1、萬開高速 仰 型二次襯砌技術交底1、適用范圍仰型開挖斷面共648米, 里程分兩段ZK27+669ZK27+580，ZK27+540 ZK27+035，ZK26+941 ZK27+892。2、主要施工方法本段二次襯砌采用C25鋼筋砼和 C25砼，正洞斷面形式為三心圓曲邊墻結構，襯砌厚度35 厘米。根據隧道襯砌斷面的特點，隧道安排一臺襯砌臺車施工主洞斷面。采用襯砌臺車地段，每環襯砌長度12M。砼在洞外攪拌站3集中拌制， 6M 砼罐車運輸。罐車運送泵送入模，附著式或插入式振搗，材料選用、配合比控制、攪拌、運輸、灌注及養生嚴格按施工技術要求進行。本段襯砌為復合式襯砌，二次襯砌施作時間滿足下列要求：A、

2、各測試項目所顯示的位移率明顯減緩并已基本穩定。B、已產生的各項位移已達預計位移量的80%90%。C、水平收斂（拱腳附近）速率小于0.2mm/d 或拱頂下沉速率小于 0.15mm/d。D、當支護變形量大，支護能力又難以加強，變形無明顯收斂趨勢時，在報請監理工程師批準后，提前施作二次襯砌。采用全斷面穿行式液壓模板臺車整體襯砌，模板臺車長 12M，每次襯砌長度11.6M。模板臺車由我公司自行設計制造，單件最大重量不超過5T，以便于運輸和洞內現場拼裝。模板臺車加工完成后在廠內試拼裝，各項性能、尺寸檢查合格后，用于襯砌施工。全斷面模板臺車施工程序說明：鋪設軌道：模板臺車軌道為道碴軌道，要求軌距偏差不大于

3、 1CM，高差不大于 2CM，嚴格按中線鋪設，確保臺車走行方便，以方便調整就位。拆模：當襯砌砼達到拆模強度時，拆除堵頭板，然后松開基腳千斤頂，回收側向千斤頂油缸，拆除邊墻模板?；厥沾怪鼻Ы镯斢透?，使模板完全脫離，最后清除模板表面粘結的砼，噴涂脫模劑。走行：松開卡軌器，清除軌道上粘結的砼和雜物，開啟走行控制系統，走行到襯砌段位置鎖定卡軌器。臺車就位調整模板：交替啟動垂直和側向油缸，使模板處于設計要求位置， 檢查模板部位情況， 用側向千斤頂進行偏差調整，中線水平檢查合格后鎖定模板支承系統，安裝堵頭板，完面立模工序。止水帶在安裝時以及在混凝土澆搗作業過程中，不得被鋼筋、石子和釘子刺破， 如發現有刺破

4、、 割裂現象， 必須及時修補。沿襯砌設計軸線間隔0.5M 在擋頭板上鉆一12 鋼筋孔，將加工成型的 10 鋼筋卡由待模筑砼一側向另一側穿入，內側卡緊一半止水帶，待模筑砼凝固后拆除擋頭板，彎曲10 鋼筋卡套上止水帶另一半，模筑下一環砼。通過鋼筋卡固定止水帶，防止澆筑砼過程中止水帶偏移。加強砼振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和砼緊密結合。砼澆注通過模板兩側天窗自下而上對稱地分層進行。為保證臺車不偏壓、不移位，兩邊砼澆注高差不超過 1M。搗固利用模板上的附著式及插入式振動器搗固， 砼澆注完成后按規定進行砼養生工作。模板臺車走行：走行前，檢查臺車軌道是否符合鋪設要求。輪子、卡輪器及軌道上粘結的

