1、TSG 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG N0001-2017場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程Special Purpose Motor Vehicles in Defined Fields Safety andTechnical Supervision Regulation中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布2017年1月16日前 言 2014年10月頒布的特種設(shè)備目錄實施后，場（廠）內(nèi)專用機動車輛的定義和監(jiān)管范圍需要進一步明確。2015年11月，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局（簡稱國家質(zhì)檢總局）特種設(shè)備安全監(jiān)察局依據(jù)特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范制定導則中安全技術(shù)規(guī)范“緊急制定”的規(guī)定，向中國特種

2、設(shè)備檢測研究院下達場(廠)內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程起草任務(wù)書。2015年12月，中國特種設(shè)備檢測研究院組織有關(guān)專家成立起草組，在上海召開了起草工作會議，形成場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程草案。2016年1月，在北京召開了專題會議，經(jīng)過相關(guān)專家專題研討，形成場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程送審稿。2016年2月和12月，送審稿提交質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全與節(jié)能技術(shù)委員會兩次審議，經(jīng)修改后形成報批稿。2017年1月16日，本規(guī)程由國家質(zhì)檢總局批準頒布。 本規(guī)程根據(jù)中華人民共和國特種設(shè)備安全法和特種設(shè)備安全監(jiān)察條例，明確了場(廠)內(nèi)專用機動車輛的監(jiān)管范圍，規(guī)定了場(廠)內(nèi)專用機動車輛

3、設(shè)計、制造、改造、修理、使用、檢驗的基本安全要求，本規(guī)程頒布施行后，將根據(jù)具體情況，適時進行修訂和完善。 本規(guī)程主要起草單位和人員如下： 中國特種設(shè)備檢測研究院 吳占穩(wěn) 福建省特種設(shè)備檢驗研究院 傅頂和 蘇州益高電動車輛制造有限公司 吳國軍 安徽合力股份育限公司 王 英 上海龍工控股有限公司 謝英華 柳州五菱汽車工業(yè)有限公司 張 威 中困特種設(shè)備檢測研究院 景為科 錢劍雄 國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局 尚 洪目 錄1 總則(1)2 設(shè)計、制造、改造與修理(2)3 使用安全管理(11)4 檢驗(13)5 附則(16)附件A場(廠)內(nèi)專用機動車輛產(chǎn)品合格證(17) 附錄aa 叉車產(chǎn)品數(shù)據(jù)表(18

4、) 附錄ab 非公路用旅游觀光車輛產(chǎn)品數(shù)據(jù)表(19)附件B叉車檢驗項目表(20)附件C 非公路用旅游觀光車輛檢驗項目表(21)場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程1 總 則 1.1 目的 為了保障場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全使用，預防和減少事故，保護人民生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟社會發(fā)展，根據(jù)中華人民共和國特種設(shè)備安全法特種設(shè)備安全監(jiān)察條例，制定本規(guī)程。 1.2 含義和適用范圍 根據(jù)特種設(shè)備目錄，場（廠）內(nèi)專用機動車輛（以下簡稱場車），是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所等特定區(qū)域使用的專用機動車輛，包括機動工業(yè)車輛和非公路用旅游觀光車輛。 1.2.1 機動工業(yè)車輛 本規(guī)

5、程中機動工業(yè)車輛指叉車。叉車，是指通過門架和貨叉將載荷起升到一定高度進行堆垛作業(yè)的自行式車輛，包括平衡重式叉車、前移式叉車、側(cè)面式叉車、插腿式叉車、托盤堆垛車和三向堆垛車。 注1-1：本規(guī)程所指叉車不包括可拆卸式屬具。 非公路用旅游觀光車輛非公路用旅游觀光車輛（以下簡稱觀光車輛），包括觀光車和觀光列車。觀光車，是指具有4個以上（含4個）車輪的非軌道無架線的非封閉型自行式乘用車輛，包括蓄電池觀光車和內(nèi)燃觀光車。 觀光列車，是指具有8個以上（含8個）車輪的非軌道無架線的，由一個牽引車頭與一節(jié)或者多節(jié)車廂組合的非封閉型自行式乘用車輛，包括蓄電池觀光列車和內(nèi)燃觀光列車。 注1-2：本規(guī)程所指蓄電池觀光

6、列車的驅(qū)動方式為電動機，且其動力源為鋰電池組。 1.2.3適用范圍 場車的設(shè)計、制造、改造、修理、使用、檢驗等應(yīng)當符合本規(guī)程的規(guī)定。 1.3特殊規(guī)定 1.3.1 使用路況和標志 場車行駛路面應(yīng)當平坦硬實；行駛路線中存在陡坡、長坡、急彎、窄道、深溝等特殊路況時，應(yīng)當設(shè)置保護設(shè)施、警示標志和限速提示等。 1.3.2觀光車 應(yīng)當同時符合以下要求： (1)最大運行速度不得大于30km/h； (2)額定載客人數(shù)（含駕駛?cè)藛T，下同）大于或者等于6人，但不得大于23人； (3)最大行駛坡度不得大于10%（坡長小于20m的短坡除外）。 1.3.3觀光列車 應(yīng)當同時符合以下要求： (1)最大運行速度不得大于20

