1、精選優質文檔-傾情為你奉上Value Engineering1 相關理論1.1 電子商務概述 電子商務是在 Internet 開放的網絡環境下，基于瀏覽器/服務器的應用方式， 實現消費者的網上購物、 企業之間的網上交易和在線電子支付的一種新型的交易方式。1.2 物流配送模式概述 物流配送模式定位是為電子商務的客戶提供服務， 按照用戶訂貨要求， 在物流基地進行理貨工作， 根據電子商務的特點，對整個物流配送體系實行統一的信息管理和調度，并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。1.3 電子商務和物流配送模式的關系 在電子商務領域則指B2C 電子商務網站接到消費者下的有形商品訂單以后實現的從上游的供應

2、商向消費者的空間和時間轉移。按照流程和交易對象， 整條電子商務網站的物流配送鏈主要分成從上家訂購、 儲存、 和分揀和向下家備貨、 配裝和運送兩大過程。研究的配送模式僅指把商品從網站發出送至消費者的下游配送過程。2 蘇寧易購物流配送模式現狀2.1 蘇寧易購簡介 蘇寧易購是建立在蘇寧電器強大后臺基礎上的電子商務平臺， 作為實體零售的輔助， 蘇寧易購旨在通過利用蘇寧既有優勢， 將虛擬經濟和實體銷售模式相結合， 配合蘇寧電器集團打造虛實結合的新型家電連鎖模式。 “蘇寧易購將依托蘇寧巨大的倉儲、 銷售、 配送規模， 以及完善的物流配送網絡， 降低成本， 保持低價優勢， 打造互聯網與零售結合的電商新模式。

3、2.2 采用自營物流配送模式 （自營為主 ） 電子商務企業自營配送模式是指電子商務企業根據自身的規模、 商品的配送量、 企業的經營策略以及業務網點布局等多種條件與因素， 依靠自己構建的網絡體系開展本企業物流配送業務， 在合適的地點自己建造一個或多個配送中心。 其核心是建立集物流、 商流、 信息流于一體的現代化新型物流中心。配送中心模式。 蘇寧易購實際是一種 “實體+網銷” 的模式， 網上的營銷必須依附其線下的連鎖經營來實現， 由于蘇寧易購面對的同樣是來自全國各地的客戶，因此配送中心模式應為最佳物流模式。通過配送中心， 根據用戶的訂單和銷售預測， 進行規模化采購、進貨、 保管， 然后按客戶訂單所

4、需商品及其數量， 在規定的時間準時送達客戶 （這里的 “客戶” 既指下一級的配送中心， 也可以指蘇寧的連鎖門店， 最終用戶等 ） 。速遞隊伍。除了大型配送貨車外， 蘇寧易購的另一支配送小分隊也在日益壯大， 他們每日滿載各種小件商品， 穿梭于城市街道之間。這就是蘇寧易購的毛細物流配送體系 速遞隊伍。成立于2010 年 6 月份。2.3 第三方物流配送模式 蘇寧易購的第三方物流配送模式是指企業在配送方面沒有能力提供快速的、 便捷的物流服務， 則將部分物流配送業務或全部配送業務外包給專業的物流公司。3 蘇寧易購物流配送模式存在的問題及分析3.1 配送中心分布不合理 因為網絡使電子商務活動具有擴展性和

5、延伸性，可以把世界上各個角落的企業和消費者聯系在一起；但物流不可擴展延伸，因為北京的倉庫畢竟無法代替上海的倉庫，這就給蘇寧易購帶來一定的難度， 所以發展蘇寧易購所面臨的另外一個問題就是如何在全國范圍內建立起專業的配送中心， 做好蘇寧易購的堅強后盾。3.2 物流配送服務不完善 先今蘇寧易購配送采用的是自主經營和外包相組合的模式， 使用第三代物流中心， 重點應用信息技術，包括 WMS （倉庫管理軟件 ） 和 TMS （運輸管理軟件 ） 。這樣一來倉庫的自動化程度和信息化程度大大提高了。但是， 在現今中國的實情下， 這種信息化和自動化的倉儲成本遠遠大于人工成本， 因此， 在提高物流水平的同時應考慮實

