1、示范點現場安全文明施工標準（試行）一 總 則1、標準目標：亮化、凈化、綠化、美化2、標準依據：鐵路建設項目現場管理規范3、標準圖牌：鐵路建設項目現場安全文明標志4、參照標準：上海局標準化工地二 施工便道（橋）通用標準1、設置原則（1）施工主干道線盡可能地靠近管段各主要工點，引入線以直達用料地點為原則，避免材料再次倒運。（2）盡量避免與既有鐵路線、公路平面交叉。（3）便道干線不宜占用路基，以減少施工與運輸相互干擾，特殊地段必要時可考慮短期占用路基，但應采取臨時過渡性措施，盡量緩解干擾。（4）施工便道分為主(干)線和次(引)入線，施工便道應充分利用原有鄉間道路改擴建或根據設計施工，并盡量做到永臨結

2、合。2、設置標準（1）平原地段：施工主干道采用雙車道，引入線采用單車道，路面寬度一般為5m和4m，底基層為片石（或三七灰土），面層為砼、泥結碎石、砂石等結構，在軟土或水田地帶，基底拋填片石或用三七灰土換填處理并做必要的防護。為方便錯車，引入線每200300m設一會車道。施工便道平面半徑一般不小于15m，縱坡不大于1.2%，連續坡長不大于100m。豎曲線最小半徑：凸形為300m，凹形為100米。設計行車速度不小于35km/h。便道排水暢通，路面平整無淤泥，不積水，保證各種條件運輸暢通。（2）山區地段：便道寬度干線地段寬4.5m，引入線一般地段3.5m，每300m設會車道一處，寬6.5m；視線不良

3、地段不大于200m設一處。最小曲線半徑：一般最小曲線半徑20m，極困難條件下為15m。最大坡度：一般情況下為8%，極困難條件下為10%。路面：泥結碎石路面。道路排水：設單側排水溝，溝底寬和深度不小于30cm。（3）便橋：設計荷載汽-超20。為防止水流沖刷，可于橋臺上游回填部分鋼筋片石籠。便橋基礎必須落到穩定堅實的基巖上，墩臺可采用石砌和混凝土，橋面高度不得低于上年最高洪水位。橋面設1.1m高欄桿扶手。3、養護為保證施工便道的正常使用，組織專門的養護隊伍，配備必要的機械、工具和材料，對施工便道進行養護，保證路況完好，無坑洼、無落石、排水通暢。三、總體布置1、生產、辦公、生活區劃分明顯，布局合理、

4、環境整潔； 2、現場四周應連續設置不低于2米的圍欄，優先采用彩鋼板，磚砌圍墻（外側粉刷，上有壓頂裝飾線，下有勒腳裝飾線），保持堅固、穩定和整齊美觀；3、彩門設置使用國標角鐵、圓鋼構建而成，規格視現場空間而下，一般總高度不低于5m、總寬不低于8m，橫、豎幅面不低于1m，橫批正面寫“中鐵*局集團承建XX工程”，反面寫“中鐵*局集團向XX人民學習致敬”。豎幅正反面寫樹形象、壯士氣，鼓斗志等內容。用于靠近施工現場的公路上面。4、拐彎道口設指向牌，藍底白字；進入現場，路邊設“進入施工現場，請減速慢行”標牌（0.8m×0.6m）（鐵警17）和5公里限速牌，道路危險段有“危險地段，注意安全” （0

5、.6m×0.6m）警示標志；5、現場工地出入口應合理設置，主出入口可以設置牌樓，上標記“中鐵*局集團*經理部”。出入口設置牢固、開啟方便的大門，有門衛和門衛制度，進入現場佩戴工作卡，大門及出入口保持整潔，美觀； 6、現場彩旗統一印“中鐵*局集團”，每隔10米一旗；印紅底黃字和團徽的“青年突擊隊”旗插工地醒目處；7、停車場地設藍底白字 “XX車停車位” 標牌（0.6m×0.6m）；8、現場管理、技術、施工人員必須戴安全帽；管理、技術人員同時佩帶胸卡； 四、橋梁施工現場標準 1、現場標牌（1）“七牌一圖”展示牌主要為：工程公示牌、工程項目責任人員牌、安全生產公示牌、質量管理公示

