1、.* 建設工程LB*標段鋼筋混凝土箱涵施 工案編制人：審核人：編制日期：編制單位：專業資料.目錄一、編制依據 -1二、工程概況 -1三、施工準備 -2四、施工法 -5五、質量保證措施 -11六、安全保證措施 -13七、文明生產、環境保護保證措施-13專業資料.鋼筋混凝土箱涵施工案一、編制依據1、工程地質勘察報告。2、和地有關部門的現行政策、法規、法令和本企業部規章制度。3、省頒發的有關施工工程質量、安全生產和文明施工文件4、建筑機械使用安全技術規程5、公路施工工程技術規程6、本工程兩階段施工圖設計及施工現場實際情況。7、相關法律法規對水土保持、環境保護、安全管理的規定。二、工程概況本工程共有

2、3 座鋼筋混凝土箱涵， 分別是 K5+998.0人行通道、 K6+193.5鋼筋混凝土箱涵、 K8+078.0鋼筋混凝土箱涵。K5+998.0箱涵總長 63.689m ，寬 5.0m ，結構物高 4.4m ，凈空 3.5m。結構形式為單，主要為人行通道。通道頂、底板采用的鋼筋類型有25 、16 、12 ，箱涵主體采用現澆C30-P6 防水砼，每 610m左右設置一道沉降縫，縫寬 3cm ，縫填塞橡膠止水帶。基礎為 30cm 級配碎墊層，10cm C25混凝土基礎。箱涵主體結構采用現澆C30 防水砼每 610m左右設置一道沉降縫，縫寬 3cm ，縫填塞橡膠止水帶。通道砼面與土質相接觸之面，均須用

3、三元乙丙防水卷材或抗老化多層復合防水卷材隔離，為了保護防水卷材，在地道頂、底板部分采用 6cm 厚 C20 細砼防護，其側向外壁采用磚砌12 強保護?；A為30cm 厚級配碎墊層， 10cmC25 混凝土基礎。 45cm 厚鋼筋混凝土底板及筒專業資料.體，C30 混凝土翼墻 4 塊，混凝土鋼筋保護層厚度均為5cm。箱涵底板均采用8.2512cm厚 C40 鋼筋混凝土鋪裝，被交路路面與通道出入口處路面順接。洞口錐坡有 M7.5 漿砌片錐坡，共 4 個 。標準段欄桿段長2.5m ，非標準段長度根據實際情況調整，欄桿彎折時須在彎折點處設置立柱，欄桿每隔10m 設置一道伸縮縫。欄桿各部件均采用焊接。K

4、6+193.5箱涵總長 71.566m ，寬 11.5m ，結構物高 5.8m ，凈空 4.8m。結構形式為雙2-5 ×4.8m ，一為人行機耕通道，一為過水涵洞。頂、底板采用的鋼筋類型有 25 、22 、16 、12 ，箱涵主體結構采用現澆C30 防水砼每610m左右設置一道沉降縫，縫寬3cm ，縫填塞橡膠止水帶。通道砼面與土質相接觸之面， 均須用三元乙丙防水卷材或抗老化多層復合防水卷材隔離，為了保護防水卷材，在地道頂、底板部分采用6cm 厚 C20 細砼防護，其側向外壁采用磚砌 12 強保護?；A為 30cm 厚級配碎墊層，10cm C25 混凝土基礎。45cm厚鋼筋混凝土底板及

5、筒體，C30 混凝土翼墻4 塊，混凝土鋼筋保護層厚度均為5cm。洞口錐坡有 M7.5 漿砌片錐坡，共4 個 。標準段欄桿段長2.5m ，非標準段長度根據實際情況調整， 欄桿彎折時須在彎折點處設置立柱， 欄桿每隔 10m設置一道伸縮縫。欄桿各部件均采用焊接。K7+078 箱涵總長 55.541m ，寬 5.9m ，結構物高 4.4m ，凈空 3.5m。結構形式為雙1-5 ×3.5m ，主要為人行機耕通道。頂、底板采用的鋼筋類型有25 、22 、16 、12 ，箱涵主體結構采用現澆C30 防水砼每 610m左右設置一道沉降縫，縫寬3cm ，縫填塞橡膠止水帶。通道砼面與土質相接觸之面，均須