7、km/h； (2)額定載客人數(shù)（含駕駛?cè)藛T和安全員）不得大于72人，并且牽引車頭座位數(shù)小于或者等于2個，車廂總節(jié)數(shù)不得大于3節(jié)，每節(jié)車廂座位數(shù)為20個-35個（含20個和35個）；(3)最大行駛坡度不得大于4%（坡長小于20m的短坡除外）。2 設(shè)計、制造、改造與修理 2.1 基本要求 2.1.1 義務(wù)和責任 (1)制造單位對設(shè)計文件負責； (2)從事場車制造、改造、修理活動的單位應(yīng)當依法取得許可證書，方可在許可范圍內(nèi)從事相應(yīng)的活動，制造單位應(yīng)當在被許可的的場所內(nèi)制造場車； (3)場車改造應(yīng)當由取得相應(yīng)制造許可的單位實施； (4)境外制造且在境內(nèi)使用的場車，由境內(nèi)代理機構(gòu)向國家質(zhì)檢總局申請型式備

8、案； (5)制造、改造與修理單位應(yīng)當建立完善的質(zhì)量保證體系和規(guī)章制度，并且保證有效運行； (6)制造、改造與修理單位及其主要負責人應(yīng)當保證場車的設(shè)計、制造、改造與修理符合法律、法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標準的要求，并且對場車的安全性能負責。 2.1.2 一般技術(shù)要求 (1)場車的設(shè)計應(yīng)當符合安全和使用場所環(huán)境的要求； (2)場車車身的技術(shù)狀況應(yīng)當能夠保證駕駛?cè)藛T的正常工作條件，并且具有良好的視野； (3)場車的銘牌、安全警示標志及其說明應(yīng)當置于場車的顯著位置； (4)觀光車輛的輪距不得小于1.15m； (5)觀光車輛乘客座椅上表面最低點(H點)距地面的高度值不得小于660mm； (6)觀光車輛所

9、有車輪上均應(yīng)當設(shè)置行車制動裝置，并且由駕駛?cè)藛T直接操縱； (7)觀光列車的牽引車頭及每節(jié)車廂的車輪數(shù)，均應(yīng)當大于或者等于4個。 2.2設(shè)計 2.2.1 一般要求 (1)應(yīng)當有完整、正確、統(tǒng)一的設(shè)計文件，設(shè)計文件應(yīng)當包括設(shè)計任務(wù)書、設(shè)計計算書、設(shè)計圖樣、明細表、使用維護保養(yǎng)說明、主要參數(shù)表等； (2)叉車應(yīng)當留有安裝車牌的位置，觀光車輛應(yīng)當證留有安裝前后車牌的位置，該位置的尺寸應(yīng)當符合特種設(shè)備使用管理規(guī)則(TSG08-2017)的規(guī)定； (3)觀光車、觀光列車的每節(jié)車廂應(yīng)當設(shè)置有固定的滅火器的位置，并且便于取用； (4)觀光車輛空載狀態(tài)下的側(cè)傾穩(wěn)定角不小于35°； (5)叉車的穩(wěn)定性應(yīng)

10、當符合相關(guān)穩(wěn)定性驗證試驗的要求； (6)具有防爆功能的叉車應(yīng)當滿足GB19854-2005爆炸性環(huán)境用工業(yè)車輛防爆技術(shù)通則、GB/T26950.1-2011防爆工業(yè)車輛 第1部分：蓄電池工業(yè)車輛、GB/T26950.2-2015防爆工業(yè)車輛第2部分：內(nèi)燃工業(yè)車輛的要求。 2.2.2主要受力結(jié)構(gòu)件 2.2.2.1 叉車 叉車的主要受力結(jié)構(gòu)件包括車架、門架、貨叉架、貨叉，應(yīng)當符合以下要求： (1)當叉車承載1.33倍額定起重量或者偏載時主要受力結(jié)構(gòu)件具有足夠的強度和剛度； (2)貨叉符合GB/T5182-2008叉車 貨叉 技術(shù)要求和試驗方法。 2.2.2.2觀光車輛 觀光車輛的主要受力結(jié)構(gòu)件包括

11、車架、車身金屬結(jié)構(gòu)、座椅，成當符合以下要求： (1)車架、車身金屬結(jié)構(gòu)選用金屬材料，并且具有足夠強度和剛度； (2)座椅有足夠強度，并且固定牢靠。 2.2.3 主要零部件 2.2.3.1 一般要求 (1)蓄電池驅(qū)動的場車，行走電動機應(yīng)當采用60min(S2)工作制，電動機的絕緣等級不低于F級； (2)輪胎應(yīng)當滿足使用場地的條件。 2.2.3.2叉車 起升鏈條的安全系數(shù)不低于5。 2.2.3.3觀光車輛 (1)前照燈應(yīng)當符合GB 28710-2012非公路旅游觀光車 前照燈（2017.3.23日起改為GB/T）； (2)擋風玻璃、輪胎等主要零部件，應(yīng)當采用CCC認證產(chǎn)品。 2.2.4 系統(tǒng)與裝置

12、 2.2.4.1 動力系統(tǒng) 2.2.4.1.1 叉車 (1)叉車的設(shè)計最大爬坡度應(yīng)當符合相關(guān)標準的要求； (2)應(yīng)當設(shè)置防止罩殼（如牽引蓄電池、發(fā)動機罩）意外關(guān)閉的裝置，并且永久地固定在叉車上或者安裝在叉車的安全處； (3)內(nèi)燃叉車排氣和冷卻系統(tǒng)的布置，應(yīng)當避免引起操作者的不適； (4)蓄電池叉車，蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電部分之間應(yīng)當有30mm以上的空間，當蓋板和帶電部分之間具有絕緣層時，其間隙至少lOmm； (5)內(nèi)燃叉車應(yīng)當選用滿足有關(guān)排放標準要求的發(fā)動機； (6)具有防爆功能的叉車，安裝的內(nèi)燃機應(yīng)當符合GB20800.1-2006爆炸性環(huán)境用往復式內(nèi)燃機防爆技術(shù)通則 第1部分：可燃性氣

