1、目 錄一、編制依據1二、工程簡介1三、SC200/200施工升降機概況 2四、 施工升降機基礎及附墻處理措施2五、危險源識別與相關控制措施2六、 安裝前的準備工作4七、SC200/200型施工升降機安裝技術指導文件5八、SC200/200型施工升降機拆除技術指導文件9九、監測監控10十、施工升降機出入口及接料平臺的安全防護10十一、升降機驗收與使用11十二、升降機日常管理和檢查12十三、施工升降機安全制作規程13十四、施工升降機安裝、拆除應急預案14十五、施工升降機基礎落在回填土上的驗算1719十六、附項目建筑博物館館結構層數地下1層、地上5層結構安全等級一級抗震設防烈度6度板厚(mn)地下室

2、頂板厚250。二層至五層板厚 120。屋面板厚150。結 構 標 高結構標高(m)結構層咼(m)地下室底板-5.700，局部-6.1005.6一層樓面-0.800 （夾層 4.500 ）9.0 （夾層 4.5）二層樓面9.000 （夾層 13.500 ）9.0 （夾層 4.5）三層樓面18.000 （22.500 ）9.0 （夾層 4.5）四層樓面27.0009.0五層樓面36.0005.4屋面41.4004.5米。建筑格局總體呈“回”字型，中空部位有鋼結構頂棚，頂棚高度37.250米。本工程土 0.000黃海絕對高程為 21.200m。一、編制依據1SC200/200系列施工升降機使用技術指

3、導文件2、建筑結構荷載規范(GB 50009-2016)3、建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011)4、 建筑起重器械安全監督管理要求中華人民共和國建設部令第166號5、 施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規程(JGJ215-2010)6、施工升降機安全規程(GB10055-20077、建筑機械使用安全技術規程(JGJ33-2012)二、工程簡介1、工程概況本工程為江西省文化中心 -博物館項目，位于南昌市鳳凰洲紅谷北大道以東、閩江路以南、贛江北大道以西、濠江路以北地塊。總建筑面積85182.43平方米建筑設計使用年限為一百年。地上五層，地下一層。建筑高度42.0米，外檐口高度 43.5米。

4、本工程主樓為框剪結構，層高9米，建筑右上角一至四層有夾層分布，層高為2、場 區工程條件根據本 工程施工條 件，考慮到 材料運輸方 便，能合理 使用施工升 降機，本工 程共設置各 設置3臺SC200/200 型施工升降 機。其中， 博物館南面1軸交HJ軸設1臺施工升降機，為9#施工升降機，兼顧該部分區域夾層。北面 11 軸交CD軸設1臺施工升降機，為10#施工升降機。北面11軸交KL軸設1臺施工升降機，為 11#施工升降機，根據同設計院溝通結果在庫房剪力墻上開施工洞口，專供庫房施工材料及人員運CTGS-資料文件輸。工程內升降機基礎均落在室外回填土上，回填土為粉質粘土，博物館B區西面回填面標高約為

5、-0.8m（絕對標高為20.4m）。（詳見附圖1）.三、SC200/200施工升降機概況1、SC200/200施工電梯安裝軸線尺寸及基礎建筑物名稱安裝節數安裝咼度基座位置軸線尺寸博物館31節45.6m室外回填土南面1軸交HJ軸北面11軸交CD軸北面11軸交KL軸注明：墊層厚度為100mm混凝土采用C15砼。基礎截面尺寸為5X 6X 0.4m,混凝土采用C30砼。基礎配筋采用14200人貨電梯具體定位詳見附圖2、SC200/200施工電梯安裝技術參數吊籠型式雙吊籠標準節長度1.508m吊籠重量2X 1480kg外圍護網重量1225kg標準節重量140kg吊籠載重2 X 2000kg對重/吊籠底部

6、尺寸3.2 X 1.5m標準節截面尺寸650 X 650mm四、施工升降機基礎及附墻處理措施 本工程施工升降機安裝高度45.6m。施工升降機基礎落于回填土上，場地基坑已回填完畢，回填土采用雜填土，回填面標高約為-0.8m。由于回填土未分層夯實且含水率高，回填土地基承載力滿足不了要求，因此施工升降機基 礎處回填土重新開挖至標高-2.7m,開挖深度1.9m，然后在開挖處底部沿縱橫向每隔 0.5m打木樁進 行加固處理，木樁深度為 3m在其上部采用碎石混合料回填并灌注砂漿，厚度為0.6m，地基的承載力要求大于150kpa,上面再澆100厚C15素混凝土墊層。（詳見附圖3.1、3.2 ）.施工升降機附墻

