1、.汽車維修物資及汽車維修設(shè)備屬于汽車維修企汽車維修物資及汽車維修設(shè)備屬于汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)資料。業(yè)的生產(chǎn)資料。 汽車維修物資汽車維修物資 是指屬于流動(dòng)資產(chǎn)的汽車維修用配件、維修是指屬于流動(dòng)資產(chǎn)的汽車維修用配件、維修輔助材料、原材料以及汽車維修工具、夾具、輔助材料、原材料以及汽車維修工具、夾具、刃具、量具等；刃具、量具等； 汽車維修設(shè)備汽車維修設(shè)備 是指在汽車維修生產(chǎn)過程中，可供長(zhǎng)期使是指在汽車維修生產(chǎn)過程中，可供長(zhǎng)期使用并能保持其物質(zhì)形態(tài)的儀器和機(jī)械，即屬于用并能保持其物質(zhì)形態(tài)的儀器和機(jī)械，即屬于固定資產(chǎn)的汽車維修用機(jī)電設(shè)備等。固定資產(chǎn)的汽車維修用機(jī)電設(shè)備等。 （一）概述（一）概述汽車維修過程

2、不是一個(gè)純勞務(wù)服務(wù)過程，它需要各汽車維修過程不是一個(gè)純勞務(wù)服務(wù)過程，它需要各種維修物資相配合。而且，汽車維修過程消耗的物資不種維修物資相配合。而且，汽車維修過程消耗的物資不僅規(guī)格和數(shù)量眾多，而且還占用著企業(yè)僅規(guī)格和數(shù)量眾多，而且還占用著企業(yè)7070的流動(dòng)資金。的流動(dòng)資金。“7070的流動(dòng)資金的流動(dòng)資金”是一個(gè)什么的概念呢？打一個(gè)是一個(gè)什么的概念呢？打一個(gè)不好聽的比喻，好像一個(gè)人給抽掉了很多的血，對(duì)于身不好聽的比喻，好像一個(gè)人給抽掉了很多的血，對(duì)于身體不好的人來說，可能站立不穩(wěn)；本錢不多的企業(yè)沉積體不好的人來說，可能站立不穩(wěn)；本錢不多的企業(yè)沉積了這么多資金，極有可能會(huì)捉襟見肘。可見如何用好這了這

3、么多資金，極有可能會(huì)捉襟見肘。可見如何用好這些資金是一個(gè)不小的問題。些資金是一個(gè)不小的問題。1汽車維修物資管理的意義汽車維修物資管理的意義 (1)保證汽車維修正常進(jìn)行保證汽車維修正常進(jìn)行 (2)加強(qiáng)汽車維修企業(yè)流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)，加強(qiáng)汽車維修企業(yè)流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。 (3)節(jié)約物資，減少資源消耗節(jié)約物資，減少資源消耗 (4)提高汽車維修企業(yè)管理手段提高汽車維修企業(yè)管理手段企業(yè)物資管理的基本任務(wù)有以下方面。企業(yè)物資管理的基本任務(wù)有以下方面。 1)搞好汽車維修物資的市場(chǎng)調(diào)查和分析統(tǒng)計(jì)，充分搞好汽車維修物資的市場(chǎng)調(diào)查和分析統(tǒng)計(jì)，充分掌握維修物資的供需信息。掌握維修物資的供需信

4、息。 2)根據(jù)汽車維修物資消耗規(guī)律，制訂或修訂汽車維根據(jù)汽車維修物資消耗規(guī)律，制訂或修訂汽車維修物資消耗定額，編制物資供應(yīng)計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃，積修物資消耗定額，編制物資供應(yīng)計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃，積極合理地組織維修物資的采購(gòu)和儲(chǔ)備。極合理地組織維修物資的采購(gòu)和儲(chǔ)備。 3)做好汽車維修物資的入庫驗(yàn)收、儲(chǔ)存保管、審核做好汽車維修物資的入庫驗(yàn)收、儲(chǔ)存保管、審核發(fā)放，以確保汽車維修生產(chǎn)順利進(jìn)行，并配合生產(chǎn)技發(fā)放，以確保汽車維修生產(chǎn)順利進(jìn)行，并配合生產(chǎn)技術(shù)部門嚴(yán)格檢查維修物資消耗定額的執(zhí)行情況。術(shù)部門嚴(yán)格檢查維修物資消耗定額的執(zhí)行情況。 4)做好庫存物資的清倉盤點(diǎn)和回收利用，管好和用做好庫存物資的清倉盤點(diǎn)和回收利用

5、，管好和用好汽車維修物資。好汽車維修物資。 5)制訂維修物資管理的崗位責(zé)任規(guī)章制度。制訂維修物資管理的崗位責(zé)任規(guī)章制度。 1汽車維修物資的分汽車維修物資的分類類汽車維修企業(yè)所用的汽車維修企業(yè)所用的生產(chǎn)物資中，通常分生產(chǎn)物資中，通常分為為汽車配件、汽車配件、汽車維修用輔料、汽車維修用輔料、汽車維修用原材料等汽車維修用原材料等(見圖見圖61)。（二）汽車維修物資的分類（二）汽車維修物資的分類1.1.汽車配件汽車配件（低值易耗配件、一般配件、重要基礎(chǔ)件及貴重總成）；（低值易耗配件、一般配件、重要基礎(chǔ)件及貴重總成）；2.2.汽車維修輔料汽車維修輔料（通用料、輔雜料、油潤(rùn)料、漆料）；（通用料、輔雜料、油

6、潤(rùn)料、漆料）；3.3.其他維修用原材料或型材其他維修用原材料或型材等等（金屬型材與非金屬型材、動(dòng)力和能源設(shè)備、各類維修工（金屬型材與非金屬型材、動(dòng)力和能源設(shè)備、各類維修工具）。具）。 汽車維修物資消耗定額：汽車維修物資消耗定額： 是指汽車維修企業(yè)在一定的生產(chǎn)技術(shù)是指汽車維修企業(yè)在一定的生產(chǎn)技術(shù)組織條件下為維修每輛次汽車所必需消組織條件下為維修每輛次汽車所必需消耗各種物資的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。耗各種物資的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。 汽車維修物資消耗定額綜合地反映著汽車維修物資消耗定額綜合地反映著汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平。汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平。 1)物資消耗定額是確定企業(yè)流動(dòng)資金、物資消耗定額是確定企業(yè)流動(dòng)

7、資金、編制企業(yè)物資供應(yīng)計(jì)劃的基礎(chǔ)。編制企業(yè)物資供應(yīng)計(jì)劃的基礎(chǔ)。 2)物資消耗定額是企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算、節(jié)物資消耗定額是企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算、節(jié)約消耗、提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平的約消耗、提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平的有力工具。有力工具。汽車維修物資消耗定額的種類汽車維修物資消耗定額的種類汽車維修物資消耗定額一般根據(jù)其車輛汽車維修物資消耗定額一般根據(jù)其車輛類別和維修類別，并用費(fèi)用定額來分類。類別和維修類別，并用費(fèi)用定額來分類。（四）物資消耗定額的制定方法有三種：（四）物資消耗定額的制定方法有三種： 1.1.技術(shù)計(jì)算法技術(shù)計(jì)算法根據(jù)產(chǎn)品圖樣和工藝文件計(jì)算物資根據(jù)產(chǎn)品圖樣和工藝文件計(jì)算物資的有效損耗和工藝性損耗，從而確