13、體和蒸汽環(huán)境用類內(nèi)燃機、GB 20800.2-2006爆炸性環(huán)境用往復式內(nèi)燃機防爆技術(shù)通則 第2部分：可燃性粉塵環(huán)境用類內(nèi)燃機。 2.2.4.1.2觀光車輛 (1)觀光車的設(shè)計最大爬坡度不得小于15%； (2)觀光列車的設(shè)計最大爬坡度不得小于7%； (3)額定載荷按照額定載客人數(shù)乘以85kg計算（注2-1）。 注2-1:每位乘客的總重量按85kg計，其中，每位乘客本身的重量按75kg計，每位乘客的手提物及隨身行李的平均重量之和按10kg計。 2.2.4.2叉車的傳動系統(tǒng) (1)機械傳動叉車，換擋應(yīng)當有同步器； (2)液力傳動叉車應(yīng)當具有微動功能； (3)靜壓傳動叉車，只有處于制動狀態(tài)時才能啟動

14、發(fā)動機； (4)內(nèi)燃叉車，應(yīng)當配備在傳動裝置處于接合狀態(tài)時，能防止發(fā)動機啟動的裝置。 2.2.4.3轉(zhuǎn)向與操縱系統(tǒng)2.2.4.3.1 一般要求(1)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)當轉(zhuǎn)動靈活、操縱方便、無卡滯，在任意轉(zhuǎn)向操作時不得與其他部件有干涉； (2)應(yīng)當具有良好的直線行駛性能。 2.2.4.3.2叉車 (1)向前運行時，順時針轉(zhuǎn)動方向盤或者對轉(zhuǎn)向控制裝置的等同操作，應(yīng)當使叉車右轉(zhuǎn)； (2)控制裝置的動作應(yīng)當和叉車的運動方向保待一致，并且被限制在叉車的輪廓內(nèi)； (3)采用動力轉(zhuǎn)向的叉車，轉(zhuǎn)向時作用在方向盤上的手操作力應(yīng)當為6N20N；左右轉(zhuǎn)向作用力相差不大于5N。 2.2.4.3.3觀光車輛 (1)方向盤不得右

15、置，最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左和向右轉(zhuǎn)角均不大于15°； (2)應(yīng)當設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置。 2.2.4.4液壓系統(tǒng) (1)應(yīng)當設(shè)置能防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過預定值的裝置，此裝置的設(shè)計和安裝能夠避免意外的松動或者調(diào)節(jié)，調(diào)整壓力需要有工具或者鑰匙； (2)叉車液壓系統(tǒng)用軟管、硬管和接頭至少能承受液壓回路3倍的工作壓力。 2.2.4.5制動系統(tǒng) 2.2.4.5.1 一般要求 (l)應(yīng)當具有可靠的行車、駐車制動系統(tǒng)，并且設(shè)置相應(yīng)的制動裝置； (2)行車制動與駐車制動的控制裝置應(yīng)當相互獨立。 2.2.4.5.2叉車 (1)制動器的性能應(yīng)當符合GB/T 18849-2011機動工業(yè)車輛 制動器性能和零件

16、強度； (2)用踏板操縱運行和制動控制裝置的叉車，應(yīng)當符合GB/T 26562-2011自行式坐駕工業(yè)車輛踏板的結(jié)構(gòu)與布置 踏板的結(jié)構(gòu)與布置原則。 2.2.4.5.3 觀光車輛 (1)行車制動系統(tǒng)應(yīng)當采用雙管路或者多管路； (2)制動力保證其制動距離和制動穩(wěn)定性滿足GB/T 21268-2014非公路用旅游觀光車通用技術(shù)條件中5.5.7的要求； (3)制動力能夠保證在額定載荷狀態(tài)下，使其在最大爬坡度的上、下方向駐車；(4)制動力能夠保證其在設(shè)計最大爬坡度的下行方向，額定載荷、最大運行速度條件下制停。2.2.4.6 電氣和控制系統(tǒng) 2.2.4.6.1 一般要求 (1)場車的啟動應(yīng)當設(shè)置開關(guān)裝置，

17、需要由鑰匙、密碼或者磁卡等才能啟動； (2)蓄電池場車的控制系統(tǒng)應(yīng)當具有欠電壓、過電流、過熱和過電壓保護功能； (3)蓄電池場車的電氣系統(tǒng)應(yīng)當采用雙線制，保證良好的絕緣，控制部分應(yīng)當可靠。 2.2.4.6.2叉車 (1)平衡重式叉車應(yīng)當設(shè)置前照燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈等照明和信號裝置，其他叉車根據(jù)使用工況設(shè)置照明和信號裝置； (2)蓄電池叉車應(yīng)當設(shè)置非自動復位且能切斷總控制電源的緊急斷電開關(guān)，并且符合GB/T 27544-2011工業(yè)車輛 電氣要求中5.1.5的要求； (3)具有防爆功能的叉車，其電氣設(shè)備和元件的選用應(yīng)當符合相應(yīng)防爆級別的要求，并且符合GB 3836.1-2010爆炸性環(huán)境 第1部分

