1、 質量保證體系1、質量目標及質量控制重點1.1總體質量目標本工程質量一次驗收優良率100%，不允許出現評價不合格工程，堅決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業主、監理工程師的中檢、抽檢、終檢，任何時間都要達到100%的優良率。1.2質量控制重點根據本單位從事瀝青路面多年施工經驗，結合現已通車高速公路所暴露出瀝青路面早期病害原因分析，我們認為瀝青路面工程施工重點為瀝青面層配合比、油石比的規范施工以及確保壓實度，嚴格控制好各個分項工程質量，確保本標段工程質量達到100%合格。 2、創優規劃及創優保證措施2.1創優規劃根據上述“質量目標”要求，我們的創優規劃目標是：本標段確保優質工程。2.2創優保證措

2、施成立項目質量管理領導小組，實行工程質量終身負責制，做到質量管理機構健全，質保自檢體系完善，工程質量保證措施有力。組織專業化隊伍進場施工；推行安全質量標準工地建設，實行現場標準化管理，做到文明施工。建立全員創優責任制，將創優目標層層分解，細化到班組和員工，建立創優檢查、分析、評比制度，實施質量獎懲。充分發揮科技第一生產力的作用，保證工程質量。編制主要工序的施工作業指導書或工藝流程，嚴格每個環節的技術把關和質量控制。3、質量保證體系3.1質量管理組織機構建立健全質量管理組織機構。成立以項目經理任組長，總工程師為副組長，各部室負責人為成員的質量管理領導小組，全面負責本項目質量管理工作。質量保證體系

3、詳見圖1。 圖1 質量保證體系框圖質 量 保 證 體 系經濟保證信息反饋保存控制保證組織保證思想保證技術保證方法保證施工材料進貨檢驗質 量管 理 部施工過程控制監理工程師意見質量管理標準質 量 標 準不合格品控制糾正預防措施及保修服務質量風險責任制質量管理領導小組技術培訓施工過程控制質量方針質 量 保 證金自檢、互檢、交接施工組織質量手冊技術交流質量抽樣檢 查工 程技 術 部設備材料狀 況質量目標優質獎勵劣質處罰質量體系程序文件技術文件控 制隱蔽工程檢查簽證工 地試 驗 室檢查評定報 告質量計劃質量責任書兌現作 業指導書新技術新工藝定期(年季)檢查設 備物 資 部質量評定報 告先進施工設 備

4、質量記錄質量審核分項工種檢查評定不合格品不計價計 劃合 同 部保修投拆精密檢測儀 器施工規范驗收標準質量改進分部工種檢查評定綜 合辦 公 室單位工種檢查評定達到招標文件及JTGF801-2004公路工程質量檢驗評定標準的相關要求3.2質量管理領導小組職責分工根據質量管理體系圖，建立崗位責任制和質量監督制度，明確分工職責，落實施工質量控制責任，各行其職。 3.2.1.項目經理張賀府項目經理代表企業法人全面履行和實施施工承包合同，是保證本工程質量、安全、進度和文明施工的第一責任人，對工程質量終身負責。 負責整個工程的組織指揮，傳達業主、監理及公司本部的指令并組織實施。負責全面組織實施經監理工程師批

5、準的施工方案，并根據工程進展，適時調整資源配置，確保階段和整體工期目標的實現。 負責建立健全質量保證體系，制定本工程質量目標，貫徹執行國家方針、政策、法規，組織開展質量創優活動，滿足合同要求，爭創名牌工程。組織向業主提供質量依據，滿足監理工程師、業主提出的有關質量方面的要求。負責對本工程進行資源配置，保證質量體系在本標段工程上的有效運行以及對人、財、物等資源的需要。 定期檢查計量支付，召開“工程例會”，分析施工質量進度情況，發現問題，及時采取有效的糾正措施，獎優罰劣，促進工程質量的提高。 定期檢查下級履行職責情況 3.2.2項目總工程師張冬冬 協助項目經理工作，對分管工作負責。 組織編寫“實施

6、性施工組織設計”、項目質量計劃及主要工序的作業指導書。 協助項目經理按“施工組織設計”組織生產，及時調整施工計劃、優化施工方案，保質、按期完成任務。 加強技術管理基礎工作，積極采用“四新”成果，推進技術進步與提高工程質量相結合。 定期組織施工檢查，對發現的問題及時采取措施，并驗證效果。 負責組織實施對本工程項目的交工計量和成本核算。生產副經理李建存、楊國強我公司派駐2名生產副經理協助項目經理抓好施工生產及外部協調工作。對項目經理負責，對工程施工和管理分工負責。在施工中嚴把安全質量關，抓好施工中安全質量工作，把安全質量生產責任制落實下去。主抓施工生產計劃的落實，處理施工中出現的具體問題。工程技術

7、部部長李曉智 負責編制“實施性施工組織設計”，根據工程實際，制定切實可行的施工方案。 定期會同有關部門對“施組”執行情況進行檢查，對存在問題采取糾正和預防措施，并驗證其有效性。 完善施工技術管理，做好設計變更，加強職工培訓教育，提高全員技術素質。 負責編制特殊過程和關鍵過程的施工作業指導書，報項目總工批準后下發執行。 負責在缺陷責任期內組織對工程缺陷修復，并對修復情況進行檢查。 按規定組織完成交接樁、復測、放樣工作，并定期檢查、復核和竣工復測，做好向施工隊技術交底工作，確保工程按設計要求和質量標準施工。 組織做好測量儀器、工具的管理和校驗工作，確保測量結果精確有效，并做好各種施工資料的收集、整