8、定合理的消耗定額。的有效損耗和工藝性損耗，從而確定合理的消耗定額。 2.2.統(tǒng)計(jì)分析法統(tǒng)計(jì)分析法根據(jù)過去的物資消耗統(tǒng)計(jì)資料，并根據(jù)過去的物資消耗統(tǒng)計(jì)資料，并結(jié)合現(xiàn)在和未來的條件變化而制定的方法。結(jié)合現(xiàn)在和未來的條件變化而制定的方法。 3.3.經(jīng)驗(yàn)估算法經(jīng)驗(yàn)估算法根據(jù)產(chǎn)品實(shí)物與技術(shù)文件，憑技術(shù)根據(jù)產(chǎn)品實(shí)物與技術(shù)文件，憑技術(shù)人員、管理人員和工人的經(jīng)驗(yàn)判斷來確定的。人員、管理人員和工人的經(jīng)驗(yàn)判斷來確定的。第第4 4種是種是實(shí)際測(cè)定法實(shí)際測(cè)定法，但是此法受具體操作人員的，但是此法受具體操作人員的技術(shù)熟練程度的影響很大，少用。技術(shù)熟練程度的影響很大，少用。汽車配件在制造時(shí)所消耗的主要原材料按照汽車配件在

9、制造時(shí)所消耗的主要原材料按照其質(zhì)量計(jì)算。包括其質(zhì)量計(jì)算。包括 1. 1.構(gòu)成產(chǎn)品凈重的消耗構(gòu)成產(chǎn)品凈重的消耗構(gòu)成產(chǎn)品的實(shí)體的質(zhì)量，構(gòu)成產(chǎn)品的實(shí)體的質(zhì)量，屬有效消耗部分；屬有效消耗部分； 2.2.工藝性消耗工藝性消耗由于工藝技術(shù)的原因需要消耗的部由于工藝技術(shù)的原因需要消耗的部分（如鑄件的澆口和冒口）；分（如鑄件的澆口和冒口）； 3.3.非工藝性消耗非工藝性消耗指由于管理不善造成的部分（如指由于管理不善造成的部分（如腐蝕、撞壞、雨淋等造成的損壞）。腐蝕、撞壞、雨淋等造成的損壞）。 顯然，汽車配件沒有顯然，汽車配件沒有工藝性消耗工藝性消耗，但，但有由于管理不有由于管理不善造成的消耗善造成的消耗，這是

10、要注意的地方。，這是要注意的地方。 (1)汽車維修物資的需要量汽車維修物資的需要量 計(jì)算汽車維修中的物資需要量，通常應(yīng)：計(jì)算汽車維修中的物資需要量，通常應(yīng)： 1.按車型按車型 類別、汽車維修作業(yè)計(jì)劃中類別、汽車維修作業(yè)計(jì)劃中的維修類別及次數(shù)，以及維修物資消耗的維修類別及次數(shù)，以及維修物資消耗的費(fèi)用定額進(jìn)行計(jì)算，得出汽車維修物的費(fèi)用定額進(jìn)行計(jì)算，得出汽車維修物資消耗的費(fèi)用總額，資消耗的費(fèi)用總額， 2.再根據(jù)各級(jí)維修類別中汽車維修配再根據(jù)各級(jí)維修類別中汽車維修配件與汽車維修輔助材料的比例，計(jì)算出件與汽車維修輔助材料的比例，計(jì)算出主要汽車配件和汽車維修輔料的需要量。主要汽車配件和汽車維修輔料的需要量

11、。 根據(jù)物資特征和供應(yīng)渠道，以及對(duì)日常汽根據(jù)物資特征和供應(yīng)渠道，以及對(duì)日常汽車維修任務(wù)的影響程度來制訂合理數(shù)量的物車維修任務(wù)的影響程度來制訂合理數(shù)量的物資儲(chǔ)備量。資儲(chǔ)備量。 合理數(shù)量的物資儲(chǔ)備定額不僅是組織物資合理數(shù)量的物資儲(chǔ)備定額不僅是組織物資供應(yīng)、保證合理庫存、節(jié)約采購(gòu)費(fèi)用、減少供應(yīng)、保證合理庫存、節(jié)約采購(gòu)費(fèi)用、減少庫存資金積壓的有力工具，是編制物資供應(yīng)庫存資金積壓的有力工具，是編制物資供應(yīng)計(jì)劃的重要依據(jù)。計(jì)劃的重要依據(jù)。 合理數(shù)量的物資儲(chǔ)備定額可分兩種：合理數(shù)量的物資儲(chǔ)備定額可分兩種：經(jīng)常儲(chǔ)備定經(jīng)常儲(chǔ)備定額和保險(xiǎn)儲(chǔ)備定額。額和保險(xiǎn)儲(chǔ)備定額。 1.經(jīng)常儲(chǔ)備定額經(jīng)常儲(chǔ)備定額是指某類物資在兩次

12、采購(gòu)之間為是指某類物資在兩次采購(gòu)之間為保證汽車維修能正常進(jìn)行的平均儲(chǔ)備定額。保證汽車維修能正常進(jìn)行的平均儲(chǔ)備定額。2.保險(xiǎn)儲(chǔ)備定額保險(xiǎn)儲(chǔ)備定額是指某類物資為保證不影響汽車維修是指某類物資為保證不影響汽車維修正常進(jìn)行的應(yīng)急儲(chǔ)備定額，也是庫存物資的最小儲(chǔ)正常進(jìn)行的應(yīng)急儲(chǔ)備定額，也是庫存物資的最小儲(chǔ)備量。備量。 3.3.季節(jié)性儲(chǔ)備定額季節(jié)性儲(chǔ)備定額物資的生產(chǎn)或運(yùn)輸季節(jié)影響，物資的生產(chǎn)或運(yùn)輸季節(jié)影響，為保證生產(chǎn)正常的儲(chǔ)備量。為保證生產(chǎn)正常的儲(chǔ)備量。其中，某類物資的保險(xiǎn)天數(shù)由該類物資供應(yīng)的準(zhǔn)時(shí)其中，某類物資的保險(xiǎn)天數(shù)由該類物資供應(yīng)的準(zhǔn)時(shí)性以及對(duì)汽車維修影響程度來確定。性以及對(duì)汽車維修影響程度來確定。 物

13、資儲(chǔ)備定額的計(jì)算方法物資儲(chǔ)備定額的計(jì)算方法 1.1.通用公式：通用公式： 儲(chǔ)備定額量?jī)?chǔ)備定額量平均每天需用量平均每天需用量合理儲(chǔ)備天數(shù)合理儲(chǔ)備天數(shù) 2. 2.經(jīng)常儲(chǔ)備定額經(jīng)常儲(chǔ)備定額（庫存最大儲(chǔ)備量庫存最小儲(chǔ)（庫存最大儲(chǔ)備量庫存最小儲(chǔ)備量）備量）2 2 3. 3.保險(xiǎn)儲(chǔ)備定額保險(xiǎn)儲(chǔ)備定額保險(xiǎn)天數(shù)保險(xiǎn)天數(shù)該類物資平均日消耗該類物資平均日消耗量量 4.4.經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量法經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量法 這個(gè)方法的理由是基于這種事實(shí)：即采購(gòu)費(fèi)用與保這個(gè)方法的理由是基于這種事實(shí)：即采購(gòu)費(fèi)用與保管費(fèi)用是一對(duì)矛盾，從采購(gòu)費(fèi)用角度，要求采購(gòu)批量越管費(fèi)用是一對(duì)矛盾，從采購(gòu)費(fèi)用角度，要求采購(gòu)批量越大越好；從保管費(fèi)用角度，要求采購(gòu)

