1、駐站聯絡員培訓資料第一章 防護原則及駐站聯絡員職責一、防護原則1、各種施工必須按鐵路工務安全規則中的規定設置防護，未設好防護禁止開工。不得擅自變更防護辦法。作業未完，機具沒有全部下道，線路未恢復到準許放行列車的條件時，不得撤除防護。2、防護員必須由責任心強、視聽能力良好、并熟悉管內地形和列車運行情況，熟知防護知識，經段培訓考試合格且有兩年以上的鐵路職工擔任。3、施工負責人要攜帶施工背包，內裝三副信號旗、三個號角、十二個響墩（單線六個響墩）、一個扳手及短路連接線。4、凡防護使用的信號備品、通訊設備，要保證在使用時性能良好。5、施工防護信號的設置與撤除，由施工負責人決定。二、駐站聯絡員職責1、按規

2、定穿著防護服裝，帶齊防護信號備品、通訊器材并確認狀態良好，持證或掛牌上崗，上班時應精力集中、堅守崗位。2、知道當日工地所在位置、地形情況及施工情況。3、與車站值班員辦理施工封鎖手續，核對確認封鎖命令的令號、區間、里程、起止時間及辦理有關承認手續，并按規定填記行車設備施工登記簿 （運統46）方可向施工負責人發出準許施工的通知。4、必須隨時詢問車站值班員，勤看控制臺的信號顯示，切實掌握列車運行情況，及時準確地把列車車次及開車時分通知工地防護員，并做好記錄。5、施工完畢，按照施工負責人的命令向車站值班員傳達開通線路請求。第二章 線路工作業標準（防護員作業）1 適用范圍本標準規定了防護員作業程序和技術

3、要求。本標準適用于管內各防護作業。2 崗位資格要求2.1 基本資格要求 教育背景：初中畢業及以上。 知識技能：經專業培訓并取得合格證書。 工作經驗：本崗位工作1年及以上。 敬業意識：遵章守紀、愛崗敬業、服從指揮、團結協作。2.2 特殊資格要求2.2.1具有鐵路線路工初級職業資格證書。2.2.2具有經集團公司批準持證上崗的崗位資格證或其他批準手續。3 職責與權限3.1作業人員對安全、質量負責。3.2嚴格執行勞動安全有關規定，正確佩帶和使用勞動防護用品。3.3拒絕違章指揮、制止他人違章作業。3.4對現場作業、工作條件的改造有建議權。3.5及時準確填寫本崗位相關記錄及表格。4 工作內容與要求4.1

4、工作準備 著裝證件：防護服上崗證； 防護備品：對講機便攜式電話嗽叭銅導線、響墩火炬防護記錄本（工地防護員）；對講機防護記錄本（駐站聯絡員）。 信號備品：信號旗（紅黃各一面）信號燈作業標移動減速信號牌減速地點標和移動停車信號牌。 駐站聯絡員應提前40分鐘到車站信號樓做好相關準備工作。4.2 防護辦法 標志設置.1 作業標設在施工地點兩端5001000米處本鄰線線路外側。.2 區間停車信號防護按鐵路線路安全規則第2.2.7條規定設置。.3 在站內、道岔上施工，停車信號防護按鐵路線路安全規則第2.2.8條規定設置。.4 在區間或站內利用減速信號防護按鐵路線路安全規則第2.2.9條規定設置。4.2.2

5、 工地防護員站位：應該站本線作業地點前方20米或了望條件較好的位置，了望條件不良地點可增設中間聯絡防護員。 利用列車間隔防護：設駐站和工地防護，用電話或對講機聯絡，工地防護員應該用停車手信號進行防護，列車開來時，防護員應攏起停車手信號。4.2.4 慢行防護：設駐站聯絡員和工地防護員，用電話或對講機聯絡。施工前應辦理施工慢行手續，使用移動減速信號和移動減速地點標進行防護。4.2.5 封鎖線路防護；設駐站聯絡員和工地防護員，用電話或對講機聯絡。辦理施工封鎖手續，設置移動停車信號短路線和響墩進行防護。4.3 作業要求 防護員應按規定著裝，帶齊信號和防護備品，精神飽滿，持證上崗。 駐站聯絡員每天應與車