8、理和歸檔工作，組織編制竣工文件，并按時驗交。質量管理部部長于洪權 按國家有關法律法規和甲方的有關規定，定期對施工現場、工程質量進行檢查，確保達到國家有關的質量標準，以保證施工順利進行。 按甲方要求和有關法規，建立相應質量管理制度，并督促執行。按ISO9002標準質量計劃和公路施工規范、質量檢驗評定標準，對施工質量進行檢查和對測量隊測量結果進行審查和核定。 負責質量綜合管理日常工作，行使質量監察職能；負責編制項目質量計劃，組織工程項目的QC小組活動； 定期進行質量教育，提高全體職工的質量意識。負責對質量檢查中發現的問題進行統計分析，制定糾正和預防措施，并進行跟蹤驗證。 定期檢查質量體系的運行情況

9、，對質量體系的有效性和適宜性做出正確評價，提出完善或改進意見，確保工程質量持續提高。 參與質量事故的原因分析，并對采取的糾正措施進行跟蹤驗證。 做好質檢、測量、試驗資料的收集、分類和歸檔。計劃合同部部長柳凱亮 制定施工進度計劃，并按規定及時上報甲方及有關部門。施工計劃經副經理、總工審核，項目經理批準后下發各隊執行。 定期對計劃執行情況進行檢查，并將檢查情況上報甲方及監理工程師，對未按計劃完成的工程項目分析原因，提出改進措施，經項目經理批準后下發執行。 組織月、季、年計量支付和統計工作，積極做好施工過程中的計量支付和竣工結算工作。物資設備部部長趙開剛 負責按施工合同要求，組織物資(設備)采購、貯

10、存、保管和供應，并對供應物資(設備)的質量負責。 負責審核各單位和工點所需物資總量，做到按計劃發料，每月組織檢查物資的使用和管理情況，對存在問題采取糾正措施。 掌握工程物資的檢驗和試驗狀態，對不合格物資及時隔離、標識，以防誤用，并及時和分供方聯系。 定期對施工現場的材料管理及標識情況進行檢查，并形成記錄。 負責組織主要施工機械的調配，檢查施工機械的使用、保養和維修情況，以提高機械完好率，滿足現場施工生產需要。工地試驗室主任（試驗檢測工程師）唐士東 組織試驗人員負責進貨原材料的質量檢驗和施工過程中的試驗檢測。 做好試驗設備的管理，保證測試數據科學、規范、客觀、公正、真實、有效。 通過試驗確定底基

11、層、基層、下、中、上面層、混凝土等配合比，并以配合比通知單的形式下達工點施工技術負責人、施工隊及拌和站。 .按規定的頻度、部位進行取樣（抽樣）檢查，對工程進行試驗控制。質檢工程師張永 監督檢查各施工單位及人員對國家有關質量的方針、政策、指示以及上級頒發的規章、規則、制度、措施等的貫徹執行。 參加工程開工施工準備檢查、工程質量定期或不定期檢查以及施工過程中的經常性檢查，督促指導施工單位建立各項質量制度和質量措施。 審查有關保證質量的措施和檢查工程質量，參加技術和生產會議，簽證驗工計價報表。 負責隱蔽工程的檢查和驗收，填寫檢查證并通知監理人員進行檢查、簽證。 總結施工質量管理工作經驗教訓，按規定及

12、時向上級提報快報和月、季、年統計報表及總結報告。 參加工程質量檢驗，對工程質量等級評定提出具體意見。 經常深入施工現場，履行監督檢查職責，對不按規定施工或違反施工規則的情況提出糾正要求，必要時簽發工程質量問題通知單，遇有嚴重影響質量的情況，有權責令停止施工和返工，并向領導報告處理意見。 負責收集、整理所轄范圍的質量檔案、資料，按竣工文件的編制辦法所要求的份數，簽字手續齊全，做到工程竣工所有竣工資料也隨之完善齊全。質檢員-陳龍振 對所負責的施工現場實體質量負責，對施工現場的各項技術指標進行檢測，保證達到技術規范和規程的要求。 負責施工現場的攤鋪碾壓工作，保證施工質量施工隊質檢負責人-劉中華 在隊

13、長領導下，對本隊所管工程項目的質量負直接技術責任，對本隊質量管理工作負責具體組織和指導實施。 認真貫徹執行國家和上級的工程質量法規、法令、條例和各種技術質量標準、規范、制度、命令及措施等，并在施工過程中予以落實。 組織本隊所管項目的設計文件審查，做好現場核對，并及時向項目經理部報告，編制單位及分項工程實施性施工組織設計，經施工隊長審核后，報項目經理部批準后組織實施。 協助隊長組織職工學習施工技術，推廣新工藝，組織實施本隊的創優活動和質量管理小組活動，確保創優目標實現。 組織實施本隊的質量檢查和質量評定工作，負責隱蔽工程檢查證的審核、簽證，負責審核所建單位工程的測量、試驗資料及有關質量活動記錄，

