1、村級公路維修實施方案為加快農村公路建設步伐，改善落后的交通狀況，促進農村經濟和社會各項事業發展，經召開群眾會議討論通過，決定維修我村一組公路。為確保項目如期完成，特制定本實施方案。一、基本情況年修通村5.2公里組公路。是一個貧困人口聚居的自然組，全組濟收入來源于種植和養殖業，產業結構單一，農民增收渠道少，二、 貧困現狀及原因該組地處深山區，山高坡陡，土地貧瘠，水土流失嚴重，旱、病蟲害等自然災害頻繁，自然環境條件惡劣，農作物難以穩產高產。交通狀況較差，基礎設施建設落后，信息不靈，農產品流通不暢，資源優勢難以轉變為經濟優勢。農民經濟收入除糧食生產和零星養殖外，沒有穩定的收入來源。生產建設和基礎設施

2、建設資金的投入嚴重不足，從而制約了全組經濟發展的活力。三、項目建設目的實施維修通組公路建設，為推進該組基礎設施建設，改善落后的交通狀況，促進農村經濟和社會各項事業發展，改善群眾生活生產條件和提高生活水平，加快社會主義新農村建設。四、項目建設內容度 4.5 米 , 路面鋪粗、細砂, 開挖邊溝0.5 米 , 坡度控制在10%以內, 按通村公路標準進行維修。五、投資概算：六、資金來源：村民以資代勞自籌資金合計7.8 萬元，爭取項目配套資金8 萬元。七、項目進度安排2014 年 7 月 -2014 年 9 月，工程竣工, 并驗收投入使用。八、項目實施管理（一）成立項目實施領導小組組 長：副組長：成 員

3、：（二）加強項目及其材料管理，確保項目資金專款專用，嚴禁挪用項目資金或更改投資方向。（三）項目建成后，逐項驗收，并進行立碑公示，完善檔案資料歸檔。（四）該財產屬村集體所有，納入村規民約管理。篇二：公路維修實施方案公路維修實施方案為加快農村公路建設步伐，改善落后的交通狀況，促進農組經濟和社會各項事業發展，經召開村民會議討論通過，決定維修通村公路。為確保項目如期完成，特制定本實施方案。一、基本情況轄區內共x 個村民小組，x 戶， x 人，勞動力x 人，其中黨員x 人， x 個黨小組，耕地x畝，其中水田x 畝，國土面積x 畝，約 x 個平方公里。二、指導思想堅持科學發展觀，以新時期建設社會主義新農組

4、為目標，緊緊圍繞著改善群眾基本生產生活條件、拓寬群眾基本增收渠道和提高群眾基本素質“三個基本”問題，著力搞好該組各項基礎設施建設。三、貧困現狀及原因該村幾個小組交通狀況較差，給當地群眾生產生活帶來極不方便，經村支兩委召開會議，村民投勞一部分，向上級爭取部分資金來修善這條公路。四、項目建設目的 實施維修通村公路建設，為推進該村公路建設，為推進該村基礎設施建設，改善落后的交通狀況，促進農組經濟和社會各項事業發展，改善群眾生活生產條件和提高生活水平，加快社會主義新農村建設。五、項目建設內容維修組，全長x 公里，路基寬度x 米，其中確路面平整；水溝、涵洞暢通，按其標準進行維修。該條公路于x年x月x日動

5、工，x年x月x日完工。六、投資概算總投資金：x 元?？财渲袎K石：x方x單價=x元碎石：x方*x單價=x元村委會x 年 x 月 x 日篇三：xx 道路維護改造工程實施方案xxxx 道路維護改造工程實施方案xxxxxxxxxxxxxxxxx 年 xx 月第一章道路概況及整治內容一、概況及現狀：此次維護改造工程為xxxxx ，道路現狀如下：xxx 全長約 550 米，車道組成為：原道路行車道寬約28 米（機非混合行車道5 米 +兩側分隔帶 1.5 米 +行車道7.5 米 +行車道 7.5 米 +兩側分隔帶1.5 米 +機非混合行車道5 米） ，兩側人行道約3.55 米?；炷谅访娲嬖谄扑榘搴土芽p板，