7、件錨固安裝高度按標準層層高布置，標準節中線距結構邊線應滿足施工升降 機技術指導文件要求。五、危險源識別與相關控制措施結合本項目及施工升降機特點，歸納為下面幾類可能造成人員傷害、財產損失的重大危險源：施工升降機危險源識別列表作業項目危險源對策傷害類型施工電梯基礎是否符合要求現場檢杳倒塌結構是否有變形、開焊、裂現場檢杳倒塌縫、破損等問題結構零部件是否齊全，安裝是 否符合產品技術指導文件要求現場檢杳倒塌垂直度偏差是否超標現場檢杳、測 試倒塌底座圍欄出口處是否有防護棚現場檢杳物體打擊電器及控制系統制作裝置是否靈敏可靠現場檢杳、測 試觸電是否配備專門的供電電源箱現場檢杳觸電接地是否符合要求現場檢杳觸電鋼

8、絲繩的規格、固定方式是否符合要求現場檢杳多種傷害附著聯結方式及緊固是否符合要求現場檢杳機械傷害頂層附著以上的自由高度、附著架的間距是否符合要求現場檢杳坍塌疋否在大風、雨雪、濃霧等惡劣天氣作業現場檢杳多種傷害重大危險源的預防及控制措施:（一）對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制、項目建設周期控制。1前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項施工組織技術指導文件時，針對工程的 各種危險源，制定出防控措施。2、項目建設周期控制：在工程項目建設周期中，嚴格按照要求監督檢查，認真落實整改。（二）加強安全生產的綜合管理。1認真落實各級安全生產責任制，監理健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。2、

9、加強對施工人員隊伍的安全教育，提高作業人員素質和安全生產自我保護思想。3、增強各級管理人員安全責任思想，加強安全專業知識培訓。4、嚴格加強各種危險源和管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。六、安裝前的準備工作1、人員準備及要求為保證安拆工作安全順利進行，特成立安拆領導小組，并對相關人員進行技術、安全交底。制作工人計劃起重工3名機修工1名指揮工1名普工2名安裝人員要求： 安裝作業人員要持證上崗，應按施工安全技術交底內容進行作業。 參加安裝人員必須經過專門的培訓，熟悉施工電梯的主要性能和特點，并由熟練的制作技 術和排出故障的能力。 安裝人員需身體健康，無高血壓，心臟病的疾

10、病，且具有一定的文化程度。 安裝人員必須佩帶必要的安全保護設備，如安全帽，安全帶等，嚴禁酒后安裝及制作。 安裝過程中應聽指揮，不得各行其是。 安裝人員應在指定的崗位上工作，不得擅自離開或互相調崗位。2、現場準備 安裝之前，應根據建筑施工圖紙和現場踏勘得到的數據和資料與現場有關各方共同選擇正確 的安裝位置，保證升降機能最大限度地發揮其運送能力，并能滿足現場施工需要。 選定安裝位置時，應盡量使升降機距離建筑物越近越好，以利于整機的穩定，但升降機的運動部件與建筑物和固定施工設備（如腳手架等）之間的最小安全距離不得小于250mm . 安裝工地必須配有電源、照明、起重設備和所需工具，電梯電源（40KW）

11、接至基礎并配備100A X 2漏電保護器，采用標準配電箱。. 澆灌鋼筋混凝土基礎，要求基礎內配有網格加強鋼筋，其要求見基礎資料圖，地腳螺栓必 須牢固焊接在基礎網格的主鋼筋上。 附墻裝置預埋件應預先埋入建筑物能承力的構件內，事先未埋預埋件的則應在上述構件上 鉆孔，用M20螺栓（8.8級）、螺母及彈性墊圈將附墻座固定在建筑物上，螺母必須擰緊直到彈性 墊圈的開口處壓平。. 安裝場地平整通暢，電梯安裝位置上方障礙物已拆除。七、SC200/200型施工升降機安裝技術指導文件（一）、升降機的安裝：施工順序：電梯基礎預埋件施工一混凝土強度滿足安裝要求一施工電梯安裝-自檢合格一報 市有資質單位監檢測防雷、防墜