5、混凝土和雜物清除掉，排除走行時的阻力，模板上所有作業窗關閉。走行時，設專人指揮，認真觀察是否有可能發生撞擊模板的物體。除通風管外， 其余管路都設在臺車軌面下（走行地段） ，鋼軌兩側石碴清除干凈，臺車走行時，洞內和臺車上的電纜設專人負責看管和收放，嚴防臺車輪子碾壓。灌筑砼：檢查接縫模板，堵頭板是否安裝牢固。檢查灌筑部位的作業窗是否關閉。 二次襯砌的材料選用、 配合比控制、 攪拌、運輸、灌筑及養生嚴格按施工技術要求進行。液壓及電器操作系統：檢查電動機，油泵狀況是否良好，轉動方向是否正確，接通電源時控制臺綠燈顯示。立、拆模時，臺車上除液壓及照明電源外，其它電源都關閉。 嚴禁在臺車行進中啟動油泵，升降

6、或收放模板。操作臺上的全部手柄、按扭、開關等需要用金屬蓋保護，專人操作及保管。 液壓系統發生故障及滲漏油時，立即排除，不準帶故障作業。3、施工圖紙22砂漿錨桿長 250cm6.5 鋼筋網 25×25cmC20噴砼厚 12cm拱墻超挖回填 15cm防水層預留變形量 7cmC25砼拱墻 35cm行隧車道R道中13中線1線7O1O22%結構設計基線C10片石砼回填C25砼仰拱 35cm仰拱超挖回填 10cm33103240334011782 51 153 72968698593101型二次襯砌斷面圖4、質量要求4、 1. 拱圈施工要求：1）、澆筑順序應從兩側拱腳向拱頂對稱進行，間歇及封頂的

7、層面應成輻射狀。2）、分段施工的拱圈合攏宜在圍巖較好處。4、2.邊墻施工要求1）、基底虛渣、污物和基坑內積水必須排除干凈，嚴禁向有積水的基坑內傾倒砼干拌和物。2）、邊墻基礎的埋置深度應符合設計規定，擴大基礎的擴大部分及仰拱的拱座應結合邊墻施工一次完成。筑砼前，應檢查開挖斷面尺寸，開挖斷面尺寸要滿足設計要求。隧道襯砌砼的澆筑方法和程序， 應經監理工程師批準。 襯砌模筑砼施作時間，應根據圍巖穩定情況和支護情況確定， 一般應緊跟開挖灌筑，但開挖爆破不得危害已成襯砌。砌襯一次澆筑長度不應超過 30 米，并應防止砼離析。當砼面超過拱頂時，泵管出口應埋設在砼面以下，保證拱頂所有空間能填滿、填實。拱圈封頂應

8、隨拱圈的澆筑及時進行， 封口前必須將拱腳的浮渣清除干凈。5、安全措施隨著隧道各部開挖工作的推進， 應及時進行襯砌或壓漿， 特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質不良地段的洞口必須首先完成。襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角。 靠近通道的一側應有足夠的凈空， 以保證車輛、行人的安全通過。 腳手架及工作平臺上的鋪板，應釘鋪結實。木板之端頭，必須搭于支點上。高于 2m 的工作平臺上應設置不低于 1m 的欄桿。跳板應設防滑條。 腳手架及工作平臺上所站人數及堆置的建筑材料，不得超過其計算載荷重量。在洞內作業地段傾卸襯砌材料時，人員和車輛不得穿行。機械轉動部位應設置防護罩， 電動機必須有接地裝置， 移動或修理機器及管線路時，應先停電，并切斷電源、風源。安裝、拆除模板、拱架時，拱架時，工作地段應有專人監護。 拆下的模板不得堆放在通道上。拆除灌筑混凝土模板內支撐時，應隨拆隨灌。當巖層破碎、壓力過大地段的支撐不能拆出時， 拱圈部分應用預制混凝土柱代替木桿予以拆換。 壓漿機在使用前應進行檢查并試作運轉，管路聯接要完好，壓力要正常，操縱壓漿噴嘴人員應配戴護目鏡及膠皮手套。噴漿嘴應用支架支撐牢固， 壓漿時掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落，并設法躲避；拔取時必須在撤除壓力后進行； 檢修和清洗時，應在停止運轉、切斷電路、關閉風門后，方準進行。