1、接觸網上部施工技術講議一、材料檢驗（一）、零配件1、在進行接觸網零部件進貨和上部安裝前，應對所用零部件、絕緣子、線材等進行檢查核實。規格型號符合設計要求，質量達到標準的，方可進貨和使用。2、安裝后的金具、各部螺栓、螺帽緊固力距均應達到設計要求，并應配齊螺帽、墊片、開口銷、彈簧銷等。開口銷安裝后的劈開角度不應小于600，開口后不得有裂紋、鍍鋅層脫落、斷裂等現象；銷釘安裝時垂直放置，銷釘帽在上，水平放置的兩銷釘頭應相互倒置安裝。3、終端線夾材料檢查合格后，宜按到貨先后順序對其編號，然后將號打印在線夾本體上，對每套線夾安裝車站、區間的具體位置、操作人員等均應做好記錄，以備復查。4、楔型線夾、接頭線夾

2、、終端錨固線夾，所需楔子規格、電連接線夾、設備線夾的槽徑應滿足設計要求，應表面無裂紋、無銹蝕和焊鎦、毛刺，表面應光潔，并與所安裝線索截面相符，接頭線夾、終端線夾應進行拉力實驗，安裝前進行解體檢查，有質量問題的不得使用。（二）、線材1、鍍鋁鋅鋼絞線、鋁絞線、銅絞線、銅電車線進庫前應用千分尺或游標卡尺進行線徑檢查，其參數符合產品說明書，并附有產品合格證。2、批量整盤進庫的鍍鋁鋅鋼絞線、鋁絞線、銅絞線，不得有松散、斷股、銹蝕等現象。3、銅接觸線在線盤上必須纏繞整齊，不得有硬彎、裂痕、扭曲或背線、空層等現象。4、銅承力索、接觸線在進行進貨檢驗后，必須在線盤上標注使用區間、線別、錨段號、線材規格、型號、

3、長度、重量等技術參數。5、線材使用前，依據現象定測錨段長度進行檢查，確認線盤上標注的編號及有關技術實據與運用錨段技術要求相同。（三）、電氣設備1、絕緣子、隔離開關、避雷器分段絕緣器安裝前必須按相關規定必須100%做電氣實驗，實驗合格后方可進行安裝，火花間隙必須在外觀檢查合格并絕緣測試合格后方可使用。2、瓷質絕緣子瓷釉有剝落，輻射性裂紋，棒式絕緣子彎曲度超過1%者或鐵腕松動者或均不得使用。3、隔離開關瓷釉不光潔、瓷釉面有污穢且清潔不掉者，鋼件有銹蝕，機械動作不協調者不得使用。4、避雷器表面不光潔，本體有損傷，輕搖內部有響聲者不得使用。5、火花間隙用500V搖表測試電阻值小于500M，本體兩端連接

4、件松動者不得使用。二、支持結構（一）、硬橫梁安裝1、在進行硬橫梁安裝前，應首先使用水平儀對同一對基礎進行操平測量，并根據測量數據進行支柱頂部高度換算，同一對硬橫梁支柱的柱頂高度應保持一致，最大允許偏差不得大于100mm;（如圖1所示）2、在進行硬橫梁安裝前，還應使用鋼尺測量同一組硬橫梁基礎中心的距離，復核硬橫長度是否滿足設計要求，硬橫梁的總長度應大于基礎中心距離800mm,施工偏差不得大于-200、+400mm；（如圖1所示）L=L1+800L：硬橫梁實際長度L1：硬橫梁設計長度L2：基礎中心距離L2=L1-800圖13、在進行硬橫梁的拼接時，要求應對拼接場地進行必要的平整，以確保硬橫梁的拼接

5、質量滿足技術要求；4、在進行硬橫梁的拼接時，應要檢查硬橫梁連接處法蘭盤應平整、光潔，四角的連接板應處于同一平面上，連接時橫梁的四角應接觸緊密，連接后的橫梁應順直，各段橫梁的中心連線應重合；5、在橫梁拼接完成后，要對橫梁的狀態進行檢查、調整；完整的橫梁垂直面的中心線應在一條直線上，水平面的中心線原則上是在一條直線上，但由于要考慮在加載負荷后，中心線在一條直線上，所以在空載拼裝時，應考慮預留一個弧度，弧度的大小按梁長的35考慮，可以在接頭處法蘭盤之間加薄鋼墊片進行調整；6、硬橫梁安裝后，橫梁兩端的各外露長度為400mm，施工偏差為-100、+200mm;橫梁兩端外露部分必須等長，施工允許誤差+30