6、際情況， 不能一味地追求自動化。3.3 缺乏專業的物流配送人才 現代物流強調信息技術和現代物流技術的利用和創新， 傳統上對商品流通管理的理解和操作已經不能適應現代物流。目前我國在現代物流方面的教育落后， 與物流相關的高校及職業教育十分匱乏， 人才稀缺， 缺乏既懂蘇寧易購又懂物流配送的人才。4 蘇寧易購物流配送模式的優化4.1 完善適應電子商務物流配送的物流標準和基礎設施建設某種程度上來說， 一個國家的發達程度可以用其物流服務水平來衡量， 因此， 構建完善的電子商務物流配送模式下的物流標準和基礎設施關系到我國物流行業的發展水平和國際競爭力， 而努力推動物流術語標準、 物流設施設備標準以及 EDI

7、， 傳輸標準與國際接軌是基礎， 這些標準的制定與實踐就要求政府相關部門及行業協會組織做好相關基礎工作同時在高速公路網絡的合理分布、 城市物流配送中心的合理規劃、 與配送中心網絡的合理設計等方面， 政府應當在承擔主體建設者責任的同時通過提供良好的外部環境使得物流公共平臺得以構建。4.2 采取物流配送新技術，加強配送信息化建設 電子商務環境下的物流配送技術。 有： 交叉配送技術、 準時制配送和 ABC 配送。另外， 需要建立一套信息管理系統， 皺輝霞 （2001 ） 認為包括五個子系統： 需求管理信息系統， 采購管理系統， 倉庫管理系統， 財務會計系統，配送管理系統等。4.3 選擇合適的配送模式

8、當前一些大型連鎖零售企業逐步嘗試將本企業的物流配送業務委托給第三方物流， 這種發展趨勢越來蘇寧易購的物流配送模式探究Logistics Distribution Mode of Suning任麗麗 Ren Lili（西安外事學院， 西安 ）（Xi'an International University， Xi'an ， China ）摘要： 目前國外發達國家的電子商務是建立在高效的現代物流的基礎上， 而我國的電子商務是建立在相對落后的物流配送體系之上， 從而限制了電子商務高效快捷的優勢發揮， 成為了電子商務發展的瓶頸。本文通過對蘇寧易購物流配送模式現狀以及存在問題的分析， 提出

9、優化物流配送模式的措施， 降低物流總成本， 提高其企業核心競爭力， 從而推動電子商務的快速發展。Abstract: At present, e-commerce in developed countries is built on the basis of the efficient modern logistics, while e-commerce of our country isbuilt on the basis of the relatively backward distribution system, which limits the effective and efficie

10、nt e-commerce advantages and has become theabottleneck of the development of e-commerce. Through analyzing the status of the logistics distribution mode of Suning and the problems, measures tooptimize the logistics and distribution patterns, reduce logistics costs and improve its core competitivenes

11、s of enterprises are proposed in this paper topromote the rapid development of e-commerce.關鍵詞： 電子商務； 物流配送模式； 降低物流成本Key words: e-commerce； logistics distribution mode； reduce logistics costs中圖分類號： F274 文獻標識碼： A 文章編號： 1006-4311 （2012 ） 16-0015-02 作者簡介： 任麗麗 （1989- ） ， 女， 陜西延川人， 西安外事學院商學院物流專業本科在讀， 研究方向為

12、物流配送模式等。·15·價值工程0 引言石油石化工業是我國的基礎產業和支柱產業之一， 多年來一直在國民經濟中占有重要的地位。尤其是近兩年來， 隨著國際油價的走高和石化行業景氣高峰的出現，我國的石油和化學工業產值在GDP 中的比重進一步增加。隨著我國加入 WTO 以及國內石油市場的放開， 低成本和高效的流通渠道對于石化企業的生存和發展更加重要。 我國石油石化物流量巨大， 每年有數億噸的原油， 千億立方米的天然氣和數億噸的石油石化產品流量， 僅中國石油一家公司的物流成本就達到 500 多億元。如果企業仍然只重生產而輕流通環節，則很容易在市場競爭中被淘汰。研究石化企業物流系統，

