1、司機隊長述職報告搜集的司機隊長述職報告，!司機隊長述職報告一今年以來，在上級黨政指導的關心指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區消費建立，以“服從指導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準那么，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成指導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養、業務程度和綜合才能等也都有了較大進步。現將一年來工作學習情況匯報如下:一、履行職責情況年月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負指導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的

2、懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。(一)加強學習，不斷進步自身素質。“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為進步自身素質的關鍵措施，系統學習了“三個代表”重要思想和屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規定的學習內容和篇目，并認真撰寫心得體會和學習筆記，使自身思想政治素質有了很大

3、進步，為有效開展工作打下了堅實的根底(二)屬盡職守，認真做本職工作。由于我區地處偏遠，交通相對不便，小車隊的輛小車、輛消費用車，就成了指導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把效勞消費建立、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足指導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地進步車輛利用率，促進了工作的安康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行制止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一

4、年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、平安性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時催促，可能出現的平安隱患提早預見，實現了平安行車，進步了運行質量。(三)聯絡實際，全面加強隊伍建立。為了不斷進步公務用車的工作效率和效勞質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、時機，向本單位全體員工宣傳消費建立的大形勢，做一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀念、增強效勞意識、識大體、顧大局，以改革和開展的目光重新為自己定位;其次，根據我公務用車管理方法等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯絡，不斷健全

5、完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經歷交流會，交流車輛駕駛維護的理論經歷，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務程度的進步。二、思想作風建立情況一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建立的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規自己的言行舉止，用虛心承受各方意見促進工作的不斷改良，用實際行動維護了本行業的良形象。一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發揚民主，集體

6、研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅決了，工作思路也更加明晰。二是發揮了表率作用。在主動進步自身綜合素質的根底上，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識，在進步素質才能上下功夫;強化職責意識，在爭創一流工作業績上下功夫;化效勞意識，在轉變工作作風上下功夫。結實樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成指導交辦的任務向主動效勞、精益求精的轉變;由只注重搞對內效勞向把對上效勞和對下效勞、對內效勞和對外效勞統一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比效勞、比質量的良工作氣氛的形成，樹立了小車隊的窗口形象。三、存在的問題一

7、年來，在上級指導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，獲得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點:第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于指導的期望;第二、對車改之后一些小車司機的思想動態，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底;第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。四、今后努力的方向客觀評價自己的進步與成績，深化剖析存在的問題和缺乏之后，在今后的工作中，我決心發揚成績，克制缺乏，以對工作高度負責的態度，再接再厲，不斷進取。詳細要向以下三個方面不懈努力:1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點

8、難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。2、既堅持自身綜合素質的全面進步，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂，扎扎實實地為全礦的消費建立效勞。3、結實樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業心、責任感，認真做職責圍內和指導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中獲得更大的奉獻。司機隊長述職報告二20年，在車隊指導班子的正確指導下，和全隊職工一起，認真貫徹落實“三個代表”重要思想和大精神，按照指導分工，較的完成了本職工作。一、加強政治理論學習，進步思想道德素質。根據車隊指導班子關于加強理論學習的方案措施，著眼于進步個人政治理論素質，采取個人自學和支部組織

9、學習相結合的方法，認真學習了“三個代表”重要思想，大精神，及黨的各項道路、方針、政策，和有關政策性的法紀法規件。通過學習，使我轉變了思想觀念和工作作風，進步了政策程度和工作程度，增強了自身思想道德素質。二、加強平安、修理等分管工作的管理，保證效勞用車。1、經常對職工進展平安防事故教育，對司機進展平安常識、平安法紀法規學習教育，增強了職工平安意識，收到了良的效果。2、加強修理管理工作，進步維修質量，確保了車輛技術狀況良，保證了平安行車。3、狠抓平安防火工作，定期檢查防火設備、工具，檢查平安防火總體情況，發現問題及時解決，有效的消除了火災的隱患。4、可以及時辦理車輛的各種手續，做到車輛各種手續齊全

10、，保證了車輛的正常運行。5、在工作中嚴格按規章制度辦事，對分管的工作敢抓敢管，如堅持不開早會罰款、抓私車等。三、加強黨風廉政建立，進步執政為民意識。認真學習有關防腐倡廉的理論、件及指示精神，通過學習，深化體會到作為一名黨員干部，應致力于學習，擅長學習;堅持黨和人民的利益高于一切，吃苦在前、享樂在后;絕不以權謀私，要代表最廣闊人民群眾掌權、用權。只有這樣才能不斷進步執政程度，增強拒腐防變抵御風險的才能。嚴格遵守和執行車隊的各項規章制度。我負責的車隊運營業務工作，直接和錢打交道，辦理車輛的各種手續和車輛的外修，從不一個人說了算，都是先請示隊長后，同司機一起到修配廠講價，安排修理，再由財會人員統一安