18、：設(shè)備 通用要求和 GB19854-2005的要求。 2.2.4.6.3 觀光車輛 (1)應(yīng)當設(shè)置前照燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈等照明和信號裝置； (2)儀表及信號裝置應(yīng)當符合GB/T 21268-2014中5.4.1、5.4.2的要求； (3)蓄電池觀光車輛充電時，應(yīng)當保證電源與主電路分離，觀光車輛不能通過自身的驅(qū)動系統(tǒng)行駛；插接器應(yīng)當有定向防護，防止插接器接反； (4)蓄電池觀光車輛的總電源應(yīng)當設(shè)置機械方式緊急斷電裝置，該裝置在電路失控時，駕駛?cè)藛T應(yīng)當能方便地切斷總電源；的要求。 2.2.4.7叉車工作裝置 (1)在叉車（除裝有伸縮門架和貨叉的前移式叉車）上使用一組單一功能的操縱桿時，離操作者最近

19、的操縱桿控制起升和下降，第二近的操縱桿控制傾斜功能，第三近的操縱桿控制側(cè)移功能，第四近的操縱桿控制輔助功能；在裝有伸縮門架或者貨叉的前移式叉車上使用一組單一功能的操縱桿時，離操作者最近的操縱桿控制起升和下降，第二近的操縱桿控制門架或者貨叉的移動，第三近的操縱桿控制傾斜功能，第四近的操縱桿控制側(cè)移功能，第五近的操縱桿控制輔助功能； (2)叉車應(yīng)當設(shè)置防止貨叉意外側(cè)向滑移和脫落的裝置；(3)具有防爆功能的叉車，應(yīng)當具有機械防爆的功能，接觸、可能接觸地面或者載荷的工作裝置的所有表面都不能產(chǎn)生火化，所用材料應(yīng)當使用銅、銅鋅合金、不銹鋼等，或者用非金屬材料（例如橡膠或者塑料）包覆。2.2.5安全保護和防

20、護裝置 2.2.5.1一般要求 場車應(yīng)當設(shè)置能夠發(fā)出清晰聲響的警示裝置和后視鏡。 2.2.5.2叉車 (1)座駕式車輛的駕駛?cè)藛T位置上應(yīng)當配備安全帶等防護約束裝置； (2)護頂架應(yīng)當符合GB/T 5143-2008工業(yè)車輛 護頂架 技術(shù)要求和試驗方法的要求； (3)應(yīng)當設(shè)置下降限速裝置、門架前傾自鎖裝置，如果下降限速閥與升降油缸采用軟管連接，還應(yīng)當有防止爆管裝置； (4)起升裝置應(yīng)當設(shè)置防止越程裝置和限位器，避免貨叉架和門架上的運動部件從門架上端意外脫落； (5)擋貨架、車輪防護罩應(yīng)當符合GB 10827.1-2014工業(yè)車輛 安全要求和驗證 笫1部分：自行式工業(yè)車輛(除無人駕駛車輛、伸縮臂式

21、叉車和載運車)（2017.3.23日起改為GB/T）中4.7.5、4.9.2的要求； (6)蓄電池叉車，蓄電池絕緣電阻不小于50乘以蓄電池組額定電壓數(shù)值(單位為V)，其他電氣設(shè)備的絕緣電阻不小于lk乘以蓄電池組額定電壓數(shù)值； (7)采用對開式輪輞并且裝有充氣輪胎時，結(jié)構(gòu)上應(yīng)當保證車輪從車上拆下后，方能松動輪輞螺栓。 2.2.5.3觀光車輛 (1)每個座位上應(yīng)當配備安全保護裝置，井且滿足GB 28709-2012非公路旅游觀光車 座椅安全帶及其固定器（2017.3.23日起改為GB/T）的要求； (2)應(yīng)當為每位乘客設(shè)置安全實用的扶手或者拉手，扶手或者拉手距離座墊的上平面高度不低于180mm；

22、(3)應(yīng)當在觀光車輛側(cè)面的乘客上下車出入口處設(shè)置護欄、側(cè)圍、護鏈等安全防護裝置，并且在車輛運行時，能夠起到安全防護作用； (4)應(yīng)當為與運行方向相反布置的、位于觀光車輛最后部的乘客，設(shè)置安全護欄或者側(cè)圍等安全防護裝置； (5)頂棚具有足夠強度，頂棚蒙皮優(yōu)先選用金屬材料； (6)觀光列車上應(yīng)當設(shè)置視頻監(jiān)控裝置，能清晰監(jiān)測到車內(nèi)乘客、道路及周邊環(huán)境，視頻存儲時間不應(yīng)少于72小時； (7)觀光列車的最后一節(jié)車廂內(nèi)，應(yīng)當設(shè)置安全員專用座椅，并且設(shè)置安全員與駕駛?cè)藛T有效溝通的裝置；(8)觀光列車的牽引連接裝置上，應(yīng)當設(shè)置防止觀光列車在行駛中因振動和撞擊而使連接脫開的安全裝置；(9)觀光列車的牽引車頭、車

23、廂的所有連接部位，應(yīng)當設(shè)置當牽引連接失效后的二次保護裝置。2.3制造、改造與修理 2.3.1 制造與修理單位的基本條件 場車制造與修理單位應(yīng)當具備以下基本條件： (1)取得營業(yè)執(zhí)照； (2)與生產(chǎn)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員； (3)與生產(chǎn)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施和工作場所； (4)健全的質(zhì)量保證體系、安全管理和崗位責任等制度； (5)叉車的制造單位，應(yīng)當具備整車的試驗檢測裝置，至少包括制動性能測試儀器或者裝置、標準載荷、試驗坡道等； (6)觀光車輛的制造單位，應(yīng)當具備整車的試驗檢測裝置，至少包括制動性能測試儀器或者裝置、試驗坡道、側(cè)傾性能測試裝置等。 2.3.2 工藝文件和作業(yè)指導書 制造、修理單位應(yīng)當依