6、站運轉室及工地防護員校對鐘表，及時向工地防護員傳達列車運行信息并做到不誤報和不臆測行車。 駐站聯絡員按規定在行車設備施工登記簿上登記，詢問車站值班員，勤看控制臺的信號顯示，切實掌握列車運行情況，及時準確的把列車車次及開車時分通知工地防護員，工地防護員要隨時將人員、機具上道時分通知駐站聯絡員，通話內容雙方均須及時登記在施工防護記錄本內。 駐站聯絡員應與車站值班員核對確認調度命令及辦理有關承認手續后，方可向施工負責人發出準許施工的通知。 防護員應嚴格執行35分鐘定時通話復誦制度和通話三確認制度，即：確認對方姓名，確認對方聽清，確認人員、機具上下道完畢。 工地防護員應及時準確地傳達施工負責人的指示命

7、令和駐站聯絡員通知，如遇通訊設備發生故障，工地防護員及時通知施工負責人停止一切施工，人員機具均下道。4.4 防護用語 上道前.1 工地防護員駐站聯絡員和施工負責人通話（無列車情況）負責人：××防護員，上（下）行有無列車預告，準備上道作業； 工地防護員：明白。××駐站聯絡員，上（下）行有無列車預告，準備上道作業； 駐站聯絡員：上（下）行××站無列車預告，可以上道作業； 工地防護員；上（下）行無列車預告，可以上道作業，明白； 工地防護員：××負責人，上（下）行無列車預告，可以上道作業； 負責人：明白，上（下）行無列車預

8、告，有車請及時通知； 工地防護員：好的。.2 工地防護員、駐站聯絡員和施工負責人通話（來車情況） 負責人：××防護員，上（下）行有無列車預告，準備上道作業； 工地防護員：明白。××駐站聯絡員，上（下）行有無列車預告，準備上道作業； 駐站聯絡員：上（下）行××站列車已預告，不能上道作業； 工地防護員：上（下）行列車已預告，不能上道作業，明白； 工地防護員：××負責人，上（下）行列車已預告，不能上道作業； 負責人：好的。 作業中.1 工地防護員、駐站聯絡員和施工負責人通話（無列車情況） 工地防護員：×

9、5;駐站聯絡員，上（下）行有無列車預告； 駐站聯絡員：上（下）行××站無列車預告； 工地防護員：上（下）行××站無列車預告，明白； 工地防護員：××負責人，上（下）行××站無列車預告； 負責人：明白。.2 工地防護員和駐站聯絡員和負責人通話（來車情況） 工地防護員：××駐站聯絡員，上（下）行有無列車預告； 駐站聯絡員：上（下）行××站列車已預告； 工地防護員：上（下）行××站列車已預告，明白； 工地防護員：××負責人，上（下）行

10、5;×站列車已預告，請盡快恢復線路，注意機具超限，人員及時下道避車； 負責人：好的。.3 工地防護員、駐站聯絡員和負責人通話（列車接近情況） 駐站聯絡員：××防護員，上（下）列車已一接近，請下道避車； 工地防護員：明白，上（下）列車已一接近，下道避車； 工地防護員：××負責人，上（下）列車已一接近，請下道避車； 負責人：明白，上（下）列車已一接近，現在線路已恢復不影響行車，機具、人員已撤出限界以外； 工地防護員：好的。××駐站聯絡員，現在線路已恢復不影響行車，機具、人員已撤出限界以外； 駐站聯絡員：好的。 作業后.1 工地防

11、護員、駐站聯絡員和負責人通話 負責人：××防護員，現在作業完畢，線路已達到放行列車條件，機具、人員已撤出限界以外，請通知駐站聯絡員做好登記后下班； 工地防護員：明白。××駐站聯絡員，現在作業完畢，線路已達到放行列車條件，機具、人員已撤出限界以外，請做好登記后下班； 駐站聯絡員：好的。 封鎖施工.1 工地防護員駐站聯絡員和施工負責人通話（無列車情況） 負責人：××防護員，上（下）行慢行時間什么時候開始； 工地防護員：明白。××駐站聯絡員，上（下）行慢行時間什么時候開始； 駐站聯絡員：上（下）行慢行時間從×&