14、并對單位工程組織檢查、簽證、驗收，對施工測量、定位、放樣、試驗、計量、隱蔽工程質量負直接的技術領導責任。 掌握工程進度和質量情況，對違反施工規范和操作規程的工程，有權立即停工、整改、下達問題通知書，并按規定處罰。 主持本隊工程質量事故分析會，并提出處理意見，經項目經理部審批后組織實施。 有權直接向項目經理部領導反映技術、質量問題。施工隊質檢員張賀川、張賀勇 認真貫徹落實設計標準、技術標準、質量標準、技術措施、管理制度，及時向班（組）做技術交底，并在施工中認真檢查督促，予以實施。 負責隱蔽工程的檢查、驗收和記錄填寫。 對違反施工規范、操作規程、技術措施的班（組）和個人，有權制止，并及時報告領導處

15、理，嚴重者令其停工整頓。 參加質量檢查和質量評定工作，填寫各項原始記錄。 組織職工學習施工技術、質量標準，推廣新工藝，建立質量檔案。 協助指導并參加班組的QC小組活動。 有權直接向項目經理部工程質量部反映技術、質量問題。4、保證工程質量的措施在項目質量管理中，制定科學的質量管理規章，嚴格執行國家、行業、業主的規范標準，從組織措施、管理措施、經濟措施、技術措施等方面強化基礎管理，保證工程質量始終處于受控狀態，確保工程質量達到設計要求4.1組織措施選派具有豐富施工經驗、精管理的人員擔任項目經理，由技術精湛、經驗豐富的專業人員擔任總工，組建精干高效的項目機構，保證工程的領導力量。調集具有類似工程施工

16、經驗、技術力量強、設備過硬的施工隊伍投入本合同段工程施工，以精良的施工設備和雄厚的技術力量保證工程質量。建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質量保證體系。施工中嚴格實行“三檢制”，形成項目、施工管理分部、隊、工班、作業人員五級質量保證體系人員分工明細表（見表3.1）。表3.1 質量保證體系分工明細表序號崗位名稱姓 名承擔質量責任質量管理領導小組1項目經理張賀府全面負責總體管理工作2項目總工張冬冬負責項目質量和技術管理工作3質檢工程師張永負責質量巡查、質量控制工作。首件工程檢查驗收、質保資料審批、質量巡查、質量自檢4路面工程師柳凱亮負責施工組織設計、開工報告、施工方案的編制、技術交底及試驗

17、段總結等技術工作5路面工程師李曉智負責施工組織設計、開工報告、施工方案的編制、技術交底及試驗段總結等技術工作6測量工程師李志具體負責該段高程控制、測量放線等工作控制7測量工程師陳龍振具體負責該段高程控制、測量放線等工作控制8試驗工程師唐士東負責該工程內外業試驗檢測工作，原材料檢測、配合比、外委檢測工作以及試驗室質量檢查9試驗工程師李國軍負責該工程內外業試驗檢測工作，原材料檢測、配合比、外委檢測工作以及試驗室質量檢查施工現場1生產副經理李建存負責現場施工、調度等工作2生產副經理楊國強負責現場的施工生產5測量員仲博具體負責該段高程控制、測量放線等工作控制6質檢員趙俊睿具體負責現場施工質量控制，保證

18、攤鋪厚度、鋼絲懸空、平整度和壓實度等7試驗員劉建峰具體負責現場壓實度、彎沉、平整度檢測8試驗員胡世寧負責拌和站原材料檢測、水泥劑量測定、含水量檢測等工作9資料員張靜負責原材料及現場質保資料的收集、整理、歸檔。施工班組1拌合負責人楊文云負責混合料的拌合2攤鋪負責人石峰負責混合料的攤鋪3碾壓負責人馮偉光負責混合料的碾壓4運輸負責人張勇負責混合料的運輸4.2管理措施（1）PDCA循環控制質量采用PDCA循環控制原理，通過質量計劃(P)、實施（D）、檢查（C）、處置（A）四個階段，使工程質量在計劃控制下逐步上升，實現預期質量目標。（2）三階段控制質量項目質量管理嚴格執行事前控制、事中控制、事后控制，通

19、過三階段控制，確保工程質量控制始終處于監控狀態。（3）“三全”質量控制質量管理中全面控制、全過程質量控制和全員參與控制。實現施工圖設計、材料采購 、施工組織準備、檢測設備標定計量、施工過程檢驗試驗、工程質量驗收、工程竣工與交付、工程回訪與維修的全過程控制，保證質量總目標的實現。（4）質量管理制度工序自檢制度本標段工程建立項目經理部、施工管理分部、施工隊三級自檢機構，加強工序質量內部檢查。工序自檢流程見圖2。圖2 工序質量控制流程圖作 業 隊工序質量檢查原材料檢測合格作業隊技術/質檢員/試驗員自檢不合格工地試驗室工程技術部檢查合格監理檢查合格 檢查記錄簽認合格下道工序施工隱蔽工程驗收制度隱蔽工程

20、驗收制度，凡屬隱蔽工程的，在工程隱蔽之前必須經過驗收簽認。隱蔽工程驗收流程見圖3。圖3 隱蔽工程驗收流程圖隱蔽工程驗收施工員技術員、質檢員自檢填寫驗收單質檢工程師復檢不合格總工程師復合填寫隱蔽工程驗收記錄交監理工程師審核檢測試驗制度檢測試驗工作必須嚴格工作程序，規范操作方法，把好工程質量源頭關。現場材料進場檢驗制度嚴格控制各種原材料的質量，把好進料質量關。見圖4。圖4 原材料質量檢測試驗流程圖原材料調查原材料取樣不 合 格標準試驗試驗結果評定作業隊安全質量部合格試驗報告反饋反饋工點技術員資源保障部質檢員中心實驗室合格供方評價與選定試驗員原材料采購過程使用監理理理控工程成品抽樣檢驗試驗結果評定不

