1、【精品文檔】如有侵權，請聯系網站刪除，僅供學習與交流全球X波段雷達市場預測分析.精品文檔.全球X波段雷達市場預測分析根據荷蘭ASDReports公司的市場研究預測在2020年全球X波段雷達市場將達到50億美元，復合年增長率達到3.56%。當前，X波段雷達的主要生產商包括瑞典的薩博（SAAB AB）、意大利的塞萊克斯（Selex ES S.p.A）、美國的泰勒斯-雷聲系統公司、英國的凱文·休斯（Kelvin Hughes）有限公司以及以色列航空工業有限公司等。北美將成為X波段雷達最大的市場20142020年間，北美地區的X波段雷達復合年增長率有望達到5.47%，地面X波段雷達的主要應用

2、領域為本土和邊界的安全防御，以及艦載多功能雷達和機載雷達。Condor系列單脈沖二次監視雷達地面雷達中市場份額占比最高的X波段雷達為雷聲公司的Condor系列單脈沖二次監視雷達（MSSRs），主要用于民航機場的交通管制。預計在2020年前該雷達的總銷售額將達到4.214億美元。雙波段雷達（DBR）艦載X波段雷達未來的市場領跑者為CVN-78“福特”級航母上裝備的DBR雷達。DBR用一部6面陣雷達（3面X波段，3面S波段）取代了6-10個傳統雷達天線。最初 DBR 設計是為了安裝于DDG-1000“朱姆沃爾特”級驅逐艦上，但美國海軍僅采購了三艘DDG-1000 就停止采購并取消了所有遠期采購，這

3、使得DBR前途堪憂。為了節省成本，美國海軍還對現有艦船進行減配，因此DBR 系統被削減到僅保存SPY-3 雷達。SPY-3 X波段多功能雷達擁有出眾的中高空性能，其筆形波束可以將能量集中于目標。當未交戰時，SPY-3執行水平搜索、海面搜索和潛望鏡探測；交戰時，海面搜索與潛望鏡探測功能中止，以便集中完成反導。此外，該雷達還具有多種功能，如潛望鏡探測，其火控功能類似于TPQ-37多功能雷達；對海作戰中，SPY-3將取代X波段AN/SPQ-9火控雷達，甚至能夠跟蹤潛望鏡；在航母上，它將接管由AN/SPN-41及 AN/SPN-46 PALS空中交通管制雷達的功能，并將與GPS協同工作；SPY-3還用

4、于SM-2和改進型海麻雀導彈（ESSM）的目標照射。F-35閃電上搭載的APG-81雷達北美機載X波段雷達的領跑者為F-35閃電上搭載的APG-81雷達，源于F-35的高訂購量，該雷達市場份額穩占第一位。歐洲市場歐洲的X波段雷達市場到2015年將達到16億美元，預計復合年增長率為2.13%，其主要軍事應用范圍包括反潛、指揮與控制系統、戰術直升機、機動式火炮定位雷達系統以及下一代“鷹獅”機載監視雷達。基于如此大的應用需求，即使存在政府管制，歐洲未來X波段雷達市場仍將不斷擴大。地面火炮定位雷達中的佼佼者ARTHUR薩博公司ARTillery Hunting火炮定位雷達（ARTHUR）計劃第一次正式

5、提出是在1987年，1995年開始外場試驗。其后，根據薩博公司的報道其至少出售了60套ARTHUR雷達。雖然國際市場上出現了各種具有現代技術的新型火炮定位雷達，但薩博ARTHUR雷達銷售業績仍處于領跑地位。隨著目前該方面需求的增長，預計在這一期間其銷售額可達2.9億美元，約占總產值的6.3%。ARTHUR是機動式武器定位和火炮雷達，能自動對火炮、火箭炮和迫擊炮進行探測、定位和分類，以及威脅評估，所有雷達數據都自動地發送到作戰控制中心。該雷達是全相干寬頻段系統，使用相控陣天線，天線比AN/TPQ-36稍大一些，在方位和俯仰電掃，發射機與Giraffe雷達相同。它采用新的信號處理方法，在多普勒處理