12、#215;時××分至××時××分開始； 工地防護員：明白。上（下）行慢行時間從××時××分至××時××分開始； ××負責人：上（下）行慢行時間從××時××分至××時××分開始； 負責人：好的。 駐站聯絡員：××防護員，上（下）行封鎖點從××時××分至××時××

13、分，封鎖命令××××號； 工地防護員：明白。上（下）行封鎖點從××時××分至××時××分，封鎖命令××××號。××負責人，上（下）行封鎖點從××時××分至××時××分，封鎖命令××××號； 負責人：好的，上（下）行封鎖點從××時××分至××

14、時××分，封鎖命令××××號； 駐站聯絡員：××防護員，上（下）行封鎖時間已結束，開通命令××××號； 工地防護員：明白。上（下）行封鎖時間已結束，開通命令號××××號，××負責人，上（下）行封鎖時間已結束，開通命令××××號； 負責人：明白。開通命令××××號。.2 工地防護員、駐站聯絡員和負責人通話（無慢行） 負責人：×&#

15、215;負責人，上（下）行封鎖時間什么時候開始； 工地防護員：明白。××駐站聯絡員，上（下）行封鎖時間什么時候開始； 駐站聯絡員：上（下）行封鎖時間從××時××分至××時××分開始，封鎖命令××××號； 防護員：明白，上（下）行封鎖時間從××時××分至××時××分開始，封鎖命令××××號； 工地防護員；××負責人，上（

16、下）行封鎖時間從××時××分至××時××分開始，封鎖命令××××號； 負責人：好的。上（下）行封鎖時間從××時××分至××時××分開始，封鎖命令××××號； 駐站聯絡員：××防護員，上（下）行封鎖時間已結束，開通命令××××號； 工地防護員：明白。上（下）行封鎖時間已結束，開通命令×

17、15;××號，××負責，上（下）行封鎖時間已結束，開通命令××××號； 負責人：好的，開通命令××××號。5 檢查與考核5.1 接受鐵路各級管理人員對實施本職工作標準的過程及結果的監督檢查。5.2 執行上級和本單位有關考核標準和辦法。6 記錄及表格6.1 駐站聯絡員、工地防護員記錄表；6.2 與本職工作有關的其他記錄及表格等。第三章 上級防護有關文件一、關于重新修訂規范填記行車設備檢查（施工）登記簿辦法的通知管內各站：自執行集團公司新的行車設備檢查（施工）登記簿填記管理辦法（

18、廣運發200844號）以來，行車設備檢查（施工）登記簿填記存在諸多問題,為進一步規范基礎管理，貼近現場實際，增強可操作性，在集團文件的基礎上，重新對行車設備檢查（施工）登記簿的填記辦法做出修訂和補充，請各站認真遵照執行。一、運統46的分類：1.分為行車設備施工登記簿、行車設備檢查登記簿兩種。2.行車設備施工登記簿全站只設1冊，所有設備管理單位和施工單位共用。行車設備檢查登記簿全站只設1冊，所有設備管理單位共用。3.所有行車設備檢查（施工）登記簿1冊使用完了并收回存檔后，方可更換新的登記簿。二、運統46的使用范圍：設備管理單位有計劃的施工和維修作業、施工單位有計劃的施工均在行車設備施工登記簿內登

19、記；其它情況在行車設備檢查登記簿內登記。三、車務規范填記的有關要求：1.給點和消點：嚴格按照集團各式樣張進行填記，不準簡化或增加內容。2.設備名稱及編號：車務登記時，堅持“什么故障，登記什么；破什么封，登記什么”的原則，做到簡潔明了，避免產生歧義。3.故障狀態：破封登記時，應記明破封的原因；設備故障時應概要描述設備故障時控制臺或現場所反映的狀態。4.破封作業的程序：故障（輔助）按鈕：請求命令破封使用登記 通知電務加封簽認。其他加封設備：登記申請破封使用通知電務加封簽認。四、影響范圍：全部由設備管理單位進行填記。五、電務在天窗修內使用手搖把,不需登記。天窗修命令下達后，方可取手搖把。手搖把必須在