6、用三元乙丙防水卷材或抗老化多層復合防水卷材隔離，為了保護防水卷材，在地道頂、底板部分采用6cm 厚 C20 細砼防護，其側向外壁采用磚砌12 強保專業資料.護 。基礎為 30cm 厚級配碎墊層， 10cm C25混凝土基礎。45cm 厚鋼筋混凝土底板及筒體， C30 混凝土翼墻 4 塊，混凝土鋼筋保護層厚度均為5cm。洞口錐坡有 M7.5 漿砌片錐坡， 共 4 個 。標準段欄桿段長2.5m ，非標準段長度根據實際情況調整，欄桿彎折時須在彎折點處設置立柱，欄桿每隔10m 設置一道伸縮縫 。欄桿各部件均采用焊接。三、施工準備1 、現場了解情況： 施工前認真學習圖紙，并進行現場調查，熟悉施工現場情況

7、，弄清通道及箱涵的走向和現場的情況。接受甲、設計和監理指定的測量標點和控制標點， 做好施測數據的計算整理， 繪制測量放線案圖， 通道及箱涵中線和分段放線的控制點布設案。校對各箱涵設計中線、水準點。2 、測量放線使用的儀器和工具：測量放線使用的儀器主要是經過標定的全站儀和水準儀。測量放線使用的工具主要有50 米鋼尺、花桿、測釬、鋁合金塔尺等。3 、箱涵施工人員及勞動力安排現場配備足夠的試驗、技術、質量管理人員，項目部管理人員已經按照合同履約到位。此外，我公司將精心組織一批責任心強、技術熟練工人到工地工作 。操作人員進場前，進行入場安全教育及技術交底，使之明確工程的質量和安全操作要求。對工藝復雜的

8、項目先由管理人員講解工藝要求，進行培訓后再上崗 。通過合理安排工序，工程穿插，確保勞務操作的連續性減少或避免造成窩工現象，加快工程進度，保證工程質量。施工隊伍安排： (以一個箱涵為例 )專業資料.施工隊領班： 2 人，鋼筋工： 8 人，模板工： 10 人，架子工： 8 人，砼工：6 人，漿砌工： 8 人，雜工： 6 人 。4 、施工材料、機械、設備計劃根據施工需求采購材料， 保證材料及時到場， 先由試驗工程師取樣檢查， 合格后，報監理工程師現場抽樣檢查，達到要求后可進場使用。主要材料工程數量表K5+998.0 鋼筋混凝土通道項目名稱單位數量應用部位挖M 3659箱涵基礎C30 防水砼M 354

9、1.4洞身及底板C25 砼M 343.9基礎C30 砼M 327.4翼墻C40 砼32.3涵底鋪裝級配碎M 3131.8墊層砂礫M 32084.7墊層及臺背回填M7.5 漿砌片M 328.2錐坡隔水墻橡膠止水帶m131.6沉降縫防水卷材1305.6附加防水層HRB335 鋼筋T108.662洞身及基礎、翼墻、欄桿HRB235 鋼筋T2.5132涵底鋪裝不銹鋼復合管T1.2153欄桿Q235 鋼板kg34.6欄桿專業資料.K6+193.5 鋼筋混凝土箱涵項目名稱單位數量應用部位挖M 32057.5箱涵基礎級配碎M 3268.4基礎墊層C30 防水砼M 31488.6洞身及底板C25 砼M 389

10、.5基礎C30 砼M 361.9翼墻砂礫M 35055.9墊層及臺背回填M7.5 漿砌片M 3306.8錐坡、洞口鋪筑及隔水墻橡膠止水帶m280沉降縫防水卷材2643.6附加防水層HRB335 鋼筋T296.227洞身及基礎、翼墻、欄桿不銹鋼復合管T2142.1欄桿Q235 鋼板kg61.0欄桿K8+078.0鋼筋混凝土箱涵項目名稱單位數量應用部位挖M 3574.9箱涵基礎級配碎M 3115.0基礎墊層C30 防水砼M 3472.1洞身及底板C25 砼M 338.3基礎C30 砼M 322.4翼墻砂礫M 31839.7墊層及臺背回填專業資料.M7.5 漿砌片M 396.7錐坡、洞口鋪筑及隔水墻

