1、一、工程概況：1.1、工程簡介：此工程為珠海機場高速公路工程珠海機場至黃楊大道段，此首件方案編制范圍為該路段第二十聯（81#墩85#墩K14+690.558K14+790.558）的預制箱梁濕接縫、中橫梁及端橫梁施工。箱梁濕接縫寬750mm、厚度180mm，矩形斷面；現澆中橫梁寬350mm，矩形斷面；端橫梁寬250mm，矩形截面。混凝土強度等級：C50；1.2、主要工程量：鋼筋制安約2000t、模板安裝約5萬m2、鋼筋接頭焊接約12萬個、混凝土約11600m3；二、工程特點：1、中橫梁與濕接縫混凝土分兩次澆筑，一次澆筑量小； 2、施工戰線長，材料轉運量大，作業人員上下班路途遠；3、孔洞、臨邊等

2、安全隱患多；4、材料無法直接運輸至作業面，均存在垂直運輸；5、鋼筋焊接量大，對施工進度有一定影響。三、施工總體策劃：1、模板材料：濕接縫底模及中橫梁側模采用鋼模，其余采用木模；2、材料運輸：鋼筋采用自制鋼架拖車，小汽車做牽引水平運輸至作業點（橋下），其它材料用小汽車運輸。垂直運輸均采用多功能吊料機。3、混凝土運輸：采用罐車運輸至作業點（橋下），汽車泵送料入倉澆筑。4、施工用電：用銅芯軟電纜在作業點就近的總電源箱引接。5、施工用水：在作業點就近的水池、水坑采用潛水泵引水。6、計劃作業人員：根據預制箱梁安裝情況開展工作面，每個作業面計劃作業人員20人左右，鋼筋加工統一集中進行。7、計劃工期：1個月

3、（2011年6月1日2010年7月1）。8、計劃主要機具：小貨車1輛、多功能吊車1臺（1個作業面）、電焊機2臺（1個作業面）、水泵1臺（1個作業面）、振搗器2套（1個作業面）、斗車3輛（1個作業面）、斷鋼機1臺、鋼筋彎曲機1臺、鋼筋調直機1臺（1個作業面）。四、主要施工流程及技術措施：施工順序：箱梁下部N6鋼筋焊接中橫梁底模安裝中橫梁鋼筋安裝箱梁上部N6鋼筋焊接中橫梁側模及濕接縫底模安裝（中部預留）濕接縫鋼筋安裝濕接縫鋼筋焊接混凝土施工混凝土養護待混凝土達到設計強度的85%后（混凝土齡期不小于7d）進行負彎矩預應力張拉壓漿拆除臨時支座完成體系轉換澆筑橋面系、護欄。4.1、模板施工： 1、鋼模加

4、工：濕接縫底模和中橫梁側模為鋼模，自購鋼板，在生產臨建加工，采用電弧焊點焊連接，點焊間距100mm。.濕接縫鋼模板：長度為鋼板原材寬度1260mm，寬度850mm=濕接縫寬度+100mm。模板面板采用=2.5mm鋼板，肋板采用=3.0mm鋼板，肋板寬度50mm。模板面鉆4個12吊掛螺栓孔（如圖），加工數量200張（1個作業面）。.中橫梁模板：此模板為兩塊異型與一塊矩形組合，幾何尺寸及對拉螺栓孔位如下圖，模板材料選用同濕接縫模板。由于箱梁安裝可能出現水平位置偏差，異型模板與矩形模板采用搭接方式組合，每接縫預留50mm作為梁側模板寬度調節。異型模板加工數量48塊（各24塊，左右對稱），矩形模板加工

5、數量24塊，均為1個作業面用量。2、模板拼裝：.中橫梁模板：采用木膠合板作梁底模，側模采用兩塊異型模板（對稱）與一塊矩形模板組合（如圖）。先將梁底模板安裝，并完善箱梁接頭處底模，待中橫梁鋼筋綁扎后拼裝梁側模板。中橫梁側模的異形模板與矩形模板搭接長度50mm，以利模板寬度調節和模板拆除。中橫梁底模及箱梁接頭底模用短木方支撐，梁側模板與箱梁接縫采用小塊膠合板堪填，箱梁底圓角用1/475PVC管成型。濕接縫模板：每塊模板用4根10鋼筋懸掛，一塊緊靠一塊，板塊間不設連接，模板接縫寬度大于2mm濕采用原子灰填補。3、模板加固：.濕接縫模板：每塊模板采用4根10圓鋼加工的拉桿吊掛，在濕接縫兩側置50*10