20、天窗修結束點前收回，否則車站值班員不得在“施工后開通檢查、銷記”欄內簽認。未簽認嚴禁向列車調度員匯報開通。取出過程：車站值班員確認電務人員正確填記使用道岔手搖把命令使用欄內容后，在使用欄 “聯控單位”欄內填記所在車站站名、“聯控人” 欄內填記本人姓名，并取鑰匙開手搖把箱取出手搖把，再由電務人員填記手搖把數量和編號。回收過程：車站值班員清點手搖把全部收回，將手搖把放入手搖把箱并加鎖。確認電務人員正確填記使用道岔手搖把命令回收欄內容后，在回收欄 “聯控單位”欄內填記所在車站站名、“聯控人” 欄內填記本人姓名。六、施工（維修）單位使用行車設備施工登記簿辦理要點登記手續，需配合單位進行配合作業時，必須

21、在“影響范圍”欄內注明“需××部門進行配合作業”字樣（需要停電時還應注明需接觸網停電。）七、使用行車設備檢查登記簿登記的作業，需配合單位進行配合作業時，作業主體單位與配合單位，需在行車設備檢查登記簿上分別辦理登記與銷記手續。八、值班干部（站長）檢查行車設備施工（檢查）登記簿時應簽名與簽署日期，并對發現問題在空白處注明。九、在行車設備施工（檢查）登記簿時，允許車站值班員或施工、維修部門專職聯絡員圈掉不用的字句或添加字句，但雙方必須在圈掉或添加的地方分別加蓋私人名章。十、施工單位未設工區的，可填車間、隊伍名稱。十一、車站要加強施工與維修作業的登、銷記簽認把關。1.車站值班員應根

22、據施工計劃，逐項核對施工和配合單位的施工申請登記，在確認各項登記內容無誤和施工準備工作（人員、設備等）就緒后方可簽認，再向列車調度員匯報。2.施工結束后，車站值班員確認施工和配合單位全部銷記后方可簽認，報告列車調度員，由列車調度員再次查實施工和配合單位全部銷記，符合開通條件后，發布開通命令。十二、危及車安全，需立即搶修時，不受規定天窗時間限制，設備管理單位應及時在行車設備施工（檢查）登記簿上登記，通過車站值班員報告列車調度員，經調度所值班主任批準，發布調度命令進行搶修。十三、本文自發布之日起執行，與本文相抵觸的以本文為準，未盡事宜執行相關文件和電報，段安全科2008年10月27日發關于重新規范

23、填記<行車設備檢查（施工）登記簿>的通知一并廢止。附件一:運統-46登記樣張目錄附件二：各類運統-46登記樣張(黑體字為設備單位填記,斜體字為車站值班員填記) 二一年四月二十一日附件一： 運統-46登記樣張目錄樣張1：使用故障按鈕樣張3：使用輔助按鈕樣張5：使用總人按鈕樣張6：使用總人、區段按鈕樣張7：使用引導、引導總鎖閉按鈕樣張8：使用手搖把樣張9：軌道電路故障樣張10：信號機故障樣張11：道岔故障樣張12：閉塞機故障樣張13：設備管理單位操縱道岔樣張14：根據司機反映線路晃車，經工務檢查后不影響行車樣張15：根據司機反映線路晃車，經工務檢查需限速運行樣張16：根據司機反映線路晃

24、車，經工務檢查需區間封鎖樣張18：工務防洪出巡（達到注意警戒值）登記樣張19：工務防洪出巡（達到限速警戒值）登記樣張20：工務防洪出巡（達到封鎖警戒值）登記樣張21：設備管理單位臨時要點施工不限速樣張22：計算機聯鎖使用總人解樣張23：計算機聯鎖使用區段解樣張24：計算機聯鎖使用X引、X引總樣張25：區間接觸網故障臨時要點檢修樣張26：區間接觸網故障電力機車需降弓運行樣張27：行車設備檢查登記簿作廢樣張28：站內不限速運統46登記（焊聯、接頭凍結施工）樣張29：站內不限速施工運統46登記（工務大機搗固、成段換軌施工）樣張30：站內不限速施工運統46登記（工務棄碴轉運、吊運鋼軌岔枕施工）樣張31

