1、鐵路工程概算預算定額2011版出 版 社：中國標準出版社2011年出版，規格冊數：全套29冊（共39本）橫32開總 定 價：4197元 優惠價：2900元預算部分優惠價：1580元 概算部分優惠價：1480元簡介：關于公布鐵路路基工程預算定額等，二十九項定額標準的通知鐵建設（2010）223號各鐵路建設集團公司、客專公司、設計院、監理公司：現公布鐵路路蔡工程預算定額、鐵路橋涵工程預算定額、鐵路隧道工程預算定額、鐵路軌道工程預算定額、鐵路通信工程預算定額、鐵路信號工程預算定額、鐵路信息工程預算定額鐵路房屋工程預算定額、鐵路給水排水工程預算定額、鐵路機務車輛工程預算定額、鐵路站場工程預算定額、鐵路

2、路基工程概算定額、鐵路橋涵工程概算定額、鐵路隧道工程概算定額、鐵路軌道工程概算定額、鐵路通信工程概算定額、鐵路信號工程概算定額、鐵路電力工程概算定額、鐵路電力牽引工程概算定額、鐵路房屋工程概算定額、鐵路給水排水工程概算定額、鐵路機務車輛機械工程概算定額、鐵路站場工程概算定額、高速鐵路路基橋梁隧道無砟軌道工程補充定額等工程定額及預算定額配套使用的鐵路工程概預算工程計算規則、鐵路工程混凝土、砂漿配合比用科表，請按照熱行。本通知自2011年1月1日起執行。2011年1月1日后批復初步設計的項目，均應按本通知發布的定額標準編制設計概預算。本書共分兩部分：（預算和概算部分）（一）預算定額包括以下；

3、60;1、鐵路工程預算定額第一冊路基工程60元2、鐵路工程預算定額第二冊橋涵工程170元3、鐵路工程預算定額第三冊隧道工程60元4、鐵路工程預算定額第四冊軌道工程120元5、鐵路工程預算定額第五冊通信工程150元6、鐵路工程預算定額第六冊信號工程150元7、鐵路工程預算定額第七冊電力工程（上）（下）250元8、鐵路工程預算定額第八冊電力牽引供電工程（上）（下）200元9、鐵路工程預算定額第九冊房屋工程（上中下）360元10、鐵路工程預算定額第十冊給排水工程110元11、鐵路工程預算定額第十一冊機務車輛機械工程170元12、鐵路工程預算定額第十二冊站場工程45元13、鐵路工程預算定額第十三冊信息

4、工程60元（二）概算定額包括以下；1、鐵路工程概算定額第一冊路基工程35元2、鐵路工程概算定額第二冊橋涵工程120元3、鐵路工程概算定額第三冊隧道工程160元4、鐵路工程概算定額第四冊軌道工程130元5、鐵路工程概算定額第五冊通信工程（上下）200元6、鐵路工程概算定額第六冊信號工程（上下）180元7、鐵路工程概算定額第七冊電力工程（上下）240元8、鐵路工程概算定額第八冊電力牽引供電工程（上下）280元9、鐵路工程概算定額第九冊房屋工程300元10、鐵路工程概算定額第十冊給排水工程（上下）160元11、鐵路工程概算定額第十一冊機務車輛機械工程（上下）230元12、鐵路工程概算定額第十二冊站場

5、工程80元13、鐵路工程概算定額第十三冊信息工程65元    高速鐵路路基、橋梁、隧道、軌道工程補充定額25元    鐵路工程概預算工程量計算規則22元鐵路工程混凝土、水泥砂漿配合比用料表65元如何編制鐵路工程概預算為加強鐵路基本建設工程造價管理，合理編制鐵路基本建設工程設計概（預）算，根據國家有關規定，結合鐵路工程建設特點，在認真總結經驗的基礎上，鐵道部在2006年6月對鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法（鐵建設1998115號）進行了全面修訂。修訂后的鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法為（鐵建設2006113號）。自200

