1、TB2 旁站監理記錄表（樣表）工程項目名稱：新建武漢至黃石城際鐵路工程 施工合同段：WHSG-2標 編號：現場暫不編號日 期2010.07.19氣 候晴工程地點DK37+052DK39+108.6路基工程旁站監理部位或工序DK37+200DK37+300段預應力管樁施工旁站監理開始時間09:05旁站監理結束時間23:45施工情況：1、準備情況：設備型號DJ7.3T, 機械設備調試合格，施工單位質檢員翟培廣，試驗員吳超產到崗，各項準備充分能滿足施工需求；2、樁身質量情況：檢查合格證符合設計要求，現場觀察樁身表面無裂縫；3、現場有專職測量人員負責監測控制鉆桿垂直度，樁徑30cm，樁體間距2.3m，

2、實際樁長21.6m,呈正方形狀布置4、樁的最終貫入度：1.8cm/10擊監理情況：1、驗收情況：樁位測量放樣經專業監理工程師余福祥檢查合格，同意下到工序施工。2、旁站監理：樁體施工前檢查了施工安全、技術交底、焊工上崗證情況。樁體施工連續正常，符合施工工藝要求，施工期間安全無事故。3、檢查焊接情況：采用CO2保護焊，符合要求發現問題：因天氣炎熱，有些工人穿拖鞋.處理意見：給予警告，再次出現此類問題將會給違規工人開罰單。備 注：旁站監理人員(簽字) 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監理單位1份。 TB2 旁站監理記錄表（樣表）工程項目名稱：新建武漢至黃石城際鐵路工程 施工合同段：WHSG-

3、2標 編號：現場暫不編號日 期2010.06.27氣 候陣雨工程地點DK37+052DK39+108.6路基工程旁站監理部位或工序DK37+300DK37+400段預應力管樁施工旁站監理開始時間08:55旁站監理結束時間23:30施工情況：1、準備情況：設備型號DJ7.3T, 機械設備調試合格，施工單位質檢員朱明虎，試驗員吳超產到崗，各項準備充分能滿足施工需求；2、樁身質量情況：檢查合格證符合設計要求，現場觀察樁身表面無裂縫；3、現場有專職測量人員負責監測控制鉆桿垂直度，樁徑30cm，樁體間距2.3m，實際樁長22.3m,呈正方形狀布置4、樁的最終貫入度：1.8cm/10擊監理情況：1、驗收情

4、況：樁位測量放樣經專業監理工程師余福祥檢查合格，同意下到工序施工。2、旁站監理：樁體施工前檢查了施工安全、技術交底、焊工上崗證情況。樁體施工連續正常，符合施工工藝要求，施工期間安全無事故。3、檢查焊接情況：采用CO2保護焊，符合要求發現問題：無問題處理意見： 備 注：旁站監理人員(簽字) 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監理單位1份。 TB2 旁站監理記錄表（樣表）工程項目名稱：新建武漢至黃石城際鐵路工程 施工合同段：WHSG-2標 編號：現場暫不編號日 期2010.06.13氣 候晴工程地點DK37+052DK39+108.6路基工程旁站監理部位或工序DK37+400DK37+500

5、段預應力管樁施工旁站監理開始時間09:00旁站監理結束時間23:50施工情況：1、準備情況：設備型號DJ7.3T, 機械設備調試合格，施工單位質檢員朱明虎，試驗員吳超產到崗，各項準備充分能滿足施工需求；2、樁身質量情況：檢查合格證符合設計要求，現場觀察樁身表面無裂縫；3、現場有專職測量人員負責監測控制鉆桿垂直度，樁徑30cm，樁體間距2.2m，實際樁長21m,呈正方形狀布置4、樁的最終貫入度：1.8cm/10擊監理情況：1、驗收情況：樁位測量放樣經專業監理工程師余福祥檢查合格，同意下到工序施工。2、旁站監理：樁體施工前檢查了施工安全、技術交底、焊工上崗證情況。樁體施工連續正常，符合施工工藝要求