6、牌、環境保護及水土保持公示牌、消防保衛制度牌、文明施工牌和工地施工總平面布置圖；一般情況下，“七牌一圖”要放在進入工地的入口處。面板為白底鋼板，字體為黑體字，形式采用“鐵識27”，尺寸見下面具體要求：A、工程公示牌（2.5m*2m）：工程項目名稱，工程概況、主要工程量、建設范圍、建設、設計、施工和監理單位的名稱，開竣工日期和質監部門的舉報監督電話。B、工程項目責任人員牌(1.5m*2m)：包括施工單位工程項目負責人、技術主管、安全員、質檢員等(1.5m*2m)。C、安全生產公示牌(1.5m*2m)：安全方針、安全目標、橋梁安全保障措施。D、質量管理公示牌(1.5m*2m)：質量方針、質量目標、

7、橋梁質量保障措施。E、環境保護及水土保持公示牌(1.5m*2m)：環保水保方針、環保水保目標、環保水保保障措施。F、消防保衛制度牌(1.5m*2m)：根據建設項目的具體要求，結合實際情況，制定本工程消防保衛制度。G、文明施工公示牌(1.5m*2m)。：按要求制定工地文明施工的標準要求或注意事項。H、工地施工總平面布置圖（2.5m*2m）：主要標明本項目主要結構物的位置，現場施工隊伍的布置，設備、機械及原材料存儲、加工位置，沿線施工便道及出入口位置，與周邊之間的關系示意等。（2）、標識牌標識牌樣式參照鐵路建設項目現場安全文明標志鐵識標志制作。A、工程部位標識牌：尺寸1.5m*1m,設置于橋梁墩位

8、前，受限地段及非重點工程區段可使用0.8m*0.6m的標識牌。B、機械設備標識牌（鐵識13）：尺寸40cm*30cm，懸掛于施工機械上。C、機械安全操作規程牌：尺寸40cm*60cm，懸掛于施工機械上。D、材料標識牌：尺寸40cm*30cm，設置于材料旁，鐵識15。E、重大危險源公示牌（鐵識19）：尺寸60*80，設置在有重危大危險源及存在示范點的場所。（3）、其他禁止標志、警告標志、指令標志、提示標志可根據需要高置在場地明顯位置或施工機械上。A施工現場危險部位，設置明顯的安全警示標志，如配電箱安裝漏電保護器，均有“當心觸電”警告牌（鐵警1）。B門衛、財務、危險品存放點、倉庫、配電間、木工間、

9、宿舍、食堂等部位各項安全防范制度上墻。綜治宣傳欄、民工維權告示牌應固定于工地醒目處。工地禁火區標志明顯，作業區、辦公區、宿舍等部位按規定配備足夠有效的滅火器材，消防應急通道暢通。C在通航或禁航河道施工時，河道兩側及施工處設置警示標識信號。D橋梁基坑位于現場通道或居民區附近時，應沿兩側邊緣設立鋼管加防護網護欄，懸掛警示標識牌（參見鐵指13牌），夜間加設紅色標志燈。E樁基作業區域應平整，采取安全防護措施并設立警示標志，并在現場入口便道時設立“施工重地閑人免進”牌（參見鐵禁16，必要時尺寸加以加大）。F制漿池、儲漿池、沉淀池周圍應設立鋼管加防護網護欄，并懸掛安全指令標志牌（參見鐵指10、鐵指11）。

10、棄渣泥漿應及時外運，廢棄后應回填處理。2、安全防護(1)工點設有專職安全員，有安全措施，安全員要佩戴袖標，袖標樣式參見鐵識2表樣。(2)高空作業必須戴安全帽，系安全繩（帶），設安全網，并在明顯位置設置警示標志。(3)采用掛籃施工時，所采用的上下通道必須牢固，并采用鋼筋圍擋措施，掛籃及0#段施工模板所采用圍擋設施使用角鋼立柱焊接在模板上。(4)現場安全員必須對腳手架、提升塔架、地垅、鋼絲繩要每天進行檢查，并作記錄。(5)對工程、照明用電要有安全設施，配電箱必須按標準接線，平時必須鎖上箱門，并有專職電工管理，具體參見安全用電管理辦法內的規定。五 隧道工程1、洞口布置（1）施工準備階段，完成臨時施工

