1、1） 系統(tǒng)性能要求功能要求車輛管理系統(tǒng)2） 基礎資料管理1）部門、人員管理：采用現(xiàn)有人力資源管理系統(tǒng)統(tǒng)一的部門、人員信息，無須重新維護。2）角色管理：對操作人員分配不同的角色，不同角色擁有不同的管理權(quán)限。比如有系統(tǒng)管理員、車輛調(diào)度員、車輛監(jiān)控員等各種角色。車載 GPS 監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范書支持至少 2000 個終端的數(shù)據(jù)并發(fā)與同時在線。打開單個瀏覽器頁面的時間小于4 秒。瀏覽器頁面的交互響應時間小于5 秒。系統(tǒng)支持同時打開10 個以上的業(yè)務處理界面。單個瀏覽器頁面的內(nèi)存占用不超過150M。系統(tǒng)支持周期為秒級的數(shù)據(jù)交換。系統(tǒng)支持周期為秒級的自動任務執(zhí)行。系統(tǒng)處理業(yè)務流程某一具體環(huán)節(jié)的時間小于 4

2、秒。系統(tǒng)可利用率大于99.99%。CPU負荷率：正常情況下：服務器小于40% （5分鐘間隔）。工作站小于 50%（ 5 分鐘間隔）。系統(tǒng)事故情況下：服務器小于70%（ 5 分鐘間隔）。工作站小于70%（ 5 分鐘間隔）。網(wǎng)絡負荷率：正常情況下：平均負荷小于10%（任意5 分鐘內(nèi)）。系統(tǒng)事故情況下：平均負荷小于20%（任意5 分鐘內(nèi)）。車輛管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫服務器采用雙機配置，切換時無擾動，雙機切換時間小于60 秒。主設備（如服務器）平均無故障時間問隔（ MTBF大于3年。系統(tǒng)時鐘與標準時間誤差小于2 毫秒 / 天。3）車輛資料管理：對車輛基礎資料進行管理維護主要數(shù)據(jù)項目包括車牌號、車型、終端號、所

3、屬單位、車輛移動電話號碼、終端呼叫號碼、車輛駕駛員、車輛狀態(tài)等。4）駕駛員管理：對駕駛員基礎資料進行管理維護 主要數(shù)據(jù)項包括姓名、 工號、身份證號、駕駛員檔案號、初領日期、準駕車型、手機號碼、家庭住址等信息。5）終端管理：對終端基礎資料進行管理維護包括終端編號、終端呼叫號終端安裝到具體車輛后由終端注冊進行終端與車輛的綁定。3） 車輛管理1）車輛跟蹤定位（實時性地對車輛的情況進行跟蹤雙擊車輛信息列表欄的車牌號自動轉(zhuǎn)到該車在地圖上的位置）2）特定目標跟蹤（可新建窗口或屏幕對特定的車輛進行實時監(jiān)控地圖隨著車行漫游并可選擇是否同時顯示軌跡。 ）3）車輛顯示信息設置（用戶可以依照本公司的管理習慣在地圖上

4、顯示自編號或車牌號也可以把不同部門的車輛顯示信息采用不同的顏色等個性化設置）4）實時更新數(shù)據(jù)（根據(jù)需要設置數(shù)據(jù)更新時間最短可設置1 秒一個數(shù)據(jù)）5）用戶的權(quán)限設置（根據(jù)用戶操作的情況不一樣可設置用戶的使用權(quán)限如電力局登錄后可看到所有車輛信息其他個體使用單位只能看到本單位車輛信息）6）查找車輛（可以按車牌號、自編號等模糊信息查找只要按確定后自動會轉(zhuǎn)到該車在地圖上的位置同時在車輛信息列表欄也會選中）7）查看車輛的信息（可以查看地圖上看到的車輛信息包括運行狀態(tài)和車輛詳細信息。 ）8）車輛信息查詢（可以實時查詢在地圖上看見的任何一輛車子靜態(tài)信息無需去車輛詳細信息管理欄去找并可了解當前車輛的運行狀況）9