12、器等電梯性能一合格后發回執一發放證書一安監站進行使用登 記，同意現場使用。.護欄安裝：待基礎達到許用強度后，才能進行護欄安裝。(1) 清掃基礎表面，清除預留孔中積水、雜物。(2) 將底盤放在基礎平面上，在底盤上安裝三節標準節，將地腳螺放入預留孔，使其鉤住基 礎鋼筋，與底盤適當緊固。.(3) 調整底盤與附墻面相對位置，使導軌架中心位置與附墻預埋件中心對正，且使底盤對稱 中心與附著墻面平行。.(4) 用經緯儀測量導軌架與水平面的垂直度，誤差不得超過1.5mm，并用鋼墊片將底盤與基礎之間墊實。也可以用水平尺檢查導軌架頂部四根立柱管端面的水平度，誤差不得超過1mm。.(5) 調整符合要求后，進行二次灌

13、漿(24小時后)，將地肢螺栓固定，必須選用高標號水泥，同時將底盤與基礎之間的縫隙抹平。可以在底盤中部易積水處留一段50mm長排水口。(6) 待二次灌漿達到設計強度后，用 350N- M力矩擰進一步地緊固。(7) 按圖安裝各防護網。(8) 將緩沖彈簧放入彈簧座內。(9) 在底盤上安裝三節標準節。吊籠安裝(1) 檢查吊籠上所有用于運輸的鐵絲、螺栓、墊板等包裝捆扎物是否全部清除干凈。(2) 檢查安全器齒輪是否轉動靈活。(3) 籠內驅動時，用楔形 撬動制動器松閘拉手，松開電機制動器。(4) 將滾輪調整到最大偏心位置，以便順利套入導軌架。(5) 用起重設備吊起吊籠，從已安裝好的導軌架上方將吊籠平穩套入，

14、使其準確就位，停放 在合適高度的墊木上。.(6) 安裝籠頂安全欄桿。小車架安裝作業步驟：分兩個階段第一階段：1、由工程部按基礎施工圖對升降機基礎進行施工。2、地下室承載力加強后進行后序作業。第二階段：1、完成對升降機基礎結構尺寸驗收。2、 安裝底盤，用水平尺初調水平，下部用墊片墊平，用水平儀準確找平，高差2mm， 之后用水泥砂漿將底盤與基礎墊實。3、吊裝底節，安裝緩沖彈簧，先后吊入平衡重及梯籠。4、拼裝電梯圍欄。5、進行電氣聯接。6、初步檢查機械及電氣系統是否可靠，初步調試后，進行頂升附著作業。7、安裝至要求高度后，安裝好對重系統，之后組織人員對電梯進行全面驗收。 附墻系統安裝（1） 用四只U

15、形螺栓將兩根方聯接桿對稱固定在標準節上下框架角鋼上，先不必將U形螺栓 擰得太緊，以便與前聯接桿連接后調整位置。.（2）用M20的螺栓將附墻聯接座架與墻內預埋件連接。（3）用M20螺栓及操件，將前聯接桿、可調中聯接桿、圓聯接桿、可調長聯接桿連成一體，吊運到附墻位置，用M20螺栓與方聯接桿連接后，再用 38的銷軸及開口銷與附墻架聯接座架連 接。.（4）校正導軌架垂直，采用伸縮二圓聯接桿方法，使導軌架回轉或單位位移，如果要使導軌 架側位移，須移動附墻架聯接座架。.（5）旋緊所有聯接螺栓，調整桿必須旋至撐緊，并用螺母鎖住，確保吊籠、對重體等不與附 墻干涉。（二）、升降機的拆卸一）安全措施1、制訂拆卸技

16、術指導文件和計劃并確保拆卸人員分工明確，統一指揮，步調一致。2、確保地面有足夠大的拆卸場地，并加以標示。3、準備好合適起重設備。4、拆卸前進行安全檢查，包括剎車制動檢查及安全器墜落實驗，確保整機處于良好狀況。5、 對籠頂制作按鈕盒進行檢查，并進行不少于5次運行試驗，確保各按鈕功能準確，反應靈 敏，安全可靠。二）安全要求1、拆卸人員必須系安全帶，穿防滑鞋，戴安全帽和手套。2、在拆卸期間，絕對不允許與拆卸工作無關的人員使用升降機。3、不允許在風速超過13米/秒和下雨下雪等惡劣天氣進行拆卸工作。4、不允許任何人站在懸吊物下。5、吊籠運行時，人員的頭部、手及裝運物件絕對不允許超出吊籠安全欄桿。6、吊籠