21、合格合格分析原因施工質量驗收提出處理意見下道工序施工測量及資料堅持換手復核制度對測量中線樁、轉點、三角控制網、方向角、高程測量實行換手測量，對測量資料實行換手復核，確保測量資料的準確性，此項工作由項目部精測隊負責。質量事故申報制度工程質量事故的分類、報告和處理嚴格按照交通部公路工程質量事故處理規定執行。工程質量責任追究制度經理部與作業隊簽訂質量包保責任狀，以保證質量目標兌現。質量評比每月一考核，季度一總結，獎優罰劣，獎罰兌現。 建立內部競爭機制，實行優勝劣汰，對工程質量好的作業隊、班組和在工程質量方面做出成績的個人，在評先、晉級、調資等問題上予以優先考慮，對工程質量差的班組和個人，予以行政和經

22、濟處罰，或內部歇工待業，對工程質量差的作業隊予以撤換。工程計價與質量掛鉤，實行優質優價，獎優罰劣。對未達到質量目標的單位給予停工整頓；對不合格的工程進行返工和處罰。4.3技術保障措施技術管理是開展質量管理工作的前提，所有技術管理工作必須以質量體系的管理文件及程序文件為基礎，切實貫徹執行和運行質量體系是保證本項目質量目標實現的關鍵。為此，針對本項目具體情況并結合以往工程施工經驗就技術管理特制訂以下措施： （1） 建立技術管理體系和崗位責任制，實行以總工程師為首的技術負責制，同時建立技術人員的崗位責任制，做到分工明確，責任到人嚴格遵守施工程序，堅決執行施工規范和施工技術管理制度。 （2）認真編制施

23、工組織設計 運用統籌法、網絡計劃技術等現代管理方法，在經過周密調查研究取得可靠數據的基礎上，編制切實可行的施工組織計劃，報業主（或監理工程師）批準后，嚴格按網絡計劃組織實施，堅決杜絕計劃過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態。 （3） 認真編制施工技術方案，由單項工程技術負責人牽頭，組織協調，針對所承擔工程的技術難易程度和環境特點提出兩個以上的施工技術方案，經過詳細的技術經濟分析后，提交給項目總工程師，由總工程師組織有關人員，對所提出的施工技術方案進行對比分析、比選、優化，最后確定方案，報業主（或監理工程師）批準后實施。按投標文件中確定的施工隊伍和設施投入本工程施工，同時按投標書中主要

24、人員名單確定的工程技術人員和質量檢驗人員參加本工程，確保技術工作順利進行。 （4） 做好施工前的技術準備工作 組織圖紙會審，認真核對設計文件和圖紙資料，切實領會設計意圖，查找是否有差、錯、漏現象，及時會同設計部門和建設單位解決所發現的問題。 認真進行技術交底。圖紙會審后，由經理部的總工程師 、工程部長、作業技術人員逐級進行書面及口頭技術交底，確保作業人員掌握各項施工工藝及操作要點、質量標準。 組織交接樁，認真進行復測，補齊定測時設置的樁橛。搞好施工放樣測量和復核。 抓好技術資料管理。施工過程做好詳細記錄，各種原始資料搜集齊全，用語組織后期施工、編制竣工文件和施工技術總結，為做好技術檔案和技術情

25、報工作打下基礎。4.4工程質量保證措施4.4.1確保技術力量滿足施工要求在鋪筑前，對所有參加底基層施工的人員進行技術交底工作，其主要內容有：施工方法、施工工藝等有關內容。對施工中一些易產生質量問題的通病，制定具體詳細的預防措施，保證底基層施工順利完成。質量檢查部安排質檢工程師到現場，主要負責解決工程上的疑難問題以及工程質量檢查、監督，嚴格按照規范及設計要求做好質量控制。工程技術部安排技術人員，負責控制測量放線施工技術指導。工地試驗室安排試驗人員。負責原材料、成品、半成品的檢驗，施工質量檢查、測試、控制和監督。4.4.2制定嚴格的管理制度為了確保工程質量，項目部認真貫徹執行ISO9002質量保證

26、體系，明確各部門的質量職責，保證全體員工能夠理解并執行。建立質量保證體系，為確保工程質量，必須建立質量保證體系。質量保證體系中要有思想保證組織保證技術保證施工控制保證關鍵是領導重視，責任落實。人人都負擔起質量責任，樹立全面質量意識。為了確保工程達到優質工程，項目部將嚴格執行崗位責任制、“三檢制”，處理問題“四不放過”，施工工序實行“三工制”，技術檔案管理等各項管理制度，使質量管理工作制度化、系統化、程序化。加強職工的質量教育，教育職工牢固樹立“百年大計，質量為本”的信念，樹立“質量就是生命”的思想。廣泛開展QC小組攻關活動，開展質量競賽，形成全員重視質量，提高全員創優意識。編制技術交底書、各工