6、裂縫破損和錯臺病害較輕，部分板塊有錯臺、接縫破損、板角碎裂等病害，交叉口線性較差，混凝土板塊板底部分脫空。車行道上進水井為單、雙水篦子，有鑄鐵、高分子二種規格。車行道橫坡為1.11.5%。此次按照市局、處有關任務安排，對該條道路實施整治。二、整治范圍及內容（一）整治范圍行車道寬約28 米 （機非混合行車道5米 +機非分隔帶1.5 米 +行車道 15 米機非分隔帶1.5米 +機非混合行車道5 米） ，局部有加寬，長550 米，各支路實施至支路正線圓弧切線處。（二）整治內容1 、車行道及交叉口路面整治部分主車道水泥砼路面：除需破除重新澆筑的混凝土板塊外，其余車行道混凝土板塊全部采用鉆孔、壓漿增強處

7、理，清縫、灌縫、粘貼防裂貼防裂處理。處理合格后的原水泥混凝土路面+ app改性瀝青防水卷材 +6cm中粒式密級配改性瀝青混合料ac-20c+4cm細粒式sbs改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料sma-10。輔道“白+黑”路面：輔道（原機非混合道）為砼路面基礎加鋪了瀝青砼面層，由于砼板塊破損、脫空較多，因此采用大型銑刨機銑刨瀝青砼面層后，對其砼板塊進行病害整治，板塊的處理方式與主道相同。處理合格后的原水泥混凝土路面+粘層+4cm中粒式密級配改性瀝青混合料ac-20c+4cm 細粒式 sbs 改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料sma-10。車行道上所有檢查井更換為可調升式檢查井，承載能力為d400； 進水井更換為球墨

8、鑄鐵三防水篦子，承載能力為250kn 。2 、砼路面道路病害整治：在鋪筑瀝青路面前，須對水泥砼路面進行全面、徹底整治，水泥砼路面病害主要類型有裂縫、斷板、角隅斷裂、錯臺、接縫破碎、接縫雜物堵塞、填縫材料破損、沉陷、坑洞、修補破損等多種形式。針對上述病害，具體整治方案如下：（ 1 ）破碎板塊處理對于板塊破碎情況，采用更換板塊處理，新澆筑板塊采用c40 早強商品砼（3%早強劑）。具體更換板塊要求如下：1 ）當水泥砼板塊破碎開裂形成3 個及以上塊狀時；2 ）當水泥砼面板存在一條明顯貫通全板裂縫，且裂縫兩側存在明顯錯臺時；3 ）當水泥砼面板角隅破碎面積大于板1/4 ，同時裂縫出現錯臺或沉陷或擠漿時；4

9、 ） 當水泥砼面板有邊續多塊破碎且中間夾有一至兩塊好的砼板時，將邊續破碎板塊及中間的好板塊一并挖除換板。超過兩個以上完好的板塊時對這些好的板塊予以保留；換板工藝如下：1 ）先采用全深度切割機將破損板塊與完好板塊完全分離開，然后將破碎板塊鑿除干凈，此過程不得擾動及損傷周邊板塊；2 ）檢查基層完好性，如果基層松散，應鑿除基層松散部分，清掃基面后同板一同澆筑c40 砼面板，采用薄膜覆蓋保濕養生，用切縫機原縫位置切縫，灌注聚氨酯填縫料；3 ）為加強新舊面板縱向連接，需新設拉桿。拉桿采用（）14、長度70cmr間距30cm布置，嵌入相鄰板35cm,拉桿應嚴格垂直于接縫、平行于面板平面；4 ） 為提高接縫

10、的傳荷能力，所有橫縫均設置傳力桿，傳力桿應嚴格垂直于接縫、平行于面板平面且在面板厚度的中間位置等距面置。傳力桿采用。28、長度50cn外涂瀝青40間距30cm布置，嵌入相鄰板 25cm,活動端位于舊板內。（ 2）裂縫修補裂縫修補應根據裂縫損壞嚴重程度分別整治，當板內有輕微裂縫且板內無錯臺時，則不需要換板，只進行裂縫維護及混凝土板穩固處理即可。1 ）對于板塊基層穩固、無錯臺、寬度小于3mm輕微裂縫，將裂縫剔鑿成 v型縫，清縫后用環氧砂漿補縫；2 ）對于寬度大于 5mm縫、縫邊存在錯臺、破碎應該進行重新修補處理。（ 3）邊角斷裂剝落修補1 ）當水泥砼板塊局部存在板邊、板角砼斷裂、破損時，采用局部切