6、，施工期間安全無事故。3、檢查焊接情況：采用CO2保護焊，符合要求發現問題：無問題處理意見： 備 注：旁站監理人員(簽字) 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監理單位1份。 TB2 旁站監理記錄表（樣表）工程項目名稱：新建武漢至黃石城際鐵路工程 施工合同段：WHSG-2標 編號：現場暫不編號日 期2010.07.05氣 候晴工程地點DK37+052DK39+108.6路基工程旁站監理部位或工序DK37+500DK37+600段預應力管樁施工旁站監理開始時間09:10旁站監理結束時間00:05施工情況：1、準備情況：設備型號DJ7.3T, 機械設備調試合格，施工單位質檢員翟培廣，試驗員吳超

7、產到崗，各項準備充分能滿足施工需求；2、樁身質量情況：檢查合格證符合設計要求，現場觀察樁身表面無裂縫；3、現場有專職測量人員負責監測控制鉆桿垂直度，樁徑30cm，樁體間距2.2m，實際樁長25.5m,呈正方形狀布置4、樁的最終貫入度：1.9cm/10擊監理情況：1、驗收情況：樁位測量放樣經專業監理工程師余福祥檢查合格，同意下到工序施工。2、旁站監理：樁體施工前檢查了施工安全、技術交底、焊工上崗證情況。樁體施工連續正常，符合施工工藝要求，施工期間安全無事故。3、檢查焊接情況：采用CO2保護焊，符合要求發現問題：管樁焊接過程中，間歇時間過長處理意見： 要求停樁焊接時間控制在5分鐘以內備 注：旁站監

8、理人員(簽字) 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監理單位1份。 TB2 旁站監理記錄表（樣表）工程項目名稱：新建武漢至黃石城際鐵路工程 施工合同段：WHSG-2標 編號：現場暫不編號日 期2010.06.12氣 候晴工程地點DK37+052DK39+108.6路基工程旁站監理部位或工序DK37+600DK37+700段預應力管樁施工旁站監理開始時間08:40旁站監理結束時間23:20施工情況：1、準備情況：設備型號DJ7.3T, 機械設備調試合格，施工單位質檢員朱明虎，試驗員吳超產到崗，各項準備充分能滿足施工需求；2、樁身質量情況：檢查合格證符合設計要求，現場觀察樁身表面無裂縫；3、現

9、場有專職測量人員負責監測控制鉆桿垂直度，樁徑30cm，樁體間距2m，實際樁長23.2m,呈正方形狀布置4、樁的最終貫入度：1.8cm/10擊監理情況：1、驗收情況：樁位測量放樣經專業監理工程師余福祥檢查合格，同意下到工序施工。2、旁站監理：樁體施工前檢查了施工安全、技術交底、焊工上崗證情況。樁體施工連續正常，符合施工工藝要求，施工期間安全無事故。3、檢查焊接情況：采用CO2保護焊，符合要求發現問題：無問題處理意見： 備 注：旁站監理人員(簽字) 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監理單位1份。 TB2 旁站監理記錄表（樣表）工程項目名稱：新建武漢至黃石城際鐵路工程 施工合同段：WHSG-

10、2標 編號：現場暫不編號日 期2010.02.01氣 候多云工程地點DK37+052DK39+108.6路基工程旁站監理部位或工序DK37+700DK37+800段預應力管樁施工旁站監理開始時間09:05旁站監理結束時間23:15施工情況：1、準備情況：設備型號DJ7.3T, 機械設備調試合格，施工單位質檢員朱明虎，試驗員吳超產到崗，各項準備充分能滿足施工需求；2、樁身質量情況：檢查合格證符合設計要求，現場觀察樁身表面無裂縫；3、現場有專職測量人員負責監測控制鉆桿垂直度，樁徑30cm，樁體間距2.2m，實際樁長21m,呈正方形狀布置4、樁的最終貫入度：1.7cm/10擊監理情況：1、驗收情況：