17、載荷不允許超過額定安裝載重量。7、在籠頂拆卸作業時，必須將籠頂制作按鈕盒電源開關扳至“總停”位置。8不允許非專業人員進行電氣拆卸工作，在電氣拆卸時必須斷主電源。9、主電源未完全斷時，任何人不得在護欄內、吊籠、對重體通道、導軌架主柱管、附墻等位 置停留。三）拆卸步驟升降機的拆卸順序基本上與安裝相反，但要謹記以下要點：1將升降機周圍圍出足夠大的場地，掛上“注意空中落物”等標牌。2、籠頂制作按鈕盒移至籠頂，試運行，并將加節開關扳至“加節”位置。3、升起吊籠，使對重體落在緩沖簧上，卸掉鋼絲繩，將鋼絲繩收回到鋼絲架上盤好，并連同 對重繩輪等從籠頂拆卸，留出更多空間，便于制作。4、有輔助起重設備時，可一次

18、拆卸四節標準節。5、無輔助起重設備時，應借助自頂升加節裝置或籠頂吊桿進行拆卸。6、用自頂升加節裝置拆卸時的要點：A. 升起吊籠，拆除上限位、極限限位、碰塊，拆除導軌架與頂升套架聯螺栓。B. 用一個吊籠頂起頂升套架，使頂升套架滾輪距離第二節標準節末350mm處停止，松開第一、第二標準節聯接螺栓。C. 用手動葫蘆和專用吊桿將第一節標準節拆除，置于籠頂。D. 吊籠下行，頂升套架也隨之下行。7、同時拆除相應的 附墻裝置、電纜護架E. 重復上述制作，可逐一拆除各節標準節。注意：用于頂升的吊籠應始終稍高于另一吊籠，點動升降，不得誤制作。等。注意： 始終保持導軌架最大自由端高度不超過允許范圍8、當導軌架拆至

19、 10米以下時，可用吊車等起重設備拆除加節裝置、護欄、吊桿、導軌架9、手動下降吊籠，落在緩沖彈簧上。10、斷開主電源，拆除電源線。11、松開電機制動器，將吊籠、對重體吊離導軌架安裝所需資12、拆除最后三節標準節和底盤。注意：帶電纜滑車時，拆卸過程中應注意及時調整回收電纜。料1、SC200/200型施工升降機使用技術指導文件2、SC200/200型基礎施工圖3、SC200/200型電氣原理圖4、SC200/200型安裝技術指導文件及平面位置布置圖5、SC200/200型安裝安全技術交底6、SC200/200型各項安裝檢查記錄及驗收表（四）、施工升降機維護保養技術規范要求：1側向滾輪與標準節立柱管

20、配合間隙：0.5 mm2、 齒條與壓輪的配合間隙：0.5 mm3、 導向滾輪磨損極限：6 9 mm4、安裝的制動墊片的旋轉制動盤與固定盤及銜鐵的最小間隙：0.5 mm5、其它保養及相交技術要求詳見技術指導文件。（五）、環境保護1安裝過程中，嚴禁廢棄油料及雜物及更換后的附件隨意丟放，2、每班后，必須清理安裝區域內廢棄物，保持司機室、基礎、吊籠頂周邊區域環境衛生。 具體的安裝要求詳見SC200/200型施工升降機的使用技術指導文件。八、SC200/200型施工升降機拆除技術指導文件一、施工升降機拆除順序：拆除極限擋塊和上限位擋板-拆除對重系統（鋼絲繩和頭架）一拆除導架標準節，附墻架及電纜導向裝置一

21、電器系統拆除-吊出吊籠和對重一拆除圍欄和保留的三節標準節二、拆除技術要求1. 嚴格按照使用技術指導文件（或拆除工藝）作業。嚴謹違章制作2. 拆除導架時，要確保吊籠的最高導向輪位于被拆除的標準節接頭之下.使用專用吊具3. 拆除附墻架時應保證升降機自由高度不超過 7.5米。三、安全注意事項1. 拆除作業人員必須佩戴安全帽，高空作業人員必須帶安全帶，穿防滑鞋。2. 拆除作業人員必須服從指揮，不允許擅自制作。3. 拆除前必須根據本次拆除作業的特點對作業人員認真做好書面交底。4. 拆除前必須檢查各種吊裝用索具、卡環，不合格的禁止使用。5. 應認真檢查施工升降機鋼結構，各組織、各安全裝置，保證其安全完好。