24、據(jù)設(shè)計文件，制定完整的工藝文件和作業(yè)指導書（下料、機加工、焊接、裝配、噴涂、進貨檢驗、過程檢驗、出廠檢驗等），滿足安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標準、設(shè)計文件的要求。 2.3.3制造、改造、修理過程與記錄 2.3.3.1 一般要求 (1)制造、修理單位應(yīng)當按照工藝文件和作業(yè)指導書的要求，實施制造、改造、修理活動，并且記錄； (2)制造單位心當記錄車架、電動機、發(fā)動機、控制器等主要零部件的可追溯信息； (3)制造單位應(yīng)當對場車的車架進行編號，車架編號應(yīng)當具有唯一性，并且標示在車架的明顯位置，便于識別。 2.3.3.2土要受力結(jié)構(gòu)件的制作 2.3.3.2.1 焊接工藝評定 主要受力結(jié)構(gòu)件施焊前，應(yīng)當制定焊接工

25、藝文件。有下列情況之一的，應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定進行焊接工藝評定： (1)首次執(zhí)行焊接工藝的； (2)焊接質(zhì)量經(jīng)常出現(xiàn)問題的。 2.3.3.2.2焊接 主要受力結(jié)構(gòu)件的制作應(yīng)當符合作業(yè)指導書、焊接工藝文件和相關(guān)焊接標準的要求，并且做好記錄。 2.3.3.2.3焊縫質(zhì)量 主要受力結(jié)構(gòu)件的焊縫質(zhì)量，應(yīng)當符合以下要求： (1)焊縫外部宏觀檢查，不得有可見的裂紋、未熔合、未焊透、夾渣等缺陷； (2)滿足設(shè)計和相關(guān)標準對焊接質(zhì)量的其他要求。 2.3.3.3產(chǎn)品檢驗 2.3.3.3.1 一般要求 (1)制造、修理單位應(yīng)當依照進貨檢驗、過程驗作業(yè)指導書，做好相應(yīng)的檢驗記錄： (2)制造、修理單應(yīng)當依照出廠檢驗作業(yè)

26、指導書，做好檢驗記錄，出廠檢驗合格后方可出廠； (3)檢驗記錄保存不少于5年。 2.3.3.3.2 出廠檢驗 出廠檢驗至少包括以下內(nèi)容和要求： (1)離合器應(yīng)當分離徹底，接合平穩(wěn)，工作時無異響、抖動和不正常打滑等現(xiàn)象，離合器踏板的自由行程符合整車技術(shù)條件的規(guī)定； (2)變速器運行不應(yīng)當有異常聲響，變速箱不應(yīng)當有自動脫擋、串擋現(xiàn)象，運行正常，倒擋可靠； (3)傳動系統(tǒng)其他零部件的連接合適、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，運行中無振抖、無異響； (4)同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)當相同，輪胎規(guī)格符合設(shè)計要求； (5)轉(zhuǎn)向裝置中的轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷不允許有裂紋、損傷。橫、直拉桿不允許拼焊，并且球銷不應(yīng)當松曠；

27、 (6)叉車以最大速度直線行駛時，不得有明顯的蛇行現(xiàn)象； (7)觀光車輛懸架系統(tǒng)各球關(guān)節(jié)的密封件不得有切口和裂紋，穩(wěn)定桿連接可靠，結(jié)構(gòu)件不得有變形和殘損； (8)觀光車輛減振器齊全有效，不得有明顯的滲漏油現(xiàn)象； (9)觀光車輛前、后橋無變形和裂紋； (10)觀光車輛以15Km/h(最大設(shè)計車速小于15km/h時，以最大車速)速度直線行駛，方向盤保持不動時，不得有明顯的蛇行現(xiàn)象； (11)觀光車輛在平坦、硬實、干燥和清潔的水泥灰瀝青道路上行駛，以lOKm/h的車速在5s內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為24m的圓周行駛，作用在方向盤外緣上的切向操作力不大于150N； (12)觀光車輛最大轉(zhuǎn)角時，轉(zhuǎn)

28、向輪不應(yīng)當有明顯的側(cè)滑。2.3.4隨機文件場車出廠時，應(yīng)當以中文形式附有主要設(shè)計圖樣、產(chǎn)品質(zhì)最合格證明、使用維護保養(yǎng)說明等相關(guān)技術(shù)資料和文件。 2.3.4.1 主要設(shè)計圖樣 主要設(shè)計圖樣，包括總圖（或者整車示意圖）、制動原埋圖、電氣原理圖、液壓或者氣動系統(tǒng)原理圖等。 2.3.4.2 產(chǎn)品質(zhì)量合格征明 產(chǎn)品質(zhì)量合恪證明，包括產(chǎn)品質(zhì)量證明書（主要受力構(gòu)件的材質(zhì)證明、出廠檢驗報告）、產(chǎn)品合格證（含產(chǎn)品數(shù)據(jù)表。格式見附件A）。 制造單位應(yīng)當在產(chǎn)品合格證中聲明，明示該產(chǎn)品符合本規(guī)程和相關(guān)產(chǎn)品標準的要求。 2.3.4.3銘牌 叉車的銘牌，至少包括制造單位名稱、產(chǎn)品名稱、型號、主參數(shù)（額定起重量）、產(chǎn)品編號