14、批量越少越好。因大越好；從保管費(fèi)用角度，要求采購(gòu)批量越少越好。因此，當(dāng)兩者的總費(fèi)用之和為最小，或者兩者費(fèi)用相等時(shí)，此，當(dāng)兩者的總費(fèi)用之和為最小，或者兩者費(fèi)用相等時(shí)，即為即為最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量。 計(jì)算最優(yōu)經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量示意圖計(jì)算最優(yōu)經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量示意圖 經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)量經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)量采購(gòu)費(fèi)用曲線保管費(fèi)用 總費(fèi)用曲線費(fèi)用訂購(gòu)批量汽車維修物資與倉庫管理的目的：汽車維修物資與倉庫管理的目的： 就是要保證汽車維修物資的供應(yīng)、管好就是要保證汽車維修物資的供應(yīng)、管好汽車維修物資的采購(gòu)、入庫與發(fā)放；并合汽車維修物資的采購(gòu)、入庫與發(fā)放；并合理制訂汽車維修物資的儲(chǔ)備量、加速企業(yè)理制訂汽車維修物資的儲(chǔ)備量、加速

15、企業(yè)流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)。流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)。 為了避免重復(fù)采購(gòu)和影響汽車維修周期，為了避免重復(fù)采購(gòu)和影響汽車維修周期，不僅要在汽車維修開工時(shí)加強(qiáng)零件分類不僅要在汽車維修開工時(shí)加強(qiáng)零件分類檢驗(yàn)檢驗(yàn)(即核料即核料)，以盡可能集中核料、集中，以盡可能集中核料、集中采購(gòu)和集中發(fā)料；還要抓好定期清倉查采購(gòu)和集中發(fā)料；還要抓好定期清倉查庫和配件供應(yīng)的計(jì)劃管理，抓好庫房?jī)?chǔ)庫和配件供應(yīng)的計(jì)劃管理，抓好庫房?jī)?chǔ)備配件的出入庫管理。備配件的出入庫管理。 汽車配件采購(gòu)與庫房管理包括采購(gòu)管汽車配件采購(gòu)與庫房管理包括采購(gòu)管理與庫房管理方法，如圖理與庫房管理方法，如圖62所示。所示。 汽車配件采購(gòu)與庫房管理包括采購(gòu)管理與庫房汽車配件采

16、購(gòu)與庫房管理包括采購(gòu)管理與庫房管理方法，如圖管理方法，如圖62所示。所示。 汽車維修物資的采購(gòu)管理，包括：汽車維修物資的采購(gòu)管理，包括：采購(gòu)計(jì)劃管理、采購(gòu)方式管理和采購(gòu)點(diǎn)管理。采購(gòu)計(jì)劃管理、采購(gòu)方式管理和采購(gòu)點(diǎn)管理。 汽車維修企業(yè)控制好采購(gòu)環(huán)節(jié)汽車維修企業(yè)控制好采購(gòu)環(huán)節(jié) ： 要盡量選擇距離最近、交通最便利、供貨速要盡量選擇距離最近、交通最便利、供貨速度最快的配件供應(yīng)商度最快的配件供應(yīng)商(包括利用電子商務(wù)由配件包括利用電子商務(wù)由配件供應(yīng)商直達(dá)進(jìn)貨等供應(yīng)商直達(dá)進(jìn)貨等)；要與配件供應(yīng)商建立良好而長(zhǎng)久的合作關(guān)系，要與配件供應(yīng)商建立良好而長(zhǎng)久的合作關(guān)系，以選擇最好的配件供貨方式以選擇最好的配件供貨方式(

17、正確選擇期貨與現(xiàn)正確選擇期貨與現(xiàn)貨貨)；要隨時(shí)掌握配件供應(yīng)商情，搞好市場(chǎng)預(yù)測(cè)；要隨時(shí)掌握配件供應(yīng)商情，搞好市場(chǎng)預(yù)測(cè)；所采購(gòu)的汽車物資要保證其質(zhì)量，而所采購(gòu)的汽車物資要保證其質(zhì)量，而 且還要加以比較與選擇，貨比三家。且還要加以比較與選擇，貨比三家。入庫驗(yàn)收：入庫驗(yàn)收： 是指對(duì)汽車維修物資在入庫之前的檢查和驗(yàn)是指對(duì)汽車維修物資在入庫之前的檢查和驗(yàn)收。收。 入庫驗(yàn)收的主要內(nèi)容有：入庫驗(yàn)收的主要內(nèi)容有：根據(jù)購(gòu)貨發(fā)票和認(rèn)購(gòu)合同，核查和驗(yàn)收汽車根據(jù)購(gòu)貨發(fā)票和認(rèn)購(gòu)合同，核查和驗(yàn)收汽車維修物資的數(shù)量、品種、規(guī)格；維修物資的數(shù)量、品種、規(guī)格；根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定，核對(duì)和驗(yàn)收汽車根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定，核對(duì)和驗(yàn)

18、收汽車維修物資的產(chǎn)品質(zhì)量。維修物資的產(chǎn)品質(zhì)量。 庫房在進(jìn)行汽車維修物資的入庫驗(yàn)收時(shí)，一庫房在進(jìn)行汽車維修物資的入庫驗(yàn)收時(shí)，一定要把好數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)三個(gè)關(guān)，堅(jiān)持定要把好數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)三個(gè)關(guān)，堅(jiān)持“四不收四不收”制度，即憑證不全不收，手續(xù)不齊制度，即憑證不全不收，手續(xù)不齊不收，數(shù)量不符不收，質(zhì)量不合格不收。不收，數(shù)量不符不收，質(zhì)量不合格不收。 汽車維修物資庫房管理，必須明確庫房管理人汽車維修物資庫房管理，必須明確庫房管理人員的職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行庫房管理辦法。員的職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行庫房管理辦法。(1)庫房管理人員的崗位職責(zé)庫房管理人員的崗位職責(zé)1)編制材料采購(gòu)計(jì)劃及急需材料采購(gòu)計(jì)劃，采編制材料采購(gòu)計(jì)劃及

19、急需材料采購(gòu)計(jì)劃，采購(gòu)工作由采購(gòu)員負(fù)責(zé)購(gòu)工作由采購(gòu)員負(fù)責(zé)2)負(fù)責(zé)材料的入庫驗(yàn)收、保管及發(fā)放。負(fù)責(zé)材料的入庫驗(yàn)收、保管及發(fā)放。3)清倉查庫，編制庫存報(bào)表，編報(bào)材料消耗情清倉查庫，編制庫存報(bào)表，編報(bào)材料消耗情況及報(bào)廢調(diào)撥情況。況及報(bào)廢調(diào)撥情況。4)按按“車頭車頭”做好單車材料消耗統(tǒng)計(jì)。做好單車材料消耗統(tǒng)計(jì)。 物資庫房保管的基本要求是：物資庫房保管的基本要求是： 1、 擺放科學(xué)，數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量不變，擺放科學(xué)，數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量不變，消滅差錯(cuò)。消滅差錯(cuò)。 2、對(duì)于有毒、易燃等危險(xiǎn)物資應(yīng)該嚴(yán)、對(duì)于有毒、易燃等危險(xiǎn)物資應(yīng)該嚴(yán)格按照國(guó)家的保管條例進(jìn)行倉儲(chǔ)。要做格按照國(guó)家的保管條例進(jìn)行倉儲(chǔ)。要做好好“十防十防”(