22、6. 非作業人員嚴禁進入拆除作業區。7. 吊籠載荷不允許超過額定安裝載重量，吊桿最大起重量為200kg，不允許超載。8. 吊籠運行時，人員和物件絕對不準伸出吊籠護欄。CTGS-資料文件9. 必須設專人在梯籠頂上開電梯，拆除作業時，必須按下緊急停機按鈕防止誤動作。九、監測監控1監測控制：采用經緯儀、水準儀、卷尺對架體進行監測，主要監測支架及基礎的沉降、位 移和變形。對施工升降機的機械部分、結構連接部分和電氣系統等也應該按照規范進行檢查、監 測，保證安全。-2、 監測點設置：觀測點設置在立桿1.2m標高處，用紅油漆標出對比水平點，固定觀測標準 點在堅固基礎上設置，宜采用鋼釘或鋼筋頭在砼中預埋，柱或

23、砼墻邊監測點直接在澆筑號的砼上用鋼釘釘入砼中作為固定對比觀測點。監測點設置間距不超過20m架體的垂直度在基礎上先做好標識，標出導軌架體的中線，用全站儀或經緯儀對準已標出的中心線，由下至頂逐漸觀測位移偏 移情況，并記錄。-3、檢測措施：架體搭設、使用直至完全拆除過程中，派專人檢查支架和支撐情況，發現下沉、松動、變形和水平位移情況的應及時解決4、儀器設備配置名稱規格數量精度電子經緯儀DT202C1精密水準儀1 2全站儀一臺RXT-2321 2，最大允許誤差土 20自動安平水準儀2千米往返土 3mm紅外線水準儀1激光垂直儀DZJ21H/40000對講機3卷尺5m5檢測扳手15、監測說明及頻率(1)

24、班組每日進行安全檢查，工程部指派施工管理人員和專職安全員進行安全周檢查，公司 進行安全月檢查。并填寫檢測記錄，及時匯報。(2) 導軌架體搭設期間，一般監測頻率不超過35天/次。架體使用期間，一般監測頻率不 超過1015天/次，要求監測直至完全拆除。.(3) 監測數據超過預警值時必須立即停止施工，疏散人員，并及時進行加固處理。十、施工升降機出入口及接料平臺的安全防護為保證進出施工升降機人員的安全，在施工升降機地面進料口應搭設防護棚。防護棚采用單 鋼管進行搭設，鋼管選用 48厚不小于3.0mm普通鋼管。施工升降機出入口防護棚橫向內空為 4m兩側立桿縱距為 1m橫距為o.6m,步距為1.5m，棚高6

25、m=棚頂采用雙層棚，兩層間距為 600mm并滿鋪兩層5cm厚木腳手板，下部滿掛安全平網。施工升降機出入口防護棚地面為回填CTGS-資料文件土，需對回填土夯壓密實，并采用素混凝土進行硬化，立桿底部放置50 X 250 X 2500mm的墊木。安全防護棚的兩側用密目安全網圍護，并在防護棚出入口處布置安全標示，具體內容搭設方法詳 見附圖。.本工程高層建筑的施工電梯按照技術指導文件的要求安裝完后，由于電梯籠與建筑物結構邊 的距離較大，為方便現場施工人員的通行并保證施工安全，故須在施工電梯與結構之間搭設鋼管 式腳手架接料平臺。接料平臺采用 48X 3.0mm鋼管三排單立桿方式進行搭設，平臺大小具體根據

26、施工電梯使用位置搭設，每層接料臺與結構面平齊，外側略高內側5cm,接料臺與電梯籠正對面設置外開閉安全防護門。樓層挑架采用18#工字鋼懸挑，并采用 16鋼絲繩反拉作安全儲備，做法同外架。平臺上鋪50mm松木板并且沿縱向每隔500mm釘20mm厚防滑木條，平臺鋪板與電梯吊籠 間的水平距離為50mm- 120mm電梯防護門材料采用方管，高度為 2000mm插銷在電梯側門的里 側用鋼絲網片封閉，字體為“注意安全，隨手關門”，在進出樓層的位置表明樓層號，便于運 輸。.根據實際情況進行人貨電梯接料平臺的計算（詳見懸挑施工專項技術指導文件）。十一、升降機驗收與使用1、升降機安裝后應有主管部門組織按照要求進行

27、檢查驗收，確認合格后方可交付掛牌使用。2、使用前的驗收要求：金屬結構有無開焊和明顯變形。架體各節連接螺栓是否緊固。 附墻架地錨位置和安裝情況是否滿足要求。架體的安裝精度是否符合要求。安全防護裝置是 否靈敏可靠。施工升降機的位置是否合理。電氣設備及制作系統的可靠性是否符合要求。 信號及通訊裝置的作用效果是否良好清晰。鋼絲繩是否有斷絲、磨損、抽股等情況，端頭與橫 梁滑輪組是否有防剪措施，卡接是否符合要求。施工升降機固定后其卷筒中心量滯與最近端導 向滑輪對正，且相距大于 20m （11）吊籃外落門兩側防護鋼絲網片，通道口防護門及防護欄桿是否齊 全牢固有效。（12）卷筒上的鋼絲繩在吊籃落至最低時是否剩

