1、一、發動機試驗的一般常識（一）試驗前的準備1了解試驗目的；2熟悉試驗項目程序、試驗方法、工況選定以及要求記錄的項目；3熟悉試驗所用的儀器名稱、規格、精度、安裝方法；4了解試驗用燃油、潤滑油牌號；5明確水溫、油溫、排氣溫度的控制范圍。（二）試驗中的注意事項1試驗中，應使發動機保持一定的熱力狀態，特別是影響發動機性能的參數，如：水溫、油溫，一般情況下保持在8090為宜；2發動機必須在工況穩定后方可測量記錄參數，各參數測量同時進行。主要參數，如油耗、轉速、轉矩等。（三）操作注意事項1起動前，應檢查機油油量、燃油量及供水系統是否正常，各儀表是否正常；2起動后，發動機怠速運轉暖機，檢查機油壓力是否正常，

2、發動機是否漏油、漏水、漏氣，是否有異常聲音，待油溫、水溫達到要求值后開始進行試驗；3調節工況時，加速、加載、減速、減載速度不要太快；4運轉中，注意測試儀表的指示，傾聽發動機的運轉聲音，觀察發動機外觀，發現不正?，F象應及時采取措施；5停機時應緩慢卸掉負荷，再低速運轉一段時間，待機油溫度降至50以下后再停機；6操作及在發動機周圍活動時，應避開排氣管、渦輪殼等高溫區以防燙傷，在發動機運轉時不要在其側面停留。（四）整理試驗報告試驗報告應該包含以下內容：1試驗目的、試驗日期、試驗概況等；2試驗所用儀表、儀器情況；3試驗所用發動機的主要技術規格，試驗所用油料、附件及發動機有關調整參數，環境狀況等；4試驗結

3、果與分析。試驗結果用表格、曲線及文字三種形式表示，曲線繪制時，按以下步驟進行：(1) 數據整理及列表；(2) 選擇橫坐標與縱坐標及比例尺，曲線應占到圖面的2/3以上，注意曲線要直觀、美觀，坐標要標注物理量名稱、符號及單位；(3) 對不同參數測量值，可分別用“·”、“”、“”、“”等表示各點；(4) 用圓滑地曲線連接同一參數的不同點；(5) 對各曲線及符號要加以說明。5對試驗曲線進行分析，得出結論。二、發動機的速度特性試驗（實驗一）（一）目的和要求（1）了解發動機性能試驗的設備、方法和注意事項。（2）掌握發動機速度特性測試的基本方法與技能。（3）熟悉實驗系統的組成，掌握測功機及其測控系

4、統的使用方法。（二）實驗內容和原理 擬做柴油發動機的速度特性試驗。速度特性：發動機的油量調節機構（齒條或拉桿）保持不變的情況下，轉矩、功率、油耗等性能指標隨發動機轉速的變化規律。全負荷速度特性：發動機的油量調節機構在最大位置時測得的速度特性。部分負荷速度特性：發動機的油量調節機構在低于最大位置時測得的速度特性。發動機性能指標之間的關系：，（三）實驗條件實驗設備：（1）GW160電渦流測功機（2）FC2000發動機自動測控系統FC2010發動機測控儀、FC2110驅動儀、FC2310油門執行器、FC2210智能油耗儀、FC2420冷卻液恒溫控制裝置、FC2430機油溫度恒溫控制裝置（3）ZN49

5、0型柴油發動機軟件：FC2000發動機自動測控系統軟件。實驗材料：0號柴油、發動機潤滑油（API CF、SAE15W/40）。（四）實驗方法和步驟發動機速度特性曲線是在發動機試驗臺架上測取的。（1）發動機冷卻液溫度、潤滑油溫度達到最佳。（2）發動機的油量調節機構固定，在不同轉速下測出各穩定工況的轉矩、燃油消耗量、功率和燃油消耗率。（3）整理數據并繪成曲線。具體步驟：1打開發動機測控系統電源，起動工控機，點擊測控系統軟件，輸入相關信息。2起動發動機，發動機怠速運轉。3按測控儀P1/P鍵，控制模式切換到測功機恒電流/油門恒位置控制。轉動P旋鈕，油門開度增大，達到某一油門位置（如70%）時停止轉動P