11、橡膠止水帶m112.8沉降縫防水卷材1138.6附加防水層HRB335 鋼筋T89.746洞身及基礎、翼墻、欄桿不銹鋼復合管T995.5欄桿Q235 鋼板kg28.4欄桿施工機械設備已經按計劃進場，落實到位。施工機械、設備計劃一覽表：序 號設備名稱數 量1挖掘機2 臺2自卸汽車6 臺4壓路機1 臺5斗車4 臺6磅稱2 臺7小型夯機2 臺8木工平刨機2 臺9鋼筋切割機2 臺10鋼筋彎曲機2 臺11砂漿攪拌機2 臺12砂漿試模1 組13砼試模2 組14其他小型設備 (震動棒、鏟撬等 )6 套專業資料.四、施工法箱涵系整體閉合式框架結構，全箱涵主體結構為C30 砼 。基礎施工時，采用明挖基坑， 就地

12、澆筑砼的施工法， 全箱涵采用兩次澆筑， 第一次澆至底板壁以上倒角上 1020cm ，第二次澆筑余下側墻及頂板部分。施工工序為：測量放樣基坑開挖墊層施工鋼筋施工模板施工箱涵沉降縫混凝土施工翼墻施工砌筑施工臺背回填。1 、測量放樣(1)、通道及箱涵的中心線測放設計圖中已經分別給出箱涵中線的起點、終點的坐標值。根據設計提供的測量控制點，使用全站儀測定涵洞的控制坐標，即可完成通道和箱涵的測設定位和放線。做出的控制點要用木樁標定，并將樁圍用混凝土固定，防止被破壞。在地面測定的各點也要使用木樁標定。2)墊層面上的中線及邊線的恢復在通道和箱涵的墊層混凝土完成后，分別在通道和箱涵的墊層上測放中線及邊線 。具體

13、做法可依據已有的施工控制樁，用全站儀進行測放，水準儀復核標高，測放后應用墨線進行標示。3)分倉控制線測放按設計要求對通道和箱涵設變形縫，每10 米或地質有變化處測設沉降縫。根據確定的分倉位置在墊層的混凝土表面進行測放，以便作為綁扎鋼筋和支設模板的依據和控制線。測放的分倉控制線應與中心線相垂直，分倉控制線應使用墨線進行標示。專業資料.4)高程控制測量通道和箱涵的高程工程控制，只要為通道和箱涵底高程及流水坡的控制。為保證通道和箱涵底高程和流水坡度，在施工時主要控制混凝土墊層面的標高。高程測量和標高控制主要使用DS3 水準儀和 5 米鋁合金塔尺。由設計和監理工程師指定的高程控制點進行測引。2 、基礎

14、開挖通道基礎大部分坐落在填筑的路堤上，箱涵為原有的水道， 挖土采用機械挖土和人工挖土相結合的法進行。土開挖采用的是斗容量為1.0m3的挖掘機挖土 。自卸車運土， 對于排水涵挖出的土運送到指定的棄土場。機械挖土要控制挖土深度，在底部預留出深度為100mm左右，由人工進行挖土、 清理和平整。在挖土過程中如出現地下水，采用在坑槽兩側挖排水溝和集水井。將水集中到井，再使用潛水泵抽出外排?；娱_挖完畢后， 必須先行自檢， 然后報監理工程師檢測，基底地基承載力必須滿足設計要求。對于基礎地質達不到要求的，應采用設計的換填砂礫。將通道或者是箱涵底部的淤泥開挖后，寬度符合設計要求， 直至設計墊層底部標高為止 。

15、并進行地基承載力檢測法：對于粘性土的檢測采用輕型動力觸探儀，對于中砂、礫砂土的檢測采用重型動力觸探儀。K5+998.0箱涵、K6+193.5箱涵地基承載力不得低于 160KPa ，K8+078.0箱涵地基承載力不得低于 180KPa 。輕型動力觸探儀 0值(KPAa)N10( 擊數 /30cm)15202530粘性土 (0)100140220重型動力觸探儀 0值專業資料.N63.5( 擊數345678910/30cm)中砂礫砂土120150220260300340380碎類土1402002402803203604003 、墊層施工(1)、級配碎墊層施工基坑開挖完成后， 鋪筑 30cm 厚級配碎