20、防銹、防塵、防潮、防霉、防銹、防塵、防潮、防霉、防腐、防磨、防水、防燃、防變質(zhì)、防防腐、防磨、防水、防燃、防變質(zhì)、防漏電等漏電等)；同時(shí)要做到不短缺、不損耗、；同時(shí)要做到不短缺、不損耗、不變質(zhì)、不混號(hào)不變質(zhì)、不混號(hào)(規(guī)格和型號(hào)規(guī)格和型號(hào))及賬卡物相及賬卡物相符。符。 汽車維修物資在驗(yàn)收入庫后，就要根據(jù)其汽車維修物資在驗(yàn)收入庫后，就要根據(jù)其物資的理化性能、體積大小、包裝情況等分類物資的理化性能、體積大小、包裝情況等分類保管。保管。 采用科學(xué)管理辦法。采用科學(xué)管理辦法。 “分類分區(qū)分類分區(qū)”、 “四號(hào)定位四號(hào)定位”、 “立牌立卡立牌立卡”、 “五五擺放五五擺放” 還有還有ABC管理法和最佳經(jīng)濟(jì)批量

21、法，管理法和最佳經(jīng)濟(jì)批量法， 1)分類分區(qū)：分類分區(qū)： 就是根據(jù)物資類別、合理規(guī)劃物資的固定存放區(qū)域。就是根據(jù)物資類別、合理規(guī)劃物資的固定存放區(qū)域。 2)四號(hào)定位四號(hào)定位 就是按庫號(hào)、架號(hào)、層號(hào)、位號(hào)四者統(tǒng)一的編號(hào)存放上就是按庫號(hào)、架號(hào)、層號(hào)、位號(hào)四者統(tǒng)一的編號(hào)存放上)。例如例如2A23表示為表示為2號(hào)庫房、號(hào)庫房、A號(hào)貨架、第號(hào)貨架、第2層、第層、第3貨位。貨位。(并并標(biāo)記在物資賬卡標(biāo)記在物資賬卡 3)立牌立卡立牌立卡 就是對(duì)存放定位并已經(jīng)編號(hào)的各種物質(zhì)建立料牌卡片。就是對(duì)存放定位并已經(jīng)編號(hào)的各種物質(zhì)建立料牌卡片。料牌卡片上應(yīng)寫明物資的名稱和編號(hào)，以及記錄物資進(jìn)出數(shù)料牌卡片上應(yīng)寫明物資的名稱

22、和編號(hào)，以及記錄物資進(jìn)出數(shù)量和結(jié)存數(shù)量等，以便庫管人員掌握該物資的進(jìn)、出、存情量和結(jié)存數(shù)量等，以便庫管人員掌握該物資的進(jìn)、出、存情況。況。 4)五五擺放五五擺放 就是按照各類物資的形狀，以五為基數(shù)，五五成行、五五就是按照各類物資的形狀，以五為基數(shù)，五五成行、五五成方、五五成串、五五成層，以方便于計(jì)點(diǎn)庫存物資數(shù)量。成方、五五成串、五五成層，以方便于計(jì)點(diǎn)庫存物資數(shù)量。 分類控制法分類控制法 ABCABC分類控制法分類控制法又叫又叫ABCABC管理法管理法，是，是18791879年意大利經(jīng)年意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕雷托在研究濟(jì)學(xué)家帕雷托在研究“人口與收入分配人口與收入分配“問題時(shí)，提出問題時(shí)，提出”關(guān)鍵的少

23、數(shù)和次要的多數(shù)關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)“的分布規(guī)律。實(shí)際應(yīng)用是美的分布規(guī)律。實(shí)際應(yīng)用是美國(guó)公司，稱之為國(guó)公司，稱之為“金剛石與爆米花分類庫存管理法金剛石與爆米花分類庫存管理法”。 企業(yè)在倉庫中一般儲(chǔ)存的物資品種非常繁多，在管企業(yè)在倉庫中一般儲(chǔ)存的物資品種非常繁多，在管理過程中必須根據(jù)具體情況實(shí)行重點(diǎn)管理才能做到倉儲(chǔ)理過程中必須根據(jù)具體情況實(shí)行重點(diǎn)管理才能做到倉儲(chǔ)的合理化，的合理化，ABCABC分類控制法就是其中一種。分類控制法就是其中一種。 但是，還是要綜合考慮這個(gè)問題。因?yàn)閺氖褂谜叩牡牵€是要綜合考慮這個(gè)問題。因?yàn)閺氖褂谜叩慕嵌瓤矗瑤齑媪繎?yīng)該越多越好，隨要隨有而不能缺貨；角度看，庫存量應(yīng)該越

24、多越好，隨要隨有而不能缺貨；從管理流動(dòng)資金者的角度看，為少占用資金，又總是庫從管理流動(dòng)資金者的角度看，為少占用資金，又總是庫存量越少越好；而從采購(gòu)進(jìn)貨者的角度看，則又是庫存存量越少越好；而從采購(gòu)進(jìn)貨者的角度看，則又是庫存量越少越好。可以想象，跨國(guó)公司的量越少越好。可以想象，跨國(guó)公司的“零庫存零庫存”管理是管理是一種很先進(jìn)的理念和做法。一種很先進(jìn)的理念和做法。 汽車配件汽車配件ABCABC管理法的具體做法管理法的具體做法（課本課本P161P161）：）： 一、把配件分為三類一、把配件分為三類, ,把占總數(shù)把占總數(shù)8 81515左右的各種左右的各種重要總成與貴重基礎(chǔ)件重要總成與貴重基礎(chǔ)件定為定為A

25、 A類；把占總數(shù)類；把占總數(shù)20203030的的一般汽車配件一般汽車配件定為定為B B類；把占總數(shù)類；把占總數(shù)50506060的的低值易耗低值易耗材料、維修輔助材料材料、維修輔助材料定為定為C C類。我們的重點(diǎn)是研究類。我們的重點(diǎn)是研究A A、B B兩兩類的消耗規(guī)律，以合理控制庫存資金。類的消耗規(guī)律，以合理控制庫存資金。 二、在庫存管理中應(yīng)區(qū)別對(duì)待各類物品：二、在庫存管理中應(yīng)區(qū)別對(duì)待各類物品： 1.1.A A類物品應(yīng)在不發(fā)生缺貨條件下盡可能減少庫存，類物品應(yīng)在不發(fā)生缺貨條件下盡可能減少庫存，實(shí)行小批量訂貨，實(shí)行小批量訂貨，每月盤點(diǎn)每月盤點(diǎn)； 2.2.C C類則可制定安全庫存水平，進(jìn)行一般管理，

26、訂貨類則可制定安全庫存水平，進(jìn)行一般管理，訂貨批量大，批量大，年終盤點(diǎn)年終盤點(diǎn)； 3.3.B B類則在兩者之間，類則在兩者之間，半年盤點(diǎn)半年盤點(diǎn)一次。一次。倉庫的管理的要點(diǎn)是：倉庫的管理的要點(diǎn)是：“一抓制度二抓一抓制度二抓人人”。倉庫重要性常為管理者所忽視，常常使用。倉庫重要性常為管理者所忽視，常常使用不專業(yè)的人員去擔(dān)任這個(gè)重任，故此，出漏洞的不專業(yè)的人員去擔(dān)任這個(gè)重任，故此，出漏洞的事常有發(fā)生。事常有發(fā)生。 1.1.物資的驗(yàn)收物資的驗(yàn)收 物資入庫的程序：物資入庫的程序： 驗(yàn)收準(zhǔn)備驗(yàn)收準(zhǔn)備核對(duì)資料核對(duì)資料檢驗(yàn)實(shí)物檢驗(yàn)實(shí)物作出驗(yàn)作出驗(yàn)收紀(jì)錄收紀(jì)錄。 物資入庫的基本要求：物資入庫的基本要求：“四不