25、：站內不限速施工運統46登記（工務預鋪道岔施工）樣張32：區間施工不限速（不需開行作業車及接觸網不停電）樣張33：區間施工需開行作業車但不需接觸網停電、施工前后不限速樣張34：區間施工需開行作業車及接觸網停電、施工前后不限速樣張35：區間（含站內）施工不限速樣張36：電務中修施工樣張37：電務站內維修作業樣張38：非調度下令給點施工維修作業樣張39：共用天窗樣張40：區間施工前、后有限速（至次日施工前1小時），并開行作業車,需供電配合樣張41：工務施工:區間施工前、后有限速（至次日恢復常速），并開行作業車,需供電配合樣張42：供電區間維修樣張43：供電站內維修樣張44：供電區間施工作業樣張45

26、：供電站內施工作業樣張46：區間施工前、后有限速（至次日施工前1小時），需開行作業車，但因其它原因，次日停止施工，工務重新確定限速條件樣張47：頂涵施工限速樣張48：工務維修作業登記樣張49：設備管理單位臨時要點前、后有限速樣張50：換岔、換碴側股需提前封鎖樣張51：卸長鋼軌樣張52：行車設備施工登記簿作廢樣張1：使用故障按鈕登記單位：××站 2010年2月1日8時30分 運統-46 類 型影 響 使 用通知時間到達時間消除不良及破損后的時分、簽名月日時分設備名稱編號北故障按鈕2.18：31月日時分該段的工作人員到達后簽名月日時分破損及不良的原因采取何種辦法進行修理的。工作

27、人員及車站值班員簽名故障狀態因××次到達后無到達表示，申請使用北故障按鈕，原號碼：××通知的方法（用電報、電話、書面或口頭）2.18：20根據調度命令××號，破封使用北故障按鈕辦理××站××站間閉塞機復原，現號維修（施工）內容電話碼：××。車站：××2.19：50××2.19：51影響范圍要點時間2.19：52車站：××給點時間專職聯絡員設備維修（施工）單位（簽認）：××信號工區：×&#

28、215;車站（簽認）：××注：故障按鈕破封時間順序表中8.20表示破封使用的時間，調度命令的時間應等于或早于8：20，表頭8時30分是破封后登記的時間，表中8.31為最后通知電務的時間。樣登記單位：××站 2010年2月1日8時30分 運統-46 類 型影 響 使 用通知時間到達時間消除不良及破損后的時分、簽名月日時分設備名稱編號S故障2.18：31月日時分該段的工作人員到達后簽名月日時分破損及不良的原因采取何種辦法進行修理的。工作人員及車站值班員簽名故障狀態因××次到達后無到達表示，申請使用S故障，原號碼：××通

29、知的方法（用電報、電話、書面或口頭）2.18：20根據調度命令××號，輸入口令點擊S故障辦理××站××站間閉塞機復原，現號維修（施工）內容電話碼：××。車站：××2.19：50××2.19：51影響范圍2.19：52車站：××要點時間給點時間專職聯絡員設備維修（施工）單位（簽認）：××信號工區：××車站（簽認）：××注：故障按鈕破封時間順序表中8.20表示破封使用的時間，調度命令的時間應等于或早于

30、8：20，表頭8時30分是破封后登記的時間，表中8.31為最后通知電務的時間。（樣張3，4同）樣張3：使用輔助按鈕登記單位：××站 2010年2月1日8時30分 運統-46類 型影 響 使 用通知時間到達時間消除不良及破損后的時分、簽名月日時分設備名稱編號××站××站間上行線輔助按鈕2.18：31月日時分該段的工作人員到達后簽名月日時分破損及不良的原因采取何種辦法進行修理的。工作人員及車站值班員簽名故障狀態因××站××站間上行線出現“雙接”現象，申請使用上行線輔助按鈕，原號碼：×

