2022年安全管理道路危險貨物運輸亟待加強管理.doc_第1頁
2022年安全管理道路危險貨物運輸亟待加強管理.doc_第2頁
2022年安全管理道路危險貨物運輸亟待加強管理.doc_第3頁
全文預覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、此材料由網(wǎng)絡(luò)搜集而來,如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。材料共分享,我們負責傳遞知識。平安治理道路危險物資運輸亟待加強治理   隨著改革開改的深化,經(jīng)濟的開展,消費、運輸、使用的化學物品越來越多,如民用液化氣、化工原料、農(nóng)藥等。據(jù)統(tǒng)計,列入國家標準GB12268-90危險物資品名表的常運危險物資達1萬余種,列入交通部1991年發(fā)布的汽車運輸危險物資品名表的約7千多種。危險物資具有明顯或潛在的危險性,稍有不慎,就會導致產(chǎn)生嚴峻后果。    道路危險物資運輸工具主要是汽車。汽車運輸危險物資,屬高度危險作業(yè),這是由汽車運輸?shù)奶攸c所決定的;一是汽車運輸?shù)牧魈市裕僮?/p>

2、處置不當就會構(gòu)成流淌的危險源;二是受汽車本身構(gòu)造、功能及道路條件妨礙;三是由于物資包裝受各種要素妨礙,會不同程度地留有隱患。據(jù)統(tǒng)計,最近我國道路危險物資運輸中損失嚴峻、妨礙較大的事故就有百余起,如安徽安慶市發(fā)生死亡11人、毒傷24人的“83“特大中毒事故,確實是由于農(nóng)藥滲漏,污染車廂平臺,在未作有效清洗的情況下就裝運面粉,使人食用后發(fā)生的。    盡管道路危險物資運輸存在諸多隱患,但有些運輸企業(yè)及個體戶仍不以為然,思想麻木,主要表如今:1法律認識差。國家不斷特別注重道路危險物資運輸治理,國務(wù)院早在1987年就公布了化學危險物品平安治理條例,交通部也制定了道路危險物

3、資運輸規(guī)則和道路危險物資運輸治理規(guī)定,對危險品的托運、承運作了明確而詳細的規(guī)定。可有些單位和個人,置法規(guī)、規(guī)章于不顧,有些托運單位只顧銷售,不咨詢承運者的運輸設(shè)備如何,是否具有危險品運輸資歷,而一些承運單位不通過正當渠道辦理合法手續(xù),獲得運輸資歷,構(gòu)成了一種非托運與非法承運互為依存的關(guān)系。如安徽銅陵市某物資單位的危險物資大多交給外地無運營資歷的運輸戶承運,該市幾家液化氣和硫酸運輸運營單位,長期無證非法運輸,構(gòu)成特別大事故隱患。    2憂患認識差。在相當?shù)牡缆肺kU物資運輸者中,重利潤輕平安,憂患認識差。一是車況差。交通部規(guī)定,運輸危險物資的車輛必須是一級完好車。但

4、有相當一部分運營者舍不得將車況好的車輛投入危險物資運輸,如有的運輸腐蝕品的車輛車況極差,有的甚至是馬上報廢的車輛。在農(nóng)村、偏僻地區(qū)就更為嚴峻,一些簡易三輪車、家用車未經(jīng)任何檢測,也不備有平安消防設(shè)備就裝運液化氣、氧氣和乙炔氣。二是運輸載體質(zhì)量差。按有關(guān)規(guī)定,從事危險物資運輸?shù)妮d體必須經(jīng)有關(guān)部門檢測合格后方能投入營運。但有些運營者自行焊制運輸載體,不經(jīng)有關(guān)部門檢驗擅自投入營運。三是人員素養(yǎng)較差。交通部門屢次重申,從事道路危險物資運輸?shù)鸟{駛員、裝卸操作人員、業(yè)務(wù)員、押運員必須通過掊訓,通過考試獲得崗位證書方可上崗。但有些人員未經(jīng)專業(yè)培訓就上崗操作,有的對危險品的類別、特性、考前須知及應(yīng)急措施知之甚

5、少或一無所知,竟也悠然上路。四是嚴峻違背裝載規(guī)定。國務(wù)院頒發(fā)的條例規(guī)定,裝運化學危險物品時不得客貨混裝。但我們在治理中發(fā)覺,違背此規(guī)定的現(xiàn)象比擬普遍。如有些農(nóng)民用自行改裝的廂式貨車運輸罐裝液化氣,人罐混裝在同一車廂內(nèi),車門緊閉,滲漏的液化氣散發(fā)出刺鼻的氣味,而無知的車內(nèi)人卻旁假設(shè)無事地吸煙談笑,不免叫人捏一把冷汗。    3輔助條件差。有些單位和個人出于時間和經(jīng)濟上的考慮,一是對輔助人員的治理不夠注重,裝卸、保管人員不參加培訓,治安、保衛(wèi)、醫(yī)務(wù)人員更是難以定職定位。二是停車場地特別是車庫達不到標準要求,車輛清洗、消毒、排污等設(shè)備不齊全。三是勞動保護差。據(jù)我們理解,70%單位的駕駛員、押運員、裝卸和保管人員的防護服、勞保福利未能特別好落實。四是車輛維修專業(yè)化條件差,缺乏專門的危險物資運輸車輛維修廠家,混修現(xiàn)象嚴峻。    綜上所述,道路危險物資運輸治理亟待引起各級政府和有關(guān)部門的高度注重,依筆者之見應(yīng)做好以下幾點:(1)以現(xiàn)行法規(guī)、規(guī)章為根據(jù),制定符合各地實際情況的治理方法,詳細標準運營者的行為。(2)定期召開協(xié)調(diào)會。公安、交通、勞動、工商等部門統(tǒng)一思想,統(tǒng)一整治,構(gòu)成合力,加大治理力度

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論