1、汽車吊施工方案施工方案報(bào)審表工程名稱：貴陽市南明區(qū)解放西路立交橋工程致：深圳市合創(chuàng)立設(shè)工程參謀監(jiān)理單位現(xiàn)報(bào)上貴陽市南明區(qū)解放西路立交橋工程汽車吊施工方案的編制并經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)審查批準(zhǔn),請予以審查.附件：汽車吊施工方案承包單位章：工程經(jīng)理：日期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師審核意見：工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)章：總監(jiān)理工程師：日期：建設(shè)單位審核意見：現(xiàn)場負(fù)責(zé)人章：單位負(fù)責(zé)人：日期：貴陽市南明區(qū)解放西路立交橋工程汽車吊施工專項(xiàng)方案審批：編制單位：深圳中鐵二局工程貴陽市花果園市政工程工程經(jīng)理部編制日期：二0一五年十二月十五日目錄一、編制依據(jù)錯(cuò)誤!未指定書簽.二、工程概況錯(cuò)

2、誤!未指定書簽.三、主線橋Z線第四聯(lián)使用汽車吊方案錯(cuò)誤!未指定書簽.四、匝道橋使用汽車吊方案錯(cuò)誤!未指定書簽.五、解放西路輔道使用汽車吊方案錯(cuò)誤!未指定書簽.六、橋面附屬結(jié)構(gòu)的施工錯(cuò)誤!未指定書簽.七、汽車吊施工平安舉措錯(cuò)誤!未指定書簽.八、文明施工舉措錯(cuò)誤!未指定書簽.汽車吊方式施工方案一、編制依據(jù)1、中國市政工程西北設(shè)計(jì)研究院提供的設(shè)計(jì)圖紙2、解放西路立交橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)3、JGJ46-2005?施工現(xiàn)場臨時(shí)用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?4、JGJ33-2001?建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程?5、JGJ59-99?建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)?6、 JT/T6952007?混凝土橋梁結(jié)構(gòu)外表涂層防腐技術(shù)條件?

3、二、工程概況本工程為解放西路隧道至花溪大道和解放西路的橋梁工程,共分A、B、D、Z線橋及新增加的解放西路輔道.其中A線預(yù)留接口,暫不實(shí)施.Z線跨越花溪大道至南明河南岸后下地,B線橋從隧道出口右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入花溪大道,D線橋?yàn)榻夥盼髀酚肄D(zhuǎn)跨南明河進(jìn)入花溪大道匝道.Z線橋從隧道出口至解放西路,橋面寬16.0米,全長226.68米,分為四聯(lián).第一聯(lián)為20米鋼筋混凝土簡支梁,第二聯(lián)為16米鋼筋混凝土簡支梁,第三聯(lián)為33米+47米+35米鋼箱梁,第四聯(lián)為33.5米+37米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁.B線橋從隧道出口右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入花溪大道,橋面寬7.0米,全長182米,分為兩聯(lián).第一聯(lián)為22米+35米+25米鋼箱梁,第二

4、聯(lián)為4*25米鋼箱梁.D匝道全長36m解放西路輔道長300m輔道靠南明河側(cè)擋墻為避開原排污溝,下部結(jié)構(gòu)采用樁基加承臺(tái)形式橋梁分跨及道路一覽表分聯(lián)跨徑組成m橋苑mD梁高mD結(jié)構(gòu)形式Z線第四聯(lián)33.5+37161.6-2.2鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力D匝道36132.0鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力解放西路輔道3007.010-12道路,孔樁本方案針對Z線第四聯(lián)ZK0+587.8ZK0+658.3段、D匝道橋及解放西路輔道編制的汽車吊施工方案.在施工現(xiàn)場有一塔吊5610型,安設(shè)與Z7橋臺(tái)處,由于塔吊覆蓋范圍僅限于Z線第四聯(lián)的Z6-Z7墩以及D匝道橋,其余地方需要補(bǔ)充汽車吊來完成.同時(shí)在塔吊覆蓋范圍內(nèi)由于有超過塔吊使用荷載