6、器上使用最新技術和專用的算法，抑制雜波和鳥類回波等。它可在ECM環境中工作。在行進中天線可折疊在車輛頂部。工作頻段為G/H，覆蓋范圍 方位90°（電掃）。ARTHUR雷達可以在15至20公里的距離外鎖定火炮的位置，而對120毫米迫擊炮的鎖定距離為30至35公里，并且錯誤率只有0.45%。但ARTHUR由于開發年限較早，未來需求量正在漸漸減弱。軍隊的關注重點也從傳統的戰場轉向了增強軍隊戰斗力。這就要求新一代火炮定位雷達具有較強的地面監視能力。SharpEye雙波段導航及監視雷達2007年在英國倫敦舉行的防御系統與儀器國際展會（DESi）上，凱文休斯公司展示了其固態SharpEye導航和

7、監視雷達。SharpEye雷達可以在雜亂環境中進行安全導航，可以探測小型快速攻擊機和跟蹤小型直升機。SharpEye雙波段導航及監視雷達，采用了固態技術、脈沖壓縮、雜波區別、多普勒處理技術等。該型雷達具有水面目標探測和跟蹤能力，性能遠遠優于采用磁控管技術的傳統雷達，并且可靠性高，維護成本低。特別是它可在嚴重海情和雨天環境下探測到小目標。另外，系統增益設置以及脈沖寬度進行高度自動控制，確保雷達能夠對目標進行全距離探測。據簡氏國際防務評論2008年9月報道，澳大利亞皇家海軍將采購SharpEye雷達來更換“安扎克”級護衛艦上的Atlas Elektronik9600 ARPA導航雷達，與該艦上的綜

8、合作戰系統進行集成。按照合同要求，凱文休斯公司將總共提供18套該雷達系統，其中16套用于裝艦（每艘艦上裝備兩套，以便實現360°范圍覆蓋），另外2套供岸基使用。凱文休斯公司最初開發SharpEye雷達是為了取代其老一代艦載導航雷達，結果發現其同時可以執行海岸監視功能。也正是基于該功能使岸基SharpEye（SharpEye SBS）的訂單需求躋身到雷達總產值的前五名。預計到2020年SharpEye SBSs的市場交易額將達到2.043億美元。荷蘭“集成桅桿”I-MAST系列泰雷茲荷蘭公司研制的“集成桅桿”（I-MAST）系統屬“未來海面戰斗”項目，啟動于20 世紀90 年代，在未來

9、十年內，I-Mast 系統的預期市場產值約2.99億美元，包含了IM-50、IM-100、IM-400 和IM-500 等4 種型號。IM-400 系統包含：（1）S 波段SeaMaster-400 警戒雷達；（2）X 波段Sea Watcher-100有源相控陣雷達；（3）雷達/通信ESM；（4）非旋轉敵我識別系統；（5）ICAS 集成通信系統；（6）SHF/UHF 衛星通信天線；（7）Gatekeeper 光電監視和告警系統。桅桿底座尺寸為8 米×8 米，高13 米，系統總重52 噸。2014 年10 月，泰雷茲荷蘭公司首次展示了I-Mast 集成桅桿系統系列的新成員I-Mast

10、500。IM-500 采用全鋼式單模塊結構，共有四個面陣，包括X 波段APAR 有源相控陣多功能雷達、Sea-Master400 四面陣S 波段立體搜索雷達、綜合通信天線系統（ICAS）、“守門員”光電偵察警戒系統、SHF 波段衛通天線、2 部UHF 波段衛通天線、Vigile-400 雷達電子支援措施和電子信號情報系統、用于敵我識別和Link-16 數據鏈的L 波段非轉動式單脈沖圓形天線陣列系統以及相關電子設備艙和輔助系統等。與 IM-400 相比，IM-500 的系統發生了一些變化，最直觀的是，其外形結構由最初的平面式轉為棱角式，而中上部的X 波段SeaWatcher-100 四面陣對海雷達則換成了裝備荷蘭海軍現役“德·澤文·普羅文森”級護衛艦的APAR 四面陣多功能相控陣雷達，作用距離明顯提高好幾個量級，且作戰功能更多。亞太地區未來亞太地區也將成為X波段雷達的一個重要的潛在市場。亞太地區對X波段雷達的需求領域暫時主要包括氣象探測、邊界安全防御、重要設施監控、戰術偵察等。預計到2015年底亞太市場的X波段雷達市場份額將達