1、高速鐵路接觸網基礎預埋螺栓精確定位施工技術QC小組名稱：中鐵十二局集團南龍鐵路NLZQ-1標二工區項目部 QC小組組 長：韓 明發表人：黨史婦中鐵十二局集團第四工程有限公司一、工程簡介 改建鐵路南平至龍巖擴能工程第I段二工區項目部，施工線路總長11.42km,以隧道工程為主。雙線隧道 6.49km （包括九峰山1#隧 道全長638m九山t山2#隧道全長3701m文筆山隧道進口施工任務2146m,單線隧道 4.16km （包括后嶺下隧道上行線出口施工任務2067舟口下行線出口施工任務 2091m,涵洞2座，路基0.508km。根據現有的圖紙統計，路基段落接觸網支柱基礎類型為WJ-C-2與WJ-B

2、-1,共39個；拉線基礎對應為 LXDJ共10個。二、小組介紹設計要求選擇課題接觸網基礎的位置、標高、結構形式、預埋件位 置及數量、結構尺寸不得超過允許偏差。預埋螺栓組的定位質量。接地端子的焊接質量。基礎外露部分的混凝土外觀質量。高速鐵路接觸網基礎預埋螺栓精確定位施工技術四、現狀調查目前接觸網基礎預埋螺栓施工，主要通過廠家加工好的定位模版進行施工。存在以下現象：模版加工較重，操作復雜，工序繁多，操作工人難以上手，往往 是測量定位好的尺寸澆筑混凝土后偏離預定位置， 且調整復雜，給施 工帶來不便。安裝數量完成一處接觸 網螺栓定位需 要4個人工半 天時間，加固從上面的現狀調查可知，施工中間環節過多是

3、造成安裝成本超支的主要問題，因為每做一道工序都要發生人工及材料費用。據此確定本次QC小組活動的目標為：重新制作輕便、簡單、易于操作的 螺栓定位模版，重新優化施工過程中的每道工序。六、原因分析我部小組成員深入研究圖紙，各種規范要求，創新思維，結合以 往施工經驗，對現有施工模版（具）進行分析，并繪制關聯圖如下：工人工作技能培訓不夠七、要因確定末端因素1:工人工作技能培訓不夠驗證時間2016年7月15日確認方法調查分析負責人丁志強確認情況所有操作人員理論扎實，操作熟練，考核良好 以上達到99%人員技術水平達到了崗位要求。結論非要因末端因素2:未按程序施工驗證時間2016年7月15日確認方法現場驗證負

4、責人任偉波確認情況經仔細檢查接觸網基礎預埋螺栓安裝是按技 術交底及施工工藝標準施工。結論非要因末端因素3:模版厚重驗證時間2016年7月15日確認方法現場驗證負責人丁志強確認情況整套的螺栓定位裝置安裝復雜，模版厚重， 操作起來費時費力。結論是要因末端因素4:施工工藝不合理驗證時間2016年7月15日確認方法現場驗證負責人任偉波確認情況經現場調查分析造成施工中間環節過多、費 工、費時、費料，混凝土澆筑時容易對模版（具） 造成沖擊，影響定位精度。結論是要因根據要因分析，小組成員從得出的主要原因入手，經過認真的分析和討論，制定出對策表如下：對早先開始施工的接觸網基礎螺栓定位模版進行優化，并重新編制施

5、工方法對策表要因對策目標措施地點負責人完成時間結合已有的模模版厚版，對其進行 徹底優化，采 用直接按照設 計尺寸要求進減少加工成 本，便于工人 操作，精調螺米用Icmffi板作為基礎頂面標 高控制平面，按照設計尺寸在 預留孔位置打眼鉆孔，中心空4號鋼筋加工黨史12016 年 7月20日重余位置切割出35cm E孔，方煒行預留孔加Xo栓。便后續工作使用。廠對策表二施 工 方 法 不 合 理施。目標措施地點負責人完成時間先把預埋螺栓通過模版按照圖紙要求方向，外露尺寸等要減少施工中求，依靠螺栓自重及螺母固定于接觸網基礎位置，調整模版黨間壞下、間化施工2016 年 7施工工序至精確位置，螺栓下1FB用