28、留不小于三圈。（13）電氣設備接零，接地保護是否良好有否防雷措施。3、驗收合格后要掛牌，包括限載重量牌、責任牌、警告標志牌、驗收合格牌。4、施工升降機開設做到定人定機，機棚內要設有安全制作規程，制作員必須培訓合格后持證 作業，工作進度不得擅離崗位。.5、使用升降機時應符合下列要求：物品在吊籃內應均勻分布，長度不得超過吊籃高度，當 長料高度超過吊籃鐵絲罩時應立放，應將物品牢固并采取防滾落措施，零散料應裝入箱內或籠內 吊運，嚴禁超載使用。嚴禁人員攀登，穿越升降機架體相乘吊籃上下。高架提升機作業時， 應使用通訊裝置聯系。低架提升機在多工種、多樓層同時使用時，應專設指揮人員，信號不清不 得開機。作業中

29、不論任何人發出緊急停車信號，應立即執行。閉合主電源或作業中突然斷電時 應將所有開關扳回零位。發現安全裝置、通訊裝置失靈應立即停機收復，作業時不得隨意使用12m極限限位裝置。磨擦式施工升降機為動力的升降機，不允許吊籃自由下落直接降至地面。作 業后或暫停作業時，吊籃必須落到地面，因故障吊籃暫行懸空位置時，司機不準離開施工升降 機。工作完畢后，將各控制開關扳至零位切斷電源，鎖好電箱。吊籃在下降時離地面 處應暫停一下，然后緩緩落地。.十二、升降機日常管理和檢查1、日常檢查日常檢查是有司機在班前進行，在確認提升機正常時方可投入作業，檢查內容包括以下要 求：(1) 地錨與纜風繩的連接有無松動。(2) 空載

30、提升吊籃做一次上下運行驗證是否正常，并同撞碰上限位器和觀察安全門是否靈敏良 好。(3) 在額載下將吊籃提升至離地面12m高度停機，檢查制動器可靠性和架體的穩定性。(4) 安全停靠裝置和斷繩保護裝置的可靠性。(5) 吊籃運行通道內有無障礙物。2、定期檢查定期檢查每月進行一次，由有關部門和人員參加檢查，內容包括如下：(1) 制作人員是否按制作規程要求進行作業。(2) 金屬結構有無開焊、銹蝕、永久變形、滑軌有否扭歪。(3) 螺栓連接的緊固情況。(4) 升降機磨損情況及鋼絲繩的完好性，如發現磨損嚴重必須按照有關要求及時更換。(5) 安全防護有無缺少、失靈和安全網是否損壞。(6) 地錨、附墻架等有無松動

31、。(7) 電氣設備的接地或接零情況。(8) 斷繩保護裝置的靈敏度試驗。(9) 如以下要求達不到要求標準時嚴禁使用。3、日常管理(1) 升降機應統一管理，不得對施工升降機和架體分開管理。(2) 在吊運中的施工人員必須通過進行安全教育、安全技術交底和安全檢查等安全管理措施， 使他們遵守升降機安全制作規程，才能避免人為的事故。(3) 升降機提升機只能運送物品，嚴禁任何人員乘坐吊籃升降。(4) 裝卸人員必須在安全裝置可靠的情況下才能進入吊籃內工作。(5) 嚴禁攀登架體或從架體里面穿越。(6) 升降機應由專職司機制作，禁止其他人員制作，司機離開時應降下吊籃切斷電源。(7) 升降機使用中應經常性的維修保養

32、，并符合下列要求：a、司機應按技術指導文件有關要求對提升機各潤滑部位進行注油潤滑。b、保養維修時必須在停機后進行，應將所有控制開關扳至零位，切斷主電源，必要時設專人監護。C、提升機處于工作狀態時不得進行維修保養，排隊故障應在停機后進行。d、維修主要結構所用焊條及焊縫質量均應符合要求，更換另部時必須與部件材 質性能相同。.(8) 下方作業人員在吊籃上升時要防止落物砸傷，上方作業人員須離開平臺外口，并嚴禁向外 探頭，等吊籃到位后確認完全落實后方可上人。施工升降機具體安裝和搭設要求嚴格按照SC200/200型施工升降機的使用技術指導文件制作。十三、施工升降機安全制作規程1. 施工升降機司機必須身體健