27、序工藝規則以及操作細節。施工時嚴格遵照執行，嚴格按設計圖紙施工，全面抓好施工各項技術準備，施工中貫徹、督促、檢查、施工后驗收、總結、提高。嚴格把好質量關。嚴把材料質量關。進入工地的各種材料，半成品必須有出廠合格證。未經檢查、實驗及不合格材料不準使用。所有材料進場都要求認真檢查并報駐地監理工程師檢查。項目部質檢工程師具有質量否決權，質檢工程師發現違背施工程序，不按設計圖紙、規程、規范及技術交底施工，使用材料、半成品及設備不符合質量要求者，有權制止，必要時，可下暫時停工令，限期整改。對危害工程質量的行為，有權處罰。對于監理工程師及設計人員提出來的問題，項目部立即組織專人，限期整改。施工接受監理檢查

28、，確保工程質量達到優質標準。完善內部承包責任制，制定質量獎罰條例，將質量與效益掛勾，對于關鍵工藝、工序進行技術員跟班作業指導，監督質量的實施。4.5工程質量控制獎罰制度 項目經理部對在消除質量通病，防止質量事故等方面取得顯著成效的施工和個人給予重獎，對造成質量事故無論損失與否，均將受到重罰款。項目經理部對施工隊和相關人員的獎勵：年終考評生產管理好，實現質量責任狀目標的，授予“質量控制先進單位”稱號，并按照“建人民滿意工程”勞動競賽的綜合評分給予以重獎。 對施工隊沒有認真貫徹和執行質量保障制度，質量控制工作沒做好，發生質量事故的將給予重罰。4.5.1職責分工 (1)質量管理領導小組：負責質量事故

29、的控制和消除隱患，并對發生的質量事故進行分析處理。 (2) 總工程師：負責質量問題的處理及組織質量事故的調查分析。 (3) 工程部 負責質量信息的收集、管轄范圍內質量問題的處理； 參與質量事故調查、分析、處理； 負責向總工程師提出重大問題相關責任者的處理建議； 受質量管理領導小組及總工程師的委托，負責質量事故的上報工作。 （4） 質量管理相關部門 參與質量問題（事故）的調查、分析、處理；負責職責范圍內質量問題的處理； 4.5.2處罰措施 （1）為確保工程質量保障目標，項目部將定期或不定期對每個施工隊伍進行檢查評比，實行評分制，質量控制評分達到90分以上將給予一定獎勵，有下列情形之一者（無論造成

30、損失與否）施工班組或個人均將受到一定得經濟處罰，后果嚴重且屢教不改的施工班組，將清除出場。 a）未嚴格按照設計文件、批準的變更設計、圖紙和施工技術規范、操作規程、技術交底等正確組織施工的，對相關施工班組罰款并警告處分；b）工程質量未達到設計和驗標要求的，對施工班組罰款并警告處分；c）有關工程質量保證措施未落實，施工班組罰款并警告或記過；d）未嚴格執行工序技術交底制度，對專業工程師進行相應的罰款處理；e）未按規定進行原材料試驗的，相關專業工程師及施工班組進行相應的罰款處理； f）施工測量是未按規定進行復核，造成精度不能達到要求，專業工程師及施工班組進行相應的罰款處理并警告處分； g）混凝土、砂漿

31、檢驗試件及土方夯實密實度未按規定要求進行試驗和驗收，組數及強度不符合要求，相關工程師及施工班組進行相應的罰款處理并警告；h）工程原始記錄不完整，記載不詳實，相關責任人進行相應的罰款處理并警告； i）工班自檢未嚴格執行，施工班組進行相應的罰款處理并警告；4.5.3獎勵措施 與工程質量問題處罰措施同等獎勵。 以上獎勵和處罰，由質量控制領導小組下發通知，獎罰金額由質量控制領導小組裁定，經確認后由項目部財務審計部轉帳執行5.分項工程質量控制5.1水泥穩定碎石的質量控制（1）應非常重視拌合站皮帶流量的標定、試驗段鋪筑和總結。（2）高度重視壓實度，盡量緊跟、多壓，確保壓實質量；每個工作面應配備一臺小型振動

32、壓路機和夯板，用于橋頭等邊角處的碾壓。（3）隨時把握集料含水量的波動情況，視天氣情況及時調整，特別在干燥、大風天氣時，對局部表面干燥處應用小型噴霧化噴水裝置進行補充水分。（4）定期對拌合設備的計量裝置進行標定。（5）通過室內實驗和現場取芯對強度結果進行跟蹤，一旦發現異常，立即分析原因并采取措施加以調整和糾正。（6）應控制集料中0.075mm以下含量，越少越好，減少基層橫向裂縫。（7）廢料應及時清走，嚴禁將廢料拋灑在邊坡、路肩和中央分隔帶上。（8）現場應加強對出現擁抱、軟彈、松散等不良現象及時處理，同時做好對壓實度、平整度、高程檢測工作，要求用6米直尺逐段檢測，對不合格路段及早處理。（9）拌合場

33、當日施工記錄臺賬：拌合量與攤鋪段落折算平方，實際拌合總量與實際消耗水泥總量，篩分級配各篩孔偏差，水泥劑量測定記錄，試件成型編號，現場密實度檢測等相關資料，除原始資料填報外，實際偏差和總工處理意見須在臺賬上有據可查，此項工作由拌合場試驗員與旁站監理共同完成簽字認可。（10）水泥穩定碎石（底）基層檢測標準見表5.1。表5.1 水泥穩定碎石（底）基層檢測標準項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層高速、一級公路其他公路高速、一級公路其他公路1壓實度代表值98%97%97%95%按JTG F80/1-2004附錄B檢查，每200m每車道2處極值94%93%93%91%2平整度（mm）812