5、的部位也需要用汽車吊來完成,所以在施工過程中需要采用的吊車,以現(xiàn)場簽證為準(zhǔn).三、主線橋Z線第四聯(lián)使用汽車吊方案1跨南明河部份：貝雷梁布置為跨南明河21m共布置11組貝雷片,由于貝雷片需要整體拼裝好后再吊到下部已經(jīng)安裝好的鋼柱上安裝每組貝雷片重7*2*0.3=4.2噸,而貝雷片安裝的中央距塔吊距離有25mS,重量超過塔吊在該部位的起吊重量,所以跨河部份型鋼安裝和撤除只能采用汽車吊75噸配合施工.安裝時(shí)吊車安放在Z6t與Z7墩之間,撤除時(shí)可安放在已經(jīng)建好的輔道上進(jìn)行作業(yè),由于汽車吊作業(yè)擺放地距作業(yè)面距離遠(yuǎn),噸位小的設(shè)備其臂不夠長,只能采用75噸汽車吊.南明河內(nèi)臨時(shí)支墩圍堰施工時(shí)塔吊還未安裝,所有圍

6、堰材料施工均考慮汽車吊75T輔助施工.2Z線第四聯(lián)Z5t至Z6墩段：該部位不在塔吊覆蓋范圍內(nèi),該段施工的上部材料需要使用汽車吊來配合完成.由于該段施工時(shí)受場地限制,吊車只能擺放在貴慧路路口處,距作業(yè)面距離遠(yuǎn)約40m,汽車吊型號小了臂不夠長,所以考慮75墩汽車吊.四、匝道橋使用汽車吊方案跨南明河部份：貝雷梁布置為跨南明河36m共布置9組貝雷片,由于貝雷片需要整體拼裝好后再吊到下部已經(jīng)安裝好的鋼柱上安裝每組貝雷片重12*2*0.3=7.2噸,而貝雷片安裝的中央距塔吊距離有45m®,重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過塔吊在該部位的起吊重量,所以跨河部份型鋼安裝和撤除只能采用汽車吊75噸配合施工.安裝時(shí)吊車安放在

7、D0臺(tái)端,撤除時(shí)可安放在輔道上進(jìn)行作業(yè),由于汽車吊作業(yè)擺放地距作業(yè)面距離遠(yuǎn),噸位小的設(shè)備其臂不夠長,只能采用75噸汽車吊.南明河內(nèi)臨時(shí)支墩圍堰施工時(shí)塔吊還未安裝,所有圍堰材料施工均考慮汽車吊75T輔助施工.五、解放西路輔道使用汽車吊方案該輔道使用吊車主要是擋墻樁基施工,樁基是在靠南明河側(cè)排污溝邊,鋼筋籠長度在9-12m間,孔樁距解放西路現(xiàn)有道路邊距離有9m其上方有一高壓電力線高度距地面15ml要待輔道完成后才能撤除.孔樁所在位置根本上不在塔吊覆蓋范圍內(nèi),即便有ZK33-ZK3得孔,但已經(jīng)在塔吊的末端,而單個(gè)鋼筋籠重量達(dá)1.5噸,超過塔吊使用荷載.經(jīng)過現(xiàn)場認(rèn)真分析后,擬采用75噸汽車吊擺放在解放

8、西路輔道對面車行道上考慮交通影響,盡量安排在夜間0:00至6:00之間作業(yè),吊車臂從現(xiàn)有高壓線上方跨過進(jìn)行作業(yè),鋼筋籠在遵義中路惠農(nóng)橋D雄制作好后用拖車轉(zhuǎn)運(yùn)到現(xiàn)場,運(yùn)輸線路遵義中路D2聯(lián)-花果園原售樓中央-花果園家電廣場-太慈橋-窄口灘橋-工地.吊車作業(yè)示意圖附后汽車吊作業(yè)時(shí),在兩端距汽車吊旋轉(zhuǎn)半徑以外5雁置采用堆型警示標(biāo)進(jìn)行維護(hù),預(yù)防社會(huì)車輛及行人進(jìn)入作業(yè)區(qū)內(nèi).并在兩端各安排一名交通指揮人員對過往車輛進(jìn)行疏導(dǎo),單車道放行,根據(jù)各方向車輛流確定放行時(shí)間,以不造成堵塞為宜.六、橋面附屬結(jié)構(gòu)的施工墻式護(hù)欄墻式護(hù)欄采用鋼模板進(jìn)行安裝成型,對模板的加固是通過固定在橋面上面的花蘭螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)鎖定的.由于