11、樁位測量放樣經專業監理工程師余福祥檢查合格，同意下到工序施工。2、旁站監理：樁體施工前檢查了施工安全、技術交底、焊工上崗證情況。樁體施工連續正常，符合施工工藝要求，施工期間安全無事故。3、檢查焊接情況：采用CO2保護焊，符合要求發現問題：無問題處理意見： 備 注：旁站監理人員(簽字) 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監理單位1份。 TB2 旁站監理記錄表（樣表）工程項目名稱：新建武漢至黃石城際鐵路工程 施工合同段：WHSG-2標 編號：現場暫不編號日 期2010.03.07氣 候陰工程地點DK37+052DK39+108.6路基工程旁站監理部位或工序DK37+800DK37+900段預

12、應力管樁施工旁站監理開始時間09:30旁站監理結束時間23:45施工情況：1、準備情況：設備型號DJ7.3T, 機械設備調試合格，施工單位質檢員朱明虎，試驗員吳超產到崗，各項準備充分能滿足施工需求；2、樁身質量情況：檢查合格證符合設計要求，現場觀察樁身表面無裂縫；3、現場有專職測量人員負責監測控制鉆桿垂直度，樁徑30cm，樁體間距2m，實際樁長19m,呈正方形狀布置4、樁的最終貫入度：1.8cm/10擊監理情況：1、驗收情況：樁位測量放樣經專業監理工程師余福祥檢查合格，同意下到工序施工。2、旁站監理：樁體施工前檢查了施工安全、技術交底、焊工上崗證情況。樁體施工連續正常，符合施工工藝要求，施工期

13、間安全無事故。3、檢查焊接情況：采用CO2保護焊，符合要求發現問題：管樁間距控制超標處理意見： 要求管樁間距誤差控制在允許范圍內備 注：旁站監理人員(簽字) 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監理單位1份。 TB2 旁站監理記錄表（樣表）工程項目名稱：新建武漢至黃石城際鐵路工程 施工合同段：WHSG-2標 編號：現場暫不編號日 期2010.04.14氣 候晴工程地點DK37+052DK39+108.6路基工程旁站監理部位或工序DK37+900DK38+000段預應力管樁施工旁站監理開始時間08:55旁站監理結束時間00:20施工情況：1、準備情況：設備型號DJ7.3T, 機械設備調試合格

14、，施工單位質檢員朱明虎，試驗員吳超產到崗，各項準備充分能滿足施工需求；2、樁身質量情況：檢查合格證符合設計要求，現場觀察樁身表面無裂縫；3、現場有專職測量人員負責監測控制鉆桿垂直度，樁徑30cm，樁體間距2m，實際樁長18m,呈正方形狀布置4、樁的最終貫入度：1.9cm/10擊監理情況：1、驗收情況：樁位測量放樣經專業監理工程師余福祥檢查合格，同意下到工序施工。2、旁站監理：樁體施工前檢查了施工安全、技術交底、焊工上崗證情況。樁體施工連續正常，符合施工工藝要求，施工期間安全無事故。3、檢查焊接情況：采用CO2保護焊，符合要求發現問題：無問題處理意見： 備 注：旁站監理人員(簽字) 日 期 注：

15、本表一式3份，承包單位2份，監理單位1份。 TB2 旁站監理記錄表（樣表）工程項目名稱：新建武漢至黃石城際鐵路工程 施工合同段：WHSG-2標 編號：現場暫不編號日 期2010.04.01氣 候陰工程地點DK37+052DK39+108.6路基工程旁站監理部位或工序DK38+000DK38+100段預應力管樁施工旁站監理開始時間08:50旁站監理結束時間23:40施工情況：1、準備情況：設備型號DJ7.3T, 機械設備調試合格，施工單位質檢員朱明虎，試驗員吳超產到崗，各項準備充分能滿足施工需求；2、樁身質量情況：檢查合格證符合設計要求，現場觀察樁身表面無裂縫；3、現場有專職測量人員負責監測控制

