1、中國與印度規范風荷載對比最近 , 我院所做的幾個印度工程允許按中國規范進行結構設計 , 但業主所提供的風荷載是按印度規范提出的, 且由于兩國規范對風荷載的定義不同, 對工程設計中風荷載的取值存在爭議,因此了解印度規范與中國規范關于風荷載計算的差異是有必要的。印度風荷載規范IS:875(part 3)-1987 是由印度結構安全組織委員會制定, 國家工程學分會理事會通過批準后, 印度標準局采用的現行標準。1 計算公式1.1 中國建筑結構荷載規范垂直作用在建筑物表面的風荷載標準值。計算承重結構時為：wk= B z j! s j! z w0計算圍護結構時:wk= B gz sl l z w0式中 :

2、wk 為風荷載標準值(kN/m2);B z為高度z處的風振系數；以s為風荷載體型系數；以z為風壓高度變化系數；w0為基本風壓(kN/m2);B gz為高度z處的陣風系數；以sl為局部風壓體型系數。1.2 印度風荷載規范IS:875(part 3)-1987設計風速Vz=Vb K1K2K3離地面任意高度的設計風壓pz=0.6Vz2作用在建筑物上的風荷載作用力F=Cf Ae pd 。作用在獨立結構構件( 屋面墻體和獨立的圍護單元和連接件等 ) 上的風荷載為:F= (Cpe-Cpi)Apd式中 :K1 為概率 (危險 )系數 , 為根據不同的風速區和設計年限確定的系數;K2為地形、高度及建筑物尺寸系

3、數，為根據不同的地形類別、 結構類別及高度確定的系數;K3為地形條件系數；Vb為基本風速；Cf 為力系數;Ae為風荷載作用的有效面積；pd 為設計風壓;Cpe為外壓系數;Cpi 為內壓系數;A為結構構件或圍護單元的表面積。2 基本參數2.1 基本風速中國規范。離地面10m高，空曠平坦地形（地形粗糙度B類），重現期為 50 年的 10min 的最大平均風速。印度規范。離地面10m高，地形類別2類，重現期為50年的3s平均最大陣風風速。從基本風速的定義上看, 僅時距取值不同; 在各個國家的風荷載標準中, 標準時距會有不同; 根據我國 建筑結構荷載設計手冊，非標準時距平均風速與時距10分鐘平均風速的

4、換算系數B值是變異性較大的平均值, 可按下公式換算:V = V t/ B ；v為時距10min的平均風速（m/s）;v t為時距為t的平均風速（m/s）;B為換算系數,按表1取值。不同時距與10min時距風速換算系數 B ,表1。根據 ASCE/SEI 7-05 Minimum design loads for buildingand other structures 附錄圖C6 4 可得出不同風速時距的最大平均風速與一小時時距風速之間的關系;根據圖1可得:V3/V3600Q 1.52根據表1可得:V3600/V600弋0.943s時距與10分鐘時距的換算關系為：V3/V600 =1.52 X

5、 0.94 = 1.4288,取 1.43。2.2 基本風壓中國規范:基本風壓W0=p V 2/2取空氣的密度 p =1.25kg/m3w0=0.625 v 2 (N/m2)=v 2/1600(kN/m2)印度規范: 離地面任意高度的設計風壓pz=0.6Vz2。2.3 地面粗糙度中國荷載規范: 對于平坦或稍有起伏的地形, 風壓高度變化系數應根據地面粗糙度類別按規范確定; 地面粗糙度可分為A、 B、C、D四類。A類：近海海面和海島、海岸、湖岸及沙漠地區。B 類 : 田野、鄉村、叢林、丘陵以及房屋比較稀疏的鄉鎮和城市郊區。C類：有密集建筑群的城市市區。D類：有密集建筑群且房屋較高的城市市區。印度規