6、、-30mm，橫梁安裝后必須要有3-5負馳度；（如圖2所示）橫梁應有3-5向上的曲度距軌面84008900mm軌面連線圖27、在進行硬橫梁安裝施工時，硬橫梁與支柱之間應安裝密帖，鉤螺栓應盡量靠近支柱的主角鋼進行安裝；（如圖3所示）節點I硬橫梁鉤螺栓 節點I圖38、GZY特型硬橫梁的安裝如圖4、5所示斜拉桿距軌面8.48.8米節點1圖4圖5（二）、硬橫梁吊柱安裝1、在進行吊柱安裝時，本管段內全部采用吊柱外抱橫梁方式安裝，安裝螺栓的規格選用M24（橫梁高度+80），連接板采用635規格的連接板，材質均為Q235，防腐形式采用熱浸鍍鋅進行防腐處理；(如圖6所示)2、吊柱長度的選用按L=H-H1+15

7、0（mm）（其中：L為吊柱最低長度，H為橫梁底面距軌面的高度，H1為腕臂下底座距軌面的高度）公式進行選取，在進行吊柱長度選取時，還應考慮吊柱應有500mm左右的調節范圍可以進行調節；500圖63、吊柱規格的選取原則（1）、吊柱管徑選取原則：本單位施工管段內統一采用159mm直徑的吊柱；（2）、吊柱規格型號選取原則：轉換柱、道岔柱選用JDZLII（H）型；作中間柱使用時選用DZLII（H）型；（3）、當吊柱太長或偏移量太大時，在吊柱安裝時應加裝支撐進行加固處理，具體施工要求見貳化施網203補圖施工；（三）、隧道立柱安裝（四）、支柱預配、安裝1、腕臂各零配件的安裝位置需經現場測量計算后確定預配，不

8、得估算或任意確定位置； 2、在進行腕臂預配時，平腕臂和定位管外露長度原則上為300mm，施工偏差范圍應嚴格控制在200-400mm間，承力索座在平腕臂上距套管鉸環的距離原則上為300mm，施工偏差范圍應嚴格控制在200-400mm間，腕臂支撐應設置在斜腕臂定位環附近，應盡量靠近定位環，并且與平腕臂的夾角應控制在600700之間。(如圖7、8、9所示)300300（1）、正定位方式：200500200圖7300300（2）、反定位方式：100300500圖8（3）、非工作支定位方式：300300300300圖93、側面限界大于3.4m的腕臂柱，應采用大限界框架。（如圖10所示）4、腕臂上零配件緊

9、固，有緊固力矩要求的需按零件圖中規定力矩數值用力矩扳手進行緊固，不得用其它類型扳手進行緊固，以免由于過量緊固，導致氣溫變化時斷裂，或緊固力矩不夠引起松動。大限界框架圖105、預配時棒式絕緣子鐵帽上有排水孔應朝下安裝，無排水孔的壓板板缺口朝下安裝，承力索座、套管鉸環應按標準力矩進行緊固，防止脫落。6、再進行底座安裝，應使零件的耳環處于垂直位置，如支柱表面有雜物時，應將雜物清理后，必須保證所有安裝的底座應與支柱密貼;腕臂上、下底座安裝高度應符合設計規定，底座角鋼安裝必須水平，下底座安裝高度為6000mm（距軌面高度），上底座安裝高度為7800mm（距軌面高度），施工允許偏差為+10、-10mm；7

