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文檔簡介

1、鋼棧橋施工技術交底1工程概況棧橋全長384m,每5跨1聯,設置一制動墩。橋位布置在引橋N002#墩主橋3#墩上游側,并與主橋2#墩鉆孔平臺和3#墩鉆孔平臺相接。棧橋內邊距主橋1#墩承臺邊線5m。引橋N002#墩主橋1#墩側棧橋為變坡段,棧橋頂標高由+27升至+35m,棧橋縱坡為4.85%。主橋1#墩3#墩側棧橋頂標高為+35m。灘地棧橋長度為224m,水中棧橋長度為160m,鋼棧橋布置圖見“圖1-1”。圖1-1鋼棧橋布置圖鋼棧橋橋面寬7.0m,上部結構從上至下依次為20cm厚混凝土面板、321型單層雙排貝雷梁、雙拼I56a承重梁。下部結構采用樁基排架,排架橫向間距5m,縱向間距為12m、9m、

2、3m不等。排架樁基采用630×10(800×10)mm鋼管樁,鋼管樁排架設426×6mm平聯、426×6mm斜撐。斷面布置見“圖1-2”。圖1-2 鋼棧橋斷面圖2資源配置2.1材料計劃材料計劃見“表2-1”。表2-1 鋼棧橋材料數量表工程部位材料名稱規格數量總長(m)總重(t)鋼棧橋螺旋鋼管800×10mm1053205.1螺旋鋼管630×10mm1340204.9螺旋鋼管426×6mm41025.5主橫梁I56a52055.2貝雷片標準節1024片加勁板等=10mm4.5鋼管48×2.5mm6.5面板混凝土C30

3、537.6m3鋼筋72.2角鋼75×8mm24.3鋼板=10mm2.6橋臺混凝土C2533.2m3鋼筋2.2鋼板=10mm0.132.2機械設備計劃機械設備計劃見“表2-2”。表2-2 主要機械設備配置表項次名稱規格型號單位數量備注1履帶吊80t臺1鋼管樁施打、貝雷梁安裝等2交通船小型艘1人員運輸3振動錘DZ-90臺1鋼管樁施打4平板車臺3材料轉運5發電機250KW臺1現場用電6電焊機臺8焊接加固7全站儀臺1樁位放樣8水準儀臺2樁位標高測量2.3人員計劃人員計劃見“表2-3”。表2-3 主要人員配置表序號工 種人數備 注1隊長1總體組織協調2技術負責人1施工技術總負責3技術員2現場技

4、術管理及資料收集4實驗員1各項施工試驗檢驗5質檢員1質量督促檢查6安全員1安全、文明施工檢查7材料員2物質材料供應8領工員1勞動力調配9工班長1現場生產組織10測量人員3現場測量工作11起重工2吊裝施工12混凝土工10橋臺混凝土施工及橋面板預制13鋼筋工5橋臺鋼筋籠制作安裝14電焊工15棧橋搭設、加工件加工15電 工2電氣操作、線路維護檢查16普 工3各種雜活2.4工期計劃棧橋搭設計劃開工時間:2013年3月15日,完工時間2013年4月13日。各節點計劃見“表2-4”。表2-4 棧橋施工各節點計劃表序號項目時間開始時間結束時間備注1第一批預制板102013/3/32013/3/1250塊2第

5、二批預制板102013/3/132013/3/2250塊3第三批預制板102013/3/232013/4/150塊4第四批預制板72013/4/22013/4/842塊5第1、2聯棧橋102013/3/152013/3/246第3、4聯棧橋102013/3/252013/4/37第5、6聯棧橋102013/4/42013/4/132.5設備參數DZ90液壓振動錘和QUY80履帶吊設備參數表見“表2-5、表2-6、表2-7”。表2-5 DZ90液壓振動錘設備參數表設備型號電機功率(kw)偏心力矩(N·m)激震力(kN)空載振幅(mm)質量(Kg)DZ90905006779.05864表