31、15;通知的方法（用電報、電話、書面或口頭）2.18：20根據調度命令××號，破封使用上行線輔助按鈕改變××站××站間上行線發車方向，維修（施工）內容電話現號碼：××。車站：××2.19：50××2.19：51影響范圍要點時間2.19：52車站：××給點時間專職聯絡員設備維修（施工）單位（簽認）：××信號工區：車站（簽認）：××登記單位：××站 2010年2月1日8時30分 運統-46設備維修（施

32、工）單位（簽認）：××信號工區：××車站（簽認）：××樣張5：使用總人按鈕登記單位：××站 2010年2月1日8時30分 運統-46 類 型影 響 使 用通知時間到達時間消除不良及破損后的時分、簽名月日時分設備名稱編號北總人工解鎖按鈕2.18：32月日時分該段的工作人員到達后簽名月日時分破損及不良的原因采取何種辦法進行修理的。工作人員及車站值班員簽名故障狀態因取消××次3道上行牽出調車進路，申請使用北總人工解鎖按鈕。通知的方法（用電報、電話、書面或口頭）2.19：50××2.

33、19：51××信號工區：××維修（施工）內容電話2.19：52車站：××影響范圍要點時間給點時間專職聯絡員設備維修（施工）單位（簽認）：××信號工區：××車站（簽認）：××注：其他按鈕破封時間順序表頭8時30分是登記申請的時間，表中8.31表示破封使用的時間，8.32為最后通知電務的時間。（樣張6，7，8同）樣張6：使用總人、區段按鈕登記單位：××站 2010年2月1日8時30分 運統-46 類 型影 響 使 用通知時間到達時間消除不良及破損后的時分、簽名

34、月日時分設備名稱編號北總人工解鎖按鈕，13DG、5DG區段按鈕2.18:32月日時分該段的工作人員到達后簽名月日時分破損及不良的原因采取何種辦法進行修理的。工作人員及車站值班員簽名故障狀態因××次3-5牽出后13DG、5DG白光帶不消失，申請使用北總人工解鎖按鈕，13DG、5DG區段按鈕通知的方法（用電報、電話、書面或口頭）2.18:40××2.18:43××信號工區：××2.18.44車站：××維修（施工）內容電話影響范圍要點時間給點時間專職聯絡員設備維修（施工）單位（簽認）：×&#

35、215;信號工區：××車站（簽認）：××樣張7：使用引導、引導總鎖閉按鈕 登記單位：××站 2010年2月1日8時30分 運統-46類 型影 響 使 用通知時間到達時間消除不良及破損后的時分、簽名月日時分設備名稱編號北引導按鈕、引導總鎖閉按鈕2.18:32月日時分該段的工作人員到達后簽名月日時分破損及不良的原因采取何種辦法進行修理的。工作人員及車站值班員簽名故障狀態因辦理6道（非到發線）接車，申請使用北引導按鈕、引導總鎖閉按鈕。通知的方法（用電報、電話、書面或口頭）2.19:50××2.19:51×

36、15;信號工區：××2.19:52車站：××維修（施工）內容電話影響范圍要點時間給點時間專職聯絡員設備維修（施工）單位（簽認）：××信號工區：××車站（簽認）：××樣張8：使用手搖把登記單位：××站 2010年2月1日8時30分 運統-46類 型影 響 使 用通知時間到達時間消除不良及破損后的時分、簽名月日時分設備名稱編號手搖把×把.2.18:32月日時分該段的工作人員到達后簽名月日時分破損及不良的原因采取何種辦法進行修理的。工作人員及車站值班員簽名故障狀態因停電辦

37、理接發列車進路，申請使用手搖把。通知的方法（用電報、電話、書面或口頭）2.18:31破封手搖把箱取出手搖把×把,×號、×號.車站：××維修（施工）內容電話2.19:50××2.19:51××信號工區：××2.19:52車站：××影響范圍要點時間給點時間專職聯絡員設備維修（施工）單位（簽認）：××信號工區：××車站（簽認）：××樣張9：軌道電路故障登記單位：××站 2010年2月1日8時3