11、便道，架設供電線路，鋪設供水管路，并符合標準化工地規定。（2）洞口場地開挖完成后，安裝和修建隧道供風、供水、供電、混凝土生產、鋼構件加工等設備與設施；砌筑洞頂截、排水溝，進行洞頂地表加固，開挖洞口土石方；洞門工程在不影響隧道施工的前提下安排進行。（3）洞門附屬工程完工后，及時對洞口進行綠化。2、標識標志（1）洞頂有“中鐵三局集團承建XX隧道”紅底黃字橫幅（寬幅1米）（2） “七牌一圖”參見橋梁工程施作。（3） 警示牌：隧道樹林旁在明顯位置設置“保護森林注意防火”牌（鐵警15）、便道入口下車位置懸掛“進入施工現場必須戴安全帽”牌（鐵指9）、洞邊焊接2米高鋼筋支架，掛“入洞必須戴安全帽”、“當心觸

12、電”、“注意安全”、“穿好防護靴”等 警示標志； （4） 在進洞口兩側一側設置進洞須加牌（鐵識20），一側設置進洞人員顯示牌（鐵識25）。3、洞內布置（1）充分利用洞內外現場的自然條件，合理布局，既利于施工作業，又能確保安全。（2）洞內運輸軌道（道路）平順、整潔，排水設施良好，并有人定期維護。各種機械車輛、人員能順利到達作業面。（3）“三管二線一平”安全可靠，布局合理，順直成線，且場地平整。（4）洞內動力線、照明線、高壓風管、通風管、水管布局合理，順直成線。動力線、照明線安全可靠，不侵限、不漏電、滿足施工要求。隧道照明必須保證燈光充足、均勻，并不得耀眼，施工作業地段每平方米不少于15瓦，存在不

13、安全因素地段可適當增加，運輸道路在未成洞地段每隔6m，成洞地段每隔10m，裝設60瓦電燈一個，漏水地段應用防水燈頭和燈罩，在有瓦斯的隧道內，供電照明及其它電氣設備必須是防爆性設施。高壓風管、通風管和水管接頭可靠，不漏風、不漏水，不侵限，且“三管”規格滿足洞內作業和環境要求，洞內配電箱安裝漏電保護器，均有“當心觸電”警告牌（鐵警1）。（5）洞內施工現場道路平順、視線良好，滿足施工需要。洞內排水暢通，無泥濘。（6）所有管理、施工人員進入洞內必須先戴安全帽，開挖、噴錨人員按要求佩戴防護用品；（7）洞內確保專職安全員2名（洞口、掌子面），佩戴紅底黃字安全員袖標巡視，通信聯絡暢通；安全員明白安全措施和職

14、責，每天安全檢查并有記錄；（8）爆破施工有設計，有審批，爆破過程防護安全可靠；放炮設黃色夜光警戒線（10cm寬），爆破每次進行檢查，嚴防啞炮，清理危石，放炮后20分鐘方能進入現場，確保安全；（9）按設計和安全操作規程施工，隧道開挖及時支護、襯砌，用腳手架安全可靠；4、應急場地（1）在離隧道洞口不遠處應設有應急物資準備場地，必須準備充足的型鋼、方木、圓木、鋼管、鋼筋等應急物資。（2） 在場地顯眼位置樹立應急救援流程圖（鐵識21）。六 攪拌站1、攪拌站建設標準（1）設立自動計量的拌和系統，使用罐裝水泥和粉煤灰；并在罐體明顯位置標識出所儲原材料；每個配料系統必須滿足二級碎石級配的要求；攪拌站的生產量

15、要滿足最大生產量的需求。所有的計量儀器必須經過標定。（2） 應合理選擇預制(拌和)場設置地點，并修筑隔離圍墻；材料堆放區、拌和區、作業區、模板、鋼筋制作區應分開或隔離；場內主要作業區、堆放區及場內道路應作硬化處理。（3）預制(拌和)場占地面積應滿足施工需要，一般不小于12000平方米；鋼筋加工車間一般不小于250平方米，木工加工車間一般不小于200平方米。（4） 拌和樓按全封閉設置，減少或防止灰塵污染空氣。（5）粗細骨料堆放場地必須全面硬化，擋墻的高度要滿足不同材料能夠徹底隔離的要求。（6）各類粗骨料按不同的級配分開堆放。材料的質量必須經抽檢合格后才能使用。（7）水泥（或粉煤灰）罐必須安裝避雷

