第一章-2飛行動力學-縱向氣動力_第1頁
第一章-2飛行動力學-縱向氣動力_第2頁
第一章-2飛行動力學-縱向氣動力_第3頁
第一章-2飛行動力學-縱向氣動力_第4頁
第一章-2飛行動力學-縱向氣動力_第5頁
已閱讀5頁，還剩26頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

翼弦長翼弦長c c翼型前緣點翼型前緣點A A至后緣點至后緣點B B的距離的距離相對厚度相對厚度 , , , , t t 最大厚度最大厚度相對彎度相對彎度 ， , , f f 中弧線最高點至翼弦線距離中弧線最高點至翼弦線距離 CLw0 0.5M0.5M，升力系數基本不變，升力系數基本不變， 0.5MMcr0.5MMcr，略有增加略有增加0.5 1）亞音速飛行時）亞音速飛行時誘導阻力誘導阻力 翼尖形成自由渦和下洗角，翼尖形成自由渦和下洗角， 升力有了向后的分力升力有了向后的分力 CDi=CL CDi誘導阻力系數誘導阻力系數展弦比大，誘導阻力小展弦比大，誘導阻力小 -（滑翔機）（滑翔機）翼梢小翼翼梢小翼 2）超音速飛行時）超音速飛行時升致波阻升致波阻 CDi=CL升致波阻升致波阻 L Lt t 平尾升力，平尾升力， ltlt 第二項與升降舵偏轉角有關，稱為第二項與升降舵偏轉角有關，稱為俯仰操縱力矩俯仰操縱力矩，可寫為操縱力矩系，可寫為操縱力矩系數導數，一般為常值。數導數，一般為常值。 全機全機 0e

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論