38、0分 運統-46 類 型影 響 使 用通知時間到達時間消除不良及破損后的時分、簽名月日時分設備名稱編號2-4DG2.18:31工務8:32電務月日時分該段的工作人員到達后簽名月日時分破損及不良的原因采取何種辦法進行修理的。工作人員及車站值班員簽名故障狀態2-4DG出現紅光帶不能消失通知的方法（用電報、電話、書面或口頭）2.18:34××2.18:40（確認故障原因并修復，試驗良好或工務設備正常）。××工務工區：××維修（施工）內容電話2.18:41車站：××2.19:50××2.110:51（電

39、務設備正常或確認故障原因并修復，試驗良好）。××信號工區：××影響范圍經由2-4DG接發列車及調車作業2.110:52車站：××要點時間給點時間專職聯絡員設備維修（施工）單位（簽認）：××工務工區：××、××信號工區：××車站（簽認）：××樣張10：信號機故障登記單位：××站 2010年2月1日8時30分 運統-46 類 型影 響 使 用通知時間到達時間消除不良及破損后的時分、簽名月日時分設備名稱編號S3信號機2.1

40、8:31月日時分該段的工作人員到達后簽名月日時分破損及不良的原因采取何種辦法進行修理的。工作人員及車站值班員簽名故障狀態S3信號機滅燈通知的方法（用電報、電話、書面或口頭）2.19:50××2.19:51（確認故障原因并修復，試驗良好）。××信號工區：××維修（施工）內容電話2.19:52車站：××影響范圍3道上行方向發車及調車作業要點時間給點時間專職聯絡員設備維修（施工）單位（簽認）：××信號工區：××車站（簽認）：××注：本樣張還適用于控制臺燈絲報警、

41、發碼故障等情況。樣張11：道岔故障登記單位：××站 2010年2月1日8時30分 運統-46 類 型影 響 使 用通知時間到達時間消除不良及破損后的時分、簽名月日時分設備名稱編號2號道岔2.18：31工務8：32電務月日時分該段的工作人員到達后簽名月日時分破損及不良的原因采取何種辦法進行修理的。工作人員及車站值班員簽名故障狀態無定（反）位表示通知的方法（用電報、電話、書面或口頭）2.18：37××2.18：45（確認故障原因并修復，試驗良好或工務設備正常）。××工務工區：××維修（施工）內容電話2.18：46車站：

42、××2.19：50××2.19：51（電務設備正常或確認故障原因并修復，試驗良好）。××信號工區：××影響范圍2.19：52車站：××要點時間給點時間專職聯絡員設備維修（施工）單位（簽認）：××工務工區：××、××信號工區：××車站（簽認）：××樣張12：閉塞機故障登記單位：××站 2010年2月1日8時30分 運統-46類 型影 響 使 用通知時間到達時間消除不良及破損后的時

43、分、簽名月日時分設備名稱編號北閉塞機2.18：31月日時分該段的工作人員到達后簽名月日時分破損及不良的原因采取何種辦法進行修理的。工作人員及車站值班員簽名故障狀態辦理23010次閉塞時，閉塞機無表示通知的方法（用電報、電話、書面或口頭）2.19：50××2.19：51（確認故障原因并修復，試驗良好）。××信號工區：××維修（施工）內容電話2.19：52車站：××影響范圍上行方向發車要點時間給點時間專職聯絡員設備維修（施工）單位（簽認）：××信號工區：××車站（簽認）：

44、5;×樣張13：設備管理單位操縱道岔 登記單位：××信號（工務）工區 2010年2月1日9時30分 運統-46類 型影 響 使 用通知時間到達時間消除不良及破損后的時分、簽名月日時分設備名稱編號××#道岔月日時分該段的工作人員到達后簽名月日時分破損及不良的原因采取何種辦法進行修理的。工作人員及車站值班員簽名故障狀態通知的方法（用電報、電話、書面或口頭）6.2310：59××#道岔檢查完畢，試驗良好，交付使用。××信號（工務）工區：XXX維修）內容設備檢查，需操動××#道岔。6.2311