16、墊層， 用壓路機壓實， 壓實度符合設計規要求。(2)、墊層混凝土基礎施工1)墊層支模采用 5cm*10cm(寬 *高 )鋼模板，短鋼筋打入砂礫墊層固定.模板安裝位置、平面尺寸、軸線偏位、相鄰模板高差滿足設計和施工技術規相關要求。經現場技術人員自檢合格后，上報監理工程師檢驗，驗收合格后進行混凝土澆筑 。2)混凝土澆筑：當混凝土到現場時，檢查其坍落度、均勻性等指標，合格后可使用。墊層采用 C25 混凝土，由 2 號混凝土拌和站供應。采用平板振動器振搗實，澆筑完成后先用刮杠刮平，再用木抹子搓平?；炷潦┕ぶ?，按施工規及質量檢驗評定標準相關要求，每工作班至少取1 組混凝土試件?；炷帘砻娑螇汗庖院蠹?/p>

17、時用土工布覆蓋，灑水養生，養護過程中，基坑四開挖排水溝，防止雨水進入基坑。3) 模板拆除：模板拆除在混凝土強度達到80% 設計強度后可進行，模板拆除時，報請監理工程師檢查外觀質量、幾尺寸并簽認， 以便進行下道工序施工。基礎檢查項目專業資料.項次檢查項目規定值或允偏差1混凝土強度 (MPa)在合格標準2平面尺寸 (mm)±50土質±503基礎底面高程 (mm)質+50 ，-2004基礎頂面高程 (mm)±305軸線偏位 (mm)254 、鋼筋施工(1)、鋼筋配料根據施工圖紙，將各種規格的鋼筋繪成所需形狀尺寸的加工圖，并予以編號，分別計算出下料長度和數量，編制成配筋單

18、，稱之為鋼筋配料。配料計算時要考慮到鋼筋的形狀和加工尺寸，在滿足設計要求的前提下要有利于加工安裝。配料要考慮到底板、頂板的雙層鋼筋所需的上層鋼筋支撐定位用料，要考慮到側墻雙層鋼筋所需要的鋼筋定位支撐用料。(2)、鋼筋加工鋼筋加工使用的原材料表面應潔凈。油污和用錘擊時能剝落的浮皮、鐵銹等應在使用前消除干凈，原料應平直、無局部彎曲。鋼筋加工的機具主要有鋼筋彎曲機、鋼筋切斷機、鋼筋加工臺等。鋼筋下料和彎曲均應劃線，經檢查無誤后再加工。(3)、鋼筋安裝與綁扎通道、箱涵的每一個分倉段作為一個施工流水段組織鋼筋的安裝和綁扎。施工現場鋼筋的安裝與綁扎操作工藝為：成型鋼筋驗收通道、 箱涵現場放線專業資料.倒運

19、鋼筋到作業點安裝和綁扎底板鋼筋安裝和綁扎中墻鋼筋支設模安裝和綁扎外墻耳墻和頂板鋼筋。成型鋼筋驗收主要是對現場的成型鋼筋進行驗收，核對鋼筋的型號、直徑、加工形狀、尺寸和數量等是否和配料單相符，是否有掛牌標志。如發現有錯，應及時糾正?，F場劃鋼筋位置線為按照施工圖紙表明的鋼筋間距，在混凝土墊層或支設的模板上劃出鋼筋的實際位置線，以便鋼筋就位和擺放。箱涵鋼筋綁扎必須將鋼筋的交叉點全部綁扎。底板和頂板由于采用的是雙層鋼筋，必須注意鋼筋的位置。底板和頂板鋼筋綁扎完下層鋼筋后，必須擺放馬鐙鋼筋或支架，間距以1m 為一個為宜。在馬鐙或支架上擺放上層鋼筋縱橫兩個向的定位筋，再進行其他鋼筋的安裝和綁扎 。豎壁墻體