6、2-6 QUY80履帶吊設備參數表項目單位數值最大起重量t×m80×4主臂長度m1358回轉速度rp/min12行走速度km/h11.68爬坡能力%30%外形尺寸長×寬×高m13.5×3.4×3.2表2-6 主臂起重性能表臂長(m)幅度(m)404346495255幅度(m)1023.823.222.610121918.618.217.817.8121415.215.21514.7514.514.3141612.812.712.512.312.112161810.910.710.510.310.210183總體施工方案棧橋按所處位置分

7、為灘地施工和水上施工兩部分。棧橋施工前先施工橋臺,再施工灘地棧橋、最后施工水中棧橋。施工時80t履帶停放在棧橋上,采用“釣魚法”工藝從岸上向水中逐跨施工,釣魚法施工流程見“圖3-1”。圖3-1 “釣魚法”施工示意圖4施工要點4.1施工工藝流程棧橋施工工藝流程見“圖4-1”。履帶吊前移至下一跨施工準備履帶吊吊鋼管樁就位震動錘與鋼管樁連接震動下沉鋼管樁測量定位護欄附屬結構安裝安裝承重梁安裝貝雷梁安裝橋面板鋪裝樁間平聯連接至3#主墩平臺圖4-1 棧橋搭設施工工藝流程圖4.2施工準備機械設備進場前先進行道路整修,需整修的道路包括蘆葦場土路和進入施工場便道。進場道路要求用透水性粗骨料填筑,同時滿足12m

8、長平板車轉向或雨天通行。4.2.1材料設備進出場(1)材料進出場棧橋所需大宗型鋼材經陸運至大堤內的鋼筋加工場。材料進場運輸路線為:S306省道李記大道村道長江大堤,沿長江大堤向上游側行駛1km至鋼筋加工場。各加工件在鋼筋加工場加工、平板車運至現場,運輸路線為:長江大堤行駛蘆葦場土路江邊施工現場。(2)設備進出場設備經陸運至棧橋施工現場,運輸路線為:S306省道李記大道村道上長江大堤蘆葦場土路棧橋施工現場。4.2.2工索具選用后場加工場內主要涉及預制板起吊和鋼管樁起吊,最大起吊重量為7t,可選用6×19、直徑為15.5mm的鋼絲繩和8t卡環各4組作為起吊工具;前場主要涉及振動錘起吊和鋼

9、管樁起吊,最大起到重量約10t,選用6×19、直徑為31mm和直徑15.5mm的鋼絲繩各2組以及8t卡環2對作為起吊工具。4.2.3橋面板預制鋼筋加工場一半的區域(15m×80m)作為橋面板預制場地,預制板鋼筋骨架綁扎完成由鋼筋場內的桁吊整體吊裝入模,預制板澆筑完成7天后場內桁吊起吊裝車運送至施工現場。鋼筋加工場另一半的區域(15m×80m)作為鋼結構加工場地。場地布置見“圖4-1”。圖4-1 橋面板預制場平面布置橋面板預制采用槽20槽鋼作為混凝土澆筑的側模。澆筑混凝土前側模外側錨入鋼筋對模板進行加固,同時檢查各預埋件平面位置和數量。澆筑混凝土時,加強混凝土振搗,

10、面層先收光、再作拉毛處理。全橋共192塊橋面板,分4批澆筑,每批澆筑約50塊,每批分5次澆筑完成,共投入10套模板,每次澆筑混凝土方量約30m3。4.2.4鋼管樁制作、運輸及防腐為方便運輸,鋼管樁在加工廠內制作成12m或18m一段。其中灘地棧橋鋼管樁組合方式為(12+18)m,水中棧橋鋼管樁組合方式為(18+18)m為使鋼管樁在焊接接長時,對口保持在同一軸線上,切割好的鋼管樁拼裝接長必須在專門臺座上進行。臺座用5根3m的I56a型鋼布置而成,臺座頂面用水準儀調至同一水平面,臺座布置見“圖4-2”圖4-2 臺座布置示意圖焊接采用手工焊,焊條采用E4303型焊條。鋼管焊接前,將管端30mm范圍內的