33、康，經過專業培訓，熟悉升降機的性能、構造、機械保養、檢 查、維修知識，并經考試合格，取得勞動部門頒發的升降機制作上崗證，可獨立制作。2. 工作前必須認真檢查隨機記錄，凡上一班司機沒有填寫隨機記錄，接班司機不啟動施工升 降機，以保證運行安全。.3. 上班前應檢查人貨梯運行范圍內有無妨礙梯籠運行的突出物體。4. 檢查升降機的技術狀況：(1) 檢查所有螺栓的緊固情況。(2) 檢查鋼結構有無變形、裂紋、開焊。(3) 檢查各個傳動組織(包括電機、減速器、齒輪、導向輪)的情況。 檢查電纜是否完整無損，供電電壓是否符合 380 20伏的要求。5. 凡上班時必須空載運行一次，確認安全后方可投入運行。6. 第一

34、次滿載運行時升高 0.81米處，停車檢查制動是否符合要求。如發現下滑現象，必須 檢查和調整剎車裝置，經再次試機確認制動可靠方能投入運行。7. 嚴禁超載運行：1T人貨梯限載 仃或12人。2T人貨梯限載2T或24人。8. 在工作過程中嚴禁人貨混載。9. 在運行中司機必須專心制作，禁止與其他人員談話或將人貨梯交給無證人員制作。10. 凡不帶安全帽及穿拖鞋或正在吸煙者，司機應禁止其進入梯籠。11. 遇下列情況應立即停止運行：(1) 大霧、雷雨和六級 以上(含六級)大風。(2) 信號不明或燈光不足。(3) 機械發生故障未查清原因和排除故障。（4）在運行中發現設備有不正常現象應立即停止運行和及時上報。（5

35、）層間出入口安全門未關閉好禁止運行。12. 總電源未切斷時，司機不得離開工作崗位，司機離開工作崗位應將梯籠門鎖好。13. 下班后應對施工電梯進行安全檢查、搞好潤滑和清掃衛生工作，將梯籠降至地面，切斷電 源，鎖好電箱。認真填寫隨機記錄和臺時記錄。十四、施工升降機安裝、拆除應急預案針對安裝實際情況，在安裝過程中易發生安全事故的部位和環節是施工升降機傾翻、吊物墜 落，特制定以下措施：一）、傾翻事故（一）預防監控措施施工升降機的穩定性就是施工電梯抗傾覆的能力，施工升降機最大的事故就是傾翻倒塌。施 工升降機基礎是施工升降機的根本，實踐證明有不少重大安全事故都是由于施工升降機基礎存在 問題而引起的，它是影

36、響施工升降機整體穩定性的一個重要因素。做施工升降機基礎的時候，一定 要確保地耐力符合設計要求，鋼筋混凝土的強度至少達到設計值的80%混凝土基礎底面要平整夯實，基礎地部不能做成鍋底狀。基礎的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴格按照基礎圖的要求施工，地腳 螺栓要保持足夠的露出地面的長度，每個地腳螺栓要雙螺預緊。在安裝前要對基礎表面時行處 理，保證基礎的水平度不能超過1/1000。同時施工升降機基礎不得積水，積水會造成施工升降機基礎的不均勻沉降。在施工升降機基礎附近內不得隨意挖坑或開溝。（二）應急準備1、組織組織及職責A、傾覆事故應急準備和響應領導小組成立應急領導小組，由項目經理任組長，成員有施工員、安全員、機

37、械員等。B傾覆事故應急處置領導小組負責對突發高空墜落事故和應急處理。2、培訓和演練A、安全管理科負責主持、組織分公司每年進行一次傾覆事故“應急響應“的要求進行模擬演 練。各組員按其職現分工，協調配合完成演練。演練習結束后由組長組織對“應急響應”的有效 性進行評價，必要時對“應急響應”進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。B安全管理科負責對相關人員每年進行一次培訓。3、應急物資的準備、維護、保養。（1）常用藥品：消毒藥品、急救物品（創可貼、繃帶、無菌敷料等）及各種常用小夾板、擔 架、止血袋、氧氣袋等。.（2）搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型全屬切割機、電工常用工具等。C