34、12156m直尺：每200m測2處×10尺3縱斷高程（mm）5，105，155，155，20水準儀：每200m測4個斷面4寬度（mm）不小于設計尺量：每200m測4個處5厚度（mm）代表值8101012按JTG F80/1-2004附錄H檢查，每200m每車道1處合格值152025306橫坡（%）±0.3±0.5±0.3±0.5水準儀：每200m測4個斷面7強度（Mpa)符合設計要求按JTG F80/1-2004附錄G檢查8水泥劑量（%）±0.5每200m每車道一次9含水量1%2%每小時10拌合均勻性無灰條、無粗粒團、色澤均勻、無離析

35、現象隨時觀察11整體性齡期710d時取出完整的鉆件齡期710d時取出完整的鉆件每車道500m或每作業段取樣一次5.2級配碎石的質量控制（1）對于級配碎石基層的檢驗，主要在于材料和壓實度的控制。其中重點是以下幾個指標：碎石混合料級配（特別是4.75mm、2.36mm及0.075mm碎石的通過率）、材料質量（主要是材料的亞甲藍指標）、壓實度。（2）在級配碎石拌合過程中，應隨時目測觀察含水量及壓實過程中的不正常現象，同時不斷取樣進行含水量、篩分試驗；碾壓完畢后，應進行壓實度、平整度、結構厚度檢測。（3）各項指標的檢驗應在24小時內完成，首先表面應均勻無松散等現象，各項質量指標應滿足標準要求，不合格段

36、作返工處理。（4）級配碎石基層檢測標準見表5.2。表5.2 級配碎石基層檢測標準序號檢查項目質量要求檢查規定備注規定值或允許偏差質量要求最低頻率方法1壓實度（%）代表值98符合技術規范要求4處/200m/層灌砂法檢查，振動擊實標準極值942平整度（mm）8平整、無起伏2處/200m用6m直尺連續量10尺，每尺取最大間隙3縱斷高程（mm）5，10平整順適1斷面/20m每斷面35點用水準儀測量4厚度（mm）代表值8均勻一致1處/200m/車道每處3點，路中及邊緣任選挖坑丈量合格值155寬度（mm）不小于設計邊緣線整齊，順適，無曲折1處/40m用皮尺丈量6橫坡（%）±0.33個斷面/100

37、m用水準儀測量7級配19mm、4.75mm通過率不超過設計值要求的±3%符合設計級配范圍1次/每天水洗篩分拌合前傳送帶取樣8CBR（%）160符合設計要求1次/10km9含水量（%）±2最佳含水量隨時烘干法10均勻性無明顯離析現象隨時11外觀要求 面粗糙、均勻、平整、密實，無坑洼，無明顯離析； 施工接茬平整、穩定。5.3瀝青混合料的質量控制（1）表面平整度的控制保持攤鋪過程連續、平穩地進行是保證平整度的基本條件，應盡量避免停車等料，減少橫向冷接縫，在卡車與攤鋪機協同工作時避免撞擊攤鋪機。加強對攤鋪基準本身誤差的控制，對于弦線基準應加強對各支架節點高程弦線張緊度的檢查。對于移

38、動基準應加強對滑靴或超聲波傳感器行走基準面平整度的檢查，必要時可采用精密銑刨的方法對基準面進行修正。下承層表面不平整，除了通過攤鋪基準對上層的平整度產生影響外主要是通過碾壓過程層層向上傳遞的，因此路表面平整度的控制應從基層開始對各結構層的平整度按不同指標嚴格控制。（2）混合料材料離析的控制混合料在分料過程中由于送料距離過長，在螺旋分料器中間支撐處缺少半塊螺旋葉片，使粗料容易停留下來而形成帶狀離析。混合料在分料過程中由于供料過多或過少，而使料槽中的粒料形成兩端斜坡或中央凹谷導致粗集料向兩邊或中央滾落而造成粗集料的分離，在供料失調的情況下，將迫使螺旋分料器忽快、忽慢，轉轉停停地運轉，這將進一步加大

39、材料的離析。混合料在螺旋分料槽內的料位過高和螺旋與前檔板的間距過大將導致粗集料沉入鋪層底部和滾落在前檔板前方的地面，從而造成粗細集料在鋪層上下部位的不均勻（豎向離析）。根據混合料在攤鋪過程中發生離析的原因，在攤鋪作業中對材料離析的控制應掌握以下要領：a）保持刮板輸送器和螺旋分料器連續緩慢均勻穩定的運轉，使料槽的料位在熨平板寬度方向保持在同一水平和恰當的高度上是控制混合料離析最基本的要求。b）自卸車在向攤鋪機料斗內卸料時應使混合料大批量的滑入料槽，而不應滾翻地進入料斗。c）在卡車交替卸載的過程中減少合斗次數，嚴禁料斗內的混合料放空。在攤鋪作業中為控制溫度離析可采取以下措施：a）在自卸車上覆蓋篷布

