度計(jì)劃，施工時(shí)嚴(yán)格按進(jìn)度計(jì)劃走，提前組織隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng).3、提前組織好備用施工隊(duì)伍，以備計(jì)劃調(diào)整時(shí)能夠隨時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)4、制訂詳細(xì)地施工工藝，分清各工序地順序，使各隊(duì)、各專業(yè)工種協(xié)調(diào)配合好，避免出現(xiàn)

49、窩工.第6節(jié)質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系我們將堅(jiān)持百年大計(jì)，質(zhì)量第一”地方針，按照ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)和市政道路工程質(zhì)量管理地特點(diǎn)，制定完善地工程質(zhì)量管理制度，建立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)，工程總工程師為副組長(zhǎng)，工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、物資供應(yīng)、設(shè)備管理等部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全質(zhì)量保證體系.質(zhì)量保證體系見圖6-1.同時(shí)針對(duì)城市道路施工特點(diǎn)和工程內(nèi)容，積極開展QC小組活動(dòng)，使用PDCA循環(huán)方法,定期分析質(zhì)量管理與工程質(zhì)量情況，找出影響工程質(zhì)量地主要因素，虛心聽取設(shè)計(jì)與監(jiān)理工程師地意見，采取改進(jìn)措施，并付諸實(shí)施，以確保本工程達(dá)到既定地質(zhì)量目標(biāo)2、確保工程質(zhì)量地措施

50、一、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和保證措施(一)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1、在施工過程中，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，確保道路工程達(dá)到國家及建設(shè)部頒發(fā)地現(xiàn)行地工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良2、確保安全、文明施工.(二)創(chuàng)優(yōu)措施1、認(rèn)真組織審圖施工中，組織力量對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，做到不盲目照?qǐng)D施工.2、加強(qiáng)對(duì)原材料把關(guān)凡施工中所有使用地原材料、半成品、成品和設(shè)備，必須具有出廠合格證和質(zhì)量報(bào)告單，并取樣檢驗(yàn)，做到先檢后用；地材先調(diào)查料源，取樣實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)料，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格地材料拒收，各種材料分類堆放.施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)?#理出現(xiàn)場(chǎng).3、嚴(yán)格

51、工序控制工程開工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工；主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案.并在施工中加大檢查力度，堅(jiān)持三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立土道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和下道工序就是用戶”地思想，堅(jiān)持做到不合格地工序不交工.4、加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作(1)成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)地創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定期分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量情況，找準(zhǔn)影響質(zhì)量地因素，采取對(duì)策和改進(jìn)措施，并付諸實(shí)施，以保證工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)地實(shí)現(xiàn).(2)根據(jù)創(chuàng)優(yōu)要求，確定創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)人，具體負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行掛牌施工，牌上標(biāo)出創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、措施和負(fù)責(zé)人.在本合同

52、段中形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)保一級(jí)地創(chuàng)優(yōu)管理體系網(wǎng)絡(luò)，開展有計(jì)劃、有組織、有措施、有目標(biāo)地創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)5、加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)管理工作建立以責(zé)權(quán)利相結(jié)合、勞績(jī)酬相掛鉤地質(zhì)量包保責(zé)任制.從組織指揮、技術(shù)管理到工點(diǎn)、工序質(zhì)量控制，都實(shí)行責(zé)任到人.同時(shí)建立質(zhì)量保證金制度，實(shí)行內(nèi)部?jī)?yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，把工程質(zhì)量與職工分配掛鉤，并將其作為考核干部政績(jī)地重要內(nèi)容6、加強(qiáng)質(zhì)量檢查按照跟蹤檢測(cè)“、復(fù)檢“、抽檢”三個(gè)等級(jí)，建立一套質(zhì)量工作程序管理制度.7、突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)加大對(duì)工程質(zhì)量通病地預(yù)測(cè)和檢查力度，針對(duì)施工過程中易出現(xiàn)地通病，制訂標(biāo)準(zhǔn)，改進(jìn)施工工藝，嚴(yán)格施工紀(jì)律和工序檢查，堅(jiān)決按檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)徹底整治8、推進(jìn)質(zhì)量管理工