6、6年7月1日起施行。鐵道部原發鐵路基本建設工程設計概算編制辦法（鐵建設1998115號）同時廢止。關于對鐵路工程定額和費用進行調整的通知（鐵建設200342號）中對鐵路基本建設工程設計概算編制辦法（鐵建設1998115號）和鐵路工程建設材料預算價格（鐵建設200128號）進行調整的相關規定中與本辦法相悖的規定同時廢止。由于目前許多在建工程，在l13號文發布后沒有完工，所以到現在為止，一些在建工程仍采用115號文和42號文進行計算，例如：京廣線信陳改造工程、黔桂線工程、襄胡站后工程等。因此這次首先向大家講述115和42號文。并請大家按照115和42號文編制施工圖個別預算。自2006年以后新設計投

7、資的鐵路建設工程。將采用新的113號文編制。下面向大家先概括介紹一下42號文，它主要是對115號文中的費率進行調整，其中：    1企業管理費、現場管理費：兩項費用以基期工料機費加其他直接費為計算基數，按“115號文”表22中所列費率企業管理費費率乘以0.5的系數、現場管理費費率乘以0.9的系數計算。    2.計劃利潤：本項費用以直接工程費(不含運雜費和臨時房屋及小型臨時設施費)、間接費之和為計算基數，按“115號文”表24中所列費率乘以0.7的系數計算。    3.不計列

8、財務費用。    4運雜費不作為計取現場管理費、臨時房屋及小型臨時設施費、企業管理費、勞動保險費、計劃利潤的計算基數；基期至編制期的價差、臨時房屋及小型臨時設施費不作為計取計劃利潤的計算基數。5（略） 6設備綜合業務費提成：按“115號文”所列費率乘以05的系數計算。材料綜合業務費提成率按“28號文”附表一中所列的業務費提成率乘以05的系數計算。 接下來介紹115號文：一、總則 鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法（鐵建設1998115號），是為統一鐵路基本建設項目設計概算編制方法及計費標準，根據國家及鐵道部有關文件規定，結合鐵路基本建設工程

9、的特點，制定的辦法。 115號文適用于鐵路基本建設工程大中型項目。自1999年1月1日起施行，2006年7月1日起作廢。自2006年7月1日以后新設計投資的鐵路建設工程。將采用新的113號文編制。二、編制方法 設計概算的編制，按個別概算，綜合概算，總概算三個層次逐步完成。我們這次學習主要學習個別概算的編制方法。個別概算是編制綜合概算，總概算的基礎，是詳細反映各工程類別和某些重大、特殊工點的主要概算費用的文件。編制內容包括，人工費、材料費、施工機械使用費、運雜費、其他直接費、臨時房屋及小臨設施費、現場管理費、企業管理費、勞動保險費、財務費用、價差、計劃利潤和稅金。具體的編制方法，我們下面還要詳細

10、講一下，使每個學員都能自己編制。115號文的章節劃分：按不同工程和費用類別劃分，共分為四部分，共十六章33節，編制概算應采用統一的章節表，其各章的細目及內容在115號文附錄“綜合概算章節表”中（P87-125)。各章費用名稱（看115號文P7）： （一）、靜態投資，按投資構成劃分，可分為下列五種 1、建筑工程費:指路基、橋涵、隧道及明洞、軌道、通信、信號、電力、電力牽引、供電、房屋、給排水、機車、車輛、站場建筑，工務、其他建筑工程費等和屬于建筑工程范圍內的管線敷設，設備基礎，工作臺等，以及拆遷工程和應屬于建筑工程費內容的費用。 2、安裝工程費：指各種需要安裝的機電設備的裝配，裝置工程，有設備各

11、相連的工作臺，梯子等裝設工程，附屬于被安裝設備的管線敷設。以及被安裝設備的絕緣、刷油、保溫和調整，試驗所需的費用 3、設備及工器具購置費(P10) 4、其他費(P10) 5、基本預備費(P10) （二）、動態投資。 （三）、機車車輛購置費。 （四）、鋪底流動資金三、費用內容及費用標準 115號文中有詳細的概算費用項目組成。我們可以看到各種費用名稱。 （一）、人工費：指直接從事建筑安裝工程施工的生產工人開支的各項費用 l.綜合工費的組成（P13表3) 1基本工資：三區 四區 四點五區 五區 六區 七區 八區11.18 11.52 11.85 12.19 12.30 12.97 13.42 2、工