40、和采用具有隔熱功能的保溫車廂是最為簡單而有效的改善溫度離析措施。b）適當地提高混合料的拌合與攤鋪溫度，使攤鋪過程產生的溫度差異，即使在較低的碾壓溫度下仍然保證混合料獲得充分的壓實。（3）接縫處理橫向冷接縫處理a）橫向冷接縫應采用平接縫垂直接口的形式，上、下層橫向接縫的部位應至少錯開1m以上。b）已壓實鋪層接頭處厚度逐漸變小的部位應人工用扁鏟垂直切除、清理。切縫宜在鋪層碾壓后已基本冷卻但尚未結硬時進行。c）切縫的位置應用6米直尺測量確定，并應離開厚度變小的轉折點至少1m以上，切縫應沿著路面縱軸垂直切除，切除深度為鋪層厚度。d）在接茬處涂刷適量黏層油，氣溫低于15時對接縫垂直面用汽油噴燈適當加熱粘

41、結。e）攤鋪機熨平板放置在接茬處已鋪路面上，在熨平板寬度方向墊二塊墊木，厚度為鋪層虛鋪厚度與設計厚度之差。f）在正確的操作下橫向接縫的修正工作應該是很小的。修正時應用6米直尺沿著路面寬度逐一量測，如局部有凹陷可用過篩的熱細混合料撒布凹陷處并刮平，局部凸起處應用刮板刮平。g）橫向接縫的碾壓應采用與橫縫45度角斜壓方法，然后順橫縫新老路面錯位橫壓，接縫處新面略高于正常松鋪厚度，采用高幅低頻振壓至于舊路面齊平。然后改用縱向正常碾壓。表面層橫向接縫處平整度3米直尺最大間隙不得大于3mm，超過后必須及時處理。縱向熱接縫處理縱向熱接縫發生在多臺攤鋪機進行梯隊攤鋪的場合。縱向熱接縫應遵循以下要點：a）縱向熱

42、接縫的設置部位應根據攤鋪的總寬度和各臺攤鋪機熨平板的寬度來確定。上、下層的縱向熱接縫應錯開至少15cm以上，表面層的熱接縫宜設在路面車道的標志線部位。b）多臺攤鋪機梯隊并行作業時，相鄰兩臺攤鋪機前后相距不超過5m，以確保混合料的攤鋪溫度基本一致。c）相鄰兩臺攤鋪機的鋪層應留有2530cm的重疊度，重疊度不宜太大以免影響接縫處的平整度。第二臺隨后攤鋪機熨平板騎跨在以鋪鋪層上，其側檔板的高程應保持與領頭的第一臺攤鋪機熨平板底面相同的高程。d）熱接縫的碾壓應在接縫形成后盡快碾壓，應先碾壓領頭攤鋪機鋪層鄰近接縫處的混合料，壓路機應沿著離開鋪層邊緣150cm的縱向線進行碾壓，然后再騎跨在接縫上碾壓第二遍

43、。（4）瀝青混合料的質量檢查標準見表5.3、表5.4。表5.3 中下面層及基層施工過程中質量控制標準項目檢查頻度及單點檢驗評定方法質量要求或允許誤差試驗方法外觀隨時表面平整密實，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油汀、油包等缺陷，且無明顯離析目測接縫隨時緊密平整、順直、無跳車目測逐條檢測評定3mm施工溫度攤鋪溫度逐車檢測評定符合標準要求T 0981碾壓溫度隨時插入式溫度計實測厚度每一層次隨時，厚度50mm以下 厚度50mm以上設計值的5% 設計值的8%施工時插入法量測松浦及壓實厚度每一層次1個臺班區段的平均值厚度50mm以下 厚度50mm以上3mm 5mm總量檢驗總厚度每2000一點單點評定設計值的

44、5%T 0912壓實度每2000檢查1組逐個試件評定并計算平均值實驗室標準密度的97% 最大理論密度的94%T 0924、T0922平整度（最大間隙）隨時，接縫處單桿評定5mmT 0931平整度中面層連續測定1.0mmT 0932下面層連續測定1.2mmATB25連續測定1.2mm寬度有側石檢測每個斷面±20mmT 0911無側石檢測每個斷面不小于設計寬度縱斷高程檢測每個斷面±10mmT 0911橫坡檢測每個斷面±0.3%T 0911中、下面層滲水系數，不大于每1km不少于5點，每點3處取平均值120ml/minT 0971表5.4 上面層施工過程中質量控制項目檢

45、查頻度及單點檢驗評定方法質量要求或允許誤差試驗方法外觀隨時表面平整密實，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油汀、油包等缺陷，且無明顯離析目測接縫隨時緊密平整、順直、無跳車目測逐條檢測評定3mmT 0931施工溫度攤鋪溫度逐車檢測評定符合標準要求T 0981碾壓溫度隨時插入式溫度計實測厚度上面層每2000一點單點評定4mmT 0912總厚度每2000一點單點評定設計值的5%壓實度每2000檢查1組逐個試件評定并計算平均值實驗室標準密度的97% 最大理論密度的94%T 0924、T0922、JTG F40-2004附錄E平整度（最大間隙）隨時，接縫處單桿評定3mmT 0931平整度（標準差）連續測定0.

