1、三供一業給水管網工程測量方案1.2.1 概述本工程施工測量的任務，就是通過布設一定精度的施工 控制網點和選擇實用方便的施工放樣方法，使得各工程施工 精度滿足國家有關技術規范要求。本著從“整體到局部，先控制后碎部”的測量原則，圍 繞著工程施工的整體部署，按照施工控制網的加密，各級控 制點的引測，原始地貌測繪、細部的測量放樣施工完成面貌 的檢查，重要部位的安全監測這樣一個程序。按預先編定的措施、精心組織和配置人員、設備，嚴格 遵守各種測量規范進行實際工作的同時，再制定詳細的規章 制度來加強管理， 作到測量工作合理， 層次清晰， 責任明確， 起到現場施工中的“向導”作用。1.2.2 主要的測量技術標

2、準及規范工程測量規范 (GB 5002693)國家三角測量和精密導線測量規范國家一、二等水準測量規范 ( GB12897-91)國家三、四等水準測量規范 ( GB12898-91)中短程光電測距規范 ( ZBA76002-87)1.2.3 本工程測量要求本工程要求的施測精度高， 施測的周圍環境和條件復雜， 必須精心實測和整理成果。作業要求和測量成果必須滿足 工程測量規范 (GB 5002693)及相關測量技術規定要 求，并且要快速準確，確保滿足施工進度要求。1. 根據設計資料以三維坐標放點。2. 做好本工程的施工測量，同時必須與鄰近工程進行貫 通聯測，保證工程測量工作的相互銜接。1. 根據監理

3、工程師的指示編制并上報施工測量設計方 案，監理工程師批準后再實施。4.本工程的定位誤差不大于 5cm,調整限差應在 180o± 10和90o ± 10以內；主體結構測距相對中誤差為 1/20000，測角中誤差5，豎向傳遞軸線點中誤差 4mm1.2.4 平面控制測量1.2.4.1 平面布設方法根據業主提供的GPS點和精密導線點，按要求進行復測。確認后，再布設加密網，以便于本標段的施工。根據本標段的工程特點，盡量將本工程用地紅線邊界點（或曲線要素點）、各軸線納入加密網。 加密網的測量應以業主提供的 GPS控制點及精密導線點為基礎進行加密測量，測量成果應使用認可的平差軟件進行嚴密

4、平差，精度評定滿足相關規范要求后方可使用。1.2.4.2 精密導線網精度要求測角中誤差w± 2.5 ，最弱點的點位中誤差w±10mm相鄰點的相對點位中誤差w±8mm導線全長相對閉合差不小于 1/35000 。1.2.4.3 布設過程中注意事項1. 加密網點的點位布設應選在通視良好、利于長期保存的地方，并應埋設混凝土固定樁。2. 施工過程中要注意保護加密網點，并且日常測量工作中，控制點、加密點在使用前應先經過檢查，確認無誤后方 可使用。1. 當采用鋼尺丈量距離時，應進行來回測定，同時長度 應進行溫度、坡度和尺長的修正。1.2.5 高程控制測量1.2.5.1 布設方法

5、高程控制網以業主提供的精密水準點為依據，先對其進 行復測，滿足相關技術指標要求后，方可進行水準進行加密 測量，加密水準網盡可能布設成附合或閉合環線，按 II 等 水準測量作業的要求進行施測，其閉合差應小于±12 mm（ L為附合或閉合水準路線長度，以公里計） 。1.2.5.2 布設過程中注意事項1. 場區的高程控制網，應布設成閉合環線。2. 場地水準點的間距， 宜小于1km,距離建筑物、構筑物 不宜小于25m距離回填土邊線不宜小于15m。1. 高程控制的水準點可單獨埋設在平面控制網的標樁上，也可利用場地附近的水準點，其間距宜在200m左右4. 當施工中水準點標樁不能保存時，應將其高程

6、引至穩 固的建筑物或構筑物上，引測的精度不應低于原有的水準等 級要求。1.2.6 施工測量放樣1. 施工測量放樣貫穿整個施工過程，在施工程序上，可 以直接由等級控制點（首級及加密控制點）施放，也可以由 細部臨時加密的等級較低的軸線、測站點來施放。根據不同 精度要求以及是否方便操作來選擇，重要部位盡量直接采用 首級控制點進行放樣。2. 具體的施工測量放樣準備根據現場情況采用如下辦 法：測角前方交會法，軸線交會法，邊角前方交會法以及光 電測距極坐標法。在測距過程中，還要適時的考慮氣象等參 數的改正。對相對精度要求較高的部位，考慮使用鑒定鋼尺 量距或采用“差分法”光電測距。1. 放樣前應根據設計圖紙和有關資料及使用的控制點成 果，準備好放樣資料，繪制出放樣草圖，所有資料及草圖均 應經兩人獨立校核。所有放樣點線均應有檢核條件?，F場取 得的放樣及檢查驗收資料，必須進行復核，確認無誤后方能 交付使用。1.2.7 控制點的建立與保護1. 取圖上定位、實地勘察、現場放樣調整的辦法來選定 點位。覘標采用混凝土標，標柱距離測站儀器的觀測視線大 于10cm,墩上埋設目前各大電站普遍采用的有安全護蓋的強 制對中底盤。2. 水準點選在土質堅硬、便于長期保存和使用方便的地 點。1. 在施工過程中，控制點周圍設立保護裝置，防止誤撞、 飛石破壞，設立明顯的警示標志，大力宣傳保護測量