10、、在進行腕臂安裝施工時，應確保承力索位于接觸線的正上方，承力索懸掛點的高度應滿足設計7850mm的要求，腕臂安裝后平腕臂不得低頭，當施工現場有障礙物需降低結構高度時，可采用降低上底座的安裝高度平達到安裝要求；三、下錨補償安裝（一）、下錨拉線安裝1、在進行承導線下錨角鋼安裝時，下錨角鋼必須水平安裝，需進行下錨抬高處理的承導線下錨角鋼的安裝高度為：承力索下錨角鋼8500mm（距軌面），接觸線下錨角鋼7300mm（距軌面），不進行下錨抬高處理的承導線下錨角鋼的安裝高度為：承力索下錨角鋼8000mm（距軌面），接觸線下錨角鋼6800mm（距軌面）；2、在進行拉線雙環桿、下錨拉線焊接環、持環與拉線基礎連

11、接時，應注意雙環桿的短環在上、長環在下，雙環桿的焊口統一向田野側安裝，在安裝拉線時，NUT2型耐張線夾的凸面向田野側安裝；3、在拉線安裝時，拉線回頭一律按500mm考慮，施工偏差范圍應嚴格控制在300500mm之間，拉線回頭應用1.8mm鍍鋅鐵線進行綁扎100mm，拉線50030100耐 張線 夾綁 扎部 分端頭綁扎下 錨拉 線圖11端頭外露3050 mm，并應用1.8mm鍍鋅鐵線綁扎3圈（如圖11所示）；4、帶補償的下錨拉線，承線錨角鋼應錯開50mm安裝，以避免承力索補償繩磨接觸線雙環桿，錯開方向為：承錨角鋼處于孔內中心位置安裝，當支柱垂直線路方向斜度大于中直時，線錨角鋼安裝時（相對承錨角鋼

12、）向田野側錯開；反之，應向線路側錯開。承線錨角鋼安裝完畢，必須與支柱密貼。5、在拉線安裝完畢后，應對拉線的回頭部分、綁扎部分、螺紋部分應涂凡士林油防腐。（二）、下錨補償安裝1、下錨補償裝置安裝前，應校對承錨角鋼安裝高度及平行錯開尺寸，以防補償繩磨雙環桿。2、補償繩回頭長度一律按500mm考慮，施工偏差范圍應嚴格控制在300500mm之間，拉線回頭應用1.8mm鍍鋅鐵線進行綁扎100mm，拉線端頭外露3050 mm，并應用1.8mm鍍鋅鐵線綁扎3圈，設計有特殊要求時以設計為準。（如圖12所示）50030100端頭綁扎楔 形線 夾綁 扎部 分下 錨拉 線圖123、下錨通過無電區或非電化股道需提前絕

13、緣時，下錨處取消絕緣子串，雙重絕緣時僅保留承力索用于接地跳線的絕緣子及接地跳線固定板。4、 同一組的滑輪狀態應符合設計要求并完整無損。5、墜砣限制架安裝應符合設計要求，底座、角鋼應水平，限制架導管應處于鉛垂位置。墜砣抱箍在該處移動靈活，無卡滯現象。螺帽齊全，螺紋部分應涂凡士林油。四、承力索、接觸線架設（一）、承力索架設1、承力索架設前應依據錨段長度配盤。根據隨盤說明書、合格證，確認線材截面、長度及質量。2、承力索架設前，起下錨人員應對錨柱及拉線狀態進行檢查，確保兩拉線受力均勻、保證受力后錨柱傾拉線方向0-100mm。3、承力索在架設過程中，應設專人跟線巡視，曲線上應進行加固。放線滑輪應采用閉口

14、滑輪，以防線索脫出，滑輪的輪子可使用鋁材質的滑輪或樹脂尼龍材質的滑輪，以減輕或消除承力索線材的損傷。4、線材有損傷時，按下列要求進行處理：（1）、銅承力索：銅絞線19股中，在同一截面處斷兩股以上時：正線：本錨段線材作廢，剩余線材可根據剩余長度調作他用；站線：可截斷作接頭，每個錨段接頭數不得多余1個（不含錨支的接頭）接頭兩端的線索長度不應小于150mm，接頭距定位點不小于3000mm。（2）、銅承力索：銅絞線19股中，斷一股可用同材質本線綁扎扎緊使用，綁扎長度應超出損傷點兩端各100mm。5、銅承力索接頭線夾應采用部標TB/T2075.292002圖施工安裝時,應按圖中所注的線夾螺栓緊固順序用扭