16、鉆桿垂直度，樁徑30cm，樁體間距2.3m，實際樁長19m,呈正方形狀布置4、樁的最終貫入度：1.7cm/10擊監理情況：1、驗收情況：樁位測量放樣經專業監理工程師余福祥檢查合格，同意下到工序施工。2、旁站監理：樁體施工前檢查了施工安全、技術交底、焊工上崗證情況。樁體施工連續正常，符合施工工藝要求，施工期間安全無事故。3、檢查焊接情況：采用CO2保護焊，符合要求發現問題：無問題處理意見： 備 注：旁站監理人員(簽字) 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監理單位1份。 TB2 旁站監理記錄表（樣表）工程項目名稱：新建武漢至黃石城際鐵路工程 施工合同段：WHSG-2標 編號：現場暫不編號日

17、期2010.03.20氣 候晴工程地點DK37+052DK39+108.6路基工程旁站監理部位或工序DK38+100DK38+200段預應力管樁施工旁站監理開始時間8：10旁站監理結束時間00：00施工情況：1、準備情況：設備型號DJ7.3T, 機械設備調試合格，施工單位質檢員朱明虎，試驗員吳超產到崗，各項準備充分能滿足施工需求；2、樁身質量情況：檢查合格證符合設計要求，現場觀察樁身表面無裂縫；3、現場有專職測量人員負責監測控制鉆桿垂直度，樁徑30cm，樁體間距2.3m，實際樁長22m,呈正方形狀布置4、樁的最終貫入度：1.8cm/10擊監理情況：1、驗收情況：樁位測量放樣經專業監理工程師余福

18、祥檢查合格，同意下到工序施工。2、旁站監理：樁體施工前檢查了施工安全、技術交底、焊工上崗證情況。樁體施工連續正常，符合施工工藝要求，施工期間安全無事故。3、檢查焊接情況：采用CO2保護焊，符合要求發現問題：無問題處理意見： 備 注：旁站監理人員(簽字) 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監理單位1份。 TB2 旁站監理記錄表（樣表）工程項目名稱：新建武漢至黃石城際鐵路工程 施工合同段：WHSG-2標 編號：現場暫不編號日 期2010.04.26氣 候晴工程地點DK37+052DK39+108.6路基工程旁站監理部位或工序DK38+200DK38+300段預應力管樁施工旁站監理開始時間09

19、:16旁站監理結束時間23:25施工情況：1、準備情況：設備型號DJ7.3T, 機械設備調試合格，施工單位質檢員朱明虎，試驗員吳超產到崗，各項準備充分能滿足施工需求；2、樁身質量情況：檢查合格證符合設計要求，現場觀察樁身表面無裂縫；3、現場有專職測量人員負責監測控制鉆桿垂直度，樁徑30cm，樁體間距2m，實際樁長21.2m,呈正方形狀布置4、樁的最終貫入度：1.9cm/10擊監理情況：1、驗收情況：樁位測量放樣經專業監理工程師余福祥檢查合格，同意下到工序施工。2、旁站監理：樁體施工前檢查了施工安全、技術交底、焊工上崗證情況。樁體施工連續正常，符合施工工藝要求，施工期間安全無事故。3、檢查焊接情

20、況：采用CO2保護焊，符合要求發現問題：無問題處理意見： 備 注：旁站監理人員(簽字) 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監理單位1份。 TB2 旁站監理記錄表（樣表）工程項目名稱：新建武漢至黃石城際鐵路工程 施工合同段：WHSG-2標 編號：現場暫不編號日 期2010.06.02氣 候晴工程地點DK37+052DK39+108.6路基工程旁站監理部位或工序DK38+300DK38+400段預應力管樁施工旁站監理開始時間09:00旁站監理結束時間23:20施工情況：1、準備情況：設備型號DJ7.3T, 機械設備調試合格，施工單位質檢員朱明虎，試驗員吳超產到崗，各項準備充分能滿足施工需求；

