1、淺談靜壓預應力砼空心方樁在施工過程中的監理要點及體會      王日春              摘要：通過對鳳凰名城三期工程預應力空心方樁靜壓過程的監理，總結過程控制的要點并談談一點體會。目前，在工程建設的基礎工程施工中，大多采用樁基礎工程，而預應力混凝土空心方樁或管樁已成為開發者們的首選，并且多數采用靜力壓樁，而很少采用錘擊。因為，預應力混凝土空心方樁或管樁制作流程相對較快，而且混凝土強度高（可達80），可以大大提高基礎對

2、建筑物的承載力。用靜力壓樁機施工不但可以加快基礎施工的進程，而且在施工過程中產生的噪音很小，減少擾民現象，對維護周圍環境有利，達到文明施工。鑒于此，樁基施工單位大多數加班加點，日夜施工，這就給監理人員的監理工作帶來了更多的要求。本文就結合常州市新北區鳳凰名城三期樁基工程施工過程的監理，談談預應力混凝土空心方樁靜力壓樁施工過程的監理要點及其體會。   關鍵詞：預應力空心方樁  靜力壓樁  過程控制  旁站監理  要點  體會    工程概況：鳳凰名城三期工程

3、，目前共開出4幢高層，都是30層的高層住宅，地下1層，高度88.15m，面積近10萬。采用樁基筏型基礎，設計樁型為HKFZ-A450(250)空心方樁，單樁，樁長9m、10m，靜力壓樁，樁機為ZYB1000J靜壓樁基（配重8000KN）。 1.樁基施工單位進場施工前的準備工作的檢(審)查  1.1.樁基施工單位進場時，首先要審查其資質證書、營業執照、安全生產許可證、施工合同。   1.2.審查施工組織設計（方案）是否符合設計文件、施工合同的要求，是否有針對性 和實用性。   1.3.樁基設備進場時，要檢查設備生產廠家的資質證書、設備制

4、造許可證、安全生產許可證、設備合格證，包括設備儀表的合格證及其相關檢測合格證明。   1.4.基樁進場時必須先檢查產品的合格證、質量保證書及專業檢測單位的檢測報告 。 現場主要對其外觀質量、尺寸進行檢查，表面是否有破損、裂縫，樁頭板是否平整，樁身上有無標識、制樁日期、強度等級、樁的種類及樁的長度、樁徑、壁厚是否在允許偏差范圍之內。這里有必要強調的是樁的混凝土齡期，它對抗裂性有影響，不到齡期的樁就像不足月出生的嬰兒，有先天不足的弊端，施工中易產生裂縫，因此，不到齡期的樁不得進場施工。1.5.審查開工報告的日期是否與合同約定的日期一致。如果開工日期與合同不符（一般是滯

5、后），應當與建設單位溝通，充分協商后達成一致意見，在這里，監理工程師要充分發揮出橋梁紐帶作用，使得施工能順利進行。    1.6.檢查現場操作人員的上崗證。樁基施工專業性強，涉及的工種多，工序復雜，是一種綜合性技術行業，施工人員必須經過專業培訓合格取得操作證后方可作業。如機械操作工、電焊工、專業測量工、指揮工等。   2、樁基施工過程中著重要做好旁站工作，關鍵是過程控制。以下談談幾個方面的控 制要點  2.1.樁位點的復核    雖然樁基施工單位測量放線時，監理人員已經對所放的樁位點進行了檢查，但現場 具

6、體施工時，還必須對每一個樁位點重新復核，確保準確無誤。 2.2.試樁  工程樁施工前必須先進行試樁，試樁的數量由設計確定。試樁后再進行單樁承載力測試（靜載），根據測試結果確定工程樁施工時的最終靜壓力取值以及樁的長度取值。在這里值得一提的是，有些施工單位在施工時，把試樁和工程樁一起施工，待全部樁施工結束后，再進行試樁的承載力測試，這樣不但違背了操作程序，而且施工人員在操作時心中沒底，只能摸著石頭過河，這樣也就失去了試樁的意義，當然這其中可能由于建設單位的原因，如為了趕工期等。這時候，監理工程師就要與甲方溝通，力爭做到按施工程序施工。   2.3.施工順序&

7、#160;     壓樁時，必須按照監理工程師審核批準的施工組織設計（方案）施工。若方案中是從中間向四周施打要改成從一邊向另一邊施打，必須經過監理工程師的重新審核，否則不得改變原方案。   2.4.起吊  起吊時，要合理設置起吊點和控制好起吊角度。預應力砼方樁壓樁前起吊一般采用單吊點起吊（一點吊），吊點距樁吊起端約為樁長的3/10，著地端約7/10樁長處。如果要改變起吊點位置應進行驗算并安排專人指揮，以免樁橫向受力產生斷裂。單點吊起立樁過程中往往需要短距離拖地，但絕不允許用拖樁代替水平運輸，防止引起樁的斷裂。吊樁過程中應盡量

8、減少、減輕樁與設備、配重的碰撞，以免損壞樁身。  2.5.壓樁垂直度       壓樁過程中控制好樁的垂直度非常重要。樁壓樁前，先調整好樁機，再派專人從相互垂直的兩個方向控制垂直度（一般垂直度偏差不得大于0.5%）。壓樁時，當樁沉入12m時，如果發現樁不垂直，不能用走樁架法校正樁的垂直度，應將樁拔出，重新調整樁位和垂直度，符合要求后再重新插樁。  2.6.沉樁速率  沉樁速率指每天壓樁的數量和速度，一般控制在1m/min。特別注意的是，若遇密集群樁時，應從中間向四周壓樁，且應限時間、限速率、限數