11、除后進行修補，修補后應進行灌縫處理，具體要求見裂縫修補方法。2 ）在同一個板塊內不能有兩塊修補塊，否則按整塊板更換進行處理。（ 4）沉陷脫空接縫傳荷能力不足的處理對于存在沉陷、脫空、接縫傳荷能力不足的完好混凝土面板，可采用水泥混凝土板塊脫空處理的方式，即采用板底壓漿的方法。壓漿的質量控制及工藝按照以下要求進行。1 ） 壓漿孔的大小應和壓注嘴的大小一致，壓漿孔的布設根據路面板的大小、沉降量、裂縫狀況以及壓漿機械、壓漿壓力來確定，一般情況，鉆孔按5 個孔布設（詳見設計圖）。壓漿孔距板邊的距離 6080厘米左右，應達到貫穿水泥混凝土面板并深入原基層約1015厘米的位置，不能穿透基層。2 ） 采用壓力

12、壓漿機或壓漿泵進行壓漿，壓漿時應注意壓注嘴與壓漿孔的緊密結合，使得壓漿壓力能夠控制在 25mpa之間，初始壓漿階段可適當增加壓力，后階段逐漸進行降壓調整至穩定壓力。3 ）壓漿完畢，立即用木楔封住壓漿孔，待漿體初凝后除去木楔，用高標號砂漿封孔，養生1天（24h齡期抗壓強度不小于5mpa）后檢測壓漿效果。4 ）壓漿效果檢測，采用fwd 逐板檢測板角處的彎沉，根據不同荷載下彎沉曲線的應達到截距小于0.05 mm、單點彎沉小于0.2mm的質量合格標準，否則進行復灌，直至符合要求。（ 5）錯臺處治對于完好的砼板與板之間發生錯臺，處治方法為采用壓漿抬板并輔以磨平法。對于板塊因脫空下沉，在壓漿完畢彎沉檢測滿

13、足其要求后，仍有錯臺的板塊可采用磨平機磨平（對高差小于10mm勺錯臺，應敲除高出來的碎，然后使用磨平機磨平，并用瀝青砂作平滑；對于錯 臺大于10mm昔臺，應破篇四：維修道路方案設計說明油甘園路改造工程方案設計說明一、設計依據1 油甘園路1 ： 1000 電子地形圖；2. 油甘路檢測報告，及相關資料。二、工程概況及現狀油甘園路位于深圳市龍崗區橫崗街道辦，道路起于安良公路，止于油田村，全長約1.2公里。城市支路，設計時速為 20km/h,雙向兩車道。針對道路現狀存在的問題，本次設計主要內容為： 處治破損水泥板，加鋪瀝青砼路面，加鋪人行道步磚； 完善路面排水系統，加固提升車行道內雨水口和檢查井； 新

14、增道路設計。三、設計標準和主要采用規范 設計標準1. 道路性質：城市道路2. 設計行車速度：20km/h3 路面結構設計使用年限：15 年。 4 路面設計荷載標準：bzz-100 。5 本地區抗震設防烈度為6 度，設計基本地震加速度為0.05g 。道路設計不設防。6 路槽底面土基設計回彈模量：不小于20mpa7 .路面抗滑標準：在一般路段，f0 （路面擺式儀竣工驗收測定值）在 45以上，f （設計年限內路面擺式儀使用值）在35以上，構造深度td在0.20.4mm之間，石料磨光值psv在35以上。環境不良路段，f0 （路面擺式儀竣工驗收測定值）在 50, f （設計年限內路面擺式 儀使用值）在

15、40,構造深度td在0.20.4mm之間，石料磨光值 psv在40以上。 主要采用規范本設計所使用的規范及標準如下：1 城市道路工程設計規范（cjj37-2012） 2 城鎮道路路面設計規范（cjj 169-2011） 3 公路瀝青路面施工技術規范（jtg f40-2004）4 城鎮道路工程施工與質量驗收規范（cjj 1-2008） 5 瀝青路面施工及驗收規范（gb50092-96 ） 6 給水排水工程管道結構設計規范（gb50332-2002） 7 給水排水管道工程施工及驗收規范（gb50268-2008） 8 埋地塑料排水管道工程技術規程（db42/t546-2009）9 室外排水設計規范