12、資性補貼： 基期 編制期 (1)施工津貼 3.4 6.38 (2)流動施工津貼 4.1 7.88(4)各種補：1.35 (5）特補按文件 3、生產工人輔助工資。2.21 4、職工福利費2.1 5、生產工人勞動保護費1.22以三區為例：既有線工資：11.18+3.4+1.35+2.21+2.1+1.22=21.46 新建線工資：11 .18+4.2+1.35+2.21+2.1+1.22=22.26 鐵路工資的類別的適用范圍，在14-17頁表4中查找 （二）、材料費：指施工過程中耗用的構成工程實體的原材料輔助材料、構配件、零件和半成品的用量及周轉材料的推銷量按相應的預算價格計算的費用。 1.材料預

13、算價格的組成是由材料原價及業務提成兩部分組成。其中業務提成包括：P17(1）手續費(2)包裝費(3)運輸，裝卸及運輸損耗(4采購保管費。 2.外來供應料分為廠發料和直發料兩種。P18 關于材料費，按115和42號文編制概預算，采用鐵道部頒發的鐵路工程建設材料預算價格鐵建設 (2001)28號文中的材料費。如果按新的113號文編制，需采用鐵道部新頒發的鐵路工程建設材料基期價格鐵建設 (2006)129號文中的材料費。遇有特殊情況要特殊處理，例：通信專業發展較快，在標準定額中沒有的項目，就要根據實際情況，材料的實際價格，進行單價分析，或者與相似的項目相比后進行代用這樣的情況在通信專業比較多。（42

14、號文材料綜合業務費提成率按“28號文”附表一中所列的業務費提成率乘以05的系數計算。通信、信號、電力、電化為5.99%*0.5=3%） （三）、施工機械使用費及工程用水、電，綜合單價。(P19-22)這一部分通信、信號工程用的比較少，我們就不細講了。 （四）、運雜費：指材料（包括各種材料），從施工組織設計所規定的材料廠供料基地或既有線卸料地點前方辦理貨運業務的營業站或自備材料采集地點或交貨地點起，運至工地的料庫或堆料地點（發料指從料原地運至工地）所需的有關費用。1、運雜費包括：(1)運輸費(2)裝卸費(3)其他有關運輸費用（(4)材料管理費(5)運輸損耗費。 2、運雜費的計算：（P23-P29

15、）運雜費的計算比較繁瑣，對于房、土、建、橋等專業，由于工程材料的不同，地點、距離及當地料的價格等不同。每次都要進行較復雜的分析計算對于通信、信號電力電化專業，一般都采用運雜費系數進行計算。在115號文中有一條（29頁第七行第五條）：為簡化設計概算編制，編制單位也可根據積累的資料經分析歸納，制定綜合運雜費指標。鄭州局結合鄭州局實際情況，對115號文進行了補充，公布了鄭鐵建1991168號文關于公布鄭州鐵路局基本建設工程設計概算編制辦法的通知，在168號文里表8-1為鄭州鐵路局綜合運雜費費率標準。其中第9條為通信、信號運雜費，費率等于材料費*5%.但是一些招投標時以及對外工程時。部設計院都采用料費

16、*3的費率。所以我們編制預算時一定要注意編制時的取費率的要求。 （五）其他直接費：指直接費以外施工過程中發生的預、概算定額未包括而應屬于直接工程費范圍以內的其他各項費用 1、冬季施工增加費：(P29-P34).費用的內容大家可以自己學習，費用的取費按工程的工、料、機費為計算基數乘以115號文表10所列費率。表10中1-1區、通信、信號、電力、建筑工程費率為0.07%.安裝工程0.09%。 2.雨季施工增加費：按工程的工、料、機費為計算基數乘以115號文表13所列費率。表13中1-2區，通信、信號、電力、電化工程費率為0.04%。 3.夜間施工增加費：按工程的工料機為基致乘以費率為0.22% 4