20、的雙層鋼筋應加設支撐。底板和頂板的下層鋼筋必須擺放保護層用的砂漿墊層，墊塊厚度等于保護層的厚度，按 1m 間距，梅花型擺放。豎壁墻體的鋼筋必須在靠近模板的一側，綁扎吊掛預埋有細鐵絲的砂漿墊塊，以保證鋼筋的保護層厚度， 保證拆模后不出現漏筋現象。(4)、橡膠止水帶的固定，用鉛絲穿過止水帶尾部特設的小與1 6 通長的附加縱鋼筋綁扎在一起， 然后另用鉛絲固定此附加縱筋，使其與壁板的外層鋼筋或底板的上下層鋼筋連接牢固。在支模、拆除模板及澆注混凝土時，要保護保護止水帶不受損傷，必要時加隔離保護措施。5 、模板施工(1)、涵身外側模板：涵身外側模板采用大塊鋼模板進行拼裝，大塊鋼模板專業資料.尺寸為：、4m

21、m 厚 。(2)、涵身側模板：涵身側采用大塊鋼模板，倒角處采用定做的定型鋼模板，定型模板與大塊鋼模板用螺栓連接緊固，密封條密實。(3)、模板支立：模板分兩次支立，第一次支第一層外模模板及底板以上30cm處的倒角模板， 倒角模板與墻身鋼筋之間橫向加焊鋼筋固定，加焊橫向鋼筋間距70cm ，在第一次混凝土澆筑到底板以上30cm ，且混凝土強度滿足要求后，再支剩余模板。模板采用螺栓連接，密封條密實。在澆筑混凝土前緊固模板，避免混凝土澆注時漏漿。(4)、模板支撐：模采用滿堂紅支架支撐(詳見模板支撐示意圖 )，外設雙排腳手架支撐固定就位后， 通過外腳手架和對拉螺桿調整模板的垂直度與平整度及穩定性，經現場技

22、術人員自檢合格后，上報結構監理工程師到現場檢驗，驗收合格后進行下道工序混凝土澆筑施工。鋼管弓形板鋼背管螺母套管對拉螺桿模板支撐示意圖6 、箱涵沉降縫為了保持箱涵的整體性、 穩定性，穎在箱涵結構形成前每道箱涵均需在箱涵專業資料.砼結構中按設計要求留設變形縫，沉降縫貫穿整個斷面(包括基礎 )，施工時在沉降縫位置先放一道12cm厚的泡沫板，結構成型后再把泡沫板掏空8 cm 深，用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水性材料填塞，過水面處的沉降縫表面用12cm深砂漿抹平。變形縫的嵌縫處理，為保護止水帶不被損壞，在變形縫止水帶的兩側(3cm寬的變形縫縫槽 )填以嵌縫材料 - 低發泡聚乙烯嵌縫板，表面填塞25mm

23、厚的低模量雙組分聚硫密封膠。填筑聚硫密封膠的凹槽，用小木條穩固在模板上，待混凝土澆筑后壓條形成凹槽，要在結果混凝土完全干燥的條件下，填塞嵌縫材料，與混凝土良好的附著，形成密封。7 、混凝土施工(1)、箱涵主體使用C30 預拌商品混凝土?；炷恋呐浜媳仍囼炗苫炷凉獜S家進行，混凝土的原材料質量和攪拌質量有混凝土供應廠家負責保證。施工單位在現場按規進行抽檢。(2)、箱涵底板一次澆注完成，底板與墻身的施工縫在墻身下腋角以上15 20cm處，箱涵墻身和頂板一次澆注成型。箱涵混凝土澆注前，邀請監理工程師現場進行鋼筋隱蔽檢查驗收。并對自檢的模板進行檢查， 保證模板支設牢固、穩定，各部分標高和尺寸符合設計

24、要求。變形縫橡膠止水帶在使用前要按標準認真檢查驗收，止水帶接頭采用熱粘結的法。止水帶的固定要保證質量，其中心應對正變形縫中心 (允偏差±5mm) ，嵌固在底板混凝土中的止水帶翼緣應稍高于中心位置，以利于排除氣泡。為了達到上述要求，中心的位置用模板和楔子固定 。全部完成檢驗合格后可進行混凝土澆注施工。(3)、混凝土采用混凝土攪拌車運送至現場，使用泵送混凝土澆注。人工振專業資料.搗棒振搗。(4)、箱涵底板混凝土在沉降縫處分兩次澆注，第一次的澆注厚度略高于止水帶，以利于排除止水帶下部的氣泡與搗固密實。上層混凝土應作二次振搗，變形縫的角部要用木抹、鐵抹加強表面壓實?；炷翝沧B續進行，盡量