6、0短木枋，再在短木枋上擱置長度1400mm的50*100木枋兩根，拉桿從兩木枋中間穿過，套50*70厚度6mm的鋼墊板，用螺母緊固。螺栓外套20PVC管，以利螺栓拆除周轉使用。.中橫梁模板：該模板采用10圓鋼對拉加固，在模板外設雙架管用螺栓緊固（如圖）。距梁底150mm設置第一道對拉螺栓，上600mm設第二道，橫向按水平間距650mm設置3道對拉。為了確保梁側鋼模的整體性及平整度，用10#鉛絲將模板與模板外背楞鋼架管綁扎。螺栓外套20PVC管，以利螺栓拆除周轉使用。10圓鋼兩端套絲，絲長75mm,拉桿總長度700mm。.端橫梁模板：此梁均采用木模，底模采用木枋支撐，側模采用10圓鋼對拉加固，方

7、法同中橫梁。螺栓設置在梁兩端距預制梁頭100mm，豎向兩道。拉桿長度600mm,兩端套絲。4、模板施工質量要求：截面尺寸偏差：+5 mm-5 mm；垂直度：5mm；梁側向彎曲：5 mm；模板接縫寬度：2 mm；5、材料用量：模板工程材料表序號材料名稱規格數量備注1膠合板900*2000*15200張按周轉5次計算2木枋100*100*4000500根3架管48*3*2000100根4T型螺栓10*4202000根按周轉10次計算5對拉螺栓10*700600根按周轉10次計算6對拉螺栓10*600300根按周轉10次計算7螺母M103800顆按損耗5%計算8墊片16*50*701000片按損耗5

8、%計算9鋼模板1260*850400張按同時施工兩幅計算10鋼模板1050*85048張按同時施工兩幅計算11鋼模板1050*625*37596張按同時施工兩幅計算4.2、鋼筋施工： 1、鋼筋制作： .鋼筋調直：由于濕接縫分布鋼筋N1單根長度20多米，先調直后不便運輸，采用現場調直。 .鋼筋斷料：a.將同一加工批鋼筋分類匯總，根據鋼筋規格長度統籌計劃后斷料；b.根據翻樣表中斷料長度，試斷一根，進行試彎曲，檢查各段尺寸均符合要求后批量斷料。否則，根據檢查的結果增減斷料長度并記錄在翻樣表上。c.中橫梁N6鋼筋及端橫梁N7、N8、N9鋼筋均需現場尺量統計后斷料。2、鋼筋連接：均在現場采用單面搭接焊，

9、搭接長度10d。3、鋼筋安裝：.端橫梁：先將N10、N11鋼筋擱置在預留鋼筋區域，然后安裝N7、N8、N9鋼筋，再分散綁扎N10、N11鋼筋，最后焊接。鋼筋搭接盡量設置成水平焊縫，并焊暫留接區域箍筋，以利焊接操作。.中橫梁：將N1、N3鋼筋置于梁底模板上，之后將N2鋼筋就位并用鉛絲綁扎懸掛在箱梁伸出的上部鋼筋下方，距箱梁頂面120mm，再將N1、N3鋼筋提高100mm200mm后安裝梁箍筋并一次綁扎，最后焊接N1與N2鋼筋。.濕接縫：先將N3鋼筋與箱梁伸出鋼筋綁扎，并在負彎筋端部預留1500mm左右，再根據圖示位置將N1、N4或N2、N4鋼筋穿入并綁扎，最后進行鋼筋焊接。4、鋼筋工程質量要求：