11、排結帳，這樣就從頭上杜絕了腐敗的發生。二年，我要繼續加強化理論學習，突出工作重點，完成指導班子交給的各項工作任務。加強平安、修理的管理工作，團結奮進、群策群力，為區委、區政府保證用車效勞。司機隊長述職報告三20年公司安排我擔任小車中隊中隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認真履行自己的職責。回憶自己一年來的工作，有成績也有失誤，下面我就本人20年的工作向各位指導作以匯報。今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰。如何處理效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據市場，如何組織協調消費工作，對我個人而言，面臨的壓力是宏大的，面前的道路是崎嶇的。可是我想，既然組織上把這副重擔交給我，我只能迎難

12、而上，報答組織對自己的厚望。經過認真思索，調整理順思緒之后，我在公司指導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就翻開了場面。一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和宏大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作干，就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度，不斷進步自身理論程度和政策觀念。不管誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結合中隊實際研究措施，進展貫徹、落實。二是明確分工，詳細劃分工作圍，做到責任明晰。三是堅持民主集中制的原那么，中隊每一項考核制度的施行都要經過隊委會討論，并征求職工意見后施行，力求決策科學、公正。作為最基層的消費管理者，要在消費指揮中到達

13、令行制止，就必須做到言行一致。我幾乎把自己全部的業余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態，到第二日的催促車輛及時出場，從正常工作時間到節假日、雙休日期間，自始至終都能做到消費管理不連續，組織消費不間歇，保持著消費指揮的連續性和有效性。我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理方法。為此今年依始，我就將制度建立當作各項管理工作的根底內容來抓，根據公司各項制度結合中隊實際，先后制訂了小車中隊20年單車經營考核細那么、設備綜合管理方法、體系管理考核方法等一系列管理制度，逐步使小車運行到達了行駛有效益，管理有制度，保養有方案，換駕有匯報，從而實現了整體工作平穩起步。為進步車輛出勤率，占穩

14、我中隊現有市場份額，我們一方面加強效勞質量工作，靠優質效勞求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目的”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內部管理進步質量工作程度，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據用戶的要求加以改良，努力保住市場份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場。在努力之下，今年在用車輛出勤率到達了95以上。在消費管理工作中，我注重解決制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理程度的進步。今年以來，我屢次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創造了一定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整

15、合后統一難度大、配合狀況差的問題，努力到達了在消費組織上的政令統一、步調一致、有效運行。今年1-11月份我中隊勞務收入到達420萬元，雖然與公司下達方案還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。今年，在本錢控制方面，我也是想盡了方法。20年，我們認真執行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了詳細措施，經中隊職工大會討論后，將所有費用全局部解到了單車，每月定期召開經營分析p 會，找出經營工作中存在的問題，制定創收降耗對策。今年共召開經營分析p 會11次，制定針對措施6條。為有效控制本錢，我們建立了一套相應的、符合經營管理程序的、完好的制度，使個人的經營行為受到制度的約束，增強了職

16、工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原那么，堅決杜絕了自作主張，隨意購置，亂領、亂用的現象發生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現象發生。對節約、超支的嚴格按照考核細那么中的有關規定獎懲，硬兌現。1-11月份，我中隊累計消耗材料40.9萬元，假設剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬元，1-11月份油料累計消耗84.4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7萬元。要保證有效的消費運行，必需要有堅實的物的根底，原兩個小車隊在用設備61臺，可近50的車輛都是報廢在用設備，車輛狀況的不良，造成了消費和設備的

17、矛盾非常突出。要從事消費，首先要解決設備的問題。我在公司各位指導的指導下，制定出了“在繼承中創新，在創新中開展”的工作指導思想，并結合我中隊工作性質、車輛狀況，以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原那么建立健全了小車中隊設備管理的各項規章制度，狠抓制度落實，使設備管理工作有序進展。我們在日常的維護保養工作中，主要抓了車輛強迫進檢工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車輛，進展考核并催促保養。為進一步摸清設備狀況，有針對性的加強設備管理和維護工作，我們加強了車輛檢查監視力度，以公司每月15日“車場日”檢查為主線，伴之自查自改工作，找出設備管理中及設備性能方面存在的主要問題和共性問題，作為本月設備管理工