46、8mmT 0932寬度檢測每個斷面不小于設計寬度T 0911縱斷高程檢測每個斷面±10mmT 0911橫坡檢測每個斷面±0.3%T 0911滲水系數每1km不少于5點，每點3處取平均值60ml/minT 0971構造深度1處/單幅200m0.81.2mmT 09625.4透層、黏層、防水層的質量控制（1）主線路段瀝青面層間設置：中、上面層間設置SBS改性黏結防水層，其他瀝青層間設置黏層；瀝青層與水穩碎石或者級配碎石基層間設置透層和黏層。（2）路面透層、粘（防水）層檢測標準見表5.5、表5.6。表5.5 透層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1瀝青用量（kg/

47、）±10%按T 0982方法每100m測2處，及總量控制2寬度（mm）不小于設計值米尺：每100m測4處3滲透深度（mm）不小于設計至米尺：每100m測4處表5.6 粘（防水）層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1瀝青用量（kg/）±10%按T 0982方法每100m測2處，及總量控制2寬度（mm）不小于設計值米尺：每100m測4處6.克服質量通病的技術管理措施為確保工程質量創優目標的實現，克服各分項工程的質量通病，嚴格按工藝流程和規范標準組織施工。各項工程常見質量通病和預防措施：本項目重點、難點工程主要為路面底基層、基層及瀝青面層施工。6.1路面基層強度不

48、足 通病表現試驗室經現場鉆孔取樣測試，厚度不夠，強度不足。 預防措施 選用級配良好的碎石,碎石的各項技術指標必須符合設計及施工技術規范要求。 水泥的礦物成分和分散度對其穩定效果有明顯影響，優先選用普通硅酸鹽水泥，盡量不使用鋁酸鹽水泥。試驗室進行水泥分級優化試驗，在良好的材料級配下，選用最佳的水泥含量。 試驗室配合比設計不但要找到最佳含水量，而且能找到一個含水量達到最佳的同時，也要滿足水泥完全水化和水解作用的需要為目的。 水泥、集料和水拌合的均勻，且在最佳含水量下充分壓實，使之干密度最大，強度和穩定性增高。水泥土從開始加水拌合到完成壓實的延遲時間控制在初凝時間內，達不到上述條件時，可在混合料中摻

49、適量的緩凝劑，緩凝劑的品種和數量通過試驗確定。加強水泥穩定基層保濕養生，滿足水泥水化形成的強度的需要。6.2基層表面松散起皮 通病表現水泥穩定碎石基層表面松散起皮，局部離析現象嚴重，大粒徑骨料集中，形成集料窩，碾壓不密實。 預防措施 水泥穩定混合料隨拌隨用，避免混合料過久存放； 運輸時避免急轉彎、急剎車；為防止混合料在攤鋪機內產生局部大碎石集中現象，前面車應盡早卸完料開走，后面車盡快往攤鋪機里喂料使新料與受料斗中余料混合，禁止送料刮料板外露現象發生。 混合料兩側采用槽鋼支撐，先在距路邊緣3040cm處開始碾壓，接下來碾壓邊緣留下部分時，壓路機每次向邊緣方向推進1015cm； 加強拌合站的材料控

50、制。一是控制進場原材料質量，對不合格的原材料杜絕入場；二是上料倉的料不能出現間斷現象，確保料倉內隨時達到滿倉，隨時往倉里加料；三是嚴格控制成品料，如發現有粗細離析，花白料等現象時，應重新拌合直到達到標準后使用。 采用大車運輸并使用蓬布覆蓋，確保混合料始終處于最佳含水量狀態。6.3混合料碾壓不密實 通病表現混合料表面松軟、漿液多，碾壓成型后的壓實面不穩定，仍有明顯的車轍輪跡。 預防措施 分篩后各種規格的骨料分開堆放，堆與堆之間設置編織袋隔墻，做好排水防洪設施，細骨料采用蓬布覆蓋。 經常檢查進料斗粒料情況，確保各料倉的粒料平衡，發現各粒料內不平衡或出現異常時，應及時停機檢查，以防貯料串倉，料倉進料

51、口堵或卡住機器等，造成配比誤差。 嚴格控制混合料的含水量，現場安排試驗人員隨時對原材料的含水量和成品混合料的含水量進行測試，以便隨時調整上水量。嚴禁混合料含水量過大現象。 采用重型壓路機進行碾壓，復壓時一般采用2025t振動壓路機，碾壓可得到滿意的效果。 混合料兩側支撐采用方木，每根方木至少固定三個點，而且兩邊的方木不能過早的拆除。 試驗室設專人在現場對壓實度跟蹤檢測，確保壓實度達到規定標準值。6.4平整度差 通病表現基層壓實表面有起伏的小波浪和拉溝，表面粗糙，平整度差。 預防措施 調整攤鋪機有關參數，保持供料和攤鋪速度均勻。卸料時距攤鋪機2030cm的距離停止掛空檔，由攤鋪機推著自卸車前進并

52、卸料，避免運料卡車碰撞攤鋪機造成不平順。 熨平板的寬度組裝完成后，根據路面設計的撓度進行拱度調整，調整熨平板的長度時，攤鋪機的本身左右對稱，否則會造成攤鋪機走偏，平板底面磨損或嚴重變形時，要經維修達到標準后開始使用，確保攤鋪質量。 波浪型基面的攤鋪，不必考慮攤鋪厚度的均一性。開鋪前對波浪較大的地段，或坑陷處理預鋪一層混合料并壓實。嚴格基準線控制，采用23mm的高強度鋼絞線，用張緊器拉緊，每兩根鋼釬間鋼絲繩的撓度小于2mm，張緊200m長鋼絲繩的拉力一般約為8001000N，兩根鋼絲釬之間的距離以10m來控制。 攤鋪厚度的確定和熨平板初始仰角的調整；熨平板放置好后，調整其初始工作仰角；值得注意的是不要頻繁調整厚度控制桿，因為工作仰角的變化需要恢復一段時