25、減少間歇時間，澆注混凝土時利用振搗器搗實到可能的最大密實度，每一位置的振搗時間以混凝土不再顯著下沉，不出現氣泡， 并開始泛漿為準， 并應避免振搗過度，凡無法使用振搗器的部位，應輔以人工搗固，并指定專人做試塊。涵身下腋角吊模部分的混凝土澆注在底板平面混凝土澆注30min后進行，防止接茬部分的混凝土由吊模下部底面壓出后造成蜂窩麻面。為保證接茬部分的混凝土密實，應在混凝土初凝前進行二次振搗，壓實混凝土表面， 同時對吊模的根部混凝土表面整平。底板表面的平整與壓實，設置底板混凝土表面高程控制，用杠尺對混凝土表面整平并用抹子壓實抹光。(5)、涵身根部混凝土強度達到2.5N/mm2以上時開始鑿毛。鑿毛要將不

26、密實的表面及浮漿鑿除， 漏出新茬并清洗干凈。鑿毛過程中藥保護混凝土楞角，不得將粗骨料剔除。施工縫先鋪設 2 3cm 厚與混凝土配合比相同的水泥砂漿，涵身混凝土分層連續澆筑完成， 每層混凝土厚度為40cm ，沿墻身高度均勻攤鋪，每層水平高差不超過40cm ，插入振搗器的移動間距不大于30cm ，振搗棒插入到下一層混凝土5 10cm ，使下一層未凝固的混凝土受到二次振搗。澆筑混凝土時不要直接將混凝土倒在止水帶上，止水帶的兩側要同時澆筑水平，以防止水帶位移。每層混凝土的間歇時間不宜大于1h 。混凝土澆筑時下落高度不大于2m ，且應將混凝土直接送到澆筑部位，避免混凝土橫向流動。耳墻混凝土和墻身混凝土同

27、時澆筑，涵身混凝土澆注到頂部停1h ，待混凝土下沉收縮后與頂板專業資料.混凝土一起作二次振搗，以消除因沉降而產生的頂部裂縫。在澆注頂板混凝土過程中，最重要的是對頂板鋼筋的保護，要鋪設操作腳手板，禁止踩踏鋼筋。振搗密實后進行整平抹光。變形縫止水帶處的混凝土澆注是確保止水帶不滲漏的關鍵，要排除止水帶下面的氣泡，并仔細搗固密實。(6)、混凝土澆注12h 后，拆除澆注混凝土的腳手架，對混凝土頂板的混凝土表面使用麻袋覆蓋并對箱涵主體的混凝土澆水養護，每日至少澆水3 次，養護時間為 7天 。8 、翼墻施工(1)、模板施工：模板安裝前， 放出模板安裝控制線。模板采用大塊鋼模板，每塊模板尺寸為：、 4mm厚

28、。模板底部堅硬墊平，模板安裝平整光滑，均勻、滿涂脫模劑。接縫密封條密，模板安裝位置、模板的平面尺寸、軸線偏位、相鄰模板高差滿足設計和施工技術規及JTJ041-2000 公路橋涵施工技術規相關要求。經現場技術人員自檢合格后，上報結構監理工程師檢驗，驗收合格后可進行下道工序混凝土澆筑施工。(2)、混凝土澆筑：當混凝土到現場時，檢查其坍落度、均勻性等指標，合格后可使用。翼墻基礎采用 C20 片混凝土，翼墻墻身采用C20 混凝土，片混凝土填充片的數量不超過混凝土體積的25% ，片厚度不小于150mm ，抗壓強度不小于30Mpa, 片在使用前清洗、 沖洗干凈。人工均勻擺放于剛澆筑的混凝土上，其凈距不小于

29、 100mm ，與模板的距離不小于150mm?；炷敛捎玫踯嚺涞醵返氖竭M行澆注，采用插入式振搗器搗實，快插慢拔，插點交錯布置，移動間距不得超過有效振動半徑的1.5 倍 ?；炷琳駬v直至充分密實為止。密實的標志是混專業資料.凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿均勻為止。(3)、試件制取：混凝土施工中，按施工規及質量檢驗評定標準相關要求，每工作班制取 2 組混凝土試件，同時多制取1-2 組標養。(4)、混凝土養生 :混凝土表面二次壓光以后及時用土工布覆蓋，灑水養生期不少于28天 。(5)、模板拆除：模板拆除在混凝土強度達到80% 設計強度時可進行，并注意拆模時防止混凝土表面及棱角受損傷。