9、量，最大限度地減小擠土效應，防止形成封閉樁，否則勢必影響樁的承載力，給工程帶來隱患。  2.7.樁尖的焊接  鳳凰名城三期樁基礎工程，所有方樁都采用錐型樁尖。在樁入土前，樁底離地面約500mm時，插入樁尖，對正后固定，然后施焊，焊接時要四周施焊，不能點焊。在這里要注意，有的施工人員往往偷工減料，違背圖紙要求，直接不用樁尖，特別是在夜間施工的情況下。這里就體現了旁站監理的重要性了。  2.8.送樁  當用抱樁夾具送樁到一定程度時，就必須用送樁器進行送樁。送樁器應與樁端平板平穩對接，其中心線應與樁身吻合一致方可進行送樁，若頂端不平可用橡膠墊或麻袋等墊平。送樁

10、時嚴禁采用工程樁進行送樁，因為用工程樁送樁，增加了抱樁夾具對樁的夾擊、壓迫次數，容易使樁身受到損傷，給工程留下隱患。鳳凰名城三期壓樁過程中就出現過用工程樁送樁的情況，監理工程師及時發出了通知單給予制止。  3、壓樁過程中遇異常情況的處理 3.1樁機下陷。   由于樁基自重和配重的總重量已超過1000t，對場地要求較高，施工前，建設單位 已對場地進行了硬化處理。但施工中如果遇到軟土層而造成樁基下陷，這時監理工程師應責令立即停止壓樁，并及時與建設單位現場負責人聯系，如調來挖機，挖去軟土，然后填上較干硬的泥土或建筑垃圾等，再重新壓實壓平后方可繼續施工。如果憑僥

11、幸心理繼續壓樁，不但容易損壞樁基，特別嚴重的是造成土體側向滑移而擠斷樁身，這樣不但給工程造成損失，影響了基礎工程的質量，而且也影響了工程進度。  3.2.壓樁力數值不穩定。  壓樁過程中，有時候出現壓力表的油壓值突然下降的情況，這時首先要檢查壓力表的工作是否正常，如果壓力表沒問題，那么就可能是土質的問題了。這時侯，監理工程師就要回報建設單位，由建設單位與地質勘探單位聯系研究處理方法。  3.3.樁斷或樁頭破碎。  壓樁過程中，有時候會突然聽到“ 砰”的一聲巨響，這時會出現幾種情況：一是夾樁器打滑，二是樁身斷了，三是樁頂破了。如果夾樁器打滑，重新

12、調整抱樁夾具，使之緊密，再繼續壓樁。如果樁身斷了或樁頭破碎，則必須及時與設計單位聯系，由設計研究處理方案。  3.4.壓力過大而樁頂未達到設計標高。  有時候，當樁壓到一定程度樁頂還未達到設計標高時，壓力表的油壓值就達到了極大值（指針已到極限值），這時應立即停止施壓，否則會使樁機損壞或樁身斷裂或樁頂破碎。  3.5.壓力過小而樁頂已達到設計標高。    一般情況下在壓樁過程中，壓樁力都是隨著樁入土深度的加長而增大的，但也有當樁壓到一定程度時，壓力表數值就不再增加了，而此時樁頂還未達到設計標高，還可以繼續往下壓，當樁頂達到設計標高后，壓

13、樁力也未增加。遇到這種情況后，監理工程師應在樁位圖上作標記，并及時匯報建設單位。鳳凰名城三期工程27#房壓樁過程中就出現過此類情況,有3根樁最終壓力只有3600KN。經建設單位與工程地質勘探院聯系，決定對有疑問土質重新勘探，經雙橋靜探測試，與勘察報告（編號8112）對照，結果與原報告接近。即使這樣，監理工程師還是與建設單位溝通并與設計院聯系，要求研究處理方案，最后經設計計算，采取了補樁加固方案。  4、有關資料 4.1. 施工資料  施工中應要求樁機單位及時報送、整理有關的資料，如資質證書、營業執照、安全生產許可證、項目經理崗位證書、操作人員上崗證、施工

14、組織設計、開工報告、施工進度計劃、測量放線、有關樁機的制造許可及合格證明文件、測量儀器的檢測合格證明、基樁的合格證明、檢測報告、施工記錄、施工質量檢驗記錄、 等。   4.2.監理資料  樁基施工監理過程中，監理工程師要及時收集、整理施工單位報送的相關資料，除此之外還要整理好監理資料，如旁站監理記錄、樁位點復核檢查記錄、樁位偏差檢查記錄、樁基施工隱蔽工程驗收記錄等。  4.3.竣工資料  4.3.1.巖土工程勘察報告、樁基施工圖、圖紙會審紀要、設計變更單及材料代用通知單等。  4.3.2.經審定的施工組織設計、施工方案及執行中的變更單。 4.3.3.原材料質量合格證和質量鑒定書。 4.3.4.樁基測量放線圖、包括樁位線復核簽證單。 4.3.5.半成品如預制樁等產品合格證。 4.3.6施工記錄及隱蔽工程施工記錄。4.3.7.成樁質量檢查報告。 4.3.8.單樁承載力檢驗報告。 4.3.9.基坑挖至設計標高的基樁竣工平面圖。 4.3.10.其他必須提供的文件和記錄。 5、體會   通過對靜壓樁施工過程的監理，我覺得過程監理很重要，過程監理就是我們所說的事前、事中和事后控制，而過程監理中最