16、設施。（8）上料斗之間加設隔板，避免上料時混雜。（9）夏季施工時，應有水降溫設備，粗細骨料場具備搭設遮陽棚的條件。2、標識標牌（1）材料堆要有標牌：標明材料名稱、產地、級配范圍（粗骨料）、細度模數（細骨料）、檢驗日期和結果、擬用于何類混凝土結構物等內容；進料、檢驗、用料臺帳記錄齊全。（2）配合比牌（2m×1.5m）、司機崗位職責、崗位安全操作規程牌（0.8m×0.55m）隨機掛設，“施工重地，注意安全”警示牌（0.6m×0.4m）置于拌合站架子樓下。七 制梁場1、場地布置（1）按照批準的施工組織設計中場地布置圖進行布置。（2）預制場地布置必須符合工廠化生產的要求，

17、車間布置合理，道路和排水暢通，養護（包括蒸氣養護和灑水養護）設施一次設置到位，整個預制梁場地面全部硬化、并適當綠化。（3）所有的電器設備按安全生產的要求進行標準化安裝，所有穿越施工便道的電線路采用從硬化地面下預埋的管路穿過或架空越過。（4）辦公區、生產區、操作工的生活區等，做到區域功能分明，并進行適當的綠化。（5）“七牌一圖”及各類標示牌、警示牌齊全。（6）周圍設置有專門的排水系統和廢棄物堆放場地，保證工程廢水、廢棄物不對自然水系和農田造成污染。2、建立專業化的施工場地（1）鋼筋場地A、建立鋼筋進料、存儲、下料、成形流水線生產車間；B、修建組合箱梁底、腹板鋼筋和面層的綁扎胎型，確保箱梁鋼筋位置

18、和外形尺寸準確無誤；C、設計合理的吊架，保證預綁扎好的鋼筋骨架在吊裝時不變形。（2）錨具庫房設立專門的錨具庫房，庫房內要保持絕對干燥、清潔。錨具分類存放，有專人負責，進庫、發料、庫存帳目清晰；出廠合格證、抽驗合格證等質量證書齊全。（3）鋼絞線庫房設立專門的鋼絞線庫房，鋼絞線要架空存放，有專人負責，進庫、發料、庫存帳目清楚；出廠合格證、抽驗合格證等質量證書齊全。（4）工具房工具房按專業工種配備：分為鋼筋工工具房、模板工工具房、混凝土工工具房、管道壓漿工工具房等。工具房內干燥清潔，工具擺放整齊，有長凳供工人休息。3、制梁臺座、模板（1）制梁臺座、存梁臺座、模板的數量必須滿足組合箱梁的生產數量及總工

19、期的要求。（2）制梁臺座必須經過靜載試驗，確認不會發生不均勻沉降后方可使用。（3）組合箱梁的模板必須是專業鋼結構生產廠家制造，板面的平整度、模板的整體性、剛度、強度及結構尺寸滿足組合箱梁的設計和模板周轉次數的要求。（4）組合箱梁內模板的收放使用液壓系統，內模兩側翼張開后外部尺寸由絲扛保證。（5）底模、外側模、內模、端模組合好后要確保混凝土澆搗時不跑、冒、滴、漏。4、起重設備（1）起重設備的配備必須滿足預制梁場制梁過程中的起重作業、組合箱梁由制梁臺座向存梁臺座轉移的起重作業以及組合箱梁由存梁臺座向運梁臺車轉移的起重作業的需要。（2）起重設備使用前必須經上級安全部門進行安全性能的檢測，確認起重高度

20、限制器、起重重量限制器及所有的電器設備、卷揚系統運轉正常，整機安全系數符合安全生產的要求，并進行簽證后方可使用。（3）起重設備的操作人員及參與起重作業的工人必須經過專業培訓，取得特種作業人員操作證和培訓合格證后方可上崗。（4）起重設備的操作人員嚴格執行交班制，交班記錄詳細。（5）起重設備上必須懸掛起重作業安全警示牌及機械設備標識牌。（6）起重設備必須定期進行維修保養，確保性能完好、作業安全。5、辦工區標準（1）辦公區必須選址合理，搭建滿足安全、衛生、保溫、通風、綠化等要求，外墻原則上采用彩鋼板或拼裝式活動房屋；（2）辦公區設黑板報、讀報欄、消防平面圖（寫明消防領導小組）、現場平面布置圖，高度要