6、旋鈕。4按測控儀n/P鍵，控制模式切換到測功機恒轉速/油門恒位置控制。轉動n旋鈕，轉速發生變化。5逆時針轉動n旋鈕到某一轉速，然后用鼠標點擊油耗按鈕，系統自動記錄該轉速下的轉矩、燃油消耗量、功率、燃油消耗率。6重復步驟5，轉速級差為200 r/min，得到不同轉速下的轉矩、燃油消耗量、功率、燃油消耗率。7用鼠標點擊記錄數據按鈕，將實驗數據存盤，然后導出數據。8根據實驗數據，畫出所測發動機在規定油門開度時的速度特性曲線。試驗曲線中橫坐標為轉速（r/min），縱坐標為燃油消耗率（g/kW·h）、有效功率（kW）、有效轉矩Ttq（N·m）、燃油消耗量B（kg/h）。三、發動機的負

7、荷特性試驗（實驗二）（一）目的和要求（1）了解發動機性能試驗的設備、方法和注意事項。（2）掌握發動機負荷特性測試的基本方法與技能。（3）熟悉實驗系統的組成，掌握測功機及其測控系統的使用方法。（二）實驗內容和原理 做柴油發動機的負荷特性試驗。負荷特性：發動機轉速不變的情況下，發動機性能指標隨負荷的變化規律。表示負荷的參數：有效功率、有效轉矩、平均有效壓力三個參數之一。發動機性能指標之間的關系：，（三）實驗條件實驗設備：（1）GW160電渦流測功機（2）FC2000發動機自動測控系統FC2010發動機測控儀、FC2110驅動儀、FC2310油門執行器、FC2210智能油耗儀、FC2420冷卻液恒溫

8、控制裝置、FC2430機油溫度恒溫控制裝置（3）ZN490型柴油發動機軟件：FC2000發動機自動測控系統軟件。實驗材料：0號柴油、發動機潤滑油（API CF、SAE15W/40）。（四）實驗方法和步驟發動機負荷特性曲線是在發動機試驗臺架上測取的。（1）發動機冷卻液溫度、潤滑油溫度達到最佳。（2）發動機的轉速固定，在不同轉矩下測出各穩定工況的燃油消耗量、功率和燃油消耗率。（3）整理數據并繪成曲線。具體步驟：1打開發動機測控系統電源，起動工控機，點擊測控系統軟件，輸入相關信息。2起動發動機，發動機怠速運轉。3按測控儀P1/P鍵，控制模式切換到測功機恒電流/油門恒位置控制。轉動P旋鈕，增加油門開度

9、，轉速升高，達到某一轉速時（如2500r/min）停止轉動P旋鈕。4按測控儀M/n鍵，控制模式切換到測功機恒轉速/油門恒位置控制。轉動M旋鈕，轉矩發生變化。5順時針轉動M旋鈕到某一轉矩，然后用鼠標點擊油耗按鈕，系統自動記錄該轉矩下的燃油消耗量、功率、燃油消耗率。6重復步驟5，轉矩級差為20 N·m左右，得到不同轉矩下的燃油消耗量、功率、燃油消耗率。7用鼠標點擊記錄數據按鈕，將實驗數據存盤，然后導出數據。8根據實驗數據，畫出所測發動機在規定轉速時的負荷特性曲線。試驗曲線中橫坐標為有效轉矩Ttq（N·m），縱坐標為燃油消耗率（g/kW·h）、燃油消耗量（kg/h）。實驗一 發動機的速度特性試驗記錄卡實驗室名稱：發動機性能實驗室實驗班組： 級 班 組實驗日期： 年 月 日發動機型號： 燃油： 機油：油門開度： % 序號轉速/( r/min)轉矩/(N·m)功率/kW燃油消耗量B/(kg /h)燃油消耗率/(g/kW·h)1234567891011121314實驗二 發動機的負荷特性