13、可以降低物流費用， 提高企業的經濟效益。 物流系統的優化， 可以減少一些中間流通環節， 減少了從煉油廠到終端消費者的流程， 縮短了產銷周期， 加快了資金周轉速度。在互聯網和計算機技術高度發展的今天， 電子商務已經走進石油公司的經營舞臺。目前國內石油石化電子商務網站主要有兩類：信息的發布和互動類網站、 石油石化產品電子交易網站， 還沒有集成信息發布和交易平臺這樣的綜合電子商務網站。 在互聯網飛速發展的現在， 研究電子交易和物流集成的電子商務平臺， 能夠保證國家能源安全， 優化資源配置， 降低運輸成本， 提高物流效率， 提高石油石化企業的管理效率， 具有重要意義。1 中國石化行業物流發展現狀與其他

14、行業相比,石油石化行業物流活動既有一般物流活動的共性， 又有其獨特性。石化行業的物流活動總量很大， 專業化比較強， 物流成本更高。石化產品的特性對物流工具的環保、 安全、 便捷等方面提出很多特定要求， 因此石化物流正受到越來越多的重視。經過多年的建設， 我國石油石化物流取得了很大的成績， 但是，總體而言， 仍然停留在粗放式經營的層面， 社會化、 專業化水平低，物流成本很高。石化集團系統內的物流管理水平較低， 企業之間缺少聯合， 無法形成完善的配送網絡。目前國內石油石化行業物流系統的管理具有很強的專業性， 且大部分石油石化物流企業處于起步階段， 其在運營過程中還存在很多問題。1.1 物流成本高

15、與發達國家相比，國內企業和商品的物流成本要高出很多。 美國物流業成本僅占運營成本的 9%左右， 而國內占到了 20%以上。從庫存情況看， 國內企業產品周轉周期為一個月左右， 而國外大多企業的產品庫存時間不超過 10 天。 就石油石化行業而言， 2011 年我國石化商品一次物流已超過 8.5 萬億元，危化品運輸量占全國危險品運輸總量的 85%， 物流成本在石化企業的經營成本中占有很大比重。 盡管我國化工行業物流需求一直保持著快速增長， 但物流效率較低、 成本偏高。 全國重點企業物流統計調查數據顯示， 2009 年， 我國化工行業物流費用率為 12.3%， 高出同期工業行業平均水平 2.5 個百分

16、點， 高出制造業平均水平 1.5 個百分點。 如果同發達國家物流成本相比， 我國化工行業物流的差距更大。1.2 信息化程度較低 石油石化企業大多都是國有壟斷企業，受傳統的體制機制 “大而全” 、 “小而全” 觀念的影響， 集團內部擁有自己的車隊和倉庫， 設置自己的經營網點和人員配置， 自我服務。集團內部以及與外部企業之間沒有統一的信息系統，各部門之間的信息溝通仍然停留在傳統的書面和口頭階段，嚴重影響了物流運作的及時性和準確性。在集團不同分公司之間， 信息技術都是獨立開發和應用的， 標準不同， 發展程度也有差異， 無法實現統一的信息傳輸。1.3 物流綜合服務能力差 目前國內大多石化企業的物流運作

17、方式還停留在傳統的存儲和運輸階段， 幾乎沒有增值服務。流通加工、 成本控制、 信息服務等增值服務非常少， 物流方案設計和全程物流服務沒有開展， 沒有形成在現代網絡社會， 利用互聯網技術和先進信息技術的新型物流模型， 作業技術含量比較低。1.4 信息流通效率低下 信息流在石油石化物流實施中具有重要作用。相關企業在石油石化產品物流方面缺少規劃， 區域與區域 作者簡介： 楊慶昌 （1963-） ， 男， 江蘇連云港人， 東南大學研究生學歷， 經濟師， 大型央企經營管理處處長， 長期從事石油化工產品流通的實踐和研究。電子商務環境下石油石化行業物流發展模式Logistics Development Mo