15、矩板后進行緊固,在安裝輔助線同時先安裝彈簧裝置,待接觸線承受額定張力后,再次按圖循環緊固,其螺栓緊固力矩為50N.M。6、承力索在架設過程中，必須使用帶恒張力放線裝置的放線車進行放射線，以保證放線時線索張力和恒定，不得其它形式的放線車進行放線，以避免造成線索扭面、變形、背扣、硬彎等現象。7、在進行承力索起錨或下錨的承力索終端錨固線夾安裝時，終端線夾采用3EGF006490Z3163THJ95（正線）或3EGF006490Z3163THJ70（站線）型線夾，安裝技術要求嚴格按該零件的施工工藝要求進行安裝。8、墜砣安裝時高度根據安裝曲線、初伸量來進行確定，墜砣之間缺口呈180度錯開，墜砣串重量（包

16、括墜砣桿及相關連接件）應符合設計要求，并要求墜砣完好表面光滑無蜂窩（墜砣每個重量誤差應不大于2%），墜砣串整齊；補償繩不得有松股、斷股等缺陷，更不得有接頭。（二）、接觸線架設1、接觸線架設前應依據錨段長度配盤。根據隨盤說明書、合格證，確認線材截面、長度及質量。2、接觸線架設前，起下錨人員應對錨柱及拉線狀態進行檢查，確保兩拉線受力均勻、保證受力后錨柱傾拉線方向0-100mm。3、接觸線在架設過程中，應設專人跟線巡視，曲線上應進行加固。放線滑輪應采用閉口滑輪，以防線索脫出，滑輪的輪子可使用鋁材質的滑輪或樹脂尼龍材質的滑輪，以減輕或消除承力索線材的損傷。4、線材有損傷時，按下列要求進行處理：（1）、

17、銅接觸線：在同一截面處損傷10%以上時：正線：本錨段線材作廢，剩余線材可根據剩余長度調作他用；站線：可截斷作接頭，每個錨段接頭數不得多余1個（不含錨支的接頭）接頭兩端的線索長度不應小于150mm，接頭距定位點不小于3000mm。（2）、銅接觸線：在同一截面處損傷10%以以下時，可修補后使用；修補方式可用平銼修理損傷面，使線材表面光滑無硬點為準；5、銅接觸線接頭線夾應采用部標TB/T2075.282002圖施工安裝時,應按圖中所注的線夾螺栓緊固順序用扭矩板后進行緊固,在安裝輔助線同時先安裝彈簧裝置,待接觸線承受額定張力后,再次按圖循環緊固,其螺栓緊固力矩為50N.M。6、接觸線在架設過程中，必須

18、使用帶恒張力放線裝置的放線車進行放射線，以保證放線時線索張力和恒定，不得其它形式的放線車進行放線，以避免造成線索扭面、變形、背扣、硬彎等現象。7、在進行接觸線起錨或下錨的接觸線終端錨固線夾安裝時，終端線夾采用3EGF006490Z3163CTHA120（正線）或3EGF006490Z3163CTHA85（站線）型線夾，安裝技術要求嚴格按該零件的施工工藝要求進行安裝。8、墜砣安裝時高度根據安裝曲線、初伸量來進行確定，墜砣之間缺口呈180度錯開，墜砣串重量（包括墜砣桿及相關連接件）應符合設計要求，并要求墜砣完好表面光滑無蜂窩（墜砣每個重量誤差應不大于2%），墜砣串整齊；補償繩不得有松股、斷股等缺陷

19、，更不得有接頭。五、懸掛調整1、接觸線懸掛調整前應檢查線索的張力和補償墜砣數量。不允許墜砣數量不夠或墜砣著地進行調整.2、中心錨結安裝：（1）、中心錨結安裝前承、導線必須達到額定張力。（2）、我單位承建的衢州局界區段的接觸網中心錨結分為防斷防竄型和防竄不防斷型兩種，防竄防斷型用于區間正線的中心錨結安裝（如圖13所示）；防竄不防斷型用于車站中心錨結安裝（如圖14所示）；接觸線中心錨結a、防竄防斷型中心錨結承力索中心錨安裝示意圖承力索接觸線中心錨結接觸線接觸線中心錨安裝示意圖圖13b防竄不防斷型中心錨結接觸線承力索接觸線中心錨結接觸線中心錨安裝示意圖圖14（2）、全補償懸掛中心錨結繩防竄防斷型應用