21、一致；（3）辦公區正面和兩側掛紅底黃字標語宣傳橫幅；（4）辦公區地面硬化，有條件的可設置國旗、體育場所，院內適當種植花草； （5）辦公區每間房配備4KG干粉滅火器1只，掛于墻上1.5米高處；（6）辦公區周圍有排水溝，排水暢通，不積水；（7）會議室掛工程概況、行政組織機構圖、黨群組織機構圖、施工形象進度圖、安全、質量、環保保證體系圖，質量目標、環境目標、職業健康安全目標、三標體系職能分配表（高度統一，大小根據會議室定）；（8）各科室掛科室職責、各科室負責人職責、三標方針、目標牌（0.8m×0.55m）。6、生活區標準（1）生活區必須選址合理，搭建不得超過二層，并滿足安全、衛生、保溫、通

22、風、綠化等要求，原則上采用彩鋼板或拼裝式活動房屋；（2）宿舍統一設置床鋪和儲物柜，通風照明良好，室內整潔；（3）宿舍用電無私拉亂接線情況，有保暖、消暑、防蚊蟲叮咬措施； （4）生活區應具備衛生急救、飲水、洗浴、學習、娛樂等條件；（5）主要生活區要建具備一定接待能力的食堂，食堂設置應符合食品衛生法規的要求，做到位置適當，環境清潔，并取得衛生行政主管部門發放的衛生許可證，炊事員定期體檢，持健康證上崗，職工膳食、飲水供應等應符合衛生要求；（6）有衛生責任區域牌（0.6m×0.6m），設衛生保潔員；3.7食堂、住宿區、辦公區設置垃圾桶（垃圾池），按可回收無害垃圾、不可回收無害垃圾、有害垃圾分

23、類存放，及時清理；（8）宿舍區每棟房設4KG干粉滅火器1只，掛于便道旁1.5米高處，消防責任牌、“安全用電、注意防火” 、“嚴禁亂倒亂扔垃圾，保護自然生態環境”警示牌 （0.6m×0.6m）掛于醒目位置；（9）鍋爐房有安全操作規程牌（0.8m×0.55m）和“鍋爐重地，注意安全”警示牌（0.6m×0.6m），鍋爐工持證上崗；（10）生活污水設沉淀池（大小自定）集中排放；（11）廁所必須男女有別，廁所結構要穩定、牢切、防雨、防風，并及時清掃保持清潔，不得污染環境，具備沖刷和清運條件，及時消毒和清理，防止蚊蠅孳生，保障正常使用；八 鋼筋加工廠1、總體布置（1）加工廠在

24、條件允許的情況下，應搭設操作間（棚）。（2）加工場做到場地平整，工作臺穩固，照明設施加設網罩防護。2、標識標牌（1）采用輕鋼結構搭設，設專門圍欄防護和門，各設備均設置崗位安全操作規程牌（0.8m×0.55m）、“加工重地，閑人免進”、“安全操作、小心觸電”牌（0.6m×0.6m）各一塊；（2）所有棚外電氣設備、配電箱、開關箱加鎖，有防雨措施，掛“有電危險,注意安全”牌（0.4m×0.4m）、“當心觸電”（鐵警2）；（3）各種氣瓶有標準色標或明顯標志，旁邊有“危險作業，請勿靠近”警示牌（0.6m×0.6m）；（4）棚邊設4KG干粉滅火器2個，滅火沙2方，鐵

25、鍬2把，鐵桶2只；（5）切割機操作人員戴耳塞； （6）各類氣瓶分別存放，不得暴曬；各氣瓶間距大于5m，距明火大于10m,氣瓶裝有防震圈和安全防護帽； （7）電焊機、平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械等經安全部門驗收合格后使用，有驗收記錄；（8）作業人員戴好防護用品，嚴格按照操作規程作業。附件：現場七塊標識牌樣式工程公示牌工程名稱： 工程概況：技術標準：鐵路等級：客運專線 正線數目：雙線軌道結構形式：無砟軌道 設計速度：300350公里/小時 線間距：5m 最大坡度：20開工日期：2009年 月 日 竣工日期：2010年 月 日建設單位：杭甬鐵路客運專線有限責任公司 設計單位：中鐵第四勘察設計