6、小現場史節省人工費煒月20日用、材料費用6mms筋環箍兩道，通過8根長20cm的鋼筋頭固定于基坑護臂上，通過中心預留孔澆筑徑直至模版底而。對策根據新加工的輕便螺栓定位模版，重新制定螺栓固定措九、對策實施根據對策表，我們進行了對策實施。由 QC小組組長韓明組織牽 頭，具體落實到責任人實施。對策實施一）帙皿作 |重新加工的模版達到輕便、簡單、易加工的要求，由經驗豐富的老師傅進行畫線、切割，焊接來完成，參數要求如下圖:0.6500.2400.2403.0400.240.240.65上圖為WJ-C-2型接觸網基礎預留螺栓孔定位模版（單位：mi）（二）施工誤差規定廳P預埋要求允許偏差備注1r螺栓組中心距

7、線路中心的跑離+50mm/-0mm2螺栓組中心順線路方向偏移 50mm3基礎預埋件應牢固可靠，螺栓外露長度 及螺紋長度+50mm/-0mm4螺栓相鄰間距 1mm5螺栓對角間距 1.5mm6r預埋鋼板應與基礎向齊平或略高+5mm/-0mm7預埋鋼板中部預留孔中混凝土略高于 預埋鋼板+5mm/-0mm8r預埋鋼板應水平，高低偏差5mm9螺栓應垂直于水平向，每個螺栓的中心 偏差在頂端位移 1mm10靠近線路側螺栓聯系的法線應垂直線 路中心線，一組螺栓的整體扭轉 1.5 011基礎面全軌面距離；基礎向局出橋梁面 跑離；基礎平臺尺寸；預埋鋼板尺寸 5mm12螺栓埋深+20mm/-0mm對策實施二施工工藝

8、1 、測量放樣技術人員應對施工段落內的所有接觸網支柱基礎及拉線基礎的 設計里程位置進行統計，建立臺賬，然后書面交底于測量人員。測量人員按照交底的里程位置，對接觸網基礎中心位置進行準確 放樣（WJ-C-2型基礎中心距離線路中線 3.3m）,并在基礎的大小里 程及線路中心方向各放置一個輔助定位點（距離基礎中心點70cm）, 記錄輔助定位點的里程、距離、標高，書面交底技術人員。所有定位點必須用鐵釘、紅漆作出顯著標示，同時技術人員應對測量放樣的 定位點進行現場復核，確認無誤后方可用于施工。2、樁基成孔成孔采用任工配合風鎬挖孔。承臺頂面標高=為設計軌面標高-0.45m， 樁頂標高=設計軌面標高-路肩設計

9、標高-1.0m（ 承臺設計高）。軌面標高由技術人員計算，測量人員復核無誤后方可用于施工。樁基開挖采用570cm厚C25鋼筋混凝土護壁，單節長度為1m一節，挖至設計深度后, 對樁底碎渣進行清理。3 、成孔檢查挖孔作業過程中，應對孔深、垂直度、孔位及時進行檢驗。挖孔深度和垂直度測定：用測繩（錘）測量孔深，孔深應滿足設計要求；用吊繩測定成孔垂直度，不符合要求時應由人工進行修孔，直到符合設計要求。孔位檢驗由測量人員進行檢查。4 、鋼筋籠安放鋼筋籠加工。鋼筋籠采用集中加工，由技術人員按設計要求對施工人員進行書面交底，施工人員按交底作業。鋼筋籠就位。鋼筋籠檢查合格后，運送到工點，綁好混凝土墊塊， 下放鋼筋