20、銅絞線THJ95和50mm2的不銹鋼絲繩進行制作，防竄不防斷型應用50mm2的不銹鋼絲繩進行制作，THJ95銅絞線長度以所在跨距確定，50mm2的不銹鋼絲繩長度為7000+700mm，兩邊張力應相等，線夾安裝應牢靠，JK2型鋼線卡子安裝間距為80mm，接觸線中心錨結繩距固定線夾水平距離應是每邊長7m，中錨線夾處的接觸線高度應比相鄰吊弦點高出20-60mm。3、車站道岔定位調整：（1）、高速道岔定位的調整要求：a、對于單開道岔的定位采用標準定位形式時，接連高速正線的道岔支柱應位于道岔兩面三刀線間300 mm，當單開道岔的定位采用非標準定位形式時，接連高速正線的道岔支柱應位于道岔兩線間300 mm

21、（一般情況下為300350），但必須保證接觸線應相交于道岔導曲線兩內軌軌距300700處的橫向中間位置的正上方處，施工偏差不得大于50 mm；b、道岔定位的線岔交叉點距道岔定位點的距離應盡可能的大于2500；c、從道岔開口方向線間距為1050開始至線岔交點范圍內，兩支接觸懸掛的接觸線應設在受電弓半寬的同一側上方；從道岔開口方向線間距為800 mm開始至線岔交點范圍內，兩支接觸懸掛的接觸線必須設在受電弓半寬的同一側上方；d、車站側線接觸懸掛必須延長一跨（30m）后方可進行下錨，非工作支拉出值按大于工作支拉出值100mm，接觸線高度應高出正線接觸線250300mm，非工作支接觸線坡度不得大于10；

22、e、接觸懸掛在定位的前一懸掛點（指岔尖側方向上的支柱），兩支接觸懸掛的接觸線也應在線路中心線的同一側；f、在道岔開口方向上道岔定位后的第一個懸掛點設在線間距大于等于1220 mm處，并應保證兩線接觸懸掛的任一接觸線分別與相鄰線路中心線的距離不小于 1220 mm ；（2）、低速道岔定位的調整要求：a、對于在低速線路或車站側線上的非提速單開道岔采用標準定位方式時，道岔標準定位支柱應安裝于導曲軌與基本軌間距600 mm處，此時兩接觸線應相交于道岔導曲線兩內軌軌距690 mm的橫向中間位置正上方處，施工偏差為50 mm；復式交分道岔的支柱標準定位位置在距道岔對稱中心軸線1500 mm處，兩接觸線應相

23、交于復式交分道岔對稱中心軸線的正上方；b、對于在低速線路或車站側線上的非提速單開道岔采用非標準定位方式時，必須保證接觸線交叉點位于受電弓有效工作范圍內并能可靠受流，接觸線交叉點位置不宜超過以下原則：、正線為兩線間距400800mm；站線為兩線間距200800 mm，且量使接觸線交叉點位于線間距500700 mm的橫向中間位置處，具體參照接觸網施工平面布置圖；、線岔始觸區內（即當機車受電弓直線工作部分寬度1250mm時，兩工作支中任意一支的水平投影距離另一股道線路中心400850mm）不得安裝任何形式的線夾；4、接觸線懸掛調整應從中心錨結處分別向兩端進行，各種尺寸符合設計要求，調整后的導線不能有

24、硬彎、扭面。校正線面時，應在兩端2-5m內進行，嚴禁將導線扭成死彎。5、吊弦安裝數量及類型應依所在跨距長度選用，跨距在60米以上為7根，跨距在5060米之間用6根，跨距在4050米之間用5根，跨距在3540米之間用4根，跨距在3035米之間用3根，跨距在30米以下用2根；吊弦間距誤差100mm，同跨距吊弦（如車站等）應布置在同一斷面上，施工偏差為100mm。正線跨中最短吊弦應大于500mm。6、本施工管段統一使用兩端帶電聯環的載流型可調整體吊弦（站場站線采用帶電聯環的非載流型可調吊弦），在進行吊弦安裝時，下行線承力索的電聯環朝向江西方向，接觸線的電聯環朝向杭州方向；上行線承力索的電聯環朝向杭州