11、鐵銹、油污、水氣和雜物清除干凈。管樁對接焊接時,需將管樁打好坡口,再進行焊接,對接環焊縫必須焊接到位。接縫處用4塊200×200×10mm的加勁鋼板進行補強, 焊縫高度不小于8mm。鋼管樁制作時先設置吊耳,便于鋼管樁運輸與吊裝。鋼管樁按加工圖要求長度加工成型后,經檢查合格方運至現場。汽車運輸時,將鋼管樁逐層擺放平整,然后使用鋼絲繩及手拉葫蘆將鋼管樁與車身立柱綁扎穩定,空隙部分使用木方填塞,以防止鋼管樁松動,在運輸過程中大幅晃動。單根鋼管樁分2次下沉,各墩鋼管樁長度見“表4-1”。表4-1 各墩鋼管樁長度表樁號12345678910樁型直樁直樁直樁直樁直樁直樁直樁直樁直樁直樁

12、樁徑(mm)630×10630×10630×10630×10630×10630×10630×10630×10630×10630×10樁頂標高(m)+25.3+25.89+26.49+27.08+27.67+27.97+28.56+29.15+29.75+30.19樁底標高(m)+1.96+1.96+1.96+1.96+1.96+1.96+1.96+1.96+1.96+1.96樁長(m)23.3423.9324.5325.1225.7126.0126.627.1927.7928.23樁號11121

13、314151617181920樁型直樁直樁直樁直樁直樁直樁直樁直樁直樁直樁樁徑(mm)630×10630×10630×10630×10630×10630×10630×10630×10630×10630×10樁頂標高(m)+30.49+31.08+31.67+32.27+32.86+33.3+33.3+33.3+33.3+33.3樁底標高(m)+1.96+1.96+0.88+0.88+0.88+0.88+0.88+0.88+0.88+0.88樁長(m)28.5329.1230.7931.3931.

14、9832.4232.4232.4232.4232.42樁號21222324252627282930樁型直樁直樁直樁直樁直樁直樁直樁直樁直樁直樁樁徑(mm)630×10630×10800×10800×10800×10800×10800×10800×10800×10800×10樁頂標高(m)+33.3+33.3+33.3+33.3+33.3+33.3+33.3+33.3+33.3+33.3樁底標高(m)+0.88+0.88-3.0-3.0-3.0-3.0-3.0-3.0-3.0-3.0樁長(m)32

15、.4232.4236.336.336.336.336.336.336.336.3樁號31323334353637樁型直樁直樁直樁直樁直樁直樁直樁樁徑(mm)800×10800×10800×10800×10800×10800×10800×10樁頂標高(m)+33.3+33.3+33.3+33.3+33.3+33.3+33.3樁底標高(m)-3.0-3.0-3.0-3.0-3.0-3.0-3.0樁長(m)36.336.336.336.336.336.336.3鋼管樁自泥面下1.5m以上范圍采用涂層進行防腐。涂防銹漆前將外露部分的

16、毛刺、鐵銹等其它附著物除凈表面。鋼管樁表面涂裝防銹漆一道,中性調和面漆二道,防腐處理工作在加工場內完成。4.2.5橋臺施工棧橋施工前先施工混凝土橋臺,為保證鋼棧橋和施工便道更好的銜接,將鋼棧橋橋臺做成混凝土基礎,下設630×10mm鋼管樁做支撐樁。橋臺施工完成后背側填土,直接與施工便道相連;內側以4.85%的坡沿棧橋搭設方向開挖7m寬傾斜向上的坡道,以便貝雷梁安裝。詳細施工圖見棧橋施工圖紙,橋臺布置見“圖4-3、4-4”。圖4-3 橋臺布置圖1(單位:mm)圖4-4 橋臺布置圖2(單位:mm)4.3測量放樣鋼管樁施工方法采用釣魚法進行施工,現場必須對每個鋼管樁進行單根定位。為了保證鋼

17、管樁放樣精度,需在搭設現場周邊通視不影響施工的位置至少設置2個基點,以便設站和后視。加密點的平面位置測設可采用全站儀自由設站法進行;加密點的高程測設可采用EDM三角高程進行跨河水準測量或GPS高程擬合方法。加密點測設完畢后,用全站儀三維坐標法進行鋼管樁放樣定位。鋼管樁沉放完畢后,應用全站儀測量鋼管樁頂口的偏位,用垂球測量鋼管樁垂直度。4.4鋼管樁下沉4.4.1鋼管樁起吊灘地施工時,采用栽樁法先保證鋼管樁豎直立起。測量人員先放出每根樁基的樁位,然后在每個樁位上開挖一個半徑320mm、深1000mm的圓坑。施工時,履帶吊豎直吊起整節鋼管樁插入已挖好的坑內,使其保持豎直穩固狀態,然后履帶吊吊起振動錘