9、工期緊,護(hù)欄施工時(shí)所有橋面未通車,所有材料均需要采用塔吊或汽車吊輔助才能完成,其中塔吊覆蓋部位Z線第四聯(lián)Z6至Z7墩及D匝道用塔吊,其余用75T汽車吊,吊車安放在貴慧路側(cè)與Z5墩旁邊便道上.七、汽車吊施工平安舉措及操作規(guī)程、指揮人員責(zé)任A:平安舉措1、汽車吊就位地點(diǎn)應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí),周圍無障礙物,上無高壓輸電線,假設(shè)汽車臂從高壓線上方通過時(shí)其垂直高度不小于2m,汽車吊不得停放在斜坡山上.2、汽車吊就位后應(yīng)支起腳腿并保持機(jī)身的水平和穩(wěn)定.3、就位后汽車吊應(yīng)顯示停車燈預(yù)防碰撞.4、作業(yè)前檢查燃油、潤滑油、水箱添加充足,輪胎氣壓符合規(guī)定,照明和信號指示燈齊全良好,液壓系統(tǒng)工作正常,管道無泄漏.5、作業(yè)時(shí)要

10、有專人指揮,起重臂下和旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人,B、操作規(guī)程1起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)平安培訓(xùn),并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后,持證上崗.2遵守現(xiàn)場治理,嚴(yán)禁酒后開車.駕駛時(shí),不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談.3工作前必須檢查各操作裝置是否正常,鋼絲繩是否符合平安規(guī)定,制動(dòng)器、液壓裝置和平安裝置是否齊全和靈敏可靠.嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行.4司機(jī)服從現(xiàn)場指揮,信號不清時(shí)嚴(yán)禁作業(yè).5起重機(jī)在運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入駕駛室和上下搭梯.6機(jī)身必須固定平穩(wěn),支撐必須安放牢固,作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場地.7在起吊較重物件時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效,在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作.8起

11、重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時(shí),禁止同時(shí)進(jìn)行兩種或兩種以上的操作動(dòng)作.起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°,并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速起落.不準(zhǔn)吊拔埋入地面的物件.9 汽車吊不得在斜坡上橫向運(yùn)行,更不允許朝坡的下方轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂.如果必須運(yùn)行或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),必須將機(jī)身先墊平.10起重機(jī)在工作時(shí),作業(yè)區(qū)域,起重臂下,吊鉤和被吊垂物下面嚴(yán)禁任何人站立,工作或通行.11起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用.12起重機(jī)在工作時(shí),吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,預(yù)防卷揚(yáng)過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻.在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置時(shí),卷揚(yáng)筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保存三圈以上.13 起重臂仰角不得小于30°,起重

12、機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量預(yù)防起落起重臂.嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿14 嚴(yán)禁乘坐或利用起重機(jī)載人升降,工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪.15起重機(jī)在工作時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件.16無論在停工或休息時(shí),不得將吊物懸掛在空中.夜間作業(yè)要有足夠的照明.17工作完畢,吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,將所有控制手柄放至零位,并切斷電源.塔吊、平板吊應(yīng)停在軌道中間位置,并鎖住夾軌鉗.C汽車吊指揮人員責(zé)任1、指揮人員應(yīng)經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)并持有上崗證方可上崗指揮.2、指揮時(shí)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系.3、指揮人員發(fā)出的信號必須準(zhǔn)確無誤.4、指揮吊車時(shí)必須站在司機(jī)能看見的平安位置上.5、負(fù)載降落時(shí),必須確認(rèn)降落區(qū)域平安時(shí)方可發(fā)出降落信號.6、起吊前必須做好呼喚應(yīng)答,確認(rèn)捆綁無誤才能起吊.7、起吊重物時(shí)應(yīng)超過人、障礙物才能旋轉(zhuǎn).8、在起吊重物時(shí),應(yīng)先用微動(dòng)信號進(jìn)行,待重物離地10-20cm