25、方向，接觸線的電聯環朝向江西方向（如圖15所示）；承力索接觸線接觸線下行線江西方向上行線江西方向承力索圖157、接觸線高度一般情況下為6450mm、接觸線拉出值一般情況下直線為200mm,曲線為150mm，具體拉出值應符合平面圖中的設計規定，施工偏差均為20mm。拉出值在跨中最大不宜大于300mm。8、五跨絕緣錨段關節內的1#、2兩轉換柱兩接觸線間及兩接觸線懸掛其它各帶電部分的空氣絕緣距離應符合設計要求，施工允許偏差為50mm。3#、4#轉換柱間接觸線應有一段長度等高，并在等高點處接觸線應抬高40mm，關節內1#、2#轉換柱之間兩承力索、接觸線水平距離為450mm。9、四跨式非絕緣錨段關節，兩

26、轉換柱的接觸線非工作支抬高500mm，承力索抬高500mm，水平距離為200mm。在中心柱處接觸線應有一段長度等高。并在等高點處接觸線應抬高40mm。10、定位裝置安裝應滿足下列要求：（1）、固定定位器的定位管，宜呈水平狀態，施工偏差為30，0mm。定位線夾無環夾板受線索壓力（螺帽朝向定位器側）。（2）、采用腕臂支撐時，支撐管與平腕臂的夾角一般為60-70度。（3）、在進行防風拉線安裝時，防風拉線的定位環距定位線夾的水平距離為500mm，同時應確保防風拉線在定位環內應有一定的伸縮量，施工偏聽偏信差不宜大于20mm（4）、定位管斜面拉線用6.0的OCrNi18的不銹鋼絞線制作，與定位管連接端加雞

27、心環后用壓接套管壓死，另一端穿過承力索座下方拉線環后，加雞心環用JK-2鋼線卡子鎖死（如圖16所示）；正、反定位管上斜拉線應順直，通過鋼線卡子調節端回頭長度均為300mm，斜拉線在鋼線卡子處外露長度為100mm，并密貼本線。（5）、在本施工管段內區間和車站正線使用的定位器為組合輕型鋁合金定位器，該定位器在直線使用時，其定位器坡度h為250mm,當該定位器 圖16在直線使用時，其定位器坡度h按下表中要求進行調整；車站站線定位器采用JL63-89型定位器，該定位器在安裝時，定位器角度應滿足設計要求，軟定位器上定位環距尾端50mm，其尾端與接觸線在同一水平面。軟反定位開口為400mm。表一：外軌超高

28、（mm）01030507090110130150h(mm)25026027529030531533034536011、轉換柱的非支定位管外露300mm，所有反定位管外露長度一般300mm，反定位的定位管卡子距長定環為150mm。六、電連接安裝6.1 電連接應安裝在設計指定位置，車站正線及區間每隔150m設一橫向電連接，正線中心錨接處需增設一處橫向電連接，各種電連接安裝應嚴格按設計圖紙施工，電連接所用線材應符合設計要求。6.2 電連接長度應實測確定，并應留有一定的馳度，滿足氣溫變化時線索的位移需要。6.3 承導線間煨彈簧圈3圈，承力索間應預留一定馳度（200mm-300mm）。6.4 銅絞線與鋁

29、包鋼承力索連接時，應采用銅鋁過渡線夾。電連接安裝前，在線夾內側與線材接觸部位應除污并涂電力復合脂；承力索電連接線夾安裝時，在線夾兩端各用一股硬銅絞線按設計要求梆扎。（具體安裝見附圖）。6.5 股道電連接、隔離開頭引線只能通過電連接線相互連通，不允許經承力索連通。6.6 線岔電連接安裝位置一般在線岔反側，如遇特殊情況安裝在同側時必須避開始觸點；同一渡線的兩組線岔，如無橫向電分段，則可取消一組電連接，交叉渡線的對稱中軸處應設線岔，但不設電連接。6.7 兩支交叉的承力索有一支承力索在交叉處兩側加入絕緣子串成為無電區時,需將兩承力索在交叉處安裝等電位線(用LG-50鋁絞線連接).6.8 成品電連接線應