18、夾持鋼管樁進行沉樁施工。水中施工時,履帶吊豎直吊起整節鋼管樁靠放在已搭建好的棧橋邊,然后履帶吊吊起振動錘夾持鋼管樁進行沉樁施工。4.4.2鋼管插打鋼管樁平面位置和豎直度經測量人員復核無誤后,開啟振動錘震動下沉。沉樁時,樁錘、液壓夾持器及管樁的軸線應在同一垂線上,不得有過大偏差,振動下沉鋼管樁過程中,如發現偏位和傾斜,應及時進行糾正。樁的下沉以設計樁底標高為主,貫入度控制為輔進行雙控。若鋼管樁無法施打至設計標高,及時匯報分析原因,拿出解決辦法,直至鋼管樁的入土深度滿足設計要求或已證明鋼管樁達到了設計承載力。另一種情況是達到了入土深度,但鋼管樁還是急速下沉,要以錘擊貫入度來復核,貫入度小于1cm/

19、min即可停錘。鋼管樁插打控制標準:樁位偏差小于20mm,傾斜度小于1%。沉樁注意事項:(1)沉樁開始時,鋼管樁依靠樁的自重下沉,然后開動振動錘使樁下沉(2)每根樁的下沉應連續進行,振動的持續時間一般不宜超過10min。(3)測量人員用全站儀現場指揮精確定位,在鋼管樁打設過程中要不斷的檢測樁位和樁的垂直度,并控制好樁頂標高。下沉時如鋼管樁傾斜,及時牽引校正。(4)鋼管樁之間的接頭必需滿焊,各加長加勁板也需滿焊并符合設計的焊縫厚度要求,按規范要求進行超聲波探傷。經現場技術員檢查鋼管樁接頭焊接質量合格后方可打設鋼管樁。(5)鋼管樁頂端和底端需進行30cm包邊處理加強,防止下沉過程中樁端卷曲變形。4

20、.4.3承重梁及平聯焊接每排樁施工完畢,經檢查合格,即可焊接平聯及安裝樁頂分配梁。聯接系未焊完前,吊機不得前移。(1)平聯焊接每排鋼管樁下沉到位后,每排鋼管樁之間用426×6mm鋼管作為平聯。為保證后場加工的平聯鋼管尺寸與現場相符,在鋼管平聯的一端設置哈佛接頭,若長度不夠可用鋼板進行連接,用來調整因鋼管樁平面位置或者垂直度偏差造成的尺寸誤差。平聯通過在鋼管上焊接吊耳下放安裝。先焊接水平桿件,再焊接斜桿件。焊接時,可根據現場實際情況搭設施工平臺。平聯焊接見“圖4-5”。圖4-5 樁間平聯焊接圖(單位:mm)(2)承重梁焊接承重梁安裝前,準確測量放出樁頂標高,割除多余管樁。割樁后對樁頂進

21、行處理,處理后的樁頂應平整,無卷曲、撕裂、不圓等外觀缺陷。樁頂處理完畢后,先將鋼管樁樁頂沿橫橋向開槽,槽口寬度344mm,并焊接隔板。再用履帶吊將將承重梁落入槽口之內。承重梁中心應與兩根鋼管樁中心基本重合。然后由測量人員測出分配梁標高并在分配梁上放出棧橋中心,分配梁頂標高偏差不得大于5mm,如偏差過大,適當加鋼板抄墊。分配梁調整完畢后焊接連接板和肋板。樁頂節點構造圖見“圖4-6”圖4-6 樁頂節點構造圖(單位:mm)4.3.4貝雷梁安裝貝雷梁在后場以6m為單位拼裝成整體,然后用平板運輸車運輸到施工場地進行拼接安裝。貝雷梁在每個承重梁上的位置以棧橋中線為準向承重梁兩端按照施工圖紙尺寸對稱分布。貝