18、作的主線和主攻方向。全年自檢車輛352臺次，查出問題79個，當場整改63個，按期整改16個，整改率到達100。對每天的車輛回場檢查工作，我們絲毫不放松，隨時隨地催促駕駛員承受正常的檢查，發現問題，及時整改。由于車輛在工作中隨時都會出現故障，對消費影響嚴重，為此，我們要求駕駛員必須自覺進步車輛保養意識，并加強監視落實，力爭使車輛保持完狀態，特別是單車承包以后，每月下達的保養方案，我們都要及時通知到每一個駕駛員，要求他們按規定時間進報，并在月中的工作中加以催促落實，盡量防止對消費造成大的影響。由于我們的設備管理工作扎實有效，今年以來設備完率到達90以上，并在20年營運證審驗和車輛年度審驗時，一次過

19、關，受到了公司主管部門的評。平安工作是運輸單位的頭等大事，重中之重，也是一個車輛消費單位管理者最大的責任，在平安方面我們承受的壓力可以說使人食不甘味，夜不安寢。為了抓平安工作，我們確立了“抓消費從平安入手，抓平安從消費出發”的工作指導思想，從人和物兩個方面入手，加強了工作過程中各個方面的平安管理，逐步在我隊建立了平安消費平穩開展的良場面。一是有方案、有安排、有重點、有落實，抓日常的平安教育、平安檢查、平安管理工作。我們以“小車配屬SE作業指導書”為最根本的平安管理方法和平安監控手段，周密部署，精心組織，搞了消費組織中的平安工作。堅持每天的平安講話和每周一的平安教育例會制度，平安講話突出實際，結

20、合天氣狀況、工作內容、駕駛員情緒，及時提醒大家當天應注意的事項，分析p 工作過程中的不平安隱患，力爭做到具有較強針對性的平安提示，同時力求到達內容通俗易懂，不空洞，不乏味。對于每周一的平安教育例會，更是精心準備，從建立平安學習簽名冊做起，在學習時間上保證，在內容上精選，除及時傳達公司下發的平安件、制度外，還注意搜集整理有關的學習資料，既豐富了平安學習內容，也易于駕駛員理解、領會。今年以來，我非常重視發揮中隊平安指導小組作用，全年共組織召開中隊SE指導小組會議6場次，分析p 中隊平安工作中存在的問題，制定出相應的對策，提出工作要求和工作中注意的方面。今年以來，針對職工中存在的“平安工作聽天由命，

21、平安工作是增加負擔，平安工作不敢多講”的錯誤認識，開展了屢次的說理教育，并召開了兩次駕駛員座談會，進一步進步了職工的平安意識，激發了平安工作中人的主觀能動作用。為進一步加大檢查力度，我每個月都要抽出一定的時間，深化礦區公路、車輛駐地，檢查車輛運行中存在的平安隱患，對查出的問題，能現場整改的當場整改，整改不了的催促限期整改。為及時掌握職工隊伍中存在的不穩定心理和設備方面存在的不平安因素，我經常調查研究，采取針對性較強的平安措施，以保證平安工作有效運行。今年以來，由于單車經營承包工作的施行，對職工心理、行為等方面都產生了一定的壓力，如何搞新形勢下的平安工作，我們進展了一系列的思想引導工作，從解決職

22、工思想疑慮入手，在職工平安思想防線方面進展了加強，對職工反映上來的有關平安的人和物的問題，我都能給予解答、解決、處理，在中隊內部創造了一個穩定的平安環境。我還根據季節特點和工作實際，組織消費時先安排平安工作。夏季到來之際，我們及時組織駕駛員學習公司下發的防洪防汛工作安排、和夏季平安消費管理規定，對平安工作提出相應的要求;冬季降臨了，我又及時提醒駕駛員注意遵守冬季平安消費特別管理措施和冬季設備操作規程，對冬季平安工作作出了指導。在平安管理上我們堅持嚴管重罰，把隱患當違章來抓，把違章當事故對待，處理個別人，教育一大片，產生了輻射和震懾作用。針對“4.23”事故的發生，我們兩次召開職工大會分析p 事故原因，汲取事故教訓，并且開展了以“駕駛員五條禁令”為主要內容的平安協議簽定活動，要求每人寫出一份“平安行車保證書”。同時，我還認真落實“平安消費管理年”活動、“平安消費月”活動、“119消防演練活動”等安排，認真組織，有方案按步驟開展各種活動，力爭從各個方面進步職工的平安防險才能。我們還制訂了小車中隊駐外人員平安教育措施和方法，有效解決了長期在外配屬駕駛員管理不到位的問題。針對小車配屬的特殊性，我及時走訪配屬單位，通過采取與配屬單位共同監控駕駛員行車中平安行為的方法，有效地解決了平安工作中的