18、de of Petroleum and Petrochemical Industry under the E-commerce Environment楊慶昌 Yang Qingchang（中國石油化工股份有限公司陜西石油分公司， 西安 ）（Sinopec Shaanxi Petroleum Branch， Xi'an ， China ）摘要： 物流是電子商務發展的瓶頸， 而在電子商務環境下， 我國石油石化行業的物流發展模式又面臨更多機遇和挑戰。在分析目前國內石油石化行業物流發展過程中存在問題的基礎上， 探索了電子商務給石化物流帶來的機會以及電子商務環境下石化物流的發展模式。Abstra

19、ct: Logistics is the bottleneck of the development of electronic commerce, and under the e-commerce environment, the logistics developmentmode of China's petroleum and petrochemical industries faces more opportunities and challenges. Based on the analysis of the problems in domesticpetrochemical

20、 industry logistics development process, this paper explores the opportunities of e -commerce to the petrochemical logistics and thedevelopment model of petrochemical logistics under e-commerce environment.關鍵詞： 石油石化； 電子商務； 物流模式Key words: petroleum and petrochemical； e-commerce； logistics mode中圖分類號：

21、F038.2 文獻標識碼： A 文章編號： 1006-4311 （2012 ） 16-0016-02越明顯。各種配送模式各有特色， 連鎖零售企業應當根據連鎖企業經營的不同階段和規模選擇適當的物流模式。4.4 配送中心的建設 通過建立配送中心，使得商品配送的時間縮短， 加快商品周轉， 降低庫存， 物流配送中心運作成本下降， 提高企業未來的競爭力。4.5 加強人才培養力度 配送中心可了解各自崗位要求及其在整個系統中所發揮的作用， 設立自己的培訓機構， 對員工定期進行培訓或輪訓， 為培養、 引進高素質的連鎖經營和物流配送人才， 可依靠大專院校、 研究單位的力量； 另外也可進行計算機應用和現代化物流理

22、論知識的系統培訓，集中對物流配送中心管理人員進行管理。5 總結在網購迅速發展、 購物方式逐漸改變的今天， 蘇寧易購很好地結合自主建設、自營配送模式及第三方物流配送合模式兩個方面，而不論是自營配送還是通過第三方物流配送， 都是在高效、 高速、 低成本之中權衡達到最優方案。參考文獻：1王佐.物流統一配送管理M.北京： 冶金工業出版社， 2009.1.2羅文麗.看不見的蘇寧J.中國物流與采購， 2009， （14 ） .3周仕仁.電子商務下的物流配送模式研究J.物流科技， 2010， 11.·16·三、但愿有一天你會記起，我曾默默地，毫無希望地愛過你。我這扇門曾為你打開，只為你一

23、人打開，現在，我要把它關上了。四、你看我的時候我裝做在看別處，你在看別處的時候我在看你。五、陸上的人喜歡尋根究底，虛度很多的光陰。冬天擔憂夏天的遲來，夏天擔心冬天的將至。所以你們不停到處去追求一個遙不可及，四季如夏的地方，我并不羨慕。六、沒想到的是，一別竟是一輩子了。七、朋友們都羨慕我，其實羨慕他們的人是我。愛你，很久了，等你，也很久了，現在，我要離開你了，比很久很久還要久八、Do something today that your future self will thank you for. 從現在開始，做一些讓未來的你感謝現在的自己的事。九、有個懂你的人，是最大的幸福。這個人，不一定十全十美，但他能讀懂你，能走進你的心靈深處，能看懂你心里的一切。最懂你的人，總是會一直的在你身邊，默默守護你，不讓你受一點點的委屈。真正愛你的人不會說許多愛你的話，卻會做許多愛你的事。十、很久很久，沒有對方的消息，也不再想起這個人，也是不想再想起。十一、我不怕我會忘記他，他在我心底開出了花。十二、我還在原地等你，你卻已經忘記曾來過這里。十三、那都是很好很好的，我卻偏偏不喜歡。十四、向來緣淺，奈何情深？十五、習慣難受，習慣思念，習慣等你，可是卻一直沒有習慣看不到你十六