5、）車輛顯示分級篩選（根據(jù)用戶需要對需要顯示的車輛進行篩選顯示如只顯示貴局生產(chǎn)車輛或顯示分類的供電所車輛需甲方提出來。 ）10） 車輛列表和自編號等的排序（可根據(jù)客戶需要對車輛列表進行排序在里程統(tǒng)計和超速報表里都可按個人習慣進行排序）11） 車輛軌跡回放 （可以隨時清查每臺車輛任意時間段行駛軌跡圖 , 方便直觀的展示某車在某時間段內(nèi)行駛軌跡，并在軌跡回放時可以選擇是否在地圖上顯示停車超時或速度大于多少的地理標注，在左邊伸縮欄可以一目了然顯示停車多長時間，開了多久，也可以看紅綠色移動方塊，紅表示停，綠表示行。能在回放過程中實現(xiàn)暫停、 拖放， 可準確地看到車輛形式在每個點上的狀態(tài)、速度、時間、方向等

6、相關的詳細信息，半年內(nèi)數(shù)據(jù)均可調(diào)出進行回放。方便管理人員對車輛進行系統(tǒng)的監(jiān)控和檢查。 ）12） 車輛軌跡打?。梢砸詧D片的形式或EXCE法格形式進行打印）13） 里程統(tǒng)計（實時統(tǒng)計車輛行駛的里程，可按時間或部門進行統(tǒng)計。）14） 車輛超速報警（如某車輛超出設定時速，該車輛就會提醒語音提醒司機“您已超速， 請減速慢行” ， 監(jiān)控終端軟件會彈出超速報警對話框， 并發(fā)出短暫音樂聲，車輛顯示符號也會變色。三秒鐘后會自動取消對話框與音樂。如果速度降下來，顏色變?yōu)檎?，但會在列表欄提醒你此車曾?jīng)超速過。15） 超速報表和超速地理位置查詢（根據(jù)需要查詢相應車輛的超速信息，并可按設置時間段進行匯總，雙擊超速信

7、息可自動轉(zhuǎn)動超速時的地圖上，有效降低了超速行駛現(xiàn)象。 ）16） 車載終端斷電報警 （當出現(xiàn)終端人為中斷電源或關閉電源等斷電情況時，客戶端將出現(xiàn)車載終端斷電報警，有效防止人為破壞）17） GPS天線故障報警（當出現(xiàn) GPS天線中斷或人為拆除等故障時，客戶端將出現(xiàn)GPSK線故障報警，有效防止人為破壞）18） 客戶端地名標注（可在客戶端地圖上編輯電力局、變電所、下屬企業(yè)、施工工地等地名，雙擊興趣點管理中的地名可自動轉(zhuǎn)到地圖上，并查詢相關地點的車輛情況，另外興趣點類型也可以進行分類設置或視野設置）19） 地圖搜索功能（可以搜索地圖上的任何一個目標，方便了對某些地點的查找。 ）20） 自繪地圖功能： ：

8、 （當有的一些道路比較偏僻地圖上沒有或者不詳細，可自己進行繪制并給該道路命名）21） 地圖的放大，縮小、移動、打印等功能22） 車子歸位查詢（車子是否全部按時到位，省時省力。與興趣點功能合起來用）23） 超區(qū)域報警（車子如果駛出劃定區(qū)域范圍或駛出劃定區(qū)域或待在某區(qū)域多久等設定值后，系統(tǒng)則會報警）24） 超區(qū)域報警報表與地理位置查詢 （根據(jù)需要查詢相應車輛的超區(qū)域信息，并可按設置時間段進行匯總，雙擊超區(qū)域信息可自動轉(zhuǎn)動地圖上，此功能可以實現(xiàn)定點停車的管理。 ）25） 速度曲線圖 （不僅可以顯示速度曲線圖 , 而且還可以對速度按設定值進行查詢并可以生成報表打印 . 非常直觀地顯示車輛工作過程中的速