10、籠，吊放鋼筋籠時，要對準孔位，垂直吊入，緩慢入孔，避免碰撞孔壁。鋼筋籠放到設計位置時，進行固定。5、樁基礎混凝土澆筑混凝土澆筑時，如混凝土自由傾落高度大于2m， 采用串筒下料至孔底， 采用插入式振搗棒分層振搗密實。尤其是邊角等位置應加強振搗。控制好樁基礎頂面混凝土的標高。6、承臺、CPU輔助立柱鋼筋籠連接根據設計要求，CPHI輔助立柱與接觸網支柱基礎是連接在一起的整體，因此在施工完基礎的地下部分后應開始著手 CPU輔助立柱 的施工。首先測量放樣定位CPHI輔助立柱的基礎位置，人工持風鎬進行 開挖，同時按相關圖紙要求進行鋼筋籠綁扎。按照圖紙要求將CPHI輔助立柱鋼筋籠與接觸網支柱基礎的鋼筋籠進行

11、連接。7、地上部分立模為保證外露部分的混凝土外觀質量，應專門制作模板進行地上部分的澆筑。模板在安裝前應進行檢查，檢驗合格的模板進行清潔并涂刷脫 模劑。模板安裝后應對安裝位置、斷面形狀尺寸進行復核，確認無誤后固定模板。8、預埋地腳螺栓定位板制作。定位板用鋼板及鋼管制作, 按設計預留位置制作螺栓定位孔，可通過地腳螺栓外露絲頭進行調節長度及固定，定位板可水平、上下移動，從而實現地腳螺栓的精確定位。螺栓組預埋。定位裝置放置在模板上，將每根地腳螺栓通過螺母固定在定位板上，通過螺栓自重使其垂直于定位板。粗調。 利用輔助定位點將定位板與螺栓組整體對中，然后通過上層的螺桿調節定位板的高程（ 定位板高程即基礎頂

12、面高程） 并保證螺栓的外露長度，高程到位后調節定位板的水平，確認已經保持水平后粗調工作完成。精調。粗調完成后由測量人員對預埋螺栓的位置、高程、間距等進行復核，如有偏差則對定位板進行細微的調節。復核無誤后將螺栓組與鋼筋籠進行連接焊接，然后固定定位裝置與鋼筋籠。9、接地端子焊接每個接觸網基礎預埋兩個接地端子，接地端子位于接觸網基礎小 里程側路肩標高以上100mm及路肩以下100m倍一個處，接地端子 的連鋼筋要求與基礎內結構鋼筋和至少兩根接觸網支柱基礎螺栓可 靠焊接。接地端子表面與混凝土面平齊，接地端子表面進行封堵，防 止水泥砂漿等進入端子內。接地端子采用雙面焊接時，焊接長度不小 于100mm采用單

13、面焊接時，焊接長度不小于 200mm鋼筋搭接長度 不小于800mm10、澆筑承臺混凝土混凝土澆筑時，如硅自由傾落高度大于2m采用串筒下料至孔底， 采用插入式振搗棒分層振搗密實。尤其是邊角等位置應加強振搗。11、養護及外露螺栓保護混凝土暴露面采用蓬布、塑料布等進行覆蓋，防止表面水分蒸發。 暴露面保護層混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二 遍，使之平整后再次覆蓋，直至混凝土終凝為止。澆筑完畢后對混凝 土進行覆蓋和灑水養護。混凝土凝固后應對基礎上外露的螺栓采取內 涂黃油，外用黃膠帶纏裹措施進行保護。十、效果檢查該成果在施工過程中使用后，我 QCJ、組成員在該工地進行跟蹤 調查，質量很好，詳見下面工程實例照片：調查，質量很好，詳見下面工程實例照片:經過此次QC小組成果的實施，圓滿地完成了我們制定的目標,解決了工程施工中的一項技術難題。同時，新的成果具有如下的優點:施工操作 此種輕便、簡 單的接觸網基 礎預埋螺栓模 版簡單易懂， 易操作，省時施工成本相關施工技術人員、監 理人員、“四電”單位特 別對這種施工方法比較 滿意和贊成，為后續其 它類似施工，提供參考。較原始施工做法成 本降低了 50%且一 次性投入少，可多 次利用。I十二、鞏固措施1、在施工過程中加強每道工序