29、、制造日期、許可證編號、特種設(shè)備代碼等信息。具有防爆功能的叉車，在鉻牌中應(yīng)當同時標注防爆等級等信息。同時，應(yīng)當在銘牌上注明“本車僅限在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所使用”(標注應(yīng)當醒目，采用黑體，字高不小于5mm)。 觀光車輛的銘牌，至少包括制造單位名稱、產(chǎn)品名稱、型號、主參數(shù)（額定載客人數(shù)、最大運行速度）、最大行駛坡度、整車整備質(zhì)量（指重量，下同）、產(chǎn)品編號、制造日期、許可證編號、特種設(shè)備代碼等信息。同時，應(yīng)當在銘牌上注明“本車僅限在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所使用”(標注應(yīng)當醒目，采用黑體，字高不小于5mm)。 2.3.4.4使用維護保養(yǎng)說明 使用維護保養(yǎng)說明，應(yīng)當包括產(chǎn)品簡介、操縱機構(gòu)示意

30、圖、電氣原埋圖、操作規(guī)程、維護和保養(yǎng)說明、安全注意事項、故障處理、售后服務(wù)等。 2.3.5告知與檢驗 從事場車改造的單位，在進行改造施工前，應(yīng)當按照規(guī)定向使用所在地的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門書面告知，告知后方可改造。改造后，原銘牌不變，同時增加新的場車銘牌，銘牌至少包括從事改造的單位名稱、改造日期、許可證編號及相關(guān)變化的信息。 從事改造、修理的單位應(yīng)當在場車改造、修理后，由從事改造、修理的單位自檢，自檢報告應(yīng)當移交使用單位存檔。場車改造后應(yīng)當進行首次檢驗，合格并且變更使用登記后方可投入使用。3 使用安全管理 3.1 基本要求 3.1.1 使用單位的基本要求 使用單位應(yīng)當遵守特種設(shè)備使用管理規(guī)則

31、的規(guī)定，同時還應(yīng)當符合以下要求： (1)取得營業(yè)執(zhí)照： (2)對其區(qū)城內(nèi)使用場車的安全負責； (3)根據(jù)場車的用途、使用環(huán)境，選擇適應(yīng)使用條件要求的場車，并且對所購買場車的選型負責； (4)購置觀光車輛時，保證規(guī)光車輛的設(shè)計爬坡度能夠滿足使用單位行駛線路中的最大坡度的要求，并且在銷售合同中明確； (5)場車首次投入使用前，向產(chǎn)權(quán)單位所在地的特種沒備檢驗機構(gòu)申請首次檢驗； (6)檢驗有效期屆滿的1個月以前，向特種設(shè)備檢驗機構(gòu)提出定期檢驗申請，接受檢驗，并且做好定期檢驗相關(guān)的配合工作； (7)流動作業(yè)的場車使用期間，在使用所在地或者使用登記所在地進行定期檢驗； (8)制定安全操作規(guī)程，至少包括系安

32、全帶、轉(zhuǎn)彎減速、下坡減速和超高限速等要求； (9)場車駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)的特種設(shè)備作業(yè)人員證，持證上崗； (10)按照本規(guī)程要求，進行場車的日常維護保養(yǎng)、自行檢查和全面檢查； (11)叉車使用中，如果將貨叉更換為其他屬具，該設(shè)備的使用安全由使用單位負責； (12)在觀光車輛上配備滅火器； (13)履行法律、法規(guī)規(guī)定的其他義務(wù)。 3.1.2作業(yè)環(huán)境 (1)場車的使用單位應(yīng)當根據(jù)本單位場車工作區(qū)域的路況，規(guī)范本單位場車作業(yè)環(huán)境：(2)觀光車行駛的路線中，最大坡度不得大于10%(坡長小于20m的短坡除外），觀光列車的行駛路線中，最大坡度不得大十4%（坡長小于20m的短坡除外）；(3)場車如果在道路交通

33、安全法規(guī)定的道路上行駛，應(yīng)當遵守公安交通管理部門的相關(guān)規(guī)定； (4)因氣候變化原因，使用單位可以采取遮風、擋雨等措施，但是不得改變觀光車輛非封閉的要求。 3.1.3觀光車輛的行駛線路圖 使用單位對觀光車輛行駛線路的安全負責。使用單位應(yīng)當制定車輛運營時的行駛線路圖，并且按照線路圖在行駛路線上設(shè)置醒目的行駛線路標志，明確行駛速度等安全要求。觀光車輛的行駛路線圖，應(yīng)當在乘客固定的上下車位置明確標識。 3.2 日常維護保養(yǎng)和檢查 3.2.1 一般要求 (1)使用單位應(yīng)當對在用場車至少每月進行一次日常維護保養(yǎng)和自行檢查，每年進行一次全面檢查，保持場車的正常使用狀態(tài)；日常維護保養(yǎng)和自行檢查、全面檢查應(yīng)當按

34、照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范和產(chǎn)品使用維護保養(yǎng)說明的要求進行，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)當及時處理，并且記錄，記錄存人安全技術(shù)檔案；日常維護保養(yǎng)、自行檢查和全面檢查記錄至少保存5年； (2)場車在每日投入使用前，使用單位應(yīng)當按照使用維護保養(yǎng)說明的要求進行試運行檢查，并且記錄；在使用過程中，使用單位應(yīng)當加強對車的巡檢，并且記錄； (3)場車出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當停止使用，對其進行全面檢查，消除事故隱患，并且記錄，記錄存入安全技術(shù)檔案； (4)場車的日常維護保養(yǎng)、自行檢查由使用單位的場車作業(yè)人員實施，全面檢查由使用單位的場車安全管理人員負責組織實施，或者委托其他專業(yè)機構(gòu)實施；如果委托其他專業(yè)機構(gòu)進行，