30、模板拆除時，報請監理工程師檢查外觀質量、幾尺寸并簽認，以便進行下道工序施工。9 、漿砌施工(1)、砂：采用試驗檢測合格的中砂，進場的砂進行過篩，并經試驗室檢驗合格后使用。水泥：采用南 級普通硅酸鹽水泥 ,經檢測合格。片：料強度滿足設計要求，片厚度不小于15cm。(2)、砂漿拌和機械采用350 型滾筒式砂漿攪拌機。施工時砂漿攪拌格按批準的施工配合比生產，其拌和時間大于1.5 分鐘 。拌和得砂漿均勻，顏色一致，具有良好的和易性，用砂漿稠度儀檢測5-7cm為宜 。(3)、砂漿隨拌隨用，保持適宜的稠度，在2-3 小時使用完畢。在運輸過程或在貯存器中發生離析泌水的砂漿， 砌筑前重新拌和；已凝結的砂漿，不

31、得使用。(4)、砌施工順序：先砌角再砌面后砌腹。角、面、腹間相互咬合搭接緊密，砂漿飽滿。砌筑統一采用擠漿法施工。砌筑時首先試砌，合適后即可坐漿砌筑。較大的塊大面朝下用于下層，安砌時選取形狀及尺寸較合適的塊，尖銳突出部分敲除。從第二層要外搭砌、上下錯縫、封層臥砌。較寬的豎縫在砂漿中擠塞小塊，擠漿時用手敲打塊使砌縫專業資料.擠緊不留空隙，不得在塊下面用高于砂漿砌縫的小片支墊。禁先碼塊再灌漿。相對長和短的塊交錯鋪在同一層并與幫襯或腹交錯鎖結。各工作層豎縫相互錯開，錯開距離不小于8cm ，禁出現通縫現象。砌縫：采用平面壓槽的法施工，施工時格控制砌縫寬度，勾縫深為2cm, 砌筑完成后統一進行勾縫。5)試

32、件制?。浩鲋┕ぶ校词┕ひ幖百|量檢驗評定標準相關要求，每工作班制取 2 組砂漿試件，同時多制作1-2 組試件進行標養。6)砌體工程在收工或結束后，采用棉毯覆蓋養生， 養生期不少于 7 天，養生期間避免碰撞、振動或承重。10 、回填土施工墻身砼強度達到 100% 以上可進行臺背填土施工。臺背用砂礫土進行回填，填筑時兩邊對稱進行，填土高度、壓實機械一致，分層填筑、分層壓實，分層厚度 <15cm ，其壓實度不小于 96% 。臺背采用壓路機壓實，墻背及拐角部分用沖擊式打夯機夯實 。臺背填土與兩側路基填土同步進行 。填土前做好沉降縫，全縫用瀝青麻絮從向外填塞 5cm 深，其外露面用 M15 水泥

33、砂漿勾縫 3cm 。暗涵頂部填土前涵身頂板鋪設防水材料， 第一層填土最小厚度不小于 30cm ，靜壓壓實，填土 50cm 后可行駛其它施工機械 。五、質量保證措施1 、質量控制要點(1)、基坑開挖后及時進行基礎施工，以免基坑暴露時間過長。(2)、碎墊層和砂礫墊層格按設計要求夯實，并達到設計要求的密實度。專業資料.(3)、沉降縫臺帽、墻身、基礎通直，并保持順直。(4)、模板支架、腳手架具有足夠的剛度和穩定性(5)、控制砼澆筑及振搗過程，防止砼澆筑時出現跑模、漏漿及砼表面蜂窩麻面，并注意預埋筋的予埋。(6)、加強對砼的養生。(7)、格控制拆模時間，避免砼結構損壞、變形。(8)、蓋板安裝時格按設計位