21、2、樁身質量情況：檢查合格證符合設計要求，現場觀察樁身表面無裂縫；3、現場有專職測量人員負責監測控制鉆桿垂直度，樁徑30cm，樁體間距2m，實際樁長19m,呈正方形狀布置4、樁的最終貫入度：1.8cm/10擊監理情況：1、驗收情況：樁位測量放樣經專業監理工程師余福祥檢查合格，同意下到工序施工。2、旁站監理：樁體施工前檢查了施工安全、技術交底、焊工上崗證情況。樁體施工連續正常，符合施工工藝要求，施工期間安全無事故。3、檢查焊接情況：采用CO2保護焊，符合要求發現問題：無問題處理意見： 備 注：旁站監理人員(簽字) 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監理單位1份。 TB2 旁站監理記錄表（樣

22、表）工程項目名稱：新建武漢至黃石城際鐵路工程 施工合同段：WHSG-2標 編號：現場暫不編號日 期2010.05.01氣 候多云工程地點DK37+052DK39+108.6路基工程旁站監理部位或工序DK38+400DK38+500段預應力管樁施工旁站監理開始時間08:27旁站監理結束時間23:46施工情況：1、準備情況：設備型號DJ7.3T, 機械設備調試合格，施工單位質檢員朱明虎，試驗員吳超產到崗，各項準備充分能滿足施工需求；2、樁身質量情況：檢查合格證符合設計要求，現場觀察樁身表面無裂縫；3、現場有專職測量人員負責監測控制鉆桿垂直度，樁徑30cm，樁體間距2.3m，實際樁長19.5m,呈正

23、方形狀布置4、樁的最終貫入度：1.8cm/10擊監理情況：1、驗收情況：樁位測量放樣經專業監理工程師余福祥檢查合格，同意下到工序施工。2、旁站監理：樁體施工前檢查了施工安全、技術交底、焊工上崗證情況。樁體施工連續正常，符合施工工藝要求，施工期間安全無事故。3、檢查焊接情況：采用CO2保護焊，符合要求發現問題：無問題處理意見： 備 注：旁站監理人員(簽字) 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監理單位1份。 TB2 旁站監理記錄表（樣表）工程項目名稱：新建武漢至黃石城際鐵路工程 施工合同段：WHSG-2標 編號：現場暫不編號日 期2010.04.17氣 候晴工程地點DK37+052DK39+

24、108.6路基工程旁站監理部位或工序DK38+500DK38+600段預應力管樁施工旁站監理開始時間08:40旁站監理結束時間23:40施工情況：1、準備情況：設備型號DJ7.3T, 機械設備調試合格，施工單位質檢員朱明虎，試驗員吳超產到崗，各項準備充分能滿足施工需求；2、樁身質量情況：檢查合格證符合設計要求，現場觀察樁身表面無裂縫；3、現場有專職測量人員負責監測控制鉆桿垂直度，樁徑30cm，樁體間距2.3m，實際樁長19m,呈正方形狀布置4、樁的最終貫入度：1.9cm/10擊監理情況：1、驗收情況：樁位測量放樣經專業監理工程師余福祥檢查合格，同意下到工序施工。2、旁站監理：樁體施工前檢查了施

25、工安全、技術交底、焊工上崗證情況。樁體施工連續正常，符合施工工藝要求，施工期間安全無事故。3、檢查焊接情況：采用CO2保護焊，符合要求發現問題：無問題處理意見： 備 注：旁站監理人員(簽字) 日 期 TB2 旁站監理記錄表（樣表）工程項目名稱：新建武漢至黃石城際鐵路工程 施工合同段：WHSG-2標 編號：現場暫不編號日 期2010.03.14氣 候晴工程地點DK37+052DK39+108.6路基工程旁站監理部位或工序DK38+600DK38+700段預應力管樁施工旁站監理開始時間09:15旁站監理結束時間23:55施工情況：1、準備情況：設備型號DJ7.3T, 機械設備調試合格，施工單位質檢