35、應(yīng)當簽訂相應(yīng)合同，明確責任。 3.2.2 日常維護保養(yǎng)、自行檢查和全面檢查 使用單位應(yīng)當根據(jù)叉車和觀光車輛具體型式，按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標準、使用維掃保養(yǎng)的要求，選擇日常維護保養(yǎng)、自行檢查、全面檢查的項目。使用單位可以根據(jù)場車的使用繁重程度、環(huán)境條件狀況，確定高于本規(guī)程規(guī)定的日常維護保養(yǎng)、自行檢雀和全面檢查的周期和內(nèi)容。 有關(guān)項目和內(nèi)容的基本要求如下： (1)在用場車的日常維護保養(yǎng)，至少包括主要受力結(jié)構(gòu)件、安全保護裝置、工作機構(gòu)、操縱機構(gòu)、電氣（液壓、氣動）控制系統(tǒng)等的清潔、潤滑、檢查、調(diào)整、更換易損件和失效的零部件； (2)在用場乍的自行檢查，至少包括整車工作性能、動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、

36、起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動功能、安全保護和防護裝置、防止貨叉脫出的限位裝置（如定位鎖）、載荷搬運裝置、車輪緊固件、充氣輪胎的氣壓、警示裝置、燈光、儀表顯示等，以及本規(guī)程附件B、附件C中定期（首次）檢驗的項目；(3)在用場車的全面檢查，除包括前項要求的自行檢查的內(nèi)容外，還應(yīng)當包括主要受力結(jié)構(gòu)件的變形、裂紋、腐蝕，以及其焊縫、鉚釘、螺栓等的連接，主要零部件的變形、裂紋、磨損，指示裝置的可靠性和精度，電氣和控制系統(tǒng)功能的檢查，必要時還需要進行相關(guān)的載荷試驗。4 檢 驗 4.1 基本要求 從事場車型式試驗、定期（含首次）檢驗的特種設(shè)備檢驗機構(gòu)和人員，應(yīng)當取得相應(yīng)的檢驗資質(zhì)和人員資格后，方可從事相應(yīng)的檢驗

37、活動。 本規(guī)程僅給出了場車檢驗中基本的項目和主要內(nèi)容，特種設(shè)備檢驗機構(gòu)應(yīng)當依據(jù)相關(guān)法規(guī)和標準細化檢驗內(nèi)容和要求，如需增加項目，應(yīng)當按照不同設(shè)備的特點及實際使用情況適當增加。對于增加的項目，應(yīng)當經(jīng)特種設(shè)備檢驗機構(gòu)技術(shù)負責人審核、機構(gòu)負責人批準后執(zhí)行。 4.2項目和主要內(nèi)容 場車型式試驗、定期（含首次）檢驗的基本項目，見叉車檢驗項目表（附件B）和非公路用旅游觀光車輛檢驗項目表（附件C）。 4.2.1 叉車 (1)設(shè)計文件審查（設(shè)計任務(wù)書、設(shè)計計算書、主要設(shè)計圖樣、使用維護保養(yǎng)說明等）、資科核查（制造許可證、型式試驗合格征、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護保養(yǎng)說明等）； (2)結(jié)構(gòu)型式檢查、整車外觀檢查、

38、主要受力結(jié)構(gòu)件檢查、主要零部件檢查、鉻牌和安全警示標志檢查； (3)主要參數(shù)測量，包括額定起重量、起升高度、長度、寬度、高度及軸距、輪距、前懸距等； (4)車輛自重測定； (5)動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向與操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣和控制系統(tǒng)、工作裝置檢查；(6)安全保護和防護裝置檢查；(7)作業(yè)環(huán)境檢查； (8)性能試驗，包括裝卸性能、轉(zhuǎn)向性能、運行性能、動力性能、制動性能、穩(wěn)定性試驗、防爆件能試驗、電氣安全試驗（蓄電池叉車）； (9)噪聲試驗； (10)安全保護和防護裝置試驗； (11)主要受力結(jié)構(gòu)件強度試驗； (12)強化試驗，額定起重量小于或者等于10t的內(nèi)燃叉車不少于

39、400小時，蓄電池叉車小少于200小時；額定起重量大于lOt且不大于25t的叉車小少于100小時；額定起重量大于25t的叉車不少于60小時。 4.2.2觀光車輛 (1)設(shè)計文件審查（設(shè)計任務(wù)書、設(shè)計計算書、主要設(shè)計圖樣、使用維護保養(yǎng)說明等）、資料核查(制造許可證、型式試驗合格證、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護保養(yǎng)說明等)； (2)結(jié)構(gòu)型式檢，整車外觀檢查、主要受力結(jié)構(gòu)件檢查、主要零部件檢查、銘牌和安全警示標志檢查、觀光列車牽引連接及二次保護裝置檢查； (3)主要參數(shù)測量，包括額定載客人數(shù)、最大運行速度、H點高度、輪距（前輪、后輪）、長度、寬度（不包括后視鏡）、高度、最小離地間隙、軸距、乘客座椅面到

40、頂棚之間的距離、同方向乘客座椅間距、面對面乘客座椅間距、座椅寬度、座椅靠背高度、坐墊至前靠背距離、觀光列車的車廂數(shù)、觀光列車每節(jié)車廂的座位數(shù)等； (4)車輛自重測定： (5)動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向與操縱系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣和控制系統(tǒng)檢查； (6)安全保護和防護裝置檢查、觀光列車視頻監(jiān)控裝置檢查； (7)作業(yè)環(huán)境檢查和行駛路線最大坡度檢測； (8)性能試驗，包括轉(zhuǎn)向性能、動力性能、制動性能、制動距離、靜態(tài)橫向穩(wěn)定性、電氣安全試驗（蓄電池觀光車輛）、跟蹤能力測定（適用于觀光列車）； (9)噪聲試驗； (10)結(jié)構(gòu)強度試驗(注4-1)； (11)最大坡度下坡制停試驗（注4-2、注4-3）

