1、河南高速公路收費：貨車2噸以下0.45元/公里，2-5噸0.70元/公里，5-8噸1.30元/公里，8-20噸1.65元/公里，20-40噸2.00元/公里，40噸以上0.08元/噸/公里。普通公路收費：1.5噸以下10元/車次；1.5噸-4噸20元/車次；4-9噸40元/車次；9-15噸55元/車次；15-30噸65元/車次；30噸以上100元/車次。（超載30%-50%,力叫攵50%;超載50%-100%加收一倍；超載100%以上，加收3倍。）貨運運價早就完全放開了，市場化程度非常高。所以也是最亂的。原來放開前，一般是0.45元/噸公里左右。隨著市場開放，個體經營車輛、回程車輛捎貨現象日益

2、普遍，特別是企事業單位的回程車輛，由于這是額外的生意，一般都是駕駛員落腰包的，所以對運價要求不高。經常可以看到在城市的一些停車場里，外地車輛成堆，主要就是這些車。這些車的駕駛員對運費往往很低，一般只是一毛多錢每噸公里。所以現在各地的運價都很低，正規經營的貨運車輛很難獲得利潤。至于費率怎么算，各地不一，線路不同、貨物不同，費率也會不同。一般大概在0.15-0.3元/噸公里之間。你可以到周邊市場去了解一下，有個大概的標準，自己測算一下，就可以作為依據了。公路貨物運輸價格的計算公路貨運運費查詢計算公式（一）公路貨物運費的計算公式1 .整批貨物運費的計算公式整批貨物運費（元尸噸次費（元/t）x計費重量

3、（t）+整批貨物運價（元/（t.km）x計費重量（t）x計費里程（km）+貨物運輸其它費用（元）其中，整批貨物運價按貨物運價價目計算。2 .零擔貨物運費的計算公式零擔貨物運費（元戶計費重量（kg）x計費里程（km）x零擔貨物運價（元/kg.km）+貨物運輸其它費用（元）其中，零擔貨物運價按貨物運價價目計算。3 .集裝箱運費的計算公式重（空）集裝箱運費（元尸重（空）箱運價（元/（箱.km）x計費箱數（箱）x計費里程（km）+箱次費（元/箱）x計費箱數（箱）+貨物運輸其它費用（元）其中，集裝箱運價按計價類別和貨物運價費目計算。4 .計時包車運費的計算公式包車運費（元戶包車運價（元/t.h）x包用車

4、輛噸位x計費時間（h）+貨物運輸其它費用（元）其中，包車運價按照包用車輛的不同類別分別制定。昆山物流公司由以上公路貨物運費的計算公式可以看出，計算公路貨物運費，關鍵在于明確公路貨物運輸的運價價目、計費重量(箱數)、計費里程(時間)以及貨物運輸的其他費用。下面分別介紹上述運費計算因素的確定方法。(二)公路貨物運價價目1 .基本運價(1)整批貨物基本運價：指一等整批普通貨物在等級公路上運輸的每噸公里運價；(2)零擔貨物基本運價：指零擔普通貨物在等級公路上運輸的每千克公里運價；(3)集裝箱基本運價：指各類標準集裝箱重箱在等級公路上運輸的每箱公里運價。2 .噸(多f)次費(1)噸次費：對整批貨物運輸，

5、在計算運價費用的同時按貨物重量加收噸次費。(2)箱次費：對汽車集裝箱運輸，在計算運價費用的同時按不同箱型加收箱次費。3 .普通貨物運價普通貨物實行分等計價，以一等貨物為基礎，二等貨物加成15%三等貨物加成30%4 .特種貨物運價(1)大型特型笨重貨物運價一級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運價的基礎上加成40%-60%;二級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運價的基本上加成60%-80%（2）危險貨物運價一級危險貨物在整批（零擔）貨物基本運價的基礎上加成60%-80%;$page$二級危險貨物在整批（零擔）貨物基本運價的基礎上加成40%-60%（3）貴重、鮮活貨物運價。在整批（零擔）貨物基本運價的基

6、礎上加成40%-60%5 .特種車輛運價。按車輛的不同用途，在基本運價的基礎上加成計算。特種車輛運價和特種貨物運價兩個價目不準同時加成使用。6 .非等級公路貨運運價。在整批（零擔）貨物基本運價的基礎上加成10%-20%7 .快速貨運運價。按計價類別在相應運價的基礎上加成計算。8 .集裝箱運價（1）標準集裝箱運價。重箱運價按照不同規格箱型的基本運價執行，空箱運價在標準集裝箱重箱運價的基礎上減成計算。(2)非標準箱運價。重箱運價按照不同規格的箱型，在標準集裝箱基本運價的基礎上加成計算，空箱運價在非標準集裝箱重箱運價的基礎上減成計算。(3)特種箱運價。在箱型基本運價的基礎上按裝載不同特種貨物的加成幅