26、員朱明虎，試驗員吳超產到崗，各項準備充分能滿足施工需求；2、樁身質量情況：檢查合格證符合設計要求，現場觀察樁身表面無裂縫；3、現場有專職測量人員負責監測控制鉆桿垂直度，樁徑30cm，樁體間距2.3m，實際樁長19m,呈正方形狀布置4、樁的最終貫入度：1.9cm/10擊監理情況：1、驗收情況：樁位測量放樣經專業監理工程師余福祥檢查合格，同意下到工序施工。2、旁站監理：樁體施工前檢查了施工安全、技術交底、焊工上崗證情況。樁體施工連續正常，符合施工工藝要求，施工期間安全無事故。3、檢查焊接情況：采用CO2保護焊，符合要求發現問題：無問題處理意見： 備 注：旁站監理人員(簽字) 日 期 TB2 旁站監

27、理記錄表（樣表）工程項目名稱：新建武漢至黃石城際鐵路工程 施工合同段：WHSG-2標 編號：現場暫不編號日 期2010.04.18氣 候晴工程地點DK37+052DK39+108.6路基工程旁站監理部位或工序DK38+700DK38+800段預應力管樁施工旁站監理開始時間08:3523:43施工情況：1、準備情況：設備型號DJ7.3T, 機械設備調試合格，施工單位質檢員朱明虎，試驗員吳超產到崗，各項準備充分能滿足施工需求；2、樁身質量情況：檢查合格證符合設計要求，現場觀察樁身表面無裂縫；3、現場有專職測量人員負責監測控制鉆桿垂直度，樁徑30cm，樁體間距2.3m，實際樁長22.1m,呈正方形狀

28、布置4、樁的最終貫入度：1.7cm/10擊監理情況：1、驗收情況：樁位測量放樣經專業監理工程師余福祥檢查合格，同意下到工序施工。2、旁站監理：樁體施工前檢查了施工安全、技術交底、焊工上崗證情況。樁體施工連續正常，符合施工工藝要求，施工期間安全無事故。3、檢查焊接情況：采用CO2保護焊，符合要求發現問題：無問題處理意見： 備 注：旁站監理人員(簽字) 日 期 TB2 旁站監理記錄表（樣表）工程項目名稱：新建武漢至黃石城際鐵路工程 施工合同段：WHSG-2標 編號：現場暫不編號日 期2010.04.26氣 候陰工程地點DK37+052DK39+108.6路基工程旁站監理部位或工序DK38+800D

29、K38+900段預應力管樁施工旁站監理開始時間08:40旁站監理結束時間23:45施工情況：1、準備情況：設備型號DJ7.3T, 機械設備調試合格，施工單位質檢員朱明虎，試驗員吳超產到崗，各項準備充分能滿足施工需求；2、樁身質量情況：檢查合格證符合設計要求，現場觀察樁身表面無裂縫；3、現場有專職測量人員負責監測控制鉆桿垂直度，樁徑30cm，樁體間距2.2m，實際樁長22m,呈正方形狀布置4、樁的最終貫入度：1.7cm/10擊監理情況：1、驗收情況：樁位測量放樣經專業監理工程師余福祥檢查合格，同意下到工序施工。2、旁站監理：樁體施工前檢查了施工安全、技術交底、焊工上崗證情況。樁體施工連續正常，符合施工工藝要求，施工期間安全無事故。3、檢查焊接情況：采用CO2保護焊，符合要求發現問題：無問題處理意見： 備 注：旁站監理人員(簽字) 日 期 TB2 旁站監理記錄