10、鋼筋加工長度偏差：±10mm安裝間距偏差：±10mm（不包含與預留鋼筋搭接的鋼筋）安裝排距偏差：±5mm主筋保護層偏差：±5mm鋼筋搭接焊長度偏差：0+20mm4.3、安裝預應力束道 鋼筋安裝過程中，為防止預應力筋與管道之間摩擦引起的應力損失增加及改變預應力筋的受力，應嚴格控制預應力束道的位置。還要注意檢查預制梁原有波紋管內是否有異物，必要時再次進行清孔處理。在現澆段中預埋與預制梁中同種材料的預應力束道，須與預制梁段對應束道順接，可采用大一號的波紋接頭連接梁頂面負彎距區預留波紋管，并按照圖紙要求將切好的鋼絞線穿入管內， 再用膠帶將接頭包裹嚴密，確保連接可

11、靠，不漏漿。4.4、混凝土施工 1、施工縫留置：中橫梁或端橫梁澆筑時，將箱梁負彎矩區段濕接縫一并澆筑，濕接縫長度3500mm（至支座中心）。剩余濕接縫待負彎鋼絞線張拉完成后施工。2、混凝土入倉： 采用汽車泵送料入倉，局部汽車泵無法覆蓋區域，采用人力斗車水平運輸入倉。3、混凝土振搗：中橫梁和端橫梁均分層布料分層振搗，分兩層澆筑完成，濕接縫一次澆筑完成。振搗器采用插入式振搗棒。砼澆筑時專人監護模板，隨時檢查模板的強度，擰緊對拉桿，發現有漏漿的地方及時進行處理。4、抹面：該混凝土面為毛面，澆筑高度與箱梁頂面平齊，表面找平后拉毛。5、施工縫處理：澆筑混凝土前，提前30分鐘將施工縫沖洗干凈并充分濕潤6、

12、混凝土養護：混凝土表面抹壓完成后，立即覆蓋一層塑料薄膜以抑制混凝土內水分蒸發。7、混凝土工程質量要求：不允許有孔洞、露筋、縫隙夾渣現象砼頂面標高偏差：±10 mm截面尺寸偏差：-5 mm+10 mm砼表面平整度：8mm4.5負彎矩預應力張拉 待混凝土強度達到設計強度的85%（混凝土齡期不小于7d）后，方可進行負彎矩鋼束。預應力筋的張拉程序如下： 正應力區鋼鉸線張拉程序：00.1con0.2con張拉控制應力con（含錨口摩阻損失）持續荷載5min錨固。鋼束T1、T2采用兩段張拉，張拉順序為T2、T1，逐根對稱張拉。鋼束張拉采用雙控，錨下控制應力為0.75fpk。五、質量保證措施：6.

13、1、根據施工進度進行鋼筋加工，并嚴密覆蓋，以避免鋼筋表面銹蝕；6.2、預留鋼筋提前校正，確保鋼筋間距正確、均勻，鋼筋骨架成型美觀；6.3、濕接縫底模懸掛螺栓盡量緊固，將模板箱梁頂板間縫隙控制在2mm以內，以防止漏漿；中橫梁底模與側模接縫采用PE膠條堪填；6.4、中橫梁、端橫梁分層布料，分層振搗，以防止脹模或爆模；6.5、混凝土振搗選用經驗豐富的振搗工，并相對固定，確保混凝土振搗密實且不出現過振現象；6.6、混凝土采用土工布覆蓋養護，并專人、定時淋水；六、雨季的施工措施1）、在雨季施工，應經常了解氣象變化情況，合理安排施工作業，盡可能避免在大雨天內澆搗混凝土。2）、如果澆搗混凝土時恰逢下雨，應隨

14、雨量大小，及時測定砂石的含水量，隨時調整混凝土的水灰比。3）、現場應準備足夠的防雨應急材料（如雨布或塑薄膜）混凝土振搗密實平整后，立即用油布或塑料薄膜覆蓋，盡量避免混凝土遭受雨水沖刷，以確保混凝土澆搗質量。4）、如果混凝土在澆搗過程中突遇大暴雨時，應及時做好應急措施，加強施工管理力量，由總工組織有關管理人員進行監控，確實無法施工時，可留設施工縫，施工縫位置必須符合現行規范，并經設計和監理代表認可。5）、在雨季施工時，混凝土砌塊要有防雨措施。七、安全文明施工、環境保護措施： 7.1、所有材料架空堆放，架空高度300mm以上，并嚴密覆蓋，做到整齊、美觀；7.2、鋼筋加工場地每天清掃，廢料、垃圾集中分類堆放到垃圾池，余料整齊