1、精選優質文檔-傾情為你奉上班級 姓名 學號（1516下）汽車電控發動機系統維修試卷A（開卷）題號一二三總分得分評分閱卷人一、判斷改錯題：（正確的打“”，錯誤的打“×”再將錯誤處改正，每小題2分，共30分，只判斷不改錯不得分）1、( )在電控燃油噴射系統中，噴油量控制是最基本也是最重要的控制內容。改錯：2、( )脈動阻尼器的作用是限制燃油系統的最高壓力。改錯：3、( )噴油器是電控發動機燃油噴射系統中的重要執行器。改錯：4、( )電控發動機對點火時刻要求很精確，而對噴油時刻精度要求不高。改錯：5、( )電控汽油噴射不能實現空燃比的精確控制。改錯：6、( )空氣流量計是作為燃油噴射和點火

2、控制的主控制信號。改錯：7、( )當發動機熄火后，燃油泵會立即停止工作。改錯：8、( )電動油泵中的單向閥能起到一種保護作用，當油壓過高時能自動減壓。改錯：9、( )基本噴油時間是由空氣流量信號和發動機轉速信號確定的。改錯：10、( )如果發動機實際點火提前角不合適，發動機很難正常運轉。改錯：11、( )電控發動機的任何工況下均采用的是閉環控制。改錯：12、（ ）在發動機集中控制系統中，同一傳感器信號可應用于不同子控制系統中。改錯：13、（ ）現代汽車廣泛采用集中控制系統，它是將多種控制功能集中到一個控制單元上。改錯：14、（ ）氧傳感器安裝在進氣歧管上。改錯：15、（ ）閉環控制系統的控制方

3、式比開環控制系統要簡單。改錯：評分閱卷人二、單項選擇題：（將正確答案選項填寫在括號內，每小題1.5分，共30分）1、以下哪個裝置屬于電控燃油噴射系統中的電子控制系統( )。A、節氣門位置傳感器 B、汽油泵 C、節氣門體 D、火花塞2、汽油機電子控制系統由傳感器、( )和執行元件三大部分組成。A、電子控制單元 B、輸入系統 C、輸出系統 D、儲存器3、目前廣泛采用的是( )噴射方式A、進氣管噴射 B、多點噴射 C、缸外噴射 D、間歇噴射4、多點噴射是空氣和燃油在( )附近形成混合氣。A、進氣總管 B、進氣歧管 C、節氣門 D、進氣門5、汽油機電控系統的電磁噴油器的噴油量是根據計算機發出的( )而

4、決定的。A、電流 B、電壓 C、脈沖 D、頻率6、發動機工作時的燃油量是( )。A、噴油器噴油量 B、燃油泵供油量C、來自燃油箱的蒸發控制燃油蒸氣量 D、A+B7、現代汽車電控燃油噴射系統中，燃油壓力調節器的作用是( )。A、保持供油壓力不變 B、保持噴油器內外壓差恒定C、減少燃油脈動 D、儲存壓力8、Ne信號指發動機( )信號。A、凸輪軸轉角 B、車速傳感器 C、曲軸轉角 D、空調開關9、桑塔納2000型時代超人發動機采用( )怠速控制執行機構。A、節氣門直動式 B、節氣門被動式 C、旁通空氣式 D、主氣道式10、現代汽車一般采用炭罐凈化技術，其功能主要是( )。A、提高經濟性 B、減少NO

5、x的排放 C、減少CO,CO2的排放 D、減少HC的排放11、關于電控燃油噴射系統中的氧傳感器，以下哪種說法正確( )。A、氧傳感器安裝在缸體上 B、氧傳感器用來檢測排氣中的氧含量C、氧傳感器用來檢測進氣中的氧含量 D、氧傳感器安裝在進氣管上12、噴油器被驅動的時間長度稱為( )。A、中斷方式B、脈沖方式C、脈沖寬度D、開環狀態13、對于一個定型的電控汽油機噴油器來說，其噴油量取決于( )。A、噴油孔截面積 B、噴油壓力 C、噴油持續時間 D、噴孔大小14、進氣歧管絕對壓力傳感器是一種( )測量空氣流量的傳感器。A、直接 B、間接 C、快速 D、慢速15、最佳點火提前角隨轉速的升高而( )。A