17、.5、6、為風沙、高原、森林，施工增加費，這些費用根據工程的施工地點具體情況，具體對待。 7、行車干擾施工增加費：指在不封鎖的營業線上，在維持正常通車的情況下，進行建筑，安裝工程施工時，由于受行車影響造成局部停工或妨礙施工而降價工作效率等所需增加的費用。 (1)行干干擾施工增加費的記費范圍（47頁1-4到表16） (2)行車對數的確定（48頁）(3)行車干擾增加費的計算.根據工程所在的營業線路的行車對數，的工程項目的工程數量，以及定額工天和機械臺班量，乘以115號文表17中費率計算。115號文表17表中：行車對數19-36增加幅度為29%、37-60增加幅度為55%、61-80增加幅度為55%

18、例如：行車對數為61-80的營業線上，有100個定額工天受干擾，那么干擾增加為100*55%等于55個工。每個工是多少費用再乘以費用例河南三區既有線為21.46/日，那么就用21.46*55個工=1180元，為行車干擾費。8、生產用工具用具及儀器儀表使用費工料機費*0.75計列9、檢驗試驗費工，料，機費*0.1%計列10、工程定位復測工程點交場地清理費工料機費*0.15計列 一般情況下，我們計算8、9、10這三項費用時可合并為：生產工具等三項費用，計算時按工，料，機費*1%計列 （六）現場經費：指為施工準備，組織施工生產和管理所需的費用，內容包括臨時設施費和現場管理費其中臨時設施費包括大型臨時

19、設施和過渡工程費，臨時房屋及小型臨時設施費。 l、大臨和過渡工程費，單獨計算。不在個別概算內，我們就不再細講 2、個別概算中包括，臨時房屋及小型臨時設施費（簡稱小臨）本費用以直接費加其他直接費為計算基數新建線采用115號文表21所列費率標準計算,新建線通信、信號、電力II類區費率為3.26. 更新改造工程通信、信號、電力II類區的費率為2.71%. ( 42號文計算基數不含運雜費) （七）、間接費：指企業管理費，勞動保險費和財務費用 (2),勞動保險費：指施工企業由福利基金支出以外的，按勞保條例規定支付的各項經費等。本項費用以直接費加其他直接費做為計算基數，115號文表23中通信、信號、電力的

20、費率為3.2%，( 42號文計算基數不含運雜費) (3)、財務費用： 115號文本費用按直接費加其他直接費乘以0.8計列，（42號文不再計列財務費用。） （八）計劃利潤：指按照國家有關規定，施工企業應取得的計入建筑安裝工程造價中的利潤。本費用以直接工程費，間接費，基期至概算編制期價差三項費用之和作為計算基礎，115號文表24中通信、信號、電力、供電的費率為7.3，( 42號文本項費用以直接工程費(不含運雜費和臨時房屋及小型臨時設施費)、間接費之和為計算基數（不含基期至編制期的價差），按“115號文”表24中所列費率乘以0.7的系數計算。費率為5.11。) （九）、稅金：指按國家稅法規定應計如建

21、筑安裝工程造價內的營業稅，城市維護建設稅及教育費附加稅金統一按建筑安裝工程費（不含稅金）的3.35計列十、設備及工器具購置費：指構成固定資產標準的設備和低與固定資產標準，但屬于設計明確列如設備清單的設備，按設計確定的規格、型號、數量以設備原價加綜合業務費提成和運雜費計算的購置費用。 計算時：(1),設備原價（72頁） (2),綜合業務提成：115號文一般地區按基期設備原價的6.2% 計列，烏魯木齊鐵路局所屬范圍按基期設備原價的9.6計列。（42號文按“115號文”所列費率乘以05的系數計算。6.2*0.5=3.1%） (3)、運雜費（設備）：新建線按3，既有線按2計列。 四、其他編制規定（P82） （一）價差調整是指基期至概算編制期，工程結算（決算）期間對期間價格所做的合理調整。1、人工費價差調整范圍包括：定額工費和其他直接費中的工費。我們現在按115號文中基期至編制期人工費價差調整既有線=6.38-3.42.98（元）、新建線=7.88-4.2=3.68（元）。 2、材料費價差調整：外來料差：采用部頒材料價差系數進行調整。 當地料差：（磚、瓦、石灰、砂、石、道咋）,以其基期價與概算編制年所采用的設計調查價之間的差額計算。我們通信、信號專業，當地料幾乎沒有，所以一般都不計算 另外，還有機械使用費，運雜費等差價，我們通信