6、范: 地形類別分為四類。類別 1: 暴露在空曠地形上( 無或僅有少量的障礙物), 周圍建筑物平均高度小于1.5m, 包括空曠的海岸和平坦的無樹木的平原。類別2:敞開地形上障礙物比較松散，建筑物高度在1.5m10m之間。類別3:具有大量密集障礙物的地形，建筑物的高度在10m之 內且有少量或無獨立的高層建筑。類別 4: 具有大量密集障礙物的地形。印度規范場地類別的劃分與我國荷載規范基本一致。2.4 風荷載隨高度變化印度規范中考慮風荷載隨高度變化采用系數K2對基本風速進行修正, 取值見表2;（K2 為地形、 高度及建筑物尺寸系數, 為根據不同的地形類別、結構類別及高度確定的系數）。建筑物的類別A、B

7、、C為根據建筑物的尺寸劃分。類別 A: 結構或構件, 如圍護、屋面等最大尺寸（最大水平或豎向尺寸） 小于20m。類別B: 結構或構件, 如圍護、屋面等最大尺寸（ 最大水平或豎向尺寸）在20m-50m之間。類別C: 結構或構件, 如圍護、屋面等最大尺寸（ 最大水平或豎向尺寸） 大于50m。對山區建筑物: 山峰、山坡、山間盆地、谷地等, 印度規范采用系數K3對基本風速進行修正來考慮地形的影響，K3為地形條件系數。中國荷載規范。考慮風荷載隨高度變化采用風壓高度變化系數以z對基本風壓進行修正。對山區建筑物（ 山峰、山坡、山間盆地、谷地） 、遠離海面及海島的建筑物或構筑物, 需對風壓高度變化系數進行修正

8、。印度規范。對單獨的荷載工況取重要性系數, 風荷載的重要性系數通過系數 K1 考慮對基本風速進行修正;K1 為概率 （ 危險 ）系數 , 為根據不同的風速區和設計年限確定的系數, 詳見表3。中國規范。對荷載效應組合的設計值統一取重要性系數: 對安全等級為一級（ 破壞后果很嚴重的重要的建筑物） 或設計使用年限為100年及以上的結構構件, 不應小于1.1; 對安全等級為二級（破壞后果嚴重的一般的建筑物） 或設計使用年限為50 年的結構構件, 不應小于 1.0; 對安全等級為三級（ 破壞后果不嚴重的次要的建筑物）或設計使用年限為5 年及以下的結構構件, 不應小于0.9; 在抗震設計中 , 不考慮結構

9、構件的重要性系數。2.6 體型系數印度規范通過Cpe（外壓系數）、Cpi（內壓系數）、Cf（力系數）來表示不同結構體型對風荷載的影響; 與中國規范不同的是需考慮結構高寬比及長寬比來確定。建筑結構荷載規范對此無沒有考慮 , 在高層建筑混凝土結構技術規程中對矩形平面考慮了高寬比的影響。關于內壓系數, 對封閉式建筑物, 按外表面風壓的正負情況取 -0.2 和 0.2, 印度規范與我國規范是一致的; 但對局部開孔的建筑物印度規范考慮了不同的內壓系數, 我國規范對此無說明。中國規范：對于高度大于30m和高寬比大于1.5的房屋和基本自振周期T1 大于 0.25s 的各種高聳結構以及大跨度屋蓋結構,應考慮風壓脈動對結構發生順風向風振的影響, 采用風振系數來考慮。 對圓形截面的結構應對不同雷諾數的情況進行橫風向風振( 漩渦脫落) 的校核。對非圓形截面的結構, 橫風向風振的等效風荷載宜通過空氣彈性模型的風洞試驗確定。印度規范: 對于高寬比大于5.0 或第一振型自振頻率小于1.0Hz 的結構應該考慮風荷載引起的動力效應; 規范中介紹了陣風效力系數方法計算順風向的荷載。3 結語(1) 中國規范與印度規范不同間距的風速可進行轉化, 以方便工程設計。(2) 風壓高度變化系數, 印度規范考慮對風速進行修正, 中國規范對基本