27、收四不收”憑證不全不收，手續(xù)不齊不收，數(shù)量不符不收，憑證不全不收，手續(xù)不齊不收，數(shù)量不符不收，質(zhì)量不合格不收。企業(yè)經(jīng)常講質(zhì)量不合格不收。企業(yè)經(jīng)常講“倉庫有三關(guān)倉庫有三關(guān)”：數(shù)量數(shù)量、質(zhì)量質(zhì)量和和單據(jù)單據(jù)三個(gè)關(guān)口。三個(gè)關(guān)口。2.2.物資的保管維護(hù)物資的保管維護(hù) 要求：要求：“三清三清（數(shù)量清、材質(zhì)清、規(guī)格清）（數(shù)量清、材質(zhì)清、規(guī)格清）”，“兩齊兩齊（庫容整齊、堆碼整齊）（庫容整齊、堆碼整齊）”，“三一致三一致（帳、卡、（帳、卡、物）物）”。企業(yè)有。企業(yè)有“一清三點(diǎn)一清三點(diǎn)”的講法，即日清、月點(diǎn)、的講法，即日清、月點(diǎn)、季點(diǎn)、年點(diǎn)。季點(diǎn)、年點(diǎn)。 合理存放方法：合理存放方法：“四號(hào)定位法四號(hào)定位法（區(qū)

28、或庫、架、層、（區(qū)或庫、架、層、位）位）”，“五五擺放法五五擺放法（五五成堆、五五成行、五五成（五五成堆、五五成行、五五成排、五五成箱或者五五成行、五五成方、五五成串、五排、五五成箱或者五五成行、五五成方、五五成串、五五成層）五成層）“。 要懂物性（舉例：橡膠、羊毛氈、細(xì)長(zhǎng)軸、汽油要懂物性（舉例：橡膠、羊毛氈、細(xì)長(zhǎng)軸、汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池、滾珠軸承、鋼絲繩、彈簧鋼板和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池、滾珠軸承、鋼絲繩、彈簧鋼板等物資的保管方法）。等物資的保管方法）。 修舊利廢和清倉利庫：修舊利廢和清倉利庫： 從廣義來講，物流如果按物流的作用來分，可以分從廣義來講，物流如果按物流的作用來分，可以分為：供應(yīng)

29、物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、回收物流和廢棄為：供應(yīng)物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、回收物流和廢棄物流。物流。“世界上沒有垃圾，只有放錯(cuò)了地方的資源。世界上沒有垃圾，只有放錯(cuò)了地方的資源。” 修舊利廢的做法是：修舊利廢的做法是：“邊回收，邊修復(fù)，邊利邊回收，邊修復(fù)，邊利用用”，很多企業(yè)都實(shí)行以舊換新的工具發(fā)放方法，就是，很多企業(yè)都實(shí)行以舊換新的工具發(fā)放方法，就是一種修舊利廢的做法。一種修舊利廢的做法。 清倉利庫的做法是：清倉利庫的做法是：“清查庫存清查庫存，核定周轉(zhuǎn)核定周轉(zhuǎn)，處處理積壓理積壓”。清倉工作時(shí)，我們往往會(huì)清出以往找不到的。清倉工作時(shí)，我們往往會(huì)清出以往找不到的物資，從而也找出了保管維護(hù)工作的

30、盲區(qū)，恐怕這是清物資，從而也找出了保管維護(hù)工作的盲區(qū)，恐怕這是清倉工作的額外收獲了。倉工作的額外收獲了。3.修舊利廢和清倉利庫修舊利廢和清倉利庫（一）汽車配件的實(shí)用性分類（一）汽車配件的實(shí)用性分類1.1.易耗件易耗件發(fā)動(dòng)機(jī)易耗件、底盤易耗件、電氣設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)易耗件、底盤易耗件、電氣設(shè)備及儀表易耗件和密封件備及儀表易耗件和密封件4 4類）；類）；2.2.標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)準(zhǔn)件按國(guó)標(biāo)設(shè)計(jì)與制造并可通用互換的零按國(guó)標(biāo)設(shè)計(jì)與制造并可通用互換的零部件；部件；3.3.車身覆蓋件車身覆蓋件蒙皮及具有一定空氣動(dòng)力學(xué)的板蒙皮及具有一定空氣動(dòng)力學(xué)的板件；件；4.4.保安件保安件不易損壞的零部件。不易損壞的零部件。（見課本（見課

31、本P150-151P150-151） 汽車配件的儲(chǔ)存條件：汽車配件的儲(chǔ)存條件：1.1.所有配件應(yīng)存儲(chǔ)在倉庫或有遮蓋的干燥場(chǎng)地內(nèi)，所有配件應(yīng)存儲(chǔ)在倉庫或有遮蓋的干燥場(chǎng)地內(nèi)，應(yīng)無有害氣體侵蝕和影響，且應(yīng)通風(fēng)良好，不得與化學(xué)應(yīng)無有害氣體侵蝕和影響，且應(yīng)通風(fēng)良好，不得與化學(xué)藥品、酸堿物資一同存放。藥品、酸堿物資一同存放。2.2.儲(chǔ)存的倉庫應(yīng)保持在相對(duì)濕度儲(chǔ)存的倉庫應(yīng)保持在相對(duì)濕度7575，溫度在，溫度在20203030范圍內(nèi)。對(duì)于橡膠制品，特別是火補(bǔ)膠，則應(yīng)范圍內(nèi)。對(duì)于橡膠制品，特別是火補(bǔ)膠，則應(yīng)在能保持環(huán)境溫度在能保持環(huán)境溫度2525的專倉內(nèi)儲(chǔ)存，以防老化，保的專倉內(nèi)儲(chǔ)存，以防老化，保證安全。證安全

32、。3.3.對(duì)于電器配件、橡膠制品配件，由于這些配件自對(duì)于電器配件、橡膠制品配件，由于這些配件自重小，屬輕拋物資，不能碰撞和重壓，否則將促使這些重小，屬輕拋物資，不能碰撞和重壓，否則將促使這些配件性能失準(zhǔn)、變形或破碎，故應(yīng)在專倉內(nèi)堆垛時(shí)應(yīng)十配件性能失準(zhǔn)、變形或破碎，故應(yīng)在專倉內(nèi)堆垛時(shí)應(yīng)十分小心注意配件的安全。分小心注意配件的安全。4.4.對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成的儲(chǔ)存期，如超過半年，則必須進(jìn)行維對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成的儲(chǔ)存期，如超過半年，則必須進(jìn)行維護(hù)。一種辦法是將火花塞（汽油機(jī)）或噴油器（柴油機(jī)）自汽缸護(hù)。一種辦法是將火花塞（汽油機(jī)）或噴油器（柴油機(jī)）自汽缸蓋上拆下，螺孔中注入車用機(jī)油少許，以保持汽缸中摩擦副零

33、件蓋上拆下，螺孔中注入車用機(jī)油少許，以保持汽缸中摩擦副零件有良好的潤(rùn)滑油膜，防止長(zhǎng)期缺油生銹。如超過一年，還應(yīng)在汽有良好的潤(rùn)滑油膜，防止長(zhǎng)期缺油生銹。如超過一年，還應(yīng)在汽缸壁上涂敷得更均勻后再旋入火花塞或噴油器。缸壁上涂敷得更均勻后再旋入火花塞或噴油器。5.5.對(duì)于蓄電池的儲(chǔ)存，更應(yīng)防止重疊過多和碰撞，而且應(yīng)注對(duì)于蓄電池的儲(chǔ)存，更應(yīng)防止重疊過多和碰撞，而且應(yīng)注意加注電解液塞的密封，防止潮濕空氣侵蝕。至于極板的儲(chǔ)存，意加注電解液塞的密封，防止潮濕空氣侵蝕。至于極板的儲(chǔ)存，則應(yīng)保持倉間干燥，儲(chǔ)存期一般規(guī)定為則應(yīng)保持倉間干燥，儲(chǔ)存期一般規(guī)定為6 6個(gè)月，必須嚴(yán)格控制。個(gè)月，必須嚴(yán)格控制。6.6.對(duì)于