16、（gb50014-2006） 四、道路設計要點（一）平面設計本工程位于深圳市龍崗區橫崗街道辦，全長約1.2 公里。需對現狀水泥砼板進行瀝青罩面，并加鋪人行道步磚，道路中線由現狀道路中線擬合而成。（二）縱斷面設計道路縱斷面改造設計的基本原則為，以現狀道路高程為基礎，保證原道路縱坡走向，對局部相接不平順的地方進行調整。（三）橫斷面設計1. 道路標準橫斷面形式標準橫斷面以人行道+車行道+人行道為設計模板，局部不能滿足的地方進行調整。2. 道路橫坡車行道橫坡度為1.5%, 坡向道路中心線兩側；人行道橫坡為2.0%。（四）路面結構設計 1. 車行道：3.5cm厚ac-13細粒式瀝青混凝土4.5cm厚ac

17、-20 中粒式瀝青混凝土1cm 拉毛后鋪土工格柵大面積重建區域：3.5cm厚ac-13細粒式瀝青混凝土4.5cm厚ac-20 中粒式瀝青混凝土22cm 厚新建水泥混凝土路面（彎拉強度不小于4.5mpa） 2. 人行道：總厚度 23cm6cm 厚彩色透水磚3cm 厚透水混凝土14cm 厚級配碎石石料干燥壓縮強度不小于90mpa彎曲強度不小于 8 mpa表面進行防滑處理，防滑等級為r2 ,相應防滑性能指標bpn>70oc30 水泥砼板要求抗壓強度不低于30mpa， 抗折強度達到4.5mpa， 砼路面采用42.5 級普通硅酸鹽水泥?；謴偷捻怕访姘鍓K橫縫及脹縫與原道路砼板縫一致。施工縫兩側的三條

18、縮縫設置傳力桿，接縫均采用機械切割。3. 綠化帶現有綠化帶鏟除，樹木保留，空白處鋪砌透水磚，做法同人行道。4 舊水泥砼路面在加鋪瀝青層前的病害處理（ 1 ） 在瀝青加鋪層施工前對原路面的縱、橫向接縫及路面裂縫，要全部進行清縫，并重新灌縫。清縫要干凈、無雜物，灌縫要飽滿，灌縫材料可用聚氯乙稀膠泥類、聚氨脂類填縫料等粘結性強、回彈性與溫度穩定性好的材料。對于接縫剝落嚴重或寬接縫的地方用瀝青砂等材料進行修補。對于損壞嚴重的舊混凝土面板，如板塊出現嚴重的破碎、斷裂與沉陷等，則需挖除舊板按原結構厚度恢復。且選用早期強度高、后期強度穩定且收縮性小的混凝土，并可摻早強膨脹劑或修補劑等外加劑以控制其凝結時間，

19、防止過早凝結或影響開放交通時間。（ 2）其它一些非結構性破壞，如表面起皮、露骨、剝落、麻面等，由于其只影響到原有路面行車舒適性，而當對舊混凝土路面做基層時，這些形式的損壞對整個路面結構承載力和行車舒適性影響甚小，故而不予特殊處理。根據公路瀝青路面設計設計規范（ jtg d50-2006 ）中第 9.3 條有關水泥混凝土路面加鋪瀝青路面的要求，綜合平均彎沉值（w）和彎沉差值（ w）進行統計分析，結果如下：w<20且w&lt;6 ,可以直接加鋪瀝青砂改造。亞20但亞6、20&lt;w <40,應進行局部處理：更換破碎板、修補開裂板塊、脫空板灌漿，使處置后的路段代表彎沉值

20、低于20（ 0.01mm） ，然后加鋪瀝青層。 w&gt;40 ， 應破除現狀水泥砼路面，采用瀝青砼路面結構重新鋪筑。對于脫空板的處治，由于灌漿施工質量不易控制，且工期較長，本工程對脫空板也進行破除換板。5. 在進行瀝青混凝土加鋪前，需對接縫采取土工布貼縫處理。（ 1） 土工布的性能及技術要求說明土工布采取聚酯長絲單面燒毛土工布。要求具有優良的耐腐蝕性，瀝青浸透力強。其技術要求如下表：鋪筑土工布應先將現碎板清除干凈，并將接縫清、灌縫至飽滿，然后灑布粘層油，用量約 0.5l/m2，再鋪設土工布貼縫土工布燒毛的面向上，其上再灑粘層油，用量約為0.5l/m2 縱縫與橫縫處不得重疊。為確保土工