22、雷梁起吊至對接位置后,用倒鏈進行微調,先對接上弦,再對接下弦。插上鋼銷后,立即安裝保險銷。待整個對接段的鋼銷和保險銷全部安裝完畢吊機方可松鉤。安裝就位后,在貝雷梁下弦桿兩側焊接三角板形成限位,以保證貝雷梁不左右挪動。同時為保證整體穩定,每組貝雷梁之間用75角鋼設置剪刀支撐,剪刀支撐縱向間距6m,兩側相鄰的支撐錯開布置。4.3.5橋面系施工橋面系包括橋面板、欄桿其它附屬設施。(1)橋面板鋪設貝雷梁調整完成后,鋪設橋面板。橋面板采用C30混凝土預制板,單塊面板尺寸為:2.0m×7.0m×0.2m。在后場預制后,平板車運至施工現場,用履帶吊吊放在貝雷梁上弦桿上。橋面板要求接縫嚴密

23、順直,整體平整,無翹曲。(2)欄桿安裝棧橋兩側均設置欄桿,護欄高1.2m,橫、豎桿均采用48mm×2.5mm腳手管。橫桿上下共設2道,從下至上的間距60cm,每1.5m設置一道豎桿并焊接在橋面板預埋件上。棧橋欄桿刷紅白相間油漆,每段相隔長度為300mm。欄桿要求聯接牢固,不得有明顯曲折。欄桿安裝要及時,不得滯后于貝雷梁2跨。其它附屬設施隨著棧橋的延伸一次性施工完成。(3)其它欄桿施工完成后進行電力管線鋪設,電力管道設置在棧橋面板兩側。并在棧橋上設置航道警示燈和夜間照明設施。航道警示燈和夜間照明設施根據監理批準和海事部門審核通過的方案為準。5質量要求5.1管節焊接及外形尺寸檢驗標準樁身

24、焊縫應采用對接焊縫,并盡量采用平焊。焊縫金屬緊密,焊道應均勻,焊縫金屬與母材的過渡應平順,不得有任何裂縫,未熔合未焊透等缺陷。鋼管樁對接時必須進行坡口處理,坡口角度為60o。管節外形尺寸檢驗見“表5-1”表5-4管節外形尺寸檢驗標準偏差部位允許偏差備注外周長±0.5%周長,且不大于10cm測量外周長管段橢圓度0.5d,且不大于5mm管段平整度2mm管端平面傾斜2mm5.2焊縫檢驗標準焊縫檢驗見“表5-2、表5-3”表5-2 對接焊接質量標準序號項目圖 例允 許 偏 差(mm)1對接焊縫余高C一、二級三級B<20時,C為0-3.0B20時,C為0-4.0B<20時,C為0-

25、4.0B20時,C為0-5.02對接焊錯邊dd<0.1t,且2.0d <0.15t,且3.0表5-3 角焊縫質量標準序號項 目圖 例允許偏差(mm)1焊腳尺寸hfhf6時C為0-1.5hf>6時C為0-3.02角焊縫余高Chf6時C為0-1.5hf>6時C為0-3.0注:1 hf>8.0mm的角焊縫其局部焊腳尺寸允許低于設計要求值1.0mm,但總長度不得超過焊縫長度10%。2 焊接H形梁腹板與翼緣板的焊縫兩端在其兩倍翼緣板寬度范圍內,焊縫的焊腳尺寸不得低于設計值。5.3承重梁檢驗標準承重梁下料采用整根工字鋼,必須對接時必須采用坡口焊接,接縫位置設置加強板。坡口角度為45o,焊腳高度hf=8mm。單根承重梁不得出現兩道對接焊縫。承重梁驗收標準如下表:表5-4承重梁質量檢驗標準項 次項 目允許偏差(mm)1安裝高±102軸線偏位±103相鄰兩梁表面高差24平面偏位±105.4貝雷梁驗收(1)縱梁采用“321”型貝雷片,進入施工現場應具備出場合格證,外表無變形、無磕碰、漆面良好。(2)搬運和裝卸過程中,避免磕碰,防止變形。(3)貝

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