34、像軟木紙、毛氈制油封及絲絨或呢絨制門空嵌條一類對(duì)于像軟木紙、毛氈制油封及絲絨或呢絨制門空嵌條一類預(yù)計(jì)超過儲(chǔ)存期半年以上的配件，除應(yīng)保持場(chǎng)地干燥外，在其包預(yù)計(jì)超過儲(chǔ)存期半年以上的配件，除應(yīng)保持場(chǎng)地干燥外，在其包裝箱內(nèi)，應(yīng)放置樟腦丸，以防止霉變及蟲蛀。裝箱內(nèi)，應(yīng)放置樟腦丸，以防止霉變及蟲蛀。（二）汽車配件的儲(chǔ)存條件（二）汽車配件的儲(chǔ)存條件 汽車維修物資的發(fā)放汽車維修物資的發(fā)放主要是指汽車維修配件及維修輔助材料的發(fā)放，主要是指汽車維修配件及維修輔助材料的發(fā)放，一般采用核料領(lǐng)料制度與交舊領(lǐng)新制度。一般采用核料領(lǐng)料制度與交舊領(lǐng)新制度。 汽車維修物資的回收利用汽車維修物資的回收利用 汽車維修企業(yè)更換下來的

35、所有廢舊配件均為汽車維修企業(yè)更換下來的所有廢舊配件均為企業(yè)所有，并由生產(chǎn)部門統(tǒng)一處理，處理殘企業(yè)所有，并由生產(chǎn)部門統(tǒng)一處理，處理殘直直：交財(cái)務(wù)。為此汽車維修企業(yè)配件庫房應(yīng)附：交財(cái)務(wù)。為此汽車維修企業(yè)配件庫房應(yīng)附設(shè)舊件庫，以便將舊件分類集中管理，搞好廢設(shè)舊件庫，以便將舊件分類集中管理，搞好廢舊物資的回收利用工作。舊物資的回收利用工作。 汽車維修企業(yè)必須經(jīng)常或者定期地做好庫房汽車維修企業(yè)必須經(jīng)常或者定期地做好庫房倉儲(chǔ)的清倉查庫工作，一般為日清、月結(jié)、年倉儲(chǔ)的清倉查庫工作，一般為日清、月結(jié)、年盤點(diǎn)。盤點(diǎn)。 盤點(diǎn)的主要內(nèi)容有：盤點(diǎn)的主要內(nèi)容有：檢查賬、卡、物是否相符；檢查物資收發(fā)是否檢查賬、卡、物是否

36、相符；檢查物資收發(fā)是否有差錯(cuò)；檢查各類物資是否超儲(chǔ)積壓、變質(zhì)或有差錯(cuò)；檢查各類物資是否超儲(chǔ)積壓、變質(zhì)或損壞；檢查庫房及安全設(shè)施等有無損壞等。損壞；檢查庫房及安全設(shè)施等有無損壞等。 發(fā)現(xiàn)庫存物資盤虧或盤盈、超儲(chǔ)積壓、變質(zhì)發(fā)現(xiàn)庫存物資盤虧或盤盈、超儲(chǔ)積壓、變質(zhì)損壞，不僅應(yīng)查明原因并采取補(bǔ)救措施，而且損壞，不僅應(yīng)查明原因并采取補(bǔ)救措施，而且還應(yīng)按規(guī)定申報(bào)、經(jīng)企業(yè)主管審批后才能核銷還應(yīng)按規(guī)定申報(bào)、經(jīng)企業(yè)主管審批后才能核銷或處理。或處理。在汽車維修物資的倉儲(chǔ)管理中所產(chǎn)生的信息，在汽車維修物資的倉儲(chǔ)管理中所產(chǎn)生的信息，是汽車維修企業(yè)物資供應(yīng)部門編制物資采是汽車維修企業(yè)物資供應(yīng)部門編制物資采購(gòu)計(jì)劃的重要依據(jù)

37、，也是了解企業(yè)中主要或重購(gòu)計(jì)劃的重要依據(jù)，也是了解企業(yè)中主要或重要物資流動(dòng)情況的重要方法。根據(jù)庫房信息反要物資流動(dòng)情況的重要方法。根據(jù)庫房信息反貴，及時(shí)補(bǔ)充、調(diào)整或控制庫存，既要杜絕停貴，及時(shí)補(bǔ)充、調(diào)整或控制庫存，既要杜絕停工待料，也要杜絕庫存超儲(chǔ)，保證汽車維修企工待料，也要杜絕庫存超儲(chǔ)，保證汽車維修企肛整體經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為此，汽車維修企業(yè)肛整體經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為此，汽車維修企業(yè)應(yīng)完善建立庫房管理中的信息反饋崗位責(zé)任應(yīng)完善建立庫房管理中的信息反饋崗位責(zé)任刊，并將此納入企業(yè)信息網(wǎng)。刊，并將此納入企業(yè)信息網(wǎng)。 汽車配件的入出庫管理程序：汽車配件的入出庫管理程序：1.1.汽車配件入庫（課本汽車配件

38、入庫（課本P154P154） （1 1）驗(yàn)收入庫程序：）驗(yàn)收入庫程序： 訂貨單訂貨單送貨單送貨單檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收辦理入庫手續(xù)辦理入庫手續(xù)物品物品放到指定位置放到指定位置對(duì)物品標(biāo)識(shí)卡加以標(biāo)識(shí)對(duì)物品標(biāo)識(shí)卡加以標(biāo)識(shí) ）；）； （2 2）輸入電腦。）輸入電腦。2.2.汽車配件出庫（課本汽車配件出庫（課本P156P156） （1 1）配件出庫程序：）配件出庫程序： 領(lǐng)料人填寫領(lǐng)料單領(lǐng)料人填寫領(lǐng)料單主管簽字主管簽字憑單領(lǐng)料憑單領(lǐng)料核對(duì)品核對(duì)品名、規(guī)格、數(shù)量名、規(guī)格、數(shù)量發(fā)料發(fā)料 （2 2）輸入電腦。）輸入電腦。 汽車維修設(shè)備管理：汽車維修設(shè)備管理： （一）汽車維修設(shè)備的分類（一）汽車維修設(shè)備的分類 1.