21、布與板塊粘結牢固，必須保證土工布粘接4小對候方可鋪筑瀝青碎。土工布要求粘貼平整，穩固 , 不得有氣泡。瀝青面層施工方法與普通路面面層施工方法一致。但應該嚴格控制運送混合料車輛的出入，在土工布上禁止轉向、剎車和直接傾瀉混合料。未盡事宜按公路土工合成材料應用技術規范（ jtj019-98）， 及材料廣商提供的技術操作規程執行。（五）路面排水本工程路面排水基本維持原有的路面排水系統并給予完善。修復、提升破損的雨水口，并新建一批雨水口，以提升路面排水的能力。現狀雨水口如有堵塞應予以疏通，現狀道路上 的檢查井及保留雨水口應按加鋪厚度相應提升。本工程新建雨水支管采用（dn600）雙壁波紋管接入道路兩側排水

22、溝。（六）路面照明全線配備高壓鈉燈41 個， 單臂路燈桿41 個， 間距 30 米， 單側間隔布置，電線 2372 米，詳見照明平面圖。五、交通工程設計本工程應充分利用現狀的交通設施，本次改造包括交通標線等：1. 道路標線要求采用熱熔型涂料b 種，涂料的技術條件應滿足交通行業標準道路交通（ gb 5768-2009 ）規定的要求。六、問題與建議1 舊水泥混凝土路面病害必須處置后方可加鋪瀝青層，尤其對破碎、脫空等嚴重破壞形式的處理尤為重要。2 施工前應復核道路縱斷面、老管線設置的實際位置，如同設計有出入應及時反饋。3 所有車行道內雨水口、檢查井、電纜溝均應根據設計高程相應提升加固。七、工程數量表

23、八、未盡事宜，協商解決篇五：渠道維修實施方案酒泉市科技示范農場農田灌溉渠道維修工程項目實施方案2013 年 4 月農田灌溉渠道維修工程項目實施方案一、工程項目概況1 、項目名稱：酒泉市科技示范農場農田灌溉渠道維修工程項目2 、項目單位：酒泉市科技示范農場3 、法人代表：張漢平4 、工程實施地點：酒泉市肅州區下河清鄉白疙瘩灘5 、項目性質：改建、維修6 、項目實施時間：項目建設期為6 個月，即：2013 年 7 月 -12 月7 、建設內容：改建 30u 型渠道 4.5 公里，維修60u 型渠道 8.7 公里。8 、 項目投資: 計劃總投資107.60 萬元 , 其中 : 農場自籌資金60 萬元

24、， 農戶投勞折資17.630 萬元。二、項目單位基本情況酒泉市科技示范農場組建于1996 年， 位于酒泉市肅州區東北部巴丹吉林沙漠邊緣，距酒56 公里，地處酒泉市五大風口之一的皇城風沙口，總占地面積12 萬畝。經過十八年30000 畝，新修流量為5 立方 /s 的引豐樂河、洪水河兩大流60.5 公里，水資源較為豐富，修筑道路85 公里，建成防風林帶和農田防護林25 條 65 公里。目前已形成了田成方、樹成行、渠相連、路相通的生態林業格局。林場的建設有效 的改善了皇城風沙口的生態環境，帶動了農林高新技術的推廣應用。項目區轄六個農業站，總人口480 人，全部屬農業人口，目前總面積2685.6hm2

25、， 總耕地面積1236 hm2， 人均土地面積83.9 畝， 人均耕地面積42.3 畝， 2012年項目區gdp 達 684 萬元， 人均 14250 元 , 固定資產投資2359.6 萬元， 農民人均純收入4853元。 近年來， 公司堅持以農為本，助農增收的指導思想，根據本地優勢主導產業的生產發展，以基層服務網點和基地農戶為依托，采取企業下訂單，實行最低價收購農戶農產品的利益聯 結機制，提高農民組織化程度，聯接千家萬戶的農民，從提供良種、技術培訓、賒銷化肥、 田間管理、印發栽培技術資料等八個方面提供全程化服務。圍繞農村經濟發展和農產品加工 流通，建立起“公司+基地+農戶”的產業化經營模式，形

26、成了產、加、銷一條龍服務體系，農業科技的示范引領和帶動作用明顯增強，取得了較好的經濟效益和社會效益三、渠道維修改建工程方案1 、指導思想根據肅州區國民經濟和社會發展“十一五”計劃及 2020 年遠景目標規劃和肅州區農田水利基本建設規劃(2006 2020 年 )要求，按照肅州區2008 年末級渠系改造項目可行性研究報告， 以科學發展觀為指導，緊密結合農場水資源及水利工程運行狀況，以節水增效為中心，以加強末級渠系設施建設、改善農民生產生活條件、增加農業綜合生產能力和農民收入為目標，改變灌區傳統的灌溉與管理模式，提高灌溉水有效利用程度，促進水資源的 可持續利用和農業可持續發展，從而實現國民經濟和社