26、院集團有限公司施工單位：中鐵三局集團有限公司 監理單位：上海華東鐵路建設監理有限公司監督單位：鐵道部工程質量安全監督總站上海監督站 工程項目責任人員牌項目責任人：技術責任人：安全責任人：質量責任人：架子隊隊長：技術主管：安 全 員：質 檢 員：環 保 員：質量管理公示牌質量方針嚴格執行質量標準，加強施工過程監控；借鑒先進經驗；發揮樣板指路作用；實現工程“零缺陷”確保持續改進創新；堅決兌現合同承諾，建設一流客運專線。質量目標工程質量達到客運專線鐵路施工質量驗收暫行標準，滿足設計及業主要求，工程一次驗收合格率達到100%。 質量保障措施1、建立完善的質量保證體系：組成從上到下完整的質量保證體系。經

27、常性地組織質量教育活動，提高全員質量意識、制定自檢、互檢、工序交接檢查的辦法和質量一票否決權等辦法。2、實行質量崗位責任制：從各級主要管理人員至下屬的工班長、操作工人，均實行全員質量崗位責任制，工程質量的好壞與各自的工資、獎金掛鉤，發生質量問題或質量事故，根據“三不放過”的原則（不理清楚原因不放過，不處理好不放過，不受到教育不放過）進行處理。3、準備施工圖紙、合同文件、各種有關規范、標準、操作規程等技術性文件，組織技術人員、管理人員及主要操作工人進行學習、培訓，達到熟練掌握運用，各自盡快適應本工程的施工生產，確保工程質量。4、設立工地中心試驗室，嚴格遵照操作試驗規范對工地現場、材料、半成品等進

28、行試驗、檢驗，做到質量把關。5、作好測量放樣工作；配備適量的先進的測量儀器，確保構造物和線路的平面位置和空間位置符合圖紙和規范標準。6、與甲方監理搞好配合協作：凡是監理工程師檢查的項目，首先作好自檢、自查，記好原始記錄，再交監理工程師檢查。安全生產公示牌安全生產方針安全第一，預防為主；以人為本，綜合整治；規范管理，強基達標。安全目標消滅責任設備、火災、火工品管理和爆炸等事故，杜絕責任重大死亡及以上事故，消滅責任運輸及交通責任安全事故，消滅營業線施工行車責任事故。安全生產保障措施1、加強安全教育，提高職工安全意識；學習各項工作的安全操作規范等常識，民工進場前進行常規的安全操作教育方可上崗。2.、

29、建立健全各項安全制度，設立安全部門，定期進行安全檢查，對安全隱患進行清理和處理。對每次事故苗頭和事故進行分析處理，提交整改措施。3、各重點工序要落實安全防護措施，并在開工前向職工宣講安全施工特點及注意事項，作好安全技術交底。4、加強用電管理，嚴格執行“一機一閘一漏一箱”的標準要求。5、重視交通安全，嚴禁非司機駕車。6、施工人員進入施工現場必須帶安全帽。特殊工種的工作人員要配齊有關配套設施。7、鉆機作業范圍內應設置明顯的安全標志，吊裝作業人員要有專人指揮，作業范圍內禁止非施工人員進入場地。8、夜間施工時，現場必須有符合操作要求的照明設施，施工危險地段應懸掛紅燈警示標志。環境保護及水土保持公示牌環

30、境保護及水土保持方針預防為主，防治結合, 全面規劃、合理布局環境保護及水土保持目標環境污染控制有效，土地資源節約利用，工程綠化完善美觀，節能、節材和水保措施落實到位，努力建成一流的資源節約型、環境友好型客專鐵路。環境保護及水土保持保障措施1、加強鐵路建設的環境保護工作，減少因鐵路建設而導致的環境污染，切實作好防治措施。2、保護自然資源，改善生態環境和人民生活環境。在施工中嚴格遵守各項技術規范和當地的環境保護制度。2、對環保、水保知識和意識的培訓、教育工作實行分級負責、統籌安排，將環保、水保培訓教育計劃納入員工培訓教育計劃。3、在土層不穩定地域施工，要進行加固處理，防止塌方、泥石流發生。4、在植被覆蓋地區施工時，施工后原樣恢復。棄土嚴禁丟棄至河流、沖溝、涵洞、橋下、排水溝渠內。地形平坦地區，基坑的開挖土按規范要求就近堆放，特別要防止土、石順坡滑落5、成立復墾工作領導組，根據當地自然環境與社會經濟發展情況，按照經濟可行、技術科學合理、綜合效益最佳和便于操作的要求，結合項目特征和實際情況，按照源頭控制，預防與復墾相結合、統一規劃，統籌安排、因地制宜，優先用于農業的復墾原則進行復墾作業。消防保衛制度牌貫徹“以防為主，防消結合”的消防方針，項目