30、完好，無松散、斷股、銹蝕等現象。七、設備安裝1、分段絕緣器應安裝在距懸掛點5m處（以接觸線元件應遠離懸掛點的一側為參考點），其余尺寸應符合安裝圖要求，安裝后分段絕緣器與受電弓接觸部分應與軌道平行，過渡平滑，無偏磨。2、分相絕緣器安裝尺寸應符合設計要求，安裝后分相絕緣器與受電弓接觸部分應與軌面平行，過渡平滑無偏磨。分相處的高度應比相鄰接觸線定位點高20-30mm。3、隔離開頭、避雷器安裝應符合設計要求。八、附加懸掛安裝1、回流線、架空地線肩安裝高度及方向應符合設計要求，槽鋼肩架與角鋼肩架安裝方向一致，并呈水平狀態，單側懸掛肩架，允許抬頭30mm。2、線索架設過程，不應使線與固定體產生磨擦或背扣等

31、現象，發現斷股時，應做明顯標記以便處理。3、鋁絞線及鋼芯鋁絞線斷頭處理：（1）鋁絞線斷3股及以下可用本線綁扎加固使用，綁扎長度應超出缺陷部分50-100mm，斷3股以上時剪斷重接；（2）鋼芯鋁絞線的鋼芯斷一股時，剪斷重接，有背扣、散股等已形成不易復原的永久性變形的應剪斷重接。4、鋁絞線、鋼芯鋁絞線鉗壓接頭工藝按施規TB10208-98第條執行，不得采用捶擊等不符合標準的施工方法。5、線索錨固前應根據安裝曲線確定馳度，合格后方可下錨。6、回流線在針式絕緣子處、懸式絕緣子、下錨處的耐張線夾位置等進行線索固定時，必須首先在回流線上用鋁包帶纏繞后，在參照安裝圖進行綁扎，鋁綁帶的繞制長度應大于固定點50

32、100mm。7、回流線的安裝高度必須符合施規TB10208-98第條款的有關要求：（1）、回流線、架空地線最大馳度時距地面的的最小距離：居民區不得小于6000 mm非居民區不得小于5000 mm（2）、回流線、架空地線跨越電氣化線路時：距接觸懸掛的帶電部分的距離不得小2000 mm距接觸網支柱的距離不得小于800 mm8、鋼柱及砼柱上，架空地線、回流線的跳線連接點距懸掛點為500mm。（如圖17、圖18、圖19、圖20、圖21所示）（1）、腕臂部分接地跳線安裝接至腕臂500mm接至回流線圖17（2）、對向下錨跳線安裝 圖18（3）、接觸懸掛下錨支跳線安裝承力索回流線接觸線圖19（4）、中心錨結

33、跳線安裝回流線承力索圖20（5）、跳線在腕臂上的安裝形式棒式絕緣子平腕臂跳線卡箍至回流線棒式絕緣子斜腕臂圖21九、接地線安裝1、距接觸網5m以內的金屬結構均應接地，接地電阻不得大于設計30，每邊橋欄桿連通（用GJ-35絞線連接，確保溫度變化時不影響橋梁間正常位移）后僅一端接地即可。2、一般支柱上部地線必須采用統一預制的地線（見附圖），沿支柱背面中心線引下安裝，孔外安裝的上下底座接地線，上行安裝在兩底座左側螺栓上（人站在線路上面對支柱），下行安裝在兩底座右側螺栓上，裝有設備的支柱上部地線可順翼沿引下安裝。為避免線路搗固損壞接地線，接地線夾應緊貼枕木頭安裝。防盜型接地裝置安裝見產品說明書。3、與NF、GW線不能相接的零星支柱及安裝設備支柱上部地線安裝除同9.2條外，中部地線上端與腕臂底座用螺栓連接固定，沿支柱翼沿順向引下固定。并通過火花間隙接鋼軌。4、下部地線若用園鋼時，穿軟塑料管，安裝時，軟聚氯乙烯管兩端用乙烯絕緣帶纏繞，將接地線與聚氯乙烯管間縫隙封填密實。埋入地下100mm與鋼軌連接，連接處應除銹，涂凡士林油。5、所有用園鋼制作的接地線，安裝在支柱上的狀態是橫平堅直密貼，園環