6、、減小 B、增大 C、先減小后增大 D、不變16、電控汽油噴射發動機步進電機的作用是( )。A、冷啟動 B、測量進氣量 C、主動調整怠速 D、海拔高度補償17、占空比是脈沖控制信號一個周期內( )信號所占的百分比。A、接通 B、斷開C、兩者都行 D、兩者都不行18、在( )時廢氣再循環控制系統不工作。A、行駛 B、怠速 C、高轉速 D、熱車19、為了對空燃比進行精確的控制，必須借助于安裝在排氣管內的( )反饋信號對理論空燃比進行反饋控制。A、氫傳感器 B、氧傳感器 C、空氣傳感器 D、溫度傳感器20、以下是燃油噴射發動機執行器的是( )。A、曲軸位置傳感器 B、節氣門位置傳感器C、空氣流量計

7、D、活性炭罐電磁閥評分閱卷人三分析題：（共40分）1、試指出下圖各編號部件名稱，并說明電控燃油噴射控制系統的工作原理？（每空1分，工作原理5分，共16分）序號名 稱序號名 稱1728394105116電控燃油噴射控制系統的工作原理：2、試結合下圖說明VC、VTA、IDL、E2各端子名稱與作用？（每空1分，共8分）端子名 稱作 用VCVTAIDLE23、開環控制與閉環控制各有什么優缺點？（6分）4、試結合分析噴油器控制電路分析噴油器不噴油故障現象的檢查方法？（10分）專心-專注-專業汽車電控發動機系統維修試卷A標答一、 判斷改錯題：題號12345678910答案TFTFFTFFTT改錯油壓脈動阻

8、尼器的作用是消除噴油器工作時油路中產生的油壓波動和降低噪聲.噴油時刻精度要求也高電控汽油噴射能實現空燃比的精確控制。當發動機熄火后，燃油泵不會立即停止工作。電動油泵中的單向閥能起到一種保護作用，防止燃油流回油箱，再次啟動時不易啟動。題號11121314151617181920答案FTTFF改錯閉環：，勻速，勻加速；開環：啟動，急加速，換擋氧傳感器安裝在排氣歧管上閉環控制系統的控制方式比開環控制系統要復雜二、單項選擇題：題號12345678910答案AADDCABCAD題號11121314151617181920答案BCCBBCABBD三分析題：(試卷答案應將所有試題得分點及分數配比進行說明。)

9、1、【答案】序號名 稱序號名 稱1ECU7油壓調節器2氧傳感器8空氣流量計3冷卻液溫度傳感器9燃油濾清器4節氣門位置傳感器10燃油泵5怠速控制閥11節氣門體6噴油器工作原理：根據進氣量確定基本噴油量，再根據其他傳感器（如冷卻液溫度傳感器、節氣門位置傳感器等）信號等對噴油量進行修正，使發動機在各種運行工況下均能獲得最佳濃度的混合氣，從而提高發動機的動力性、經濟性和排放性。2、端子名 稱作 用VC傳感器電源端子由 ECU 提供VTA節氣門開度信號端子節氣門開度越大， VTA-E2 間電阻越大，開度電壓信號越大。IDL怠速開關端子節氣門關閉時，怠速開關閉合；節氣門打開時，怠速開關斷開。E2傳感器地線

10、傳感器通過 ECU 接地3、開環控制系統：對發動機及控制系統的精度要求高，控制精度低。（無氧傳感器）通過實驗室確定的發動機各工況的最佳供油參數預先存入電腦，在發動機工作時，電腦根據系統中各傳感器的輸入信號，判斷自身所處的運行工況，并計算出最佳噴油量。其精度直接依賴于所設定的基準數據和噴油器調整標定的精度。當使用工況超出預定范圍時，不能實現最佳控制。閉環控制系統：裝有氧傳感器。可達到較高的空燃比控制精度。 （有氧傳感器）在系統中，發動機排氣管上加裝了氧傳感器，根據排氣中含氧量的變化，判斷實際進入氣缸的混合氣空燃比，在通過電腦與設定的目標空燃比進行比較，并根據誤差修正噴油量。空燃比控制精度較高。4、（1）拔下噴油器的線束插頭。 （2）接通點火開