9、度變化， 對超速和車輛的平穩(wěn)駕駛性一目了然。便于管理人員了解車輛的違規(guī)情況以及駕駛平穩(wěn)性的情況。 ）26） 車輛保養(yǎng)提醒（可按里程與時間兩個指標，根據(jù)具體情況自由設置，并可查詢還需跑多少公里或多少天才保養(yǎng)。 ）27） 車輛年檢提醒（可以對通行證、或營運證、或年檢、季檢，以防車輛眾多時遺忘，造成工作阻礙。 ）28） 失去監(jiān)控車輛統(tǒng)計： （可利用此功能對失去監(jiān)控車輛進行統(tǒng)計， 并可生成報表）車輛監(jiān)控系統(tǒng)4） 圖形顯示功能1）“放大”或“縮小”電子地圖：了解車輛、故障或其它特殊區(qū)域任意范圍內(nèi)的路段、標志性建筑物。2）圖層管理：通過圖層管理器，可以自定義控制展示或隱藏地圖上的某一圖層信息。3）模糊查詢

10、：輸入任何信息，查詢包含該信息的道路或建筑物名稱。4）圖形標注：可以在圖形上進行特殊區(qū)域的標注，如對故障區(qū)域進行標注。5）顯示經(jīng)緯度標尺：可以在地圖上顯示鼠標當前位置的經(jīng)緯度坐標信息。6）平滑快速漫游：按住右鍵，即可實現(xiàn)快速而平滑的地圖漫游功能，還可以非常方便地調(diào)整漫游速度，同時顯示漫無邊際游軌跡。5） 車輛調(diào)度監(jiān)控管理功能1）車輛調(diào)度1）模糊查詢：輸入關鍵字，進行包含該信息的道路、標志性建筑物列表。2）終端查詢：根據(jù)駕駛員、搶修人員、終端號等信息，對車輛進行查詢。3）快速定位：根據(jù)查詢的結(jié)果，在地圖上進行快速定位。4）最近車輛定位：根據(jù)搶修地點與車輛的當前位置，自動計算排列車輛與故障點的距離

11、。5）車輛信息顯示：顯示車輛的當班駕駛員、搶修班組及目前在處理的搶修工單信息。6）搶修派工：查詢定位到搶修車輛后，對該車輛進行搶修任務派工。（ 2）車輛監(jiān)控1）實時監(jiān)控：全局實時監(jiān)控當前車輛的位置。2）區(qū)域監(jiān)控：指定特定的區(qū)域，對進入或離開該區(qū)域內(nèi)的車輛進行監(jiān)控，并對超區(qū)域的車輛進行報警。3）實時軌跡跟蹤：可以指定一個或一組目標為鎖定監(jiān)控目標，跟蹤其行程。4）歷史軌跡回放：根據(jù)條件如時間段、工單在地圖上回放車輛的行車路線，重新展現(xiàn)車輛的歷史行程，軌跡回放可以支持不同的回放速度，自動調(diào)圖，軌跡點、線顯示，支持車輛運行軌跡打印功能。5）分組監(jiān)控：可以根據(jù)車輛的不同分類，對車輛進行分組監(jiān)控。6）車輛

12、搶修監(jiān)控：根據(jù)實時回傳的搶修工單處理情況，對搶修任務的處理情況進行監(jiān)控。終端應用系統(tǒng)6） 基礎功能GPS緊急報警：出現(xiàn)意外情況時，司機可以按下緊急呼叫按鈕向單 位求助，以便及時采取保護措施。GPS求助報警：當車輛遇到緊急情況時候，司機可以通過報警按鍵,向中心回報報警信息，報警信息通過報警聲音、彈出提示框、車輛 位置變成紅色三種方式在監(jiān)控軟件中提示出來，同時，可以對車載 終端監(jiān)聽。數(shù)據(jù)通訊及數(shù)據(jù)接口 要求采用省公司通訊通道1）數(shù)據(jù)包封裝：根據(jù)省公司通訊協(xié)議對發(fā)送的數(shù)據(jù)進行封裝。2）數(shù)據(jù)包解析：根據(jù)省公司通訊協(xié)議對接收的數(shù)據(jù)進行解析。3）數(shù)據(jù)包拆分：由于省公司通訊中對數(shù)據(jù)包發(fā)送每一幀的數(shù)據(jù)大小有限

