1、Treatment of Common Problems in Stringing Large Cross-section Z-type Wire of Power Transmission LineFU Shi-xi(CSG EHV Power Transmission Company, Guangzhou 510620, Guangdong, China)Abstract: Combined with the Guangdong power transmission project of Xiluodu Right-bank Power Station, discusses and ana

2、lyzes the technology of stringing large cross-section Z-type wire from the aspects of the major equipment ion in setting out of wire, treatment of common problems in setting out of wire, and matters needing attention in wire stringing.Keywords: large cross-section wire; stringing; construction equip

3、ment; crimping0 引言經(jīng)過多年的研究及實(shí)踐，大截面導(dǎo)線在電網(wǎng)工程中的應(yīng)用不僅越來越廣泛，相應(yīng)的施工技術(shù)水平也越來越高1。每個(gè)施工企業(yè)針對(duì)大截面導(dǎo)線施工所配置的機(jī)具都會(huì)存在差異，因此大截面導(dǎo)線施工的放線、緊線及壓接等技術(shù)也會(huì)存在不同。本文主要結(jié)合溪洛渡右岸電站送電廣東工程大截面Z型導(dǎo)線試架線，總結(jié)了施工常見問題的處理。1 工程概況溪洛渡右岸電站送電廣東工程，線路全長(zhǎng)1 221.552 km，電壓等級(jí)±500 kV，線路輸送容量6 400 MW，經(jīng)過地區(qū)大部分為山區(qū)，伴有丘陵、平地泥沼，全線海拔100 m2 000 m，其中高山大嶺占30.3%，一般山地占48.5%，丘陵占

4、18.5%，平地占1.5%，泥沼占1.2%。其中30 mm重冰區(qū)56 km，導(dǎo)線設(shè)計(jì)采用JLHA2X/G1A-1035/75鋼芯成型鋁合金絞線。其截面如下圖1所示：圖1 JLHA2X /G1A-1035/75鋼芯鋁合金絞線截面圖JLHA2X/GIA-1035/75導(dǎo)線是鋁合金型導(dǎo)線，單股硬度比普通純鋁導(dǎo)線高，不易切割，塑性、延展性差，在空間上可以看出單股呈“Z”型，股與股相互疊壓，所以對(duì)該類型導(dǎo)線特別注意散股問題，采取相關(guān)措施，保證在施工過程(壓接、展放)不得散股、劈股，否則很難處理。1 035 mm2大截面Z形鋁合金絞線本工程首次采用，架線過程需要進(jìn)行地面試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試架線，在此過程中，解決了

5、施工設(shè)備選擇，導(dǎo)線壓接，導(dǎo)線展放，緊線、松散股修復(fù)等各種問題。通過多次試驗(yàn)，以上問題均得到了解決，保證了架線順利完成。2 主要放線施工設(shè)備的選擇2.1 牽引設(shè)備主牽引機(jī)牽引力計(jì)算：PmKpTp， (1)式(1)中，P為主牽引機(jī)的額定牽引力，kN;m為同時(shí)牽放子導(dǎo)線的根數(shù);Kp為系數(shù)，Kp= 0.200.30 (本工程取0.25);Tp為被牽放導(dǎo)線保證計(jì)算拉斷力，kN。2計(jì)算出主牽引機(jī)額定牽引力為：PmKpTp=2×0.25×392.93=196.46 kN;主牽引機(jī)的卷筒槽底直徑為：D25d=25×28=700 mm。選擇SAQ-250型 (持續(xù)牽引力為250 k

6、N，卷筒槽底直徑為960 mm)，可滿足要求。2.2 張力設(shè)備的選擇主張力機(jī)單根導(dǎo)線額定制動(dòng)張力計(jì)算T=KTTP ， (2)式(2)中，T 為主張力機(jī)單根導(dǎo)線額定制動(dòng)張力，kN;KT為系數(shù)，KT=0.120.18(本工程取0.15)。2計(jì)算出主張力機(jī)單根導(dǎo)線額定制動(dòng)張力為：T=KTTP=0.15×392.93=58.94 kN;主張力機(jī)的導(dǎo)線輪槽底直徑為：D40d-100=40×39.88-100=1 495.2 mm;主張力機(jī)的導(dǎo)線輪槽底直徑為：D40d-100=40×40.6-100=1 524 mm。可選擇輪徑大于1 600 mm以上、輪槽為淺槽型槽寬大于6

7、0 mm的張力機(jī)，本工程選擇2臺(tái)二線張力機(jī)或一臺(tái)四線張力機(jī)(張力輪槽底直徑為1 700 mm，槽寬65 mm，單線額定張力為65 kN)。2.3 導(dǎo)線放線滑車的選擇依照 架空輸電線路放線滑車的要求，垂直荷載為：QP式(3)中，QP為垂直荷載，kN;n為導(dǎo)線滑輪數(shù);ls為導(dǎo)線長(zhǎng)度，m;W為導(dǎo)線比載，kg/m。槽底直徑D20d，導(dǎo)線外徑寫出D=20×40.6=812 mm。滑輪選用槽底直徑900 mm、外徑1045 mm的尼龍掛膠，額定荷載為150 kN的2×三輪導(dǎo)線放線滑車。其它張力放線工器具可以根據(jù)相關(guān)張力放線參數(shù)進(jìn)行選擇即可，在這里就不再累述。3 放線常見問題處理3.1