7、度加成計算。9 .出入境汽車貨物運價。按雙邊或多邊出入境汽車運輸協定，由兩國或多國政府主管機關協商確定。10 )公路貨物運費的計價標準1 .計費重量(箱數)(1)計量單位。整批貨物運輸以噸為單位；零擔貨物運輸以千克為單位；集裝箱運輸以箱為單位。(2)計費重量(箱數)的確定一般貨物。整批、零擔貨物的計費重量均按毛重（含貨物包裝、襯墊及運輸需要的附屬物品）計算。貨物計費重量一般以起運地過磅重量為準。起運地不能或不便過磅的貨物，由承、托雙方協商確定計費重量。輕泡貨物。整批輕泡貨物的計費重量按車輛標記噸位計算。零擔運輸輕泡貨物以貨物包裝最長、最寬、最高部位尺寸計算體積，按每立方米折合333kg計算其計

8、費重量。包車運輸的貨物。按車輛的標記噸位計算其計費重量。散裝貨物。如穆、瓦、砂、石、土、礦石、木材等，按體積由各省、自治區、直轄市統一規定的重量換算標準計算其計費重量。$page$托運人自理裝車的貨物。按車輛額定噸位計算其計費重量。統一規格的成包成件貨物。根據某一標準件的重量計算全部貨物的計費重量。接運其他運輸方式的貨物。無過磅條件的，按前程運輸方式運單上記載的重量計算。拼裝分卸的貨物。按最重裝載量計算。2 .計費里程(1)計費里程的單位公路貨物運輸計費里程以公里為單位，尾數不足1km的，進整為1km。(2)計費里程的確定昆山物流貨物運輸的計費里程，按裝貨地點至卸貨地點的實際載貨的營運里程計算

9、營運里程以省、自治區、直轄市交通行政主管部門核定的營運里程為準，未經核定的里程，由承、托雙方商定。同一運輸區間有兩條(含兩條)以上營運路線可供行駛時，應按最短的路線計算計費里程或按承、托雙方商定的路線計算計費里程。拼裝分卸的貨物，其計費里程為從第一裝貨地點起至最后一個卸貨地點止的載重里程。出入境汽車貨物運輸的境內計費里程以交通主管部門核定的里程為準;境外里程按毗鄰國(地區)交通主管部門或有權認定部門核定的里程為準。未核定里程的，由承、托雙方協商或按車輛實際運行里程計算。因自然災害造成道路中斷，車輛需繞道而駛的，按實際行駛里程計算。城市市區里程按當地交通主管部門確定的市區平均營運里程計算；當地交

10、通主管部門未確定的，由承、托雙方協商確定。3 .計時包車貨運計費時間(1)計時包車貨運計費時間以小時為單位，起碼計費時間為4h;使用時間超過4h,按實際包用時間計算。(2)整日包車，每日按8h計算；使用時間超過8h,按實際使用時間計算。(3)時間尾數不足半小時的舍去，達到半小時的進整為1h。4 .運價的單位各種公路貨物運輸的運價單位分別為：(1)整批運輸：元/(t.km);(2)零擔運輸：元/kg.km;(3)集裝箱運輸：元/(箱.km);包車運車元/噸位.h;（5）出入境運輸，涉及其它貨幣時，在無法按統一匯率折算的情況下，可使用其它自由貨幣為運價單位。（四）公路貨物運輸的其他費用1 .調車費

11、。應托運人要求，車輛調出所在地而產生的車輛往返空駛，應計收調車費。2 .延滯費。車輛按約定時間到達約定的裝貨或卸貨地點，因托運人或收貨人責任造成車輛和裝卸延滯，應計收延滯費。3 .裝貨（箱）落空損失費。應托運人要求，車輛開至約定地點裝貨（箱）落空造成的往返空駛里程，按其運價的50%計收裝貨（多I）落空損失費。4 .排障費。運輸大型特型笨重物件時，因對運輸路線的橋涵、道路及其他設施進行必要的加固或改造所發生的費用，稱為排障費。排障費由托運人負擔。$page$5 .車輛處置費。應托運人要求，運輸特種貨物、非標準箱等需要對車輛改裝、拆卸和清理所發生的工料費用，稱為車輛處置費。車輛處置費由托運人負擔。

12、6 .檢驗費。在運輸過程中國家有關檢疫部門對車輛的檢驗費以及因檢驗造成的車輛停運損失，由托運人負擔。7 .裝卸費。由托運人負擔。8 .通行費。貨物運輸需支付的過渡、過路、過橋、過隧道等通行費由托運人負擔，承運人代收代付。9 .保管費。貨物運達后，明確由收貨人自取的，從承運人向收貨人發出提貨通知書的次日（以郵戳或電話記錄為準）起計，第4d開始核收貨物保管費；應托運人的要求或托運人的責任造成的需要保管的貨物，計收貨物保管費。貨物保管費由托運人負擔。10 .道路阻塞停車費。汽車貨物運輸過程中，如發生自然災害等不可抗力造成的道路阻滯，無法完成全程運輸，需要就近卸存、接運時，卸存、接運費用由托運人負擔。11 .運輸變更手續費。托運人要求取消或變更貨物托運手續，應收變更手續費。（五）公路貨物運費的結算結算公路貨物運費時