27、會發展的良性循環。2 、建設目標 科技示范農場灌區經多年建設，骨干工程和田間配套工程已形成網絡，“渠、路、林、田”形成了完善的灌溉體系和完備的防風林帶。由于自建場開始，配套的灌溉渠道屬于逐年修建，隨著使用年限的延長，建場起初修建的部分渠道已陸續出現了使 用問題，主要是早期建設的渠道大多數老化裂縫，滲漏比較嚴重，造成水資源浪費較大，且多數為 30u 型渠，水流量小，無法使用河水進行灌溉；尤其是近幾年不同程度的遭受到洪災 侵襲，使農田灌溉渠道多次被洪水沖毀，渠道破損嚴重等諸多問題，通過本次維修改建末級渠系，將實施站的渠系水利用系數由現狀o 57 提高到o 60 左右：灌溉水利用系數由o.52提高到

28、0. 55左右，綜合毛灌溉定額從938m3/畝降低到850 m3/畝。在末級渠系襯砌配套大為改善的支撐下，灌溉管理措施逐步到位，農民用水者協會運行管理逐步規范，最終達到“渠系配套、用水高效、管理規范、環境整潔、農業增收”的建設目標。3 、建設標準(1) 本次渠道維修改建均按節水灌溉技術規范和 灌溉與排水工程設計規范等規程的要求進行設計。(2) 按照酒泉市肅州區有關新農村建設規劃和防風防沙建設要求執行。4 、項目建設任務計劃改建30u 型渠道 4.5 公里，維修60u 型渠道 8.7 公里，配套建筑物80 座 (水閘 15座，農橋3 座，地口閘62 座 ) 。5 、建設等級標準根據 水利水電工程

29、等級劃分及洪水標準(sl252 2000) 規定， 末級渠系工程為小型工程，永久性建筑物中主要建筑物為4 級，次要建筑物為5 級，臨時性水工建筑物為5 級。6 、工程設計6.1 渠道流量設計以 2012 年設計水平年為工程建設標準，以渠道滿足灌溉要求為原則，考慮綠化、生產、生活用水，經驗算渠道流量設計為1.0m3/s 。6.2 襯砌方案比選設計選用漿砌石防滲、砼預制塊防滲和現澆砼防滲三種方案比較。漿砌石防滲方案：全斷面用c15細粒碎砌卵石襯砌，厚 30cm。此方案的優點是：施工簡易，適應凍脹變形能力較 強，抗沖抗磨性能好; 缺點是：防滲效果稍差，投資較大 , 當地石料較少，采集不方便。碎預制塊

30、防滲方案：全斷面采用 m10砂漿砌c15碎預制塊襯砌，渠底厚8cm,邊坡厚6cm= 其特點是：質量易于控制，維修方便, 防凍脹效果好, 防滲效果較好 ; 施工工序規則，使用勞力集中、抗沖性能好、造價適中?，F澆砼襯砌方案：全斷面采用現澆c15 砼襯砌， 底厚8cm， 邊坡厚6cm。 該方案的特點是：防滲效果好，抗凍脹性能強、使用壽命長，工序多，使用勞力受施工場地條件限制。經多方案比較，工程技術人員一致認為用m10砂漿砌c15碎預制塊襯砌在該區域比較適用且經濟，并且該方案的施工方法在肅州區已大量推廣運用，并總結了比較成熟的經驗，確定該方案為推薦設計方案。一輩子時光在匆忙中流逝，誰都無法挽留。多少人

31、前半生忙忙碌碌，奔波追逐，后半生回望過去，難免感嘆一生的碌碌無為，恨時光短暫，荒廢了最好的光陰。人過中年，不停跟時間妥協，之所以不爭搶，處世淡然，完全是經過世故的淬煉，達到 心智的成熟。有朋友問我，怎樣寫出滋潤心靈的文字？是要查字典，引用名言，還是有什么規律？我 笑著回，隨心隨意，不為難自己。你為難自己，就要刻意去效仿，你不隨心隨意就要被名利 世俗困擾，自然心態會有偏差，文字也染上了俗氣?，F實生活中，不乏完美主義者，終日在不食人間煙火的意境中活著，虛擬不切合實際。 如此，唯有活在當下，才是真正的人生箋言。常常想，不想活在過去的人，是經歷了太多的 大起大落，不想被束縛在心靈蝸居里的人，是失去的太