8、放線滑車的懸掛a) 一牽四時(shí)，直線塔、直線轉(zhuǎn)角塔，5輪放線滑車直接懸掛在絕緣子串下;b) 2×一牽2放線方式，直線塔、直線轉(zhuǎn)角塔，兩個(gè)三輪放線滑車同時(shí)懸掛在絕緣串下四分裂懸垂聯(lián)板下端的導(dǎo)線掛孔上，需加工4付掛板和1塊長(zhǎng)夾板配合，保證滑車掛好后間距保持在100 mm。如圖2所示：圖2 2×一牽2放線示意圖3.2 鋁合金型線絞線展放過程的連接兩種導(dǎo)線臨時(shí)連接采用900/75接續(xù)管連接。1035/75導(dǎo)線與走板連接最初采用單頭網(wǎng)套連接，發(fā)生一根子導(dǎo)線跑線后改成牽引頭連接。3.3 1035/75鋁合金型線直線接續(xù)管 順壓 工藝3.3.1 接續(xù)管 順壓 主要操作步驟鋼芯剝線、壓接工藝

9、按常規(guī)進(jìn)行壓接，就不再贅述了，這里主要介紹一下鋁合金管的“順壓”工藝。3.3.2 直線接續(xù)管穿管及預(yù)偏直線接續(xù)管穿管及預(yù)偏如圖3所示。經(jīng)試驗(yàn)，使用300 t壓接機(jī)，推薦預(yù)偏量為70 mm。圖3 直線接續(xù)管穿管及預(yù)偏示意圖卡箍安裝的示意圖如下圖4：圖4 直線接續(xù)管壓接卡箍安裝的示意圖(單位mm)3.3.3 直線接續(xù)管 順壓直線接續(xù)管“順壓”如下圖5所示。圖5 直線接續(xù)管壓順序示意圖(單位mm)鋁合金管壓接順序：從牽引場(chǎng)側(cè)管口開始?jí)旱谝荒＃鹉Ｏ驈埩?chǎng)側(cè)施壓，隔過不壓區(qū)后，逐模施壓至張力場(chǎng)側(cè)管口。3.4 高空網(wǎng)套連接器對(duì)聯(lián)展放 貫通后落線地面壓接工藝導(dǎo)線展放時(shí)采用網(wǎng)套連接器對(duì)聯(lián)直接展放，該極導(dǎo)線展

10、放完畢后，每個(gè)需接續(xù)的導(dǎo)線的最近桿塔把導(dǎo)線提升到地面進(jìn)行接續(xù)管的壓接，此施工方法接續(xù)管不通過滑車，避免接續(xù)管通過滑車產(chǎn)生的導(dǎo)線損傷。3.5 精準(zhǔn)布線 高空網(wǎng)套連接器對(duì)聯(lián)展放 接頭耐張塔壓接工藝導(dǎo)線展放前，對(duì)該區(qū)段所展放的導(dǎo)線根據(jù)所需導(dǎo)線線長(zhǎng)情況進(jìn)行布線，導(dǎo)線展放時(shí)采用網(wǎng)套連接器對(duì)聯(lián)進(jìn)行展放，當(dāng)對(duì)聯(lián)的網(wǎng)套連接器通過最后一個(gè)耐張塔時(shí)，牽張場(chǎng)停機(jī)，耐張塔大、小號(hào)錨線，起吊壓接平臺(tái)對(duì)接續(xù)管進(jìn)行壓接，壓接完畢后拆除導(dǎo)線臨錨，繼續(xù)牽引至檔內(nèi)適當(dāng)位置即可。4 1035 75大截面Z形導(dǎo)線架線注意事項(xiàng)a) 最好自成區(qū)段，盡量不與其它型號(hào)導(dǎo)線混合展放，以免造成散股現(xiàn)象，如實(shí)在無法避免，連接處應(yīng)用旋轉(zhuǎn)連接器分開，且1035/75導(dǎo)線不宜過短并在張力場(chǎng)側(cè);b) 1035/75導(dǎo)線與走板連接必須采用牽引頭，不能使用單頭網(wǎng)套連接;c) 1035/75導(dǎo)線展放區(qū)段內(nèi)的滑車包絡(luò)角必須控制在25°以下，張力機(jī)出口的第一個(gè)滑車必須嚴(yán)格控制;d) 導(dǎo)線放線過程張力場(chǎng)不應(yīng)轉(zhuǎn)向;e) 展放過程嚴(yán)格控制跳槽磨線;f) 開斷1035/75導(dǎo)線前必須用卡箍加固不少于3道4道，