13、制，在發(fā)送大數(shù)據(jù)包時需要進行分包處理。質(zhì)保維護1.2 質(zhì)量保證要求1） 所有設備應是新的，且應按最佳方式進行設計和制造。所用材料應最大限度地適合于使用。 設計和材料應盡可能地增加使用壽命和運行的可靠性， 不易磨損，容易維護，檢驗和調(diào)整。2） 投標方在設計、制造、交貨的各個階段，均應滿足運行的高度可靠性這一要求。3） 相同設計和規(guī)格的設備各部分，其偏差應在容許范圍內(nèi)，且能互換。4） 投標方提供的所有設備均應附有制造商發(fā)出的，有投標方簽字的質(zhì)量保證書、試驗報告和檢查記錄。5） 整個車輛管理系統(tǒng)的軟硬件質(zhì)量保證期為SAT后4年。6） 所有第三方的軟、硬件設備應由中標人直接提供完善的售后服務和技術(shù)支持

14、。1.3 保證期內(nèi)的技術(shù)服務。1. 質(zhì)保維護期內(nèi)軟件版本升級、增加功能子系統(tǒng)（即新課題開發(fā)）或在采購人相關業(yè)務規(guī)范和技術(shù)規(guī)范修改后， 應答人應免費提供軟件升級服務， 并應向采購人提供相應的新版軟件功能說明書及修改說明書等相關技術(shù)文檔， 中標人提供的軟件升級不應造成本系統(tǒng)功能和性能的下降。2. 在合同有效期內(nèi)，中標人應保證所提供的所有軟件產(chǎn)品（包括第三方軟件）以及硬件產(chǎn)品的維護、升級、替換等。3. 如果系統(tǒng)在一個特定部分發(fā)生重復性故障時，投標方應同意對這個部分重算保證期 （ 軟件模塊和硬件同樣適用 ）4. 在合同有效期內(nèi)， 中標人應保證每月不少于1 次向我局各車隊了解車載GPS使用情況，確保我局

15、車載GPSt效使用率在98%U上。5. 投標方應提出在正常條件下保證系統(tǒng)正常穩(wěn)定運行的維護計劃，包括系統(tǒng)維護、故障診斷、模件更換、故障處理等。系統(tǒng)維護的方式、聯(lián)系方法、響應時間、人員要求如下：a)維護方式為7X24熱線電話技術(shù)支持和現(xiàn)場維護。b) 中標人要向我局各車隊提供維保聯(lián)系人手機以及座機號碼，維保聯(lián)系 人如有變動應提前告知我局各車隊負責人。c)中標人接到我局各車隊車載 GP睽端維保電話時，須在規(guī)定時間內(nèi)到 達使用單位進行維護，各縣局 24 小時內(nèi)到達維護。d)系統(tǒng)集成的緊急重大故障的響應時間：7X24小時現(xiàn)場服務，4小時內(nèi) 到達。業(yè)務應用軟件普通故障缺陷的響應時間：7X24的熱線電話及

16、遠程在線技術(shù)支持服務， 2 小時內(nèi)完成交流，在4 小時內(nèi)到達現(xiàn)場解決疑難。e) 對系統(tǒng)關鍵部件應在24 小時內(nèi)解決問題。 如無法在 24 小時內(nèi)恢復，應提供備機等應急解決方案， 保證在故障發(fā)生24 小時內(nèi)恢復正常運轉(zhuǎn)。f)中標人為我局各單位報廢更新車輛免費移裝車載GP索端。g) 談判人在應答文件中應提供參與本項目售后服務的詳細人員配備情況。h) 質(zhì)保期內(nèi)硬件故障并影響系統(tǒng)正常應用時，如不能及時維修，應提供替代設備， 所提供的替代硬件設備的性能應等于或高于原產(chǎn)品性能。1.4 保證期后的技術(shù)服務1) 保證期后，投標方仍應根據(jù)合同要求向招標方提供技術(shù)服務，以合理價格提供招標方需要的備品備件和由于原理性故障而導致的系統(tǒng)改進。2) 保證期后的硬件維保和軟件技術(shù)服務為有償服務，投標方應在投