32、多，一番大徹大悟后，對視的眼神定 會愈發清澈，坦然笑對人生的雨雪冰霜。對于隨波逐流的人們，難免要被世俗困擾，不問過去，不畏將來又將是怎么樣的一種糾 葛，無從知曉。不得不說，人是活在矛盾中的。既要簡單，又難淡然，掙扎在名利世俗中，一切身不由 己，又有那樣的生活是我們自己想要的呢？人前，你笑臉相迎，帶著偽裝的面具，不敢輕易得罪人；人后，黯然傷懷，總感嘆命運 的不公平，人生的不如意；常常仰望別人的幸福，而忽視了自己，卻不知你與他所想要的幸 福，都只得一二，十之八九只有在希冀中追求，不是嗎？人活一輩子，心懷夢想，蒼涼追夢，難能可貴的是執著向前，義無反顧，最懼怕瞻前顧 后，退縮不前。一生短暫如光影交錯，

33、有幾個人能放下牽絆，有幾個人能不難為自己，活的 精彩呢！我們的一生，是匆忙的行走，誰的人生，不是時刻在被命運捉弄中前行。我想，我是無 法和命運抗衡的，卻又時刻想做真實的自己。眼下的生活是一面鏡子，對照著卑微的自己， 心有萬千光芒，無法放棄的卻總是太多太多。中年，人生的分水嶺，不再有小女孩的浪漫情懷，撒嬌賣萌，穿著也越發簡單，舒適即 可。年輕時可以穿緊身裙，牛仔褲，甚至小一碼的高跟鞋，不惜磨破了腳板，夾痛了腳趾，依舊笑魘如花，人前賣弄。年少時，青春做祛碼，別人的一句贊美能心頭飄飄然，走在馬路 上，陌生男子的回頭率，成了青春的資本，忘乎所以。年齡越大，對身邊的一切似乎沒了熱情，爭吵，攀比，打扮，都

34、沒了興趣。有人說，女 人要愛自己，打扮的漂漂亮亮的才行，而我卻恰恰相反，正如有一天涂了口紅出門，兒子嚇 了一跳，一句太庸俗，再昂貴品牌的口紅你都不適合，讓我啞然失笑。原來，他寧愿喜歡素 面朝天的媽媽，也不想要矯揉造作的中年婦女，我必須保持最初的簡潔，亦或簡單。居家女人雖平庸，卻總想活出真我。不喜歡的東西，學會舍棄，生活趨于安靜。每天打 理家務，照顧子女，空閑的時間看看書，散散步，陪婆婆去買菜，少一些功利心，多一些平 常心，生活便達到了想要的簡單。人過中年天過午，流逝的時間不會等我的。不想為難自己了，幾十年光陰里，不停做著 事與愿違的選擇，極力說服自己，多替別人想想，多顧及別人的感受，卻忽視了委

35、屈的自己。我承認，給自己負擔，就是難為自己。不愿意放下，就是心態使然。其實，你大可不必 為了別人改變自己，為自己活著，才是真理。從今天起，不愿意迎合的人，選擇放手；卑鄙 下流，虛情假意的損友，拒絕交往，只要隨心隨意，什么都不是難題。要明白，他們走近你 的世界，只想利用你，卻從不顧及你的感受，既保持若即若離，又想無償索求，時刻為難著 你，美其名曰這是一份難得的緣一輩子時光在匆忙中流逝，誰都無法挽留。多少人前半生忙忙碌碌，奔波追逐，后半生回望 過去，難免感嘆一生的碌碌無為，恨時光短暫，荒廢了最好的光陰。人過中年，不停跟時間妥協，之所以不爭搶，處世淡然，完全是經過世故的淬煉，達到 心智的成熟。有朋友問我，怎樣寫出滋潤心靈的文字？是要查字典，引用名言，還是有什么規律？我 笑著回，隨心隨意，不為難自己。你為難自己，就要刻意去效仿，你不隨心隨意就要被名利 世俗困擾，自然心態會有偏差，文字也染上了俗氣。現實生活中，不乏