41、； (12)強化試驗。 注4-1:結(jié)構(gòu)強度試驗，是指在車架和車身金屬結(jié)構(gòu)上加載相當于該車100%整備質(zhì)量的均布靜載荷，以驗證車架和車身金屬結(jié)構(gòu)的承受荷載能力。其試驗方法及要求，進行加載試驗，加載至最大靜載荷后保持載荷不少于5min，試驗后，進行鹼查，車身金屬結(jié)構(gòu)與車架不能分離，每一座墊上方有大于或者等于900mm的凈高度。凈高度，是指從沒有下陷座墊的最高點所在平面向上至頂棚的最短距離。觀光列車按照每節(jié)車廂分別進行結(jié)構(gòu)強度試驗，其整備質(zhì)量為各自的質(zhì)量。 注4-2：型式試驗中最大坡度下坡制停試驗應(yīng)當選擇在滿足試驗條件的試驗坡道上進行。試驗時，觀光車輛在額定載荷狀態(tài)，最大運行速度、最大設(shè)計爬坡度條件

42、下，在坡道的下坡方向進行制動試驗，觀光車輛應(yīng)當能平穩(wěn)制停。 注4-3：定期（首次）檢驗中，最大坡度下坡制停試驗應(yīng)當在使用現(xiàn)場行駛路線中最大行駛坡度的下坡方向進行，在觀光車輛額定載荷狀態(tài)下，采用最大運行速度制動，觀光車輛應(yīng)當能平穩(wěn)制停。 4.3型式試驗 4.3.1 一般要求 場車型式試驗，是指在制造單位完成產(chǎn)品全面試驗驗證合格的基礎(chǔ)上，型式試驗機構(gòu)對場車產(chǎn)品是否滿足安全技術(shù)規(guī)范要求而進行的技術(shù)審查、樣機檢查、樣機試驗等，以驗證其安全可靠性所進行的活動。 制造單位首次制造的、境外制造在境內(nèi)首次投入使用的、安全技術(shù)規(guī)范提出新的技術(shù)要求的，應(yīng)當進行型式試驗。 型式試驗機構(gòu)應(yīng)當按照場車的品種、型號(注4

43、-4、注4-5)和規(guī)格（主參數(shù)，注4-6）進行試驗。同一品種不同型號的產(chǎn)品應(yīng)當分別進行型式試驗，同一品種同一型號的產(chǎn)品其主參數(shù)由高向低覆蓋。注4-4:機動工業(yè)車輛的型號，是指動力方式、傳動方式相同的一種機型的代號。其代號一般由產(chǎn)品品種名稱、動力方式、傳動方式組合而成，并且以字母或者字母與數(shù)字組合的形式表示。注4-5:觀光車輛的型號，是指動力方式、車架結(jié)構(gòu)形式相同的一種機型的代號。其代號一般由產(chǎn)品品種名稱，動力方式、車架結(jié)構(gòu)形式組合而成，并且以字母或者字母與數(shù)字組合的形式表示。注4-6：機動工業(yè)車倆的規(guī)格（主參數(shù)）是指額定起重量；觀光車輛的規(guī)格（主參數(shù)）是指座位數(shù)和最大運行速度。 4.3.2報告

44、和證書 型式試驗機構(gòu)應(yīng)當根據(jù)本規(guī)程4.2、4.3規(guī)定的項目和內(nèi)容，出具特種設(shè)備型式試驗報告和特種設(shè)備型式試驗合格證。 型式試驗報告至少包括如下內(nèi)容：型式試驗結(jié)論、樣機主要參數(shù)、樣機主要結(jié)構(gòu)型式及整機照片、型式檢驗、型式試驗等。 4.4定期（含首次）檢驗 4.4.1 一般要求 首次檢驗，是指在場車使用單位進行自行檢查合格的基礎(chǔ)上，由特種設(shè)備檢驗機構(gòu)在場車首次投入使用前或者改造后進行的檢驗。 定期檢驗，是指在場車使用單位進行經(jīng)常性維護保養(yǎng)和自行檢查合格的基礎(chǔ)上，特種設(shè)備檢驗機構(gòu)對納入使用登記的在用場車按照規(guī)定周期（每年1次）進行的檢驗。 4.4.2報告 特種設(shè)備檢驗機構(gòu)應(yīng)當根據(jù)本規(guī)程4.2規(guī)定的項

45、目和內(nèi)容，出具場（廠）內(nèi)專用機動車輛定期（首次）檢驗報告。5 附 則 5.1 用語的含義 改造，是指改變原場車動力方式、傳動方式、門架結(jié)構(gòu)、車架結(jié)構(gòu)、車身金屬結(jié)構(gòu)之一的，或者改變場車原主參數(shù)的活動。 修理，是指更換或者維修原場車動力裝置、傳動裝置、門架結(jié)構(gòu)、車架結(jié)構(gòu)、車身金屬結(jié)構(gòu)之一的，但是不改變場車原主參數(shù)的活動。 5.2 解釋權(quán)限 本規(guī)程由國家質(zhì)檢總局負責解釋。 5.3 施行時間 本規(guī)程自2017年6月1日起施行。附件A場（廠）內(nèi)專用機動車輛產(chǎn)品合格證 編號：制造單位名稱制造地址制造許可證編號設(shè)備類別制造許可證級別設(shè)備品種(名稱)設(shè)備代碼產(chǎn)品編號型號與規(guī)格制造日期年 月 日本場（廠）內(nèi)專用機動車輛經(jīng)質(zhì)量檢驗，符合場（