38、TGS-資料文件防毒面具、應急燈、對講機、電焊機、水泵、滅火（3）應急器材：鋼管、安全帽、安全帶、（4）交通車輛：面包車、小轎車各一輛。（5）其它物資：根據需要隨時增補配備（三）應急響應1、如果有施工施工升降機傾覆事故發生B、各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。,第一步由旁觀者在現場高呼，提醒現場有關人員立即通知現場負責人，由安全員負責撥打應急救護電話“ 120”，通知有關部門和附近醫院，到現場救護， 現場總指揮由公司經理擔當，負責全面組織協調工作，項目經理親自帶領有關班組長,分別對事故現 場進行搶救，如有重傷人員由專人負責送外救護，電氣應先切斷相關電源，防止發生觸電事故，值勤 人員負責迎接

39、救護車輛及人員。2、其他人員協助項目經理對現場清理，抬運物品，及時搶救被砸人員或被壓人員，最大限度 的減少重傷程度，如有輕傷人員可采取簡易現場救護工作，如包扎、止血等措施，以免造成重大 傷亡事故。.二、吊物墜落（一）預防監控措施施工人員進入施工現場時，必須正確戴好安全帽，安全帽的帽襯與帽殼不能緊貼，應有一定 間隙（帽襯頂部間隙為 20-50mm圓周為5-20mn），當有物體墜落到安全帽殼上時，帽襯可起到緩 沖作用，不使頸椎受到傷害。二是作業是必須系緊安全帽，當人體發生墜落時，安全帽緊戴在頭 部，起到保護頭部的作用。.（二）應急準備1、組織組織及職責A、吊物墜落事故應急領導小組 成立應急領導小組

40、，由項目經理任組長，成員有施工員、安全員、機械員等。B吊物墜落事故應急處置領導小組負責對突發高空墜落事故的應急處理。2、培訓和演練A、公司安全管理科負責主持、組織公司每年進行一次按吊物墜落事故“應急響應”的要求進 行模擬演練。各組員按其職責分工，協調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急響應” 的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應 予以保持。.B安全管理科負責對相關人員每年進行一次培訓3、應急物資的準備、維護、保養A、應急物資的準備：（1）常用藥品：消毒藥品、急救物品（創可貼、繃帶、無菌敷料等）及各種常用小夾板、擔 架、止血袋、氧氣袋等。.（

41、2）搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型全屬切割機、電工常用工具等。（3）應急器材：鋼管、安全帽、安全帶、防毒面具、應急燈、對講機、電焊機、水泵、滅火 器等。（4）交通車輛：面包車、小轎車各一輛。（5）其它物資：根據需要隨時增補配備B各種應急物資要配備齊全并加強日常管理（三）應急響應1、吊物墜落事故發生，公司成立義務小組，由公司經理擔任組長，項目經理任副組長，安全 管理科、財務科、安裝隊長、安全員為組員，主要負責緊急事故發生時有條不紊的進行搶救或處 理.2、發生吊物墜落事故后，由項目經理現場總指揮，發現事故發生人員第一步高聲高喊，通知 現場安全員，由安全員打事故搶救電話“ 120”，

42、向級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知緊急 應變小組進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故 發生。值勤負責迎接救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產損失。 如事故嚴重，應立即報告公司，并請求啟動公司級應急預案。十五、施工升降機基礎落在回填土上的驗算因1#、2#、3#施工升降機基礎落于室外回填土上，故需對基礎進行驗算1、施工升降機參數及基礎信息吊籠型式雙吊籠標準節長度1.508m吊籠重量2X 1480kg外圍護網重量1225kg標準節重量140kg吊籠載重2X 2000kg對重/吊籠底部尺寸3.2 X 1.5m標準節截面尺寸650X 6

43、50mm一）、施工升降機基礎砼等級不低于C30砼，基礎尺寸為5.0 X 6.0 X 0.4m。升降機中心距離建筑的距離有3.4m,升降機荷載情況如下：.施工升降機載重總重量按4t考慮。基礎自重為：25X 5.0 X 6.0 X 0.4=300KN施工升降機自重：安全系數 K=2.1，安裝高度45.6m取（合31節）的重量：施工升降機自重=（吊籠重+外籠重+導軌架總重+載重）X 2.1吊籠重：2X 1480kg外圍護網重：1225 kg吊籠載重量：2X 2000 kg導軌架總重(共需 31節標準節，標準節重 140 kg ): 140X 3仁4340kgP= (2X 1480+1225+4340+X 2000)X 2.1=12525kg=125.25KN總荷載：F=125.25+300=425.25KN二) 、地基承載力驗算施工升降機產生的實際壓強值 p=1.2F/A=1.2 X 425.25/5