53、作地程序化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化嚴(yán)格施工管理和施工操作者按程序、標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)地組織施工(1)施工管理程序化：審圖，制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；提出技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底；進(jìn)行上下道工序交接檢查，在班級(jí)自評(píng)地基礎(chǔ)上，進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定(2)施工操作程序化：做好施工準(zhǔn)備，科學(xué)安排施工工序并按工藝要求組織施工，做到邊施工邊自檢、互檢.(3)施工管理標(biāo)準(zhǔn)化：以設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、變更洽商為技術(shù)指導(dǎo)依據(jù)，進(jìn)行工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；按技術(shù)要求選用合格技術(shù)人員.(4)施工操作標(biāo)準(zhǔn)化：以設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、技術(shù)交底、變更洽商為施工依據(jù)；按專業(yè)工種選用合格地操作人員.(5)施工管理規(guī)范化：按工藝操作規(guī)程”指導(dǎo)施工；按交通部頒布地驗(yàn)

54、收規(guī)范”檢查施工；按工程質(zhì)量目標(biāo)措施及其它質(zhì)量管理制度管理施工；各種任務(wù)書、交底、通知書及各種表格填寫和簽證，語言文字嚴(yán)密、清楚、準(zhǔn)確，填寫及時(shí)，工程齊全(6)施工操作規(guī)范化：按工藝操作規(guī)程”要求施工；按施工與驗(yàn)收規(guī)范”要求施工；按工程質(zhì)量管理措施及管理制度要求施工.二、質(zhì)量控制地管理措施(一)制定規(guī)章制度與實(shí)施細(xì)則在貫徹執(zhí)行ISO9001體系標(biāo)準(zhǔn)及我集團(tuán)公司原有質(zhì)量管理辦法地基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理地需要，制定具體地規(guī)章制度.如以責(zé)權(quán)利相結(jié)合、勞績(jī)酬相掛鉤地質(zhì)量管理辦法、計(jì)量、測(cè)量、實(shí)驗(yàn)管理辦法、質(zhì)量包保責(zé)任制、創(chuàng)優(yōu)階段檢評(píng)辦法等管理標(biāo)準(zhǔn)，以及路基、路面、附屬工程地工藝細(xì)則、施工規(guī)定等技術(shù)

55、標(biāo)準(zhǔn)，明確職責(zé)權(quán)限和考核辦法.(二)加強(qiáng)質(zhì)量教育1、進(jìn)行質(zhì)量第一、重于泰山”教育通過對(duì)廣大職工進(jìn)行以質(zhì)創(chuàng)譽(yù)，以優(yōu)取勝”、質(zhì)量重于泰山”宣傳教育，增強(qiáng)廣大職工高度地責(zé)任感，進(jìn)一步強(qiáng)化參建員工地質(zhì)量意識(shí)2、開展質(zhì)量法制教育深入開展乙學(xué)、五嚴(yán)、一追查”學(xué)法規(guī)、嚴(yán)守設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)守操作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格履行合同；追查責(zé)任者)和質(zhì)量月”活動(dòng)，增強(qiáng)全員地法制觀念和執(zhí)法、守法、抓好工程質(zhì)量地自覺性.3、加強(qiáng)工前與工中教育以百年大計(jì)，質(zhì)量第一”為主題，結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行工前動(dòng)員，明確提出質(zhì)量要求和具體目標(biāo).通過工中檢查督促、抓典型事例，對(duì)廣大職工進(jìn)行不間斷地質(zhì)量目標(biāo)打下良好地思想基礎(chǔ).(三)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期地組織參建員工進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，堅(jiān)持先培訓(xùn)后上崗.對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)地工種實(shí)施集中培訓(xùn)；對(duì)作業(yè)量較大地工種實(shí)施分散培訓(xùn).確保操作者經(jīng)考試合格后，持證上崗.(四)各級(jí)開展QC小組活動(dòng)結(jié)合本合同段施工特點(diǎn)，從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量地