34、置安裝，避免跟墻身沉降縫沖突。(9)、涵洞、通道常見質量通病預防及控制措施：1)基底承載力不足造成的不均勻沉降，預防及控制措施：機械開挖基坑時。予留 20 40 由人工清理，減少對原狀土的擾動?；油谥翗烁吆蟛坏瞄L時間暴露、擾動或浸泡。格按設計和施工規對基坑進行處理 。2)露筋，預防及控制措施：鋼筋綁扎時按設計要求予留保護層，禁鋼筋綁扎后接觸模板。鋼筋綁扎務必牢固，避免砼振搗時鋼筋散架而頂模。3)砼跑模、漏漿、表面不平整、蜂窩麻面，預防及控制措施：加強模板與支撐。模板拼裝時接縫密、 平整 。脫模劑必須采用優質脫模劑，禁用廢機油、肥皂液等。盡量采用整體式模板， 減少模板接縫。加強砼的振搗。模板與

35、砼接觸面光滑且保持濕潤。4)砼養護不及時產生表面裂紋，預防及控制措施：砼澆筑完成后及時覆蓋和養護。砼澆水養護時間不宜少于7 天 。5)拆模致使砼結構損壞、變形，預防及控制措施：專業資料.不承重的側面模板， 應在砼強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞后可拆除，一般須達到2.5Mpa的抗壓強度。承重的模板應在砼強度能承受其本身重力及其他疊加荷載時，可拆除。拆模時應先拆除側面模板，然后拆除承重模板 。拆模時應防止砼受到擾動、損傷。6)預埋件位置不準影響后續施工，預防及控制措施：格按圖紙標注位置安放預埋件，予埋件與鋼筋骨架連接牢固， 防止砼澆筑時予埋件位置移動。7)沉降縫不順直，勾縫砂漿脫落，預防及

36、控制措施沉降縫處材料可用2 厚纖維板或泡沫板，采用角鋼加工對拉桿進行加固。勾縫砂漿格按設計配合比拌制且拌和均勻。8)蓋板安裝位置不準確與墻身沉降縫沖突，預防及控制措施蓋板安裝之前應對每塊蓋板位置準確定位并做出明顯標記，安裝時按此位置準確安放。2 、外觀質量保證措施(1)、采用大塊鋼模板或竹膠板以保證砼表面平整、連續。(2)、采用優質脫模劑，保證砼外表光滑。(3)、加強支撐，避免跑?，F象。(4)、模板接縫密、平整，保證接縫處不漏漿，表面平整。(5)、加強施工中砼的振搗過程，保證砼密實。(6)、拆模不宜過早，以免損壞砼表面及棱角。(7)、砼澆筑完畢后及時灑水養護。(8)、在砼施工中盡量連續澆筑，避

37、免留施工縫。專業資料.3 、量保證措施和質量檢驗標準(1)、量保證措施1)全面質量管理抓好質量教育，加強全員質量意識，牢固樹立“百年大計，質量第一”的觀念 。從材料的采購供應、質檢驗收到各個工序的施工生產過程，竣工驗交等執行全過程管理， 用良好的工作質量來保證工序質量，把全面質量管理的思想、 法確實應用到本標段施工的全過程。2)健全質量檢查機構、加強質量監督檢查在項目經理部設置安全質量部， 有專職質檢工程師對整個工程進行全位施工檢測 。同時隊級設質檢員， 工班有專人兼職質檢工作。施工時堅持自檢、 互檢、交接檢制度，使工程質量在施工全過程都處于受控狀態之中。3)格質量標準工程格按標準化作業，做到

38、工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結論(按獎罰條例執行 ) 。各項工程的主要工序，格按照作業標準進行操作，把新技術、新工藝、新法，運用到各項施工生產中去，切實保證標準化作業質量。4)格控制質量程序格執行監理工程師簽證制度，上一道工序沒有通過， 下一道工序不得進行。5)格獎懲制度明確質量責任，實行工資、獎金與工程質量掛鉤，獎罰分明。6)把材料關外購材料必須三證 (出廠證、合格證、檢驗證)齊全，進場后需按規定抽檢，合格后可使用。材料必須選擇質量好，信譽高的廠家訂購。專業資料.(2)、質量檢驗標準1)涵臺地基承載力必須滿足設計要求。2)沉降縫、臺背填土應按施工規和圖紙要求施工。3)外觀鑒定涵身直順，涵底鋪砌密實平整。 (2)、進出口