39、1.通用設(shè)備通用設(shè)備冷加工冷加工( (車、銑、刨、磨）和車、銑、刨、磨）和熱加熱加工工 （鍛壓、焊、鑄）（鍛壓、焊、鑄） 2. 2.專用設(shè)備專用設(shè)備清洗設(shè)備清洗設(shè)備（外部和零件清洗）；（外部和零件清洗）；補(bǔ)補(bǔ)給設(shè)備給設(shè)備（燃、潤(rùn)、電、氣補(bǔ)給）；（燃、潤(rùn)、電、氣補(bǔ)給）；拆裝整形設(shè)備拆裝整形設(shè)備（電動(dòng)（電動(dòng)起動(dòng)扳手、液壓器、校正器矯正器等）；起動(dòng)扳手、液壓器、校正器矯正器等）；專用加工設(shè)備專用加工設(shè)備（可分氣缸、曲軸連桿、配氣機(jī)構(gòu)和制動(dòng)系統(tǒng)（可分氣缸、曲軸連桿、配氣機(jī)構(gòu)和制動(dòng)系統(tǒng)4 4大類）；大類）；舉升搬運(yùn)設(shè)備舉升搬運(yùn)設(shè)備（提升機(jī)、液壓小吊車、翻轉(zhuǎn)架、叉車隨（提升機(jī)、液壓小吊車、翻轉(zhuǎn)架、叉車隨車

40、吊等）；車吊等）；檢測(cè)診斷設(shè)備檢測(cè)診斷設(shè)備（又分發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣、（又分發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣、整形、輔助設(shè)備和維修工具整形、輔助設(shè)備和維修工具6 6大類）大類） 汽車維修設(shè)備的合理使用規(guī)定：（汽車維修設(shè)備的合理使用規(guī)定：（課本課本P170P170） 1.“ 1.“三定三定”責(zé)任制度；責(zé)任制度； 2. 2.實(shí)行設(shè)備操作證制度；實(shí)行設(shè)備操作證制度； 3. 3.使用紀(jì)律（使用紀(jì)律（“三好三好”、“四會(huì)四會(huì)”、“四懂四懂”）；）； 4. 4.嚴(yán)禁精機(jī)粗用和違章操作和帶病操作，建立技術(shù)嚴(yán)禁精機(jī)粗用和違章操作和帶病操作，建立技術(shù)檔案、臺(tái)賬；檔案、臺(tái)賬；5.5.故障處理。故障處理。 固定資產(chǎn)的折舊：固定資產(chǎn)

41、的折舊： 1.1.企業(yè)固定資產(chǎn)的定義企業(yè)固定資產(chǎn)的定義 企業(yè)的固定資產(chǎn)是固定資金的實(shí)物形態(tài)，是指使用企業(yè)的固定資產(chǎn)是固定資金的實(shí)物形態(tài)，是指使用期限超過一年，并且在使用過程中保持原有物質(zhì)形態(tài)的期限超過一年，并且在使用過程中保持原有物質(zhì)形態(tài)的資產(chǎn)，包括房屋即建筑物、維修設(shè)備、機(jī)械以及其他與資產(chǎn)，包括房屋即建筑物、維修設(shè)備、機(jī)械以及其他與維修生產(chǎn)有關(guān)的設(shè)備、器具、工具等。不屬于維修生產(chǎn)維修生產(chǎn)有關(guān)的設(shè)備、器具、工具等。不屬于維修生產(chǎn)主要設(shè)備的物品，單位價(jià)值在主要設(shè)備的物品，單位價(jià)值在20002000元以上，并且使用期元以上，并且使用期限超過兩年，也應(yīng)當(dāng)作固定資產(chǎn)。限超過兩年，也應(yīng)當(dāng)作固定資產(chǎn)。 機(jī)

42、具設(shè)備的三種壽命機(jī)具設(shè)備的三種壽命：（：（“失效率失效率時(shí)間時(shí)間”） 技術(shù)壽命技術(shù)壽命是指機(jī)具設(shè)備從投入使用、直至其是指機(jī)具設(shè)備從投入使用、直至其主要結(jié)構(gòu)已嚴(yán)重?fù)p傷、其主要性能參數(shù)已不能修理恢復(fù)主要結(jié)構(gòu)已嚴(yán)重?fù)p傷、其主要性能參數(shù)已不能修理恢復(fù)的使用期限。的使用期限。 經(jīng)濟(jì)壽命經(jīng)濟(jì)壽命指機(jī)具設(shè)備從投入使用、直至其主指機(jī)具設(shè)備從投入使用、直至其主要消耗（如使用費(fèi)與維修費(fèi)）已經(jīng)嚴(yán)重超標(biāo)的使用期限。要消耗（如使用費(fèi)與維修費(fèi)）已經(jīng)嚴(yán)重超標(biāo)的使用期限。 合理壽命合理壽命是指以經(jīng)濟(jì)壽命為基礎(chǔ)，即雖然機(jī)是指以經(jīng)濟(jì)壽命為基礎(chǔ)，即雖然機(jī)具設(shè)備已經(jīng)超耗，但由于機(jī)具設(shè)備的機(jī)況尚可繼續(xù)使用，具設(shè)備已經(jīng)超耗，但由于機(jī)具設(shè)

43、備的機(jī)況尚可繼續(xù)使用，因此是否報(bào)廢更新還要根據(jù)機(jī)具設(shè)備的實(shí)際技術(shù)狀況和因此是否報(bào)廢更新還要根據(jù)機(jī)具設(shè)備的實(shí)際技術(shù)狀況和更新資金來源等合理使用確定其使用壽命。更新資金來源等合理使用確定其使用壽命。 顯然：技術(shù)壽命顯然：技術(shù)壽命合理壽命合理壽命經(jīng)濟(jì)壽命經(jīng)濟(jì)壽命 機(jī)具設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命的確定：機(jī)具設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命的確定： 確定設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命要先理解幾個(gè)設(shè)備管理的幾個(gè)確定設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命要先理解幾個(gè)設(shè)備管理的幾個(gè)概念：概念： 機(jī)械失效率曲線（浴盆曲線）；機(jī)械失效率曲線（浴盆曲線）； 設(shè)備的磨損問題；設(shè)備的磨損問題； “低劣化低劣化”的概念；的概念； 設(shè)備的更新問題。設(shè)備的更新問題。 下面分別論述。下面分別論述

44、。 機(jī)械失效率曲線（浴盆曲線）機(jī)械失效率曲線（浴盆曲線） 設(shè)備的磨損設(shè)備的磨損 A.A.有形磨損：有形磨損： . .第一種有形磨損第一種有形磨損設(shè)備在使用過程中受力的作設(shè)備在使用過程中受力的作用，零部件發(fā)生摩擦、振動(dòng)和疲勞等現(xiàn)象致使設(shè)備的實(shí)用，零部件發(fā)生摩擦、振動(dòng)和疲勞等現(xiàn)象致使設(shè)備的實(shí)體發(fā)生磨損體發(fā)生磨損. . . .第二種有形磨損第二種有形磨損設(shè)備在閑置過程中，由于自設(shè)備在閑置過程中，由于自然因素的作用而生銹，因管理不善和缺乏必要的維護(hù)而然因素的作用而生銹，因管理不善和缺乏必要的維護(hù)而自然喪失精度和工作能力而遭受的有形磨損。自然喪失精度和工作能力而遭受的有形磨損。 B.B.無形磨損：無形磨

45、損： . .第一種無形磨損第一種無形磨損由于相同結(jié)構(gòu)設(shè)備再生產(chǎn)價(jià)由于相同結(jié)構(gòu)設(shè)備再生產(chǎn)價(jià)值的降低而產(chǎn)生的原有設(shè)備的值的降低而產(chǎn)生的原有設(shè)備的貶值貶值。 . .第二種無形磨損第二種無形磨損由于不斷出現(xiàn)性能更完善、由于不斷出現(xiàn)性能更完善、效率更高的設(shè)備而使原設(shè)備顯得陳舊和落后所產(chǎn)生的效率更高的設(shè)備而使原設(shè)備顯得陳舊和落后所產(chǎn)生的“經(jīng)濟(jì)磨損經(jīng)濟(jì)磨損”。 “低劣化低劣化”的概念的概念 我們剛才講到設(shè)備的我們剛才講到設(shè)備的 “經(jīng)濟(jì)壽命經(jīng)濟(jì)壽命” 是使用是使用的費(fèi)用和維修費(fèi)都超標(biāo)，繼續(xù)使用在經(jīng)濟(jì)上不合算，又無大修和改的費(fèi)用和維修費(fèi)都超標(biāo)，繼續(xù)使用在經(jīng)濟(jì)上不合算，又無大修和改造價(jià)值的時(shí)間，已經(jīng)到了綜合效益低