45、：00車站：××專職聯絡員××設備維修（施工）單位（簽認）：××信號（工務）工區：××車站（簽認）：×× 注：本樣張根據廣運發200826號文第49條“工務、電務部門進行維修作業時，需操動影響相鄰正線的道岔進行設備檢查試驗而不檢修設備時，或電務部門日常檢查需操動道岔時，直接由設備管理單位在車站行車設備檢查登記簿上登記，車站值班員簽認后（有信號員時布置信號員）操作進行”的規定制定。樣張14： 登記單位：××站 2010年2月1日9時30分 運統-46類 型影 響 使 用通知時間

46、到達時間消除不良及破損后的時分、簽名月日時分設備名稱編號××站××站間K1100+00K1100+1002.19：31月日時分該段的工作人員到達后簽名月日時分破損及不良的原因采取何種辦法進行修理的。工作人員及車站值班員簽名故障狀態根據××次司機反映線路晃車通知的方法（用電報、電話、書面或口頭）2.19：40張三2.19：50經檢查設備正常，不影響正常行車。××工務工區：張三維修（施工）內容電話2.19：51車站：××影響范圍要點時間給點時間專職聯絡員張三設備維修（施工）單位（簽認）：×

47、×工務工區：張三車站（簽認）：××樣張15：登記單位：××站 2010年2月1日9時30分 運統-46類 型影 響 使 用通知時間到達時間消除不良及破損后的時分、簽名月日時分設備名稱編號××站××站間K1100+00K1100+1002.19：31月日時分該段的工作人員到達后簽名月日時分破損及不良的原因采取何種辦法進行修理的。工作人員及車站值班員簽名故障狀態根據××次司機反映線路晃車通知的方法（用電報、電話、書面或口頭）2.19：40張三2.19：50需限速45km/h,運行。

48、5;×工務工區：張三維修（施工）內容電話2.19：52車站：××2.110：50經檢查設備恢復正常，申請恢復常速，××影響范圍××站××站間工務工區：張三要點時間2.110：55恢復常速命令：××××，自10：55起給點時間慢行命令：××××，自9：51起至另有通知時止，限速45km/h.恢復常速。車站：××專職聯絡員張三設備維修（施工）單位（簽認）：××工務工區：張三車站（簽認）：&#

49、215;×注：值班員必須得到列車調度員的命令后方可簽認樣張16： 登記單位：××站 2010年2月1日9時30分 運統-46類 型影 響 使 用通知時間到達時間消除不良及破損后的時分、簽名月日時分設備名稱編號××站××站間K1100+00K1100+1002.19：31月日時分該段的工作人員到達后簽名月日時分破損及不良的原因采取何種辦法進行修理的。工作人員及車站值班員簽名故障狀態根據××次司機反映線路晃車通知的方法（用電報、電話、書面或口頭）2.19：40張三2.19：50，需封鎖區間，進行搶修。

50、5;×工務工區：張三維修（施工）內容電話2.19：52車站：××2.110：50經檢查設備恢復正常，申請開通，××工務影響范圍××站××站間工區：張三要點時間60分鐘2.110：51開通命令：××××，自10：51起區間給點時間封鎖命令：××××，自9：5110：51區間封鎖。開通。車站：××專職聯絡員張三設備維修（施工）單位（簽認）：××工務工區：張三車站（簽認）：×

51、5;注：值班員必須得到列車調度員的命令后方可簽認樣 張17：工務防洪出巡登記 登記單位：××工務工區 2010年2月 1日12時00分 運統-46類 型影 響 使 用通知時間到達時間消除不良及破損后的時分、簽名月日時分設備名稱編號××站××站間 K1100+00K1100+500月日時分該段的工作人員到達后簽名月日時分破損及不良的原因采取何種辦法進行修理的。工作人員及車站值班員簽名故障狀態防洪出巡檢查。通知的方法（用電報、電話、書面或口頭）211620經檢查，設備正常。××工務工區：張三211621車站：××維修（施工）內容