46、劣的邊緣，因此，這個(gè)時(shí)候造價(jià)值的時(shí)間，已經(jīng)到了綜合效益低劣的邊緣，因此，這個(gè)時(shí)候正是設(shè)備的更新最佳期。計(jì)算所耗費(fèi)用最少的經(jīng)濟(jì)壽命的方法一正是設(shè)備的更新最佳期。計(jì)算所耗費(fèi)用最少的經(jīng)濟(jì)壽命的方法一般有般有“低劣化數(shù)值法低劣化數(shù)值法”和和“面值法面值法”兩種。下面介紹低劣化數(shù)值兩種。下面介紹低劣化數(shù)值法。法。 我們知道：設(shè)備使用的的時(shí)間越長(zhǎng)，設(shè)備的綜合磨損損失越我們知道：設(shè)備使用的的時(shí)間越長(zhǎng)，設(shè)備的綜合磨損損失越大，設(shè)備的維護(hù)費(fèi)及燃料、動(dòng)力消耗增加，而設(shè)備性能不斷下降，大，設(shè)備的維護(hù)費(fèi)及燃料、動(dòng)力消耗增加，而設(shè)備性能不斷下降，這就叫這就叫“設(shè)備低劣化設(shè)備低劣化”。顯然這是一個(gè)過程。若這種低劣化每年。

47、顯然這是一個(gè)過程。若這種低劣化每年以以數(shù)增加，則第數(shù)增加，則第T T年的低劣化數(shù)值為年的低劣化數(shù)值為T T ，它隨著使用年數(shù)的，它隨著使用年數(shù)的增加按正比例增加，則經(jīng)過增加按正比例增加，則經(jīng)過T T年使用后，年使用后，平均低劣化值平均低劣化值就為為就為為T/2T/2（maxmaxmin/2)min/2)。據(jù)此可以計(jì)算出。據(jù)此可以計(jì)算出低劣化年增加值低劣化年增加值和和低劣化低劣化增長(zhǎng)率增長(zhǎng)率（略）。（略）。 設(shè)備的最佳更新時(shí)機(jī)有三種：設(shè)備的最佳更新時(shí)機(jī)有三種：1.1.按按經(jīng)濟(jì)壽命經(jīng)濟(jì)壽命來確定設(shè)備的更新時(shí)機(jī)；來確定設(shè)備的更新時(shí)機(jī)；2.2.按按壽命期內(nèi)總使用成本壽命期內(nèi)總使用成本來確定設(shè)備的更新時(shí)

48、機(jī)；來確定設(shè)備的更新時(shí)機(jī)；3.3.按按年平均使用成本最低年平均使用成本最低來確定設(shè)備的更新時(shí)機(jī)。來確定設(shè)備的更新時(shí)機(jī)。低劣化數(shù)值法是按低劣化數(shù)值法是按經(jīng)濟(jì)壽命經(jīng)濟(jì)壽命來確定設(shè)備的更新時(shí)機(jī)來確定設(shè)備的更新時(shí)機(jī)的方法：的方法： 經(jīng)濟(jì)壽命經(jīng)濟(jì)壽命（2 2原始價(jià)值）低劣化年增加值原始價(jià)值）低劣化年增加值1 12 2 另外，按照課本另外，按照課本P174P174，根據(jù)設(shè)備原值、設(shè)備凈值和，根據(jù)設(shè)備原值、設(shè)備凈值和低劣化的年增長(zhǎng)率，則可以計(jì)算設(shè)備的低劣化的年增長(zhǎng)率，則可以計(jì)算設(shè)備的合理壽命合理壽命：合理壽命合理壽命（設(shè)備原值設(shè)備原值設(shè)備凈值）設(shè)備凈值）/ /低劣化年增長(zhǎng)率低劣化年增長(zhǎng)率 設(shè)備的更新設(shè)備的更

49、新 A.A.設(shè)備磨損的補(bǔ)償設(shè)備磨損的補(bǔ)償 . .對(duì)設(shè)備的有形磨損進(jìn)行修理，這是一種對(duì)設(shè)備的有形磨損進(jìn)行修理，這是一種局部補(bǔ)局部補(bǔ)償償； . .對(duì)設(shè)備的無形磨損進(jìn)行技術(shù)改造，這也是一種對(duì)設(shè)備的無形磨損進(jìn)行技術(shù)改造，這也是一種局部補(bǔ)償局部補(bǔ)償； . .對(duì)設(shè)備的有形磨損和無形磨損的對(duì)設(shè)備的有形磨損和無形磨損的完全補(bǔ)償則是完全補(bǔ)償則是更新更新。 B.B.更新的兩種形式：更新的兩種形式： . .用相同的設(shè)備去更換有形磨損嚴(yán)重、不能繼續(xù)用相同的設(shè)備去更換有形磨損嚴(yán)重、不能繼續(xù)使用的舊設(shè)備，叫做使用的舊設(shè)備，叫做原形更新原形更新； . .用效率高、功能多、經(jīng)濟(jì)效益好的新型設(shè)備來用效率高、功能多、經(jīng)濟(jì)效益好的

50、新型設(shè)備來更換技術(shù)上不能繼續(xù)使用或經(jīng)濟(jì)上不宜繼續(xù)使用的舊設(shè)更換技術(shù)上不能繼續(xù)使用或經(jīng)濟(jì)上不宜繼續(xù)使用的舊設(shè)備叫做備叫做新型更新新型更新。 4.4.固定資產(chǎn)折舊的計(jì)算固定資產(chǎn)折舊的計(jì)算 固定資產(chǎn)折舊是指資產(chǎn)在使用過程中，由于機(jī)械固定資產(chǎn)折舊是指資產(chǎn)在使用過程中，由于機(jī)械磨損、自然腐蝕和技術(shù)進(jìn)步而引起價(jià)值損耗，逐漸地、磨損、自然腐蝕和技術(shù)進(jìn)步而引起價(jià)值損耗，逐漸地、部分地轉(zhuǎn)移到營(yíng)運(yùn)成本費(fèi)用中去的固定資產(chǎn)價(jià)值損耗。部分地轉(zhuǎn)移到營(yíng)運(yùn)成本費(fèi)用中去的固定資產(chǎn)價(jià)值損耗。固定資產(chǎn)的折舊價(jià)值應(yīng)以折舊費(fèi)用的形式按期計(jì)入成本固定資產(chǎn)的折舊價(jià)值應(yīng)以折舊費(fèi)用的形式按期計(jì)入成本費(fèi)用，不得沖減資本金。費(fèi)用，不得沖減資本金。

51、 固定資產(chǎn)折舊一般采用固定資產(chǎn)折舊一般采用平均年限法平均年限法、工作量法工作量法、雙倍余額遞減法雙倍余額遞減法和和年數(shù)總和法年數(shù)總和法計(jì)算。計(jì)算。 平均年限法（直線法）平均年限法（直線法） 年折舊額（原值預(yù)計(jì)凈殘值）折舊年限年折舊額（原值預(yù)計(jì)凈殘值）折舊年限 雙倍余額遞減法雙倍余額遞減法（以（以11001100元原值，折舊年限為元原值，折舊年限為1010年年, ,殘值為殘值為100100元計(jì)算）元計(jì)算） 年折舊率年折舊率年折舊額年折舊額（原值（原值殘值）殘值）100100（11001100100100）1010 第第1 1年折舊額（按雙倍年折舊率計(jì)算）年折舊額（按雙倍年折舊率計(jì)算）2 2101011001100220220（元）（元） 第第2 2年折舊額年折